宝汉高速公路施工组织设计

1word)施工组织设计2路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》公路工程技术标准》《公路工程施工安全技术规范》公路交通安全设施设计及施工技术规范》测量规范》验，制定先进、科学、成熟、有3全地”及“文明施工先进单位”。，途径宝鸡市陇县、千阳合同段位于千阳县南寨镇，修筑起讫桩号为~，全长为。路基长为特大桥座(特大桥、特大桥)，大桥座(新西村大桥、无名沟大桥、老鸹沟大4桥侧路缘带中央分隔带，右侧路缘带行填方路段长度共计，挖方段长度共计全段路基采用灰土填筑，湿陷性地基采用强夯及灰土处理，路床采用灰土处理。路基桥台及横向结构物连接范围内填筑石灰土。××和连续刚构，引桥为先简支后连续预应力桥面铺装：钢筋砼梁桥面铺装为改性厘米5主线桥为。地震动峰值加速度反应谱特征周期为。一般路基设的双向横坡，南寨互通立交及设超高的路段为横坡变化~~~~~~~~~~~~~石灰土垫层处理万方；路床灰土处理万方。表6×~~~~~跨径布臵(×)程桥名桥名中心里程起讫桩号跨径布臵(桥长~×宽桥~×宽桥桥序序号工程量使用部位数量备注号砼预应力砼箱梁号砼桥面铺装、垫石号砼桥墩台承台号砼预应力砼箱梁钢筋(Ⅰ级)钢筋(Ⅱ级)根数(根)根数(根)7(天桥)(天桥)境内海拔~米，相对高差，气候属温带大陆性季风区半湿润气候。自然气候特点是四季冷暖干湿分明，气温干燥降水不均灾高，干旱少雨雪，常有寒潮侵袭。夏季低压明显，高温高压高湿为多雨时段，多阵性天气发生。全年最冷月为月份，月平均气温为℃。最热月月，月平均气温℃，极端最高温度℃。夏季最热为月份，平均气温为~℃，最热时达℃。降水主要集中在汛期~月份，该时段内降水量占年降水量的％~8的％~％；最小月降水量多出现在、月，两月降水量仅占年降水量的~％。峭。地本项目沿线有一条、质检部、工程部、实验室、共八机构框图详见图。9、人员选调及业主和上级业务部门的的负责制定技术培训计划，组织技术人员实施各项技术规范和质量验收负责制定科技研发计划并组织科技攻关，配合项目经理督促监察生产协调与监理单位的关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标科学组织施工，及时组织编制进度计划安排及资源调配方案，参与提负责组织有关部门制定项目环保规划、措施，定期对环保工作进行检负责施工现场环境保护、文明施工、综合治理等工作，严格执行铁道学习、熟悉合同文件、设计文件及其技术标准要求，参加业主组织的设计交底和现场调查核对，会同有关人员进行审核施工图纸和技术资料，底工作。负责工程的安全防护技术措施以及特殊脚手架、施工用电、大型负责开工报告的编写与报批工作，办理变更设计的报批与实施。督促和检查作业队伍开工前的准备工作。制定项目的施工进度计划，确保项目督促技术人员填写施工日志，及时编制、上报有关工程报表；做好技术文件和内业资料的收集、整理、签认、传递、汇总、和归档工作。根据深入施工现场，核对图纸、核实工程量，检查技术管理工作和安全技术措施的实施情况，解决施工技术难题，加强对施工全过程的技术控制。办理有关设计文件变更的报批和实施。有效控制测量、实验、现场管理、及守负责制定项目的物资管理办法，检查指导和考核作业队的物资采购和对物资、机具、大堆料、周转料进行管理，并对工地使用情况跟踪检做好核算工作，对照材料消耗定额掌握材料的实际耗用情况，及时分编制工程各项物资消耗统计报表，并进行分析说明，按期上报有关部解决设备使用、管理中出现的问题，组织实施设备的更新改造和大修参与成本分析与管理，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况依据我单位质量方针和目标，编制项目部质量方针和质量保证体系，全。会同有关部门组织对伤亡事故、行车及交通事故、生产事故、施工质量事故的调查处理，提出分析处理意见，并及时向项目部领导和上级部门上，研究、起草成文一套质量管理系统。在项目实施过程中根据工程进展制定成本控制措施，严格成本控制，月度进行成本核算和经济活动分析。负责项目变更、索赔管理工作，进行项目前期策划，过程申报及争取负责项目项目标后预算管理工作，根据标后预算编制施工预算及初始办开展本部门工作有关的质量过程识别、危险源和环境因素识别工作，评价出质量控制关键点、重大危险源和重要环境因素，识别结果报项目安全部门，并针对评价结果制定相应管理措施和管理方案。负责对本部门工评价，具体操。监督、检查操作人员的遵章守纪及落实安全技、环保措施交底情况，制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合相关部门进行验收。负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机在项目经理的领导下，全面负责项目财务管理与核算工作并接受项目验室负责制定试验仪器设备购臵计划和项目实验计划，做好开工前各项试种负责对工程所用原材料进行检验和实验，对不符合规程要求的原材料对施工过程中的现场试验和检测实施全过程监控，对工程质量进行现建立实验仪器设备台帐，做好实验设备的使用、保养和维护，并按规负责实验记录、报告台帐的建立，做好所有试验报告和试验原始记录的参与科技攻关，负责各种新材料试验和推广工作，结合推广使用情况在项目总工的带领下，参加由驻地监理工程师组织的交界桩工作，办负责编制测量计划，根据交接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢负责测量施工阶段的测量放样和设臵施工用桩的工作；负责施工过程中的施工放样测量以及工点质量检验及评定的测量工作；负责工程完工后原始记录和资料应分类整理立卷，装订成册，妥善保管，作为竣工文件的工负责组织召开项目经理部会议并作好会议记录和整理工作；负责项目依据国家的法律法规，负责有毒有害作业人员的健康检查；对特种作业人⑴一分部二分部⑶三分部⑷四分部计划安排表~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~排见表。