北京文化传媒有限公司商业实施计划书模板

...wd......wd......wd...北京某文化传媒出租车车载视频媒体工程商业计划书北京某文化传媒保密协议甲方：____________________________________法定代表人：________________地址：____________________________________联系方式：________________乙方：北京某文化传媒法定代表人：====地址：北京市XXXXXX联系方式：010-XXXXXXXX本商业方案书属于商业机密，所有权属于北京易迅通文化传媒。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本方案书后，甲方应即刻确认，并遵守以下的规定：1、假设甲方不希望涉足本方案书所述工程，请按我方地址尽快将本方案书完整退回；2、在没有取得乙方书面同意前，甲方不得将本方案书全部和局部地予以复制、传递给他人、影印、泄漏或散布给他人；3、甲方应该像对待贵公司的机密资料一样的态度对待本方案书所提供的所有机密资料。4、假设甲方将本公司商业秘密泄露，甲方应承担因此给乙方造成的所有损失。5、本商业方案书不可用作销售报价使用，也不可用作购置时的报价使用。6、本协议经甲乙双方签字盖章后生效。本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，两份具有同等法律效力。甲方：_____________________乙方：北京易迅通文化传媒代表人：_____________________代表人：_________________________日期：_____________________日期：________________________北京某文化传媒地址：北京市传真：010—85802398电子邮件：Joshua5428@163orcompany.2007@163联系人：邓〔女士〕、曹〔先生〕、崔〔女士〕目录摘要………………6第一章公司基本情况………………7第一节公司简介……………………7企业开展回忆………………7企业文化介绍………………7第四节组织构造图…………………8第五节战略规划……………………9第二章工程简介……………………11第一节工程提出的背景……………11工程基本情况………………12第三节目前开展状况………………12第三章行业与市场分析……………14第一节我国车载移动电视现状及趋势……………14第二节我国车载移动电视的表现形式及其目标受众分析………14第三节我国车载移动电视业务分析………………14第四节出租车车载视频媒体的现状及开展趋势分析……………15第四章技术优势与专利……………20第一节功能介绍……………………21第二节专利…………22第三节技术换代与升级……………23第五章商业运营模式………………23商业运营模式概述…………23产业链简述…………………23业务流程……………………23盈利模式……………………24第六章营销战略与营销策略………25营销战略……………………25营销策略……………………26第七章管理与团队…………………30管理团队……………………30第二节经营管理……………………30第八章财务方案……………………31历史财务数据………………31盈利分析……………………31公司未来五年设备投放方案表……………32收入预测……………………32成本费用利润预测表………33资金缺口……………………33第九章风险控制……………………34市场竞争风险与控制………34技术风险控制………………34管理风险控制………………34财务风险控制………………35政策风险控制…………………35法律风险防范…………………35第十章融资方案………………………37附件………………………38企业营业执照复印件〔扫描〕专利证书资产评估报告书摘要北京总公司、杭州子公司、泸州子公司照片长春媒体见面会易迅通车载视频媒体长春首发式北京产权交易所挂牌仪式四代设备图片摘要北京易迅通文化传媒成立于2005年11月，在北京市朝阳区工商局注册,注册资金1000万元，公司以“车载移动电视开发、技术转让、咨询服务；设计制作、代理国内各类广告〞为经营范围，是一家集研发、节目制作、设备投放、广告客户开发于一体的综合性传媒企业，长期致力于全国范围内出租车车载视频媒体网络的建设和运营，公司依托雄厚的资本和成熟的专业科技自主研发、为出租车量身研制车载视频播放设备，并获得多项专利技术；同时构建以全国大中城市为主体的媒体网络，扩大信息覆盖。为了适应市场开展的需要，充分发挥媒体规模优势，调动企业潜力，明确责、权、利，正对公司进展改制中，在全国重点城市成立子公司，逐步将单一的有限责任公司转化为企业集团。公司法定代表人张军是公司的最大股东，在多个行业领域取得卓越的业绩与成就，获多项奖励，是公司专有技术的持有人。在集团成立后，以股权为纽带，设立并联合各地子公司整体操作，迅速扩张市场空间，于杭州、宁波、温州、武汉、大连、郑州等城市，设立全资子公司。截止到2007年7月，公司对该工程的投资已达2000万元，据北京华德恒资产评估专业评估，整体资产估值为5107.66万元。该工程名称为：出租车车载视频媒体，目前市场上采用的是第三代设备，靠枕式，由计价器控制或后排座位机械感应控制整个节目和广告播放。该设备经过持续改进，更适应出租车的内部环境特点，预留了无线移动数字电视升级功能。现在通过CF卡存储节目播放，下一步将会过渡到可以与无线移动数字电视节目转切播放。工程的运营模式是与出租车管理处、出租车协会等政府单位合作，得到合作方的授权，允许在当地经营出租车车载视频播放相关业务，以乘坐出租车出行的乘客为节目的受众群体，通过车载视频媒体为目标受众群提供丰富的资讯、安康娱乐的多样化、个性化的节目与广告，来担当起消费者与企业之间沟通的桥梁，以这种商业模式作为公司的盈利来源。2007年8月止，公司已经与26个重点城市签订合作协议，并在杭州、大连、泸州、南通等6个城市安装设备4072台。工程目前处于市场开创期，公司精力主要投放在开拓全国各地市场上，盈利方面逐渐展开，正日益增多。本工程按照预定目标运转所需要的资金，虽然目前尚存在较大缺口，但由于传媒业属于高盈利的新兴产业，而且公司在出租车车载视频媒体这一特定市场，具有先驱者的优势，随着前期的市场开拓工作迅速推进，将使公司业务出现飞跃，其收益完全可以到达预期的目标。