武荆高速一期土建工程某段路基土石方工程施工组织设计

武荆高速一期土建工程某段路基土石方工程施工组织设计工程概况主要工程数量本路段起讫桩号号为K113++000～K114++000，长度为1公里，位于于五星大队中中南山村，路路基土石方工工程主要工程程量见下表：：某段路基土石方方工程数量表表项目名称单位数量备注清理工程清理现场m253695包括填前压实并并回填至原地地面路基土石方工程程挖土方m332088.88主线路基挖除淤泥m32378.4线外还建水塘m21900暂定换填碎（砾）石石土m32378.4利用土方m383385主线路基利用石方m322164.22主线路基毛渣填筑m38310.566上路床精铺层借土填方m37069改路、改渠挖方土石比例以以现场评定为为主，表中工工程数量仅供供参考。二、设计标准依据本项目设计计图纸，全线线采用双车道道高速公路标标准建设，主主要技术指标标如下：1、公路等级：：双向四车道道高速公路2、设计速度：：120kmm/h3、路基宽度：：28米4、设计洪水频频率：路基1/1000三、自然地理概概况1、自然地理理条件K113+0000～K114++000路段：属丘丘陵地貌单元元。自然坡度度稍有起伏，地地表为第四系系上更新统残残坡积（Q3el+dll）粘性土覆覆盖，局部发发育卵、砾石石土夹层。下下伏志留系下下统罗惹坪组组（Sllr）页岩。2、气候1）气温：拟建公路区域属属亚热带季风风气候区，具具有四季分明明、雨量适中中、雨热同季季的特点；历历年平均气温温16.4℃，历年极端端最高气温为为39.7℃，历年极端端最低气温为为-17.3℃。2）降雨：历年平均降雨量量1076..7mm，历年最大大降雨量1538..2mm（1980年）、年降降雨天数110～120天，暴雨集集中在5～8月，约占年年降水量的70%，且降雨连连续，集中强强度大，日最最大降雨量285.44mm（1997年6月6日）。年蒸蒸发量1450～1520mmm。四、区域地质构构造本路段路线穿越越地层较为简简单，主要发发育有第四系系全新统一的的一般粘性土土、软土和上上更新统一的的老粘性土及及泥结卵石地地层，志留系系的海相细碎碎屑页岩、砂砂页岩类等。施工组织一、施工便道本路段采用路线线左侧的乡村村便道（中南南山村）为机机械进场道路路，道路宽6m，并设置错错车道，错车车道宽8m。施工中运运输便道临时时修建在主线线路基上，便便道两侧设置置50*500cm土沟，并与与原有沟渠相相接形成临时时排水。施工任务划分根据本路段路基基土石方工程程数量分布情情况，项目经经理部以工区区为管理对象象，本路段路路基土石方由由路桥2工区路基土土石方2队负责施工工，具体施工工内容如下表表：K113+0000-1144+000路基土石方方工程施工任任务细目表序号工区施工作业队主要施工内容、工工程数量1路桥2工区路基土石方2队队K104+6550~K1009+6022路基土石方方工程：1、清理现场：：5.4万平方2、挖土方:33.2万立方3、挖淤泥：00.2万立方4、线外还建水水塘：0.2万平方5、换填碎（砾砾）石土：0.2万立方6、利用土方：：8.3万立方7、利用石方：：2.2万立方8、毛渣填筑：：0.8万立方（上上路床精处理理）9、借土填方：：0.7万立方（改改路、改塘）三、人员、设备备、材料准备备情况人员、设备、材材料进场，原原则是根据工工程施工进度度需要和建设设单位、监理理工程师要求求，分期分批批进入现场，并并依据情况变变化随时调整整加强。1、主要人员配配置①生产总负责人人：1人；②项目总工程师师：1人；技术人人员2人，测量1人；③安全负责人：：1人；安全员1名；④质检工程师：：1人；⑤环境保护工程程师：1人；⑥试验主任：11人；实验员员：2人；⑦技术辅助人员员6人：包括质质检、测量、试试验、内业等等；⑧施工队队长11人；⑨现场技术人员员：1人；现场管管理人员：4人某段路基土石方方工程主要人人员配置细目目表职位姓名分管项目项目总工程师技术总负责生产负责人生产总负责安全科长安全总负责实验室主任实验项目总负责责质检工程师质量检验总负责责环境保护工程师师环境保护总负责责生产主管路基土石方测量工程师测量路基工程师路基路基土石方2队队队长路基土石方现场场施工负责人人技术员现场技术人员安全员安全员实验员试验实验员试验技术员质检技术员内业技术员测量技术员试验技术员试验现场管理人员：：4人⑩路基土石方22队劳力投入入计划机械工：20人人；电工：1人；爆破工工：8人；普通工工：20人，合计49人。具体见见下表K113+0000~K1114+0000路基土石方方工程主要劳劳力投入计划划项目名称工区名称施工队伍名称工种名称数量（人）路基土石方工程程路桥二工区路基土石方2队队机械工20电工1爆破工8普通工202工区路基土石石方2队作业人员员数量合计：：49人生产组织机构图图项目部生产总负责人项目部生产总负责人项目部生产主管项目部生产主管工区长工区长施工队长施工队长现场管理员现场管理员爆破作业组劳力组机械作业组爆破作业组劳力组机械作业组2、主要施工机机械、实验及及测量仪器设设备投入计划划序号机械名称型号产地国功率、吨位、容容积投入计划总数量1挖掘机SK2301.0m33台2平地机PY160160KW1台3推土机山推160型1台4推土机220KW1台5振动压路机ZY2020T1台6振动压路机ZY1818T1台7小型夯实机2T以上1台8梅钻机3台9潜孔钻机D1001台10风钻4台11拖式振动碾50T1台123.0m3装载载机ZL502台13自卸汽车8T8台14空压机1.8m32台15发电机180KVA1台16核子密度仪1台17土工试验设备1套18全站仪日本拓普康GTS-72221台19水准仪2台路基填料准备情情况①路基用土本段为低山丘陵陵，路基用土土主要利用主主线挖方进行行调配利用。②石灰京山盛产石灰，在在道子庙石灰灰厂、莲山石石灰厂、窑山山石灰厂等处处择优购买。在在购买前对这这些产品的质质量做试验检检测，合格后后方可签订合合同购买。四、土石方调配配方案本路段挖土方33.2万立方，挖挖除非适用材材料0.2万立方，利利用土方8.3万立方，利利用石方2.2万立方：毛毛渣填筑0.8万立方，借借土填方：0.7万立方。沿沿线调配就近近取土和纵向向调运，（具具体见《两阶阶段施工图设设计第11.B2册土石方纵纵向调配）。临时弃土场：在主线K1133+600左侧330米处设临时时弃土场1处（计划弃弃土数量10.8万立方）。该弃土场可供应应K113++000~KK114+4400清除表土、软软土和耕植土土等临时弃土土。弃土场周边必须须设置排水沟沟，使弃土堆堆保持稳定和和排水畅通，以以防止雨水冲冲刷造成水土土流失。弃土土场必须堆置置整齐，并按按图纸要求对对弃土堆进行行整平，并夯夯拍边坡表面面，施工中避避免对土堆周周围的建筑物物、排水及其其它任何设施施产生干扰或或损坏，避免免对环境造成成污染。该弃弃土场最终作作平整恢复。五、节约用地措措施：1）耕地填前夯夯压、挖淤时时清除的地表表土和淤泥等等不作弃方，而而是先行集中中堆放于临地地弃土场，而而后用于路基基中央分隔带带、路基边坡坡防护工程中中的回填、绿绿化和弃土场场的表层履盖盖回填。2）取土坑和弃弃土堆均进行行防护和绿化化设计，防止止水土流失。3）尽量利用挖挖方的膨胀土土（需进行必必要处理），以以少借方、少少弃方为原则则。