维修手册07欧蓝德

17发动机和排放控制系统目发动机控制........... 3概述................ 3加速踏板.............. 3拆卸与安装............. 3

检查程序4：无法设置自动巡航控制。. 检查程序5：设置车速时，发（反复加速和）。........ （但是，自动巡航控制系统正常）。.. 自动巡航控制.......... 17- 数 参考表<4B1>............... 17故障诊码检查表.........故障诊码诊断程序.....17故障诊码检查表.........故障诊码诊断程序........故障诊码15：自动巡航控制开关系故障诊码22：制动灯开关系统..故障诊码23：发动机-ECU及其相关部多点燃油喷射系统排放控制17-检查程序1：踩下制无法取消自动巡航控制。....... 检查程序2：换档杆移至“N”档时无法取消自动巡航控制。....... 检查程序3：自动巡航控制

检修规格.............. 工具.............. 真空软管.............. 真空软管管路图........... 真空管路图.............

真空软管检查............ 真空软管安装............ 曲轴箱排放控制系统......... 概述（曲轴箱排放控制系统）..... 部件位置（曲轴箱排放控制系统）... 曲轴箱强制通风系统检查....... 曲轴箱强制通风（PCV）阀检查.... 蒸发排放物控制系统......... 概述（蒸发排放物控制系统）..... 部件位置（蒸发排放物控制系统）... 净化控制系统检查.......... 净化孔真空的检查<6B3>.............

净化控制电磁阀检查......... 排气再循环（EGR）阀....... 概述（排气再循环系统<4B1、6B3-中国和巴西版车辆>... 部件位置（排气再循环系统）..... 排气再循环阀（步进电机）检查... 拆卸与安装<4B1>................... 拆卸与安装<6B3（巴西和中国版车辆）>17-炭罐................ 拆卸与安装<巴西和中国版车辆除外 拆卸与安装<巴西和中国版车辆>... 发动机控制系统概 加速踏

拆卸与安装

13±22拆卸加速踏板总自动巡航控概 在自动巡航控制系统下，发动机-ECU与电子控制借助自动巡航控制系统，驾驶员能够在约40～160km/h的速度范围内以想要的速度驾驶，而无需踩压

节气门系统配合以电子方式控制节气门。结构工具工编名用检查数据B：M.U.T.-IIIUSB于此车辆，不应使用M.U.T.-CAN通信系统的车辆主线束B。如果连接的M.U.T.-III主线BCAN信无法正常工作E：M.U.T.-IIIF：M.U.T.-IIIAB：LED线束C：LED线束适配器BCDDONOT工编名用超细探测量发动机-ECU处的端测试线测量TPS处的端子电压MB991658测试线测量TPS处的端子电压故障排故障诊断排除流程

M

将转至“ON”位置，同时按下秒钟内，松开“COAST/SET”开关，并按下参阅第00组如何使用故障排除／检查维修要点，诊断功能故障 码的方

使用自动巡航控制指示灯时的诊断结果显示方法输出故障诊码23没有故障诊码输出注：其它的车载故障诊断项也随与故障诊码号对应的电压波形输出清除故障诊码的方断开蓄电池负极（）电缆

故障诊码检查

故障诊诊断项参考自动巡航控制开关系制动灯开关系发动机-ECU及其相关部故障码15：自动巡航控制开关系统故障 码故障码15：自动巡航控制开关系统

工此电路会判断自动巡航控制开关的各开关-ECU所有开关都断开时：4.7～5.0

问题：是否设置了故障诊断码是：-ECU（13A-ECU<4B1>）（13B发动-ECU<6B3>）18否：可以假定此故障是间歇性的（00“ON/OFF”MAIN（主）开关接通时：0～0.5“CANCEL”开关接通时：1.0～1.8“COAST/SET”开关接通时：2.3～3.0“ACC/RES”开关接通时：3.5～4.2故障诊码设置条或者，当“COAST/SET”开关或“ACC/RES关卡在接通位置时，会设置此故障诊码可能的原因线束或插接器损坏自动巡航控制开关存在故发动机-ECU存在故障诊断程序步骤1.。M.U.T.-III数据项目75：“CANCEL项目86：“ON/OFF”MAIN（主）项目91：“ACC/RES”开项目92：“COAST/SET”开（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：转到步骤2。否：转到步骤3。码控制系统的故障诊码。连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，并按下动巡航控制开关进行操作，然后自动巡航控

