住宅单体结构设计指引

**控股股份##住宅单体结构设计指引〔2005修改版〕编制部门：策划设计中心二〇〇五年十一月目录第一章总那么第一条编制说明第二条适用X围编制依据编制人员第二章地质勘察第一条一般要求第二条初勘第三条详勘第三章根底选型第一条天然地基上的根底第二条人工处理地基上的根底第三条桩根底第四章主体结构选型第一条一般要求第二条异型柱框架第三条短肢剪力墙第五章建筑架空层与地下车库第一条建筑架空层第二条地下车库柱网第三条地下车库柱角保护第四条地下车库采光与通风第五条地下车库净高要求第六条地下车库顶板结构第七条地下车库柱配筋第八条地下车库顶板防水第六章建筑墙体第一条墙体材料第二条砌块强度第三条墙体拼缝处理第四条外墙防水第七章楼板结构第一条楼板第二条楼板配筋第三条加强筋第四条转角门窗附加筋第八章其他结构第一条转角凸窗第二条屋面板防水第三条屋面反梁第四条地库坡道防滑齿第五条阳台结构形式第六条降板结构第七条屋面女儿墙第八条通高门窗第九条室内边梁第九章基坑支护基坑支护总那么第一条编制说明为保证公司开发的住宅产品具有“结构平安可靠、技术适度超前、户型合理多样、居住舒适经济〞的品质，特制订本指引并以此进展建筑物的结构设计。本指引由策划设计中心负责解释。第二条适用X围本指引的适用X围为##、##与其周边地区12层以内的住宅建筑，南方局部省份可以酌情参考采用。第三条编制依据本指引所涉与的建筑结构应根据国家和地方公布的各有关规X进展设计。建筑结构设计统一标准〔GBJ68-84〕建筑结构荷载规X〔GBJ9-87〕混凝土结构设计规X〔GBJ10-89〕建筑地基根底设计规X〔GBJ7-89〕建筑桩基技术规X〔JGJ94-94〕岩土工程勘察规X〔GB50021-94〕编制人员参加本指引编制的主要人员：*斌、X*、X华、江*第二章地质勘察第一条地质勘察地质勘察报告是结构设计的依据。各阶段的设计工作开展前应向设计单位提交满足设计要求的地质勘察报告。第二条技术要求地质勘察报告的技术要求须由具体项目的设计单位以书面形式正式提出。方案设计前期可以参照采用相邻建筑物的地质报告或拟建场地早期的地质资料进展。第三条初勘规划方案确定前，应委托有关单位进展场地初勘，为规划布局的合理确定提供较为准确的现场地质资料。钻探布点时应保证每栋建筑物至少有一个控制孔。第四条详勘初步设计前，应向设计单位提交场地详细勘察报告。对于多层住宅小区钻探布孔数量应保证能在建筑物纵横两个方向形成地质剖面，对于小高层建筑应综合考虑建筑长度、高度以与根底荷载等因素在建筑单体周边和中央布置钻孔。在有特殊要求的情况下，须在每个竖向承重构件的根底X围内布置钻孔，以确保地质资料准确。当根底埋深较大、地下水位较高以与地质条件复杂等情况下，须向设计单位提供详细准确的地下水资料。第三章根底选型第一条天然地基上的根底1．地基各下卧层分布均匀且持力层允许承载力不小于120KPa时，地基可考虑用于建造多层和小高层建筑。2．地基下卧层分布均匀且持力层允许承载力不小于200KPa时，对小高层建筑可考虑采用天然地基上的钢筋混凝土筏板根底或箱型根底。3．根底选型的优先排序是：钢筋混凝土独立根底、钢筋混凝土条形根底、钢筋混凝土筏板根底、钢筋混凝土箱型根底，不宜采用砌体条形根底。第二条人工处理地基上的根底1．当现场情况不满足天然地基条件时可采取人工处理方法加固地基，其成熟可靠的工程方法是：换土垫层、强夯、深层搅拌、水泥粉煤灰碎石桩。2．经过上述方法加固处理过的地基持力层可依据有关规X建造多层和小高层建筑。第三条桩根底1．地质条件差、软弱土层厚或坚硬持力层埋深大且结构上部荷载较大时应采用桩根底。2．桩根底选型优先排序为：预应力管桩、钻孔灌注桩、沉管灌注桩，慎用人工挖孔桩。第四章主体结构选型第一条一般要求1．住宅结构选型应尽量使室内无凸出的梁、柱结构体。2．在满足使用层高的前提下尽可能采用大跨度结构。3．住宅的主体结构一般采用：异型柱框架、短肢剪力墙〔包括壁式框架、大开口剪力墙〕。第二条异型柱框架非抗震区或抗震设防七度与七度以下地区的低层和多层住宅宜采用异型柱框架结构，其梁、柱截面宽度与墙体等厚且不少于200mm。异型柱翼缘长度按结构计算确定且不大于800mm。第三条短肢剪力墙短肢剪力墙结构可应用于小高层住宅中，但须结合采用一般剪力墙或筒体结构形成共同抵抗水平力的结构。抗震设防地区短肢剪力墙的全部纵向钢筋配筋率在底部加强部位不宜小于1.2%，其他部位不宜小于1.0%。第五章建筑架空层与地下车库第一条建筑架空层建筑架空层中部的公共活动区域内应尽量减少落地柱与剪力墙数量并采用梁系转换层。