重庆公路扩建高边坡支护施工图及计算书桩板式挡墙 格构式锚杆挡墙

图工程概述xxxx开发区区xx路二级公路路改扩建工程程设计道路全全长4148..937m，其中：xx路为主干道道，设计速度度50Km//h，双向六车车道，标准路路幅宽度36m，全长2450m；xx路连接道为为次干道，设设计速度40Km//h，标准路幅幅宽度26m,全长1698..937m。本工程结构部分分主要包含1#～3#挡墙，其中1#挡墙为桩板板式挡墙，2#、3#挡墙为格架架式锚杆挡墙墙。设计依据及规范范2.1设计依据据2.1.1与业业主单位签订订的合同xx市城市总体体规划（2007--2020年）xx市主城区木木洞麻柳功能能区C标准分区（木木洞片区部分分）控制性详详细规划2.1.4《xxxxx开发区xx路扩建工程程方案》【xxxx国际际（xx）工程咨询询有限公司20113.10】2.1.5关于于xx路扩建工程程排洪项目设设计方案成果果的函2.1.6《xxxxx开发区xx路扩建工程程一阶段详勘勘报告》【xx607勘勘察实业总公公司2013..11】2.1.711:500地形图2.1.8甲方方提供其他相相关资料2.2采用规范范《公路路基设计计规范》(JTGDD30-20004)《建筑边坡工程程技术规范》(GB500330-22002)《混凝土结构设设计规范》(GB500010-22010)《建筑地基处理理技术规范》(JGJ779-20112)《建筑地基基础础设计规范》(GB500007-22011)《建筑桩基技术术规范》(JGJ944-20088)《建筑基桩检测测技术规范》(JGJ1006-20003J2556-20003)《建筑抗震设计计规范》(GB500011-20010)《地质灾害防治治工程设计规规范》(DB50//5029---20044)《公路桥涵设计计通用规范》(JTGD60—2004))《岩土锚杆(索索)技术规程》(CECS22:20005)《建筑边坡工程程施工质量验验收规范》DBJ/TT50-1000-20110《建筑结构荷载载规范》(GB500009-22012)《钢筋焊接及验验收规程》(JGJ118-20112)《xx市钢筋剥剥肋滚轧直螺螺纹连接技术术规程》(DB50／5027--2004))工程地质条件3.1气象水水文3.1.1气象象气温：多年平均均气温18.3℃，月平均最最高气温是8月为28.1℃，月平均最最低气温在1月为5.7℃。极端最高高气温43℃，出现日期期：2006年8月15日；极端最最低气温-1.8℃，出现日期期：1955年1月11日。湿度：年蒸发量量1079..2mm；最大年蒸蒸发量1347..3mm；年平均相相对湿度79%；年平均绝绝对湿度17.7MMPa；多年平均均相对湿度79%左右，绝对对湿度17.7hhPa左右，最热热月份相对湿湿度70%左右，最冷冷月份相对湿湿度81%左右。降水量：多年平平均降水量1082..6mm左右，降雨雨多集中在5～9月，其降雨雨最高达746.11mm左右，日最最大降雨量266.66mm(出现在2007年7月17日)，日降雨量量大于25mm以上的大暴暴雨日数占全全年降雨日数数的62%左右，小时时最大降雨量量可达62.1mmm。风：全年主导风风向为北，频频率13%左右，夏季季主导风向为为北西，频率率10%左右，年平平均风速为1.3m//s左右，最大大风速为26.7mm/s3.1.2水文文道路区附近无江江河地表水系系，在地形较较低位置存在在季节性冲沟沟，受季节性性降雨明显；；在已有xx路存在道路路排水沟和涵涵洞。在降雨雨时有水流通通过，其余时时间为干涸。3.2地形地地貌道路沿线地貌属属构造剥蚀浅浅丘地貌，地地面高程221.992m（ZK29）～322.667（TK7）m，相对高差100.775m，丘陵形态态多为脊状丘丘。