第三章主主要工程施工工技术方案1、基本要求：：a、恢复路基中中线，放出各各设计断面边边桩，并校核核路基设计工工程量。b、严格按照技技术规范要求求组织施工，确确保路基宽度度、高度、分分层厚度、平平整度、压实实度、边坡坡坡度等符合设设计要求。c、对不良地质质路段，要按按设计要求特特殊处理，确确保路基的稳稳定可靠。d、施工过程中中，要按规定定进行质量检检查，并请监监理工程师签签认工程质量量和工程数量量。首先做好好临时排水，在在挖方段做好好堑顶临时截截水沟，在填填方两侧开挖挖临时排水沟沟。2、施工前准备备：a、施工测量路基开工前首先先做好施工测测量工作，包包括导线、中中线、水准点点及高程复测测，横断面检检查与补测，增增设水准点等等。b、校对及增设设水准基点使用设计单位设设置的水准点点之前经过仔仔细校核，超超出允许误差差范围时，查查明原因并及及时报告有关关部门。水准点设置在人人工结构物附附近、高填深深挖地段、工工程量集中及及地形复杂地地段增设临时时水准点。临临时水准点符符合精度要求求，并与相邻邻路段水准点点闭合。增设设的水准点设设在便于观测测的坚硬基岩岩上或永久性性建筑物的牢牢固处，或设设在埋入土中中至少1m深的混凝土土桩上。c、路基放样方方法路基施工前，根根据恢复的路路线中桩、设设计图表、施施工工艺和有有关规定钉出出路基用的界界桩和路堤坡坡脚、路堑堑堑顶、边沟、取取土坑、护坡坡道、弃土堆堆等的具体位位置桩。在距距路中心一定定安全距离处处设立控制桩桩，其间隔不不大于50m。桩上标明明桩号与路中中心填挖高，用用（十）表示示填方，用（一一）表示挖方方。在放完边桩后，及及时进行边坡坡放样，对深深挖高填地段段，每挖填5m复测中线桩桩，测定其标标高及宽度，以以控制边坡的的大小。路基基施工期间每每半年复测一一次水准点。机械施工中，在在边桩处设立立明显的填挖挖标志，在不不大于200m的段落内，距距中心桩一定定距离处埋设设能控制标高高的控制桩，进进行施工控制制。发现桩被被碰倒或丢失失时及时补上上。取土坑放样时，在在坑的边缘设设立明显标志志，注明土场场供应里程桩桩号及挖掘深深度。d、施工前的复复查和试验路基施工前，施施工人员先对对路基工程范范围内的地质质、水文情况况进行详细调调查，通过取取样、试验确确定其性质和和范围，并了了解附近建筑筑物对特殊土土的处理方法法。施工人员根据设设计文件提供供的资料，对对取自挖方、借借土场、料场场的路堤填料料进行复查和和取样试验。挖方、借土场和和料场用作填填料的土先进进行下列试验验项目，路基基试验方法按按《公路土工工试验规程》办办理。液限、塑限、塑塑性指数、天天然稠度或液液性指数；颗粒大小分析试试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；；土的击实试验；；土的强度试验（CBR）值；土的有机质含量量试验及易溶溶盐含量试验验。对特殊土，除进进行以上试验验外，结合对对各种土定名名的需要，辅辅以相应的专专门鉴别试验验，以确定其其种类及处治治方法。3、挖方路基基开挖后的路基横横断面形式必必须与周围的的地貌相适应应，土质和软软质岩石开挖挖边坡采用圆圆弧过渡，坚坚硬岩石挖方方边坡直接采采用折线过渡渡。路基挖方施工工工艺框图(见附图)（1）土方路堑堑的开挖已开挖的适用于于种植草皮和和其他用途的的表土，储存存于指定地点点。根据试验验结果，对开开挖出的适用用材料，用于于路基填筑。严严格控制，各各类材料不得得混杂，不适适用的材料给给予废弃，土土方开挖自上上而下进行，杜杜绝乱挖，严严禁掏洞取土土。路堑开挖挖中，如遇土土质变化需修修改施工方案案及边坡坡度度时，及时报报批。土方路路堑开挖，根根据路堑深度度和纵向长度度，分别采用用横挖法、纵纵挖法和混合合式开挖法：：a、当路堑短而而深时，采用用横向联合挖挖法。以路堑堑整个横断面面的宽度和深深度，从一端端或两端逐渐渐向前开挖。用用机械按横挖挖法挖路堑，分分为几个不同同高度台阶开开挖，其深度度视工作与安安全而定，每每层台阶高度度为3-4m，无论自两两端一次横挖挖到路基标高高或分台阶横横挖，均设单单独的运土通通道及临时排排水沟。机械械开挖路堑同同时，边坡配配以挖掘机或或人工分层修修刮平整。机械的配套和组组合作业名称机械名称挖装运备注作业程序123机械的配套和组组合挖掘机+挖掘机机+自卸汽车挖掘机挖掘机自卸汽车b、当路堑较长长、较深两端端地面纵坡较较小的路堑开开挖时，采用用纵挖法。沿沿路堑全宽以以深度不大的的纵向分层挖挖掘前进。先先沿路堑纵向向挖掘一通道道，然后将通通道向两侧拓拓宽，通道拓拓宽至路堑边边坡后，再开开挖下层通道道，如此向纵纵深开挖至路路基标高。机械的配套和组组合作业名称机械名称挖装运备注作业程序123机械的配套和组组合挖掘机+装载机机+自卸汽车挖掘机装载机自卸汽车c、当路线纵向向长度和挖深深都很大时，采采用混合式开开挖法，即将将横挖法与通通道纵挖法混混合使用。先先沿路堑纵向向挖通道，然然后沿横向坡坡面挖掘，以以增加开挖工工作面。d、当路线填挖挖结合或挖深深较小，土质质较松时，可可选择采用推推土机纵向开开挖法，即用用推土机直接接沿线路长度度方向，分几几道施工，直直至达到路基基全断面宽度度。推挖的多多余土方用装装载机结合自自卸汽车运至至填方地段填填筑利用。机械的配套和组组合作业名称机械名称推土装运备注作业程序123机械的配套和组组合推土机+装载机机+自卸汽车推土机装载机自卸汽车开挖边沟、修筑筑路拱、刷刮刮边坡、整平平路基面时，采采用平地机配配合其它土方方机械作业。（2）石方路堑堑的开挖（具具体见石方爆爆破及安全施施工工艺框图图）1）施工方案开挖石方根据岩岩石类别、风风化程度和节节理发育程度度等确定开挖挖方式。对于于软石、强风风化岩石，采采用大型推土土机及挖掘机机开挖；不能能使用机械直直接开挖的石石方，则采用用爆破法开挖挖；次坚石、坚坚石：采用爆爆破法松动，装装载机装车，自自卸汽车运输输，根据路堑堑挖深不同分分别采用深孔孔爆破和浅孔孔爆破，挖深深大于5米时用深孔孔爆破，挖深深小于5米时用浅孔孔爆破，当挖挖深小于３米米时，采光面面爆破控制。施工方法及配套套机械类型作业名称机械名称挖装运作业程序及作业业方法123软石、强风化石石机械开挖大型推土机或挖挖掘机装载机自卸汽车次坚石、坚石>>5米深路堑松动控制爆破（深深孔爆破）潜孔钻机装载机自卸汽车次坚石、坚石33<h<5米一般路堑堑松动控制爆破（浅浅孔爆破）梅钻机装载机自卸汽车次坚石、坚石<<３米一般路堑堑）光面爆破梅钻机挖掘机或装载机机自卸汽车开挖石方的清运运与二次爆破破：a、开挖石方调调运用作填方方时，采用自自卸车配合装装载机或挖掘掘机调运。对对大块石料，集集中于挖方区区进行二次爆爆破。b、开挖石方为为废弃方，如如装运受装载载运输机械的的限制，对个个别大石块进进行二次爆破破。①全断面石方爆爆破施工方案案石方全挖路段的的开挖采用“留靴”式爆破。首首先根据实地地测量放样情情况沿路基外外侧形成一条条槽式堑沟（下下图中I部分），然然后再按设计计爆破剩余部部分（下图中中II部分）以阻阻止路基上部部山体爆破岩岩石滚落至路路基施工现场场以外。同时时在爆破II部分岩体时时，采用微差差控制爆破以以控制爆破方方向。