上部主体结构的竖向受力构件应尽量与地下车库顶板梁系连成整体，以减少其计算长度。第二条地下车库柱网地下车库在无上部建筑竖向结构的区域内结构柱网的合理尺度是：8000×8000。地下车库沿停车横排方向的柱截面宽度不宜大于500mm。第三条地下车库柱角保护停车与行车区域内的柱子四角须预埋保护角钢。柱子四角宜贴反光材料。第四条地下停车库采光与通风地下车库优先采用单层侧壁半敞开形式，以利于自然采光和通风。当地下车库进深较大时可以在其中部顶板区域内开设假设干孔洞以利用自然采光和通风。第五条地下车库净高要求地下车库内的消防喷淋系统宜采用穿梁布置，通风管和电缆桥架应避开车行道布置。地下车库停车区域净高不少于2.2米。地下车库车行干道净高不少2.3米。非人防地下车库的结构层高不大于3.5米，人防地下车库的结构层高不大于4.0米。第六条地下车库顶板结构人防地下室的顶板结构应采用塑性设计。非人防地下室的顶板结构优先采用井字梁或十字梁结构。地下车库顶板厚度不宜小于160mm，混凝土强度等级不宜小于C30，应采用双层双向配筋，且每个方向的钢筋配筋率不少于0.25%。在有条件的情况下可采用无梁楼盖以降低地库埋置深度。第七条地下车库防水地下车库顶板同时存在预应力梁板和非预应力梁板时，预应力结构区域与非预应力结构区域之间应采用柔性止水带联结，以消除二者间的变形不协调影响。地库顶板结构优先采用级配防水混凝土并设置二道柔性外防水构造。地库侧壁结构优先采用级配防水混凝土并设置一道柔性外防水构造，地库侧壁的构造厚度一般不少于180mm地库底板结构优先采用级配防水混凝土并设置一道柔性外防水构造，地库底板的构造厚度一般不少于250mm第六章建筑墙体第一条墙体材料根据南方地区雨水多、气温高、风压大的特点，建筑外墙和分户隔墙应采用厚度不少于200的加气混凝土蒸压砌块，厨房与卫生间内隔墙应采用厚度不少于100的实心砌体且墙体以下150高采用素混凝土现浇墙垛，其余内隔墙可酌情采用其它砌体，且墙体厚度不宜少于100mm。内墙砌体可选用：加气混凝土蒸压砌块、混凝土空心砌块、灰砂蒸养砖、水泥砂石砖、陶粒混凝土轻质砌块。有条件时内隔墙可采用轻质预制墙板。第二条砌块强度外墙砌块强度不低于Mu10。内墙砌块强度不低于Mu7.5。第三条墙体拼缝处理采用预制墙板材料时，拼缝处须贴防裂纸或用化纤网格胶带粘结。内外墙砌体与结构主体结合处须在墙体的双面铺钉300宽钢丝抗裂网，钢丝网规格10×10，钢丝直径0.9-1.1毫米。第四条外墙防水墙面抹灰应分数次完成。打底灰为15厚掺有超细抗拉纤维的防裂水泥砂浆，纤维掺量约0.9公斤/立方砂浆。抹面灰为二道各5厚的聚合物水泥砂浆。第七章楼板结构第一条楼板住宅各主要房间的楼板区域内不应出现结构梁。客厅与餐厅之间尽量防止设置结构梁，可采用大跨度异形厚板结构，平面突变处增设放射钢筋，此时，除进展强度计算外还应进展挠度和裂缝宽度计算。有条件时可采用后X无粘接预应力大跨度楼板结构，以适应灵活变化的要求。为保证楼板具有足够的空气隔声性能，楼板的最小厚度不少于100mm。第二条楼板配筋板间的高差局部须采用别离式配筋。楼板面层受力钢筋应采用螺纹钢筋，间距不宜大于150mm。一般情况下钢筋直径不应大于12mm，且含钢率不低于最小配筋率。屋面板配筋布置时，至少应有50%的钢筋双层双向拉通，以加强抗裂性能。第三条加强筋边长大于5米的板宜进展应力分析，四角布置斜向正交双层钢筋网片，网片边长为板跨长度的1/3。当楼板某区域内管线布置较密时，该区域内的楼板须适当增厚并在板面和板底铺设附加钢筋网片。第四条门窗附加筋转角门窗洞口两侧的外墙体与上下门窗洞口的挑板应采用现浇整体结构。转角门窗与室内楼板围合的三角区域内，楼板面须按加强筋的布置方式增设附加钢筋。第八章其他结构第一条转角凸窗转角凸窗不应设置角柱，以保证室内视线开敞。凸窗须采用钢筋混凝土现浇结构，其底板和顶板须与主体结构现浇为整体。转角凸窗与室内楼板围合的三角区域内，楼板面须按加强筋的布置方式增设附加钢筋。第二条屋面板防水屋面板采用高分子防水涂膜与PVC热熔接缝整体防水层组合而成的二层防水构造。屋面板最小厚度不少于120毫米。第三条屋面反梁屋面梁板当采用反梁结构形式时，不应形成围合平面。不宜在反梁上预留过水孔。第四条地库坡道防滑齿地库坡道外表采用原浆扫毛，其外表防滑齿可留待后期处理。坡道防滑齿禁止采用锯齿形式。第五条阳台结构形式大跨度挑阳台宜采用梁式阳台且为周边反梁形式。室内与阳台结构面高差不少于150mm。第六条降板结构卫生间优先采用下沉降板形式，降板深度不少于350毫米。排污管从降板结构侧面的预留孔排出。第七条屋面女儿墙女儿墙与屋面