烟风系统风机检修步骤工艺方法及质量标准

烟风系统风机检修步骤工艺方法及质量标准检修准备根据运行状况和前次检修的技术记录，明确各部件磨损、损坏程度确定重点检修技术计划和技术措施安排。为保证检修时部件及时更换，必须事先准备好备件。准备各种检修专用工具、普通工具和量具。所有起吊设备、工具按规程进行检查试验。施工现场布置施工电源、灯具、照明电源。设置检修时设备部件平面布置图。准备齐全的整套检修记录表、卡等。清理现场，按照平面布置图安排所需部件、拆卸及主要部件的专修场所。准备足够的枕木、板木及其它的物件。办理热机工作票。引风机检修步骤、工艺方法及质量标准引风机检修步骤、工艺方法管路拆卸拆掉与风机相连的各类管道及测点并作好相对外壳的位置记号。做好各管路的位置记号，以便回装布置临时警告标志。将设备上的管路接口封闭完好，以防杂物进入。静态件的拆卸拆卸围带和风机壳体与吊环周围的隔音层。将叶片处于关闭位置，拆卸机壳水平中分面的连接螺栓和定位销。将机壳上半部吊至悬空，垂直吊起直至机壳移动不会碰到叶片为止。横向移出机壳，并放至木垫板上。对各部件进行清扫检查，检查壳体各部的磨损情况，视情况进行更换。转子总成拆卸拆卸叶片调节装置，拆离调节轴和指示轴。将主轴承箱油管路与主轴承箱、液压装置油管路与叶片调节装置、防止液压控制头扭转的保险扁钢同液压调节装置的液压控制头分离。松开中间轴和风机侧的半联轴器的连接螺钉。在进气箱内托住中间轴，压缩电动机一侧的弹簧片联轴器。将主轴承箱的法兰和风机机壳下半部上支撑环之间的连接螺栓松开。将转子总成吊起，放置到专用支架中。起吊时转子一定要保持水平平稳，并从机壳下半部内垂直向上吊出。转子置于专用支架上时，其叶片不准碰到地面或支架上。液压调节部件的拆卸将液压管路从液压调节装置上拆下。将液压调节装置和风机机壳同扭转装置拆掉。松开液压装置定心螺钉，取下叶轮盖。拆下液压支撑座，将叶片液压调节装置悬在天车上，松开连接螺栓，从主轴的轴套中抽出液压缸。解体液压缸与液压调节装置。检查伺服阀是否卡涩，间隙是否符合标准。更换所有密封件。叶片拆卸在轮毂和叶片、叶片心轴都标上相应的位置、记号，以方便回装。拆除叶轮与叶片紧固螺栓，用专用工具将叶片逐次吊出，检查叶片表面有无裂纹、严重磨损和损坏等。叶片可以用高压清洁器或可“浸泡”，然后用刷子清洁。如果有静止的积灰应用钢刷清洁，决不可以用锤击叶片。不要使用洗涤剂来清洗，以免造成叶片腐蚀。轮毂的拆卸将吊环安装在轮毂顶部并使用天车将轮毂吊平，然后拆卸下轮毂的轴帽。清洁轴-轮毂的配合区域。安装拆卸轮毂用的注油器、油泵、连接软管、螺纹丝杠和液压工具等。用手压泵向轮毂的两条油孔中注油，当压力达到40Mpa时，开启千斤顶的油站，同时保持手压泵的压力，轮毂缓慢向外移动的同时天车始终保持与轮毂在一条垂直线上,轮毂以缓慢均匀的速度从轮毂上拆下来。在拉出轮毂过程中拉力不应停止，而且应保持一致，直至轮毂被取下。卸下专用工具，清洗轴和轮毂，检查轮毂中的孔径和轴伸处是否有腐蚀、裂纹、拉伤等现象。主轴承的检查将风机端对轮均匀加热后，进行拆卸。拆卸轴承箱壳体两侧端盖、衬套、轴封、甩油环、挡油环。翻转轴承箱使轮毂侧向下，将转子缓慢吊出轴承箱。分别清洗检查轴承、主轴及各零部件，对磨损严重的另部件换掉。轴承箱内部检查甩油环与挡油环清洗检查。轴承的清洗检查。轴承箱两侧端盖清洗检查。吹扫清洗轴承箱内部及油孔。叶柄轴承的拆卸拆下推力盘，松开叶柄定位块。