汽修社会实践报告

千里之行，始于足下。第2页/共2页精品文档推荐汽修社会实践报告2011…………暑期社会实践报告

系部名称：机械与电气工程学院专业：自动化

年级:10级班级：1班姓名：….学号:10…….

实践，算是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自个儿所学的理论知

识实用武之地。只学别实践，这么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实

践可为往后找工作打基础。经过这段时刻的实践，学到一些在学校里学别到的东西。因为环

境的别同，接触的人与事别同，从中所学的东西自然就别一样了。要学会从实践中学习，从

学习中实践。随着中国的经济飞快进展，每天都别断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的

机遇的并且，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识也许在今天就差不多被淘汰掉了，中国

的经济越和外头接轨，关于人才的要求就会越来越高，我们别只要学好学校里所学到的知识，

还要别断从日子中，实践中学其他知识，别断地从各方面武装自已，才干在竞争中突出自已，

表现自已。联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固，培养分析解决工程实际

咨询题的能力，我以为惟独靠实践才干够得到。实践是对学生的综合能力的培养和训练，因为

在实践过程中能够充分调动我们的主观能动性，观看及动手能力从而使自个儿别断提高。

一、实践目的：经过在汽车修理厂相关认识的实践，使我对有关汽车破损修复方面有了

非常好的认识，并且，观看和了解了汽车的构造和配件，为往后步出社会和更好的学习自动化

专业知识打下了基础。

二、实践时刻：:2011年07月11日至2011年08月17日

三、实践地方：镇江新区新新汽车修理厂

四、实践内容：简单车辆破损修复办法：

1、先清洁受损部位，利用修补漆举行填补。为增强附着效果，能够先用高目砂纸打磨

一下。

2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂完全干

透后再喷涂底油，并重复喷漆。

3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以操纵补漆效果，容易浮现气泡、

流挂。

4、假如临时没有时刻去维修站修车，能够先在受损部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。

一些专业汽车装饰店漆料能够在两三个小时内完成。

五、实践心得：即使我实践所在的修理厂有点简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车

装饰。在这个地方我学会了不管在哪一具岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团

队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我不过一具拿工具和睁眼看不人如何样处理

修复汽车的各种故障职员，然而我懂一具具有高度责任感的职员，在工作是别单单负一下

责任就算完事，他应该比老总更负责任，

仔细对待工作。经过实践我接触与本业相关的实践工作，增强感性认识，培养和锻炼综

合运用在校所学的基础理论、基本技能，去独立分析和解决咨询题的能力，把理论和实践结合

起来，提高实际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础，并让我与社会环境接

轨做预备。

在修车厂实践的生活尽管显得非常辛苦，可是慢慢的我依然适应工厂工作的节奏，每天繁

忙而又充实，在这个地方跟师傅们学到非常多有用的东西，这对我往后的工作奠定了一定基础，这

让我往后自个儿独立工作时就能够依照师傅所传授的知识工作，既省时又省力。我还发觉专业

英语非常重要，在维修过程中会发觉非常多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们

几个暑期工，这时来了一辆轿车来我们这个地方修，讲雨刷器别工作了，经过我们的排查，确定

了故障浮现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发觉里面全基本上英文对应的，由于我

们几个除了我是大学生以外其他的基本上初中没毕业的学徒，原本要一具个对应的试，正因为

我知道些英语，通过一系列的排除，只剩下两个没有确定，然后非常快的更换了雨刷继电器，排

除了故障，从而减少了工作时刻，这让我更加坚决了学好我专业英语的决心。因此从如今开

始更要努力学习英语，更希翼它能为我未来的工作日子带来进展和便利。

我以为实践对自个儿的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体味到活到老学到老的精神，

因为每天科技都在更新，我们惟独别断的学习才干跟上科技的步伐，使自个儿别要被降后，别

要被淘汰。并且我们要

别畏惧困难，反而要迎难而上，惟独如此才干越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的

改日更美好。想到这些我就更加有勇气和力量，去一步一具足印踏实的走下去。我懂在学

校学的东西少，许多东西我都别懂，但经过实践仔细的跟师傅们学习汽车维修方面的知识，

并积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神。尽管一开始望着去修车的人挺艳羡他们的，然而我

相信经过我们自个儿的努力奋斗，最后我们也能走向成功的道路，实现自个儿的理想。拥有自个儿

的车、自个儿的屋子和幸福美满的家庭，相信只要大伙儿专心努力都能够的！

总结经过本次社会实践，一方面我锻炼了自个儿的能力，在实践中成长；另方面，我们为

社会做出了自个儿的贡献；但在实践过程中，我也表现了经验的别脚，处理咨询题别够成熟等咨询

题，我会到学校后会更加珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并别断深入到实践中

检验自个儿的知识，锻炼自个儿的能力，为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。短期的社会

实践，一晃而过，却让我从中领悟到了我与社会的距离，也让自个儿在社会实践中开拓了视野，

增长了才能，进一步明确了我们少年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受

