舟山某工程土方开挖施工方案

****二期工程地下车库基坑开挖专项施施工方案一、工程概况****二期工工程位于舟山山市****路南侧，西西旁****大街，东临****路。总建筑筑面积20660㎡，结构框框架7层，钻孔灌灌注桩基础。地下车库位于二二期工程的中中心部位，面面积2538㎡，北面紧紧邻1#楼，南面距4#楼10.34米，东面距****一期西山墙12.89米，距电力力电缆2.8米，距煤气气管道4.0米，距市政政供水管线10.7米，西紧贴2#楼西段外墙墙。车库底板板底标高-3.5770米，地梁底底标高-4.0770米，承台底底标高-4.4770米，原土标标高-0.666m，基坑开挖挖深度2.91mm~3.411m。工程地质条件：：①层：杂填土土，厚0.4~11.2m，②层：粉质粘粘土，厚0.6~22.9m③层：淤泥质质土，厚17.2~~32.4mm，根据地质质勘察资料，地地下汽车库坐坐落在③层土上。二、施工方案与与施工部署根据地下汽车库库基坑的位置置，挖土深度度及其周边环环境条件进行行部署：1、先施工地地下汽车库基基础，后施工工周边主楼基基础。2、将基础东东侧列为重点点防护对象，打打围护桩进行行围护。3、南西北三三面放足边坡坡，坡面做配配筋砼护面，坡坡脚与坡顶设设排水沟。4、基坑开挖挖前，先大面面积卸荷，将将基坑边坡顶顶边上5m范围内原土土标高降低79cm。5、基坑土层层分二层开挖挖：第一层土土方采用机械械挖掘，挖土土层厚约1.5m，余下部分分先人工开挖挖1.5m至砼底板底底，然后再人人工开挖承台台地梁处土方方。三、施工顺序（基坑东侧）围围护桩施工———基坑地表运运输道修筑———基坑边坡及外外围5m处卸荷0.8m———基坑与边坡坡机械挖土1.5m深—基坑纵向中间运运输道修筑人工分层层开挖基坑与与边边坡砼护面(上上段)基坑顶排水水沟砌筑基坑底运输输道修筑坡土方至砼底板板底(深1.5米)边坡砼护面((下段)基坑底排水沟砌筑筑人工开挖承台、地梁土方、垫垫层与砖模四、主要施工方方法（一）围护桩施施工1、围护桩设计计为Ø600钻孔灌注桩桩，桩长12m，总47根，钢筋笼笼全长设置，主主筋12Φ25。围护桩布布置成∪形，顶面设设有帽梁和撑撑梁，桩与桩桩之间间隙打打Ø140松木桩，钻钻孔灌注桩施施工采用跳打打法，控制桩桩距≮4d。由于该部位杂填填土较深，埋埋设护筒应采采用人工回填填，先固定好好桶脚位置，检检查垂直度及及桶中心位置置符合要求后后沿桶边四周周逐层环绕回回填，回填时时应经常检查查桶体垂直度度，防止被填填土挤向一边边。由于护桶桶之间距离较较近，在回填填时要特别注注意填实相邻邻桶体之间的的空隙，在回回填粘土中可可衬石块将空空隙挤实。钻孔灌注桩施工工详见专项施施工方案。2、松木桩施工工：1）松木施工前前应进行加工工，将小头加加工成纯尖状状。2）挖除灌注注桩外侧（远远离地下汽车车库一侧）石石块，用钢扦扦探查无大块块石后方可打打压松木桩。3）用挖掘机机机斗顺序打打压松木桩：：将松木桩水水平移至桩位位处，使桩尖尖对准桩孔，距距木桩大头80cm左右缚设两两条绳索，坚坚直后四人对对拉控制垂直直度；挖掘机机机斗扣住松松木桩，利用用整机自重下下压，下压时时应注意保持持木桩垂直下下沉，当无法法下压时反卷卷机斗锤击松松木桩，使松松木桩继续下下沉直至无法法锤击，然后后在松木桩上上套上特制的的送桩继续锤锤击，直至达达到设计要求求标高。