拆除预紧弹簧、轴承托盘和密封装置，抽出导向轴承组件。取下安全环、支撑环、卡紧环、平衡重块和叶柄。小心取出叶柄轴套后，拆下支撑轴承盖及支撑轴承。拆除导向轴承座和动密封件、密封圈和轴承托盘。取出导向轴承。分别对拆卸下的各零部件清洗检查，对已磨损超过规定值或出现其它缺陷的进行更换。更换所有“O”形圈、四氟乙烯垫等密封件。主轴承装配在安装新的径向轴承时，为确定轴承组的径向间隙，轴承安装到主轴上之前和之后要测出残余间隙的大小。而在轴承箱内安装轴承后无须测量，因为轴承安装在轴承箱内不会或很少造成间隙的减少。安装轴承前，测量轴承内套和外圈的尺寸、用塞尺测量圆形和滚子轴承间隙和相对于内套移动外圈，从而安装分度盘测量轴承间隙。依次将支撑、推力轴承和挡圈通过感应加热或油浴加热法加热。轴承加热温度范围在800C～1000C，用油浴法加热时，油的闪点在2500C以上。依次安装支撑、推力、轴套间隔环、甩油环和预紧弹簧等轴承箱内零件。安装时，禁止用刚性物体直接接触轴承内外套。在主轴上安装轴承后，用塞尺测量承力轴承游隙，安装时要保证轴承、轴套、主轴之间严密接触。将预组装的轴承组件从轴承箱的对轮侧穿进轴承箱内。测量调整轴承各部间隙，紧固轴承箱端盖。安装轴承箱各附件及轴端螺母。轮毂安装用塞尺和微分表仔细检查轮毂孔径和轴端直径，并做测量记录。清理轴端表面和轮毂直径的防锈保护油和其它杂质。检查轮毂和轴的键槽是否配合完好，将配合面涂上润滑油脂将键安到轴端的键槽上，将轮毂提升到与轴端相平的位置，找正轮毂使其中心线与主轴中心线一致，旋转主轴直到键正好在轮毂键槽对面。使用专用千斤顶压装轮毂时必须确保天车与轮毂同步前进。叶柄轴承装配叶片导向轴承组件的预装配：将叶片导向轴承处的支头螺丝放入轴承托盘中，在导向轴承内部放入润滑脂。将叶片导向轴承压入轴承托盘，注意向心推力球轴承的方向。安放动静密封装置，将轴承座装在导向轴承和动密封件上。支承轴承的预装配：将支撑轴承的支头螺丝旋入叶柄螺母。放入支撑轴承，加进适当7014高温润滑油脂。将叶柄螺母装在支撑轴承上，安装动静密封装置和轴承端盖。将支撑轴承放入支承环和导向环之间，并置于导向轴承组件的安装孔上。将平衡重放在支撑环孔上。叶柄装配的准备工作：将叶柄轴套装入叶轮外壳的孔中，应使用专用工具压入，敲击时，一定要用塑料等做衬垫。检查已压入的叶柄轴套的内径。叶柄和支撑轴承组件的装配：把叶柄键放入叶柄中，将叶柄自上而下穿过叶柄轴套、平衡重，进入支撑轴承组件，直至叶柄螺纹碰到叶柄螺母的螺纹为止，将叶柄在叶柄上拧上2～3圈。将平衡重抬高，并用两个相同垫快做支撑，用卡紧环保险平衡重。拧紧叶柄螺母，直至止推轴承组件碰到支撑环为止。将安全环放到叶柄螺母上。导向轴承组件的装配：叶柄悬挂在支撑轴承组件上后，将叶轮翻转180℃。将预先组装好的导向轴承组件通过叶柄压入叶轮导向环的孔中，直至端面碰到叶柄螺母为止。将动密封件O形圈和拉别林密封推入叶柄和轴承托盘之间，密封件和配合面及槽处事先要加上润滑脂。将预紧弹簧放到导向环孔中的轴承托盘间，密封件和配合面及处事先要加上润滑脂。用挡圈保险预紧弹簧，略松叶柄螺母并将平衡重下的垫块拿去。将叶柄螺母拧紧，直至在轴承托盘上的预紧弹簧碰到锥形环面为止（扭矩是突然增加的）。可能还要将叶柄螺母在略微紧固，以使叶柄螺母叶柄的锁紧用槽对准，不要倒拧。叶片和调节杆的装配：用保险环和保险片将叶柄螺母保险住，转动保险环直至钩头一端靠近保险片为止。将调节杆滑块安装到调节杆的轴端，并用挡圈固定。