拆下安全气囊模块（驾驶员侧）［参阅第52B驾驶员侧、前乘客侧安全气囊模块和钟弹簧］连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，然后将C-2123号端子和接地之间的电正常：4.75.0将点火开挂转至“LOCK”（OFF）位置是：10。否：转到步骤4。步骤4.测量发动机-ECU插接器B-09处的电压将所有插接器从发动机-ECU上断开将工具发动机-变速器总成ECU检查线将转至“ON”位置，然后将测量工具48针插接器的48号端子（发动正常：4.75.0将点火开挂转至“LOCK”（OFF）位-ECU和车身侧线束插接器间的（MB992110）。将所有插接器连接到发动机-ECU是：转到步骤7。否：转到步骤5。步骤5.插接器检查：发动机-ECU插接器B-09是：转到步骤6。否：修理或更换有故障的插接器，并安装安全气囊模块（驾驶员侧）［52B驾驶然后，转到步骤18。6检查发动机-ECU插接器B-09107号端子和自动巡航控制开关插接器C-212的3号端子之间的断开发动机-ECU插接器B-09，并束插接器-ECU插接器B-06107号端子和接连接发动机-ECU插接器B-09问题：导通性测量结果是否为断路？是：（驾驶员侧）［参阅第和钟弹簧。然后，返回步骤1。否：7步骤7.插接器检查：自动巡航控制开关插接器C-212，钟弹簧插接器C-202和C-204是：转到步骤8。否：修理或更换有故障的插接器，并安装安全气囊模块（驾驶员侧）［52B驾驶然后，转到步骤18。

8.检查钟弹簧。是：转到步骤9。否：更换钟弹簧，并安装安全气囊模块（驾驶员9检查发动机-ECU插接器B-09107号端子和自动巡航控制开关插接器C-212的3号端子之间的问题：检查结果是否正常？是：可以假定此故障是间歇性的（00/检修要点，如何处理侧）［52B驾驶员侧、前乘客侧否：（驾驶员侧）［参阅第52B驾驶员侧、转到步骤18。步骤10.测量自动巡航控制开关插接器C-212处的电将转至“ON”位置，并将MAIN（主）开关转ONC-2122号端子和接地之间的电正常：小于等于0.3将“ON/OFFMAIN（主）开关转至“OFF”位置，并将转至“LOCK”（OFF）位是：16。否：11。步骤11.测量发动机-ECU插接器B-09处的电压。将所有插接器从发动机-ECU上断开将工具发动机-变速器ECU检查线将转至“ON”位置，并将MAIN（主）开ON位置测量工具48针插接器的36号端子（发动正常：小于等于0.3-ECU和车身侧线束插接器间的（MB992110）。将所有插接器连接到发动机-ECU是：13。否：12。步骤12.插接器检查：发动机-ECU插接器B-09问题：检查结果是否正常？是：（驾驶员侧）［参阅第52B驾驶员侧、前乘客侧安全气囊模块和钟弹簧。然后，返回步骤1。

步骤14.检查钟弹簧。是：15。否：更换钟弹簧，并安装安全气囊模块（驾驶员15检查发动机-ECUB-0995号端子和自动巡航控制开关插接器C-212的2号端子之间的问题：检查结果是否正常？是：可以假定此故障是间歇性的（00/检修要点，如何处理侧）［52B驾驶员侧、前乘客侧否：（驾驶员侧）［参阅第52B驾驶员侧、转到步骤18。步骤16.插接器检查：自动巡航控制开关插接C-212问题：检查结果是否正常？是：17否：修理或更换有故障的插接器，并安装安全气然后，转到步骤18。否：修理或更换有故障的插接器，并安装安全气囊模块（驾驶员侧）［52B驾驶簧。然后，转到步骤18和C-204。是：14。否：修理或更换有故障的插接器，并安装安全气囊模块（驾驶员侧）［52B驾驶然后，转到步骤18。