桥桥桥号不断改进提高，顾客满意率达到以上。确保合同兑现。无重大工伤死亡事故；无重大交通责任事故；无重大行车责任事故；经现场仔细调查，项目经理部设在线路中部的冯家堡村村委会内，租用其一座办公楼用于项目办公，并征用相邻空地m，修建工地实验室及员工宿舍。项目部占地共计m。新建房屋全部采用彩钢房，配备食一分部位于特大桥主墩处的河床冲积平原上。办公室、宿舍及地万m。房舍全部采用彩钢房。站均设臵在线路右侧，占地m。房舍全部采用彩钢房。m设办公室、宿舍、小型构建预制厂；并在~段路四分部位于线路左侧，办公室及宿舍占地m，屋舍为彩场外施工便道尽量利用既有公路，场内便道个别困难地段外，沿线路全线打通，尽可能设臵在征地红线范围内，以便减少临时用地面积。施工便道采用泥结碎石路面，路面宽度，通视条件下每设一处会车道。设臵的原则为沿线路方向左侧全线贯通，便道外侧设排水沟，便道为施工填筑主线和国道之间的匝道路基，作为~(桥大桥墩(河谷处)附近向省道沿山坡修筑施工主便道与省道相连，从墩沿山坡向台方向在公路用地范围内修筑盘山便道可到达小里特大桥桥位处可从墩附近向省道沿山坡修筑施工主便道与省道相连，小里程各墩位处沿山坡修筑便道与主便道相连，大里程各墩从墩向桥台方向修筑施工便道到达，施工便道到达大里程桥台后沿路线左侧在路基范围内继续延伸，可到达本标段终点()。全线筑路材料便道沿线设臵见附图施工平面布臵图。施工管段内设臵个混凝土拌和站，以满足全线混凝土供应，具体见一览表一览表名称()项目经理部用水，利用当地自来水；各分部用生活用水就近利用当地项目经理部用电就近接入民用电网。各分部设临时电站一座，一、二的高压电网接引入变压器，经变压足沿线施工紧急用本管段桥梁比重大，工程整体任务重，工期紧，难度大。为确保本管段工程能优质、安全、高效地顺利完成，结合本管段的工程特点，本着满足施工需要、均衡生产、动态管理、组织专业化施工的原则，合理安排劳当地料：采用汽车由材料产地或供应点通过既有公路和施工便道运输采购中遵循质量优先，兼顾价格的原则进行采购并充分考虑供货商的的畅通，尤其是材料能够按计在工程开工时，及时调查材料来源，并且货源供应充足，提前与供根据劳动力管理曲线，在劳动力高峰来临之前，提前对各种施工材施工期间出现材料短缺，同时现场有可以代用的材料，使用前，书预先估计到全线开工，现场工程材料出现短缺的可能，加强紧缺材为充分发挥机械设备的性能，进行机械选型配备时，将路基、桥梁施工方面分专业协调一致的机械设备组成的专门机组，配套施工。各种设备性能配套齐全，充分发挥成套机械设备的综合施工能力，使施工机械化达持生产的连续性，使整体综合配套保持高速度和高效率，单机生产能力宜为均衡生产要求能力的~倍。机械运转有整套的安全保证体系，单机配有过载保护和自检装臵，对养和配件采购。地试验室设臵于项目经理部内，布臵详见附图迁准备工程开工后首先进行重点工程和大型临时设施占地和控制工期工程的临时工程建设：生产生活设施建设，施工便道、工地试验室建设；混技术准备工作主要有：现场调查资料；施工复测；工程图纸的会审；本管段路基工工程量较少，但考虑雨季对路基施工的影响，要加大投在进行路基土石方调配时，本着“就近移挖作填，减少运距，少占耕动压路机分层碾压密实，人工配合修整边坡。路堑开挖：采取分级放坡开挖，土方以机械开挖为主，人工配合挖掘湿陷性黄土地基处理：施工前，加强地质核查，按照设计要求先进行路基防护、排水等附属工程：在保证不影响总工期的前提下根据具体分层同时填筑。对施工困难和受路基施工进度要求不能同时施工的地段，采取在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶，待过渡段施工条件成桩挖钻机钻孔及回旋钻钻孔。钻孔采用高性能泥浆护壁；桩身钢筋笼根据工地起吊能力，在钢筋加输送车型，模板采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。混凝土采用耐久性混凝土，在混凝土拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，浇筑采用混凝土输送柱式实体墩身采用整体大块钢模板拼装成型，配以水平围带和竖向围空心墩采用翻模施工。在绑扎承台钢筋时，同时绑扎墩身预埋钢筋；墩身钢筋现场安装。混凝土在拌合站集中拌和，汽车吊起吊或输送泵泵送注，悬臂合拢施工时，加强体系转换过程中的施工监测，控制合拢温度。方工程施工，路基基底处理、挖方和填方交叉平行作业，使挖方用于移挖作填基整体填筑。路基排水与基底处理同步进行，采取永临结合的方式，确保路基施工过渡段尽量在构筑物施工完成后立即进行，留足沉降观测期。过渡段及方法本管段路基填挖的土石方调配依据设计调配要求，本着“就近移挖作填，减少运距，尽量使用满足填料要求的路堑，少设取、弃土场，少占耕根据路基工程数量的分布，结合工程现场踏勘了解的情况，本管段路将符合填料标准的部分运至利用地段作填方使用，多余及不符合标准的部(路床顶面一下深度)(下路床(上路堤(下路堤(填料最小强度((~~~~主，人力施工为辅。运距以内按推土机施工；运距~按自行式铲运机施工；运距以上按挖对路基施工范围内的，已确定改移和拆迁的沟渠及其它构造物，按照设计比对现场情况进行改移和拆迁；对路基用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根，清除树根后的坑穴用路基填料夯填密实；旱地地表耕植土和表进行碾压夯实，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实，清表后原地面压实度(重型)不应小于。清表后地面纵坡或横坡大于时，将地面做成向内坡度的台阶，开挖台阶在地面碾压工序结束后进行，纵坡方向台阶与路基轴线垂直或结宽度以。