交警车载取证系统应用方案

交警车载取证系统应用方案 阅读提示一、文档类别一、文档类别基线方案二、适用性简述交警警车车载取证系统，包括监控、移动卡口、黑名单布控、违法取证、雷达测速等功能。适用于用户拜访、方案介绍等产品。三、关联可参考文档无文档控制序号序号修订内容修订时间修订人审核人 目录第一章概述........................................................................61.1应用背景...................................................................61.2需求分析...................................................................6第二章系统总体设计................................................................72.1设计思路...................................................................72.2系统架构...................................................................72.3系统组成...................................................................82.3.1车载取证子系统..........................................................82.3.2中心管理平台............................................................92.4系统功能设计...............................................................102.4.1视频录像功能............................................................102.4.2移动卡口................................................................102.4.3黑名单布控..............................................................112.4.4违法取证.....................................................................112.4.5雷达测速功能.................................................................122.4.6GPS定位功能...........................................................122.4.7即时通讯功能............................................................122.5系统性能指标...............................................................132.6平台功能设计...............................................................132.6.1基于GPS定位的勤务管理功能............................................132.6.2基于3G/4G的即时通讯功能................................................162.6.3卡口数据接收功能........................................................192.6.4违法审核录入功能........................................................19第三章前端设备选型................................................................213.1取证主机...................................................................213.2智慧云台...................................................................223.3手控器.....................................................................243.4车载显示屏.................................................................25第四章项目配单....................................................................错误!未定义书签。

