无人驾驶行业公司研究报告

政府的车辆安全规定是无人驾驶汽车测试和最终部署的头等阻碍，如果政策不开绿灯，无人驾驶汽车将成空中楼阁,智能驾驶产业的发展将严重受阻,目前联合国相关机构已开始制定汽车自动驾驶系统安全法规，分析人士预计关于高速公路的行驶法规最早将在2017年3月获得通过.美国交通部长安东尼.福克斯(AnthonyFoxx）1月称，安全监管机构将在6个月内为无人驾驶汽车制定指导方针，美国无人驾驶相关法规或加速出台.“中国制造2025"中把网联智能汽车作为汽车四个战略发展方向之一，交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准，政府对智能汽车大方向持支持态度，可消除市场对政府态度的疑虑,中国的智能驾驶技术路线和行业标准以及法规后期大概率会尾随美国等发达国家陆续出台.4。2催化剂解析后期智能驾驶行业催化剂主要包含以下四点：1）重大技术进步，突破技术瓶颈如果互联网巨头如谷歌、苹果、百度等无人驾驶技术核心技术取得突破，将解除无人驾驶技术瓶颈，推动无人驾驶产业化进程加速。2)新科技巨头不断介入，持续强化市场预期新的互联网巨头及零部件供应商、系统集成商等战略性的介入，是又一强力催化剂，目前巨头科技公司如IBM、高通、亚马逊等已大胆介入，出于对行业前景的看好，后期有望出现新的国际、国内科技巨头的战略加入，比如三星的深入涉足等，举个虚拟现实例子，Facebook战略性投资虚拟现实产业后，苹果、谷歌、三星、乐视、小米等纷纷战略切入虚拟现实产业，以拔得先筹,每次虚拟现实新参与者的加入，都引起资本市场一阵躁动。新的智能驾驶参与者的介入,将持续强化资本市场对该产业的预期，为该产业做“背书"，有利于增强资本市场的信心.政策破冰，技术标准、法规出台后期有望出台的配套政策如下：中国版先进智能驾驶辅助和V2X国家规划的出台，该规划尚未制定，出台时间具有不确定性；智能网联汽车与新能源汽车、物联网、智能交通网络、智能电网及智慧城市的协同共建机制的出台，该机制尚未制定，出台时间具有不确定性;设立智能网联汽车专项资金，支持智能网联汽车的技术开发和产业推广;智能网联汽车车载环境感知传感器、网络通讯、网络安全及信息服务等技术标准的出台，目前交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准,有望于今年出台；国家对智能网联转型发展突出的企业给予政策与税费支持。热点事件刺激,吸引资本眼球事件一：无人驾驶汽车路试5、启明信息（002232）(1)专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务；（2）核心产品-—企业资源计划管理系统(ERP)、产品数据管理系统(PDM）、制造执行系统（MES)、办公协同系统(OA)、销售管理系统（TDS）等系列软件产品19项，以及“帅通"系列车载信息系统、“帅风”系列汽车电子控制系统等电子产品40多项,其中启明ERP、启明cPDM和启明TDS已达到国内领先水平，成为行业主导软件产品；（3)在汽车业管理软件产品研发与服务和车载信息系统研制及服务两个领域的市场份额居国内同行业第一位;6、数源科技（000909）数源科技硬件及软件实力强大，主要负责充电桩计费、通信、网络管理等模块的设计和生产；先进的技术水平，