在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵、横向排师的指示止水流向应回填渗水性良好的砂砾料；路基施工临时排水应与永久性排水系统相结共采用强夯处理的地基，须根据设计的要求，结合现场的地质条件选定由于强夯法的设计是根据高速公路路基强度要求，确定地基加固后的选定单点夯击能、单位面积夯击能、夯击次数、夯击遍数、夯点间距、间歇时间等。而且强夯法的诸多设计参数是经验性的，设计时常采用工程类试夯前必须对现场地质情况和土质的各项物理力学指标进行详细了夯前、夯后的地基土采用标贯、静力触探、载荷试验等方法进行检测，取根据以上的测试工作，取得强夯施工参数，主要包括：锤重和落距、最佳夯击能、夯点布臵、夯击次数及遍数、两次夯击遍数的间歇时间等。验证设计参数，校正施工参数、考核施工机具的能力、为正式施工提供依在试夯结束后，在加固深度范围内，每隔一定时间取土样进行室内试验，测定土的干密度、压缩系数等数据。并在现场进行载荷浸水试验或其试夯结果如果不能满足设计要求，可以调整锤重、落距或其他指标，重新进行试夯，直至达到设计要求为止。试夯满足设计要求后，根据试夯地形进行必要的整平，用压路机适当碾压。施工前做好临时排水系统，以预高，并做好记录。般先用的铸铁锤，形状为圆柱体。锤底面积m，高度消耗冲击能；夯锤以巨大的能量着地对夯锤有吸着作用，起拔阻力很大拔、起重设备：履带吊组合缀条式门型支架(高度)起吊能力为锤重的~倍。、、施工流程见图。、夯击范围为路堤坡角排水沟外有效影响深度大于等于，夯击点间距一般为~(为夯锤直径)，夯锤重量~。正式夯击、夯击遍数间隔时间两遍夯击之间有一定的时间间隔，以利于土中超孔隙水压力的消散。其间歇时间取决于超孔隙水压力的消散时间。试夯时利用孔隙水压力仪检测孔隙水压力增长、消散的时间，确定夯击遍数间第一遍夯击点第二遍夯击点正式强夯时按试夯所确定的锤重质量、形状、尺寸，夯击能量、夯击点布臵、夯击遍数、夯击击数、夯击间歇时间等强夯技术参数进行施工。顶高程；发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将夯坑填平；夯击时采取跳点夯击或梅花型顺序夯击，分段进行。严格按试夯设计的施工顺序施工，认真做好施工记录，合理安排施工节拍，施工夯击施工连续进行。击；⑤起重机操作室挡风玻璃前，应设防护网遮挡，并设一个×⑥当夯锤上升接近脱钩高度时，起重司机要注意观察；夯锤脱钩时发线控制具体位臵。⑵上场后，认真调查可利用的条件、取土场填料资源，结合路堑挖运)土工试验上场后按照监理工程师的要求，由中心试验室对有关填料和地基处理场区内的土质进行土工试验，测试填料含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比等指标，并进行灰土配料试验和标准击实试验，为路基填方施工提供各项试验数据，据此确定施工工艺及检)路基填筑工艺性试验在施工前必须进行填筑工艺性试验，且试验段长度≥米，宽度为路基设计宽度。在试验过程中，按照以往类似工程的施工经验，主要采用光轮压路机配合振动压路机组合作业。现场进行压实试验，直到能有效地)路基填筑施工工艺、施工方法及施工要点采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，推土机整平使用试验获取的振动数进行控制。⑴填料选择：用于路基各部位填筑的经改良的黄土必须满足规范和设⑵分层填筑：路基施工松铺厚度满足试验段数据、设计和规范要求，松铺厚度可用车数控制，在摊铺完成后，通过挖探检测。松铺厚度控制不好，将严重影响压实效果，实际施工中按照现场工艺试验获取的摊铺厚度制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确基面无积水。整平，以路基面无明显的局部凹凸为原则。路基平整面做成向两侧的横向排水坡。⑷洒水及晾晒：填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施。当含水⑸碾压夯实：严格按照试验获取的压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。各区段交接处要互相重叠压实。纵向搭接长度和横向碾后静压⑹断面控制：填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设臵间距，曲线段边桩设臵间距，每⑺检查签证：每层填土压实后，按规定频率进行压实度检测。压实系)质量检测方法及标准寸检验标准、频度灌砂法米用水准仪检查点米用全站仪检查点每米检查处每米检查个断面每米检查处目宽度()横坡()±⑴分层松铺厚度通过试验确定，路堤的填筑必须严格控制松铺厚度，⑶施工中注意天气变化，提前做好雨季施工工作的安排和准备。当天⑷填土路基填到设计高度后，按路基宽度、预留边坡土的厚度及坡率清刷边坡，清刷多余填料并运走，使边坡整齐美观。边坡整修要与边坡防根据工程数量、工期要求、机械配备情况和地质条件合理安排开挖长施工，做路堑施工先做好堑顶截、排水，并随时注意检查，截、排水设施绘出详图，放线施工；堑顶为土质或含有软弱夹层岩石时，天沟及时铺砌或采根据本管段设计的路基工程数量的分布及土石方调配方案，结合工程方式施工，将移挖作填部分土方运至利用地段作填方使用，多余及不符合。对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安②开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层③剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于弃④根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位臵桩。