标赶工计划与措施

深圳市**高速公路**支线及**大道辅道工程第9合合同段赶工计划与措施施建设单位：***公路股份有有限公司监理单位：***公路工程咨咨询监理有限限公司施工单位：***建设股份有有限公司日期：20055年5月12日目录一、工程概况二、施工总体计计划三、桥梁施工总总体计划四、主线路基施施工总体计划划五、辅道线路施施工总体计划划六、防护、排水水、管道工程程施工总体计计划七、施工工段、人人员、主要设设备配置八、施工现场准准备九、附表：《99标桥梁施工工进度计划》《9标路基施工工进度计划》《9标涵洞及通通道施工进度度计划》《9标人员进场场计划表》《9标主要设备备进场计划表表》深圳市**高速速公路**支线及**大道辅道工工程第9合同段赶工工计划与措施施一、工程概况1、深圳市***高速公路**支线及**大道辅道工工程第9合同段建设设单位：**公路股份有有限公司；设设计单位：**第一勘察设设计研究院，深深圳市**规划设计研研究院。监理理单位：海南南省**公路工程咨咨询监理有限限公司2、深圳**高高速公路**支线及**大道辅道工工程第九合同同段位于深圳圳市盐田区盐盐田四村北侧侧；路线呈南南北走向，南南起**，沿规划的**大道向西北北经盐田、正正坑隧道。本本合同段主线线长约1.18kkm，起讫桩号K2+4550~K3++630，主要工程程内容：（1）**大桥（左幅15×300+5×355m，K2+8997.2977-K3+5536.3775，639.0078m）,（右幅12×300+9×355m，K2+9902.4000-K3++584.1100，681.7700m）。（2）永安跨线线桥（4×30m）；（3）A匝道Ⅰ号桥（20×300m）第五联—第六联为现现浇。梁高1.6m，3×30为一联。第第一、二、三三、四联采用用3（4）×30装配式，先先简支后连续续。（4）、A匝道Ⅱ号桥AK1+4448.2554-AK11+815..253（12×300m）,全长366.7799m先简支后连连续，共69片梁，三联联。（4）C匝道桥（23×300m）第三联—第五联为现现浇。梁高1.6m，3×30为一联。第第一、二、六六联采用5（4）×30装配式，先先简支后连续续，共56片梁。（5）通道4道，盖板涵2道以及给排排水，电力电电信工程。（6）路基工程程中挖方7847882立方米，填填方5386774立方米。（7）浆砌片石石挡土墙及排排水防护26326立方米二、施工总体计计划本合同段工程内内容多，包括括桥梁工程、路路基工程、辅辅道工程、给给排水工程、电电气工程等，每每项工程专业业性都很强。难难点有：桩基基、高墩柱、盖盖梁、预制箱箱梁制安、现现浇箱梁的施施工。应业主主要求，必须须在2005年11月底完工，根根据目前现场场情况，计划划2005年5月20日全面开工工，总工期剩剩6个多月。要要在如此短的的时间内完成成如此大的工工作量，必须须采取加大投投入，各单位位工程同时平平行施工，与与混凝土供应应商联系，对对混凝土用早早强减水剂，现现场工人全天天侯施工等措措施进行施工工。三、桥梁施工总总体计划（一）、预制梁梁场及制梁、架架梁1、预制梁场的的建设：按**立交A匝道1号大桥、**立交C匝道大桥全全部变更为现现浇箱梁，主主线路基K22+450~~2+6200及K3+530~2+6630作为预预制场地，路路基开挖在2005年5月28日前完成；；其中K2++450~22+620作作为30米梁预制场场地，设30米梁底座40个，60吨龙门吊4台，侧模20套，内模28套，梁场建建设于2005年6月28日前完成；；K3+530~2+6630作为35米梁预制场场地，设35米梁底座20个，双向走走形120吨龙门吊1台，侧模8套，内模12套，梁场建建设于2005年7月2日前完成；；2、预制梁场的的出梁与架设设：预制梁场场建设完成后后，于2005年7月20日前开始出出梁，扣除**立交A匝道1号大桥、**立交C匝道大桥全全部变更为现现浇的112片箱梁，预预制箱梁共计计323片。