参阅P.17-33。问题：检查结果是否正常？是：（驾驶员侧）［参阅第52B驾驶员侧、前乘客侧安全气囊模块和钟弹簧。然后，返回步骤1。否：更换自动巡航控制开关（参阅P.17-34）。安装安全气囊模块（驾驶员侧）［参阅第52B驾驶员侧、前乘客侧安全气囊模块和钟弹簧。然后，转到步骤18。步骤步骤18.M.U.T.-III数据。·75：“CANCEL项目86：“ON/OFF”MAIN（主）开关项目91：“ACC/RES”开项目92：“COAST/SET”开（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：19。否：返回步骤3。步骤故障诊码步骤故障诊码连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，并按

“ON/OFF”MAIN（主）开关，以将打开自动巡2分钟不对自动巡航控制开关进行操作，然后自动巡航控问题：是否设置了故障诊码是：-ECU（13A-ECU<6B3>）。然后，返回至步骤18否：故故障码22：制动灯开关系统 工（23号端踩下制动踏板时，蓄电池正极电压被施加到发故障诊码设置条检查条·自动巡航控制指示灯照亮。判断标制动灯开关电路断路/短路可能的原因线束或插接器损坏ETACS-ECU存在故障发动机-ECU存在故障诊断程序使用M.U.T.-III，执行CANbus诊断是：转到步骤2。CANbus（54C故障CANbus诊断表。然后，转到步骤步骤步骤2.M.U.T.-III数据。·项目74：制动灯开关（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：转到步骤9。否：转到步骤3。ETACS-ECU插接器C-304和C-312。是：转到步骤4。否：16ETACS-ECUC-31216号端子之间的线是：转到步骤5。否：165检查ETACS-ECU处的2号易熔丝问题：易熔丝是否状况良好？是：转到步骤6。检查制动灯系统线束，并更换易熔丝。然后，转到步骤16。步骤6.检查制动灯开关。拆下制动灯开关（参阅第35A组制动踏板）12号端子之推入制动灯开关的柱塞时以及释放它时，请检

端子之间是否导通正常：当将柱塞推入距外壳边缘表面约路断路，并且在释放它时，如果1号和2问题：检查结果是否正常？是：（35A制动踏板）。然后，转到7。否：（35A制动踏板。然后，转到步骤16。步骤步骤7.M.U.T.-III数据。·项目74：制动灯开关（参阅数据参考表P17-26<6B3>）是：转到步骤9。否：转到步骤3。步骤步骤8.M.U.T.-III数据。-ECU插接器，并临时安装正常的发动机-ECU（参阅第13A组发动机检查以下自动巡航控制系统数据项目74：制动灯（参阅数 参考表P.17-24<4B1>）（参阅数 参考表P.17-26<6B3>）问题：检查结果是否正常？是：-ECU<4B1>）或（参阅第13B组发动机-<6B3>）。然后，转到步骤16否：-ECU，并将所安装-ECU（13A-ECU4B1>）或（13B组发动机-ECU<6B3>），然后更换ETACS-ECU（54AETACS，ETACS-ECU）。然后，转到步骤16步骤9.M.U.T.-III数 ·项目89：制动开关（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：15。否：10。动机-ECU插接器B-09。是：11。否：1611检查发-ECU插接器B-09108号端子和制动灯开关插C-1093号端子之间的线是：12。否：16是：13。否：16步骤13.检查制动灯开关拆下制动灯开关（参阅第35A组制动踏板）34号端子之推入制动灯开关的柱塞时以及释放它时，检查

子之间的导通4.5mm34号端子问题：检查结果是否正常？是：（35A制动踏板）。然后，转到步骤14。否：（35A制动踏板。然后，转到步骤16。步骤步骤14.M.U.T.-III数据。·项目89：制动开关（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P17-26<6B3>）问题：检查结果是否正常？是：可以假定此故障是间歇性的（00否：-ECU（13A-ECU4B1>）（13B发动机-ECU<6B3>）。然后，转到步骤16步骤步骤故障诊码控制系统的故障诊码。连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，并按下“ON/OFFMAIN（主）开关，以将自动巡航控踏板数秒，然后自动巡航控制系统的故障诊问题：是否设置了故障诊码是：-ECU（13A发动-ECU4B1>）（13B发动机-ECU<6B3>）。然后16。否：可以假定此故障是间歇性的（00

