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aa1.1设计概况什邡市位于德阳市西南部,成都市西北部之间,距成都市60公17m,路幅宽度30m,含2座桥梁。路面采用沥青混凝土,全线设置路灯、交通道客运中心南侧道路~什绵公11.2设计依据及资料3)项目所在区域1:500地形图市住房和城乡规划建设局2013.7规划使用功能图aa7)相关规范、标准及业主提供的其他资料1.3设计概要m,道路规模见表1-2。度(km/h) (m) (双向)411.4采用技术标准、规范 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) (2)《城市道路路面设计规范》(CJJ169-2012) (3)《无障碍设计规范》(GB50763-2012) (4)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95) (5)《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97) (6)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010) (7)《公路勘测规范》(JTGC10-2007) (8)《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011) (9)《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002) (10)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004) (11)《公路排水设计规范》(JTG/TD033-2012) (12)《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)aa (13)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)aa (14)国家现行相关规范和标准1.5沿线自然地理概况小时。冬季冷空气活动频繁,夏季多暴雨,秋季气温下降快,温13.6℃,年最冷月为一月,平均气温为3.7℃,极端最低气温为-8℃(1984),最热为7~8月,月平均气温为23℃,极端最高气温为35.5℃(1996)。多年平均降雨量为于多集中在7~9月,月最大降雨量为518.0mm,出现在7月,降2.1技术标准序号路名编号道路等级度(km/h (m) (双向)a))aa2.1.1通行净空主线:≥4.5m人行及非机动车道:≥2.5m2.1.4抗震标准2.1.5停车视距2.1.7主要线形标准 (1)平面线形标准规范值设计速设计速度最小平曲线半径最小平曲线长度缓和曲线最小长度最小圆曲线长度40km/h300m110m35m35m (2)纵断面线形标准规范值设设计速度(km/h)最小坡长(m)凸曲线(m)凹曲线(m)2.2平面设计aa 点(X-11678.194,Y-10128.671)接现有什绵公路。全线共5处2.3纵断面设计2.4横断面设计本次设计横断面布设按规划执行:路幅布置为2.0m人行道+2.5m非机动车道+3m绿化带+7.5m车行道+7.5m车行道+3m绿化带+2.5m非机动车道+2.0m人行道=30m。线型路拱。车行道为向外单向坡,横坡度为1.5%,人行道为向内单向坡,横坡度为2.0%(详见道路标准横断面图)。2.5路基设计2.5.1路基材料及压实度aaaa或采用天然级配砂砾石换填等措施处准填挖类型填挖类型深度范围(m)0~0.8压实度(%)填方0.8~1.5>1.6零填及挖方0和最大粒径要求项项目分类 (路面底面以下深度)上路床(0~0.3m)下路床(0.3~0.8m)路堤零填及挖基上路堤(0.8~1.5m)下路堤(1.5m)~0.3m)(0.3~0.8m)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(mm)aa (1)一般路段过渡厚度时,需超挖回填,压实度不小于相应路基填筑时两侧应增宽50cm以保证路基两侧压实度,压实后顶外5m设临时截水沟,并顺地势接入道路排水系统排出路基范围。 (2)零填路基对路床范围(即路面底面以下0~80cm)填料或表土必须认真处理。当土层最小强度(CBR)满足《公路路基设计规范》要求且灰粉拌和均匀后压实处理。当土层最小强度(CBR)不能满足《公填料,处理后上、下路床压实度aaaam (3)特殊路基处理要素填土换填厚度1m-2m。施工时若 (4)沟槽回填路基土壤结构,以保证路基压实度达到90%,路床顶面压实度达到94%2.6路面设计2.6.1设计原则aa2.6.2设计标准及设计理论路面以双轮组单轴100KN为标准轴载,设计年限15年。