（二）基坑地表表运输道修筑筑1、基坑地表运运输道应利用用地表杂填土土层，对地表表软弱部位进进行换土处理理，挖除软弱弱土，回填石石渣。2、道路布置位位置见图1（道路宽5米，呈“日”字形）。3、道路修筑后后先作汽车载载荷运行试验验，查出软弱弱部位再进行行换土处理，直直至满足汽车车载重行驶要要求。（三）基坑边坡坡及外围5米处卸荷0.8米。1、测量放线，根根据设计要求求在卸荷范围围撒好灰线，设设好标高控制制点。2、卸荷采用挖挖掘机挖土，汽汽车搬运至远远离基坑处堆堆放。3、卸荷时从东东北角开始逆逆时针方向顺顺序挖土，至至东南角退出出。（四）基坑及边边坡机械挖土土深1.5米1、测量放线，撒撒好边坡坡顶顶边界灰线与与坡脚垂直面面上灰线，测测出坡脚垂直直面上标高，设设好标桩。2、根据所撒边边坡双道白线线配合标高测测量用挖掘机机先挖一小段段边坡样板，修修好坡度后边边退边挖掘，配配合人工修方方，使边坡一一次成活。（注注：每边边坡坡开挖均须先先做一小段边边坡样板）3、边坡挖土自自东北角开始始逆时针退挖挖至东南角退退出。4、地表1.55米深土方采采用挖掘机开开挖，汽车运运输。（五）基坑纵向向中间运输道道修筑1、运运输道设置位位置见图3，运输道宽8米，采用石石渣回填,石渣层厚0.8米。2、先挖除地表表中间运输道道，挖深至-2.37米，后挖两两边运输道。在在挖两边运输输道时将地表表好土堆放到到中间位置。3、修筑中间运运输道：尽量量利用地表好好土，当地表表土无法满足足要求时应采采用石渣回填填修筑。4、在修筑中间间运输道时，将将挖掘中发现现露头桩逐根根凿除，使桩桩顶埋入运输输道下不小于于0.8米。5、由于该运输输道修筑在淤淤泥层上，运运输车辆用6轮农用车装装载土方。（六）边坡砼护护面与砖砌排排水沟1、(a)、边边坡人工整平平。(b)、面撒碎石石厚70用平板震动动机震平。(c)、铁线绑扎扎竹筋网，竹竹筋网规格10×100×300，竹筋网翘翘曲处可用竹竹签打入坡面面进行固定。(d)、待竹筋绑绑扎到一定面面积后立即浇浇筑60厚C20砼护面层，面面层表面做成成木蟹光。(e)护坡面设二二道排气孔，孔距@10米，沿纵向埋设1吋PVC短管。2、(a)、排排水沟处土方方采用人工开开挖，按所撒撒灰线开挖沟沟槽，沟底应应挖出3‰的坡度坡向向集水井。(b)、沟底整整平后铺撒70厚碎石并用用铁板或平板板震动机震平平。(c)、沟底做做C10砼垫层厚70。(d)、拉统线线砌筑120砖墙，120砖墙用1﹕3水泥砂浆砌砌筑，120砖墙高300～400。(e)、砖墙外外侧回填土方方，砖墙内面面粉1﹕3水砂一遍。(f)、集水井井设置：基坑坑边坡四个角角部位设置集集水井共四只只，坡上坡下下共8只集水井，集集水井为一砖砖墙，长×宽×高=800××800×8800集水井底用C10砼找平厚100。（七）人工分层层开挖基坑与与边坡土方至至砼底板底1、人工分分层开挖，分分层厚度0.3米内，1.5米深分5层或5层以上挖除除。2、人工开挖采采用“泥损”切土，用滑滑板将淤泥运运至中间运输输道。3、堆置在运输输道上的淤泥泥由6轮农用车及及时外运。（八）人工开挖挖承台、地梁梁处土方，做做垫层与砖模模1、测量放线：：用经纬仪将将地面上所有有轴线桩上轴轴线点投射到到边坡砼面上上，同时在基基坑底中部作作好轴线标记记（可打入小小木柱后在木木柱钉上小钉钉子以示轴线线位置），然然后拉统线定定出承台，地地梁位置。