主体模板工程及支撑体系专项方案

第一章工程概况一、工程简述苏州市城北路综合管廊三标段结构工程，位于城北路南侧，起点桩号为K3+800，终点桩号为K5+220，主管廊长度约为1420米。管廊内收纳高低压电力电缆、通信电缆、给水管线、燃气管线，示范段再收纳压力污水管线，全线同时预留中水管位及热力舱室。示范段、标准段均为四舱结构，其中南侧为电力舱，北侧为燃气、热力舱上下布置，中间为水信舱。电力舱为2400*4050；燃气舱、热力舱均为2100*1900；示范段水信舱为4050*4050，标准段水信舱为2800*4050。本标段管廊起点分别为东侧江月路东K5+220，西侧上林路西K3+800，主管廊全长1420m;与城北路综合主管廊相交叉的支管廊共2条，分布在、上林路东以及桐径路北。详见管廊路线布置图：三标段管廊线路布置图二、重要技术标准及材料抗震设防烈度：抗震设防烈度6度乙类抗震设防，抗震等级为框架三级。本工程结构安全等级为一级，在设计考虑的环境类别下结构设计年限为12023环境类别：二类B结构耐火等级：一级防水等级：防水等级为二级，结构不允许漏水，可有少量、偶见的湿渍；主体结构：C35防水钢筋混凝土，抗渗等级P8；钢筋采用HRB400；基底垫层：C20混凝土150mm；三、参建单位工程名称苏州城北路（金政街--江月路）综合管廊工程--三标段上林路～江月路综合管廊、基坑围护等施工建设单位苏州城市地下综合管廊开发有限公司代建单位苏州城投项目投资管理有限公司工程设计单位中国市政工程华北研究总院有限公司围护设计单位中亿丰建设集团设计研究研有限公司勘察单位江苏省纺织工业设计研究院有限公司监理单位苏州建设监理有限公司施工单位苏州第一建筑集团有限公司第二章编制依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2023《建筑结构荷载规范》GB50009-2023《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2023《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2023《木结构设计规范》GB50005-2023《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2023《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2023《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2023《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2023《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2023《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2023《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2023《建筑施工手册》（第四版，中国建筑工业出版设）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2023]87号文建质【2023】254文《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》苏建安监【2023】3号文《关于加强建设工程高大模板支撑体系施工安全管理的若干规定》苏州建设局2023第58号文献《关于加强建筑施工模板支撑系统安全管理告知》《建筑工程施工技术标准》（苏州一建公司标准）苏州市城北综合管廊工程三标段施工组织设计苏州市城北综合管廊工程三标段结构专业施工图第三章施工总体部署一、主管廊结构节段划分主管廊：东起K5+220（江月路东），西起K3+800（上林路西）；全长1420m；分结构示范段与标准段；本标段施工第31-37施工段，其中第31、36、37段为标准段，其余为示范段；具体参数见下表：根据管廊建筑结构设计，本工程主管廊根据变形缝位置管廊分为55个结构段；具体划分详见下表（由西向东）：结构段里程范围底板厚度(cm)顶板厚度(cm)中隔墙厚度(cm)侧墙厚度(cm)中隔板厚度(cm)节段长度（m）1#K3+800-K3+830554020255025302#K3+830-K3+860303#K3+860-K3+880204#K3+880-K3+905555520255025255#K3+905-K3+935306#K3+935-K3+960257#K3+960-K3+985258#K3+985-K4+005209#K4+005-K4+0302510#K4+030-K4+0502011#K4+050-K4+0752512#K4+075-K4+1002513#K4+100-K4+1303014#K4+130-K4+1603015#K4+160-K4+1802016#K4+180-K4+2044040202540252417#K4+204-K4+2403618#K4+240-K4+2703019#K4+270-K4+3003020#K4+300-K4+3252521#K4+325-K4+3555050202545253022#K4+355-K4+3853023#K4+385-K4+4102524#K4+410-K4+4453525#K4+445-K4+4754040202540253026#K4+475-K4+5053027#K4+505-K4+5252028#K4+525-K4+5502529#K4+550-K4+5752530#K4+575-K4+6002531#K4+600-K4+6252532#K4+625-K4+6462133#K4+646-K4+6752934#K4+675-K4+7002535#K4+700-K4+7252536#K4+725-K4+7502537#K4+750-K4+7702038#K4+770-K4+8003039#K4+800-K4+8202040#K4+820-K4+8472741#K4+847-K4+8774035202535253042#K4+877-K4+9002343#K4+900-K4+9252544#K4+925-K4+9502545#K4+950-K4+9752546#K4+975-K5+0053047#K5+005-K5+0255535202550252048#K5+025-K5+0452049#K5+045-K5+0702550#K5+070-K5+0952551#K5+095-K5+1202552#K5+120-K5+1452553#K5+145-K5+1702554#K5+170-K5+1952555#K5+195-K5+22025主管廊结构构造详图如下示意图：二、支管廊结构节段划分1、上林路支管廊根据管廊建筑结构设计，上林路东路支管廊根据变形缝位置管廊分为6个结构段；具体划分详见下表（由南向北）：结构段里程范围底板厚度(cm)顶板厚度(cm)侧墙厚度(cm)节段长度（m）1#Z2K0+058-Z2K0+045353540132#Z2K0+045-Z2K0+017283#Z2K0+017-Z2K0-017264#Z2K0-017-Z2K0-040235#Z2K0-040-Z2K0-060206#Z2K0-060-Z2K0-07818上林路支管廊位于主管廊两侧；北侧长为78m，南侧长为58m；见下图：上林路支管廊布置图支管廊结构构造详图如下示意图：上林路支管廊剖面图2、桐泾北路支管廊桐泾北路支管廊位于主管廊南侧，长度为58m；详见下图：桐泾北路支管廊布置图根据管廊建筑结构设计，桐泾路北支管廊根据变形缝位置管廊分为4个结构段；具体划分详见下表（由南向北）：结构段里程范围底板厚度(cm)下顶板厚度(cm)上顶板厚度(cm)中侧墙厚度(cm)侧墙厚度(cm)节段长度（m）1#Z3K0+098-Z3K0+0754535452540232#Z3K0+075-Z3K0+050253#Z3K0+050-Z3K0+020304#Z3K0+020-Z3K0-00727支管廊结构构造详图如下示意图：桐泾路北支管廊剖面图第四章模板及支撑设计论证范围：根据建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2023]87号）文献，本工程模板工程及支撑体系达成超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围，需编制专项施工方案并进行专家论证。