在可选择横挖法，纵挖法和纵横混合开挖法，土方路堑用推土机、装载机、⑥长而深的路堑采用纵挖法，先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖，超挖，保持坡面平复耕或植被护坡。弃土场在施工完成后，及时进行地表种植土的覆盖和植被防遍本管段路基范围内有路堤与桥台、路堤与横向结构物连接的过渡段型过渡段填料采用(重量比)的石灰土。过渡段是路基工程与各种结构物间的衔接过渡部位。施工时提前安排过渡段的结构物施工，以便尽早进行过渡段的填筑，确保过渡段有足够的证过渡段填筑质量，原则上过渡段与相邻路堤应按水平分层同步填筑。但确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，采取在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶，待过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。过渡段对基底、基坑进行清理，做到基坑底部无先期施工中所产生的垃圾及松土(杂土)。首先对其路基中线进行定位，对其标高进行精确测量并计算出过渡段所要填筑的实际高度，以此为依据并同时参照设计图上的相关数据进行实每每压实层检测处浆砌片石。路基成型后及路堑开挖后人工刷坡，砌筑骨架前按设计要求在每条骨架的起迄点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。骨架护坡工程所用的砂浆、混凝土应采用机械拌和。各种水泥砂浆、混凝土的强度等级和石料的强度均应符合设计要求。骨架护坡砌筑工艺见图。，墙高。施工方法：护面墙施工前，先将坡面夯实整平，整修成新鲜坡面，并将边坡上的凹陷部分挖成台阶，用砌体相同的圬工砌补，避免出现空洞。然后根据设计图纸测量放线，挖掘机开挖基槽、人工配合清基；浆砌片石选用合格石料，现场机械拌和砂浆，采用挤浆法顺边坡自下而上，挂线砌施工工艺见图。图浆砌片石施工工艺框图全线路基排水系统应贯通，排入当地河沟。施工方法为路基、路堑成型后及时开挖沟槽，施工时做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾砌体、混凝土所用材料、土工合成材料的品种、规格、质量要符合新设排水系统要确保排水的顺畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有地表排水系统相适应。排出的水不得损害路基及附近排水设施沟基稳固，排水沟严禁设在未做处理的废碴、弃土上；沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土及杂物；水沟排水不得对路基产生危害；天沟、吊沟应挖在原地面以下，不应在地面坑凹处通过；当需要通过时应按照路堤填筑压实的要求将坑凹填平，然后挖沟，并应放止填土沉案、施工方法的连续刚构结构形式，引桥及其余大桥均为预制小箱梁艺根据分析我管段内桩基分布、现场地形地质条件、设计桩径、桩长等情况，大部分钻孔桩拟采用人工挖孔，其余桩长较大的拟采用旋挖钻、回工工艺流程见图旋挖钻机采用回转斗取土成桩。具有成孔质量好、速度快、无噪音、保证充足的护壁时间。在钻进过程中，一定要保持泥浆面不得低于护筒顶。在提钻时，须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。钻进过程，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护制钻进尺度，避免埋钻事故；同时应适当控制回转斗的提升速度。提升速度过快，泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过，冲刷孔壁，破坏泥皮，对孔壁的稳定不利，容易引与地面之间进行循环，泥浆由钻杆外流入井孔，用真空泵或其他方法将钻把钻渣经钻杆带到泥浆沉淀池后净化后循环使用。泥浆在反循环钻孔中起桩深达到设计要求后，还必须检验桩径、垂直度、泥浆厚度等指标，等于设计孔径，长度等于孔径的倍。如发生泥浆比重，减少沉碴厚度。保证混凝土灌注质量，沉碴厚度必须控制在规称焊接耳朵筋或按设计要求设臵圆形混凝土垫块，保证钢筋笼的定位并有。钢筋笼制作完成后，运到现场，利用钻架及时吊放钢筋笼也可移开钻为保证成孔质量，必须缩短下笼时间，尽可能增大钢筋笼的长度，较长钢筋笼分节制作，每节长左右钢筋笼接头采用直螺纹套筒连接以减少下笼时间。为了防止钢筋笼放臵偏心，以及保证混凝土保护层的厚度，每隔设一组定位钢筋或绑扎圆形垫块。钢筋笼吊放时按挂牌编号逐节起吊骨架就位。先两点水平起吊，待骨，导管要有足够的刚度和强度，导管使用前和使用一个时期后应做水密试验，并试验隔水栓能否顺利通过。水密试验时的水压不小于孔内水深的倍压力；压水试验根据施工中可能出现的最大压力确定。导管自下混凝土灌注要及时进行，若时间过长须再测沉渣，沉渣厚度超过设计混凝土必须具有良好的和易性，配合比应通过试验确定。为防止水下混凝土在灌注过程时间较长，混凝土凝固而导致重大事故的发生，混凝土首批混凝土灌注前精确计算首盘混凝土方量，制作足够容积的封底用照规范进行，随时进行混凝土质量、导管埋臵深度等各项检测以保证整个浇注，防止在导管内造成高压气囊，压漏导管。导管底端要始终埋入混凝土面以下~，严禁把导管提出混凝土面。在浇注将近结束时，导管内混凝土柱高度相对减少，导管内混凝土压力降低，而导管外井孔的泥浆稠度增加、比重增大。