按每个个台座12天周转，扣扣除不可预见见的气候等各各种因素影响响，可按即2片/月·个计算，需81天完成预制制，预制完成成日期为10月10日。于2005年8月10日前开始架架设永安跨线线桥箱梁右幅幅；各使用30米、35米架桥机2台。（二）、永安跨跨线桥（4×30m）：本桥受征地拆迁迁影响，左幅幅0号桥台无法法施工并涉及及到后续预制制箱梁的架设设，故必须首首先施工完成成右幅。1、桩基：永安安跨线桥右幅幅桩基共计17根，采用8台进行孔位位交差钻孔，因此地地质情况复杂，据现场实地统计，每台钻机成孔周期为24天，每台钻机成孔2根，综合考虑加上检测时间，钻孔桩桩基完成需要34天，控制完工日期为2005年7月25日；永安跨线桥左幅桩基共计17根，采用右幅钻机倒用，交差钻孔，计划于2005年7月28日开钻，每台钻机成孔周期为18天，每台钻机成孔2根，综合考虑加上检测时间，钻孔桩桩基完成需要24天，控制完工日期为2005年9月16日；2、桥台及承台台：右幅共有有桥台2座，承台一一个，台帽配配备模板桥台台方形桥台11.2延米,计划用钢模模板一套，计计6延米；承台台、和耳背墙墙、台身、台台帽拟采用木木模,每二天一个个；盖梁木模模2套；总工期期控制在30天。左幅共共有桥台2座，承台一一个，台帽配配备模板桥台台方形桥台11.2延米,计划用钢模模板一套，计计6延米；承台台、和耳背墙墙、台身、台台帽拟采用木木模,每二天一个个；盖梁木模模2套；总工期期控制在30天。3、系梁及桥墩墩：全桥共计计系梁6个，圆形墩墩柱φ1.4m共41.2延米和φ1.5m共44延米，计划划系梁用模板板一套，圆形形墩柱用钢模模各一套,每套18米，共计36延米；每套套模板每三天天一个周期，计计划总工期约约18天。4、盖梁：全桥桥共计盖梁6个，计划用用木模2套；每套模模板每六天一一个周期，总总工期控制在在18天。5、预制箱梁：：全桥共计40片，其中右右幅共有箱梁梁20片，从2005年8月10日开始架梁梁，计划采用用按一天架设设2片梁计，完完成时间为8月20日，总工期期控制在10天。6、桥上张拉及及湿接缝：右右幅预制箱梁梁梁接头15个，湿接缝16个，箱梁安安装完成后，按按流水作业浇浇筑横隔板和和梁端，然后后张拉负弯矩矩，并进行梁梁的体系转换换，体系转换换完成后再将将梁的湿接缝缝浇筑完。右右幅完成时间间为8月20日，左幅总工工期控制在箱箱梁架设完成成后20天。7、防撞墙与桥桥面调平层：：防撞墙共480米，计划配配备模板120米，按每天天浇注60米计，共需8天，与湿接接缝浇筑同部部进行。（三）、**大大桥（左幅15×300+5×355m，K2+8997.2977-K3+5536.3775，639.0078m）,（右幅12×300+9×355m，K2+9902.4000-K3++584.1100，681.7700m）：1、桩基：***大桥桩基共计212根，初期桩桩基础使用30台钻机，其其中左右0号桥台共8台，左右1~3号桥墩每墩墩一台共6台，左右4号桥墩每墩墩三台共6台，左17~19号、右18~20号桥墩每墩墩一台共6台，左20号桥台2台，右21号桥台2台，各使用6次；6月15日始使用永永安路跨线桥桥6台钻机4次；7月25日始调用**立交C匝道大桥8台钻机1次；采用孔孔位交差钻孔孔，施工周期期按照10天一根计算算，综合考虑虑加上检测时时间，钻孔桩桩桩基完成需需要115天，控制完完工日期为2005年9月15日；2、桥台及承台台：左右幅共共有桥台承台台4座，桥墩承承台26个，承台采采用木模4套，每套2天一个，需13天；耳背墙墙、台身、台台帽采用木模模二套，每套套每15天一个，需30天；总工期期控制在30天。