地势整体体上南高北低低，起伏较大大，沟岭相间间，沟谷地段段多为农田、鱼鱼塘（其道路路经过地段鱼鱼塘均为干枯枯，无水源），丘丘陵地段多为为居住地。地地面坡角多在在3~35°之间，局部部砂岩、泥岩岩出露形成坡坡角50~700°的陡坡地形形。已有xx路地表路面面已经硬化处处理，现状边边坡处于稳定定状态。3.3地质构构造根据地勘报告，道道路区区域地地质构造属洛洛碛向斜西翼翼，岩层呈单单斜产出，据据经道路区基基岩露头及切切方边坡体内内的岩体量测测，岩层产状状为：倾向115°~~130°，倾角8°~199°，里程K0+5000～K1+4550段优势产状状为115°∠8°，里程K1+4550～K2+4550段优势产状状为130°∠10°，里程K2+4550～K3+1550段优势产状状为125°∠15°，里程K3+1550～K3+9550段优势产状状为120°∠8°，里程K3+9550～K4+5550段优势产状状为128°∠19°，岩层倾角角朝东方向呈呈递减趋势，与与场地处于洛洛碛向斜西翼翼一致；岩体体为中厚层状状～厚层状结结构，层面发发育情况一般般，裂隙面较较平直，多无无充填，层面面结合差，属属硬性结构面面。从区域地地质调查有关关资料查明，区区域内断裂不不发育，未见见活动断裂通通过，区域属属于轻度地质质构造区。通通过对基岩露露头及已开挖挖形成的基岩岩断面调查岩岩体节理结构构面，与结构构工程部分相相关的主要的的构造裂隙如如下：里程K1+0000～K2+1000段：①Ⅰ组裂隙：1155°~1180°∠50°~880°（优势产状180°∠50°），间距2~5m，延伸小于10m，裂面多呈呈微张，局部部粘土充填，裂裂面不平，结结合程度差，压压扭裂隙，属属软弱结构面面。②Ⅱ组裂隙：3300°~3310°∠75~855°（优势产状305°∠80°），间距0.5~2.0m，延伸5~8m，裂面多呈呈微张状，张张开度1~5mm，粘土充填填、铁锰质浸浸染，裂面较较平直，结合合程度很差，剪剪压性裂隙，属属软弱结构面面。里程K2+1000～K2+7000段：①Ⅰ组裂隙：2240°~2270°∠70~855°（优势产状245°∠82°），间距0.5~2.0m，延伸10~200m，裂面多呈呈微张状，张张开度1~5mm，泥质充填填、铁锰质浸浸染，裂面较较平直，结合合程度差，剪剪压性裂隙，属属软弱结构面面。②Ⅱ组裂隙：3330°~3345°∠22°~556°（优势产状335°∠56°、345°∠45°），间距2~5m，延伸小于3~8m，裂面多呈呈闭合~微张，局部部粘土充填、铁铁锰质浸染，裂裂面不平，结结合程度差，压压扭裂隙，属属软弱结构面面。3.4地层岩岩性经工程地质测绘绘及钻探揭露露，道路区内内分布地层为为第四系全新新统机械、人人工抛填的素素填土（Q4ml），第四系系残坡积粉质质粘土（Q4el++dl），第四系系冲洪积卵石石土，侏罗系系中统沙溪庙庙组（J2s）砂泥岩组组成，现由新新到老分述如如下：第四系全新统：：①素填土（Q44ml）：褐色、棕棕色、局部颜颜色混杂，成成份由砂泥岩岩碎块石、粘粘性土及少量量建筑垃圾和和生活垃圾组组成。硬质物物约占10～50%，粒径2~5000mm，结构松散散（新近回填填较为松散）～～密实（现有有xx路路基下部部较为密实）、稍稍湿，均匀性性差，属机械械、人工抛填填形成，填龄龄1～8年不等；该该层主要分布布于人类工程程活动强烈的的居民区和已已建道路区域域，其厚度0.60m（ZK21）~16.000m（ZK22）。现有道道路路基边缘缘绿化带填土土为人工或者者机械抛填形形成，未经过过碾压，处于于稍密状态。②粉质粘土（QQ4el+ddl）：褐黄色色～褐灰色，成成份由粘粒、粉粉粒组成，上上部含植物根根系。