如下图图所示：“留靴”式爆破破开挖示意图图图中Ⅰ、Ⅱ两部部分的施工方方案分别如下下：a.I部分((即堑沟)岩体爆破施施工考虑到工程机械械和自卸车的的装运，钻孔孔设备的操作作、爆破网络络的设计等因因素，拟沿路路基挖方较矮矮一侧的坡脚脚开挖一条宽宽约12m的堑沟。堑堑沟开挖时采采用潜孔钻机机布孔，微差差控制爆破，从从路堑两端向向中间推进直直至整个路堑堑接通，为石石方爆破提供供运输通道。b.Ⅱ部分岩岩体爆破施工工根据边坡设计的的变坡分级情情况自上而下下依次爆破，同同时每一工作作面由堑沟方方向从外向里里采用微差控控制爆破，使使岩体抛掷到到堑沟内，减减少推土机清清碴工作量，加加快施工进度度。为确保边边坡的稳定，不不产生超挖和和欠挖，边坡坡采用光面爆爆破（具体施施工方法见后后述）。c.施工要求求：a).路基施施工过程中，当当路堑或边坡坡内发生地下下水渗流时，应应根据渗流的的位置及流量量的大小，采采取设置排水水沟、集水井井、渗沟等设设施，降低地地下水或将地地下水排走，方方案必须报监监理工程师批批准。b).石方大大开挖施工时时，采取潜孔孔钻机施工，在在距离设计坡坡面1～3米时，采用用光面爆破、钻钻孔孔向与坡坡面线角度一一致，光面爆爆破作业严格格控制炸药用用量，严禁放放横炮。②半填半挖断面面开挖方案半填半挖断面的的开挖根据开开挖面积情况况，挖方较短短处采用分层层横向台阶爆爆破，开挖较较长处采用分分层纵向台阶阶爆破。2）爆破施工方方法a.松动控制制爆破施工方方法为保证施工中路路基边坡稳定定和施工安全全，同时保证证爆破后的石石块破碎良好好，路堑石方方可采取松动动控制爆破施施工。松动控制爆破采采取接近内部部作用药包的的装药量，用用塑料导爆管管非电起爆系系统设计成孔孔内外微差网网路，使得各各组炮孔或各各个炮孔起爆爆有足够的时时间间隔，成成为单独作用用药包，炮孔孔中回填足够够长度、一定定密实度的堵堵塞物，以保保证爆破后的的岩石开裂、凸凸起，松动而而不飞散，适适于机械化装装车并能有效效地控制飞石石、振动效应应和冲击波，确确保爆区周围围的安全。爆爆破施工前，进进行爆破设计计，报监理工工程师批准后后再实施。Ⅰ、浅孔爆破设设计浅孔爆破采用梅梅钻机钻孔，炮炮孔直径38～50mm，孔深2～4米，根据开开挖深度分一一个或两个台台阶进行爆破破，边坡采用用预裂爆破。炮炮孔方向：中中间主炮孔取取垂直孔，边边坡预裂孔与与边坡坡率相相同。a）主爆区爆破破参数初步设设计以炮孔深度H==3m、次坚石为为例设计，底底板抵抗线Wp=1..1m、超钻深度h=(0..1～0.33))Wp=0..2m、炮孔间距a=(1..0～1.5)WWp=1.44m、炮孔排距b=(0..9～1.0)aa=1.2mm、单位用药药量（软石为为0.4、次坚石为0.45，坚石为0.5）取q=0.445kg/mm3,则前排炮孔孔单孔用药量量Q=qWpaHH=0.455×1.1××1.4×33=2.088kg，取为Q=2kgg后排炮孔单孔用用药量Q=（1.15～1.3）qWpbHH=1.2××0.45××1.1×11.2×3==2.14kkg,取为Q=2.22kgb）预裂孔的爆爆破参数初步步设计钻孔间距取a==0.4m、孔深H=3.22×1.122(按1：0.5边坡率计)=3.66m、线装药密密度q’=155～215g//m取q’=180gg/m，则预裂孔孔的单孔装药药量：Q=180×33.6=6448g,取Q=6000g,即为袋装2#岩石炸药3条（每袋2kg/110条）。预裂孔的堵塞长长度取为1米（0.8～1.3m）。预裂孔内采用分分散不藕合装装药，具体方方法是将以上上3条炸药分别别绑扎于长2.4米，有一定定强度的竹签签两端和中间间上，每条炸炸药各插入一一个毫秒雷管管。装药时仔仔细地牵住雷雷管线，将绑绑有炸药的竹竹签缓慢放入入孔底，在竹竹签顶端塞入入20cm水泥纸，再再在水泥纸上上面填入1米粘土堵塞塞并夯实。预裂孔装药结构构示意图见图图1：以上爆破参数通通过爆破效果果检验后进行行调整。浅孔爆破使用毫毫秒雷管起爆爆，每排用同同段雷管同时时起爆，各排排按从前到后后的顺序起爆爆。Ⅱ、深孔爆破设设计本路段深孔爆破破采用微差挤挤压梯段爆破破。潜孔钻机机钻孔，钻头头直径为90mm，成孔直径径为100mm，孔深5～10米，路堑挖挖深大于10米时分层开开挖，边坡采采用预裂爆破破或光面爆破破。路堑挖深深较大边坡设设置变坡时，在在变坡点高度度处分层。除除预裂孔和光光面孔按坡面面坡率钻孔外外，其余中间间主爆孔均为为垂直孔。a）主爆孔爆破破参数设计以梯段高度H==6米、次坚石石为例初步设设计如下：取底板抵抗线WWp=3.22米，超钻深深度h=uWpp=(0.115～0.25))×3m,取h=0.6米,则孔深为6..6米,炮孔间距a=0.77Wp～1.3Wpp=3米,炮孔排距b=0.88Wp～1.0Wpp=2.5米,取单位耗药药量q=0.443kg/mm3,则每孔装药药量Q=qWpaHH=0.433×3.2××3×6=224.7kgg,取为Q=24kkg采用袋装乳胶炸炸药,每箱24kg//12条,每条2kg,长度为40cm,直径80mm,装孔后长度度会压缩,故炮孔堵塞塞长度Ld在2米以上。临近边坡的主爆爆孔孔底距边边坡的保护层层厚度为1.5米。b）预裂孔爆破破参数设计岩石完整性较差差，f值较小时边边坡采用预裂裂爆破。钻孔间距取a==1.0m、孔深H=6.66×1.122（按1：0.5边坡率计）=7.4m、线装药密密度q’=280～390g//m取q’=340gg/m；深孔爆破预裂孔孔采用孔底加加强装药，加加强段长度取取为1米，加强段段装药密度q’’=2.5q’=2.5××340=8850g/mm,则预裂孔的的单孔装药量量Q=340×66.4+8550×1=33366g,,取Q=34000g预裂孔的堵塞长长度取为1米(0.8～1.3m)。预裂孔内采用分分散不藕合装装药，具体方方法是将以上上炸药分散绑绑扎于长6.4米、有一定定强度的竹杆杆上，其中底底部1米装药量为为其余段的2.5倍，分散装装入3个毫秒雷管管，竹杆长度度不够时采用用搭接绑扎加加长。装药时时仔细地牵住住雷管线，将将绑有炸药的的竹杆缓慢放放入孔底，在在竹杆顶端塞塞入20cm水泥纸，再再在水泥纸上上面填入1米粘土堵塞塞并夯实。深孔爆破预裂孔孔装药结构示示意图见图2：b、光面爆破法法施工：（爆爆破控制主要要施工方法）当爆破路堑地形形离居民较近近，石方爆破破深度在３米米以内时，为为了保持岩体体的稳定性，同同时边坡坡度度既达到设计计要求又保证证边坡表面的的平整度，减减少防护工程程，以光面控控制爆破技术术为主要爆破破控制施工方方法。开挖石石方调运用作作填方时，采采用自卸车配配合装载机或或挖掘机调运运。对大块石石料，集中于于挖方区进行行二次爆破。光面爆破法开挖挖石方施工程程序：施爆区管线调查查----炮位设计与与审批----用机械或人人工清除施爆爆区覆盖层和和强风化岩石石----钻孔----爆破器材检检查与试验----炮孔检查与与废碴清除----装药并安装装引爆器材----布置安全岗岗和施爆区安安全员----炮孔堵塞----撤离施爆区区和飞石、强强地震波影响响区内的人、畜----起爆----清除瞎炮----解除警戒----测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失。爆破设计因离居民区较近近，只能采用用浅孔松动控控制爆破。