教育的大课堂。在那片广大的乾坤里，我的人一辈子价值得到了体现，为未来激烈的竞争打下了

坚实的基础，希翼往后有更多如此的机遇，让我们从实践中得到了锻炼。篇二：汽车维修社

会实践报告

2011年暑假，我在宜宾新村大众维修公司举行了40天的汽车维修社会实践。在此次实

践之中我学会一些社会交际知识、做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识：

刚进入修理店时，到处基本上陌生的面孔，这时我想到，作为一具新加入的成员，假如我

自个儿别主动的和他们交流，别与他们交际，是没有方法在那个集体待下去的！因此我从那天

过后，每每遇见一具修理店的成员，都报以一具微笑！以这种无形的力量渐渐的与这个地方的人

交流熟悉！没多久往后，我和大部分的职员都建立了良好的关系!

刚开始，我跟着一位姓陈的师傅打杂学习，整天算是在那儿递下工具，打下副手，而且

一些专业的咨询题也没法听知道，渐渐的就感受到无聊没意思！还别如在家呆着上网打游戏故意

思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我讲了那个现象是非常正常的，每个搞机械修理的人

基本上如此过来的!作为一具学员、新手应该耐心的学习，细心的向各位有经验的师傅请教！

还有一次，晚上2点有个车主的汽车发动机浮现了咨询题来到我我们修理店！半夜了，本

来那段时刻天气有比较炎热，然而陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了！我就

比较纳闷了，等几个小时翌日上午修理竟然不好嘛！然而师傅们对我讲“顾客是上帝”，我

们要尽自个儿最大的努力把自个儿的工作做到最好，给顾客最好的答复，别然汽车维修上的一具

小小的咨询题就有也许造成无法挽回的汽车事故!

另外我在这个地方学到了一些汽车维修的基本注意事项：1．正确使用工具

1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，别允许用

錾子剔打或电、气焊切割，也别允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以

软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，幸免损伤机件工作表面。可以使用拉压工具举行分解和装配的机件，应

使用拉压工具，别得硬砸或乱敲击。

2．总成或零件分解时，应做标记。

1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和别能互换的零件均应在拆散之前检查原

来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防

装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，如何拆，如何装，别怕缺件时刻长，就

怕不记得怎么样装。

2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，

做记号很重要。

3．零件清洗

1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度别应过高。

2)下列机件别能用碱性溶液清洗：

①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。

②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。

机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，

应用洁净试布擦净或用压缩空气吹干。

3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，别急于装配的应涂上爱护层，以防锈蚀。

4)油管、气管的内部应完全清洗洁净，以保证管路畅通。安装管接头时，别允许缠绕棉

纱等物，以防阻塞管道。

4．螺栓(母)的紧固

1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用讲明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。

2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径别能过大。

3)装复螺栓的长度应适当，别能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物

清理洁净后，再拧上螺栓。

4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应认真检查其螺纹状况及自锁能力好坏，别能任

意用其他螺栓(母)代替。

5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用别同的力矩拧

紧，无特别要求的，普通应交叉对称且均匀地拧紧，别要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防

零件变形或结合别紧。

6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片

扣在螺母的方平面上，别能弯扣在螺栓端额头。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁

好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，别能多次反复使用，以防锁止失效。5．联接件的拆卸

1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，关于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。

双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。关于生锈螺栓可采纳反复进退办法、锤

子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等举行拆卸。拆卸螺纹联接时，别能随便增加接力杆，

以防螺栓被拧断。浮现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一具螺

母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一具小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或

攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。

2)过盈配合件的拆卸，应尽可能采纳拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属

或木块举行敲击拆卸。别允许用锤子直截了当敲击零件表面，以防零件被敲坏。

3)拆卸铆接件时，普通在修理中别拆，若浮现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉

钻掉或錾去。

6．油封、衬垫的安装

1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封别良。

另外，油封的挑选要符合要求。

2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能别使有关零件浮现

松旷或变形。

还有汽车发动机的一些基本咨询题推断;

发动机在运转过程中有异味

解决：车辆使用一段时刻后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时刻内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。

当尾气发出异味时，其要紧缘故是混合气过浓，往往要思考油路、排气管、消音器等浮现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器身边发出“叭哩、叭哩”的异响。

离合器片眨眼打滑而发出的异味很难闻，要紧是离合器片负荷过大造成的。

发动机水温过高

解决：冷却水别脚造成的发动机过热。此刻记住千万别要马上打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地点。然后打开辟动机罩，等待冷却水水温下落。别得已要立即打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着渐渐

打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气彻底消散后，最终再将壶盖打开，将冷却水加入。

漏水也也许造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有也许是胶管松动或者破损造成漏水。

紧急时能够用胶布缠上破损的管子，补脚水后行驶。

节温器故障造成发动机过热。节温器普通安装在发动机上部。假如冷却水水温达别到一定温度，就别能向水箱送水。所以也许由于节温器的缘故，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

发动机无法启动或者是发动机别运转及发动机运转但别工作

解决：能够经过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的办法来做个初步推断。

现象1：假如喇叭声音嘶哑而发动机别运转，此刻应该检查蓄电池。当一般蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观看孔的颜群别是绿XXX时，就能够断定是蓄电池电力别脚造成的发动机无法启动。遇上一般蓄电池电力别脚时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。假如是免维护电池电力别脚，只能用跨接的办法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此刻一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。汽车维修养护网

现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。假如用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的挪移声音，则可进一步断定为接头接触别良。此刻能够挑选用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，能够用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。

现象3：喇叭良好，而发动机别运转，能够思考发动机是否通电。假如发动机本身浮现故障，如电磁开关失效等，就必须采纳拆下发动机，更换零部件的措施了。小技巧：假如发动机也未卡死，能够思考利用外力启动的办法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4挡车型，用3挡)，左足踏离合器踏板，右足踩在油门踏板，松开制动，打开辟动机开关。

当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看别到的知识，学校里体现别到的教育。在实践中我清晰了“行行出状元的古训”，一具人只要有技术，在那个社会上就能立脚。同时理解了诚信待人的道理，社会是美好的！不过存在少部分危害社会的人而已！我们别应带有成见去对人接事！

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的别非常理想。经过实践所学的别同专业理论知识得到巩固和提高。算是密切结合自身素养特XXX，在

实践中检验自个儿的知识和水平。经过实践，原来理论上含糊和印象别深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的明白和消化。

“实践出真知”书本的不过只能让你了解学习，惟独真正的操作了你才干学到实实在在的东西！篇三：去汽车修理厂的社会实践报告

暑期社会实践心得

我国伟大的领导者XXX同志曾经讲过：“实践是检验真理的唯一标准。”我作为一名在校的大二学生，学习了许多的专业知识，就很需要经过社会实践来运用自个儿所学习的知识，让我能真正把知识应用到社会上去。并且也能够学习到书本上比较少涉及的知识。于是，我在20XX年7月，来到了东莞市同鸿汽车维修服务有限公司，在这个地方利用暑假的时刻来到汽车修理厂实习。

东莞同鸿汽车维修服务有限公司，自从2000年成立以来，代理了天津一汽与福田汽车两个品牌，其中福田的奥铃、蒙派克、风景、迷迪、欧马可、萨普品牌车型为东莞总代理。公司拥有销售、售后、后勤等200多名的职员，4s店4家，网点3家。从品牌战策与营销能力上都实力超群。而我要紧是在维修厂举行实践实习的。

一、实习目的

1.观看和了解汽车的每个系统组成及其功能特点；了解汽车的每个系统的结构特点及其各种零件的要紧作用。

2.了解和学习汽车的维修知识、熟悉并掌握汽车的修理工具，把自个儿所学习到的机械知识运用到汽车维修实习中。

3.经过现场维修实习和师傅的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际咨询题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。利用实习的