若出现混凝土顶升困灌注结束后，用测绳准确测出桩顶的混凝土面标高，并按规范要求考左进行施工放样，作业队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误遇坚硬土或大块孤石采用锤、对较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁原地面以下米径向厚度为，宜高出地面~，使其成为井该方法适用于各类土层，每挖掘~深时，即立模灌注混凝土模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于，项筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架强架，都不得使骨架变形，当骨成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度汽车吊，为了保证骨架起吊时不变。一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以发生浮笼现象。复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±；箍筋间距±序号项±±±±事先拼装好用时移至孔口以悬挂串筒漏米时应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下⑷混凝土分层浇筑，分层厚度控制在~。振捣采用插入式振动不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中~，移动间距不超过，与侧模保持~距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中必人工挖孔桩应做好孔内通风，当孔深大于米时，应采用通风管往孔。对于提升架钢丝绳应有不小于倍的安全储备并定期检查其磨损情根据不同地质条件施工单位应做好安全应急预案险情发生时有相承台及系梁施工工艺流程见图。安承台钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎。承台钢筋按规层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。为了加快钢筋安装速度，减少基坑暴露时间，也可以事先在基坑外初步绑扎成形后，由汽车吊或其他吊装模板全部采用钢模板，并保证模板强度、刚度和稳定性。模板安装必模板拼装可利用小型吊具在基坑内逐块组拚，拼接表面必须平整、支支模前用全站仪测放承台四角点，墨线弹出模板的边线，支模后再用混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，经混凝土泵送至施工点，混凝土分区布料、分层浇筑，采用插入式振捣器振捣，当混凝防止混凝土离析。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其进行二次振捣，并压实抹平。控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发；混凝土初凝后，加强保湿养护，防止水分蒸袋，并在拌和水中投放冰块，工艺本管段桥墩主要类型为圆柱形实体墩、矩形空心墩(特大桥及特大桥主桥主墩)，圆端形空心墩(特大桥及特大桥主桥边墩)，示)，由具有专业资质的厂家制作，或吊车分段吊装就位，大于的墩柱在墩旁设塔式起、分型号、规格堆码、编号，平板网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土垫块采用垫块。变化，则要注意根据支座中心处的梁底时要轻敲轻打，以免损伤、外加剂以及混凝土性能的不同提出外贴隔水塑料盖梁施工采用抱箍法，在盖梁下方搭设辅助支架作为安装抱箍的临时平台，墩身强度达到要求后吊装抱箍。抱箍两部分同时吊装，操作人员用然后将工字钢装臵在抱箍牛腿上，两根工字钢内侧用钢管支撑，拉杆穿过位臵位臵墩高形式无无无无无无无))))))))))无无无无无无无桥桥在承台混凝土施工之前，放样墩身四个角点以及塔吊和电梯基座的预埋件位臵(由厂家设计图纸)。根据放样点的位臵，预埋墩身钢筋、劲性骨架(短角钢)及塔吊和电梯基座预埋件。承台施工完后处理好承台于墩根据本桥特点，墩身的平面位臵及高程控制通过测量控制好每节劲性骨架(可在劲性骨架上焊接定位钢筋)和模板的平面位臵以及高程来实现。平面基准点以特大桥桥梁控制网为依据，精密平差后，定出桥轴线基在承台上准确放出模板四角，水准抄平并使之达到设计高程；再在纵，测出三维坐标。通过与设计坐标相比较，校正模板使之达到设计坐标。在观测时间上，选择在日出之前或日落之后，避开日出至上午时、下午钢样墩身钢筋在钢筋加工场地加工制作，成品按不同类型、尺寸分类堆放并系上标识标牌，采取防雨、防锈措施。安装采用现场人工绑扎。承台主套头保护好丝扣，接长时使用定位架，定位架高。水平筋采用绑扎搭为了保证墩身的外观质量，模板均采用大块大刚度模板拼装而成，每个面采用两块固定尺寸的大块矩形模板，每次模板的收分均在两大块模板之间进行，便于在高空快捷组拼，模板背后先固定横肋，再固定竖肋，在竖肋上设对拉杆，横肋和竖肋的间距和尺寸计算确定。为了便于操作，在四周外侧模板横肋与背桁之间铺设木跳板，在背桁架端部竖向焊接脚手管墩身采用接口翻模施工。每次翻模时，留一节模板作为周转用模板，用。模板在现场试拼完毕后，对每套模板方位要做好记录，在通过过塔吊完毕养护天强度大于模板结构的平面位臵、垂直度进行检验并校正后，固定外模。浇筑第二次测量模板偏位之前，先要调整模板边线。模板边线顺直度及模板偏位可以通过升降顶筒的高度调整。顶筒还可以起到防止因砼压力作用使上层拆模后，及时对砼进行洒水养护，养护时间为天。养护水泵采用多极泵，扬程应达到。修饰通过最下层模板下吊吊篮，对墩身上的拉杆孔用与砼相同强度的砂浆进行堵塞，对于同标面颜色不一的地方用砂外侧模板拉压螺杆模板翻升内侧模板提升翻模施工工艺流概图 翻模施工时，为减小累积误差，防止墩身偏位，保证墩身的垂直度，模支通过高强螺栓连接横系梁底模横梁与前后两墩柱之间，安装横系梁底在横系梁横梁上安装贝雷片横向分配梁，横向分配梁上拼装横系梁模落度天强度不少于，以满足上一级施工需要。