方案到2010年，在全国52个重点城市投放终端设备24万台。整个工程全部投入营运的总投资需要约13个亿，利润主要来源于广告收入和成立子公司收回的投资。据财务预测，到2011年，总收入可到达19.509个亿。为使工程顺利运行，2010年24万台设备全部安装完毕，前期投入设备的成本和经营费用，需要融资4.58个亿。，第一章公司基本情况第一节公司简介一、公司注册名称：北京易迅通文化传媒〔以下简称公司〕二、公司注册地址：北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城D-1707三、经营范围：经公司登记机关核准，公司经营范围是：车载移动电视开发、技术转让、咨询服务；设计制作、代理国内各类广告〔固定形式印刷品广告除外〕四、注册资金：1000万元人民币五、法人代表：张军六、本公司是在北京市朝阳区工商行政管理部门登记注册的，总部机构位于北京市朝阳区建国路88号SOHO现代城A座4105室。七、公司成立于2005年11月，是一家以全国城市出租车为载体的综合性文化传媒公司，致力于全国范围内大中城市出租车车载视频媒体网络的建设与运营，隶属易迅通集团，是其全资子公司；其总部地理位置居北京核心商业区之一的国贸CBD商圈。截止到2007年7月，公司对工程的投资已达2000万元，市场评估价值为5000万元,已在全国主要经济兴旺城市布点，抢先市场先机，并在局部城市设立子公司开展联合运营。八、公司目前拥有3家全资子公司和一家控股子公司，其规模和市场份额正稳步成长。预计到2011年实现全国52个城市240，000台出租车以上的实际营运规模，五年总广告收益预计达19亿元，并方案于市场成熟阶段实现海外上市。易迅通传媒，是国内出租车车载新媒体的第一品牌。第二节企业开展回忆一、工程创意缘起：随着我国国民经济的快速开展，传媒业遽然崛起，日新月异，成为市场经济中引人瞩目的热点。北京易迅通文化传媒创始人、董事长张军在谋划如何向新的产业与市场拓展的过程中，于2004年8月在海外第一次接触出租车车载液晶显示广告播放器，这种集资讯、娱乐、广告于一体的新媒体，立刻吸引了他。一直关注市场动向的张总，此时敏感地意识到这种新事物在中国市场尚处于空白状态，肯定存在着极大的商机。返回内地后，他决心要研发出适合中国市场需要的新型播放设备，于是他立即开场了第一代出租车车载视频播放器的研发和试生产，很快取得了该产品的专利技术认定证书。第一台设备问世时，引起了各方面的反响，广告业者及企业均相当关注，新闻媒体立即报道。在国内传媒界、广告界专家的鼓励和建议下，张总当机立断，果敢地从研制出租车车载播放器切入，进军出租车车载视频媒体业。为此，将最初的易迅通国际科技开展公司改组为现在的易迅通文化传媒公司。短短两年内，他带着一批极富创业精神的年轻人，首先在局部具有影响力的大中城市完成布点，并取得营运操作经历，不断完善商业模式，初步翻开了局面。二、公司开展历程：1.经过近两年的市场开发与探索，结合市场对车载视频设备的要求变化，公司技术部门不断对设备的性能进展改进和完善，历经四代设备的更新变化，直至目前的基本成型，而市场营销也随之经历了如下几个阶段：(1)运营模式探索阶段〔即第一阶段〕：是以车顶悬挂式安装方式〔128MCF储存卡〕由公司投放设备，当地广告公司按期支付时段代理费为盈利方式，后因设备出现严重质量问题从而导致市场不能正常运行而终止了此合作方式〔设备供应商为四川长虹〕。例如2006年1月份，与江苏南通一家广告公司签订合同，对方先期打入公司25万元订金，公司投放安装500台终端设备，后因设备质量问题造成了双方合作的终止。(2)初期运营阶段〔即第二阶段〕：承受第一阶段的经历教训，公司研发部门对设备进展第二轮改进和试验，重新选定了设备供应商，经过反复试验，最终确定了第二代防接网装置〔256MCF卡储存形式〕的设备，并在市场进展设备投放安装，仍与广告公司合作以时段代理合作方式收回设备投资成本，经过近一年的营运，其设备性能基本稳定，并且广告投放收视效果良好，但是合作双方因为广告时段代理费的支付方式产生分歧，最主要原因在于公司设备投入风险不可控，合作双方产生分歧导致合作终止。例如2006年11月在浙江衢州安装了321台设备，其合作方式是以时段代理的方式与当地一家广告公司合作，对方也是先期汇入公司14.8万元的预付定金，后因合作方不能按时支付时段代理费而终止了合作，但是设备经过近一年的运行其性能良好，并且广告播放效果很好。〔3〕设立全资子公司〔即第三阶段〕：针对第一、二阶段市场运营中存在的各种问题：如设备性能方面的缺乏、公司的风险控制、保障媒体正常运行、广告收入保障等等问题，分别制定出了合理的解决方案。目前，在南通、衢州、泸州，第三代产品已经持续改进，更适应出租车复杂环境〔无蓝屏、马赛克、画面不连贯等不稳定现象〕，预留了无线移动数字电视升级功能，为实现CF卡存储节目与无线移动数字电视节目兼容播放奠定根基。〔4〕高速扩张，规模经营〔当前阶段〕：2007年4月开场，已相继进入杭州、宁波、温州、武汉、大连、郑州、乌鲁木齐、长春、哈尔滨等市场。所采用的商业模式是，以股权为纽带，联合各地子公司全面规划，整体操作，扩张市场，增加盈利。第三节企业文化介绍公司经营理念：诚信、创新、合作〔诚信易得大业创新资讯平台合作通赢天下〕公司企业精神：凝聚产生力量、传播创造价值、和谐共同开展、倾情回报社会。公司标识：公司十分重视企业文化建设，把这项系统工程纳入了企业品牌战略的重要组成局部。当前，正按照全面规划，以公司宗旨和企业精神为指导思想，制订出一系列守那么、条例，并坚持开展经常性的员工内部教育培训及文化活动，以培育员工的共同价值观、行为模式和良好作风，从而树立鲜明的“易迅通人〞形象。第四节组织构造图第五节战略规划一、企业定位：“易迅通传媒〞紧随城市脉动，以时尚、便捷、低价的方式，将有价值的信息传达给搭乘出租车的人群，帮助企业开展营销沟通，成为客户看重的新媒体。二、企业开展的战略目标从2007年8月至2011年年底，在四年半的时间内，完成52个大中城市的战略布点，投视频终端设备240000台，占出租车市场保有量的50%；构建覆盖主要经济兴旺城市的媒体网络，开发、保持一批稳定的品牌企业广告客户群，使广告业务收入逐年增长，在预定时期内完成195090万元的营业收入。