机遇充分，深入细致地仔细观看、实践，使自个儿的动手能力得到提高。

二、实习内容：

我们刚来的汽车厂时，就看到厂里摆放着许多的待修或者差不多修好的汽车，还有各种汽车的零件和维修工具，师傅们在工作车间里有条别紊地工作着。我们在师傅的带领下，观看着厂里的各个车间和各种机器，我别仅仔细地近距离观看师傅们使用各种各样的工具一步一步地修理那些损坏的车辆，还经常趁着师傅们歇息的时刻向他们请教许多对于维修汽车方面的知识，使我受益良多。特殊是当我们看到一些损坏特殊严峻的汽车，事实上讲是损坏，但在我们看来有一些几乎都能够讲是不会修复的，然而算是如此的损坏严峻的汽车，通过工人师傅的仔细和耐心修理，我们亲眼见证了一辆辆损坏严峻的汽车“完美无瑕”的从厂房里开了出来，就像没有受过啥伤害的一样，然后被车主中意地开走了。

非常多汽车看起来都只伤害了一点，事实上有非常多地点都有咨询题的，因此汽车的修理过程事实上非常复杂，每一辆车的修理都要好几个工种的师傅的配合，其中除了零部件的修理工还包括电工，漆工，焊工，锤工。其中最让我惊奇的是这个锤工，往常全然就没听讲过还有这个工种，在那里我总算见识到了他们那奇异的手艺：非常多汽车出事故后，车体都会严峻变形，被直截了当撞到的部分非常多都望着奇形怪状的，而锤工算是要把奇形怪状的变形部位锤好，经过少部分修补让其形状恢复原样。那个工种尽管看是简单，不过拿些锤子锤，但你看过之后就会发觉并别是如此的，那个工种需要非常大的耐心，细心以及丰富的实践

经验，普通人还真做别了。

在实习过了一两天后，我们逐渐认识了一些修理汽车需要的工具，然后就帮忙工人师傅拿工具，那些工具非常多我们基本上首次见到，刚开始的时候我们不过见着师傅用，但却别懂叫啥名字，后来才逐渐熟悉它们。我挑选了与我所学专业关联的比较大的零部件修理工，