在调节杆处预装压紧螺栓和自锁螺母。将调节杆装到叶柄的轴端上。注意装配前应将与调节杆孔配合的叶柄轴端面的油脂清除，调节杆的孔表面也应清除油脂。将密封片装在叶盘槽中，在叶盘下端面上的密封槽内涂满油脂。用螺栓和衬套将叶盘固定在叶柄上。将调节杆和叶片调至中间位置，拧紧自锁螺母。加压检验支撑轴承组件的密封。将轮毂、主轴和组装好的轴承箱放入风机壳体内并固定紧固。叶片安装全面检查拆下的叶片，不能有裂纹、重皮砂眼、气孔等缺陷，并进行内部探伤。所有叶片上都标有其在轮毂位置上的编号，使安装时叶片的位置与拆卸时相符。在更换新叶片时，应对叶片进行重新平衡。密封片开口应相互错开180o。保持叶片与叶片芯轴同心，将叶片放到叶片芯轴。用紧固螺栓将叶片紧固。叶片紧固螺栓要有中间位置开始对称紧固，当所有叶片安装完毕后，检查叶片的安装角度是否一致。测量、调整叶片顶部与轮壳间隙。液压调节装置安装在部件装配前，所有接触面均应清洁干净。将控制液压油缸安到支撑轴径上，紧固螺钉、安装轮毂盖和支撑盖。用三四个螺钉将支撑盖紧固到轮毂盖上，将螺钉紧固到刚允许支撑轴盖相对于固定的控制液压油缸有轻微的径向偏差。检查阀塞对中情况。将千分表固定到扩散器上并且把塞尺放在控制盖伸出来的控制液压油缸阀室上来对控制液压油缸和支撑盖找中心。在轮毂旋转过程中保持旋转轴封静止，使旋转轴封表面和轴之间的任何偏差都不会对找正结果造成影响。将其它的螺钉安在支撑盖的法兰上并紧固，不断调节控制液压油缸和支撑盖偏心度。在旋转轴封和调节法兰之间的阀塞上安装旋转轴封，用螺钉和螺栓紧固。安装旋转轴封上万向接头、进油管、回油管和漏油管。取下轮毂油堵，安上注油管注入润滑油。拆下注油管并缓慢转动轮毂，直到油流出油孔为止，安上油堵。静态件装配安装风机机壳上半部，要求在结合面涂抹黄油。在入口锥外壳螺栓孔内安装新的密封绳，将机壳推进后紧固。将旋转轴封的液压软管连接上并检查是否有漏油之处。重新检验叶片顶部与轮壳之间的间隙是否在标准之间。连接伺服电机与调节臂，安装机壳上的检修门。消音器清理将消音器片拆卸，用压缩空气或工业吸尘器清洗已污染的消音器片。在清理消音片污染的同时，用一块平板敲打消音片，使集结的灰尘脱落。在用压缩空气清洗时必须注意压缩空气的方向，方向不能和板件垂直，应使空气喷嘴尽可能的与板片平面平行。为了完全的重新获得消音效应，一定要使覆板中的孔畅通。电机轴瓦检修放净轴瓦座内的润滑油。联系热工人员拆除热工元件。拆除轴瓦上盖，测量上盖与轴瓦间隙，并作好记录。拆卸上轴瓦，拆下甩油环，测量轴瓦与轴径顶部间隙及两侧间隙，作好原始记录。使用千斤顶顶起主轴，取出下轴瓦。检查轴径表面是否光滑，如有毛刺或凹痕则必须使用天然油石将轴径打磨光滑。按要求研磨轴瓦后在轴瓦表面均匀的涂抹红丹粉。将下轴瓦放入轴承座，落下主轴，按风机旋转方向盘动主轴研磨轴瓦。按照步骤5取出下轴瓦检查瓦面接触情况，如不符合要求则按照步骤5、6、7进行，直至轴瓦修研合格。清洗轴承座、轴瓦与主轴，将轴瓦边角的毛刺挫平。联系热工人员回装热工元件。回装轴瓦。联轴器安装、找正将联轴器匀加热，安装在主轴上。将联轴器的中间轴放在入口箱内壳的找正工具上。通过调节螺栓的办法进行初步找正，用千分表和塞尺进行最终找正。检查两半联轴器之间的轴向间隙。检查联轴器的角向偏差。紧固联轴器，安装联轴器和中间轴护罩。电机润滑油站与液压油站检修解体检查清洗油泵及油过滤器等元件，有无磨损或漏油现象，视情况进行更换。清洗油冷却器外壳及内部管壁，做水压试验。