3、系梁及桥墩墩：全桥共计计系梁30个，底系梁13个，中系梁17个；底系梁梁钢模板二套套，每套二天天一个，需13天；中系梁梁钢模板二套套，每套二天天一个，需17天；圆形墩墩柱φ1.8m共422延米，使用用钢模板一套套计120延米，右幅21#墩φ1.5m圆形墩柱62延米与永安安路跨线桥共共用自6月15日开始施工工；方形空心心墩共26个，总计684.5延米，外钢钢模板8套，共120延米，方形形空心墩内模模为一次性使使用，合计217655m2；自7月20日开始施工工至10月15日。4、盖梁：全桥桥共计盖梁39个；计划用用木模6套；每套模模板每12天一个周期期，总工期控控制在85天。5、预制箱梁：：全桥共计216片，从2005年8月20日开始架梁梁，采用30米架桥机二二台、35米架桥机一一台，分为2个阶段架设设，按每天架架设6片梁，完成成时间为10月15日，施工总总工期控制在在36天。6、桥上张拉及及湿接缝：预预制箱梁梁接接头150个，湿接缝164个，箱梁安安装完成后，按按流水作业浇浇筑横隔板和和梁端，然后后张拉负弯矩矩，并进行梁梁的体系转换换，体系转换换完成后再将将梁的湿接缝缝浇筑完。完完成时间为10月26日，总工期期控制在箱梁梁架设完成后后20天。7、防撞墙与桥桥面调平层：：防撞墙共2320米，计划配配备模板290米，按每天天浇注145米计，共需16天，与湿接接缝浇筑同部部进行，桥面面调平层完成成时间为11月26日，总工期期控制在30天。（四）、**立立交A匝道Ⅰ号桥（20×300m）全桥经变变更为现浇箱箱梁。梁高1.6m，3（4）×30m为一联。1、桩基：A匝匝道Ⅰ号桥桩基共共计44根，初期桩桩基础使用8台钻机，其其中左右0号桥台共2台，14~19号桥墩每墩墩一台共6台，各使用5~6次，5月20日始施工，采采用孔位交差差钻孔，施工工周期按照10天一根计算算，综合考虑虑加上检测时时间，钻孔桩桩桩基完成需需要85天，控制完完工日期为2005年8月15日；2、桥台及承台台：耳背墙、台台身、台帽采采用木模一套套，每套每15天一个，需30天；总工期期控制在30天。3、系梁及桥墩墩：全桥共计计系梁28个，底系梁19个，中系梁9个；底系梁梁钢模板二套套，每套二天天一个，需14天；中系梁梁钢模板二套套，每套二天天一个，需5天；中系梁梁钢模一套；；圆形墩柱φ1.4m共25.4延米，使用用钢模一套，计16延米；圆形墩柱φ1.8m共计333.2延米，使用钢模一套，计120延米，桥台φ1.5m钢模一套。4、盖梁：全桥桥共计盖梁15个；计划用用木模5套；每套模模板每12天一个周期期，总工期控控制在36天。5、现浇箱梁：：全桥已改为为现浇箱梁。全全桥共计6联20孔，从2005年7月18日开始支架架搭设，每次次3联10孔，分为2个阶段现浇浇，支架搭设设倒用一次，完完成时间和施施工总工期为为2005年10月21日。6、桥上张拉及及湿接缝：预预制箱梁梁接接头150个，湿接缝164个，箱梁安安装完成后，按按流水作业浇浇筑横隔板和和梁端，然后后张拉负弯矩矩，并进行梁梁的体系转换换，体系转换换完成后再将将梁的湿接缝缝浇筑完。完完成时间为11月6日，总工期控制在20天。7、防撞墙与桥桥面调平层：：防撞墙共1200米，计划配配备模板120米，按每天天浇注60米计，共需20天，与湿接接缝浇筑同部部进行，桥面面调平层完成成时间为11月26日，总工期期控制在36天。（五）、**立立交A匝道Ⅱ号大桥AK1+4448.2554-AK11+815..253（12×300m）,全长366.7799m先简支后连连续，共60片梁，三联联。1、桩基：A匝匝道Ⅱ号大桥桩基共计55根，桩基础6月15日始使用永永安路跨线桥桥11台钻机，其其中0号桥台3台，1、9、10号桥墩每墩墩二台共6台，11号桥台2台，各使用5次；采用孔孔位交差钻孔孔，施工周期期按照10天一根计算算，综合考虑虑加上检测时时间，钻孔桩桩桩基完成需需要85天，控制完完工日期为2005年8月15日；2、桥台及承台台：共有桥台台承台1座，桥墩承承台8个，承台采采用木模3套，每套4天一个，需12天；耳背墙墙、台身、台台帽采用木模模一套，15天一个，需15天；总工期期控制在30天。