三、开展战略重点1、紧紧抓住“时尚、便捷、低价〞三大要素，努力营造媒体个性，使易迅通出租车车载视频的信息服务，跟其它车载媒体〔如公交车移动电视〕区分开来，形成耳目一新的传播效果，从而开创新的市场空间。2、创新播放内容的构成与形式，量身定做，提供贴近市民生活、符合目标受众喜好、短小精悍的节目和广告；机动灵活地安排播放，要让政府、出租车乘客、出租车司机和广告客户都感到满意。3、从技术、媒体运作、市场营销、公司专业化管理等方面不断进展完善和提升，打造国内出租车车载视频媒体的第一品牌。4、实现海外上市。方案在公司的市场开发、媒体营运和业务收入，都到达成熟阶段后，在适当时机，实现海外上市，使公司经营更上一层楼。第二章工程简介第一节工程提出的背景全球商业背景1.自2005年始，出租车视频媒体广告业务在全球范围兴起，已经造成了一定的影响。在美国和加拿大，已有多座城市开场了出租车车载视频媒体广告业务的试运营。在英国首都伦敦，6年之前就已经开展了出租车视频媒体服务，现在的用户数量还在不断增长。2年前，苏格兰一家出租车公司表示，在未来3年中，将会以每个月20辆的速度增加安装视频媒体出租车的数量。而据意大利“老鼠出租车电视公司〞预计，该国的出租车视频媒体广告营业额将到达每年1500万美元的规模。2.近两年全球诸多知名企业纷纷减少对传统媒体的广告预算而转投新媒体，以利用新兴媒体的新奇性、便利性及互动性有效地影响目标消费者，城市出租车车载电视广告遂应运而生。3.伴随着经济全球化的开展进程，信息传播技术的不断进步，视频媒体设备的日臻完善，出租车车载视频媒体将在全球范围内呈现快速增长的大趋势。二、国内宏观背景：1.中国经济的腾飞，人民生活水平的不断提高，城市化进程加快以及政府对城市文明形象建设的重视等多方面因素，促成国内城市出租车车载视频媒体业迅速开展的契机。2.国内广告市场连年以两位数字的增长速度成长，广告主出于日益剧烈的市场竞争的需要，越来越迫切地寻求有效的、低成本的新媒体。楼宇电视、公交车移动电视、出租车车载电视的出现和蓬勃开展，正好适应了这股阻挡不住的市场潮流。3.当今时代，人们对信息的需求与消费，越来越趋向多元化、个性化，传统媒体的影响力已慢慢衰减，新兴媒体应运而生，其影响力正逐渐增强，成为信息来源的重要补充。出租车车载视频媒体产业的市场前景不可限量。三、国内市场需求背景：1.自2002年10月上海首先正式开播公交车移动电视后，北京于2004年5月也正式开播了公交车移动电视和出租车移动电视。2005年，全国主要城市相继开播了车载电视。据权威咨询机构报道，截至目前，全国已经有接近50个城市正在开播、试播车载电视，正式运营公交车移动电视节目的城市将近30个，我国车载电视市场开展迅速。2．中国的广告市场继续快速开展，据统计资料“2004年全国广告营业额为1200亿元，实现17%的增长，2005年的增长在15%-16%，但增长局部很大一块落到了新兴媒体上。〞传统的四大媒体广告所占的市场份额最高时曾经到达80%，但目前已缩小为45%，与此相反，新兴媒体的广告营业额增长速度却非常之快。3．随着经济开展、城市繁荣，居民中以出租车为主要代步工具的、中高收入的人群增多，进而带动了出租车业的开展，而搭乘出租车出行的人群又是具有一定购置力消费者，必然将成为某些产业市场营销的目标对象，从而带动了出租车车载视频媒体广告业务的兴旺。4．计世资讯〔CCWResearch〕研究预计，2006-2009年中国车载电视市场每年的增长率将超过50%，2006年中国车载电视的市场销售量将到达18.8万台，2008年由于奥运提供的商机，车载电视的市场销售量将接近60万台，同比增长率将超过80%，2009年中国车载电视市场销量将超过100万台。5．据预测，在今后8-13年，中国将是世界上最大的汽车消费国，汽车的保有量同时也将会为车载电视带来很大的开展空间，加之需求越来越大，所以车载电视市场开发潜力是不可估量的，市场空间也是非常广阔的。四、社会环境背景：1．经济的开展和城市社会主义精神文明建设的加强，以及城市化进程的加快，为易迅通传媒TAXI视频媒体工程的开展创造了良好的外部环境。2．2007年8月1日，中国数字电视地面传输标准将正式实施，为车载视频媒体进一步走向标准化、优质化提供了有力的保障。3．中国在2008年奥运会前，有望建成全国地面(移动)数字电视网络，2008年为实现随时随地收看奥运直播，全国将在更多的交通工具上安装移动电视。届时将在全国大局部地区实现地面(移动)数字信号的接收，计世资讯资深分析师李东宏研究认为，奥运将加速全国移动电视网的陆续开通，如上海、长沙、郑州、南京、重庆、兰州、青岛、厦门等30个城市都陆续开通移动电视网，这样可以在公交车及出租车上播放数字电视，同时，2008年可实现出租车内看奥运直播比赛。因此中国的车载电视市场在2008年将出现较大幅度增长。五、相关产业链背景：数字视频传输技术的不断成熟和各终端设备生产厂家的能力的不断提升为移动数字电视产业链的形成奠定了良好的根基。伴随着广告主对广告投放分众化的趋势要求，更加细分化的广告投入成为广告主的新选择。广告主考虑到受众的信息承受形式的不断多元化，开场将局部广告播放转向新媒体，以吸引更个性化的目标受众。移动数字电视传播环境下的受众处于相对被动地位，这种垄断性传播有利于引导社会群体收看同一个节目，对于某些预设好的内容(比方广告)来说，传播效果更佳。近几年，移动数字电视市场持续快速成长。预计不久移动数字电视将覆盖铁路列车、公路客车、城市地铁、出租车和私家车以及城市人流集散点等领域。巨大的广告收入将成为很多相关企业的利润源泉。车载信息装置产业的开展将带动车载户外电视成为炙手可热的一种业务形态。第二节工程基本情况一、工程名称：TAXI视频媒体。二、预计总投资：13个亿。三、方案城市投放数量:到2007年8月份已经在26个城市安装设备约4072台，预期在2010年在在52个城市总计安装24万台。四、工程方案运营周期：5年第三节目前开展状况目前公司已经与42个城市签署了有关当地出租车车载视频媒体的安装协议，总共签署出租车数量达162809台，已安装的终端数量为4072台。〔标配为每台出租车上安装一台易迅通车载视频媒体终端〕城市安装数量〔台〕大连1000杭州1000南通601郑州600泸州450衢州321长春100以泸州市场为代表：已签约的广告客户有中国联通、中国银行、伊利和太平洋保险，广告预计收入达15万。