中部土土质成份较均均匀，底部含含风化岩屑，表表层局部呈硬硬塑状，其余余地段呈可塑塑状，厚度0.40mm(TK266)~5.990m(ZKK20)。分布于道道路区内绝大大部份地段。在在沟中农田处处较厚，在斜斜坡地段较薄薄。③卵石土（Q44al+pll）：褐色、灰灰色、褐灰色色，成份由卵卵石、砂土及及少许粘性土土组成，其卵卵石粒径约2~3000mm，含量约10%~770%，卵石以砂砂岩为主，其其母岩成份主主要为沉积岩岩，卵石多成成亚圆状，稍稍密，稍湿，其其均匀性极差差，在钻孔不不同深度范围围内含卵石的的比例和粒径径不均匀，均均匀性差，极极配差；该层层主要分布于于冲沟地段，常常年降雨冲积积形成，厚度度0.20m（TK5）~3.700m（ZK2）。侏罗系中统沙溪溪庙组基岩，下下伏于第四系系素填土、粉粉质粘土、卵卵石土之下，由由砂泥岩组成成。④泥岩：紫红色色，主要矿物物为粘土矿物物，泥质结构构，中厚层状状构造，含灰灰绿色砂质条条带、砂质团团块，泥岩强强度低，易软软化，抗风化化能力差。风风化裂隙很发发育，岩芯呈呈破碎、碎块块状。中等风风化泥岩较完完整，岩芯呈呈柱状。该层层分布于整个个场地，为场场区内主要岩岩层。⑤砂岩：褐黄色色、褐灰色、灰灰白色，主要要矿物为长石石、石英、白白云母等，中中粒结构，中中厚层状构造造。风化裂隙隙较发育，岩岩芯呈碎块～～短柱状，局局部风化严重重，呈砂土状状。中等风化化砂岩强度较较高，岩芯较较完整，呈柱柱状，该层分分布于整个场场地，为场区区内主要岩层层。3.5水文地质质及土、水的的腐蚀性评价价根据地勘报告，地地下水对混凝凝土、钢筋混混凝土等建筑筑材料微腐蚀蚀性；地基岩岩土对混凝土土、钢筋混凝凝土等建筑材材料微腐蚀性性。3.6不良地质质现象根据地勘报告，道道路区内无断断层、滑坡、软软弱夹层、崩崩塌、泥石流流及地下采空空区等不良地地质作用，现现状斜坡均未未发现变形迹迹象。设计标准及计算算参数4.1设计标准准a.抗震设防烈烈度：6度，基本设设防；b.边坡工程安安全等级：Ⅰ级；c.道路设计荷荷载等级：城城-A级；d.设计合理使使用年限为50年；e.边坡稳定安安全系数：滑移破坏模式稳定安全系数安全等级一级边坡二级边坡折线形滑动1.351.30圆弧形滑动1.301.25f.结构重要性性系数γ0：一级边边坡，γ0=1.1。g.荷载分项系系数：按《建建筑结构荷载载规范》(GB550009--2012))第3.2.4条采用。4.2岩、土体体设计参数根据地勘报告，不不同岩性、不不同风化程度度的岩土设计计参数如下：：4.2.1素填填土填土天然重度118.50kkN/m3（经验值），天天然状态综合合内摩擦角30°，摩擦系数数取0.20（经验值），天天然状态下内内聚力0kPa（经验值）；；填土饱和状状态下重度：：19.500KN/m33（经验值），粘粘聚力C：0Kpa（经验值），内内摩擦角φ：25°（经验值）。2.2粉质粘土土可塑粉质粘土地地基容许承载载力取经验值值150kPPa（经验值），基基底摩擦系数数取0.25（经验值）。其其鱼塘、冲沟沟等区域表层层粉质粘土呈呈流塑状~软塑状，其其地基容许承承载力取经验验值60kPa（经验值），基基底摩擦系数数取0.20（经验值）。2.3卵石土地基容许承载力力取180kppa（经验值）。2.4岩体参数数指标建议值值见下表：建议参数道路名称岩性天然重度(kN/mm3)frk基底摩擦系数抗拉强度MPaΦ（°）C(MPa)变形模量(MPa))弹性模量(MPa))泊松比（μ）容许承载力faa0(KPa)Ra(MPa)Rb(MPa)xxxx开发区区xx路扩建工程程中等风化泥岩27.308.125.400.40*0.04829.6880.7891400*1500*0.30*900中等风化砂岩26.8030.2522.650.50*0.27631.8883.4082400*2500*0.15*2000注：Ra－岩石石天然单轴抗抗压强度;Rb－岩石饱和和单轴抗压强强度;[faa0]－地基土的的容许承载力力。