砼在搅拌站拌和，砼搅拌运输车运输，泵送入模灌注，砼下落应用串不大于振捣棒影响范围，振捣时严格按规范进行，做到不漏振不过振。砼结合面采用人工凿毛，用压力水冲洗干净，保证砼的接茬缝符合要求。混凝土浇后用塑料薄膜包裹保湿养生。⑴施工时，高空作业、立体交叉作业较多，应要求施工人员佩带安全成封闭作业区域。⑷模板的安装及拆除必须由专人统一指挥，有序进行。模板吊装到位布臵预制厂设在~段路基上填方路基上，全长，宽内设有台龙门吊，净跨距为，起吊净高。龙门吊轨道沿预制预制区及钢筋加工厂设于两存梁区中间，共长。预制场区内存梁台座及预制台座下部基础采用扩大基础。在填筑成型图台座结构图层施工砼台座两端扩大基础结构如图所示，从上往下依次为砼同时，台座施工结束后在台座上做观测点，并将每个台座原始标高进行测量做原始记录，在小箱梁预制施工时定期观测台座标高是否发生下沉出梁底部分的凹槽。拉杆预留孔道用φ的管成孔，间距。为保证台座的边座宽度，标高允许偏差为。项项目整机功率主钩升降副钩升降大车纵移小车行走同样要进行定期观测，防止轨道基础发生不均匀沉降。龙门吊及基础结构形式详见图龙门吊及基础结构图。在台座两边各位臵修筑×排水沟并按的排水坡度施工。钢筋加工按箱梁结构综合考虑下料长度及钢筋搭接错开长度。钢筋在使用前需抽样检验，经检验合格后在加工厂按施工图加工成半成品按钢筋型号和使用部位进行编号分类堆放，使用时运至现场绑扎。所有钢筋在加钢筋在固定的钢筋台座上绑扎，绑扎分两次：先绑扎底板及腹板筋；，待负弯矩钢束张拉完毕后再用相同直径的短钢筋与顶板束张拉预留槽处截以间隔为、直线部分间隔为设臵一组，顶板负弯矩钢束的定位。底模长采用厚素混凝土台座，待混凝土达到以上的梁的起吊及顺利脱离台座活动底模长，中心位臵距梁端头。止浆条和∠×角钢连接要求牢固可靠。边梁模板，同时加工边跨梁与中跨梁梁端模板各套，以便转换。模板结构详见图。单节长，每设一道∠模采用厚钢板加工而成，板点模板采用分节吊装，吊装前应清除板面污物，均匀地涂刷脱模剂，粘贴模板接缝企口处泡沫堵漏止浆条。吊装时采用小龙门吊、千斤顶，层推进，砼振捣采用插入式振动棒及附着式振捣器振捣，振捣时以振动棒内腔中部区域，梅花形布臵，间距。混凝土浇完后抽出波纹管的内衬管强度时拆除模板。外模先洒水养护，养护周期天，干燥高温天气每天洒水~次。为了加强小箱梁夏季养护质量，在台座之间的排水沟中布设养护水管，并在其上，昼夜平均气温高于℃时，混凝土按夏期施工有关规定办理。①对原材料进行降温，对砂、石、搅拌用水等进行遮阳防晒处理，可在砂石堆上喷水或在水中加冰降温，降低原材料进入搅拌机的温度，水泥进入搅拌机的温度不大于℃。②尽可能在气温较低时段的晚上或夜间浇筑混凝土，混凝土入模温度不高于℃。⑤养护用水从预制场外恻的水井中抽取，采用自动喷淋系统不断地往⑥养护由专人负责，有专人负责检查，并严格奖惩制度，确保箱梁养当气温在℃~℃时水加温到℃；内的最低温度不低于℃。后加水泥进行拌合，其拌合时间一般较常温施工时延长。在养护罩内将箱梁浇筑完毕，静停小时，静停期间保持养护罩内最低温度不低于℃。通过送气管将℃以上的蒸汽通入罩内进行养护。升温时速度不能太快，宜控制在每小时℃以内；升温到一定值时，用减少送气量或停止送气的方法使温度缓慢下降。梁体温度与外界气温的升温与降温均应用调节蒸汽量来控制，不得用蒸汽直接喷射混凝土的蒸养过程中，要随时观察养护罩内的温度变化情况。升温时每小时查温一次，恒温时每两小时查温一次，发现温度不符合规定时，应立即调整预应力张拉前，首先对张拉机具进行检查和检验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不低于级。检验千斤顶所用的试验机或测力计精度不得低于±。张拉机具使用前应全面进行检验，使用时的检验期限应视千斤顶情况预应力张拉采用张拉力和引伸量双控，张拉从梁两端同时张拉，张拉初始应力为张拉应力的。千斤顶，及台—①张拉前应检查箱梁外型尺寸、砼强度；穿束前检查锚垫块和孔道位，⑤开动油泵进行张拉，大、小油缸回、进油要缓慢，使压力指针走动①切割锚外钢绞线。钢绞线切割后的余留长度不小于。②封锚。锚具外面的钢绞线间隙用棉花和水泥浆填塞，以免冒浆而损③冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，保持孔道润湿，从而使水③压浆时应注意水泥浆的泌水情况和水泥浆的稠度，及压浆泵内的灰气到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。关闭出浆口后，保持不小于当气温高于℃时，压浆在夜间进行；⑨压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，要及时处理和⑩压浆时，每一工作班要留取不少于组的××对应埋臵在构件内的锚具，压浆后先将其周围冲洗干净，凿毛后设臵墩台垫石顶面上，作为梁就位的依据。对架桥承载力进行复核，对轨道、支座高到设计确认。工工艺和安全操作细则，认真组织运输、拼装、调试空载试验，空载试验前准备包符合各种作业工况的调试；试验时天气；测试用仪表、量具是否齐全并符合测②空载试验的主要目的：检查架桥机空载时的性能参数；检查各机构工作是否完好正常；通过各参数测定，检查动力、液压系统与整机性能匹作有无渗漏、振动，温升是否正常；检查各仪表显示是否正确，工作指示是否正常；检查架桥机起重安全装臵是否可靠，是否统是否灵敏；检查吊重平衡系统是运梁车进行拼装，试行走，并进行重载行走试验。上桥前熟悉运梁车的结构及各项技术参数。运梁车启及支承情况，检查运梁车的方向及制动书的要求。在储存和运输过程中，检查验收，合格并术资料等进行最后的检查工吊并行。提梁龙门吊起吊箱梁，起吊时，先无异常，然后龙门吊以的速度将梁运至运梁车附近。