对对距成民房近近的炮眼（深深度3m），装药结结构上，采取取分层装药；；边坡处理实实施预裂爆破破；大块石采采用炮眼法二二次解小。浅浅孔松动控制制爆破，采用用垂直钻孔辅辅以水平钻孔孔方式；边坡坡采用斜钻孔孔处理。爆破参数选择为使光面爆破取取得预期效果果，对爆破参参数进行控制制是关键。考考虑炮眼直径径、炮眼间距距、装药量或或装药集中度度、岩石强度度、炸药特性性、装药结构构、起爆技术术、施工精度度等因素是前前提。单位炸药消耗量量qq的选取与岩性性、台阶、自自由面数量、炸炸药种类、炮炮孔直径等多多种因素有关关。工程考虑虑到周围民房房的安全性，q值在0.3~00.4kg//m3间选取。根根据断面岩性性、开挖区域域、居房安全全等因素，不不同距离取不不同q值，而且要要视开挖岩体体的节理、裂裂隙、断层等等随实际情况况调整q值。爆破台高度H前排抵抗线WW=（20~550）d注：d为钻孔孔直径孔间距aa=mm*W注：m为密集集系数排间距bb=((0.8~11.2)WW炮孔深度L为了预防爆破欠欠挖，应考虑虑超钻。根据据实践经验，超超钻深度用下下式计算：h=(0.155~0.355)W炮孔深度L=HH+h每孔炸药量QQ=q*a*bb*L根据上述数据可可以计算出每每个炮孔的装装药量。堵塞长度L1为了达到安全、经经济和高效的的目的，炮孔孔堵塞长度L1>1..0m。不同开挖深度的的浅眼爆破参参数的选择不同开挖尝试的的爆破设计孔孔网参数见下下表：不同开挖深度的的爆破参数炮孔深度L（mm）1.01.52.02.5排间距b（m）0.81.01.01.2孔间距a（m）1.01.21.51.5装药量Q（g）30065010001600填塞长度L（mm）0.7>0.9>0.9>0.9爆破网络及起爆爆方式：为了预防产生哑哑炮，保证起起爆网路安全全起爆，便于于网路联结，主主要用塑料导导爆雷管起爆爆。中孔爆破破时，每孔装装两个起爆体体，用两发塑塑料导爆雷管管起爆；浅眼眼爆破时用一一发塑料导爆爆雷管起爆。爆破飞石飞散距距离计算：当填塞长度过小小或最小抵抗抗线过大而形形成爆破漏斗斗效应，以及及岩石中含有有软夹层时，个个别飞石可能能飞散很远。根据瑞典德汤伲伲克研究基金金会研究的飞飞石问题来估估算台阶深孔孔爆破相通的的飞石距离：：RF=(400/2.544)d式中：RF------飞石飞散距距离，md-----深深孔直径，cmc、石方爆破注注意事项：炮眼位置选择注注意事项：位置设计充分考考虑岩石的形形状、类别、节节理发育程度度、溶蚀情况况等，炮孔药药室避开溶洞洞和大的裂隙隙。非群炮的单炮或或数炮施爆，炮炮孔选在抵抗抗线最小、临临空面较多，且且与各临空面面大致距离相相等的位置，同同时应为下次次布设炮孔创创造更多的临临空面。群炮炮眼间距根根据地形、岩岩石类别、炮炮型等确定，并并根据炮眼间间距、岩石类类别、地形、炮炮眼深度计算算确定每个炮炮眼的装药量量和炸药种类类。对于群炮炮，分排或分分段采用微差差爆破。非群炮的单炮或或数炮施爆，炮炮眼方向与岩岩石临空面大大致平行，一一般按岩石外外形、节理、裂裂隙等情况，分分别选择正炮炮眼、斜炮眼眼、平炮眼或或吊眼等。装药与堵塞注意意事项：装药：深孔装药时，严严禁将起爆药药包或敏感度度较较高的炸炸药包向下抛抛掷，起爆药药包装入后，不不准向下投掷掷炸药卷。装装药若发生卡卡塞时，在雷雷管和起爆药药包放入以前前，用金属长长杆处理，但但严禁强烈冲冲击炸药。堵塞：堵塞时禁止使用用明火照明，不不得将雷管的的脚线、导爆爆索或爆管拉拉得过紧和被被堵塞物损坏坏，不准在起起爆药包柱后后面直接填入入木楔。爆破警戒及施爆爆注意事项：：施爆前，规定醒醒目清晰的爆爆破信号，并并发布通告，及及时疏散危险险区内的人员员、牲畜、设设备及车辆等等，疏散危险险距离为400m以上，对于于特殊地段进进行适当调整整；对不能撤撤离的建筑物物采取保护、加加固措施，并并在危险区周周围设警戒。大大爆破警戒信信号必须设在在危险区的边边界外，并设设有明显的标标志。警戒标标志采用警示示牌、警示灯灯（夜间）、路路障、警报器器等视觉信号号。起爆前15min，由总指挥挥发布起爆准准备命令，爆爆破站作最后后一次验收检检查和安全检检查。如无新新情况发生，在在接到指挥长长起爆命令后后立即合闸施施爆。起爆后后迅速拉闸断断电、起爆后后15min，由指定爆爆破作业人员员进入爆破区区内进行安全全检查，确认认无哑炮现象象和其他问题题后，解除警警戒。爆破后后，及时清理理危石和路堑堑内土石方，并并测定爆破效效果，指导以以后的施工。瞎炮处理爆破后如有瞎炮炮，由原施工工人员参加处处理，采取安安全措施排除除。首先找出出线头接上电电源重新起爆爆，或者沿导导洞小心掏取取堵塞物，取取出起爆体，用用水送浸药室室使炸药失效效，然后清除除。或者在距距瞎炮的最近近距离不小于于0.6m处，另行打打眼爆破，当当炮眼不深时时，采用裸露露药包爆破。爆破飞散物的安安全距离爆破安全规程规规定：除爆破破个别飞散物物对设备安全全距离须由设设计确定外，个个别飞散物对对人员的安全全距离按下列列表数据确定定：爆破个别飞散物物对人员的安安全允许距离离爆破类型爆破方法个别飞石的安全全距离（m）露天岩石爆破1、爆破大块矿矿岩2、浅孔爆破法法3、深孔爆破400200（复杂地地质或未形成成台阶工作面面时不小于300）按（40/2..54）d计算，但≮200，d为成孔直径cmd、边坡清刷及及路床检验：：a)、石质挖方方边坡以顺直直、圆滑、大大面平整为准准。并清除边边坡上的松石石、危石。b)、挖方边坡坡从开挖面往往下分级清刷刷边坡，下挖挖2-3M时，对新开开挖边坡刷坡坡，对于软质质岩石边坡采采用人工或机机械清刷，对对于坚石和次次坚石，采用用光面爆破法法，同进清除除危石、孤石石。清刷后的的石质路堑边边坡不陡于设设计。c)、石质路堑堑边坡如因过过量超挖而影影响上部边坡坡岩体稳定时时，采用浆砌砌片石补砌超超挖的坑槽。d)、石质路堑堑路床底高符符合设计要求求，如过高，凿凿平；过低，用用开挖的石屑屑或碎石填平平并碾压密实实。e)、石质路堑堑路床顶面采采用密集小型型排炮施工，炮炮眼底标高低低于标高10-155cm，装药时在在孔底留5-10ccm空眼，装药药量按松动爆爆破计算。f)、石质路床床超挖大于10cm的坑洼当有有裂隙水时，采采用渗沟连通通。开挖石方的清运运与二次爆破破：开挖石方调运用用作填方时，采采用自卸车配配合装载机或或挖掘机调运运。对大块石石料，集中于于挖方区进行行二次爆破。开挖石方为废弃弃方，如装运运受装载运输输机械的限制制，对个别大大石块进行二二次爆破。4、填方路堤施施工a、填料选择填料的选择及压压实度按下表表要求进行：：路基压实度、填填料最小强度度和最大粒径径填挖类型路面底面以下深深度(cm)压实度(%)填料最小强度CCBR(%))填料最大粒径((mm)填方路堤上路床0-30≥968100下路床30-80≥965100上路堤80-150≥944150下路堤150以下≥933150*零填及路堑路床床0-30≥96810030-80≥965100路堤填料不得使使用淤泥、沼沼泽土、有机机土、含草皮皮土、生活垃垃圾、树根和和含有腐朽物物质的土。液液限大于50、塑性指数数大于26的土，以及及含水量超过过规定的土，不不得直接作为为路堤填料。b、地表排水及及表层清理填筑施工前对有有水地段沿路路基红线两侧侧开挖50㎝×50㎝的纵向水水沟，并根据据地表水的大大小开挖横向向支沟将地表表水排除干净净，晾晒一星星期以上。