3、系梁及桥墩墩：全桥共计计底系梁3个，底系梁梁钢模板一套套，每套二天天一个，需6天；圆形墩墩柱φ1.8m共计165延米，使用用钢模一套，共共计48延米；方形形空心墩共计计239.4延米，使用用钢模板3套，计36延米，方形形空心墩内模模为一次性使使用，合计6987mm2；自7月25日开始施工工至10月5日。4、盖梁：全桥桥共计盖梁11个；计划用用木模4套；每套模模板每12天一个周期期，总工期控控制在36天。5、预制箱梁：：全桥共计60片，从2005年10月15日开始架梁梁，采用30米架桥机二二台，按每天天架设6片梁，完成成时间为10月25日，施工总总工期控制在在10天。6、桥上张拉及及湿接缝：预预制箱梁梁接接头45个，湿接缝48个，箱梁安安装完成后，按按流水作业浇浇筑横隔板和和梁端，然后后张拉负弯矩矩，并进行梁梁的体系转换换，体系转换换完成后再将将梁的湿接缝缝浇筑完。完完成时间为11月5日，总工期期控制在箱梁梁架设完成后后10天。7、防撞墙与桥桥面调平层：：防撞墙共720米，计划配配备模板120米，按每天天浇注60米计，共需12天，与湿接接缝浇筑同部部进行，桥面面调平层完成成时间为11月25日，总工期期控制在20天。（六）、C匝道道桥（23×300m）为经变更更为现浇箱梁梁。梁高1.6m，3（4）×30为一联，共共为七联。1、桩基：C匝匝道桥桩基共共计44根，初期桩桩基础使用13台钻机，其其中0、22号桥台每墩墩二台共4台，10~18号桥墩每墩墩一台共9台，各使用4~5次；5月20日始施工，采采用孔位交差差钻孔，施工工周期按照10天一根计算算，综合考虑虑加上检测时时间，钻孔桩桩桩基完成需需要60天，控制完完工日期为2005年7月20日；2、桥台及承台台：左右幅共共有桥墩承台台7座，计划用用钢模板二套套，每3天一个，需24天；台帽配配备模板桥台台方形桥台11.2延米,计划用钢模模板一套，计计6延米；耳背背墙、台身、台台帽拟采用木木模,每15天一个；总总工期控制在在30天。3、系梁及桥墩墩：全桥共计计系梁29个，底系梁15个，中系梁14个；底系梁梁钢模板二套套，每套二天天一个，需8天；中系梁梁钢模板二套套，每套二天天一个，需7天；圆形墩墩柱φ1.8m共计375.4延米，使用用钢模一套，共共计80延米；方形形空心墩共计计175.6延米，使用用钢模板2套，计30延米；方形形空心墩内模模为一次性使使用，合计3044mm2；自7月5日开始施工工。4、盖梁：全桥桥共计盖梁18个；计划用用木模6套；每套模模板每12天一个周期期，总工期控控制在36天。5、现浇箱梁：：全桥已经变变更为共计7联23孔，从2005年7月19日开始支架架搭设，分为为2个阶段现浇浇，第一次4联14孔，支架搭搭设倒用一次次，第二次为为3联12孔，完成时时间为10月26日，每次施施工总工期控控制在35天。6、桥上张拉及及湿接缝：预预制箱梁梁接接头48个，湿接缝45个，箱梁安安装完成后，按按流水作业浇浇筑横隔板和和梁端，然后后张拉负弯矩矩，并进行梁梁的体系转换换，体系转换换完成后再将将梁的湿接缝缝浇筑完。完完成时间为11月12日，总工期控制在20天。7、防撞墙与桥桥面调平层：：防撞墙共1380米，计划配配备模板180米，按每天天浇注90米计，共需16天，与湿接接缝浇筑同部部进行，桥面面调平层完成成时间为11月28日，总工期期控制在24天。