设计理论:沥青路面结构计算采用双圆均布垂直荷载下的弹性2.6.3路面设计参数材料名称SBS细粒式沥青混合料中粒式沥青混合料推荐配合比AC-20C20℃抗压 (MPa) (MPa)00劈裂强度 (MPa)1a基层、底基层、土基材料设计参数抗压回弹模抗压回弹模量 (拉应力计算用)/抗压回弹模量(弯沉计算用)度(MPa)/材料名称水泥稳定碎石砂砾石土基(潮湿)劈裂强度 (MPa)/2.6.4路面结构组合设计路面结构路路面材料结构厚度(cm)规格备注SBS细粒式改性沥青混凝土4中粒式沥青混凝土6AC-20C水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层级配砂砾石底基层a路路面材料结构厚度(cm)规格备注SBS细粒式改性沥青混凝土中粒式沥青混凝土水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层级配砂砾石底基层结构厚度(结构厚度(cm)63路面材料人行道水泥砂莱混凝土基层规格花岗石M2.6.4材料要求 (1)沥青混凝土面层针入度(25℃,5s,100g)于软化点(R&B)不小于TTT℃a135℃运动粘度不大于135℃运动粘度不大于Pa.s3T0625T0619闪点不小于℃230T0611溶解度不小于%99T0607弹性恢复25℃不小于%65T0662材料为热塑性橡胶类SBS (Ⅰ-D)类热塑性橡胶类弹性材料。击破,联合破碎不少于三级),石质应无风化、坚硬、耐磨、洁净,要求项目技术要求碎石压碎指标(%)卵石压碎指标(%)坚固性(按质量损失计%)针片状颗粒含量(%)含泥量(按质量计)(%)泥块含量(按质量计)(%)有机物含量(比色法)合格aa火成岩不应小于100MPa:变质岩不应小于80MPa:水成岩不应小于60MPam经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率于0.10%硫化物及硫酸盐(按SO3质量计%)岩石抗压强度表观密度率碱集料反应配范围表累累计筛余(按质量百分率计)方筛孔尺寸(mm)3695~10095~10095~10095~10095~10085~10085~9590~10090~10080~10095~10095~1005~7570~9075~90580~10085~10095~10095~10000~45~750585~10025~400525~40.5020~351025~1025~4000000分称粒级1619.75~26.5.75~31.54.75~9.59.5~169.5~19aa技技术要求6<3.0<2.0<1.0<7.0<5.0火成岩不应小于100mpa:变质岩不应小于80mpa:水成岩不小于6mpa<1.0<0.5合格项目机制耱间单粒最大压碎指标(%)氯固性(按质量损失计%)坚固性(按质量损失计%)含泥量(%)泥块含量(%)云母(按质量计%) (按质量计%) (按质量计%)机制砂母岩抗压强度轻物质(按质量计%)硫化物硫盐(按SO,质量计%)有机质含量(用比色法试验)表观密度松散堆积密度a空隙率碱集料反应经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢胀率应小于0.10%的和已结块的矿粉不得使用。矿粉质量应符合(JTGF40-2004)的项项目位技术要求表观密密度,不小于L/m350含量,不小于%1粒度范围<0.6mm%90~10075~100外观无围粒结块亲水系数塑性指数⑤抗剥落剂(下面层)为保证沥青与集料间粘结力,提高抗水损不低于a4级,碱性岩石建议采用2%的水泥作为抗剥落剂取代等量的矿能通通过各筛孔(mm)的质量百分率%.500002225525866048838587混合料AC~1AC~25试验项试验项目击实次数(次)双面各击75稳定度(kn)不小于8流值(0.1mm)20~40空隙率(%)90mm以内空隙率(%)90mm以下沥青饱和度(%)~75a矿料间隙率(%)不小于6残留稳定度(48h)(%)不小于85冻融劈裂强度比(%)不小于80动稳定度(次/mm)不小于2800马歇尔试验密实度(%)98试验项试验项目AC-20F由实次数(次)面各击75稳定度(kg)不小于8流值(0.1mm)40空隙率(%)90mm以内空隙率(%)90mm以下沥青饱和度(%)矿料间隙率(%)不小于6残留劈裂强度比(%)不小于冻融劈裂强度比(%)不小于动稳定度(次/mm)不小于马歇尔试验密实度(%)于138℃,过高的温度会导致聚aa沥青下封层:采用改性乳化沥青稀浆封层(ES-3型),稀浆封0%细集料宜采用碱性石料生产的或aa求通通过各封层矿料级配要求5-30型5.552003615混沥青粘层:采用快裂的洒布型乳化沥青。推荐使用PC-3乳化为0.3-0.6L/m2。试验项试验项目破乳速度粒子电信恩格拉粘度计E25道路标准度C25.3(s)残留分含量不小于(%)溶解度不小于(5%)针入度(25℃)(0.1mm)粘层油PC-3快裂或中裂7.5~80试验方法T0658T0653T0652T0622T0621T0651T0607T0604蒸发残留物粘度aa延度(15℃)不小于(cm)与粗集料的粘附性,裹附面积,个小于常温储存稳定性1常温储存稳定性5d不大于(%) (2)基层(水泥稳定碎石)15T0605T0654T0655T0655%。