岩体抗拉强度按按0.15折减，岩体体内摩擦角标标准值以岩石石内摩擦角标标准值按0.80折减，岩体体内聚力标准准值以岩石内内聚力标准值值按0.30折减，岩体体变形模量标标准值以岩石石变形模量标标准值按0.7折减确定。表表中数据为折折减后的数据据。边坡支挡结构设设计5.1挡墙类型型分布本工程边坡支挡挡结构类型有有桩板式挡墙墙、格架式挡挡墙等型式，详详下表：编号桩号范围长度(m)挡墙类型安全等级1#挡墙K1+298..700～K1+3772.100073.25桩板式挡墙一级2#挡墙K1+845～～K1+900055格架式锚杆挡墙墙一级3#挡墙K2+500～～K2+7880280格架式锚杆挡墙墙一级5.2桩板式挡挡土墙5.2.1桩板板式挡墙结构构设计1#挡墙设计采采用人工挖孔孔桩，根据《xx市城乡建设设委员会关于于进一步加强强人工挖孔灌灌注桩管理的的通知》（渝渝建发〔2012〕162号）要求，在在施工前应严严格按照市建建委文件要求求，经建设单单位会同勘察察、设计、施施工、监理等等参建单位组组织专家充分分论证通过后后方可实施，否否则应通知设设计单位进行行设计变更。1#挡墙共布置置19根矩形人工工挖孔桩，桩桩尺寸为1.25mm×1.255m，桩中心间间距为4m，挡土板厚厚度为0.3m，底部应埋埋入现状地面面线不小于50cm；土层、强强风化岩层和和中等风化破破碎带设置护护壁，每段护护壁1.0m，须原槽浇浇，待上段护护壁砼强度达达到70%后方可进入入下一道工序序。桩基、顶顶梁和挡土板板混凝土为C30，桩基混凝凝土保护层不不小于50mm，顶梁和挡挡土板混凝土土保护层均40mm，工挖孔桩桩护壁混凝土土保护层厚度度不小于25mm。桩基其他他施工注意事事项详《结构构工程施工图图设计说明》。挡土板上应预埋DN100的PVC泄水管，间距4m×2m，行列式布置。灌注桩应全部采采用预埋管声声波透射法对对成桩质量进进行检测，检检测方法按《建建筑基桩检测测技术规范》(JGJ1106-20003)确定，检测测数量取100%。桩基采用用跳桩开挖（至至少跳桩1根），待前前一批桩桩身身浇注完成，并并经验收合格格后方可进行行下批桩施工工。5.2.2施工工注意事项(1)施工前前必须查明施施工场地内的的各类地下和和影响桩体施施工的地上设设施的分布，基基坑开挖范围围内各种管道道和电杆、铁铁塔，应按要要求进行临时时改迁，避免免在施工过程程中损坏各种种设施；(2)钢筋：采采用HRB4000、HPB3000，钢筋必须须具有出厂合合格证明，使使用前应对钢钢筋进行随机机抽检作力学学性能试验，满满足规范要求求后方可投入入使用。所有有钢筋在使用用前均应进行行除锈和调直直等处理。(3)成孔施施工中若出现现斜孔、弯孔孔、缩孔、塌塌孔等现象，应应及时采取有有效措施处理理后方可继续续施工；(4)施工允许许误差：钻孔孔桩桩位偏差差不大于25mm，垂直度不不大于0.5%。钢筋笼就就位后顶面和和设计标高误误差不大于50mm。(5)分段制作作钢筋笼时，采采用机械连接接或者焊接接接头连接，要要求接头按50%错开，接头头错开间距应应满足规范要要求。(6)土方开挖挖弃土应尽量量远离孔口，严严禁堆放在坡坡顶。对基岩岩的开挖采用用风镐开挖，严严禁爆破开挖挖。弃土应及时时运走，严禁禁在桩位附近近加载；不宜宜在雨季施工工，应遵循先先整治后开挖挖的施工顺序序，疏通坡顶顶排水工程，防防止地面水渗渗入土体。(7)挡土墙防防撞栏杆得事事先预埋，不不得事后补凿凿或补埋。(8)桩基施工工应采用跳桩桩开挖的施工工方法，在桩桩基桩身达到到100%后再进行下下一桩桩基施施工。