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文档简介
千里之行,始于足下。第2页/共2页精品文档推荐热力管线悬吊爱护方案XXX公路段工程
热力管线悬吊爱护方案
编制:
审核:
审批:
XXXX有限公司
XXXXXXXX工程
年月日
名目
一、编制依据(1)
二、工程概况(1)
1、项目概况(1)
2、现有热力概况(1)
三、热力管线爱护方案(1)
1、管线爱护措施(1)
四、管线爱护及监测措施(6)
1、管线爱护措施(6)
2、管线监测措施(6)
五、安全保证措施(7)
1、安全治理体系及组织机构(7)
2、安全保证措施(8)
六、应急预案(9)
1、突发事件处理原则(9)
2、应急领导小组(9)
3、应急响应(11)
4、善后处置(11)
一、编制依据
(1)《城镇供热管网设计规范》CJJ34-2010
(2)《建造机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
(3)《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-2005
(4)《钢结构设计规范》GB50017-2003
(5)《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014
(6)《都市供热管网工程质量检验评定标准》CJJ38-1990
二、工程概况
1、项目概况
XXX主干路,路线全长1.296公里,红线宽度60米。路线于桩号K0+842.4m处,与现状供热专线相交,该处XXXX为路堑形式,挖深9.1m。
2、现有热力概况
供热(热力管线)专线为双排管道,螺旋焊接钢管,管径Φ720×12mm,外覆5cm厚聚氨酯泡沫保温层及PE爱护层。供热介质为100°热水。供热时刻为每年采暖季。
供热管道与XX大道路线交角84°;
供热管道埋深:管顶覆土1.7-1.8m。
图1热力管道位置图
三、热力管线爱护方案
在XX大道K0+842.4处,设5.5m宽管道桥1座,跨径(28+25)m,总长度53m,桥梁面积292㎡。供热管道自管道桥上穿过XX大道。机动车道净空5.03m(>XX大道下穿高速公路机动车道净空4.975m),辅道净空4.25m(>XX大道下穿高速公路辅道净空3.966m)。桥梁建成后经过支座与供热管道衔接,并对管道举行必要的爱护。
该热力管道横穿XX大道,热力管道桥梁施工需将管道下掏空。由于如今是夏季施工,土方开挖及管道桥施工别妨碍供暖管线供暖,但桥梁施工造成管线大跨度的外漏,故需对热力管线举行暂时悬吊爱护,待管道桥梁施工结束后拆除悬吊措施。依照设计要求及现场施工条件拟选用如下悬吊爱护方案:
1、管线爱护措施
管道桥梁采纳逆作法施工,首先经过挖探坑确定管道位置,幸免施工时对热力管线的破坏。热力管道两侧各6米宽整体将土方挖至与管道底齐平,开挖时采纳人工开挖,幸免对管道造成破坏,人工清理管道周边的土,并对管线采取爱护措施。
从桥梁1号墩中心线向两边各3米位置用砖砌1×1米,高度1米基础。作为工字钢支撑的基础,基础与基础间距6米,分不对称设置在管道两侧,管线悬吊完成后挖除管道下方土方,宽度8米。西侧标高为463.261米、东侧标高为463.207米,1号墩处横管道方向开挖宽度4.2米、标高为458.233米。
管线悬吊爱护总时刻约2个月,待管道桥梁施工结束后拆除悬吊措施。
1.1管线爱护施工方案
1.1.1桥梁施工时管线悬吊措施
悬吊采纳型钢结构,选用I45a工字钢和10号槽钢悬挂爱护。上下两块工字钢交叉处举行焊接,焊接长度10cm,焊足尺寸为8mm,纵管道方向每间隔1m用10号槽钢做吊杆及托杆,人工掏出10号槽钢位置管道下土方,其余管底土方别动,管道吊装时,保证原热力管道标高别变,桥梁设可调节高度支座,保证热力管道与桥梁密贴。
依照管道桥梁及现场热力管走向,确定热力管跨度为53m,工字钢横向长度12米共设置10根,纵向长度53米,由工字钢焊接拼装而成。
工字钢加工时,上下两块工字钢端面连接处采纳焊接连接,焊条选用E50-。
图2
图3热力管道悬吊横断面图
1.2悬吊计算
基坑内悬吊管线产生内力要紧由热力管线自重m1、槽钢自重m2、管线水自重
m3、工字钢自重m4。思考偶然活载q1。以上内力均沿管线均布分布,其值如下:
每米热力管自重m1=210.02Kg/m×2=420.04kg/m
每米10号槽钢自重m2=10Kg/m×(2.25+2)×2=85kg/m一米长管在充水时水的自重m3=0.38465m3×1000kg/m3×2=769.3kgI45a工字钢每米自重m4=67.6kg/m=67.6kg/m思考活载q1=3kg/m
所以得悬吊体每延米荷载值:
q=((420.04kg/m+85kg/m+67.6kg/m)×1.2+(769.3kg/m+3kg/m)×1.4)×10N/kg=17.683kN/m
热力管悬吊爱护型钢梁体系中要紧受力构件为I45a工字钢,按均布荷载下的简支梁计算,计算模型如图5所示:
图4均布荷载计算模型
计算模型参数如下:计算跨度:6m;
截面惯性矩:从型钢表中查得In=32240×104
mm4;钢的弹性模量E=205×106N/mm2;作用荷载:17.683kN/m(1)上工字钢受力计算如下:①跨中最大弯距
mn574.798
6683.178ql22?=?==KM
②强度验算:
24
6
n/534.551032240245010574.792h
mmNIM=????=?