一、支模架设计分类本工程管廊位于城北路上，随着管廊的埋深变化，管廊主体结构尺寸变化丰富。为合理周转运用支架模板材料，增长模板和支架在本工程的通用性。现对本工程支模架进行分类设计见下表：结构结构划分结构施工部位设计最大尺寸立杆横向*纵向支撑高度木方小梁间距步距支撑形式立杆基础主管廊示范段左舱顶板550630*6501.85m1501400顶托砼平板左舱中板120630*6502.0m1501500顶托砼底板中舱顶板550700*6004.05m1501600顶托砼底板右舱顶板550800*6001.9m1501500顶托砼平板右舱中板250800*6001.9m1501400顶托砼底板标准段左舱顶板400630*6501.85m1501400顶托砼平板左舱中板120630*6502.0m1501500顶托砼底板中舱顶板400700*6004.05m1501600顶托砼底板右舱顶板400800*6001.9m1501500顶托砼平板右舱中板250800*6001.9m1501400顶托砼底板支管廊上林路支管廊顶板350700*6003.1m1501600顶托砼底板桐泾北路支管廊左舱顶板350700*6002.5m1501600顶托砼底板右舱顶板450700*6004.05m1501600顶托砼底板管廊顶板及中隔板模板及支撑分类设计（未标注尺寸的为mm）：管廊外侧墙及中隔板模板及支撑分类设计（未标注尺寸的为mm）：结构结构划分结构施工部位设计最大尺寸对拉螺杆横向*纵向竖向木方间距横向双钢管间距对拉螺杆型号主管廊示范段左侧墙板200600*500200500M14右侧墙板250600*500200500M14外侧墙板500600*500150500M14标准段左侧墙板200600*500200500M14右侧墙板250600*500200500M14外侧墙板500600*500150500M14支管廊上林路支管廊外侧墙板400600*500150500M14桐泾北路支管廊中隔墙板450600*500150500M14外侧墙板400600*500150500M14二、支撑体系技术参数1、顶板支撑重要材料参数面板类型覆面木胶合板面板厚度t(mm)15面板抗弯强度设计值[f](N/mm2)15面板抗剪强度设计值[τ](N/mm2)1.4面板弹性模量E(N/mm2)10000面板计算方式三等跨连续梁小梁类型方木小梁截面类型(mm)40×90小梁抗弯强度设计值[f](N/mm2)13小梁抗剪强度设计值[τ](N/mm2)1.4小梁截面抵抗矩W(cm3)54小梁弹性模量E(N/mm2)9350小梁截面惯性矩I(cm4)243小梁计算方式二等跨连续梁主梁类型钢管主梁截面类型(mm)Φ48×2.7主梁计算截面类型(mm)Φ48×2.7主梁抗弯强度设计值[f](N/mm2)205主梁抗剪强度设计值[τ](N/mm2)125主梁截面抵抗矩W(cm3)4.12主梁弹性模量E(N/mm2)206000主梁截面惯性矩I(cm4)9.892、墙板支撑重要材料参数面板类型覆面木胶合板面板厚度(mm)15面板抗弯强度设计值[f](N/mm2)15面板弹性模量E(N/mm2)10000小梁材质及类型矩形木楞小梁截面类型(mm)40×90小梁抗弯强度设计值[f](N/mm2)16.2小梁弹性模量E(N/mm2)9000小梁截面抵抗矩W(cm3)54小梁截面惯性矩I(cm4)243主梁材质及类型双钢管主梁截面类型(mm)Φ48×2.7主梁计算截面类型(mm)Φ48×2.7主梁抗弯强度设计值[f](N/mm2)205主梁弹性模量E(N/mm2)206000主梁截面抵抗矩W(cm3)4.12主梁截面惯性矩I(cm4)9.89对拉螺栓类型M14轴向拉力设计值Ntb(kN)17.8三、模板支撑体系1、第一次混凝土浇筑体系支撑本工程侧墙外侧与围护桩距0.8m，需要立设外模，内侧需设立内模。管廊底板施工时，底板与侧墙的水平施工缝留设在底板加强角以上55cm处。详见底板模板支撑示意图：底板模板支撑示意图2、第二次混凝土浇筑体系支撑左舱中隔墙为200mm宽，外挑800mm牛腿，外挑板厚120mm；右舱隔墙为250mm宽，中隔板250mm厚。详见主体墙板模板加固示意图如下：主体墙板模板加固示意图3、第三次混凝土浇筑体系支撑为加快施工进度，上部墙板与顶板一次浇筑成型，考虑上部自称的连续性，下部中隔板和牛腿板结构脚手架支撑与上部顶板支撑受力杆相同布置，详见顶板模板具体布置图；顶板模板加固示意图四、特殊节点解决1、顶托及下部扫地杆节点详图：2、底板模板重要是壁板加强角部分的设计。具体底板模板及支撑详见下图：底板上翻部分支撑示意图3、底板变形缝施工时，固定橡胶止水带采用钢筋定位的形式进行加固和定位，侧板加固采用在底板钢筋上焊接螺杆进行加固。底板伸缩缝处模板及支撑详见下图：止水带施工固定示意图4、上部加腋处支撑详图采用15mm胶合板成型，通长布置40*90mm木方，外部采用顶托支撑，钢管加固与支撑脚手架相扣。详见示意图：顶板加腋处支撑示意图5、管廊有一定的纵坡，因此立杆基础纵向不在同一高度上，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，详见支撑体系详图：纵向坡道处支撑体系详图

第五章施工组织与计划一、管理体系及项目部组成项目经理：李春项目经理：李春负责项目经理部组织工作资料核算组模板方案编制工作中的成本控制；模板施工过程中成本的监控。施工组对模板工程进行技术交底；对模板施工过程进行监控；负责模板工程验收。质量组对模板工程质量进行监控、检查，督促不合格项目的整改；对建材质量进行检查、监控。安全组对模板工程施工过程中安全进行监控；督促有关人员对安全隐患进行整改。测量组负责工程所有放线工作，保护控制桩、水准点。项目技术负责人：董大志负责项目经理部所有技术、质量工作二、主体结构施工进度计划根据总体施工部署，管廊工程主体结构施工计划根据总进度计划及现场障碍物管线迁移进度，计划于2023年11月20日开始至2023年06月20日完毕。三、劳动力、材料、机械设备组织根据总体施工进度安排，合理安排劳动力、材料、机械设备需求计划，按计划调度劳动力、材料、机械设备。特别是结构材料、钢筋设备、支架材料(钢管、模板、方木以及相关配件)等不仅需要按计划数量调度进场，还需由专职的质量员和安全员对材料设备进行检查，存在安全隐患的材料、设备一律清退出场。由于本工程工期紧，任务重，施工现场分3个区段安排施工作业；每个区段模板基本周转按2次考虑使用，区段施工采用跳舱法交叉作业；现拟准备500m模板及支架。分区示意图主体结构施工拟配置劳动力见下表：序号部门数量(人)备注1管理层项目部222操作层钢筋工703木工554架子工36特种作业5混凝土工506实验工27电工2特种作业8电焊工15特种作业9普工3010各类机操工、驾驶员20特种作业11合计320拟投入本工程主体结构施工的重要机械设备和材料如下表：序号机械或设备名称型号规格数量备注1冲击电钻10台2木工圆锯机MJ1056台3钢管Φ48×2.73万米4方木4×9cm3万米5顶托架可调节2万个6扣件直角、旋转扣件3万只7拉杆Φ140.3万米8胶合板1.22×2.44×0.015m0.3万张四、运送布置本工程施工过程中，根据施工现场实际情况以及施工围挡的布置对施工现场场区内交通进行合理组织，保证场区内交通顺畅和安全；施工场地整体采用标准的彩钢板作为围挡进行封闭施工，大门设立封闭段东西两侧。管廊结构施工期间，运用基坑两侧已经浇筑的5-7m宽临时施工便道，供管廊结构施工期间机械设备作业、出土车辆进出使用。扣件等小型机具材料采用吊笼吊入基坑。混凝土入模采用汽车泵入模，泵管不与支架模板直接接触。