基层材料压实度(按照重型击实标准)及其7d(25℃条件下湿养6d,浸水1d)龄期的无侧限抗压强度按下表检测压实度及无侧限抗抗压强度(Mpa)型水泥稳定碎石压实度(%)于6%,实际施工时水泥用量以达到7天无侧限抗压强度控制。水泥稳定碎石基层的级配(骨架密实型)通通过下列方孔(mm)的质量百分率(%)~32限 (%) (%)586368.075 (2)底基层(级配砂砾石)aa。通过31.5mm筛孔的通过率为100%,压碎值≤通通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)31.526.5199.54.751.180.690~75~50~30~15~10~1009070553520限0750型筛孔尺寸级配砂砾石/2.7交叉口设计拟建项目共有5处与现有或规划道路相交。2.7无障碍及盲道设计 (GB50763-2012)的要求,道路全线设置盲道,交叉口处设置单aa穴0.25~0.3m,由于m进盲道转折处设提示aa2.8公交系统见公交停靠站布置图)消声和做好卫生管理工作。aaa、施工验收质量验收规范》(CJJ1-2008)或当地质检部门指定的标准及时检aa交通说明1.1工程规模、建设范围17m,路幅宽度30m。路幅布置为2.0m人行道+2.5m非机动车道+3m绿化带+7.5m车行道+7.5m车行道+3m绿化带+2.5m非机动车道+2.0m人行道=30m。1.2设计依据 (1)《什邡市道路控制性详规》及什邡市规划使用功能图; (2)《市政公用工程设计文件编制深度规定》建质(2013)57号; (3)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009); (4)《路面标线涂料》(JT/T280-2004); (5)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002); (6)《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)。 (8)《什邡市方案海河路设计》及业主评审意见。aa2.1交通标志交通标志和标线(GB5768-2009)和公路交通标志和标线设置规范(JTGD82—2009)进行设计。2、版面设计及反光材料的选择为了满足40km/h车速时道路路标志采用汉字高度30cm,及版面布置等参照道路交通标志和标线(GB5768-2009)。版面aa标志板厚度采用aaQT所有钢材均采用热浸镀锌防腐处与道路中线垂直或成一定角度:禁令和指示标志为0~45°;指路和警告标志为0~10°。2.2交通标线轮廓分明。aa (1)标线涂层厚度均匀,无起泡、开裂、发粘、脱落等现象; (2)标线的端线与边线应垂直,误差≯±5°,其他特殊标线,2.3信号灯aa说明设在距道路中心线以北5.5m的车行道下,主管管径为DN400~1200。污水管道敷设在距道路中心线以北2m的车行道下,主管管径为DN400~800。其他:本项目K0+000~K0+220段雨污水管道因需要排入已建保证行车安全及管道的正常使用,该段雨污水主管采用360度混凝 (1)《室外给水排水规范》(GB50014-2013); (2)《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000); (3)《城市工程管线综合规划规范》(50289-98); a); (5)相关道路设计图。 (1)暴雨强度公式:tbnACP)q1(1lg)雨水管道:按满流设计,设计重现期P=5年,综合迳流系数ψ=0.95,地面集水时间t=5分钟。污水管道:按单位面积定额法计算污水流量单位面积定额指标街道下的城市排水管道dmin≥400,单位预留管污水管dmindmin。 (一)管材及基础m时,采用II级钢筋混凝土平口3.管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时,采用钢筋混凝土承插管(GB/T11836-2009)或企口管,180度砂石基础,作法见国标图集06MS201-1第11页。管顶覆土1.0m≤H≤4.5m时采用II级aa4.5m<H≤7.0m时采用III级管。mHIII管,360度混凝土满包基础。 (二)管道接口符合相关规定,并与管材配套供应,参见06MS201-23~26;钢筋砼平口及企口管,采用砼基础时采用钢丝础时采用滑动胶圈接口。每隔20~25m管段长度设置一个柔性接浇砼基础应用变形缝分离。做法详见S (三)检查井市道路高分子复合材料检查井盖、水箅技术规程》 (DB51/5057-2008)要求执行,车行道井盖(座)采用JJG-D-700-Z;人行道、绿地等禁止机动车通行的地方井盖(座)JJGD0-Q。