桥梁施工安全工作

Word版本，下载可自由编辑桥梁施工安全工作桥梁施工平安工作是十分重要的，施工的前提是平安，每个细节的处理都要保障施工人员的平安，才干更好的发挥应有些作用。我就桥梁施工平安工作和大家说明一下。

随着经济的迅速高效进展，我国的交通事业进展速度非常快，与之相关的桥梁建设活动也开展的如火如荼。由于桥梁工作本身具有许多独特点，因而在施工的时候常会碰到各种问题，导致无数潜在的问题浮现，不仅危及施工者的自身平安，同时也会影响到经济性。其施工过程的安管工作是一项非常详细的活动，对人员以及物体和环境等的要求十分高。所以，仔细地分析探究桥梁使用相关的安管措施，对于提高桥梁的性能，更好的增进经济进展有着十分显著地意义。

1浮现不利现象的缘由总结

利用长时光的阅历总结，现得出四类关键问题。第一，在对基坑机型挖设的时候没有做好对护壁的处理工作，导致其浮现严峻的坍塌问题，对孔内部位举行须要的爆破处理的时候未采纳电引起爆施工，暴露药包且没有打眼放炮，当孔深超过十二米时未根据规定举行毒气测试活动。而清理孔隙的时候没有做好水头控制工作导致存在较大的压力差问题，这种问题也简单使得护筒浮现严峻的塌陷状况，井口附近没有设置须要的维护装置或者提示标志等。其次，由于架桥装置或者是支架不具备承载力等，使得墩柱在详细的建筑的时候浮现塌陷等问题，而且无数时候不能根据规定的每小时三千米的速度举行活动。第三，有的位置在施工的时候必需要安设须要的防护装置，然而在实际的工作中，无数单位并未注重到这项要求，因而使得操或者是装置等常会发生坠落现象。第四点，主要是从业者的问题，在详细的施工中不具备高效的平安素质，常会见到施工时没有举行任何防护装置佩戴的状况，而且无数不规范的活动也经常会发生。比如当施工超过十米的时候要举行平安装置，而在详细活动中，很少单位会设置平安网，因而就使得在后续的活动中常会发生无数的潜在的不利现象。

2针对问题开展的应对措施

第一，基坑挖设时需要做好的平安工作

不管是建筑在实际路面上的亦或是在海上的桥梁在举行基坑挖设的时候都要仔细地开展一项活动，结合规定做好计划工作，并且做好设计计算材料。利用须要的措施来确保和相关装置之间有一定的活动距离，准时的检查挂钩等的衔接状况。假如需要对支撑举行拆除的时候要配备特地的人员开展活动。假如碰到坍塌或者是大雨等状况的时候应当利用须要的加固办法来举行加固并且要尽快的离开场地。

其次，挖孔桩施工平安措施

采纳取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象，配备专人定期检查孔口防护设施是否完好，以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位；挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标，孔深超过10m时应该强制通风。

第三，针对常发生的坠落问题开展的应对方式

众所周知，高处施工具有十分高的危急性，一旦发生坠落事故，带来的不仅仅是经济上的损失，最为严峻的是人身上的损害。在举行此类型的活动以前，要对从业者开展特地的综合性的平安技术讲解活动，要仔细的检查用到的装置的性能是否优秀，如果没有得到上级部门的指令是不行以任意对此处的防护工具举行人为地操作活动。在高处举行施工的时候，相关工应当严格的根据要求穿戴，通常要穿上防滑的鞋，并且要系好平安防护带，和输电线之间要有一定的距离，假如碰到不利天气的时候严禁开展露天攀登或悬空高处作业。此处施工的时候用到的物资等要仔细地放置，假如发觉一些有潜在问题的原料要举行须要的固定或者是其他的措施对其举行处理，防止其发生问题。假如发觉有潜在的人身平安问题的时候要即可停止活动。

第四，架梁施工平安措施

采纳专用轨道保证两端行程同步的前提下举行平顺移梁铺设，避开轨道接头的错台、错牙、道床沉陷等现象；确保千斤顶起落高度保持在有效顶升量程内，以及钢丝绳的断丝量不超过断面总根数的5%，若梁体吊离支撑面达10～20cm时应该暂停起吊后全方位检查，保证桥梁两端高度差不超过30cm。

3桥梁施工平安管理的主要内容

第一，海上桥梁施工平安管理

海上桥梁施工平安管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危急性，因此平安管理工作应当从制造施工平安的工作环境，保证设备设施齐全完好，准时精确     收集发布气象水文信息和开展海上施工平安教导四个方面入手。详细说来，应尽量削减海上作业人员流淌的频率，保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好；把握准时牢靠的气象水文信息，尽量避开恶劣气象和水文条件下作业；印发平安施工资料，组织开展平安系列教导工作，并举行现场平安技术交底检验。

其次，山区桥梁施工平安管理

因为山区地形复杂给桥梁施工带来了无数不便，因此将平安人机工程技术融入施工平安管理中，有利于削减桥梁施工事故的发生几率并保障施工平安顺当举行。山区桥梁施工平安管理主要从合理通过桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手，由于在山区桥梁施工工程中，人为担心全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素，充分保证平安防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位，加强担心全心理的综合管理，以划分若干个小群体针对性的培养平安骨干，利用群体心理引领养成平安生产习惯，使得每位作业人员具备良好的心理状态；合理支配作息时光，减轻施工劳动强度。

第三，马路桥梁施工平安管理

马路桥梁施工受环境的限制和人为因素的复合影响，应充分通过群体心理，利用培养平安骨干提升整体平安意识，养成平安生产的习惯；利用提升机械自动化水平和员工技能，合理支配劳动强度，杜绝过劳现象，对工作人员举行定期部署有针对性的技能考核；采纳不同的颜色标志预防事故发生，坚定淘汰高耗能，污染严峻，技术改造不经济的设备，定期正确保养机械设备，特种设备需经过平安检测后才干投入使用。

结语

桥梁施工的平安控制要兼顾人员和物两个方面，秉承“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，不仅