第一章概述1.1应用背景在机动车越来越普及的今天，交警在日常工作中也越来越多的用到警车这一工具。一套高效的、实用的警用车载系统能大大的提高交警在一线的工作效率。1.2需求分析现在不少警车上都配备有车载监控系统，但是这类系统只能实现简单的监控功能，对很多一线的实际业务不能提供更多的技术支撑。交警在一线工作中实际需要的车载系统需要具备以下功能：监控功能：可对现场发生的情况进行视频采集、录像，将事件处理、案件排查的全过程进行画面监管，在事后定责、业务监控中均能发挥巨大的作用；定位功能：可基于GPS/北斗实现车辆的位置定位，实现指挥中心对一线车辆位置的实时掌握，以便更好的完成任务指派、指挥调度、勤务管理等工作；通讯功能：可基于3G/4G等运营商网络实现指挥中心与车辆的实时通讯；移动卡口功能：可基于车载监控设备实现移动卡口功能，通过视频检测对通行车辆进行检测、抓拍和识别等卡口的基础功能；黑名单布控功能：可基于移动卡口功能实现黑名单布控，对过往的车辆进行布控比对、报警等功能；违法检测功能：可基于移动卡口功能实现简单的违法检测和取证功能，包括占用非机动车道、占用公交专用道、占用硬路肩等违法行为；雷达测速功能：在配备雷达的情况下可实现雷达测速功能，对超速的违法车辆进行抓拍和取证；一套统一的监管平台：可在指挥中心布设一套监控应用平台，实现对设备、信息的接收和管理，实现指挥中心与车辆通讯交互。第二章系统总体设计2.1设计思路本系统主要分为三个部分：前端车载子系统设备设计、后端中心平台设计，以及中间传输网络设计。车载子系统需满足移动卡口、布控比对、违法取证、雷达测试等功能，并能与后台进行互动，实现更多的业务功能需求。后端平台需满足设备的管理及视频的预览等需求。中间网络使用运营商的3G/4G网络。2.2系统架构基于以上几点来考虑，整套系统采用前端移动分散布控，后台集中管理的方式，前端布控设备支持SD卡进行本地存储，并可利用3G/4G网络将数据上传监控中心。同时也可通过3G/4G无线网络实现远程监控和管理，系统拓扑图如下：系统构架2.3系统组成系统主要由车载取证子系统、传输网络和后端的中心管理平台组成，前端设备根据需要，可选配雷达、全景摄像机、双向语音对讲盒等配件。 2.3.1车载取证子系统 产品简介 车载动态取证系统采用了多项具有自主知识产权的核心技术，可实现本地高清录像存储、3G/4G&WIFI无线网络传输、GPS卫星定位、远程指挥操控、夜间补光拍摄等功能，完全满足各种行车状况下全天候执法取证工作的需求，功能全面、操作简单，可应用于警用执法、安全保卫、应急指挥等多个车载移动视频监控领域，是打造“平安社会”、建设“平安城市”强有力的工具。产品特点采用1080P、30倍变倍的一体化智慧云台，可实现卡口检测、车牌识别、布控比对等智能功能。支持2块硬盘录像存储，接入方式为可插拔式，硬盘设计采用具有自主知识产权的军转民硬盘减振专利技术。便携式设备支持SD卡和固态硬盘存储。具备独立的云台、主机控制设备，快速灵活的实现主机参数设置、云台转动控制功能，并可实现手动抓图和录像功能。硬件设计上具备断电保护功能，设备在突然断电情况下可以启用内置备用电源，实现正常关机，有效避免数据丢失。内置3G/4G、WIFI无线模块，提供灵活的无线传输方案。内置高灵敏度GPS模块，定位信息同步封装入录像码流中。所有视音频、电源接口、手控器接口采用车载专用的航空插头，确保信号连接稳定。具备延时关机（0分钟~6小时）和24小时定时开关机功能。宽幅电源输入（DC+6~+36V），满足汽车电气特性要求。 系统组成 单元名称单元名称数量功能描述取证主机1台系统的中央处理单元，将采集到视音频等数据进行编码存储或传输，同时内置GPS定位、无线网络传输等模块。智慧云台1台过车检测、车牌识别、违法检测、超速抓拍。手控器1个系统的控制与参数设置。液晶显示屏1个本地显示，包括实时预览、视频回放及操作菜单全景摄像机1个选配，可采集车内视音频 2.3.2中心管理平台 中心管理平台是一个基于服务器、操作系统、依托于数据库、架构于网络的服务系统，是支撑车载取证系统业务应用的核心部分。中心业务平台具有如下功能：视频监控&即时通讯可在中心平台实现对前端视频画面的点播和控制，可实现与车载子系统的实时通讯，包括文字、语音、图片的交互。卡口信息接收可通过无线网络接收前端的卡口信息，包括过车数据和过车图片。违法信息接收、审核、录入可通过无线网络接收前端生成的违法数据，并可通过专业的违法数据管理模块实现对违法数据的进一步的审核、录入。违法数据包括：占用非机动车道、占用公交车道、占用硬路肩、超速违法等。最终通过审核的违法数据可无缝上传到“六合一”平台。2.4系统功能设计 2.4.1视频录像功能 执法取证视频终端具有录像和抓拍功能，支持全天候自动录像和手动录像，支持手动抓拍。用户可通过客户端或显示器现场观看录像和抓拍图片情况。用户可根据需要设置录像参数，可设置录像画质质量，像素，图像存储格式，录像打包时间等。 2.4.2移动卡口 将警车停放在道路两侧，通过功能设置实现对道路边上两条车道的车辆检测和车牌识别功能。车辆检测支持车头和车尾检测。系统通过机动车号牌定位、字符切分、字符匹配和图像预处理实现号牌自动识别功能。可识别“92式”“02式”民用车牌和军车、警车等特殊号牌。系统可以识别蓝、黄、黑、白、绿五种号牌颜色，并可根据不同的号牌颜色区分车辆类型。系统识别的车牌类型部分示例前端识别技术车辆牌照识别算法（车牌号码识别、车牌颜色识别）集成在智慧云台中，无需专门配置单独的车牌识别服务器。 2.4.3黑名单布控 在通过移动卡口实现车辆检测和车牌识别的同时，号牌识别信息与黑名单进行实时比对，发现黑名单车辆后，发出布控报警信号。支持通过平台进行黑名单主动下发，也支持进行灵活的布控规则配置，如单双号布控、限行尾号布控等。 2.4.4违法取证 在通过移动卡口实现车辆检测和车牌识别的同时，可通过车道属性和场景的配置实现非法占道行为的检测，包括占用公交车专用道、占用非机动车道、占用硬路肩、占用快车道等违法行为。占用应急车道违法取证示意图绿化带车道绿化带车道1车道2应急车道 2.4.5雷达测速功能 配备雷达的情况下，可通过雷达测速实现超速违法抓拍功能，建议采用雷达触发、雷达测速的取证模式。可实现最近两条车道的超速违法取证。2.4.6GPS定位功能可基于GPS定位实现警力位置的调度，并可通过GIS地图展开地图作战，可通过事件位置、警力位置的地图展示，快速调度合适的警力前往处理事件；可基于GPS定位对警力的日常勤务工作进行管理。 