第六章主体模板及支撑施工一、主体结构砼浇筑1、钢筋及混凝土施工（1）混凝土浇筑前，施工单位项目技术负责人、项目总监确认具有混凝土浇筑的安全生产条件后，签署混凝土浇筑令，方可浇筑混凝土。（2）高大模板部位钢筋、混凝土施工需特别注意：避免材料集中堆放，钢筋各跨分散堆放；（3）混凝土浇筑过程中，避免机具集中堆放，混凝土局部堆高，堆积的混凝土及时分散，避免混凝土堆放过高导致承重支架荷载过大而局部失稳；（4）混凝土浇筑前，在施工交底内容中明确混凝土浇筑顺序，对称浇筑，尽量由中间向两边浇筑；（5）混凝土浇筑过程符合专项施工方案规定，并保证支撑系统受力均匀，避免引起高大模板支撑系统的失稳倾斜。采用对称浇筑方法。混凝土浇筑时先进行周边相联墙板浇筑，楼面浇筑采用汽车泵浇筑时安排专人牵引泵管的位置，出料口混凝土随浇随振，安排专人扶泵尽量由中间向两边对称浇筑，同时控制好泵口的高度，泵口布置足够的砼浇筑振捣机械设备，浇筑混凝土时分层浇筑，，分层厚度为400mm。混凝土浇筑时高排架下方严禁站人。（6）浇筑过程设专人对模板支撑系统进行观测，发现有松动、变形等情况，必须立即停止浇筑，撤离作业人员，并采用相应的加固措施。混凝土浇筑期间任何人、任何时间、任何情况下都不应擅自进入支撑体系进行任何活动。2、结构混凝土浇筑方式主体结构采用商品混凝土，由汽车泵直接输送，振捣采用插入式振捣器。中隔墙采用一台泵车浇筑。侧墙顶、底板浇筑时，基坑两侧便道同时具有停靠汽车输送泵，可采用两台泵车同时输送浇注。3、结构混凝土浇筑顺序（1）每个施工段基坑支撑施工及所有土方开挖完毕，人工清底并验槽后，立即组织进行每段主体结构施工：先进行垫层封底和底板防水施工，进而施工底板（主体结构侧墙纵向施工缝设在底板倒角上55cm处）；当底板结构混凝土完毕后，向上同时施工侧墙及中隔墙的结构模板支撑模板施工和钢筋绑扎，左侧中隔墙外挑牛腿板标高处，右侧中隔墙施工至燃气舱楼面标高；左侧外墙施工至外挑牛腿板上部30CM处，右侧外墙施工至隔板底部倒角以上55CM处。上部外侧墙、隔墙及顶板混凝土一次性整体浇筑。（2）主管廊结构混凝土浇筑顺序详见下图：（3）支管廊混凝土浇筑顺序详见下图：桐泾北路支管廊，先完毕底板浇筑，后内外墙板及顶板一次浇筑，详见下图：上林路支管廊先完毕底板浇筑，后外墙板及顶板一次浇筑，详见下图：二、支模架搭设、拆除控制措施（一）使用与检查模板、钢筋及其他材料等施工荷载应均匀堆置，放平放稳。施工总荷载不得超过模板支撑系统设计荷载规定。模板支撑系统在使用过程中，立柱底部不得松动悬空，不得任意拆除任何杆件，不得松动扣件，也不得用作缆风绳的拉接。施工过程中检查项目应符合下列规定：（1）立柱底部基础应回填夯实；（2）垫木应满足设计规定；（3）底座位置应对的，顶托螺杆伸出长度应符合规定；（4）立柱的规格尺寸和垂直度应符合规定，不得出现偏心荷载；（5）扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设立应符合规定，固定可靠；（6）安全网和各种安全防护设施符合规定。（二）支模架材料控制规定1、钢管、扣件控制规定根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2023规范规定，对钢管、扣件使用进行以下安全控制。材料进场时，严格按以下规定进行材料进场验收，验收合格，方可用于模板支架搭设。新钢管应有产品质量合格证；其质量检查报告及其钢管材质检查方法应符合现行国家标准《金属拉伸实验方法》（GB/T228）的有关规定，质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。（1）钢管应执行苏建质[2023]24号文献规定进行抽样检测，符合方案及现行国家质量标准方可使用，不允许钢管外径、壁厚有负偏差；（2）钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；（3）钢管端面等的偏差应分别符合表3.1规定。构配件允许偏差表表3.1序号项目允许偏差Δ(mm)检查工具1钢管两端面切斜偏差1.70塞尺、拐角尺2钢管外表面锈蚀深度≤0.5游标卡尺3钢管弯曲各种杆件钢管端部弯曲l≤1.5m≤5立杆钢管弯曲3m＜l≤4m≤124m＜l≤6.5m≤20水平杆，斜杆的钢管弯曲l≤6.5m≤30钢板尺（4）表面锈蚀深度符合表3.1第3条的规定。用于本工程的旧钢管应在进入工地时进行检查，在使用过程中每年检查不少于一次。检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断，取样检查，锈蚀深度超过规定值时，不得使用；（5）钢管弯曲变形应符合表3.1第4条的规定。（6）钢管采用外径48mm，壁厚2.7mm的高频焊接钢管。严重锈蚀、弯曲、压扁、有裂缝的钢管严禁使用。（7）为了方便操作用于架子的单根钢管的最大质量不应大于25kg。（8）进场（租赁）旧钢管的检查应符合下列规定：①表面锈蚀深度应符合规范规定。锈蚀检查应每年一次，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；②钢管弯曲变形应符合规范规定。2、扣件（1）扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其质量符合现行国家标准《钢管模板支架扣件》（GB15831）的规定；（2）新扣件应有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管模板支架扣件》（GB15831）规定抽样检测；（3）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈解决，并对多次使用的受力材料作必要的强度测试。（4）新旧扣件均应进行防锈解决。3、方木、模板控制规定胶合板原材料必须平整、光滑、楞边完整、平整、无翘曲、变形、两对角线误差小于1mm。方木必须牢固、无腐朽、无翘曲、无变形的方木、方木必须两面刨光，而用于顶板下搁置的方木可以单面刨光。配置好的模板、应在反面编号并写明规格，分别堆放、保管，以免错用。模板加工完毕后必须涂脱模油备用。4、U型顶托本工程采用U型顶托，模板支撑架将具有足够的承载能力、刚度和稳定性，这样可以避开扣件质量、扣件扭矩力矩不够问题，同时可以防止因扣件下滑导致的支撑模板下滑。根据《建筑施工模板安全技术规范》规定，严禁采用扣件传递竖向施工荷载支撑方式。根据现场合需材料，提前对材料供应厂家进行考察，拟定材料供应商。根据总进度计划，制定材料进场计划，根据计划提前组织材料进场，保证施工进度。5、钢管、扣件管理措施（1）应建立钢管、扣件使用台帐，具体记录钢管、扣件的来源、数量、使用次数、使用部位和质量检查等情况，防止未经检测或检测不合格的钢管、扣件在使用。（2）应贯彻专人，加强对钢管、扣件的维修保养工作。钢管、扣件应按品种、规格分类堆放。每次使用回收后，应及时清理检查，剔除报废的钢管、扣件。（3）应对现场钢管、扣件抽样检查并抽样进行力学性能检测，合格后方可使用，严格控制钢管、扣件的质量，保证支模架的安全。（4）连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/T21682-2023）中的有关规定执行。钢管、扣件等在使用前，必须按照现行有关规范、标准进行验收并抽样质量检查，严禁使用不合格的钢管、扣件。（三）满堂支架搭设控制规定（1）支架底端必须设立扫地杆，扫地杆距底座上皮不大于200mm，采用直角扣件将扫地杆固定在支架立杆上。（2）管廊有一定的纵坡，因此立杆基础纵向不在同一高度上，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。（3）在满堂支架搭设时在支架顶部设立调节杆和可调托座，在支架底部设立可调底座，以便于顶板模板的标高调整。可调底座调节螺杆伸出长度不得超过200mm，如因现场实际需要，可调底座调节螺杆及调节杆伸出长度超过上述值，必须经技术部重新进行支架验算，验算合格并经监理工程师批准后，方可进行施工。（4）支架搭设时，支架的安装应纵向、横向排列整齐，自一端延伸向另一端，自下而上按步架设，上下保持垂直，整架垂直偏差小于H/600且小于50MM。