连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，并按下“ON/OFFMAIN（主）开关，以将自动巡航控踏板数秒，然后自动巡航控制系统的故障诊 步骤16.故障诊码控制系统的故障诊码。

是：1否：故故障码23：发动机-ECU以及其相关部件故障诊码设置条可能的原因MPI系统存在故发动机-ECU存在故障诊断程序

“ON/OFF”MAIN（主）开关，以将自动巡航控(4)自动巡航控制系统的故障诊码问题：是否设置了故障诊码-ECU（13A发动机-ECU4B1>）或（参阅第13B发-ECU<6B3>）。然后，转到步骤3。否：可以假定此故障是间歇性的（00步骤1.检查MPI系统故障诊码步骤1.检查MPI系统故障诊码13A<4B1>。13B<6B3>问题：是否设置了任一故障诊码MPI（13A<6B3>）。然后，转到步骤3否：2码

步骤3.故障诊码控制系统的故障诊码。连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，并按下“ON/OFFMAIN（主）开关，以将自动巡航控自动巡航控制系统的故障诊码是：返回至步骤1。否：断开蓄电池负极（）端子，然后清除自动巡航 控制系统的故障诊码。 连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，并按故障症状检查表

故障症检查程无法与M.U.T.-III行通信仅无法与发动机-ECU进行通信13A故障排骤，检查程序1<4B1>13B故障排骤，检查程序1<6B3>即使踩下制动1即使将换档杆设置在“N2置为“ON”3无法设置自动巡航控4在以设定的车速行驶时，发生喘 （反复加速和）5ON/OFFMAIN（主）ON”6症状检测程序检查程 1：踩下制动踏板时，无法取消自动巡航控制故障症状解释怀疑制动灯开关电路有问题可能的原因线束或插接器损坏发动机-ECU存在故障

诊断程序步骤步骤1.M.U.T.-III数据。项目74：制动灯开项目89：制动开（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：转到步骤2。否：参阅P.17-14故障诊码诊断程序，故到步骤3。步骤2.再次测试系统。是：（00组否：-ECU（13A-ECU4B1>）（13B发动机-ECU<6B3>）。然后，转到步骤3

步骤3.再次测试系统问题：踩下制动踏板，是否能取消自动巡航控制系统？是：程序结束。否：1步骤2.M.U.T.-III数据。检查程序2：将换档杆移至“N”档时，无法取消自动步骤2.M.U.T.-III数据。工操作换档杆时，抑制开关发出的换档杆信号CVT-ECU<4B1>A/T-ECU<6B3>。发动机-通过CANbus线路接收来CVT-ECU<4B1>A/T-ECU<6B3>的换档杆位故障症状解释怀疑抑制开关电路有插接器、发动机-ECUCVT-ECU<4B1>-ECUCVT-ECU<4B1>A/T-ECU<6B3>、发动-ECU可能存在故障可能的原因线束或插接器损坏抑制开关存在故障CVT-ECU<4B1>发动机-ECU存在故障诊断程序

项目88：抑制开（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：转到步骤3。否：CVT（23A故障排A/T（23B故障排除，P0705<6B3>）。然后，转到步骤4。步骤3.再次测试系统问题：换档杆移至“N”档时，自动巡航控制系统是否取是：可以假定此故障是间歇性的（00否：-ECU（13A-ECU4B1>）（13B发-ECU<6B3>）。然后，转到步骤4。M.U.T.-III，执CANbus是：转到步骤2。CANbus（54C诊CANbus诊断表。然后，转到步骤

步骤4.再次测试系统问题：换档杆移至“N”档时，是否能取消自动巡航控制系是：否：1检查程序3：将自动巡航控制“CANCEL”开关设为“ON”时，无法取消自动巡航控制。故障症状解释可能的原因自动巡航控制开关存在故发动机-ECU存在故障诊断程序参阅P.17-33。是：转到步骤2。然后，转到步骤3。