(9)要求对桩桩基刚开始嵌嵌入段中风化化基岩取样进进行检测，要要求全部嵌固固段岩层的单单轴抗压强度度标准值达到到地勘建议值值；(10)应选择择有丰富经验验的具有相应应资质的专业业施工队伍进进行支护体系系的施工；(11)每日开开工前必须检检测井下有无无危害气体和和不安全因素素，桩孔开挖挖过程中，应应经常检测井井孔内有无毒毒害气体和缺缺氧现象。坚坚持井下作业业排风抽水先先行，施工中中应不断向孔孔内输送足够够的新鲜空气气，必要时抽抽、送同时进进行。施工现现场应配备专专门送风设备备，风量不应应小于25L/s，采用风力力压管引至井井底进行送风风，送风时间间要超过20分钟以上，并并用气体检测测仪进行检测测，确认无有有毒气体后方方可下井。施施工现场还需需常备氧气瓶瓶等急救设备备，并且配备备相应的有一一定窒息中毒毒抢救知识的的专业人员在在现场按应急急救援措施实实施救援和抢抢救，根据情情况及时送医医院进一步抢抢救治疗，并并根据事故调调查处理相关关规定报相关关部门。(12)灌注桩桩其它施工要要求详见《建建筑桩基技术术规范》JGJ944-20088；未尽事宜宜详按现行相相关规范、规规程执行。5.3格架式锚锚杆挡墙5.3.1格架架式锚杆挡墙墙土石方清方方格架式锚杆挡墙墙土石方开挖挖进程须满足足挡土墙的逆逆作法施工要要求：锚杆挡挡土墙的每级级开挖高度为为锚杆的竖向向间距，完成成该级锚杆挡挡土墙施工后后方可进行下下一级土石方方开挖。施工工时建议采用用人工开挖边边坡，若须采采用爆破开挖挖应由施工单单位编制安全全施工专项方方案并上报监监理待专家审审查通过后方方可实施。施施工过程中应应按照监测设设计相关要求求加强对周边边建、构筑物物和边坡的监监测。5.3.2锚杆杆工程(1)钻孔a锚孔定位偏差差不宜大于20mm，偏斜度不不应大于5%；b锚杆孔深不应应小于设计长长度；宜超过过设计长度0.5m；c锚孔宜一次性性钻至设计长长度，确保锚锚固段进入稳稳定中等风化化岩层；d钻孔后应将孔孔清理干净，并并用压风机吹吹干，成孔后后及时放置锚锚杆、灌浆，间间隔时间不得得大于6天；e锚杆成孔建议议采用干作法法施工。(2)锚杆组组装与安放a组装前，钢筋筋应除油污、去去锈，严格按按设计尺寸下下料，每根钢钢筋长度误差差不应大于50mm；b钢筋应按一定定规律平直排排列，沿杆体体轴线方向每每隔2.0m设一定位支支架；c钢筋接长按施施工规范焊接接或机械连接接；d安放锚杆体时时应防止杆体体扭转、弯曲曲，杆体放入入角度与钻孔孔角度保持一一致；e杆体插入孔内内深度不应小小于锚杆设计计长度的95%，杆体安放放后不能随意意敲击、插拔拔，不得悬挂挂重物；f注浆：采用MM30水泥砂浆，水水泥宜用普通通硅酸盐水泥泥，其强度不不低于42.5MMPa。不得使用用高铝水泥；；不得使用污污水；注浆压压力0.5MPPa；g钢筋除锈后，锚锚杆采用M30水泥浆全部部封闭，施工工中应使锚杆杆位于锚孔中中部；如钢筋筋位于土层，则则采用沥青船船底漆、沥青青玻纤布缠裹裹，缠裹层数数不少于2层，再外套4mm厚Φ100mm钢管的防护护措施。h本工程在锚杆杆施工前，在在设计的锚杆杆位置处做基基本试验，以以确定锚固体体与岩土层间间的粘接强度度特征值、锚锚杆设计参数数和施工工艺艺及锚杆的极极限抗拉承载载力。试验要要求及步骤按按GB503330-20002附录C.2的要求进行行；i本工程的所有有锚杆施工完完并达到设计计强度后，应应随机抽检做做锚杆验收试试验，以检验验施工质量是是否达到设计计要求。其试试验要求及步步骤按GB503330-20002附录C.3要求进行，验验收试验锚杆杆的数量取锚锚杆总数的3%，且不得少少于5根。锚杆验验收试验荷载载值及试验根根数要求见下下表：项目锚杆类型试验荷载值(kkN)试验根数1根Φ25HRRB400钢筋134该类型锚杆总数数的3%，且不少于5根5.3.3钢筋筋混凝土格架架梁钢筋混凝土格架架梁截面尺寸寸为0.3m××0.4m，应采用C30钢筋砼筑模模浇筑，其保保护层厚度为为35mm。