（5）支架搭设过程中应及时设立斜杆和剪刀撑，必须与支架同步搭设，横向、纵向均需设立，斜杆和剪刀撑设立除应符合下列规定外，还需适实际情况加设，以保证支架的稳定性：①剪刀撑斜杆与地面的夹角宜为45°～60°，宽度宜为4～5m；②斜杆和剪刀撑应采用扣件与立杆扣紧；③斜杆和剪刀撑斜杆若采用搭接接长，搭接长度不宜小于1000mm，搭接处应采用三个扣件扣紧。（6）可调座安放位置要准确，可调顶托丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm，螺杆伸出立杆顶部的长度不得大于200mm，螺杆外径与立杆钢管内径的间隙不得大于3mm，安装时应保证上下同心。可调托座与立杆交接处必须设立纵横加固水平杆，托座顶距水平杆的高度不宜大于300mm。（7）水平杆搭设控制规定水平杆接长宜采用搭接。对接时对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设立在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接时搭接长度不应小于1m，应等距离设立3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边沿至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。（8）剪刀撑搭设控制规定承重满堂支架四边应满布竖向剪刀撑，中间每隔7m立杆设立一道纵向竖向剪刀撑，每隔四排立杆设立一道横向竖向剪刀撑，剪刀撑由底至顶连续设立。每道剪刀撑宽度不应大于4跨，且不应小于6m，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45°～60°之间。倾角为45°时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根；倾角为60°时，则不应超过5根。剪刀撑的斜杆采用搭接，钢管搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板边沿至搭接杆杆端的距离不应小于100mm，以免引起脱扣；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；外侧立面的两端各设立一道剪刀撑，并应由底至顶连续设立，中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m；（9）扣件安装控制规定扣件规格必须与钢管外径相匹配。螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m，且不应大于65N.m。在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150mm。各杆件端头伸出扣件盖板边沿的长度不应小于100mm。（10）承重支模架的搭设必须严格按照有关规范标准和施工专项方案进行。施工前，项目技术负责人组织安全技术交底，项目经理、交底人、施工员、安全员、质量员在安全交底单上署名，安全台帐留存一份，方可正式开工。（11）承重支模架的搭设施工必须由专业架子工及技术纯熟的木工技术人员承担。架子工必须持有建筑登高架设特种作业操作证。作业前项目部施工员、质量员、安全员等管理员应对作业班组及操作人员坚持“先教育、后培训、再上岗”的原则，就施工技术专项方案、搭设规定、构造规定和安全、质量注意事项等进行书面安全技术交底，交底双方必须履行签字手续。并作为安全资料存档备查。（12）承重支模架在搭设过程中，设专人负责安全检查，发现险情，立即停止施工并采用应急措施，排除险情后，方可继续施工。安排专业技术人员进行现场指导、监督、检查、严格按施工方案及计算书中的设计规定搭设，对质量、安全规定的材料、立杆间距、立杆垂直度、上中连杆、斜撑、扫地杆等不符合安全操作规程的坚决整改。对扣件用力矩板手等检测工具检测，对查出未达成规定的应重新拧紧扣件，保证承重支模架搭设施工安全。（13）监理单位对现场模板支撑系统的搭设、拆除及混凝土浇筑实行巡视检查，发现安全隐患责令整改，施工立即进行整改到位后方可进行后续施工。（四）顶板支模架搭设顺序底板表面清扫干净→在底板表面弹出满堂架立杆中心线→安放底座垫块→搭设支架，同步设立扫地杆，用直角扣件将扫地杆与支架立杆固定→安设第一层水平加固杆，调整立杆垂直度使之满足规范规定→依次安设以上逐层支架和水平加固杆，并随时调整立杆垂直度，直至安设完毕最顶层水平加固杆→安设纵向水平加固杆和纵、横剪刀撑→安设可调顶托，调整顶托标高至设计标高，并保证顶托螺杆伸缩长度不大于200mm→安设托梁钢管，托梁接头错开布设在顶托上，→铺设模板小楞，小楞搭接长度不小于托梁间距，且保证至少一根小楞搭接端头支在托梁上→铺设面板→支模架验收，合格后方可进入下道工序。（五）模板拆除砼强度指标拆除承重支模架的时间应严格控制，防止作业班组为抢进度而忽视安全，提前拆模导致混凝土的“内伤”，对结构的耐久性不利。拆除承重支模架必须有申请，项目技术负责人审批后报监理工程师批准，由施工员布置作业班组实行拆除工作。拆除前必须有混凝土强度报告，强度达成规定规定后方可进行拆模审批和承重支模架拆除工作。（1）底板、壁板模板的拆除需在所浇筑的砼强度能保证砼表面棱角不因拆模板而受损后方可拆除，一般规定砼强度达成2.5MPa方可拆除模板。（2）顶板模板拆除必须在同条件养护的砼试件强度达成设计强度的100%后方可拆除。（六）承重支模架拆除顺序与拆除控制规定模板支撑系统拆除前，项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告，浇筑混凝土达成拆模强度后方可拆除，并履行拆模审批签字手续。（1）顶托下调→模板面板拆除→模板小楞方木拆除→托梁拆除→满堂架拆除→剪刀撑拆除→扫地杆拆除。拆除前安排专人清理支架上的材料、工具和杂物，清理地面障碍物。（2）拆除现场应设立安全警戒区域和警告牌，并派专人看管，严禁非施工作业人员进入拆除作业区内。（3）模板支撑系统的拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业，分段拆除的高度不应大于两层。设有附墙连接的模板支撑系统，附墙连接必须随支撑架体逐层拆除，严禁先将附墙连接所有或数层拆除后再拆支撑架体。支模架的拆除顺序与搭设顺序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。（4）拆除应“由外向内、自上而下”逐层拆除，严禁上、下同时作业，严禁将拆卸下来的杆配件及材料从高空向地面抛掷，已吊运至地面的材料应及时运出拆除，以保持作业现场整洁。（5）拆除人员必须站在临时设立的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用安全防护用品。（6）拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。（7）拆下的顶托、扣件、方木、钢管等应逐个递接至地面，并人工搬运至指定场合分类堆放整齐，严禁抛掷。（8）在拆除过程中，支模架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结。（9）拆除通长水平杆和剪刀撑，必须在支模架拆卸到相关的作业层时方可拆除。（10）拆下的模板应及时清理粘结物，修理并涂刷隔离剂。分类整齐堆放备用，拆下的连接件及配件应及时收集，集中统一管理。（11）大雨、大雾天气及六级大风以上天气不得进行模板支架拆除作业。（12）拆模操作人员进入施工现场前，施工员、安全员、木工班长要做好安全技术交底，双方签字，方可进行模板拆除。作业人员应对的使用个人劳动防护用品，戴好安全帽、系好帽带，超过2米的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠防护措施，均应扣挂好安全带。在管廊内拆模前应采用排水和通风措施，注意用电安全，规定接电由专业电工完毕，严禁私自乱接乱拉电线，下班后及时关灯，并切断电源开关。（13）拆模现场设立危险警戒区域，专人负责监护，严禁无关人员进入拆模现场。（14）拆模操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，停工时不得留下松动和悬挂的模板，防止忽然落下伤人。拆模的顺序按自上而下，从里到外，先拆支撑的水平杆和斜支撑，后拆模板支撑，梁应先拆侧模后拆底模。拆模人员应站在一侧，不准站在拆模下方，几人同时拆模应注意互相间安全距离，保证安全操作。严禁拆模人员在上下同一垂直面上作业，防止发生人员坠落和落物打击事故。拆下的模板、扣件、钢管等材料应及时运到指定的地点集中堆放或清理归类，防止钉子扎脚伤人。