步骤2.再次测试系统问题：将自动巡航控制“CANCEL”开关设ON”是：可以假定此故障是间歇性的（00否：-ECU（13A-ECU4B1>）（13B发-ECU<6B3>）。然后，转到步骤3。步骤3.再次测试系统问题：将自动巡航控制“CANCEL”开关设置为“ON”是：否：1检查程序4：无法设置自动巡航控制。故障症状解释MPICANbus系统CVT系统<4B1>A/T系统<6B3>故障可能的原因MPI系统存在故CVT系统存<4B1>A/T系统存在故<6B3>自动巡航控制开关存在故抑制开关存在故障发动机-ECU存在故障

诊断程序使用M.U.T.-III，执行CANbus诊断是：转到步骤2。CANbus（54C诊CANbus诊断表。然后，转到步骤步骤步骤2.M.U.T.-III数据。项目75：“CANCEL项目86：“ON/OFF”MAIN（主）开关项目91：“ACC/RES”开项目92：“COAST/SET”开（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：转到步骤3。否：参阅P.17-9故障诊码检测程序，故障诊码15：自动巡航控制开关系统。然后，转到步骤9。步骤步骤3.M.U.T.-III数据。项目74：制动灯开关项目89：制动开（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：转到步骤4。否：参阅P.17-14故障诊码检测程序，故到步骤9。步骤4.M.U.T.-III数据88（参阅数据参考表P.17-24<4B1>）（参阅数据参考表P.17-26<6B3>）是：转到步骤5。否：修理CVT系统（参阅第23A组故障排 理A/T系统（参阅第23B组故障排除， 到步骤9。步骤5.检查MPI系统故障诊 参阅第13A组诊断功能<4B1>。参阅第13B组诊断功能<6B3>。问题：是否设置了任一故障 码MPI（13A 码检查<6B3>）。然后，转到步骤9否：6

是：CVT（23A故障排除，故障诊码检查表<4B1>）或修理诊码检查表<6B3>）。然后，转到步骤否：7故障诊码控制系统的故障诊码。连接蓄电池负极（）将转至“ON”位置，并按下“ON/OFFMAIN（主）开关，以将自动巡航控自动巡航控制系统的故障诊码问题：是否设置了任一故障 码是：诊断自动巡航控制系统（参阅P.17-8故障 码诊断表）。然后，转到步骤9否：88.检查症状。问题：能否设置自动巡航控制？是：可以假定此故障是间歇性的（00否：-ECU（13A-ECU4B1>）（13B发-ECU<6B3>）。然后，转到步骤9。9.检查症状。是：程序结束。否：1障诊码。参阅第23A故障排除，诊断<4B1>。参阅第23C组故障排除，诊断功能<6B3>问题：是否设置了任一故障诊码检检查程序5：以设定的车速行驶时，发生喘振（反复加速和故障症状解释怀疑车速信号和节气门体有问题。可能的原因CVT系统存<4B1>A/T系统存在故<6B3>节气门体存在故障发动机-ECU存在故障诊断程序使用M.U.T.-III，执行CANbus是：转到步骤2。CANbus（54C诊CANbus诊断表。然后，转到步骤障诊码。参阅第23A故障排除，诊断<4B1>。参阅第23C组故障排除，诊断功能<6B3>问题：是否设置了故障诊断码P1710<4B1>或故障诊断码

