筏板基础工程施工方案

四、筏板基础阶段工程主要施工方案4.1、施工测量方案（控制点的布置及施测、轴线及各控制线的放样、轴线及高程点放样程序见总施工组织设计）4.2、选用模板类型：4.2.1、地下车库梁和防水底板的处理幼儿园、B、C单元筏板基础采用120砖模，其中与地下车库梁和防水底板的处理如下图所示：一、砖模的支设：高层筏板基础和车库防水板连接节点示意图009筏板基础筏板基础300筏板基础筏板基础和车库防水板连接钢筋（长度按图纸）防水层（立面高500mm虚贴，待车库施工时分层接下从新铺贴）砖砌防护墙（240）车库基础施工时将墙体拆除车库防水板车库防水板插筋插入筏板基础900mm外露1000mm和1500mm（相互错开）高层筏板基础和400厚筏板连接节点示意图筏板基础筏板基础垫层筏板基础筏板基础垫层防水240100车库施工时将墙拆掉15000094.2.2、后浇带模板支设基础底板后浇带模板采用双层网眼5mm×5mm钢丝网,后绑扎双向Φ16@100钢筋，钢筋用铅丝与钢板网绑牢。4.2.2、后浇带模板拆除待浇筑完砼强度达到砼标准值30%时拆除模板，并将此处的砼凿毛。铁丝网将留置于混凝土中。4.3、钢筋工程施工方案：4.3.1、钢筋进场质量控制(见总施工组织设计)4.3.2、检验存放(见总施工组织设计)4.4.3、钢筋加工(见总施工组织设计)4.4.5、筏板基础钢筋绑扎a、筏板钢筋施工流程图：备筋、弹线备筋、弹线底板下铁底板上铁水电埋管和防雷接地墙柱插筋自检整改验收隐检交接合格质量员项目工程师甲方、监理钢筯工长不合格下道工序架筋脚手架及马凳b底板钢筋绑扎基础底板钢筋绑扎之前，根据结构底板钢筋网的间距，先在防水保护层上弹出黑色墨线，放出电梯井、集水坑、墙、柱、位置线和后浇带的位置边线，在各框架柱、暗柱拐角处划上红色油漆三角。为了保证基础底板钢筋位置正确、顺直，保证纵横向均为一条线，绑扎前，在防水保护层上每两个钢筋间距涂上一道醒目的粉笔线，按线布筋。为了保证底板上层筋的标高、位置正确，采用φ48钢管、立杆间距1400mm的脚手架作为上层钢筋的临时支撑，钢管架底部要加垫15厚木板。搭设时根据底板上层筋的底标高确定脚手架的横杆上表面标高。待底板上层筋绑扎完成后，由一端逐渐拆除脚手架。将上层筋平稳落在支撑马凳筋上，然后将板筋与马凳筋绑扎牢固。绑扎铁丝必须牢固，绑扎节点不得松动（不少于2圈半），相邻绑扎节点铁丝必须成“八”字状，使钢筋网格不易变形。4.4.5、筏板基础钢筋连接5.4.5.1、筏板基础16、18钢筋连接采用氧乙炔气压焊接1．材料设备要求钢筋：须有出厂证明书和钢筋复试证明书，性能指标符合GB13013－91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》及GB1499－91《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定。当两钢筋直径不相同时，其两直径之差不得大于7mm。当采用其他品种、规格钢筋进行气压焊时，应进行钢筋焊接性能试验。合格后方可采用。所用的气态氧（O）的质量应符合GB3863中规定的I类或Ⅱ类一级的技术要求。2乙炔气：宜用瓶装熔解乙炔，其纯度必须在98%（体积比）以上，磷化氢含量不得大于0.06%，硫化氢含量不得大于0.1%，水分含量不得大于1g/m3，丙酮含量应不大于45g/m3。