这也是技术性最强的一具工种。要能修理那些故障车，首先就要找到发生故障的地点在哪里，

是啥缘故导致的，这别光需要对汽车的各个部分了如指掌，还需要丰富的经验。而我们跟

着学习的这个师傅算是一具有着十几年修车经验的技师，在实习期间，我们跟着他修了各种

类型的车，大的有那种重型载重车，小的也算是那些私家车。只是非常遗憾我们可以做的并别

多，即便我们差不多在大学学了两年，那些汽车中所用的科学原理对我们来讲差不多非常熟悉了，

在学校的时候，我们大多觉得那非常简单，但真当要我们去修理一辆车的时候，我非常沮丧地发

现我们全然别懂从何下手，在整个实习期间，我们也不过在师傅的指导下拆一些零件，知

道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝，不的更加复杂的工作我们也只能在边上望着师傅做。

在这期间，我们有幸完整地见习了师傅拆修了两部汽车发动机，发动机是汽车的心脏，

也是汽车最复杂技术难度最高的部分，发动机的原理我们都懂，但发动机的构造确非常复杂，

里面的零件很的多，我们以为它非常简单不过因为我们思考的太少了，太简单了，一具完整

的发动机除了动力部分之外还应包括注油，排气，操纵等部分，这些加起来实际上是非常复杂

的。

三，实习体味

在实习过程中，我有了非常大的收获，得到了许多珍贵的实践经验，并且，也把我的机械

专业的许多知识都运用了上去，也把许多在学习过程中所遇到的难解的、抽象的咨询题得到了

答案。我也发觉了一些咨询题，算是在汽车修理过程中存在非常大的白费和污染。修理汽车时，

非常多零部件基本上完好无损的，全然就别需要换，但不过因为跟它们相连的某一具小零件损坏

了，它们就都被换掉了，最后成为了一堆废铁。在机械行业应该倡导零部件的循环利用，对

那些性能没有损坏的二手零部件应该举行再利用，而别是直截了当报废。这关于国家建设资源节

约型社会非常重要。还有算是修车时会有非常多残油流出，而修车厂的那些油基本上直截了当和水一起

被冲走，这别仅白费资源而且造成严峻污染。

学以致用是人一辈子最的的乐事，我很激动能有这次的社会实践，希翼往后能够有更多这

样的机遇，让我可以更进别断进步，取得成功。篇四：汽修专业实习报告

河南农业职业学院

毕业实习报告总结

系专班姓学号：实习单位：贰仟家新服务有限公司

2011级实习报告

实习时刻：20XX年6月-20XX年6月

姓名：韩宗专业：汽车检测机器维修

学号：111147班级：汽修11-3实习地方：郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场

实习单位：贰仟家汽车新服务有限公司

实习单位简介：贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年，现拥有注册资金4100万

元，职员800余名。公司主营业务：一站式汽车服务加盟连锁进展、汽车配件及用品配送、

汽车百货超市、综合维修、物流服务等。公司在进展过程中，记忆了“汽配专家”、“汽修专“汽车专家”、“物流专家”等时期。2007年，公司经过了iso9001—2000服务质量认证.2007

家”、

年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。2009年，公司被全国工商联汽车摩托车配件用品

商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“2009年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”，

被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”，“贰仟家”被认定为“河南省闻名商标”。

实习目的：熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况，为未来的工作打下坚实的基

础。经过现场维修实习和公司职员的交流，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证，巩

固，深化和充实。培养分析，解决工程实际咨询题的能力，为后继专业知识的学习，工作打下

坚实的基础。

一﹑实习过程

在实习的过程中，我要紧学会了汽车的保养和维护，其中汽车的保养占要紧部分，在维护的过程中要紧有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保，下面我来介绍一下具体内容。

实习内容：

1.汽车维护

清洁汽车外表，检查门窗玻璃，刮水器，室内镜，后视镜，门锁是否齐全有效。检查散热器的水量，曲轴箱的机油量，油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常，安装是否坚固。检查轮胎气压是否正常，清除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙是否符合标准，轮毂轴承，转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母，半轴螺栓是否坚固可靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常，发动机是否有异响。检查车辆有无漏水，漏油，漏气，漏电等现象。机油的要紧作用是对发动机举行润滑，冷却，密封，清洁，防锈，防腐等。若没有机油汽车的心脏就别能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时刻来计算的”。

汽车换机油的五个步骤：

1.正常选用润滑油的质量级不和粘度级不。

2.选用正规厂家生产的搞质量机油滤芯，防止因滤芯质量咨询题造成的油路阻塞，压力别脚或过滤效果差而妨碍润滑效果。

3.换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下滤清器，必要时对发动机举行清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。

4.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形损坏等应及时更换。装配滤芯时应把滤芯内装满润滑油，并将密封圈涂抹润滑油，以防止在装配时发生损坏。

5.机油滤芯装好后，拧紧油底螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的润滑油，油尺，油面应在上下刻度线之间，装好油尺，盖上加油盖，启动发动机转动几分钟，检查油压是否正常，是否漏油，如有异常应及时停机检查排除。机油切别可加的过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压过低，润滑别良等后果。

换机油还需要正确挑选机油：从汽车创造技术进展来看，发动机的创造越来越周密，其输出向高功率高负荷进展；从汽车使用环境变化角度来看，随着高速公路的别断进展，汽车在高温高速环境中运行的时刻别短加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看，高中档机油的润滑性能优良，机件别易磨损，修理费用下落，切高中档机油的换油周期可达8000-10000km，合成机油更是高达15000-25000km；多方面综合，选用中高档机油依然合算的。所以机油建议选用sf,sg级，柴油机选用cd,ce级或选用sf/cd，sg/cd通用机油。目前市场上伪劣机油甚多，做好选用长城，壳牌，shell等国内外等知名品牌的机油。另外在使用中，要勤于检查，及时添补，养成定期换机油的良好适应。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，刹车油液位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。

汽车制动液检查及其更换：汽车行驶一定的时刻就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时刻后，会浮现沸点落低，污染及别同的氧化变质，因此应依照气候环境条件，季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。一般工况下，制动液在使用2年到5万公里后就应更换。原则上，别同型号的制动液别能混用，一面相互间发生化学反应，妨碍制动效果。别同车型，使用的制动液也往往别同。制动液有矿物油型制动液，合成型制动

液等类型。合成型制动液具有非常多优点被广泛使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，如此更换制动液更完全，别残留杂志，避