2.4.7即时通讯功能 可基于3G/4G无线传输路径实现中心和前端，前端和前端的即时通讯，同时也可创建群组对讲，对多人参与的小组任务进行有效组织；通讯内容包括文字、图片、音频、视频等。2.5系统性能指标序号序号功能性能1视频监控支持全天候视频监控，分辨率1920*1080@25fps2移动卡口支持2条车道的卡口抓拍，捕获率≥80%，识别率≥90%3黑名单布控＞3000条的布控名单比对4违法取证取证类型：占用公交车道、占用非机动车车道、占用硬路肩、超速。违法行为捕获率≥80%，违法取证有效率≥80%5雷达测速测速精度：-6KM/h~0KM/h6即时通讯支持图片、文字、语音的即时通讯2.6平台功能设计 2.6.1基于 GPS定位的勤务管理功能本系统以前端单兵、车载设备的GPS定位功能为基础，可通过GIS地图对警力进行快速定位、调度和管理。 警力查询 系统支持结合警用业务，可以方便地划定查询区域，在可视范围内进行警员信息的查找。同时对于特殊事件时，可以联动一定区域内的执勤警力信息进行协同管理。警力实时展示系统可以根据实际警务ID信息，实时地与地图的经纬度信息进行同步，显示其巡逻轨迹，如下下图所示：GPS实时预览系统支持通过将警员、警车GPS信息与地图的经纬度信息相关联，实时显示执勤指挥人员的轨迹信息。在配置时，可以将警车GPS、警员信息与对应的车牌信息以及警员编号相关联。同时在地图界面可以实时显示多个GPS设备信息，跟踪单个GPS信息时，整个地图界面以之为中心，同时联动附近范围内的监控点转到预置点所标定的位置，并且做出视频预测，能够在其即将经过的下个路口自动弹出视频画面。GPS轨迹回放系统支持按照警员信息、车牌号码等筛选条件查询GPS轨迹，同时对于不清楚的信息，支持模糊查询的方式；同时在回放的过程中，支持对速率的控制。 警员巡逻和勤务管理 系统支持对巡逻任务的配置，可以划定既定的巡逻线路以及巡逻区域。同时跟踪巡逻区域内的警员GPS目标，可以支持“出区域报警”、“长时间滞留报警”等多种报警信息，报警时支持在地图界面闪烁显示等，从而确保警员巡逻的高效率。在勤务管理界面，可以对当日以及后续的勤务信息进行统一调度，包括执勤的路线、执勤的人员以及值班的说明等。同时系统还支持根据时间、人员、车辆信息等进行报警记录查询。 2.6.2基于 3G/4G的即时通讯功能可基于3G/4G的无线通道，实现中心和前端设备、前端设备和前端设备间的通讯，也可实现多个设备间的群组对讲，组件常用的工作小组和临时的应急小组，对日常业务进行统一协调。即时通讯的内容主要包括以下几种常见的通讯内容：文字图片可通过即时通讯界面传递实时拍摄的照片或相册中的以往拍摄图片。语音视频可通过平台对前端的实时画面进行点播，可在中心实时查看前端的现场情况。 点对点通讯 中心指挥人员可在地图上点选移动警务前端设备的图标，开启点对点即时通讯，可实现文字、图片、语音、视频的实时通讯。操作交互界面友好，与日常使用的通讯工具相似，交警在使用时更易上手。中心与设备间的即时通讯示意图同时，在平台下注册的移动设备也可通过平台实现设备（单兵与单兵）间的即时通讯。可实现现场人员的快速信息交互，做到警力统筹安排，行动步调一致。 群组对讲功能 可根据日常业务开展需要和临时事件处理需要组件通讯群组，实现多人间的同时通讯。如日常业务开展的各中队群组和临时事故处理的小分队群组。 2.6.3卡口数据接收功能 可通过3G/4G无线网络接收前端采集的移动卡口数据，并可在平台中形成对应的数据信息，可通过精确查找、模糊查找对数据进行检索和利用。 2.6.4违法审核录入功能 违法数据上传至平台后可通过违法审核录入的模式实现数据的进一步操作和业务流程。数据录入将车辆信息（车牌、车型等）以及违法信息（违法类型、违法时间、违法地点等）补充完整，作为合成图片的属性信息，确认无误后保存并提交平台（一般存储到备份服务器中）。数据录入数据审核对已录入、已提交、未审核的违法数据进行审核，确认违法信息无误则审核通过，否则可作废处理。数据审核

第三章前端设备选型技术指标技术指标规格描述操作系统嵌入式Linux操作系统主处理器高性能嵌入式处理器图像压缩标准标准H.264音频编码标准IP通道视频输入目标通道：IP接入其他通道：IP接入，3路视频输出VGA和CVBS图像分辨率1080P接口USB3.0无线传输G/4G3：支持EVDO、WCDMA和LTE网络，复用90ST的双卡可插拔式设计WIFI：预留在主机内卫星定位功能内置高灵敏度GPS定位芯片智能支持3D降噪，电子防抖，智能透雾注：集成在智慧云台内电源~36V8宽幅直流电压功率≤20W对讲接口4芯航口接头,外接专用的全双工对讲设备3.1取证主机

33G天线单天线，SMA接口WIFI天线单天线，SMA接口GNSS天线单天线，SMA接口扩展网口前置标准RJ45接口，用于调试尺寸205mm（宽）×102.3mm（高）×251mm（深）重量≤4.5Kg工作温度-20℃~+70℃工作湿度10%~95%摄像机摄像机传感器类型1/2.8"ProgressiveScanCMOS分辨率50HZ:25fps(1920x1080)60HZ:30fps(1920x1080)50HZ:25fps(1280x720)60HZ:30fps(1280x720)最低照度彩色：0.02Lux@(F1.6，AGCON)黑白：0.002Lux@(F1.6，AGCON)信噪比＞52dB焦距4.3-129mm，30倍光学变倍光圈值F1.6-F5.0水平视场角65.5-2.11度(广角-望远)近摄距10mm-1500mm(广角-望远)变倍速度大约3秒(光学，广角-望远)日夜转换模式ICR滤片式聚焦模式自动/手动/半自动曝光模式自动曝光/光圈优先/快门优先/手动曝光日夜模式自动/彩色/黑白电子快门电子快门1/1s~1/30,000s白平衡自动1/自动2/室内/室外/手动/钠灯/日光灯数字降噪3D宽动态支持图像画质调整亮度、对比度、锐度、饱和度可调节背光补偿支持电子防抖支持数字变倍16透