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文档简介

千里之行,始于足下。第2页/共2页精品文档推荐水上交通事故安全应急预案水上交通事故应急预案

名目

1总则(1)

1.1编制目的(1)

1.2编制依据(1)

1.3习惯范围(1)

2事故类型和危害程度分析(1)

2.3惊险程度(2)

3应急处置基本原则(2)

4组织机构及职责(3)

4.1水上交通事故应急指挥领导小组:(3)

4.2领导小组职责(3)

4.3各部门职责(4)

5预防与预警(6)

5.1惊险源监控(6)

5.2预防措施(6)

5.3预警(6)

6信息报告(7)

6.1信号规定:(7)

6.2应急通讯(7)

7应急处置(8)

7.1响应分级与响应程序(8)

7.2处置措施(9)

8后期处置(9)

9应急货物与装备保障(10)

10培训与演练(10)

11附则(11)

水上交通事故应急预案

1总则

1.1编制目的

以保证人身、船舶安全为核心,以防备与救援相结合的原则,及时、有效地处理水上交通事故,最大限度地排除或减少水上交通事故造成的生命财产损失。

1.2编制依据

依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全治理条例》《水上交通事故统计方法》(交通部2002第5号令)以及《中国华能集团公司重大突发事件(事故)应急治理方法》等,制定本预案。

1.3习惯范围

本预案适用并指导华能系统各企业水上交通事件的应对工作。

2事故类型和危害程度分析

2.1水上交通事故是指船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸、沉没等引起人身伤亡和财产损失的事件。

2.2水上交通事故要紧有以下四类

1)船舶之间、船舶与排筏之间、挪移平台之间互相发生冲撞、触碰、挤轧等,造成船体破损、沉没或人员受伤等严峻后果;

2)船舶因错走行道或受水流、风的妨碍偏离航路等缘故,触碰或搁浅在碍航礁石上,致使船体直截了当受到损坏,严峻时造成船舱进水妨碍浮力或失去动力、污染水域、甚至沉船、人员损害;

3)船舶遭受雷击、燃爆、火烧致船体或物资受损或人员伤亡;

4)船舶交通事故、装卸货等缘故,造成水体因某种物质的介入而导致其化学、物理、生物或放射性等方面的特性的改变成而妨碍水的有效利用,危害人体健康或者破坏生态环境,造成水质恶化。

2.3惊险程度

III级状态:大风(在风力达到9.4米/秒或五级以上风力时);大雾(能见度小于100米或能见度达划分浓雾标准时);航道水位异常(高于防汛水位或低于航道枯水水位);自然灾难(地震灾难、海洋灾难)等,需船舶及时避难。

II级状态:船舶因碰撞、触礁、搁浅、火灾、走锚等缘故受损,但未发生沉船或人身伤亡事故;浮动式码头囤船受损或大型卸船机械损坏。

I级状态:发生人身伤亡(包括失踪)或沉船事故。

3应急处置基本原则

3.1发生任何级不险情,除按规定向海事治理机构报告外,应马上向当地交通主管部门报告,向上级公司报告。

3.2发生水上船舶碰撞、沉没等事故时,应采取一切有效措施对降水人员举行抢救,并迅速将遇险的时刻、地方、遇险状况、遇险缘故、救助要求,向遇险地海事治理机构报告。

3.3发生油污染水域或惊险化学品污染水域等险情时,对油轮应详细讲明油的数量、品种、油的泄漏事情;对化学品船应将化学品的名称、国际编号及数量向遇险地海事治理机构、XXX环境爱护部门报告。

4组织机构及职责

4.1水上交通事故应急指挥领导小组:

组长:厂长

副组长:生产副厂长

成员:安监部门、策划部门、货物部门、行政部门、船舶治理部门负责人。

4.2领导小组职责

1)负责水上交通事故应急预案的制定、修改和组织实施。

2)依照掌握的事故事情,明确救助方案和处置措施。

3)调动应急力量。

4)向遇险地海事治理机构报告,协同责任地海事部门公布航行通告并实施管制。

5)依照救助事情,及时调整施救措施。

6)发生人身伤亡(包括失踪)或沉船事故、化学品污染等重大事故,依照《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全治理条例》《水上交通事故统计方法》(交通部2002第5号令)以及《中国华能集团公司重大突发事件(事故)应急治理方法》等有关规定,及时做好上报与调查处理工作。

7)危机状态消除后,宣布应急行动结束。

4.3各部门职责

4.3.1策划部职责

1)参与预案的审核和编制;