地地表水长流地地段根据水量量大小埋设0.3～1.0m的钢筋混凝凝土圆管以便便车辆出入。c、基底处理：：由人工配合推土土机清理地表表的有机杂物物、树根、草草皮、垃圾，清清理深度根据据有机土和树树根、草皮深深入土中的厚厚度决定，清清出的有机土土和树根、草草皮集中运至至弃土场；原原地面的坑、洞洞等及时回填填并夯实；清清理完毕后及及时碾压，基基底压实度按按不小于90%控制，填土土高度小于80㎝时，基底底压实度按不不小于96%控制，当基基底松散土层层厚度大于30厘米时将松松土翻挖后再再分层回填夯夯实，发现有有不良地基时时及时处理。１）填土路堤施工工艺、方法法：(附：路基土土方填筑施工工工艺框图)根据路基填土试试验得出的最最佳压实方法法、松铺厚度度、压实遍数数及松铺系数数、施工工艺艺流程和施工工方法，以此此为依据指导导本路段的路路基填土施工工：采用水平分层填填筑法施工，即即按照横断面面全宽分成水水平层次逐层层向上填筑，如如原地面不平平，应由最低低处分层填起起。按“四区段、八八流程”进行施工。“四区段”是将作业面面分为卸料区区、摊铺区、碾碾压区和检测测区，做到界界限分明，以以便控制摊铺铺厚度、平整整度、含水量量，碾压范围围和碾压遍数数，防止漏压压。“八流程”是指填料选选择、基底处处理、摊铺平平整、含水量量控制、振动动碾压、检测测签认、路基基成型、边坡坡修整。整个个路堤施工做做到区段分明明，流程合理理，保证施工工质量符合规规范要求，填填筑时用推土土机摊开，平平地机整平，重重型振动压路路机碾压。机机械处理不到到的边角、涵涵洞边及台后后，用人工配配合摊铺及小小型夯实机械械压实。(1)、装运填填料填料采用挖掘机机、装载机装装车，自卸汽汽车运输至填填筑地点，卸卸料时严格控控制松铺厚度度。每层填料料铺设的宽度度，靠路基边边坡每侧超过过路基设计宽宽度30cm。每层填土土厚度根据试试验段结果和和监理工程师师批准的厚度度进行。填土土路堤分几个个作业段施工工，两个相邻邻段交接处不不在同一时间间填筑时，先先填段按1:1坡度预留台台阶，如两段段同时施工，则则分层相互交交叠衔接，搭搭接长度大于于2米。(2)、摊铺平平整自卸汽车将填料料运到填方地地段后，按试试验段确定的的填层厚度用用推土机摊开开，平地机整整平，局部人人工配合处理理。对于渗水水填料，平整整面要做成坡坡面向两侧2～4%的横向排水水坡。为有效效控制每层虚虚摊厚度，每每层施工前打打格上土（用用石灰撒网格格）初平时用用水平仪控制制每层的虚铺铺厚度。(3)、含水量量检测压实前进行含水水量检测，根根据填料含水水量与最佳含含水量的差异异进行晾晒或或补充洒水，当当填料含水量量较低时，采采用洒水措施施。当填料含含水量过大，采采用翻松晾晒晒的方法，降降低含水量。含水量在允许范范围时按试验验段确定的压压实方法及压压实遍数、机机械组合进行行碾压。碾压压原则先两边边，后中间，先先静压，后振振压，再静压压。行间横向向重叠0.3～0.5m，碾压区段段间纵向重叠叠2.0米以上。(4)、土方路路堤的压实细粒土土、砂类土和和砾石土的压压实，均控制制在该种土的的最佳含水量量±2%以内压实。当当土的实际含含水量不位于于上述范围内内时，采用均均匀加水或将将土摊开、晾晾晒方法达到到规定的要求求。碾压前对对填土层的松松铺厚度、平平整度和含水水量进行检查查，符合要求求后方进行碾碾压。压实根据现场压压实试验提供供的松铺厚度度和控制压实实遍数进行。经经压实度检验验合格后方可可转入下道工工序。不合格格处进行补压压后再做检验验，一直达到到合格为止。路基填土压实采采用18t以上振动压压路机进行碾碾压。第一遍遍不振动静压压，然后先慢慢后快，由弱弱振至强振。路路基每填高2米（无涵洞洞）,用瞬间冲击击功率不小于于25KJ的冲击式压压路机冲击碾碾压一次,路基96区顶面倒数数第二层顶面面全线冲击碾碾压一次。碾压时直线段由由两边向中间间，小半径曲曲线段由内侧侧向外侧，纵纵向进退式进进行。碾压达达到无漏压、无无死角，确保保碾压均匀。桥涵及其他构造造物处填土的的压实按下列列要求进行：：a）桥台背后、涵涵洞两侧与顶顶部、锥坡与与挡土墙等构构造物背后的的填土均分层层压实，分层层检查。每一一压实层松铺铺厚度不超过过15cm。填土压实实度符合设计计要求或达到到96%以上。b）涵洞两侧的的填土与压实实和桥台背后后与锥坡的填填土与压实对对称或同时进进行。各种填填土的压实采采用小型的手手扶振动夯或或手扶振动压压路机，以达达到规定的压压实度为准。(5)、检测每层压实后，及及时进行压实实度、高程、路路基宽度等指指标的检测。压压实度检测方方法采用灌砂砂法和核子密密度湿度仪进进行检测。当当压实度、路路基宽度等均均合格后，再再进行下一层层的填筑。当当填筑至路基基设计标高时时，进行表面面平整和边坡坡修整。路基基压实度按重重型击实标准准控制。(6)、路基成成型路基填筑至设计计标高后，进进行路基面平平整，按要求求做好路拱、路路肩，采用人人工挂线、人人工配合平地地机平整，最最后进行基床床表面碾压。(7)、边坡整整修路基填筑过程中中，每填筑3米左右采用用挖掘机对路路基两侧边坡坡进行夯拍，夯夯拍时用挖掘掘机的机斗背背沿坡面顺序序夯拍，局部部用机斗将坡坡面土方调匀匀，保证坡面面平顺。分层层坡面夯拍至至基床表面后后再用人工修修整边坡，将将超宽填筑的的土方刷至坡坡底。最后根根据规范要求求回填种植土土并在有坡面面防护地段进进行坡面防护护施工。技术要求和标准准:a、路基填料符符合规定要求求，不合格填填料清除干净净。b、路堤基底地地表水、地表表附着物清理理干净，原地地面含水量符符合要求，压压实度（按重重型击实标准准）在90%以上。地基基表面有地下下水或地表水水影响路基稳稳定时，设截截排工程，或或用坚硬、耐耐风化的碎石石填在路基底底部（厚度不不小于50cm）。c、路基各填层层压实度符合合规范要求。d、路基标高控控制在设计标标高的+10㎜、-15㎜范围内。e、路基宽度不不小于设计宽宽度。f、基床表面做做到肩棱明显显，路拱横坡坡度误差不大大于±0.5%，路基表面面平整度误差差不大于15㎜。g、路基边坡坡坡度不陡于设设计坡度，边边坡平顺、密密实稳固，坡坡面平整度误误差15㎜以下。技术质量措施::a、准确放样，采采用全站仪测测量放样，路路基每填高3米左右收坡坡一次，防止止超填，保证证边坡平顺。b、按“四区段段、八流程”组织施工，确确保工序清晰晰、流程合理理、施工连续续。c、及时检测密密实度，采用用核子密度仪仪等先进的检检测手段，保保证检测快速速准确。d、上下层采用用不同的填料料时，下层填填料表面按要要求做成相应应路拱，不同同性质的土应应分别填筑，不不得混填。每每种填料层累累计总厚不宜宜小于0.5m。e、若填方分几几个作业段施施工，两段交交接处不在同同一时间填筑筑，则先填地地段应按1：1坡度分层留留台阶。若两两个地段同时时填，则应分分层相互交叠叠衔接，其搭搭接长度不得得小于2m。f、地面自然横横坡陡于1：5时，原地面面挖成台阶（宽宽度不小于2.0m）；当基岩岩斜坡上的覆覆盖较薄时，将将其清除后挖挖（凿）台阶阶；对自然横横坡陡于1：2.5的路段、尤尤其是顺倾山山坡路段，必必须满足路堤堤稳定性。g、边坡夯实采采用挖掘机机机斗背夯拍，增增加边坡密实实度。路基面面、边坡面采采用人工挂线线平整，确保保平整度和坡坡率。