杭州市场目前签约的客户有宏图三胞、美宝莲、华盛房产、统一方便面、统一绿茶等，广告预计收入达200万。第三章行业与市场分析第一节我国车载移动电视现状及趋势一、我国各省市车载移动电视现状：移动电视首先从上海拉开了向全国各地扩展的序幕。开展到今天，全国已有上海、北京、长沙、郑州、南京、杭州、深圳、广州、佛山、大连、济南、杭州、西安、武汉、合肥、兰州、南昌等地相继开展了移动数字电视业务。到2006年年底，全国范围内已经有超过35个省或地市开场运营移动数字电视。在北京，已经有8000辆公交安装上了移动电视，而上海预计今年年底安装移动电视的公交车将达7000辆以上。在中西部城市，如西安、合肥、长沙和郑州等地移动电视也正在飞速地开展。据悉，西安用了三个月的时间就将市内1000多辆公交车上安装了数字移动电视接收设备，覆盖了西安市主要的交通要道。2006年，青岛移动电视成功开播，在市内的近2500辆公交车上安装移动数字电视接收系统的协议。据赛迪参谋统计，在公共交通领域对车载电视需求大幅增长的带动下，2006年中国车载电视市场销量为15.67万部，较2005年增长了50%，目前出租车领域全国已安装移动数字电视的数目近3万台。而轨道交通上的安装总数那么以接近3.5万台。二、我国车载移动电视开展现状：1、公交车：目前全国以公交车为载体的移动电视模式最为普遍，总量已近14万终端。其中具有行业优势的运营商有:世通华纳〔全国〕、华视传媒〔全国〕、北广传媒〔北京〕和东方明珠〔上海〕。2、出租车：目前全国出租车载电视市场正处在快速开展的前期，各方都处于定点式的经历积累期。目前来看全国范围内比较有规模的有，北京易迅通〔全国〕、北广传媒〔北京〕和上海触动传媒〔上海〕。但可以预见未来的几年这块市场将会是增长空间和利润提升空间最大的一块移动车载电视市场。3、其它：轨道交通、飞机场、船舶这三大块终端市场由于数量规模有限，所以目前还处于试探性阶段。三、市场开展趋势：由于公共交通设施的数量有限，因此车载电视在公交方面的市场容量也比较有限。业界一致认为，私家车才是我国车载电视最具潜力的市场。权威机构预测，今后10年，中国将成为世界上最大的汽车消费国，汽车保有量将超过1亿辆，这必然为车载电视市场提供了一个极其广阔的开展平台。而由于未来车载移动电视在私家车范畴的应用环境近似于目前的出租车模式，所以立足于出租车市场将会是下一步过度到私家车市场的最好前奏。第二节我国车载移动电视的表现形式及其目标受众分析一、目前国内公共移动电视的终端表现载体：公交车、出租车、轨道交通、飞机、船舶二、各载体形式的受众分析1、根据消费水平来划分：车租车、飞机场划定为中高端消费区公交车、轨道交通、船舶被划定为群众消费能力区2、消费心理划分：(1)、中高端消费人群的消费行为多数伴随品位、风格、身份等概念性的消费心理产生。(2)、群众消费人群的消费行为多是本着实用、合理、需求的现实性的消费心理产生。(3)、载体内容要求和价值：a、由于其不同的消费人群造就了不同消费心理，所以对不同的终端载体在内容表现的要求上也有所不同。对出租车、飞机场的移动电视，要求他们播放的内容是能带给受众更多精神上的愉悦和满足。同时局部人群的特殊性也预示着电子商务在这块市场的广阔前景。在满足其需求的前提下，根据经济学中的2、8定律来推导，可以预见广告主、移动电视运营商必将会在这里得到丰厚的利润。b、反观群众性移动车载电视，针对此类受众人群在内容的表现上要表达更多的易读性和外表性。这类人群多是伴有从众心理，自身的分析能力偏弱，所以在这块市场那么增值业务有进一步提升利润空间潜力。当然根据经济学中的长尾理论，这局部人群的量化效应也将会给广告主和移动电视运营商带来丰厚的回报。第三节我国车载移动电视业务分析一、我国车载移动电视的技术标准：地面传输标准--国标已经出台，用DMB－TH标准〔在清华大学的DMB-T根基上标准修改而成〕二、标准应用及开展分析：目前从行业标准来说应然有三种。欧标DVB－H标准、国标DMB－TH、上海交大ADTB-T标准。尽管国标已经推出但相关部门指出最终的标准将是由未来的市场决定。三、车载移动电视的盈利模式：移动电视收入来源分析：从目前来看基本是依靠广告来输血。针对增值服务和电子商务这块有待进一步完善和增强。1、广告：目前中国的车载移动电视90%以上的收入来源。粗略统计每年这块市场的广告投放总量为12亿----14亿。并以每年大于40%速度增长。2、增值服务：目前处于开展期，70%左右的车载移动电视都已拥有此项功能，但由于普遍存在着呈现形式同质化严重，互动内容缺少个性特点等因素，所以目前盈利分额有待提高。3、电子商务：起步阶段，多是信息发布，互动性有待改进，可以预见待产业链各环节进一步完善后未来这块市场的盈利将会大幅增加。四、车载移动电视的产业链构造。设备提供商----运营商----内容提供商---广告商----受众1、广告商：从目前国内各主要移动媒体运营公司来看基本上是分为两种风格。a.以全国广告代理为主的大客户模式，如：华视传媒。b.以各地方性广告客户为主的分散式客户模式，如：世通华纳。总体来说两种模式都是要根据其自生所处的开展情况及其整体思路而定。如华视来说，其本身的思路即为以大城市为主的经营策略，故在广告铺设上易走大客户路线。反观世通华纳，他们的开展重点定位在二，三线城市，所以他们制定了以当地广告客户为主的经营策略。2、内容供应商：1、移动电视运营商自制节目。如：世通华纳。2、地方广电系统提供内容合作。如：华视传媒。3、移动电视运营商与cp〔内容提供商〕合作置换资源。如：北京易迅通3、设备提供商：1、中前端硬件设备生产商：包括海信、海尔、杭州宇松、康佳、创维、华阳、航盛、阿尔派、松下、歌乐等国内100多家企业都在争食车载电视市场。2、信号接收芯片生产商：DiBcom、Philips、ST、富士通、杭州宇松、深圳力合、上海交大等。五、运营商及其运营模式1、我国各地主要车载移动电视运营商：世通华纳、华视传媒、北广传媒、东方明珠、北京易迅通，上海触动传媒。2、车载移动电视商业运营模式：〔1)、公交车终端设备安装维护、内容制作、广揭露布---世通华纳〔2)、出租车终端设备安装维护、内容制作、广揭露布---北京易迅通〔3)、铁路列车终端设备安装维护、内容合作、广揭露布---广源传媒第四节出租车载视频媒体的现状及开展趋势分析一、国内市场现状及容量的统计分析：目前国内拥有出租车的总量为近100万，2008年底将有望突破120万。