a (四)雨水口a部低洼处应增设雨水口,雨水口参见雨水箅子建议采用复合型材料井篦(座),其材料应符合相关质 (五)预留支管(井)管管径为DN400~800,i=0.3%,污水预留支管管 (六)沉泥井 (一)施工放线雨(污)水管(渠)中心线应严格按标准横断面管位排列图放线0m。 (二)施工准备施工前应首先核对与本工程相交(或相接)的外部道路排水管平aaaa (三)管槽开挖 (四)管基及检查井回填管道基础应落在有一定承载能力(fak≥100Kpa)的原状土层排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)中第3.5节的要槽回填土要求见如下:aaⅠ(管道胸腔)--回填土压实系数≥0.90;Ⅱ(管顶以上0.5m)--回填土压实系数为0.85(要求用木夯夯实);Ⅲ(管顶以上0.5~2.5m)--回填土压实系数≥0.90;Ⅳ(土路床下0.6m)--回填土压实系数≥0.95 (土路床下0.6~1.5m)--回填土压实系数≥0.90; (五)闭水试验污水、雨水管道按《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的有关要求作闭水试验。工及验收规范》(aGB50268-2008)及时检查验收。上道工序、分部工程未按有管道工程施工及验收规范aa桥梁工程计总说明1.1设计概况25.017m,路幅宽支空心板梁,下部结构均采用桩接盖梁式桥台。本项目共设涵洞9道,其中盖板涵7道,倒虹吸2道。1.2设计依据及资料1)《什邡市道路控制性详规》2)《什邡市雨水、污水管网规划图》3)项目所在区域1:500地形图4)《什邡市规划设计条件通知书》什邡市住房和城乡规划建设局2013.75)什邡市规划使用功能图6)相关规范、标准及业主提供的其他资料1.3采用或参考的规范、规程及技术标准 (1)《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008 (2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 (3)《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011aa (4)《城市桥梁设计抗震规范》CJJ166-2011 (5)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 (6)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 (7)《中国地震动参数区划图》GB18306-2001 (8)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3主要设计技术指标(2)、设计荷载:城-B级。(4)、抗震设防标准:抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度(5)、桥梁全宽:30m。 2.1桥梁总体设计aa;体现aa2.2桥梁设计 (1)桥位设计中轴线及规划河道位置确定,桥梁中心桩 (2)桥梁长度的确定及孔径布置应力混凝土空心板简支梁桥,桥梁全长19.04米。 (3)桥梁横断面布置本桥横断面布置与路基相同为2m(人行道)+2m(非机动车道)aa+26m(车行道)+2m(非机动车道)+2m(人行道)=30m。行 (4)桥梁总体设计虑到本工程要求工期短的现实情况及业主的要求,拟定了1×13m预应力空心板桥(空心板采用08部版空心板通用图),桥梁全长19.04米,上部采用有利于抗震的简支结构。具体情况介绍如桥梁纵轴线和规划河道交角94度,桥梁按4度斜交设计。上部结构13m跨板参照交通部颁标准图设计,板净高0.7m。桥梁横向由24施工应考虑季节因素,应避开雨季及严寒天气。 (5)桥梁上部结构设计m,,板宽1.24米,预制长度为12.96m板间采用加设钢筋的现浇铰缝连接。空心板顶板及底板厚0.12米,侧壁厚0.16米。采用后张法施加预应力。桥面铺装采用4cm厚AC-13C沥青混凝土+6cmaaa-16C沥青混凝土+10cm厚C50防水砼。桥面横坡由盖梁中 (6)桥梁下部结构设计臂端长为2.306米,左右对称布置。 (7)桥梁基础设计26米,桩基顶接盖梁。 (8)主要材料C0预应力混凝土;青混凝土+10cm厚C50防水混凝土;钢绞线:采用标准为GB/T5224-20031860级φS=15.2mma波纹管:预应力锚具技术条件必须符合GB/T14370-2007的规定。波纹管采用金属波纹管,采用真空压普通钢筋:一般情况下直径≤10mm采用HPB300钢筋;直径aaaa (1)桥位设计定的河道位置确定,桥梁中心桩 (2)桥梁长度的确定及孔径布置筋混凝土空心板简支梁桥,桥梁全长16.04米。 (3)桥梁横断面布置本桥横断面布置与路基相同为2m(人行道)+2.5m(非机动车道)+3m(绿化带)+15m(车行道)+3m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+2m(人行道)=30m。