h、基床表面需需补填时，如如补填厚度小小于10㎝，将原压压实层翻挖10㎝以上，再再补填压实。2)填石路堤施施工施工工艺、方法法:(附：填石路路堤施工工艺艺框图)根据路基填石试试验得出的最最佳压实方法法、松铺厚度度、压实遍数数及松铺系数数、施工工艺艺流程和施工工方法，以此此为依据指导导本路段的路路基填石施工工：采取分层填筑、分分层压实的施施工方法，按按路基全宽水水平分层，逐逐层向上填筑筑。按“四区段、八八流程”进行施工。a、填料选择石料的最大粒径径不得超过压压实厚度的2/3。最大粒径径控制在20cm以下，对个个别大石块在在开挖点解小小再运，路床床顶面以下30-800cm范围内铺填填有适当级配配的砂石料，填填料最大粒径径不超过10cm，石料强度度不应小于15MPa。对已用于于填筑的不符符合规定粒径径的石块，应应掘起、清除除。b、测量放样（与与填土路基相相同）。c、地表排水及及表层清理（与与填土路基相相同）。d、摊铺平整自卸汽车将填料料运到填方段段后，按试验验段确定的填填层厚度用推推土机摊铺平平整，石料用用人工摆放平平稳，局部凹凹坑人工用碎碎屑填平。对对于同一填筑筑路段，同一一层路基填料料强度和粒径径应均匀。石石料摊铺时，粗粗细颗粒应分分布均匀，避避免出现粗粒粒集中堆积，松松铺厚度经试试验确定。当当石块含量较较多时，先铺铺填大块石料料，大面向下下，其间隙用用石渣或石屑屑铺撒嵌压稳稳定。路基填填筑时两侧须须进行码砌，外外侧1m范围内，宜宜用较细材料料填筑，禁止止大颗粒集中中于坡侧，最最后按坡率削削坡，以确保保边坡稳定。e、填石路堤的的压实①、本路段填石石路堤压实机机械选用大吨吨位压路机碾碾压。压实厚厚度根据试验验确定，一般般控制在50cm以内。②、填石路堤压压实时，先压压两侧后压中中间，压实路路线沿纵向互互相平行，反反复碾压。按按试验结果所所需的碾压遍遍数控制，不不达到试验结结果通过观测测最后两遍的的碾压沉降差差进行校核。③、检测每层压实后，及及时进行压实实质量、路基基宽度等指标标的检测。填填石路堤的压压实质量宜采采用施工参数数（压实功率率、碾压速度度、压实遍数数、铺筑层厚厚等）与压实实质量检测联联合控制。④、路基成型（与与填土路基相相同）。⑤、边坡整修与与填土路基相相同。f、技术要求和和标准①、路堤基底、地地表附着物清清理干净，原原地面含水量量符合要求，压压实度（按重重型击实标准准）在90%以上。②、路基各填层层压实质量符符合规范要求求。③、路基标高控控制在设计标标高的+10㎜、-15㎜范围内。④、路基宽度不不小于设计宽宽度。⑤、基床表面做做到肩棱明显显、路拱横坡坡度不大于±0.5%，路基表面面平整度误差差不大于15㎜。⑥、路基边坡坡坡度不陡于设设计坡度，边边坡平顺、密密实稳固，坡坡面平整度误误差15㎜。g、技术质量措措施①、准确放样，采采用全站仪测测量放样，路路基每填高3米左右收坡坡一次，防止止超填，保证证边坡平顺。②、做好石方路路基填筑工艺艺试验段，取取得石方填筑筑的最佳参数数，以指导石石方填筑施工工。③、按“四区段段、八流程”组织施工，确确保工序清晰晰、流程合理理、施工连续续。④、设备配置合合理，保证填填筑质量和各各工序连续进进行。⑤、上下层采用用不同的填料料时，下层填填料表面按要要求做成相应应路拱，不同同性质的土应应分别填筑，不不得混填。每每种填料层累累计总厚不宜宜小于0.5m。⑥、若填方分几几个作业段施施工，两段交交接处不在同同一时间填筑筑，则先填地地段应按1：1坡度分层留留台阶。若两两个地段同时时填，则应分分层相互交叠叠衔接，其搭搭接长度不得得小于2m。⑦、地面自然横横坡陡于1：5时，原地面面应挖台阶（宽宽度不小于2.0m）；当基岩岩斜坡上的覆覆盖较薄时，应应将其清除后后挖（凿）台台阶；对自然然横坡陡于1：2.5的路段、尤尤其是顺倾山山坡路段，必必须满足路堤堤稳定性。⑧、边坡夯实采采用反铲挖掘掘机机斗背夯夯拍，增加边边坡密实度。路路基面、边坡坡面采用人工工挂线平整，确确保平整度和和坡率。⑨、基床表面需需补填时，如如补填厚度小小于10㎝，将原压压实层翻挖10㎝以上，再再补填压实。3)土石混填路路堤①当路堤填料中中石料含量≤30%时，按填土土路堤施工；；当石料含量量＞30%且＜70%时，按土石石混填路基施施工；当石料料含量≥70%时，按填石石路基施工。②填筑土石混填填路堤，需将将石块逐层水水平填筑，分分层厚度不大大于40cm，石块最大大粒径不得超超过压实厚度度的2/3。大面向下下摆放平稳，其其上铺筑一层层细小土石混混料将缝隙填填塞密实，逐逐层铺筑。在在路床顶面以以下80cm范围内应铺铺填有适当级级配的土石混混料，最大粒粒径不超过10cm。超粒径石石料应进行破破碎使填料颗颗粒符合要求求。③在土石混填路路堤施工中，土土石混合填料料不得直接倾倾倒在路基上上，必须进行行分层填筑，分分层压实，每每层摊铺厚度度应根据压实实机械类型和和规格确定，不不宜超过40cm。④土石混填路堤堤使用重型振振动压路机分分层洒水压实实。压实时继继续用小石块块或石屑填缝缝，直到压实实层顶面稳定定、不再下沉沉（无轮迹）、石石块紧密、表表面平整为止止。⑤施工中压实度度参照填石路路基进行控制制。5、土方路基施施工过程中的的质量问题和和处理措施1）、路基沉陷陷（1）病害现象象与原因路基沉陷现象，一一般表现为路路基局部路段段出现下沉或或路堤整体下下沉。造成路路基沉陷的主主要原因一般般包括：填筑前基底未经经清理，或清清理不到位，如如存有污泥、耕耕植土、杂物物等；②基底填筑前未未加压实，表表土松软，直直接填筑路基基；③路基填料选用用不当，如有有机土、粉质质土或含水量量过高的粘土土等填料，难难以压实；④不同土质的土土没有分层填填筑，混合堆堆填；⑤压实机械选用用不当，或压压实度不足未未达规定要求求；⑥有时为赶工期期，急于求成成，预压时间间过短，引起起工后沉降过过大。（2）处理措施施①路基填筑前，对对基底进行彻彻底清理，挖挖除草坡、树树根、淤泥、杂杂物，对耕地地及松软的表表层土，进行行压实，要求求压实度≥90%；②用级配较好的的填料，严控控分层填筑，分分层压实，不不同土质分层层填筑；③合理选用压压实机械，并并注意填料的的最佳含水量量与压实度的的要求；③采取促进早期期沉降固结措措施，组织平平行流水施工工作业和综合合机械施工压压缩工期。2）路基边坡滑滑塌（1）病害现象象与原因造成路基边坡滑滑塌的主要原原因一般包括括：①边坡坡度过陡陡，特别是高高填方路堤及及深挖路堑，未未做滑裂面验验算或未按设设计边坡做足足；路基未与与边坡同时填填筑，分层填填土铺筑宽宽宽不足，另外外帮坡；坡顶、坡脚未作作排水防护，长长期有雨水渗渗入或冲刷影影响。（2）处理措施施①按路基设计规规范规定验算算边坡稳定，按按稳定边坡修修筑，或作为为边坡防护工工程；②边坡应与路基基同时做足，不不得以帮宽的的方法再行削削坡；③坡顶、坡脚须须视路段实际际情况处治，必必要时应有排排水、防水设设施，如拦水水带、急流槽槽等，以及坡坡脚抛石防护护等。3）路基压实度度达不到标准准要求路基基底和填土土经压实后达达不到规范规规定的压实标标准，造成这这种现象的主主要原因一般般包括：①基底地面表层层的种植土、草草皮、树根、淤淤泥等未经清清除；②基底地面原为为水田、池塘塘、洼地，土土的含水量高高，水又难以以排出；③填土含水量偏偏大或偏小，达达不到最佳水水量。