2、为防止垂直直边坡塌方，人人工开挖承台台、地梁土方方与做砖模、做做垫层采用连连续紧逼施工工方法，前道道工序将完成成时，后道工工序备料已完完成，前道工工序完成，后后道工序立即即投入施工。工工序质量检查查验收与工序序施工同步进进行，质量员员现场旁站检检查验收，挖挖好一只承台台土方（或一一根地梁土方方）立即投入入垫层与砖模模施工，不留留工作间隙。3、土方开挖中中上部60cm范围内由于于粘性土的内内聚力一般能能维持边坡处处垂直状态，这这部位土方开开挖尺寸要准准确，根据承承台、地梁平平面尺寸每边边放一砖宽度度供砖模砌筑筑。下部30cm深范围内土土方开挖要集集中力量，要要快速开挖，挖挖时应先挖中中间，然后向向四周扩展。4、人工土方开开挖时1人用专用工工具(泥损)切割泥块，由由其他人将泥泥块搬起传递递出去，泥块块集中由塔吊吊及时运出基基坑运走。5、砖模用1﹕﹕3水砂砌筑，厚厚240，内面用1﹕3水砂粉刷一一遍。6、砌筑砖模前前应对承台进进行复核、检检查，确保其其位置正确。7、砌筑时多孔孔砖含水量应应适宜，遇雨雨淋湿透的红红砖不得使用用。8、砼垫层底可可用150厚片石垫层层也可用80厚碎石（混混子）垫层代代替以利加快快施工速度。9、垫层浇筑中中控制好标高高，每只承台台砼垫层中部部应留Ø100深100的孔洞，以以备结构砼浇浇筑排除基底底积水。10、承台、地地梁土方垫层层与砖模施工工中应先铺设设几条运输通通道，以减少少对基坑底土土的扰动。运运输道沿纵向向布置垂直于于地梁跨中，通通道面标高即即为砼地板底底。11、挖土中设设测量员用水水准仪测量开开挖深度，及及时提供标高高信息，防止止超挖12、挖土应选选择连续好天天进行。13、雨天做好好基坑排水工工作。14、支护桩临临边做钢管脚脚手架栏杆，并并用安全网封封闭围护。五、施工图（详详见附图）六、承台砖模图图C10砼石屑填实5010001150C10砼2400100七、施工进度控控制计划（详详见附表）说明：上列控制制日期不包括括桩身质量测测试及处理所所需日期。八、施工注意事事项1、东边围护桩桩做好临边防防护，打设钢钢管，围护全全封闭高≮1.2m。2、做好雨天排排水准备，抽抽水机要有专专人值班管理理。3、承台地梁土土方挖好后立立即做好砼垫垫层，防止基基土受水浸泡泡。4、按设计要求求做好支护监监测工作：1）落实专人人进行监测。2）在护桩压压顶梁和人工工边坡坡顶每每15米左右设置置一个水平位位移监测点，用用经纬仪进行行监测。3）在东侧坑坑边坡顶每15米左右设一一个垂直位移移监测点（设设于护桩顶梁梁上），用水水准仪进行监监测。4）在一期靠靠近基坑的屋屋角上设垂直直位移监测点点。5）其它需要要设置的监测测点。6）监测要求求：基坑挖至至设计标高前前每两天监测测一次；挖到到设计标高后后每天监测一一次；垫层和和砖模做好后后每2－3天监测一次次。7）报警值：：基坑水平及及垂直位移连连续三天的位位移速率不超超过2cm/天；管线的的累计位移值值不大于3cm，连续三天天的位移速率率3mm/天。8）认真做好好基坑监测记记录，提供真真实监测数据据及时传达监监测信息，防防止意外事件件发生。边坡坡顶边线地下车库边框线线5m运输道运输道5m5m运输道路布置图图图1-1.455Ì=1：3机机械挖土施工工图图2挖去-1.455基坑纵向运输道道（石渣换土土厚0.8米）Ì=1：纵向运输道修筑筑施工图图3注：1图中虚线线为临时通道道边界线2通