照比每年超过20万辆的更新新增数，出租车载视频媒体市场的开发率缺乏5%。从出租车载移动电视这块市场来看也并未出现一家独大的局面，但可以说是到目前为止初见其三足鼎立之势。北广传媒仅在北京进展了自己的终端铺设，数量大概是3000多台，但由于其自身的经营策略问题，经过了一年的市场检验后，基本上还留有2000个终端。上海触动在借助其风投的雄厚经济背景下，于今多半年的时间内在长三角地区，主要是上海市开场了他们的扩张之路，目前手中的主要资源还仅限于北京和上海。终端安装的数量为3000台左右。北京易迅通的经营策略主要做的是全国各省省会及东部沿海经济兴旺城市，目前已签约覆盖17个省签约总量有近16万辆车，已安装终端约4072个。目前国内终端节目的播放形式采用的是CF卡和无线传输两种模式，从终端所播放的内容上来看现存两种模式：1、以北广传媒为代表的---自制与转播广电系统节目相结合2、以北京易迅通为代表的-----自制与节目资源置换。易迅通节目资源置换的具体形式：〔1〕、影视制作公司根据我们受众的特殊收视心理，为我们制作符合要求的影视及资讯类节目。作为回报我们将在节目中为对方预留出一定的广告时段。目前已与光线传媒和大业传媒建设了结实的合作关系。合作范围还在进一步的扩大之中。〔2〕、与各地旅游局及行政部门公司合作来播放带有一定公益性质的宣传片，从而在提升自身公信度同时也卓有成效的为公司在政府公关活动方面进展了推动。二、出租车车载视频媒体SWOT分析1、优势:广告到达率高、强迫性收视率高、收视人群构造相对清晰、利润升值空间广阔。2、劣势：信号稳定性差，内容相对匮乏。产业链中各环节有待进一步完善。3、时机：〔1〕、奥运会的降临将会刺激受众对信息需求量的增加。〔2〕、移动式生活时间的增加，将会催生出人们对更多公共传媒终端的需求。〔3〕、广告客户对这块新媒体的认识度的逐渐成熟，将会带来更多的广告投放。〔4〕、各大中城市都在逐步开展和推进移动电视工程，网络架构在逐步完善；〔5〕、机顶盒、液晶显示屏等产品成本在不断下降；〔6〕、一些高档车在出厂前就已带屏，他们可直接向当地运营商购置机顶盒、天线及相关匹配产品，实现可收看电视功能。4、威胁：技术标准并未实现全国性的统一，不确定的政策风险、自身内容制作能力不强。三、市场定位：出租车载视频媒体由于其载体的特殊性所决定，他们的目标受众人群基本上可以锁定在社会的中高收入阶层上。故其在自身媒体定位上也是界定在中高端这一层面。主要受众年龄在25——45岁中间的有固定中等以上收入的群体。其收入情况如以以下图：〔%〕四、媒介优势：出租载体的其他广告形式相比车载电视在广告到达率上的优势十清楚显，以上海和北京为例：上海北京资料来源：央视索福瑞。五、盈利模式：目前现存三种盈利模式1.广告招商2.电子商务3.电信增值服务六、市场占有率：北京易迅通16%北广传媒0.3%上海触动传媒4%〔各公司已签约出租车量占全国出租车市场总量的比例〕七、竞争对手比较分析〔表格说明〕北京易迅通北广传媒上海触动传媒信号传输方式目前：USB外接节目、CF存储卡、无线数字传输接口目前：无线数字传输目前：硬盘存储、CF卡盈利模式广告、电信增值、电子商务广告、电信增值广告、电信增值、电子商务内容来源自制、节目置换合作，自制、转播北京台节目自制、合作市场战略重点开发省会及东部沿海城市开发北京市开发上海、北京、广州等一线城市。终端数量407218002300签约数量162，809近3000近40，000覆盖范围全国17个省共42个城市北京市北京、上海自身优势技术开发优势、市场传播网络优势。地方资源优势资金优势八、未来开展趋势：1、技术角度来说终端内容呈现将由CF卡过渡到信号稳定前提下的无线传输。2、功能性将由目前的单向及半单向过渡到真正意义上的交互式传播。3、内容上采用自制、购置、置换、原创相结合的方式。4、盈利模式在原有根基上开设收费性的个性化服务内容。5、运营模式多样化，趋向于渠道运营商和服务内容提供商。6、出租车体广告及车体至顶广告牌将会是又一块孕育着巨大升值潜力的广告市场。第四章技术优势与专利第一节功能介绍一、媒体平台主要功能全自动节目循环播放。全自动设备状态检测功能，设备出现故障自动短信上报。智能短信报警功能，司机遇到不安全时，只要按下隐蔽处的按键，系统自动以短信形式向公安机关报警。支持MP4、MPEG2、SVCD、VCD、DAT等多种格式。准确的断电记忆功能：能保证设备开机后接关机时节目的停顿点继续播放。专业的节目加密功能，可对节目内容及预定播放时间进展加密。信息点播功能，信息分类及信息内容可以方便的通过短信形式更换。计价器控制开关机，开机自动广告插播。播放时间查询功能：可查询节目播放时间等。冠名广告功能：即每次计价器翻下后，首先播放一段设定好的广告，然后再接上一乘客下车时的停顿点继续播放节目。屏保功能：乘客如需要通话或者由于各种原因不想观看节目，只要轻触屏幕下方的屏保按键，画面和声音马上停顿，屏幕显示事先设定好的屏保画面。12.直接接收多套数字电视信号，乘客可通过操作予以切换频道，CF卡作为备用信号源，在DMB无信号时自动接续节目。具有8个按键操作，其中1个屏保健/6个点播键/1个节目切换健。定时广告插播功能，在播放节目期间，机器自动插播卡内设定的广告二、技术优势1.采用中国移动或联通的短信平台：可以实现实时的信息传输，并在画面上滚动播出，网络覆盖全国各地；2.设备密码识别节目功能：便于有效地控制设备的使用状态，保证节目、广告内容的安全到达；3.广告实播时长累计显视功能：可有效监控广告的累计播放时间；4.不少于30分钟循环播放：在有效保证最低广告播放频率的同时满足节目的丰富多样性；5.计价器开启或后排座位机械感应式开启：更能对广告实际播放时间量做一个实时监控；6.USB接口节目更换和CF卡存储播放：能够有效保证图象质量和画面流畅性；7.是一款针对出租车的特性而量身打造的车载液晶电视；8.所选用全部零部件均系专业车载件，抗高温；9.在出厂前，均经过一系列严格的专业测试〔如：氧化实验、上电冲击、抗震、高温等〕；10.第三代产品已经过持续改进，更适应出租车复杂的车况环境〔无蓝屏、马赛克、画面不连贯等不稳定现象〕；11.预留了无线移动数字电视升级功能，通过现CF卡存储节目与无线移动数字电视节目的转切播放；12.直接接收多套数字电视信号，乘客可通过操作予以切换频道，CF卡作为备用信号源，在DMB无信号时自动接续节目。三、技术参数1.技术要求