格架须嵌嵌入岩层内不不小于0.1m，格架范围围内填30cm种植土，喷喷播植草。格架式锚杆挡墙墙每隔20m应设置一道道变形缝，缝缝宽2cm，缝中钢筋筋不断开，缝缝中外露钢筋筋刷防锈膝两两道，缝内灌灌注沥青玛蹄蹄脂，若遇地地质变化可根根据实际情况况加设。.材料及质量要求求设计中选用的各各种建筑材料料必须有出厂厂合格证明，并并应符合国家家及主管部门门颁发的产品品标准；主要要建材应经质质检部门抽检检合格并满足足规范要求后后方能使用。6.1钢筋：：图中、，分别表示HPB3000、HRB4000级钢筋，钢钢筋直径≥22mm的须采用I级机械连接接，其余钢筋筋连接可采用用单面焊接10d，或双面焊5d。6.2混凝土等等级：除垫层层采用C20混凝土外其其余均采用C30混凝土浇筑筑。6.3注浆材料料：锚孔注浆浆采用M30水泥砂浆，其其水泥应使用用普通硅酸盐盐水泥，其质质量应符合现现行国家规范范《硅酸盐水水泥、普通硅硅酸盐水泥》(GB1175-20007)的要求，其其强度等级不不应低于42.5MMPa。注浆体配配制的灰砂比比为0.8~11.5，水灰比为0.38~~0.5。砂宜采用用中细砂，当当采用特细砂砂时，其细度度模数不宜小小于0.7。砂中含泥泥量按重量计计不得大于3%，云母、有有机物，硫化化物及硫酸等等有害物质含含量按重量计计不得大于1%。拌合水宜宜为饮用水，水水中不应含有有影响水泥正正常凝结核硬硬化的有害物物资，不得使使用污水。当当采用早强剂剂时，早强剂剂应符合国家家有关规范的的要求，其掺掺量由试验确确定。支挡监测设计要保证该支挡结结构顺利施工工，除了良好好的设计及施施工质量外，还还须组织严密密的环境监测测作保证。只只有监测好，才才能以正确的的监测数据指指导基坑开挖挖和结构施工工。本工程边坡安全全等级均为一一级，根据相相关规范，工工程建成后，要要求监测不能能间断至少连连续监测3年，并要求求设立边坡的的维护和维修修机构，以保保证高挡墙、高高边坡的正常常使用，边坡坡的监测方案案应经过相关关专家审查评评估通过后执执行。7.1监测目目的(1)根据现现场监测数据据与设计值（或或预测值）进进行比较，如如超过某个限限值就采取工工程措施，防防止支护结构构破坏和环境境事故的发生生。(2)用监测测数据指导现现场施工，进进行信息化施施工，以便施施工组织设计计得以进一步步优化。7.2监测项项目(1)支挡结结构水平位移移及沉降观测测；(2)相邻建建（构）筑物物、周边土体体表面及地下下管涵的变形形观测；(3)地下水水动态；(4)目测巡巡视。指定有有工程经验的的工程师进行行肉眼巡视，主主要是对支护护结构顶部、邻邻近建筑物及及邻近地面可可能出现的裂裂缝、塌陷和和支护结构工工作失常、流流土、渗漏或或局部管涌等等不良现象的的发生和发展展进行记录、检检查和综合分分析。肉眼巡巡视包括用裂裂缝读数显微微镜量测裂缝缝宽度和使用用一般的度量量衡手段。7.3观测周周期(1)支挡结结构施工前，进进场设置监测测点，建立基基点网，顶梁梁施工中装设设位移和沉降降点，处理测测斜管管口，然然后进行初值值观测。(2)监测系系统的全面启启动从正式开开挖开始。观观测总的时间间初定为3个月左右。当当主体结构施施工完毕并回回填后，支护护监测工作结结束，周边环环境的监测工工作继续直至至稳定为止。(3)观测次次数视开挖施施工情况而定定，在开挖期期间，一般1天～2天观测1次，根据变变形等综合监监测的发展趋趋势及时调整整频率，出现现险情时则监监测时间为1天2次或数次。(4)监测项目目的监测频率率应满足国家家相关规范要要求。注意事项及建议议8.1本工程采采用“动态设计，信信息法施工”