2．主要机具供氧装置（氧气瓶）、乙炔气瓶、多嘴环管焊柜（或称为多嘴环管加热器）、加热器（手动式或电动式两种）、焊接决蛤（固定卡具、活动卡具）、辅助设备（无齿锯或切割机、磨光机、扳手）。3．作业条件焊工必须有上岗证，不同级别的焊工有不同的作业允许范围，应符合国家标准的规定。辅助工应具有钢筋气压焊的有关知识和经验，掌握钢筋端部加工和钢筋安装的质量要求。在工程正式焊接之前，必须进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能试验，经外观检查拉伸试验及弯曲试验合格，并确定焊接工艺参数。（3）做好钢筋的下料工作，计算切割长度时，应考虑焊接接头的压缩量，每一接头的压缩量约为一个焊接钢筋直径的长度。（4）接头位置应留在直线段上，不得在钢筋的弯曲处。4操作工艺工艺流程：钢筋端头处理→安装接长钢筋→焊前检查→焊接→拆卸工具→质量检查钢筋端头处理：进行气压焊的钢筋端头应切平不得形成马蹄形，压扁形、凸凹不平或弯曲，没有氧化现象，并清除钢筋端头100mm范围内的锈蚀、油污、杂质等，打磨钢筋时应在当天进行，防止打磨后再生锈。安装接长钢筋：先将卡具卡在已处理好的两根钢筋上，接好的钢筋上下要同心，在一条直线上，固定卡具应将顶丝上紧，活动卡具要施加一定的初压力，初压力的大小要根据钢筋直径的粗细决定，宜为15～20Mpa。局部缝隙不应大于3mm。焊前检查：焊前对钢筋及焊接设备应详细进行检查，以保证焊接正常进行。检查压焊面是否符合要求，上下钢筋是否同心，是否有弯曲现象。焊接开始时，火焰采用还原焰（也称碳化焰），目的是为防止钢筋端面氧化。火焰中心对准压焊面缝隙，使钢筋温度达到炽白状态（约1200℃），同时增大对钢筋的轴向压力，最终压力按钢筋截面积计达到30～40Mpa，使压焊面间隙完全闭合达到所要求的形状。加热过程中，如果压焊面间隙完全闭合之前发生灭火中断现象，应将钢筋断面重新打磨、安装，然后点燃火焰进行焊接。如果发生在间隙完全闭合之后，则可再次加热加压完成焊接操作。拆卸卡具：将火焰熄灭后，加压并稍延滞，红色消失后，呈暗红色即温度降至600～650℃，即可卸卡具，继续自然冷却。质量检查：包括外观检查和机械性能检查两部分。应对焊接接头逐一进行外观检查。并按规定分批切取接头进行机械性能检查。每批钢筋焊接接头经质量检验合格后，应填写质量合格证书。风雨天施工：雨天工作焊接现场要有遮蔽措施，刮风时（风速超过5.4m/s），要有防风措施。5．质量标准（1）保证项目：钢筋必须有出厂证及复试报告，质量必须符合有关标准的规定。钢筋品种、规格和接头位置应符合设计图纸及施工规范的规定。焊工必须有上岗证。4）焊接接头机械性能检验必须符合规定。机械性能试验，一般以200个接头为一批。在现浇钢筋混凝土结构中，在同一楼层中以200个接头为一批，不足200个接头仍作为一批。抽样时从每批接头中随机取3个接头作拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋规定的抗拉强度值，3个试件均应断于压焊面之外，并呈塑性断裂。拉伸试验结果，若有一个试件不符合要求时，应切取6个接头进行复试。复试结果，若仍有一个接头不符合要求，则该批接头判断为不合格品。根据工程需要，也可切取3个接头作弯曲试验。