第七章模板及支撑的验收一、质量体系项目经理项目经理李春项目副经理张寿男技术负责人董大志项目资料员张淮生项目施工员丁东海陆为泉杨进明项目质量员周斌徐卜龙邵正良项目核算员郁佳琪项目材料员史庆乐项目安全员陈琳琳夏伟何洁各施工班组长施工作业人员二、验收程序高大模板支撑系统搭设前，应由项目技术负责人组织对需要解决或加固的地基、基础进行验收，并留存记录。高大模板支撑系统的结构材料应按以下规定进行验收、抽检和检测，并留存记录、资料。施工单位应对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核，并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%，发现质量不符合标准、情况严重的，要进行100%的检查，并随机抽取外观检查不合格的材料（由监理见证取样）送法定专业检测机构进行检测。采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的规定，对梁底扣件应进行100%检查。模板支撑系统应在搭设完毕后，由项目负责人组织验收，验收人员应涉及施工单位和项目两级技术人员、项目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入后续工序的施工。二、验收项目1、检查现场搭设完毕的支模架情况与支模架专项方案是否相符合，不符合处须按方案规定进行整改。脚手架垂直与水平度允许偏差：项目偏差垂直度每步架h/1000及±2.0脚手架整体H/600及±50水平度一跨距内水平架两端高差±l/600及±3.0脚手架整体±L/600±50注：h步距；H脚手架；l跨距；L脚手架长度2、检查扣件螺栓拧扭力矩是否符合规范规定，采用扭力扳手按随机抽样原则进行检查，承重支模架顶板下面水平杆与立杆连接扣件螺栓拧紧扭力矩应加大抽检频率，未达成规定的扣件必须重新拧紧，直至满足规定。抽样检查数量与质量鉴定标准应下表拟定：扣件拧紧抽样检查数量与质量鉴定标准项次检查项目安装扣件数量（个）抽检数量（1）允许的不合格数1连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件：接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件51～9091～150151～280281～500501～12001201～320058132032500112332连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件（非主节点处）51～9091～150151～280281～500501～12001201～3200581320325012357103、模板安装允许偏差和检查方法项次项目允许偏差（mm）检查方法1轴线位置5钢尺检查2底模上表面标高±5用水准仪或拉线和钢尺检查3截面内部尺寸基础±10钢尺检查墙、柱、梁＋4，-5钢尺检查4层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m85相邻两板表面高低差2钢尺检查6表面平整度5用2m靠尺和锲形塞尺检查注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的最大值第八章监测一、模板的监测模板施工过程中必须对支架立杆的垂直度和混凝土浇筑时模板的沉降进行检测。具体检测项目及方法如下：检测项目立杆垂直度模板沉降检测频率支架搭设过程中每间隔两天进行一次检测；混凝土浇筑过程中连续观测混凝土浇筑过程中连续检测采用的仪器及精度苏州一光经纬仪苏州一光水准仪二、脚手架的监测钢管脚手架支模搭设允许偏差及监测变形允许值、预警值见下表：序号项目搭设允许偏差变形允许值变形预警值检查工具1立杆钢管弯曲3m<L≤4m4m<L≤6.5m≤12≤20//吊线和卷尺2水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m≤30//吊线和卷尺3立杆垂直度全高±50/经纬仪及钢板尺4立杆脚手架高度H内±50//吊线和卷尺5立杆顶水平位移/±15±10经纬仪及钢板尺6支架整体水平位移/±15±10经纬仪及钢板尺7立杆基础沉降/-10mm-5mm经纬仪及钢板尺模板检测由测量员负责实行，每次检测结果形成记录，当观测值超过允许变形值时，要及时告知主任工程师及主管工长；当观测值超过预警值时，立即停止施工，采用相应措施进行整改，整改合格后方可继续施工。第九章支模架搭拆安全管理措施（1）模板支架搭设前，由项目技术负责人向全体操作人员进行安全技术交底，并形成书面记录，交底方和全体被交底人员在交底文献上签字确认。（2）对钢管、扣件、可调底座、托座等应进行检查验收，严禁使用不合格的材料。（3）搭拆碗扣支架必须由专业架子工担任，并按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规划》（GB5036）考核合格，持证上岗。搭拆支架时工人必须戴安全帽，穿防滑鞋，系安全绳。（4）支模架搭设完毕，需经项目部组织有关人员验收合格后，方能进行支模架安装。搭设后未经专业验收并合格的支模架，一律不得投入使用。（5）支模架搭设、拆除和砼浇筑期间，无关人员不得进入支模架底下，并由安全员在现场监护。（6）支撑系统安装应自一端向另一端延伸，自下而上按步架搭设，并逐层改变搭设方向，不得相对进行，以免结合处错位，难于连接。（7）水平加固杆、剪刀撑安装应符合构造规定，并与支撑系统的搭设同步进行。（8）可调顶托处应采用措施防止被砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹。（9）在模板支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。（10）泵送混凝土时，应随浇、随捣、随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处。（11）应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生偏心、振动和冲击。（12）水平加固杆、剪刀撑不得随意拆卸，因施工需要临时局部拆卸时，施工完毕后应立即恢复。（13）操作层上施工荷载应符合设计规定，不得超载，不得在脚手架支撑上集中堆放模板、方木、钢筋等物件。严禁在脚手架支撑上拉揽风绳或固定架设砼泵、泵管及起重设备等。（14）在支架搭设过程中要实行严格的监控，由专职施工员进行现场指挥监督，随时纠正也许出现的质量安全隐患。搭设前要进行班前安全技术交底，搭设完毕后要进行自检，若发现有松动、倾斜、弯曲、不牢固等现象，必须及时进行整改，整改有困难的，要有可行的加固方案方可施工。（15）在浇筑砼前重点检查、巡查的部位：1）杆件的设立和链接、扫地杆、支撑、剪力撑等构件是否符合规定。2）钢管、剪刀撑等杆件是否有变形的现象。3）安全防护措施是否符合规范规定。（16）在浇筑顶板砼过程中，支架下面要安装照明灯，在安全员的监督下，派木工进行巡查，负责检查模板、支架，若发现异常，立即停止浇筑砼，并及时组织人员进行加固解决，保证浇筑过程正常进行。严禁闲杂等无关人员进入支撑架内。（17）支撑架在使用过程中，严禁拆除任何杆件或零配件，如妨碍作业需拆除个别杆件时，需经技术负责人批准并采用可靠措施后方可拆除，作业完毕后，立即复原。（18）拆除时应采用先搭后拆、后搭先拆的这个顺序。（19）拆除模板支撑时应采用可靠安全措施，严禁高空抛掷。（20）施工现场带电线路，如无可靠绝缘措施，一律不准与支架接触。（21）对拆卸下来的钢管及配件应及时清除杆件及螺纹的沾污物，并加油保养，对受损伤、变形的构件应及时修理，按品种、规格分类整理存放，妥善保管。