是：CVT（23A故障排A/T（23B故障排除，P0715<6B3>）。然后，转到步骤5。否：33检查MPI系统故障码13A<4B1>。13B<6B3>问题：是否设置了任一故障诊码是：MPI（13A除，故障诊码检查表<4B1>）或（参阅第13B组故障排除，故障诊码检查表<6B3>）。然后，转到步骤5否：44.再次测试系统问题：是否发生了喘振？-ECU（13A发动机-ECU4B1>）或（参阅第13B发-ECU<6B3>）。然后，转到步骤5。否：可以假定此故障是间歇性的（005.再次测试系统1。否：程序结束。检查程序6：自动巡航控制“ON/OFF”MAIN（主）开关转至“ON”时，自动巡航控制指示灯没有亮起。（但是，自动巡航控制系统正常）工发动机-ECU检测“ON/OFF”MAIN（主）开关故障症状解释-ECU-ECU可能存在故可能的原因线束或插接器损坏组合仪表存在故障发动机-ECU存在故障诊断程序·使用M.U.T.-III，执行CANbus诊断。是：转到步骤2。CANbus（54C诊CANbus诊断表。然后，转到步骤2检查MPI系统故障码13A<4B1>。13B<6B3>问题：是否设置了故障诊码MPI（13A故障排除，故障诊码步骤，故障诊码U0141：ETACS-ECU暂停（timeout）<4B1>）（13B故障排除，故障诊码步骤，故障诊码U0141：后，转到步骤5。否：3

步骤3.组合仪表系统M.U.T.-III促动器测试。是：转到步骤4。（54A故障排除，检查程序4）。然后，转到步骤5。步骤4.再次测试系统问题：“ON/OFF”MAIN（主）开关转至“ON”时，自是：（00否：-ECU（13A-ECU4B1>）（13B发-ECU<6B3>）。然后，转到步骤5。步骤5.再次测试系统问题：“ON/OFF”MAIN（主）开关转至“ON”时，自是：否：1数据参考表项目编检查检查条正常车速信路试车辆加速踏板位置（主加速踏板：未踩加速踏加速踏板：完项目编检查检查条正常节气门位置传感（主3号端子·用手指完全关闭节气门300700用手指完全打开节气门无负500700换档杆：“N”→电压增大取消代制动踏制动踏（取消“CANCEL“CANCEL自动巡航控制工自动巡航控制自动巡航控制（主“ON/OFFMAIN（主）开关“ON/OFFMAIN（主）开关抑制开换档杆：“N”、“R”或“P”位制动开关（用于自动巡制动踏制动踏“ACC/RES”开关“ACC/RES”开关／设置“COAST/SET”开关“COAST/SET”开关数据参考表

检查检查正常车速路试车辆。加速踏板位置（主加速踏板：未踩加速踏加速踏板：完大于等4,000节气门位置传感（主号端子·用手指完全关闭节气门用手指完全打开节气门大于等4,000无负换档杆：“N”→电压取消制动踏制动踏板：未踩（取消“CANCEL”开关“CANCEL”开关自动巡航控制工自动巡航控制：启自动巡航控制（主抑制制动开关（用于自动巡制动踏制动踏板：未踩检查检查正常“ACC/RES”开关“ACC/RES”开关／设置“COAST/SET”开关“COAST/SET”开关在发-ECU端子处检查

测量工具（MB992110）的检查插接器端子81号或93号接地端子之间的电压断开所有发动机-ECU插接器，然后在之间连接专-变速ECU检查线束（MB992110）端子检查项检查条正常节气门位置传（主插接器，然后使用工（MB992143）3号·0.30.74.0节气门位置传（副插接器，然后使用工（MB992143）3号·4.34.70.30.74.95.1（+）··（）··加速踏板位置（主松开加速踏踩下加4.0感器（主）的供电电4.95.1加速踏板位置（副松开加踩下加2.0感器（副）的供电电4.95.1端子检查项检查条正常所有开关：4.7～5.0“ON/OFFMAIN（主）开关0～0.5“CANCEL”开关1.0～1.8“COAST/SET”开2.3～3.0“ACC/RES”开关3.5～4.2制动灯开关（制动开踩下制蓄电池松开制小于等于在发-ECU端子处检查