④填土颗粒过大大（大于10cm），颗粒之之间空隙过大大，或者填料料不符合要求求，如粉质土土、有机土及及塑指过大的的粘土等。填填土层厚过大大或压实功不不够。（2）处理措施施①路基填筑前先先将基底表层层种植土、草草皮、树根、杂杂物清除干净净，再行压实实；②对于水田、洼洼地、池塘积积水首先开挖挖纵、横排水水沟排施出基基底之外，然然后清除基面面再行压实；；③必要时可用石石灰均匀拌入入，或换填含含水量接近最最佳含水量（±2%）的土，然然后再行压实实；④应使填土的含含水量在接近近最佳含水量量（±2%）时进行压压实；⑤优先选用较好好的填料，填填料不符合要要求应挖换土土；⑥通过试验来确确定压实机具具和压实遍数数；⑦含水量过大时时可翻松晾晒晒或均匀掺入入生石灰粉降降低含水量；；含水量过小小时，可洒水水润湿后压实实。4）出现“弹簧簧土”的原因①填料系粘性土土，且含水量量过大，而水水分无法散发发，几经碾压压，就出现弹弹簧现象；②下卧层软弱，含含水量过大，在在上层碾压过过程中，下层层产生弹簧反反映到上层引引起弹簧；或或者下层水分分通过毛细作作用，渗入上上层路堤，增增加了上层土土的含水量，引引起弹簧；③过度碾压，土土的颗粒间空空隙减小，水水膜增厚，抗抗剪力减小引引起弹簧。（2）处理措施施①避免使用天然然稠度＜1.1、液限＞40、塑性指数数＞18、含水量＞＞最佳含水量量2%时的土作为为路堤填料；；②填土在压实时时，含水量应应控制在最佳佳含水量±2%的范围内；；③填筑上层时，应应对下层填土土的含水量进进行检查，合合格后方可填填筑上层土。④填土时应开好好排水沟，或或采取其他降降水措施降低低地下水位；；⑤对已发生弹簧簧的土应立即即停止碾压，可可采取翻挖晾晾晒、开挖梅梅花式小井及及掺加生灰粉粉吸收水分等等措施降低含含水量后再行行压实。5）路床积水（1）问题现象象与原因造成路床积水，难难以排除的主主要原因一般般包括：路床平整度差，凹凹凸不平形成成凹槽积水；；②路床横坡过小小，横向排水水不畅或排不不出去；③路床开挖后未未做排水盲沟沟，或排水盲盲沟淤塞使路路槽水无法排排入边沟；④路床标高低低于周围地面面标高，路侧侧亦无边沟等等排水设施，以以致路床水无无法排除。（2）处理措施施①整修路床，使使平整度达到到规定要求；；②路床横坡度应应≥2-3%,以利排水；；③路槽开挖后，设设置盲沟，并并与边沟连通通；④路基开挖好边边沟，并保持持流水畅通，防防止淤塞。路路床积水，导导致承载能力力降低，路床床松软，必须须找出积水原原因，进行治治理，将路床床积水排出。6、路基填挖方方边坡、平台台的施工控制制：平台控制：用全全站仪测量校校核路基平台台或路床的位位置，路堑开开挖至接近加加强层地面标标高时，预留留下沉厚度（具具体视地质情情况而定），用用水准仪校核核高程，及时时进行调整。坡坡度控制：用用坡度板检查查坡度，及时时纠正偏差。7、桥涵两侧台台背填筑（1）基本要求求：为了减少桥涵两两侧填土不均均匀沉降，保保证行车的舒舒适性，本路路段所有桥涵涵的台背回填填均采用对称称分层碾压。对对于桥梁构造造物台背外底底宽3米、坡率1：1范围内及涵涵洞通道两侧侧一定范围内内设置过渡段段，回填透水水性材料采用用碎石土或砂砂砾等渗水材材料加以填筑筑，其压实度度不得小于96%。准备工作：1）制定合理的的施工组织计计划，确定责责任人，熟悉悉台背回填的的施工要求，并并做好技术交交底。2）做好原材料料的试验工作作。3）采用振动夯夯，专门用于于桥涵两侧死死角填筑。4）按规范要求求，在监理工工程师指示下下做好现场压压实试验，以以确定最佳压压实厚度及压压实遍数。（2）桥涵两侧侧填筑施工：：1）清理桥涵两两侧地段的松松土、杂物，当当台身强度达达到设计强度度的75%后方能进行行台背回填，回回填压实度不不得小于96%。2）对桥涵两两侧处已填筑筑了一定高度度的路基应沿沿路线方向进进行人工挖台台阶。台阶顶顶不小于60m，台阶处的的填土压实度度必须符合路路基填土的压压实度标准，清清理的松土必必须运离施工工现场，若桥桥涵两侧处路路基尚未开始始填筑，则桥桥涵两侧填筑筑可与路基填填土同步进行行。3）将回填材料料运至施工现现场，人工铺铺平，控制每每层的松铺厚厚度不超过15cm。并用油漆漆画好标记并并写上层数。4）桥涵两侧能能用大型压路路机碾压的地地方，尽量使使用大型压路路机，对大型型压路机不能能碾压的地方方，则采用小小型压路机或或振动夯碾压压密实。5）压实后检测测工作同步进进行，每填一一层土，都要要进行压实度度检测，严格格按照挂牌划划线施工，每每层填筑都进进行拍照，及及时做好影像像拍摄工作，并并且会同检测测资料一并存存档。8、上路床精铺铺层施工本标段上路床统统一设置精铺铺层，层厚30cm，精铺层采采用毛渣填筑筑，毛渣料最最大粒径不大大于10cm，施工工艺艺、方法及压压实度检测参参照填石路堤堤进行控制。9、路基土石方方检测标准按《公路工程质质量检验评定定标准》对路路基土石方实实测项目进行行检测：土方路基检测项项目项次检查项目目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1压实度（%）零填及挖方m0~0.8≥96按附录B检查，密密度法：每200m每压实层测4处填方（m）0~0.8≥960.8~1.55≥94>1.5≥932弯沉（0.011mm）不大于设计要求求值按附录I检查3纵断高程（mmm）+10，-155水准仪：每2000m测4断面4中线偏位（mmm）50经纬仪：每2000m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每2000m测4处6平整度（mm）153m直尺：每2200m测2处*10尺7横坡（%）±0.3水准仪：每2000m测4断面8边坡符合设计要求尺量：每2000m测4处石方路基检测项项目项次检查项目目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1压实层厚和碾压遍数数符合要求查施工记录2纵断高程（mmm）+10，-200水准仪：每2000m测4个断面3中线偏位（mmm）50经纬仪：每2000m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度（mm）符合设计要求米尺：每2000m测4处5平整度（mm）203m直尺：每2200m测2处*10尺6横坡（%）±0.3水准仪：每2000m测4个断面7坡度边坡坡度符合设计要求每200m抽查查4处边坡平顺度符合设计要求10、路基处理理1）、浅层软土土换填处理:本路段K1111+115--K111++200有一处低洼洼地段浅层软软土分布，长长度85米。采用清清除软土后回回填碎石土的的方法进行处处理。清除软软土顶面宽度度约为70米，底面宽宽度约为67米，平均处处理深度为0.7米，清除软软土数量约为为4000立方，清除除后的软土临临时堆放在K112++120右侧120米的临时弃弃土场内，待待路基竣工时时用作坡面防防护植物生长长的耕植土。施工及检测程序序如下：开工申请→软土土含水量、液液限塑限及容容重、孔隙比比、承载力试试验→审批开工报报告→恢复中桩、挖挖探坑、测量量原始地面标标高→监理工程师师复核，初步步确定清除范范围及深度，并并保留相关影影像资料→工作站和总总监办有关部部门现场检查查、核实→挖除软土，计计算签认数量量→回填施工→分层检测压压实度→承包人自检检后报检2）、路基填挖挖结合部处理理:填挖高差3米以以上、或地面面较陡路段，横横向半挖半填填路基和纵向向填挖转换路路基的填挖结结合部，均应应进行强化处处理。