第十章安全生产、文明施工措施安全生产是国家的一项重要政策，公司的性质和生产目的决定了“科学施工，安全生产”、“安全第一，防止为主”是我们的首要责任。搞好公司工地安全生产，对于保护劳动者在生产过程中的安全和健康具有十分重要的意义。一、安全文明管理目的坚持“百年大计，质量第一；工程建设，安全为本”的原则，做到“三无三消灭、一创建”即无因工死亡事故、无交通死亡事故、无火灾死亡事故。消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；创建省安全文明施工标准化工地。制定严格的安全管理考核办法，将管理目的进行分解，横向到业务部门，纵向到班组，一级保一级，层层抓贯彻。把安全生产目的管理同经济承包责任制结合起来，作为考察负责人实绩的一项重要内容，并同评先评优挂钩，对达不到安全生产指标的行使否决权。二、安全保证体系安全管理体系如下表：项目经理（李春）项目经理（李春）项目副经理（张寿男）项目副经理（张寿男）专职安全员（何杰、陈琳琳、夏伟）专职安全员（何杰、陈琳琳、夏伟）材料员史庆乐施工员丁东海材料员史庆乐施工员丁东海陆为泉杨进明质量员周斌徐卜龙邵正良资料员张淮生 各专业专各专业专(兼)职安全员各专业施工班组各专业施工班组建立健全安全管理组织，成立以项目经理为安全第一负责人、项目安全负责人为安全生产直接负责人的安全生产管理领导小组。项目部设专职安全员，各作业点设安全监督岗。完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的特点制定相应的安全管理制度，并逐级分解贯彻。建立安全生产岗位责任制，贯彻各级管理人员和操作人员的安全职责，项目部与各个班组签订安全责任状，做到纵向到底，横向到边，不留死角。三、安全施工措施（1）模板支架搭设及拆除人员必须通过按现行国家标准考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，上岗人员应体检合格。（2）搭设模板支架人员必须戴安全帽，系安全带、穿防滑鞋。（3）作业层的施工荷载应符合设计规定，不得超载。（4）模板支架使用期间，不得任意拆除杆件。（5）混凝土浇筑过程中，派专人观测模板支架系统的工作状态，观测人员发现异常及时报告施工负责人，施工负责人立即告知暂停作业，情况紧急时应采用迅速撤离人员的应急措施，并进行加固解决。（6）混凝土浇筑过程中，应均匀浇捣，并采用有效措施防止混凝土超高堆载。（7）支架拆除时，在周边设立围栏警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。（8）安全用电1）接地保护：在各用电点的配电箱周边，用2m长的5＃角钢2根埋入地下作为接地极，用一根25×4的镀锌扁钢与接地极焊接后，引至配电箱的接地排上。接地排从变压器馈出的低压电缆的零线相接，构成反复接地系统。接地电阻≯1Ω。各用电设备的金属外壳用接地地线与接地排相接。2）电气联锁保护：为保证设备运营的安全可靠，电气系统进行联锁控制，即上级流程未动作，下级流程无法动作；上级流程停止，下级所有流程自动跳闸，这样防止自启动和误操作带来的不安全因素。3）相序保护：在变电设备运转时，不应随意更换相序，若发生意外，相序继电器应自动切断电源。4）防雷保护：在变电所装设独立避雷针，在高压侧装设阀式避雷针，故在低压侧装设避雷器或击穿保险器。5）施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2023的规定，一方面由电气工程技术人员进行临时用电施工组织设计，然后对电工操作人员进行安全技术交底。总体规定达成：施工现场的电线架设在专用电杆上（水泥和木杆），相线和零线要用颜色区分，同时按照“三相五线制”的标准架设。固定设备电线穿管埋地或架空敷设，不乱拉乱拖。6）总配电室要做到“五防一通”（防火、防水、防漏、防雨、防小动物、通风），四周通畅，不乱放杂物。配电箱要做到门、锁、安全，标志齐全、编号、防雨、防尘、整洁、完好。7）配电箱的板面线路布置规则，分路合理、电器灵敏，排列整齐，压接牢固，无带电体外露，设零排和地排，动力和照明分开设立，回路标记明显，各级配电装置容量与实际负载匹配。8）分派电箱和移动电箱，每个回路设漏电开关，一机一闸一漏，编号标记，下班后拉闸断电、上锁。9）照明回路设漏电开关。灯具与地面、易燃物和电线保持安全距离。10）管廊内的电缆线均按“三相五线制”将线路固定在洞壁上，做到规范整齐。管廊内的配电箱，用铜线与预先设立的管廊底板接地扁铁连接作为接地极，引至配电箱的接地排上。接地排从变压器馈出的保护零线相接，构成反复接地系统。接地电阻≯1Ω。各用电设备的金属外壳用接地地线与接地排相接。（9）吊装中应注意的问题1）作业前严格做好施工准备工作，涉及场地平通，人员组织，吊车及其他相应运送工具的检查。2）吊装作业现场施工负责人必须到位，起重指挥人，监护人员，都要作好安全和吊装参数的交底，现场划分设立警戒区域，夜间吊装须有足够灯光照明。3）严格执行“十不吊”作业规程。4）吊机在负荷时不能减小臂杆的角度，且不能360°回转。5）设立临时隔离区域，非吊装人员一律不得进入吊装区域内。6）起吊之前由专职安全员、质检员及吊装人员共同检查各吊具、吊索质量，以及清除材料上的遗留物，避免坠落伤人；并检查吊点是否布置合理。7）吊车司机及指挥人员都要持证上岗。（10）现场施工机具施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，并报市质量技术监督局验收，获得准用证或方可安装使用。操作人员持证上岗，现场合有的施工机械设备都挂上技术操作规范，定期维护、保养机械，保证完好率和使用率。（11）现场防火宿舍、办公室、仓库严禁使用电器具取暖和煮饭，宿舍仓库不得混用。同时，按规定配备足够的各类有效防火器材，并经常检查。施工现场的危险区域应当设立危险警示标志。（12）管廊内照明系统管廊顶板封闭以后需沿中隔墙及侧墙安装草地灯，间距10米，保证管廊内照明充足，并派专人管理。（13）预留孔洞留置管廊结构顶板封闭以后，为满足后期材料进出及通风规定，每隔2个阶段（大体50米）需留置2个2mx2m施工洞，左右幅各一个方便后期倒运材料及通风。施工现场的各种场合设立临时消防设施和配备足够的消防器材。严格执行临时动火审批制度，批准后方能动火作业。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场合附近堆放。四、安全教育职工上岗前必须通过公司、项目部和班组三级安全教育。教育计划由项目部安全领导小组办公室负责制定，安全员协助组织实行。项目部及班组的管理人员、专业工程技术人员都要进行安全教育，具体由项目部安全生产领导小组安排学习内容。1）项目部重要进行安全基本知识、法规、法制教育；现场规章制度和遵章守纪教育；班组级重要进行本工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育。2）未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须通过技术培训，未经培训合格者不准上岗。3）特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文执行。通过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。4）坚持工前布置、工中检查、工后讲解的“三不”安全教育制度，坚持开展“我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害”的“三不”活动及“安全月”、“安全周”活动，增强职工安全意识，树立“安全第一，防止为主”的观念，以推动安全生产经常化、群众化和制度化。五、文明施工技术措施1、实行现场封闭管理施工期间，在施工区、生活办公区，在施工现场周边以及与既有道路相交处的施工范围红线处按苏州市文明施工的规定设立封闭围护。封闭围护按施工总平面图及交通组织方案的施工围护相关规定设立。道路交叉口位置设立通透式围护，围护上层采用钢丝网通透式结构。围护顶部连续设立红灯带，并安插本公司及项目部的标记旗。