台背回填施工技术交底书

技术交底书工程名称施工部位

汉鄂高速公路3标台背回填

施工单位交底时间

广州中人集团建设有限公司2010。04.03交底内容：台背及基坑回填施工技术交底一、填料选择1、回填料应本着因地制宜、就近取材、经济合理的原则,选用透水性强、水稳性好、强度高、宜于稳定的材料。分别选用砂、砂砾、开ft石渣等，填料的最大粒径不得大于10cm；根据本标段的实际情况决定采用开ft石渣或5%（9%）的石灰土。A10cm且不大于层厚的2/3,必须是通过375mm碎石含量在30％～70CBR值应不小于8%.B、石灰应符合规范规定的一级生石灰（以钙、镁含量测定指标为准。生石灰在101cm）,以剔除未消解石灰块。C、二、准备工作：1、清理现场施工前首先必须清除基坑内泥浆、杂物,同时疏通四周排水系统。2、开挖台阶采用挖掘机或人工开挖两侧台阶,开挖台阶具体要求如下:台阶距结构物基础的距离应符合图纸要求；100cm200cm,2～4％的反坡;台阶上松土应彻底清除，以保证与路基有良好的衔接；3、结构沉降缝处理回填前认真检查结构物的沉降缝处理情况，各防水处理达到结构物设计要求.4、标识回填层次15cm(10cm)，15cm一般以基础顶面开始,15cm标上刻度，自下而上，标出层数，以便施工控制检查。三）台背回填范围根据设计图纸及施工技术规范的要求：、圆管涵底宽两侧不小于2倍圆管涵直径,高度以管涵基座底算起至管顶范围内。、盖板（3（2m1m、通道、小桥、大中桥台背回填从承台顶面开始，距肋板边缘底宽不小于3m,按1:2的坡填至搭板下且台背面承台必须涂沥青后,方可进行台背，有承台或系2m1m四）台背回填方案我标段的目前桥涵台背回填采用5%的石灰土或开ft15cm10cm24～48小时内，然后运至工地摊铺碾压的施工方式，要求压实度不小于96％。若采用开ft填筑松铺厚度控制在17cm（或12cm),推土机初平,再用平地机精平,精平后用钢钎布设三个测6—8遍,无明显轮迹后，用水准仪测3mm，合格；大于3mm,再振压两遍，测量读数，计算沉降量。重复上述工作，直至沉降量在2mm五）施工注意事项1、50cm,75cm定的压实度为准,75cm时,才允许机械通过。2,严格控制压实遍数（由试验确定96％以上。个人收集了温度哦精品文档供大家学习==============================专业收集精品文档========================================================================================================3也可滞后于路堤填筑,但不能超前路堤填筑。4、台后基础顶面以下基坑回填必须采用与台背回填相同的材料，每层压实度需达到96％以上。575%时才能进行台背回填。6（或拱圈)未安装（或现浇）,或分离式基础的涵底铺砌或支撑梁未施工，即进行台背回填施工。将会导致在土压力作用下，容易造成基础水平位移，或墙身倾斜，甚至墙身开裂、倾覆。在进行台背回填施工前，必须具备如下条件：A(或现浇）,B、分离式基础的涵底铺.C7,振动荷载的作用下进一步密实、压缩变形产生下沉，表现为桥台跳车越来越严重，一方面影响行车的舒适性，另一方面跳车对构造物产生过大冲击力将影响到结构安全.8、台背回填应尽可能采用重型压路机碾压，碾压时应注意压路机与构造物的距离和振动幅度，确保构造物的安全。对于压路机无法碾压的死角或漏压区，应翻挖后重新换填水泥稳定材料，采用小型夯机夯实。9、台背回填应与锥坡填筑同步组织施工，填料、压实度、层厚要求同台背回填.1050cm时行填筑,2m1m密.11、台背回填工作必须建立单独的施工档案，做到“一物一档”，填前、施工过程,照片内容必须是能够反映一个构造物两侧01#台.6)台背回填质量控制指标、检验频率和方法检查项目 规定值或允许偏差 检查方法或频率专业收集精品文档=============================压实度压实度检测最后两遍碾压后各代表测点的高程，应无明显轮迹,2mm工艺法(或灌砂法）厚度不大于设计(或规定)50m23七)安全注意事项1、进入施工现场必须佩戴安全帽2、现场所有司机必须持证上岗.3、严禁非施工人员进入施工场地。4、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。5、施工场地内的一切电源、电路的安全和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用.电缆必须架高2。5m，严禁拖地和埋压土中。