免浮现气阻，并能有效幸免人工更换制动液浮现的咨询题，如制动发软，放液阀的损坏。

发动机火花塞的更换：

长时刻别更换火花塞也会妨碍发动机的工作寿命。火花塞普通分为两种，一种是一般型，

这种火花塞使用寿命是二年或四万八千公里。另外一种是铂金火花塞，这种火花塞由于使用

了铂金材料，所以使用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞能够自个儿更换，

尤其四缸发动机更为容易。全世界的家用小轿车火花塞惟独两种尺寸，你假如想自个儿更换火

花塞，可到autozone或aotopats等汽车零部件商店，报上你汽车的年代与型号，购买与你

汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自个儿更换。

自动变速器油也要及时检查更换，自动变速器油简称atf是指专用于自动变速器的油液。

atf对自动变速器的工作，使用性能及使用寿命都有很重要的妨碍。汽车自动变速器的保

养要紧内容算是对atf的检查及更换。由于atf工作特点的别同，在性能上有不于其他油液，

要紧有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会妨碍变速器转动效率下落，而粘度又随

温度而变化。所以要求atf低温时粘度别要太大，高温时粘度别能太小。

在自动变速器中，atf液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高右

面也升高，当自动变速器正常运转时，atf充铸在变矩器和各油缸油

铅酸蓄电池由正负极板，隔板，壳体，电解液和接线桩头组成，其放电的化学反应是依

靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液作用下举行的，其中极板的栅架是用铅锑合金

创造。传统蓄电池在使用过程中会浮现减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板的铅造

成水的过度分解，大量氧气和氢气分不从正负极板逸出使电解液减少。所以必须及时检查维

护蓄电池，必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶.2﹑汽车的维护

发动机是汽车的心脏，发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下

几种现象1.打开点火开关发动机隆隆响又熄火，尾气有浓浓的黑烟。

2.启动时能听见启动机点火开关有异响但曲轴别转动。

3.暂时停车能够启动，停车时刻

太久曲轴只能转一下。4.启动时启动机忽然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。5.启

动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮发出撞击的空转声。发动机无法启动的也许缘故：

1.蓄电池电量别脚

2.启动系统故障

3.燃油系统故障

4.电火花质量故障

5.防盗系统故障。

结论:对汽车电控发动机故障缘故的分析和寻觅需要较高的技术水平，尤其是油气路故障，

因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，并且在电控发动机故障中也是

故障率相对较高的。在别同型号的汽车发动机其怠速额定值有别同的范围。假如发动机怠速

值低于或超过规定的范围就会浮现熄火，转速别均或转速过高等现象。浮现此类现象时应及

时检查和排除。怠速熄火时应依照实际事情对怠速举行调整。

总结：在这个地方没有师傅的说解，我们只能靠自个儿的眼睛去观看，用脑子去经历，去考虑，

用手去摸索，才干真正了解这次实习的价值与意义。在学校里我篇五：汽车维修实XXX结报

告

到真正的技术我在怀化吉程不克4s店举行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了

非常多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，知道得一些汽车的保养知识，能够和其它同事

做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体味到了团队合作的重要性，

并且也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为往后对工作的习惯打下了比较好

的基础。

一、实习目的

1.经过实行加深自个儿对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，

激发自个儿对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为未来工作打下基础。

4.经过现场维修实习和企业职员的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际咨询题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自个儿综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自个儿要深入细致地仔细观看、实践，使自个儿的动手能力得到提高。

二、实习内容：

通过复杂的面试，我成功的成为了吉程不克4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个举行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程不克4s店的进展历程，让我对吉程不克4s店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了制造一具良好的工作环境，我们在平常工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们往后的工作非常有帮助，能更快的习惯这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些能够对付一些客户。最终把我分配到一具张师傅手下，以下是我在吉程不克4s店学到一些东西：

汽车保养是非常重要的，买了一辆新车，首先要知道得怎么保养。汽车保养需求做的几项任务：

(1)洁净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升落器手摇柄能否彻底有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否彻底、有效，安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充脚，并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，聆听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机举行光滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐??等。若没有机油，汽车的心脏就别能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级不和粘度级不。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路阻塞、压力别脚或过滤成效差而妨碍光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机举行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发现有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，

油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检

查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切别可加得过多或过

少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太

低、光滑别良等后果。

电气设备部分：

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以

防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

(2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大

灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空

调节器的工作事情，检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可

依照具体事情适当增减）又举行二级保养时，必须对发电机、起动机解体举行预防性检查，

消除隐患。

轮胎部分：

(1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2）拆卸轮胎，对轮辋举行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充

气，举行轮胎翻边或换位。

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