〔1)产品型号：YA1037

〔2)重量：2.5Kg〔3)额定电源：12V

〔4)电源消耗功率：＜60W

2.功能

〔1)全自动节目循环播放

〔2)支持MP4、MPEG2、DVD、SVCD、VCD、MP3、DAT、AVR等格式

〔3)准确的断电记忆功能

〔4)专业的2路高保真车载功放

〔5)超强防震抗冲功能

〔6)双重防盗安全设计

〔7)双路视频输出

〔8)7寸16：9高亮、宽视野液晶显示屏

〔9)采用CF卡介质存储

〔10)计价器控制开关机

〔11〕最小音量设定、智能静音功能第二节专利第一个专利号为：ZL200520017341.6第二个专利：专利号已有，但还没有证书。技术换代与升级升级换代安装方式机器类型开启/关闭播放形式第一代吸顶式一体机红外感应式CF卡存储节目播放第二代壁挂式分体机计价器控制CF卡存储节目播放第三代靠枕式分体机计价器控制或后排座位机械感应式CF卡存储节目播放与信息点播第四代靠枕式分体机计价器控制或后排座位机械感应式CF卡存储节目播放与无线移动数字电视节目的转切播放第五章商业运营模式商业运营模式概述取得城市独家授权经营出租车车载视频业务，利用出租车车载视频受众数量大、分众性强等特点以及车载视频的优势，获取广告收入。{简述}与出租车管理处、出租车协会等政府单位合作，得到合作方的授权，允许在当地经营出租车车载视频相关业务，以出租车消费乘客作为主要的信息传播目标受众群体，通过车载电视的为目标群体提供丰富的资讯、娱乐等信息，并以多样化、个性化的广告形式作为公司的盈利来源。第二节产业链简述从整个产业链的构成元素来看，大体可以分为以下几个环节：设备研发与生产商受众广告主媒体运营商设备研发与生产商受众广告主媒体运营商第三节业务流程从我们公司的业务运营角度来说，常规的市场业务流程图为：内容播放收视效果监测广揭露布设备安装内容播放收视效果监测广揭露布设备安装设备维护设备维护第四节盈利模式盈利模式如下：1广告收入，包括〔冠名权广告、视频硬版广告、屏保广告、触摸键广告等〕2增值服务收入，主要是短信互动、短信资讯信息服务等3电子商务业务收入，与电子商务服务商合作，可以订机票、订酒店等，和相关服务提供商进展利润分成。第六章营销战略与营销策略第一节营销战略一、战略目标开发安装出租车车载视频媒体的出租车数量占全国出租车总量的50%，取得市场主导地位。二、战略周期四年半，即从2007年8月—2011年年底。三、战略任务1、市场开发总数为52个城市2、视频设备投放总量240000台3．视频广告收入195090万元四、战略步骤1、第一步:进入期市场开发方面：主要开发省会城市，以先易后难为原那么，全面布点。2、第二步：重点开发期全力开发重点广告客户，实现预期经营目标。3、第三步：回收期提高节目质量，增强传播效果，增加广告收益。五、战略方案1、2007年8月—2007年12月份市场开发：2类城市5个；3类城市3个设备投放数量：9000台视频广告收入：400万2、2008年1月—2008年12月市场开发：1类城市2个；2类城市10个；3类城市15个设备投放数量：76000台视频广告收入：9150万3、2009年1月—2009年12月市场开发：1类城市2个；2类城市5个；3类城市10个设备投放数量：100000台视频广告收入：35700万4、2010年1月—2010年12月市场开发：无设备投放数量：55000台视频广告收入：55500万5、2011年1月—2011年12月市场开发：无设备投放数量：无视频广告收入：94340万第二节营销策略一、品牌营销策略1提高品牌公信力与奥组委合作，与奥运同行，全力推行奥运策略以实现自身公信度的全面提升。公司将与北京奥组委倾力合作，以TAXI车载视频媒体为平台，进展一系列多元化的战略合作。北京易迅通文化传媒将成为奥运会及奥运实况转播的出租车车载媒体独家播映商，以最大的程度来配合北京奥运会在更多城市中的宣传工作。同时通过奥运战略扩大企业影响力，提高TAXIMedia品牌知名度，让更多的受众关注易迅通传媒。2、提高品牌的美誉度参与到具有公益性社会性的活动中去，并适时的筹划举办一些公益性活动。〔1〕参与慈善活动，作为力创中国出租车车载视频媒体第一品牌的易迅通传媒，在不断开展壮大的同时，一直将社会责任与道义放在第一位，不断关注社会弱势群体、贫困人群以及更多需要帮助的人。易迅通传媒希望尽自己最大的努力，献更多的爱心！同中华慈善总会和中国红十字会及中国残疾人联合会联合一同发起的“TAXIMedia〞慈善捐助工程，力图产生巨大的社会效应，使更多的弱势群体收益，同时帮助易迅通传媒树立良好的社会公益形象。〔2〕举办奥运·中国“爱心的士〞汽车大奖赛，北京易迅通文化传媒与不同城市联盟，共同举办“中国‘爱心的士’汽车大奖赛〞。活动以“奥运·中国‘爱心的士’汽车大奖赛〞拉开这一系列大型公益活动的序幕。3、提高品牌的知名度结合自身的广告客户与受众的特点，有针对性的与一些媒体开展合作及广告宣传投放。媒体联合策略,出租车车载电视作为新兴的媒体，自身的知名度同样需要借助传统媒体来提升，让更多的人了解到其自身的特点与优势，使更多的企业了解到出租车车载电视这种“穿行于都市中的新媒体〞。〔1〕同?慈善家?杂志的“中国公益慈善传媒CLUB〞开展战略合作：宣扬“人人可公益、人人可慈善〞的公益慈善理念，弘扬乐善好施、助人为乐的传统美德。同?广告人?杂志开展合作：现已与我公司预约稿件。将参加于9月21日至23日在山东青岛举办的第十四届中国广告节“中国百家优质广告公司形象联展〞公司与中央电视台、全国各大卫视、全国性A类报纸媒体、地方性B类媒体、北京地区B类报纸媒体以及网络媒体和一局部新媒体，总计200多家各类媒体保持着良好关系。二、广告市场客户开发策略广告市场客户开发策略就是以利润最大化为目的，以收入为中心，通过市场开发、节目制作、价格制定、渠道建设、公关宣传、后期运营维护等因素的合理实施，来保障收入的可持续性和稳定性。1市场开发策略公司市场开发的策略是为广告的投放提供一个相对稳定的外部条件。具体方法：〔1〕与全国目标城市的出租车运输管理处签署独家授权协议，获得独家出租车车载电视广告经营权。〔2〕免费安装车载视频系统，同时为相关部门提供相应的管理费用。〔3〕在开发城市之前，专门成立开发小组，对所开发的城市的广告市场作详细的调查，并形成文字报告，保证广告市场后期的运盈能力和稳定性。〔4〕为了保证城市有可扩展性的广告市场开展空间，要求城市出租车在3000辆以上比较适宜。2个性化服务策略结合我们媒体受众人群的自身特点，公司在节目播放内容及形式上有针对性的为他们提供符合其审美习惯的视频节目。以求到达个性化、丰富化、本地化和实用性的特点。〔1〕视频播放内容的设定车载电视的节目内容方面，多增加丰富和个性化的节目，增加节目的可看性。诸如，歌舞、MTV、相声、小品、模特走秀、电影片花、幽默FLASH等节目内容设置遵旨：注重对消费者的调查，研究乘车的收视习惯和喜好节目内容来源：与国内有实力的节目制作公司合作，以提高节目制作的质量，比方光线传媒。和当地电视台合作，通过当地移动数字电视专用频道，提供当地电视台的数字电视节目。(2)差异化播放形式根据目标城市乘客打车时间的长短，以及节目和广告在时间段的搭配，为了既不影响乘客对车载电视的可看性又不影响广告收入的稳定性，因地制宜，采用两种播放形式，a.线性循环播放形式目标城市：一、二类城市单元播出时间：25分钟，其中广告时长8分钟，节目时长17分钟b.