2、佩证戴帽上岗施工现场必须做到管理人员佩证上岗，佩戴统一的安全帽，项目部所有管理人员（涉及项目经理）和一线职工（涉及后勤人员）均持证上岗，安全帽实行分色管理，管理人员、班组长、职工分别佩戴不同颜色的安全帽。3、现场设立各类标牌施工现场必须做到挂牌施工，并且悬挂各类标记标牌，标记牌采用彩钢板，尺寸按用途不同作相应的选择。4、施工区域安全标志施工区域必须有醒目的安全标志，具体有：当心触电、必须戴好安全帽、严禁烟火、严禁通行、必须系安全带、当心落物、安全通道等分别悬挂于相应位置。采用0.8×1.2×0.05彩钢板制作而成。5、危险区域禁令标志基槽、基坑顶面等区域设立明显的禁令标志牌与防护栏杆，悬挂严禁拆除、严禁攀登等禁令标志牌；在配电房、电焊、气割场合、木工棚、钢筋棚、宿舍等处悬挂禁火标志牌及防火设施（如干砂、灭火器等），采用0.8×1.2×0.05彩钢板制作而成。6、设备一机二牌本工程所有机械设备均做到一机二牌制，即悬挂操作规程与验收合格牌，配置一机一保一闸一箱一锁，在箱门内侧张贴设立线路布局图。采用0.8×1.2×0.05彩钢板制作而成。7、现场设立各类文明施工宣传标语（1）在进入工地进出口，设立“进入施工现场请戴好安全帽”，“关注安全、关注生命”，“抓质量、保安全、讲文明”等文明标牌。（2）现状交通交叉口设立“施工期间，诸多不便，敬请原谅，谢谢合作”，“前方施工，为了您的安全，请绕道行驶（行走）”等文明标牌。8、机具、材料管理措施（1）在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备的垃圾，拆除不在需要的临时设施，做好文明施工。（2）材料仓库用单层钢板房，材料进场后进行分类堆放，并按照有关文献有关规定进行标记。场地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。（3）施工机具统一在拟定场合内摆放，并用标记牌标明每一类施工机具摆放地点。（4）所有施工机械保持整洁机容，天天进行例行保养。（5）在运送和储存施工材料时，采用可靠措施防止漏失。第十一章应急预案一、事故类型分析支模架施工容易发生的安全事故重要有高空坠落、模板坍塌、物体打击、火灾、触电等，本预案针对这些情况做好应急准备和响应。二、应急救援领导机构项目部成立事故应急救援指挥领导小组。组长由项目经理担任，副组长由安全负责人担任，成员由项目部各部门主管领导及安全员等人员组成。项目部应急救援指挥领导小组人员名单及联系电话成员项目职务姓名联系电话应急职责组长项目经理李春报告及现场总指挥副组长项目副经理张寿男现场副指挥成员技术负责人董大志协调联络安全员夏伟现场监护警戒安全员何杰现场监护警戒安全员陈琳琳现场监护警戒质检员周斌现场救护材料员史庆乐应急物资管理施工员丁东海应急抢救资料员张淮生应急抢救核算员郁佳琪应急抢救火警：119公安：110医疗：120交通：122三、应急救援机构职责负责突发事故的防止措施和各类应急救援实行的准备工作，统一对人员、材料物资等资源的调配。进行有针对性的应急救援应变演习，有计划区分任务，明确责任。当发生紧急情况时，立即报告公司相关主管部门并及时采用救援工作，尽快控制险情蔓延，必要时，报告本地部门，取得政府部门的帮助。四、应急救援工作程序（1）当事故发生时现场人员立即向应急救援领导小组报告，项目部应立即将事故情况按集团公司的有关规定组织上报。应急救援小组接到报告后应立即组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中，尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的解决调查工作。（2）事故发生时，组长不在现场时，由在现场的其他成员作为临时负责人指挥安排。（3）事故发生时，应急救援小组立即组织营救受害人员，组织撤离或者采用其他措施保护危害区域内的其别人员。抢救受害人是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，应快速、有序、有效地实行现场急救与安全转送伤员，减少死亡率，减少事故的损失。（4）事故发生后迅速控制危险源，对事故导致的危害进行监测、测定事故危害区域、危害性质及危害限度。做好现场清洁，消除危害后果。查清事故因素，查明人员伤亡情况，协助上级部门对事故的调查。(5)项目部指定专人负责事故的收集、记录、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和时效性。五、应急救援物资（1）应急救援装备涉及值班电话、报警电话、无线对讲机、灭火器材、消防专用水管、消防水池、防毒面具、应急药箱、担架、抽水机及切割机等。（2）外用药品：双氧水、雷佛奴尔水、红药水、碘酒、消毒的棉签、药棉、纱布、胶布、绷带、创可贴、跌打万花油、眼药水、眼膏、黄安结晶、烫火膏、清凉油或驱风油、三角巾、急救包。（3）内服药品：仁丹、十滴水、保济丸或藿香正气丸、一般退烧药品。六、应急救援措施（1）物体打击急救措施当发生物体打击施工后，抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行解决。1）发生物体打击事故，应立即组织抢救伤者脱离危险现场，以免再发生损伤。2）在移动昏迷的颅脑损伤伤员时，应保持头、颈、胸在一直线上，不能任意旋曲。若伴颈椎骨折，更应避免头颈的摆动，以防引起颈部血管神经及脊髓的附加损伤。3）观测伤者的受伤情况、受伤部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先解决休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处在休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°，尽快送医院进行就治疗。4）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创口处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。5）防止伤口污染。在现场，相对清洁的伤口，可用浸有双氧水的敷料包扎；污染较重的伤口，可简朴清除表面伤口异物，剪除伤口周边的毛发，但切勿拔出创口内的毛发及异物、凝血块或碎骨片等，再用浸有双氧水或抗生素的敷料覆盖包扎伤口。6）在运送伤员到医院就医时，昏迷伤员应侧卧位或仰卧偏头，以防止呕吐后呼吸。对烦躁不安者可因地制宜的予以手足约束，以防伤及开放伤口。脊柱有骨折者应用硬板担架运送，勿使脊柱扭曲，以防途中颠簸使脊柱骨折或脱位加重，导致或加重脊髓损伤。（2）高空坠落急救措施当发生高空坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行解决。1）发生高处坠落事故，应立即组织抢救伤者，受限观测伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先解决休克，去除伤员身上的用品和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处在休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°，尽快送医院进行就治疗。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不鞥前驱或扭转，而应使脊柱伸直，绝对严禁一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重瘫痪。2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创口处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。3）颌面部伤员一方面应保持呼吸道畅通，摘除义齿，清楚移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部纽扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸，尽也许早作气管切开。