从每批成品中切取3个试件进行弯曲试验，应将试件受压面凸起部分去除与钢筋外表面齐平。压焊面应处在弯曲中心点，弯至90度，试件不得在压焊面发生破断。试验结果，若有一个试件不符合要求，则该批接头判断为不合格品。（2）基本项目：接头膨胀形状应平滑，不应有显著的凸出和塌陷。不应有横向裂纹。墩粗区表面不得严重烧伤。（3）允许偏差项目：见下表项项次项目允许偏差（mm）检验方法1同直径钢筋两轴线偏心量＜0.15d并＜4°尺量检查2不同直径钢筋两轴线偏心量：较小钢筋外表面不得错出大钢筋同侧目测3两钢筋轴线弯折角＜4°尺量检查4墩粗区最大直径＞d1.4尺量检查5墩粗区长度＞1.2d尺量检查6压焊面偏移量＜0.2d尺量检查注：d为钢筋公称直径。6．成品保护不得过早拆卸卡具，防止接头弯曲变形。焊后不准砸钢筋接头，不准往刚焊完后的接头上浇水。焊接时必要时搭好架子，尽量避免踩踏其他已绑好的钢筋。7．应注意的质量问题接头弯曲变形：卡具拆卸过早，应在接头冷却后，再拆卸卡具。轴线偏移：对接钢筋时，上下没有对齐，造成两根钢筋中心线没有对准。压焊凸起、塌陷；加压过大、过早，应掌握好加热和加压的工艺。4.4.6、筏板基础上筋马凳支设马凳加工如下：马凳侧面图马凳正面图马凳侧面图马凳正面图直径18钢筋幼儿园马凳示意图直径18钢筋马凳正面图直径18钢筋马凳正面图马凳侧面图B、C单元马凳示意图马凳的布置：马凳垂直于短轴方向按照间距1米梅花布点。4.4、混凝土工程施工方案：混凝土工程施工见总施工组织设计4.4.1、后浇带的保护基础底板处后浇带防护在后浇带覆盖木龙骨、多层板，防止上部雨水及垃圾进入后浇带而腐蚀钢筋，减少日后对后浇带处垃圾清理的难度。4.4.2、施工中防止大体积混凝土产生裂缝的措施原材料方面采取的措施混凝土搅拌站原材料称量装置要严格、准确，确保混凝土的质量。同时在混凝土中掺入粉煤灰，其强度有所增加（包括早期强度），密实度增加，收缩变形有所减少，泌水量下降，坍落度损失减少。由此会取得降低水灰比，减少水泥浆量，延缓水化热峰值的出现，降低温度峰值，收缩变形也有所降低。砂石的含泥量对于砼的抗拉强度与收缩影响较大，要严格控制在2%以内。砂石骨料的粒径要尽量大些，以达到减少收缩的目的；当水灰比不变时，水和水泥的用量对于收缩有显著影响，因此，在保证可泵性和水灰比一定的条件下，要尽量降低水泥浆量；砂率过高意味着细骨料多，粗骨料少，为了减少收缩的作用，避免产生裂缝，要尽可能降低砂石的吸水率。施工方面采取的措施控制混凝土出机温度和浇筑温度。为了减少结构物的内表温差，控制砼内部温度与外界温度之差不大于250C，必须控制出罐温度不要过低。采用分段分层浇筑，混凝土采用自然流淌分层浇筑，分层厚度为400mm左右。在上层混凝土浇筑前，使其尽可能多的热量散发，降低混凝土的温升值，缩小混凝土内外温差及温度应力。混凝土的振捣也要适应斜面分层浇筑工艺，在两个浇筑点各设4名工人振捣，每人负责4～5m2范围；在每个斜面层的上、下各布置一道振捣棒。上面的一道振捣棒布置在混凝土卸料处，保证上部混凝土的捣实；下面一道布置在近坡脚处，确保下部混凝土密实。随着混凝土浇筑的向前推进，振捣棒也相应跟上。混凝土泌水处理和表面处理混凝土在浇筑、振捣过程中，上涌的泌水和浮浆沿混凝土面排到后浇带的排水沟，通过沟内设置的集水坑抽出基坑，以提高混凝土质量，减少表面裂缝。浇筑混凝土的收头处理也是