单元循环播放形式目标城市：三类城市单元播出时间：10分钟，其中广告时长4分钟，节目时长6分钟。(3)传输方式从运营成本、节目的丰富性、广告管理的角度考虑，将在不同城市采用两种形式进展节目传输。a.人工拷贝CF卡，主要针对三类城市，由于城市车辆比较少，通过人工拷贝可以降低运营成本。b.无线传输，和当地广电合作，开通专用频道，使节目更加丰富，降低节目更换成本。3.广告市场经营策略广告市场的经营将是公司业务开展的重点，将从广告客户类型确定、受众群体分析、广告价值优势分析、广告时长的安排、广告价格策略制定、广告内容和形式的设定、广告收益评估体系建设等角度来影响广告主，给广告主带来更大的广告收益，从而增加公司的广告收入。(1)广告主类型确定银行、电信、保险、IT、家电、药品、快销品、地产、旅游、酒店等国内外知名企业，主要营造高品质广告环境。(2)受众群体分析a.人群来源：本地上班族、公务员、商人以及外来办公、经商和旅游人士等b.人群性别、年龄构成通过人群来源、性别比例、年龄构成等受众分析，可以看出这局部人群的消费能力比较强，这也是广告主比较重视的消费人群。我们将利用人群数据分析的结果，对广告主类型、广告主产品做更细的分析，将给予不同的广告投放策略。(3)注重出租车车载视频优势的开发力度目前的优势是：a.100%的广告曝光率，从上车到下车，就能看到所有的广告。这是其他传统媒体无法相比的。b.80%的广告到达率，坐在出租车后排所有人群都能看到广告。对于具有一样人数的广告到达率来说，高出楼宇电视广告和公交移动电视广告的到达率。c.超低的广告价格，以30秒的广告为例10元的千人成本〔CPM〕，而分众楼宇广告千人成本60元左右，北京电视台千人成本100元左右。这主要基于出租车的受众人群比较大，可以摊销成本。d.价值独特，就在于“门〞对“门〞的营销价值，即适合促销又适合品牌宣传，使信息传播和实际购置合而为一。e.广告的高播放频率每天可播放广告35-50次以上。每月每辆车播出在1000次以上。还有其他优势，就不一一介绍，我们会利用目前出租车车载视频的这些优势，加大我们的传播力度，使广告主在选择广告媒体前优先考虑我们媒体。(4)广告时段分配当地地域性广告市场的成功建设，全国性广告市场也随之建设，当拥有2家1级城市、10家2级城市，就可以启动全国广告。根据广告客户的分配情况和广告客户的投放要求和习惯，将对广告时段做一下划分。a.全国广告时间段不管是一级城市、二级城市、还是三级城市，将划分3分钟的广告时间段，主要面向全国性广告客户和FA公司，主要目的是企业品牌推广和全国性产品促销。b.地域性广告时间段其他时间为地域性广告时间段，主要面向全国性广告客户和地域性广告客户，主要目的是地域性企业品牌建设和地域性产品促销。(5)广告内容及形式利用出租车车载视频的特点，开发出更多的广告形式，满足不同广告客户的需求，从而增加选择我们媒体的时机。具体有：a．硬版广告，与传统电视广告形式相似，采用5秒、15秒、30秒三种硬版广告形式。占整个广告收入比例的65%。b．企业冠名权，我们出租车车载电视的开关是通过计价器来控制的，当打起计价器后第一个广告为企业冠名广告，也被称为黄金广告位，占整个广告收入比例的10%。c.屏保广告，电视上有开关，当乘客不看电视关机时，将弹出屏保广告，占整个广告收入比例的5%。d．触摸键广告,视频上增加触摸按钮，设有餐饮、住宿、旅游、娱乐、票务等，根据乘客需求增加服务内容。(6)广告价格制定策略a.每一级别城市，执行统一地域性广告报价。同一级别城市，根据不同地域的广告市场特点，执行不同的广告价格折扣。b.全国广告市场〔3分钟〕的价格制定，根据地域性广告报价进展加总，再给于相应的折扣。c.制定不同广告形式的组合销售，将以更大的利益反给广告主。具体的组合形式，根据市场〔客户〕反响信息来定。(7)数据分析调查、研究和广告收益评估体系建设与国内的调查公司进展合作，比方新生代、AC尼尔森等。将建设媒体数据分析和客户广告数据分析平台，为每一位广告客户提供媒体最新数据资料和详细的广告投放数据分析报告，包括受众人数，广告播放频次、广告价值分析、广告效果评测等，使广告客户的广告投入有据可查，建设长期的广告合作关系。(8)建设一套客户关系管理系统，使客户资源充分有效的利用，增加广告收益。4．运营策略(1).建设局部子公司，由子公司自负盈亏，独立经营地域性广告市场。主要限于地域性广告时间段。(2).无子公司地域，建设代理制，由全面广告代理或行业广告代理商来运作广告市场。主要限于地域性广告时间段。〔3〕全国广告时间段，由自营或行业广告代理商运作。5.设备后期运行管理(1).专门成立维护部每个地区有3—4名设备维护人员，24小时及时维修，并设有24小时维修。(2).建设出租车档案管理系统详细了解每一台设备的基本情况，包括司机姓名、，安装日期，维修记录，换卡时间等等。以保证对设备进展科学有效的管理。(3)．建设详细的巡查制度以保证设备故障率控制在5%以内。管理与团队第一节创业团队张军董事长〔公司法定代表人〕，出生于1972年8月3日，吉林省磐石市人，曾任磐石市锅炉安装总公司副总经理，后自己出资成立了吉林省冬晨供热、房地产公司、物业公司，北京易迅通文化传媒。拥有数年的经商和高层管理经历，市场眼光敏锐，具有丰富的社会资源，优秀的规划、统筹和管理能力。广告协会资深参谋，中国经济精英论坛联席会会员。邓玉梅财务总监：四川成都人，毕业于中南财大会计学专业，研究生学历，香港注册财务筹划师协会会员，英国财务会计师，擅长资本运作及财务管理。拥有十余年大型国企管理经历，历任财务主管、财务总监、总经理等职，丰富的融资经历和资本运作能力，熟悉股份制企业财物体系运作的特点，主持公司的资金管理、资本运营和财务工作。获上海市政府特殊引进人才办公室证书。宋祥市场总监：毕业于中国科技大学,从1996年起至今一直从事市场开拓和营销管理，曾先后效力深圳、上海等地的多家企业，凭借着敏锐的市场反响和市场洞察能力仅仅用了1年多时间便取得了其服务的公司品牌知名度提到业内三甲，业绩提升近80%的骄人成绩。从制定品牌开展策略到品牌战略管理，从拓展及完善媒体销售渠道到全程管控营销工程，均有独到的见解及能力。唐忠朴首席参谋：从事新闻工作20余年。1980年开场研究广告学，主编出版了我国改革开放后的第一部广告学专著?实用广告学?。1984年参与创办厦门大学新闻传播系广告学专业，被聘为兼职教授，曾任中国广告协会学术委员会副主任委员、?国际广告?杂志主编、?现代广告学名著丛书?主编、?当代北京广告史?主编，并先后担任全国第二届至第八届电视广告“印象奖〞评委；以及多家大型企业和广告公司参谋。出版的主要著作有?广告创意策略与表现?、?如何创作有效的电视广告?、?中国外乡广告论丛?等。公司目前拥有2名硕士、公司90%的管理人员拥有大学本科学历，同时聘请多名具有多年传媒、广告业工作经历的专家、学者。经营管理为了谋求工程公司的长期稳定开展，公司将不断调整与完善我们的管理团队建设方案，以建设适应工程规模化与可持续开展步伐的管理团队，同时完善管理团队的后续培训及梯队建设，并实现有效的量化绩效管理。同时公司考虑到管理层及关键人员的特殊情况，采取股权鼓励政策，公司员工可以自愿认购股权，制定合理的工资制度，强化工作压力和动力；确定合理的奖罚标准，形成公平的组织气氛；增加确定性和稳定性，提高员工的自豪感；明确条件，使大多数员工有成就感；对掌握公司关键技术及其它重要信息的人员签订竞业制止协议，与相关员工签订公司技术秘密和商业秘密的保密合同，和每个雇员签订劳动用工合同，为公司每位员工购置养老保险、医疗保险、失业保险；公司对知识产权、技术秘密和商业秘密采取签订保密协议、严格规章制度、予以适当奖励、加大处分力度。