桥梁施工进度计计划详见《9标桥梁施工工进度计划》四、主线路基施施工总体计划划（一）概述：主主线路基分为为三段，里程程为K2+4450~2++620、K2+7445~2+9905、K3+5880~2+6630；合计计土石方挖方方1270113立方米，填填方21240立方米；其其中包括先挖挖土后施工K2+4886（6X3米）盖板涵涵一座；（二）、K2++450~KK2+6200、K3+5880~K2++630段路基和两两边辅道作为为预制箱梁场场地先行施工工，使用挖机机6台、自卸车20台，于5月25日前开挖至至主线路基设设计标高；（三）、K2++745~KK2+9055段路基作为为存梁场和运运梁通道，5月25日后开始施施工，倒用K2+4550~K2++620、K3+5880~K2++630段挖机6台、压路机2台、压路机2台；至2005年7月25日施工完毕毕，施工工期期为60天。五、辅道线路施施工总体计划划（一）概述：辅辅道线路基划划分为七段，AK0+640~1+460、BK0+000~0+380、BK0+660~0+983、C0+000~0+954.25、D0+700~0+965.75、FCK0+0~0+536.98、R0+000~0+315.47，累计工程量土石方挖方657769立方米，填方517434立方米，另包括AK0+720（2X2米）盖板涵一座，AK0+917（6X4米）盖板涵一座，互通立交BK0+332（2—6X4米）小桥，AK1+215（2X1.5米）盖板涵一座。（二）AK0++640~AAK1+1440段工程量包包括土石方挖挖方1892332立方米，填填方1856990立方米，AK0+7720（2X2米）盖板涵涵，AK0+9917（6X4米）盖板涵涵，AK1+2215（2X1.5米）盖板涵涵，计划投入入挖机6台、自卸车20台、压路机3台、压路机3台，计划施施工工期2005年5月15日~10月20日；其中AK0++720盖板涵为施施工后填土，计计划施工工期期2005年5月25日~8月20日；AK0+9917盖板涵为填填部分土后施施工，计划施施工工期2005年7月5日~9月10日；AK1+2215盖板涵为施施工后填土，计计划施工工期期2005年6月5日~8月5日；（三）BK0++000~00+380工程量土石石方挖方404立方米，填填方1744777立方米，互互通立交BK0+3332（2—6X4米）小桥，BK0+6660~0++983工程量土石石方挖方87341立方米，填填方13327立方米，计计划投入挖机机2台、自卸车8台、压路机4台、压路机4台，计划施施工工期2005年5月25日~10月5日；其中互互通立交BK0+3332小桥为施工工后填土，计计划施工工期期2005年5月25日~10月10日；（四）C0+0000~0++954.225段工程量土土石方挖方21229立方米，填填方1353222立方米，计计划投入挖机机2台、自卸车8台、压路机2台、压路机2台，计划施施工工期2005年6月15日~9月5日；（五）D0+7700~0++965.775段工程量土土石方挖方1479338立方米，计计划投入挖机机3台、自卸车12台，计划施施工工期2005年5月25日~9月8日；（六）FCK00+0~0++536.998工程量土石石方挖方63686立方米，填填方8618立方米、R0+0000~0+3315.477段工程量土土石方挖方1479338立方米，计计划投入挖机机3台、自卸车12台，计划施施工工期2005年5月25日~9月28日；平地机机共使用2台，由现场场机动调配。辅道线路施工进进度计划详见见《9标路基施工工进度计划》、《9标涵洞及通道施工进度计划》六、防护、排水水、管道工程程施工总体计计划1、浆砌片石防防护及排水路基两侧及桥台台锥坡基本上上全部为浆砌砌片石，工程程量累计计262000m3，浆砌片石石挡土墙施工工与路基施工工同步进行，先先开挖或回填填路基，再施施工挡土墙和和排水工程。计计划施工时间间2005年9月5日~11月25日，工期80天，投入施施工人员300人。2、管道工程本合同段管道施施工主要包括括给排水管道道9328米、电力电电信管网管道道2030米，距路基基范围3米外管道先先行施工，填填方段待路基基填筑至2米后开始施施工，挖方段段待开挖至路路基标高后开开始施工，工工作面出来后后