测量工具（MB992110）的检查插接器端子81号或93号接地端子之间的电压1-ECU插接器，然后在之间连接专-变速ECU检查线束（MB992110）端子检查项检查正常节气门位置传（主器，然后使用工具测试线（MB991658）连接3号、45号以及6号端子。·0.30.74.0节气门位置传（副器，然后使用工具测试线（MB991658）连接3号、45号以及6号端子。·414.95.1端子检查项检查条正常（+）··加速踏板：节气门全开至节气门全上稍（2（）··加速踏板：节气门全闭至节气门全上稍（2加速踏板位置传感（主松开加0.91.1踩下加4.0感器（主）的供电电4.95.1加速踏板位置传感（副松开加0.40.6踩下加2感器（副）的供电电4.95.1所有开关4.75.0“ON/OFFMAIN（主）开00.5“CANCEL”开关1.01.8“COAST/SET2.33.0“ACC/RES”开关3.54.2制动灯开关（制动开踩下制蓄电池松开制小于等于车上检自动巡航控制开关检查自动巡航控制主开关检查将转至“ON”位置

当“ON/OFFMAIN（主）开关转至“ON”自动巡航控制设置ON/OFFMAIN（主）开40160km/h速度范围内以所需的速度驾车

按下“COAST/SET”开关注：.如果由于爬山等原因使车速低于设置车速约15km/h，则自动巡航控制被取消是正常的。当车速降至约40km/h或更低时，恒速行驶将被取消，即使车速未低于设置车速大于等于15km/h。增速设置ON/OFFMAIN（主）开关40160km/h按下“ACC/RES”开关按下A/S60kh速。但是，如果松开“A/S”开关，则恒定车速将设置为约10kh。设ON/OFFMAIN（主）开40160km/h速度范围内设置所需车速。按下“COAST/SET”开关注：在期间，如果车速达到约40km/h，则自

取消自动巡航控制之前，返回至设置车速ON/OFFMAIN（主）开关40160km/h按下“CANCEL”开关换档杆移至“N”档ACC/RES”开关时，转至“OFF”时，检查正常行驶是否恢复且发生。自动巡航控制系统部件检查

制动灯开关检查断开制动灯开关线束插接器自动巡航控制开关检查

拆下自动巡航控制开关（参阅P.17-34）121234测量条规定测量条规定状2断断2开关位规定状所有关闭开关位规定状所有关闭均关断“取消”开关202.5～208“COAST/SET”开关接通610.5～624.5“ACC/RES”开关接通1838～1877通性检查<4B1>。查<6B3>。节气门控制伺服检查参阅第13A组车上检修，节气门控制参阅第13B组车上检修，节气门控制

自动巡航控制拆卸与安装控制单元的拆发动-ECU（参阅第13A发动机-ECU<4B1>）发动-ECU（参阅第13B发动-ECU<6B3>）。A/T-ECU（参23C<

传感器的拆卸器<4B1>）。器<6B3>）。节气门体总成（内置式节气门位机）（13A组节气门体总成<4B1>）。节气门体总成（内置式节气门位机）（参阅第13B节气门体总<6B3>）。传感器的拆卸（续加速踏板总成（内置式加速踏板（35A制概 ·曲轴箱排放控制系 ·蒸发排放物控制系排放控制系统由下列子系统组成：

·排气排放物控制系项名规曲轴箱排放控曲轴箱强制通风可变流量式（用途：HC减少蒸发排放物控炭净化控已装占空（duty）比式电磁（用途：HC减少排气排放物控MPI氧传感器反馈式（用途：CO排气再·排气再循环阀已装步进（用途：NOx减少催化转化载体（用途：CO、HC、NOx减少排放控制装置参考表

相关部催化转曲轴箱强制通×净化控制电磁×MPI×××催化转化×排气再循环阀（步进电机×注：*：4B1、6B3-中国和巴西版车辆检修规格

项标准净化控制电磁阀线圈电阻（在20℃时）22排气再循环阀（步进电机）线圈电阻（在20℃时<4B1、6B3-巴西和中国版车辆20工具工编名用MB991658测试排气再循环阀（步进电机）检真空软真空软管管路图<4B1-澳大利亚版

<4B1-澳大利亚版车辆<6B3-中国和巴西版车辆除外<6B3-中国和巴西版车辆真空管路图

真空软管检查

真空软管的安装

检查真空软管的连接状况（脱开、松动等）并确

使用真空软管管路图作为指导，正确连接各软管曲轴箱排放控制系统概述（曲轴箱排放控制系统