=
σ<215N/mm2所以I45a工字钢抗弯满脚要求!③挠度验算:
mm10515.410
3224010205384106683.175384ql534
612
44-?=???????==EIω<
mm20300
6000300l==,满脚要求!(2)下工字钢受力计算如下:
由于下工字钢收到的是跨中集中力,故按简支梁跨中受集中力计算:
图5热力管道悬吊横断面图
每6米热力管自重m1=210.02Kg/m×2×6=2520.24kg/m
每6米10号槽钢自重m2=10Kg/m×(2.25+2)×2×6=510kg/m6米长管在充水时水的自重m3=0.38465m3×1000kg/m3×2×6=4615.8kg/mI45a工字钢每14米自重m4=67.6kg/m×14=946.4kg/m思考活载q1=3kg/m×14=42kg/m所以得支撑体跨中荷载值:
q=((2520.24kg/m+510kg/m+946.4kg/m)×1.2+(4615.8kg/m+42kg/m)×1.4)×10N/kg
=112.929kN/m①跨中最大弯距
mn858.2254
8
929.1124ql?=?==
KM
②强度验算:
查表得:Wx=1430cm3、x轴塑性进展系数γx:1.05
23
6
/422.150********.110858.225xxmmNWM=???=?=γσ<215N/mm2所以I45a工字钢抗弯满脚要求!③挠度验算:
mm10823.110
322401020548108929.11248ql54
69
33-?=??????==EIω<
mm32250
8000300l==,满脚要求!四、管线爱护及监测措施
1、管线爱护措施
1.1详细阅读、熟悉掌握合同文件、图纸提供的地下管线资料,现场实际勘察管线事情,并在工程实施前组织各管线产权单位相关负责人参加的配合协调会议,进一步收集管线资料,在此基础上,对妨碍施工和受施工妨碍的地下管线举行勘探,并详细记录。
1.2管线爱护工作实施前,向管线产权单位提出监护的书面申请,办妥《地下管线监护交底卡》手续,并将具体实施方案向相关施工人员举行详细的交底。
1.3管线爱护工作实施前,对参与本工程施工的职工举行“爱护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育,组织学习西安市、公司颁布的对于爱护地下管线的有关法规、制度、规定等相关文件,并严格遵守。
1.4施工过程中发觉管线现状与交底内容别符或浮现直截了当危及管线安全等异常事情时,马上停止施工,并通知建设单位和管线产权单位负责人到场研究,商量补救措施,在未做出统一结论前,别得擅自处理或接着施工。
1.5施工过程中,对也许发生意外事情的地下管线,事先制定应急预案,配备好抢险器材,做到防患于未然。
1.6一旦发生管线损坏事故,马上按照上报程序向上级部门和建设单位汇报,并且通知管线产权单位或相关单位,积极组织抢修工作。
1.7对人为缘故造成的损坏地下管线事故,按“四别放过”的原则举行处理。2、管线监测措施
2.1在悬吊管线承托板上每隔6m设置一具沉落观测点,操纵变形在10mm以内。
2.2设置专职安全员,在结构施工时,举行巡回监测。
2.3监测仪器:电子水准仪、钢尺、全站仪等,量测精度为±0.4mm。
2.4测量办法:采纳周密水准测量办法。基点和附近水准点联测取的初始高程。观测时各项限差应严格操纵在规定额度之内,对别在水准路线上的观测点,一具测站别宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作校核。首次观测应对测点延续三次观测,三次高程之差应小于±0.5mm,取平均值作为初始值。
2.5管线桥施工前,管线的监测由甲方委派专业的第三方举行监测,项目部严格按照第三方监测结果得出的建议举行施工。
五、安全保证措施
1、安全治理体系及组织机构
我公司的安全治理理念是“大安全理念,人人基本上安全监督员”,严格执行国家、部、西安市有关主管部门颁发的相关法律、法规及空港新城管委会下发的安全文明施工的治理方法。实行全员抓安全,并在工人中设置安全协管员来协助工作,真正做到安全可控,治理有效,安全治理体系如图6所示。
2.4管线悬吊结构经管线主管部门检验合格后,方可举行下部土方开挖。
2.5采纳人工开挖土方,防止破坏管道。
2.6当采纳吊梁悬吊管线时,依照开挖出的管线标高确定是否需要设置支撑,并预埋螺栓使其联结坚固,基础距开挖基坑的距离别小于100cm作为安全距离并采纳支托爱护。
2.7按照规定采取必要的安全防护措施,别得擅自用明火,电、汽焊施工应有专人负责,保证作业人员和热力管的安全。
2.8因热力管部分已腐蚀,也许发生爆管事故,要降实值班制度,责任降实到人,做到心有数,时间保持高度警觉,及时发觉和处置突发咨询题。
六、应急预案
1、突发事件处理原则
处置桥梁建设过程中的各类突发事故,必须坚持“快速反应、先期处理、统一指挥、协同作战”的原则。
1.1快速反应原则:处置突发事故,要坚持一具“快”字,做到反应快,报告快,处置快。
1.2先期处理原则:一旦发生突发事故,事故发生所在底的施工队应马上启动先期处置应急预案,迅速采取有效措施,竭力操纵事态进展,以减少人员伤亡和财产损失。
1.3统一指挥原则:按照别同级不的突发事故,分不由有关部门、单位按照市轨道交通建设工程突发事件应急处
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