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Word版本,下载可自由编辑桥台立柱倾斜开裂检测评估桥台立柱倾斜开裂检测评估是十分重要的,惟独经过评估才干知道开裂程度,才干制定下一步针对性的解决计划,每个细节都很关键。我就桥台立柱倾斜开裂检测评估和大家说明一下。

一、工程概况

国内某桥全长60米,宽度35米。上部结构采纳3x20m预应力简支空心板,梁高90cm。桥面为10cm混凝土现浇层+10cm混凝土桥面铺装;GQF-Z80型伸缩缝;GYZ系列橡胶支座。下部构造采纳桩柱式墩,桩基础,桥台为柱式台。桥台台前为钢筋混凝土挡墙,台后填土7~8米,台前15米,台后30米作地基加固根据粉喷桩处理。设计荷载:马路-I级,设计洪水频率:1/100。设计基本地震惊峰值加速度为0.10g。桥梁建成还未通车,在施工桥位处另外一座上跨本桥的桥梁基础时发觉本桥桥台立柱半环向开裂。因为可能存在施工对桥梁造成的干扰影响,故需对本桥病害成因做出科学评价。

图1桥梁概貌

二、检测的目的和工作内容

1、检测的目的

对比2023年2月的检测状况,从加固设计角度动身进一步判明桥梁构件缺陷程度、病害成因及影响范围,为桥梁的修理和加固提供牢靠的依据。

2、检测的工作内容及办法

1、表观检测

采纳钢尺、刻度放大镜、塞尺、声波检测仪等设备,对结构裂缝状况、表观缺损、墩台基础变位、附属构造举行表观检测,绘制裂缝分布图。

2、超声回弹综合法混凝土强度检测

采纳RS-STO1C非金属声波检测仪,运用超声回弹综合法对桥台立柱和挡墙举行强度测试,检测混凝土强度,为评估量算提供依据。

3、钢筋庇护层厚度检测

按照电磁波原理,采纳PROFOMETER5钢筋直径及庇护层厚度测试仪检测桥台立柱钢筋庇护层厚度状况。钢筋庇护层为钢筋提供良好的庇护作用,须要的庇护层能够推迟环境中的水汽、有害离子等蔓延到钢筋表面的时光,同时推迟因混凝土碳化使钢筋失去碱性庇护的时光。因此,混凝土庇护层厚度及其分布匀称性是影响结构钢筋耐久性的一个重要因素。

三、桥梁主要病害

主要病害为桥台立柱环向开裂。0号台和3号台各个立柱均浮现不同程度的环向裂缝,裂缝普遍分布于立柱靠桥墩一侧1/2绽开平面内。立柱下端较上端裂缝分布相对密集,裂缝宽度较大。0号桥台立柱裂缝共计93条,裂缝长1.10m~2.66m,缝宽0.1mm~0.85mm之间;最大缝宽达1.46mm,浮现在0号台3号立柱下方,3号和4号立柱裂缝相对密集。3号桥台立柱裂缝共计35条,裂缝长0.3m~2.0m,缝宽0.05mm~0.30mm。

挡墙基础前移造成挡墙向后倾斜,倾角为88.2o~89.3o,如下图所示。挖开挡墙基础,发觉0号台挡墙半环抱桥台桩基与其抵死,3号台挡墙基础与桥台桩基间距较小。病害成因分析:施工超重荷载和台后土压力共同作用造成桥台挡墙向前滑移倾斜,挡墙前移后与桥台桩基接触。

四、病害成因分析

检测时利用测量挡墙和立柱间距发觉,挡墙已呈倾斜状;因此初步判定为挡墙因抗力不足,挡墙墙趾将土压力作用在桩身上,使立柱承受较大弯矩,超过其承载能力,引起立柱向河心侧环向开裂。为证明此推断,检测时挖开了0号台3#、4#立柱和3号台5#立柱对应位置的挡墙墙趾发觉:挡墙墙趾与桩基已所有接触到一起,桩基已深化在墙趾范围内。因此可以推断立柱环向开裂为挡墙抗力不足滑动及施工时挡

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