油箱清理干净无杂物，消除各管接头及阀门渗漏点。对润滑油进行化验，在将合格的润滑油加入到油箱正常油位。引风机检修质量标准叶片检修质量标准叶片完好，不能有裂纹、重皮砂眼、气孔等缺陷，并进行内部探伤叶柄紧固螺栓无松动。动叶调节机构工作正常，叶片调整范围在-30°～+20°之间，指示准确且与叶片实际开度相符合。叶片顶和风机外壳之间间隙间隙值为1.9+0.5mm。叶片螺钉拧紧力矩为93N.m。联轴器的装配质量标准连接螺栓应无磨损、不弯曲，螺纹应完整。弹簧片应无变形及疲劳裂纹。热装联轴器时加热温度应不大于150℃，火焰不得直接加热弹簧片。联轴器的同心度允许偏差小于0.10mm，联轴器端面偏斜允许误差小于0.06mm。联轴器的每一端面最大允许位移为径向：8.8mm轴向：4.0mm。联轴器两侧轴端的的开口值不大于35.5mm。联轴器螺栓紧固力矩为1300N.m。联轴器的安全罩固定牢固，且无摩擦。液压调节装置检修质量标准控制液压油缸和支撑盖中心偏心度不可超过0.025mm。液压缸支撑体与支撑环、导向环连接螺钉紧固力矩为47Nm。液压缸无渗漏油现象。出口挡板检修质量标准出口挡板检查不得超过1/5，且转动灵活。出口挡板轴与轴套配合间隙不大于0.30mm。出口挡板能在0°～90°之间全开、全关，且操作灵活。轴承箱检修质量标准轴承箱内外清洁，无杂质、油污、毛刺、各结合面平整、光滑，润滑油路畅通，无阻塞。轴承内外圈及滚珠不得有锈蚀、麻点、划痕、重皮、变色、裂纹等缺陷。新轴承间隙为0.15-0.20mm，旧轴承不大于0.35mm。保持架磨损不大于1/3，轴径磨损伤痕不大于0.05-0.1mm，椭圆度不大于0.03mm，圆锥度不大于0.03mm。主轴弯曲度不大于0.05mm/m，水平偏差不大于0.02mm。轴承外圈与轴承箱的径向配合间隙为0.05×25mm，轴承外圈与轴承箱的接触角为120°，左右两侧的接触点要分布均匀大小一致，达到1?2点/cm2，并形成逐步过度的痕迹。轴承外圈与轴承箱的径向配合间隙为0.10-0.20mm。轴承外圈的轴向间隙为0.20-1.00mm。轴承加热温度范围在800C～1000C，用油浴法加热时，油的闪点在2500C以上，轴承不得与加热容器底部相接触。主轴两端螺母拧紧力矩为1100Nm，轴承箱与机壳支撑环连接螺钉拧紧力矩为40Nm。机壳风箱检修质量标准进风室、机壳、扩压段、导叶、支撑、膨胀节均应完好，无开焊或疲劳裂纹，螺栓无松动等不良现象。中间轴、联轴器、轴承箱基础均应完好，螺栓无松动、变形、裂纹等现象。电机轴瓦检修质量标准轴承上盖与上轴瓦的配合紧力为0.02～0.04mm。乌金瓦表面应光洁且呈银白色，无黄色斑点、杂质、气孔、剥落、裂纹、起皮、脱胎、凹痕等缺陷。轴径与轴瓦接触角为65°～90°且接触角边沿的接触点应有过渡痕迹，在允许接触范围内，其接触点大小应一致，且沿轴向均匀分布，用印色检查2～3点/m2。轴瓦顶部间隙应为轴径直径的1/1000～2/1000，（较大数值适用于较小直径）即0.2mm～0.4mm之间，若轴瓦间隙超过此范围，可采用铣刨法加工轴瓦结合面。新轴瓦的两侧间隙，用0.15mm的塞尺沿轴塞入15mm～20mm。旧轴瓦的两侧间隙，允许用0.30mm的塞尺沿轴塞入15mm～20mm。轴瓦在轴承座内不得转动，轴瓦结合面的接触点均匀分布。不少于1点/m2，一般不允许在结合面加垫。轴瓦端面与轴肩接触点要均匀分布，且不少于2点/m2，