2)负责抢险现场的组织协调、联络等各项具体工作。

3)负责抢险技术方案和抢险货物资金的降实。提供必要的技术支持。

4)负责应急救援工作总结

4.3.2船舶治理部门职责

1)负责船舶的检查、维护与治理;

2)催促职工严格遵守《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全治理条例》的有关规和安全作业规程,正确组织做好船舶的检查和维修工作;

3)按要求参加应急救援预案的演练与发生船舶事故时的抢险工作。

4.3.3行政治理部门职责

1)依照应急领导领导小组组长的授权,负责对外联络和信息公布。

2)负责外来人员的接待。

3)组织做好后勤保障工作。

4.3.4保卫消防部门职责

1)负责现场警戒,维护现场秩序,疏导现场身边的交通。

2)事故现场存在火险或火灾时,组织举行灭火和防火;

4.3.5货物部门职责

负责抢险货物的预备工作,并保证预案启动后,迅速将抢险货物运至事故现场。

4.3.6医疗部门职责

1)负责应急处置现场伤员的医疗救治。

2)当本单位救治力量无法满脚急救需要时,应向地点单位申请救援。

4.3.7安监部门职责

1)负责组织应急预案的编写与适时修订工作;

2)参与抢险现场安全措施的审查,催促各级人员、各部门在事故时按预案举行工作并催促相关部门执行到位;

3)按规定参与或组织事故调查及事故信息报送工作。

5预防与预警

5.1惊险源监控

定期检查船舶设备的安全状况,对也许导致2.2条事情举行重点监控,做好船舶通航中的了望。

5.2预防措施

1)安排码头船舶治理人员24小时值班,及时公布天气预报信息;

2)建立船舶、浮动设施的安全治理制度,船舶使用单位应加强对船舶的维护和检查,依照船舶、浮动设施的技术性能、船员状况、水域和水文气象条件,合理调度船舶或浮动设施。

3)船舶在航行时,应保持了望,注意观看,依照能见度、通航密度、船舶控制性能和风、浪、水流、航路状况以及身边环境等要紧因素决定安全航速,对来船动态别明、声号别统一或者遇有紧迫事情时,应当减速、停车或者倒车,防止碰撞。

4)船舶相遇,按照船舶航行规则,主动避让。在限制航速的区域和汛期高水位期间,应当按照海事治理机构规定的航速航行。

5.3预警

5.3.1依照危害程度,将水上交通事件预警分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个级不,分不代表重大、较大、普通:

1)普通(III级):风力达到9.4米/秒或五级以上风力时,在水位落低至通航警告水位或发生大雾天气时,船舶未举行避风或采取防范措施,也许导致水上事故的发生。

2)较大(Ⅱ级):发生搁浅或船舶与排筏之间、挪移平台之间互相发生冲撞、触碰、挤轧等造成船体破损,人员受伤等事情。

3)重大(Ⅰ级):发生人身伤亡(包括失踪)或沉船事故、化学品污染等重大事故。

5.3.2船舶发生II级以上险情时,船长应马上发出救援信号,并马上报告当地海事治理部门,船舶治理部门负责人,并且按照类不、程序马上通知领导小组组长(副组长)及领导小组成员单位。如发生环境污染事故,则应马上报告向当地环保部门。

6信息报告

6.1信号规定:

1)发生水上交通事故,企业报警信号要紧采纳船舶事故信号和电话报警。

2)各职能部门负责人并且应按照华能集团、产业公司及地点主管部门相关规定做好信息上报工作。

6.2应急通讯

7应急处置

7.1响应分级与响应程序

依照第2.2、5.3条,按照分级负责的原则,水上交通事件对应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个应急响应等级:

1)Ⅲ级由船舶调度或船长负责指挥处置;

2)Ⅱ级由应急领导小组副组长负责指挥,事发部门负责人协助;

3)Ⅰ级由应急领导小组组长负责指挥。

应急指挥领导小组成员部门负责人依照4.3条所列职责

分工承担相应的应急响应处置工作。

7.2处置措施

1)发生Ⅲ级状态时,船舶调度值班员应马上报告船舶治理部门及安监部门负责人,并将大风或大雾的预警信号公布给各位船长和囤船负责人。船长接到预警后,马上通知全体船员,对船舶举行避风、避雾处置,囤船应对船舶系缆和锚固装置举行检查和加固。

2)发生Ⅱ级状态时,船长应在发出救援信号和报告海事治理部门、船舶调度部门的并且,放下船载应急救生艇,组织船员自救。按照预警程序,各部门在接到预警后,应尽快赶赴事故现场,积极配合海事治理部门和航道治理部门举行事故处理。

3)发生Ⅰ级状态时,若船舶倾翻、人

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