aaaa (4)桥梁总体设计虑到本工程要求工期短的现实情况及业主的要求,拟定了1×10m钢筋混凝土空心板桥(空心板采用08部版空心板通用图),桥梁全长16.04米,上部采用有利于抗震的简支结构。具体情况介米,桥梁纵轴线和规划河道交角75度,桥梁按15度斜交设计。上部结构10m跨板参照交通部颁标准图设计,板净高0.5m。桥梁横向由30块板组成。过桥管线均布置在人行道下。 (5)桥梁上部结构设计C40防水砼。桥面横坡由盖梁中心弯折形成。 (6)桥梁下部结构设计_aa臂端长为2.381米,左右对称布置。 (7)桥梁基础设计25米,桩基顶接盖梁。 (8)主要材料心板:C30钢筋混凝土;桥面铺装:机动车道为4cm厚AC-13C沥青混凝土+6cm厚AC-16C沥青混凝土+10cm厚C50防水混凝土;非机动车道为C+12cm厚C40防水混凝土;PBaa3.1安全设施设计a3.2防、排水工程设计桥面防水分别采用C50和C40防水砼及界面防渗性防水层阻外侧,采用埋设于人行道下泄水处周围50cm范围的沥青面层适当减薄,形成凹面积水坑,泄水管管内坡度1.5%。桥面排水每隔4米左右对称布置一对。3.3附属人行梯道系统设计桥面人行道单侧宽2米,人行道路面较车行道高0.15m,外侧检查标准,除按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)4.1简支空心板梁成aa钢行。预埋aaaa强度达到40Mpa时,空心板方可吊装。预应力钢a吊点位置见设计图,吊孔可采用PVC管,孔口应采取措施,以减少100mm面积中不少于1个点,以利于新旧混凝土良好结合。4.2其他施工注意事项aaaa的支座的类型和设计要mm竖直方向倾斜度应不大于1%。水下__________混凝土灌注数量和灌aa内径宜为aa力的1.3倍。m冲击钻孔一般不超aa域尺寸即二阶反应型防水粘结材料的渗。路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)有关条文办理。、涵洞设计洪等需要本路段共设涵洞9道,平均每公里5.538道,其中2道在aa盖板洞身铺砌、基础、一字墙采用C20片(卵)石砼。4、管身基础采用C20砼。5、排水沟、截水墙及铺砌采用M7.5砂浆砌片(卵)石 (1)涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算,填土容重γ (2)管节内力按刚性管节受弯构件计算,不考虑法向力和剪力 (3)斜管节未另行作结构验算,适当配置构造钢筋。 (4)正管节分段长度分为:1.5m及2.0m两种,可根据需要γKNm轮着地面积的边缘块aaaa6.1倒虹吸施工要求、3.涵洞全长范围内,每3~6米应设一道沉降缝。对于洞身受力壁厚度及安放管节坐浆砼2~3cm,待管节安放就位后再浇筑管底以及管基砼与管壁砼的有效结合。aa6.2盖板涵施工要求,对称分层夯实,压实度不应小于2、涵台台身及基础应根据土质情况,每隔4~6m设沉降缝一6.3其他施工注意事项 (1)涵洞开工前应对涵洞位置、涵洞孔径、涵洞交角等现场进 在混凝土达到设计强度85%以后,才能脱模、堆 (3)涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围的填土须埋卵 (4)施工过程中,当洞顶覆土厚度小于0.5m时,涵顶及涵两a (5)涵洞施工完成后,应确保涵洞中无杂土等异物。 (6)本项目涉及改沟的涵洞已计入工程数量,改沟具体位置参 (7)本项目暂时未做地勘,设计参照业主提供的临近项目地勘各方联系变更。说明中未尽事宜均按《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011)有关条文办理。 (1)水泥:选用低水化热(如中热硅酸盐水泥)和低含碱量水泥,不应采用早强水泥和C3A含量高的水泥(C3A含量宜小于8%)。水泥强度应与混凝土设计强度相适应,最小水泥用量应大于 合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的有关规定。 a均宜在2.8~3.2范围内。细骨料含水率应保持稳定,其表面含钠溶液浸泡循环5次以后总重损失率应不大于8%。砂中的杂质含量及其他技术要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的有关规定。 (4)水灰应在0.25~0.4之间选用。水灰比应严格控制,向低 (5)碱含量:JTJ041-2000规定,在混凝土掺入外加剂时,m (6)氯离子含量:混凝土中氯离子含量(氯离子与水泥的重量构应 (7)钢筋的混凝土保护层:应严格按设计图安装钢筋,准确定 (CCES01-200
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