4）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂导致瘫痪，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。5）发现伤者瘦子骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹片等。6）复合伤规定平仰卧位，保持呼吸道通畅，解开衣领扣。7）周边血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1h为宜，做好标记，注明上止血带时间。8）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。对的的现场止血解决措施是：创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9％Nacl溶液）冲洗伤口，涂上红汞，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达成止血。止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂以上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血包扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）.结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25-40min放松一次，每次放松0.5-1min。9）动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送到邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。（3）坍塌事故急救措施1）发生事故预兆后，立即停止作业，迅速组织人员撤离作业场合。应急救援小组应根据情况迅速制定有效的抢救、抢险措施后，以最快的速度实行抢险。2）分析事故坍塌的影响范围，迅速组织疏散无关人员撤离事故现场，并组织人员建立警戒区域，不得让无关人员进入事故影响范围。3）当发生坍塌事故后，最早发现者或目击者应立即大声呼救，并根据情况可立即采用对的方法施救，向项目部有关人员报告或报警。4）项目部应急小组应迅速判断事故发展状态和现场情况，采用对的方法施救，判断清楚被掩埋人员位置后，立即组织人员全力挖掘。5）在救护过程中要防止二次坍塌伤人，扩大伤害范围，必要时要先对危险的地方采用一定的防护措施。6）急救人员按照有关救护知识，立即抢救出伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救，如采用人工呼吸，清洗包扎或输氧急救等。7）当现场不具有抢救条件时，应立即向社会求救。（4）触电事故急救措施1）当事故发生后现场有关人员一方面要尽快使触电者远离电源，并应防止触电者二次触电或抢救者触电。2）隔离电源方法A、断开电源开头；B、使用绝缘物（如干燥的竹枝、木枝）隔离或挑开电源或带电体；C、用导电体使电源接地或短路，迫使漏电保护器和短路保护器跳闸而断开电路。3）抢救方法-A、口对口、口对鼻人工呼吸法：（停止呼吸者）a、使触电者头部尽量后仰，鼻孔朝天。解开领口和衣服，仰卧在比较坚实（如木板、干燥的泥地等）的地方。b、一只手捏紧鼻孔，另一只手掰开嘴巴（假如掰不开嘴巴，可用口对鼻人工呼吸法贴鼻吹气）。c、深呼吸后，紧贴嘴巴或鼻孔吹气，一般吹二秒，放松三秒。d、救护人换气时放松触电者的嘴和鼻，让其自然呼吸。B、胸外心脏挤压法（心脏跳动停止者）a、解开触电者的衣服，让其仰卧在地上或硬板上。b、救护人员骑跪在其腰部两侧，两手相送，手掌根部放在心口稍高一点的地方，即放在胸骨下三分之一至三分之一处。c、掌根用力垂直向下挤压，压出心脏里面的血液。对成人应压陷3-4cm，以每分钟挤压60次为宜d、挤压后，掌根迅速所有放松，让其胸部自动复原，血又充满心脏，放松时掌根不必完全离开胸膛。3）、假如触电者心脏停止跳动和呼吸都停止了，人工呼吸法和胸外心挤压法要同时交替进行。4)人工呼吸和胸外心脏挤压法要坚持不断，切不可轻率中止。假如触电者身上出现身体僵冷或尸斑，经医生作出无法救治的诊断后方可停止抢救。（5）火灾事故急救措施1）一旦发生火灾，任何人都有义务投入扑救工作，并及时向公安消防队报警（火警电话119）和项目部应急领导小组报告。2）应急领导小组接报后，应立即赶赴火灾现场，并迅速组织义务消防队开展灭火救援活动，同时派人到路口接应消防车。3）义务消防队赶到火灾现场后，按照分工立即投入灭火救援工作。并切断电源，运用现场灭火器材开展扑救；如有人员受伤转移到安全区域进行救护，必要时求助急救中心（电话120）；同时要及时抢运物资，减少损失。并对火灾现场设立警戒线，疏散闲杂人员，辟通消防车通道。4）在公安消防人员到达现场后，现场灭火指挥人员应及时向公安消防队报告火势与扑救情况以及周边的电器管线、物资材料和水源情况，并移交灭火指挥权，由公安消防队统一指挥灭火工作。5）、火灾扑灭后，指挥员应组织好火灾现场保护工作，协助公安消防机构对火灾事故的调查取证工作。6）在公安消防机关批准后，及时组织人员清理现场恢复正常的施工生产。7）火灾处置中应注意的问题A、沉着冷静、服从管理、统一指挥、迅速及时、保证重点。B、顾全大局、通力协作、及时下情上报、上情下达。C、及时报警，根据不同的火灾性质采用恰当扑救方法。（6）脚手架、支模架倒塌事故的应急预案1）倒塌因素：a)支撑基础强度不够，发生沉陷，导致支撑失稳。b)支撑材料的强度、刚度不符合技术标准。c)支柱间横顺拉杆和剪刀撑数量局限性或材料不符合技术标准。d)支模操作未按顺序进行，没有全面固定好，就进行下道工序。e)模板顶面上堆放的材料、设备严重超荷。f)混凝土尚未达成规定龄期和强度，就过早拆除模板。2）防止措施：a)承重模板工程的安装与拆除，要遵循工程建设规范和标准，编制模板支撑施工组织设计和施工方案以及模板拆除的安全技术措施。并针对工程特点，提出明确规定和有关注意事项，进行分部分项安全技术交底。b)支撑的基础必须坚实、平整，不允许发生沉陷。对多层结构的支撑，要保证上层支撑的荷载能直线传递到下层支撑结构上。c)模板的支撑必须具有足够的强度、刚度和稳定性。在用料上必须注意：木模木支撑不得使用严重腐朽、扭裂、破（劈）裂的材料，钢模钢支撑不得使用严重锈蚀、变形、开裂、脱焊、螺栓松动的材料。d)支撑要垂直，顶和底要平整，支柱间应设横顺拉杆和剪刀撑，保证牢固稳定。必须考虑模板和支撑的自重、钢筋和新浇混凝土的重量、施工人员和设备的重量，抗倾倒系数不小于1.5。e)支模前应检查所需的工具，如锤、斧手柄等有无松动、断裂，如有问题，必须修复后方可使用。支模应按顺序进行。模板没有固定前不得进行下道工序。模板安装过程中，顶撑应设固定的拉杆，不得与不牢固物体或临时物体相连接。在进行着的作业区间，所有工作未做完前，不应间歇，搭头、顶撑、拉杆等都必须安装牢固连成整体后，作业人员才干离开。严禁运用拉杆、支撑攀登上下。f)模板顶部严禁超荷堆放材料和设备。浇筑混凝土时，要指定专人负责安全质量监护。g)结构上承重较大的模板和支撑，必须在新浇混凝土的强度达成设计强度规定后方可拆除。h)拆除作业时下方不能有人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。拆模作业人员必须站稳，作业时要保持自身平衡，不能猛撬，以防失稳坠落而发生事故。拆除组合模板时，一般应后装的先拆，先装的后拆；先拆侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。或根据模板的设计进行拆除。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。已拆活动的模板、支撑必须连续一次拆完方可停歇，以免松动的模板、支撑落下伤人。拆除的模板必须边拆边清理，以免钉子伤人，阻碍通行。楼层等高处拆下的模板及支撑材料不准抛掷，必须使用起重吊机或龙门架等运至指定地点，集中堆放整齐。3）应急救援：若施工现场发生脚手架或支模架的倒塌事故，应按照事故救援的