第八章财务方案一、历史财务数据易迅通传媒目前处于开创期，大规模的盈利活动正待展开，公司目前把精力主要投放在开拓全国各地市场。公司目前运转的资金缺口比较大，仅靠公司创始人的资金难以完成该工程总投资13亿元的资金需求，但该工程是一个新概念、收入高增长、开展前景光明的产业，随着产业政策的明朗化，公司在行业内有着最早的市场开发经历,开发份额最多、专利技术优势、以及被市场认可的商业运营及盈利模式,使公司具有一定的行业优势，业务收入也将会出现飞跃，其收益是可以准确预期的。截止2007年7月底，公司已累计投入该工程资金2000多万元，企业价值评估已达5000万元。二、盈利分析以目前公司已投放1000台第四代设备的二类省会城市杭州为例：目前杭州公司的经营模式是以先期投入设备1000台进展运营，主要经营收入为地方广告收入，其节目与广告播放比例为1：1，主要为地方广告投放，待公司实现52个城市24万台设备投放时，总公司就可经营全国联播网的3-5分钟全国品牌广告，而这局部广告时间一天的受众人次可到达5.76亿人次，也是公司实现全国五十二个城市联播网以后最大的经济增长点，目前的广告收入预测不包括未来实现联播网的3-5分钟时段预测，仅以公司现阶段能够客观实现的收入进展慎重预测。1、1000台车1年的广告收入构成如下：收入构成内容视频广告〔5个〕点播广告冠名广告屏保广告滚动字幕合计元/车/天0．7313．01．00．1——元/车/月223090303——车辆数10001000100010001000——每月合计220003000090000300003000——广告数571210——每月总计〔万元〕1121963——全年合计〔万元〕13225210872366002、投资回报分析A、设备投入总成本1000台*2500元/台=250万元〔第三代设备〕B、投资回收期=250/600*360天=149天C、投资当年回报=收入-当年应分摊的折旧-经营费用-管理费用-营业税金=600-50-72-80-52.8=345.2(万元)D、投资回报率=345.2/274.8*100%=135.5%三、公司未来五年设备投放方案表表(1)投放年度投放城市数量〔个〕投放设备台数〔台〕1类城市2类城市3类城市合计数量1类城市2类城市3类城市合计台数2007---538---600030009000200821015271000048000180007600020092510174000035000250001000002010------------300001500010000550002011----------------------------合计42028528000010400056000240000四、收入预测表金额：万元〔表2〕预测年度项目2007年度2008年度2009年度2010年度2011年度合计一、城市数量827175252----二、广告收入〔万元〕4009150357005550094340195090三、以子公司合作方式收回投资〔万元〕2802500——————2780四、收入合计4009150357005550094340195090五、现金流入68011650357005550094340197870五、成本、费用、利润、现金流量预测表金额：万元预测年度项目2007年度2008年度2009年度2010年度2011年度合计一、设备投放台数(万台)0.97.6105.5——24一、采购总成本〔万元〕2250190002500013750——60000二、计算期内分摊采购成本22723506750106251200031952二、经营费用362448612320152801988052328三、营业税金3580531414884830117166四、管理费用2001830470086801286828278五、财务费用2506004002001001550六、费用合计107410071273113966953149131274七、收入合计4009150357005550094340195090八、净利润-674-9218389158314119163816九、现金流出309726721455614279441149159322十、现金流入68011650357005550094340197870十一、净现金流量-2417-15071-9861127065319138548十二、经营活动产生的现金净流量-447142915139264565319195768六、资金缺口1、根据以上的财务预测得出:工程总投资需资金为11.2亿元，主要是用于设备及经营和流动资金的投入，按照市场的投放进度，运营此工程有2.74亿元的资金缺口，而前期的资金能否按方案投入也是决定工程开展速度和公司能否成功上市的关键。2、如果公司采用第四代设备〔即实现无线传输〕，需要追加投资1.84亿元，实现全国52个城市联播网，广告收入也会相应提高，在此暂不预计。第九章风险控制市场竞争风险与控制一、市场竞争风险1.对手按照我们媒体的运作模式进展，把出租车载视频媒体当成分众、互动、娱乐的平台。2.对手采取大量的资金投入买断各地方出租车车载视频媒体的所有权。3.利用政府机构到达强行安装的目的。二、回避措施：1.加强我们媒体的服务，让收看易迅通媒体逐渐成为坐出租人的习惯，加强互动性和娱乐性的开发2.吸引风险投资进入，加强资金力量。并联合代理共同抢占地方出租车资源，减少资金方面的压力。3.公司加强宣传和新闻报道，增强其自身的公益色彩，增加参加各类社会媒体活动的时机。塑造安康的公众及社会形象。这相当于是给自己买上个一份保险。技术风险控制一、产品复制风险控制：设备技术方面，本公司已经经过四代产品的更新换代，并将相关技术申请专利。第一时间对公司的技术成果进展保护，有效防范了产品被复制的风险。节目播放风险控制：为了保证出租车中所播放节目的安全，防止节目被恶意更改或调换，公司新开发的产品中设置了密码识别节目功能，从而有效地控制了设备的使用状态。技术更新造成的风险控制:为了在日新月异的科技开展中保持公司专业技术的持续领先，防止技术滞后影响公司竞争力。公司研发机构同我国数字电视地面传输标准的制定者之一清华同方凌讯科技等一些国内高科技企业签订合作协议，有效的保证了技术的换代升级，躲避了将来因技术滞后而被行业淘汰的风险。管理风险及防范一、管理风险1公司内部的管理：随着公司的人员的增加，管理难度逐渐加大。各个部门之间的协调也需要加强。2代理的管理：代理开展较好有可能脱离我们媒体，开展的不好的耽误了当地市场的开发。回避措施3公司整体在管理中运用丰田汽车的123理论，减少中间环节中不必要的拖沓。4公司的管理制度在鼓励创新的前提下逐渐标准化，新的工程可以临时组成工程小组，各个部门积极配合并制定相应的奖惩标准。5针对代理：公司通过后台以及分区办事处可以知道代理的情况，协助代理开展。如果开展良好的话可以更多的奖励。开展不顺利的加强支持力度。如果有什么情况的话可以直接由公司接手操作。6积极引进分众型传媒行业的专家，并学习成功企业的管理和运作经历。同时一方面采取国际上流行的鼓励机制，吸引和留住人才，使企业保持开展的后劲；另一方面