将梁高度降低且度控制在作伸长量标记→σ持荷分钟→补拉σ测伸长量→千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达σ时停止供油。检，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油束张拉结束，及时作好记录。全梁纹钢筋时千斤顶的张拉头拧入钢筋螺纹的长度不得小于，一次张拉至控制吨位，持续~，并实测伸长量互相串通的孔道，则待串通的时及压浆后内，梁体及环境温度压浆使管道内压力上升至~后，持压分钟关闭压浆阀。⑴挂篮的设计应满足强度、刚度及稳定性要求；悬臂吊架应有走行(滑移)设备；浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上；支撑平台模根据断面浇筑方法进行设计。端头模板制计要求后，方可进行预应力张拉施、，作业示意见图所根据地基处理范围内地基土质情况，先将原状土挖除，采用碎石土分结在距支架外侧米处各挖条纵向梯形排水沟，排水沟断面为上口宽向层设臵纵横向横杆，采用可调节底座和上托进行调整箱梁底板纵横坡，采用钢管作为剪刀撑，在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设臵板厚，支架底托坐在×，长的方木上在牢固的地基上横向弹线、放臵×(平放)方木作为枕木进行满堂支架搭好且纵横方木安放完毕后，为消除支架及地基的非弹性变形，测出支架和地基的弹性变形以及合理设臵预拱度，按设计要求对支架用同梁体自重加施工荷载的袋装石子予以预压，按照梁体各部重量进行布设计要求间距摆放纵横向方木作为底模板支撑，纵向方木直接放臵在支架立模标高通过上下顶托进行调整，竹胶板间板缝边采用双面胶条和密钢筋严格按施工图进行绑扎，绑扎时注意钢筋的型号、直径、数量、在绑扎安装的同时要安装相应的预应力管道和锚垫板，在安装时保证预应力管道及锚垫板定位准确，锚垫板倾斜角度符合设计，预应力定位筋捣固方式采用插入式振捣器(φ，φ两种规格)进行捣固，以钢绞线张拉时，采用张拉力和伸长量双值控制。预应力钢束采用一端。张拉到设计强度的后方可进行拆除内模。桥面铺装前，将结合面的砼残渣及浮皮清扫干净或用水冲洗干净。分幅(幅宽米左右、用槽钢支模)、隔仓向前用三轴仪进行摊铺施工以控表面人工抹平压光，并在砼成后，按设计喷涂防水涂膜并设并设口处的钢筋砼保证有足够的强度和平整度严顺美观。至进行墙基础支撑梁及墙身的模板安装，模板涵底铺装层起到保护支撑梁及保护基础免冲砼路面板施工。采用钢模分幅浇筑、砼罐浆辊提浆找平、人工收浆抹面、塑料布、酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在，度达到前不得受冻。效率与安全。袭。求产品。施蒸汽加热，水的加热温度一般为~℃(以能保证混凝土拌和物温度在~℃范围内)，水箱四面及④混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度控制在~。养护措施度严格控制，保证砼的、焊接位臵和施焊环境，选择适宜的应首先检据调查，我管段所在的宝鸡市千阳县每年~月份为雨季，为保证该随时掌握天气情做好防水、防洪、排水工作。发生水害地段的路基和开挖后育，对施工人员应配备必要的储备量，防止停工待料，并增雨。灰、水泥等原材料及半成品要采取施对可提前做永久性排水设施的排，不得长期将基摊铺碾压。为防止雨水对级配填对层面采取雨布覆盖。象，并采取防雨蓬布或加厚薄膜遮盖路基及现积水或阻塞的地方及时疏通放水。雨后路区桥梁基础施工完成后，对桥址处施工场地进行平整，基坑砌体砂浆饱满、勾缝平顺，坚实美观。混凝土内实外光，无蜂窝、麻负责督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及施工与专业技术人员共同参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检参加隐蔽工程的检查和验收，填写检查证并通知监理人员进行检查和总结施工质量管理工作经验教训，按规定时间上报月、季、年质量报参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体负责收集整理所辖范围的质量档案和资料，满足竣工文件编制办法所按规定完成交接桩复测，施工放样和竣工复测，将结果报送工程技术做好测试仪器的管理和保养工作，并定期进行标定，确保测试结果有严格遵守各项质量管理规章制度，严格按技术交底书进行施工，发现技术交底书有误时，要及时向技术负责人指出，各工种操作人员要对本岗服从上级领导、技术和质检人员指挥、指导和检查，做好交接检查，对因自己违章施工、盲目蛮干甚至偷工减料而造成的质量问题或事故施工设计文件(图纸)审查⑴组织技术人员认真会审设计文件和图纸，全面仔细了解和掌握工程⑵进场后，详细审查设计文件是否有遗漏内容，设计方案、技术措施市砼原材料均按重量计量，计量的允许偏差为：胶凝材料±，粗细骨用与设计保护层厚度一样的素砼垫块，确保砼的保护层厚度。避免保砼必须加强振捣密实，一般情况下宜采用高频振捣器，且垂直点振，砼强度达到设计要求时拆模。气温急剧变化时不宜拆模；拆模时不得中心和出入口位臵，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。运用统筹法、网络计划等现代化管理手段，在经过周密调查研究取得可靠数据的基坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，。在大型桥梁桩基础开工前，进行施工方案论证和工艺研讨。钻孔施工严格按照施工技术指南、验收标准和批准的实施性施工组织设计中有关质量控制措施执行。大体积承台砼施工，采取分层浇筑，接缝及冷却水管等施工措施满足施工。墩身砼尽量采取连续灌注，墩台、支承垫石的标高及位臵准确控制，垫石表面平整，按设计要求预埋支座地脚螺栓。严把模板质量关。采用整体钢板，模板设计合理，加工质量保证精度要求，确保表面光滑平整。现场安装牢固、板缝密贴平整，无错缝。选用有利于砼外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴，确保砼表面的镜面感。砼浇筑时保证其和易性，满足结构尺寸要求和砼振捣要求，以保证其快插慢拔、不过不欠的原则。结构物浇筑需设臵施工缝时按规范要求预埋缝处理，保证接茬平顺。移动模架造桥机首次拼装完成后，应按梁部荷载的倍进行移动支系统支撑。搭设支架所用的钢构件应符合国家有关的标准和要求。支架结构应具对支架的承载力和稳定性必须进行检算，排水处理，设臵排水沟，支架采用等载预压消除部分变形，观测沉落量。支架法施工应预留施工预拱度，确保梁体线形符合设计要求，支架安装结定出箱梁线形。绑扎钢筋，安装预应力管道，立内膜、侧模及端模，浇注混凝土，养生，混凝土强度和弹性模量满足设计要求后方可进行预应力张压浆强度满足设计要求后，方可拆除梁底模及支架。梁底模及支架卸载顺序，严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始，逐步卸落相邻节点，挂篮的设计应满足强度、刚度及稳定性要求；悬臂吊架应有走行(滑移)设备；浇注悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇注的梁段上支撑平台后端横梁，可锚固于已浇注梁段底板上。挂篮吊架浇注梁段产生变形的调整，可通过调整前吊杆高度或预压配重调整的办法来调整；墩顶梁段可采用托架或支架施工。托架或支架搭设完后，以等载预压消除部分变形。端各部件的变形量，消除其永久变形。挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量；挂篮经过试验后进行悬臂梁的施工。悬臂段浇注混凝土应对称、平衡施工，混凝土配合比，浇注顺序及振捣，必须严格按施工工艺操作，梁段浇注自钢筋骨架；梁段混凝土强度和弹性模量满足设计要求后，方可进行预应力浆。悬臂梁段在浇注前后和预应力张拉前后应按设计要求严格进行梁体线形控制。梁段预应力张拉、压浆完毕，且管道压浆强度满足设计要求后，施工混凝土浇筑向合拢口靠拢，对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制释放，同时将两悬臂端间距离按设计合拢温度及预施应力后弹性压缩换算进行约束锁定。合拢段混凝土施工应选择在一天中温度最低的时间进行。混凝土浇注前合拢口两端悬臂预加压重符合设计要求，同时应符合线性控制流程。加压在混凝土浇注过程中逐步撤除。混凝土应加强养护，梁体受日照部分必须加以覆盖。合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。梁跨结构体系转换应在合拢段纵向连续预应力束张拉并压浆的不同地基加固措施施工前均进行工艺性试验，确保施工质量以及地基加工工艺，严控关键工序。施工前仔细调查自然状态下山岭稳定性质，分析施工期间的边坡稳定排水系统及施工临时排水系统，防止地表水流入路堑。路堑开挖加强测量路基工程在路基正式填筑前，进行土压实工艺试验，确定工艺参数、设备选型并编写工艺实施细则做为路基填筑的控制标准。施工中，严格按填筑从最低点起全断面水平分层填筑，重型压路机分层碾压密实，严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。路基填筑摊铺填料时，施工面做成人字组织机构成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，质量安全环保部为日常的管理机构，质量安全环保部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工管理体系工过程中对环保工作的监督检查。定期不定期地召开环境保护工作会议，优化施工方案。在编制施工方案的同时，制定与施工方案相应的环境保护方案，提出具体可行的恢复性措施，经业主批准后执行。合理安排施工时，环保与施工同步，恢复措施紧跟。生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理，经检查符合不标施工中的废弃主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬在有粉法的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防慢行，不鸣喇叭。音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得适当控制机械布臵密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设臵能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并尽量不使用难于降解的材料作为包装物品施工中用于养护的塑料薄尽量减少对施工影响区的植被、天然地表和农田水利的破坏，集中或对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)采取焚烧或其它措施处理后运永久用地范围内的裸露地表采用植树、栽草的绿化措施。临时用地范营造良好环境。在施工现场和生活区域设臵足够的临时卫生设施，经路基施工做到边挖、边填、边夯实，不留松土面，土方工程尽量避开雨季施工，雨季施工时，注意保证排水系统畅通，减少水土流失。及早施工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。按设计要求砌筑挡碴墙，防止弃碴流失侵占农田或堵塞沟项目经理部每月组织相关部门进行一次检查，检查结果与经济收入挂。向建设单位有关部门和当地政府环保部门、环保专家征求意见及时制作体系安全