①结合部的填方方部分按《公公路路基设计计规范》（编编号JTGDD30-20004）第3.3节、3.6节的规定办办理。其中，过过度区域的填填料质量要求求适当提高，压压实度比相应应层的压实度度提高1%-2%，并且必须须从最底部往往上填筑（先先按填层厚度度挖台阶），并并按每层填方方量开挖山体体，移挖作填填，压实后再再挖上一层所所需方量。不不允许将大量量挖方堆到底底部，而影响响分层填筑。必必要时，采用用强夯方式进进行增强补压压，以减少路路基填挖间的的差异沉降。②结合部的挖方方按一般路段段的设计办理理。挖方区的的表层土清除除作弃方处理理，选渗透性性好的、风化化程度低的、颗颗粒较小的材材料填到过渡渡区。③当横向半挖半半填路段的地地面自然横坡坡陡于1：2.5时，还应先先进行填挖间间路基稳定性性分析，最小小稳定安全系系数不小于《公公路路基设计计规范》（编编号JTGDD30-20004）表的规定定值。当不够够稳定时，则则根据地形、地地质条件在路路堤边坡下方方设支挡工程程。④当结合部的原原坡面有地下下水出露时，根根据地形设置置完善的地下下排水系统，防防止其渗透至至填挖接触面面。⑤盲沟处土工格格栅的施工：：本路段填挖交界界处设置盲沟沟，用于排除除地表水及渗渗透水,使路基保持持干燥。填挖挖交界处盲沟沟按采用填碎碎石及中粗砂砂，四边包裹裹透水土工布布，盲沟底部部增设土工格格栅，土工格格栅采用双向向型纵向长6m（填挖处各各置一半），横横向全断面铺铺设，一般设设两层，层间间距为0.5m，第一层土土工格栅铺设设于路床顶50cm。土工格栅的的质量必须符符合图纸或本本规范的要求求。铺设土工格栅严严格按图纸和和监理工程师师的要求施工工，铺设时，土土层表面应平平整，表面严严禁有碎、块块石等坚硬凸凸出物，土工工格栅必须拉拉直平顺，紧紧贴下承层。同同时，应使其其强度最大方方向垂直于路路线方向，搭搭接长度必须须符合设计及及规范要求，搭搭接处用细铁铁丝绑牢固。应应借重力或插插钉使筋材固固定于地面，不不得因填土而而移动。摊铺铺以后应及时时填筑填料，以以避免其受阳阳光过长时间间的直接暴晒晒。一般情况况下，间隔时时间不应超过过48小时。3）、岩溶处理理方案:通过地质资料分分析可知：本本路段没有岩岩溶。在施工工过程中有可可能会发生必必须处理的岩岩溶，对于此此类岩溶，结结合勘测区岩岩溶发育特征征，岩溶地基基的处理措施施归纳起来有有：挖填、跨跨盖、灌注和和排导等。a、挖填：即挖除岩溶形态态中的软弱充充填物，回填填碎石、灰土土或素混泥土土等，以增强强地基的强度度和完整性；；或在压缩性性地基上凿去去局部突出的的基岩，铺盖盖可压缩的垫垫层（褥垫），以以调整地基的的变形量。①基础下有溶沟沟、溶槽、漏漏斗等时，挖挖去其中充填填物，回填碎碎石或毛石混混泥土。②粘性土地基局局部有石牙突突出时，将石石牙尖部凿去去，回填素土土，对石芽密密布并有出露露的地基，当当石芽间距小小于2米，且其间间为硬塑或坚坚硬的红粘土土时，若基底底压力小于200kPPa，可不处理理；若石芽间间充填软粘土土，可用基础础的岩石的接接触部位铺设设30-50厘米褥垫（中中、粗砂，土土夹石）。③基础下溶洞埋埋藏不深，顶顶板不稳定时时，可炸开顶顶板，挖除充充填物，回填填碎石等。b、跨盖：基础下有溶洞、溶溶槽、漏斗、小小型溶洞等，可可采用钢筋混混泥土梁板跨跨越，或用刚刚性大的平板板基础覆盖，但但支承点必须须放在较完整整的岩石上。也也可采用调整整柱距的方法法处理。c、灌注：基础下的溶洞埋埋葬较深时，可可通过钻孔向向内灌注水泥泥砂浆、混凝凝土或沥青等等，以堵填溶溶洞。d、排导：对建筑物地基内内或附近的地地下水宜疏不不宜堵。一般般采用排水隧隧洞、排水管管道等进行疏疏导，以防止止水流通道堵堵塞，造成场场地和基地季季节性淹没。第四章施工工总体计划根据本路段路基基土石方工程程布局状况，结结合施工总体体计划安排，本本路段路基土土石方工程计计划拟定于年年08月01日开工，于于年02月28日完成，施施工工期为212天。路槽整整修待全线路路基土石方统统一整修。工程进度计划：(1)软基处理理：年08月01日～年09月30日(2)路基土石石方开挖：年年08月16日～年10月31日(3)路基土石石方填筑：年08月16日～年02月28日(4)借土填方方：年10月01日～年10月31日施工进度计划横横道图年度计划完成数量月份主要工程项目年年89101112121、软基处理（挖挖除换填、水水塘还建等）0.1万方0.2万方2、路基挖土石石方（含改路路、改河挖土土方）1.0万方1.5万方0.7万方3、路基填方（土土石方、毛渣渣填筑，含远远运利用方等等）1.0万方1.5万方1.5万方1.5万方1.3万方1.5万方1.2万方4、借土填方注：本路段土方方填缺部分采采用沿线调配配就近取土和和纵向调运。施工顺序临时弃土场选定临时弃土场选定施工准备土料试验施工准备土料试验便道疏通便道疏通清理现场清理现场路基挖方路基处理（挖淤换填等）石方爆破便道疏通路基填方便道疏通临时排水路基挖方路基处理（挖淤换填等）石方爆破便道疏通路基填方便道疏通临时排水路基土石方施工检查验收路基土石方施工检查验收第五章工程质质量保证措施施质量是企业的信信誉，是企业业的生命，切切实保证工程程质量是我公公司的根本宗宗旨，为了保保质保量实施施本工程，在在施工中我们们将以ISO90002标准为依据据，建立以质质量为中心的的质量保证体体系，严格按按照《招标文文件》的要求求进行全面质质量管理，做做到好中求快快，科学合理理，消除质量量隐患。一、组织措施1）工程质量实实行领导责任任终身制从项目经理部到到各工程施工工队实行领导导责任终身制制，质量目标标，层层分解解，终身责任任，一级包一一级，一级保保一级，从严严格技术把关关放手，抓好好施工生产全全过程的质量量管理。2）健全质量检检查机构，加加强质量监督督检查在项目经理部设设置以项目总总工程师为中中心的质量检检查队伍，经经理部中，以以技术、安质质、试验等科科室为主体设设立专门安全全质量控制室室，有专职质质检工程师对对整个工程进进行全方位施施工检测。同同时队级设质质检员，工班班有专人兼职职质检工作。（1）分项分工工序派专职质质检人员进行行质量管理，层层层制定岗位位责任制，签签定质量保证证书，做到指指导工程施工工者负责质量量，施工操作作者保证质量量，检查质量量者评定质量量，把质量管管理的每项工工作，每个环环节，具体落落实到每个部部门，每个人人身上。（2）施工中严严格执行“三按六不”原则：按设设计文件和技技术规范施工工，按工艺操操作，按“验标”检验；原材材料未经检验验合格，不准准进入施工现现场，没有开开工令，不准准开工，未进进行技术交底底，不准动工工，隐蔽工程程未经检验签签字，不准覆覆盖，上道工工序未经检验验，不准进入入下道工序，工工程未经检验验合格，不准准计价。二、管理措施（1）开展全面面质量管理；；详见《全面面质量保证管管理图》。（2）合理安排排工期，保持持均衡施工（3）开展标准准化作业工程严格按标准准化作业，做做到工序有标标准，有检查查，凡是检查查都要有结论论（按奖罚条条例执行）。各各项工程的主主要工序，严严格按照作业业标准进行操操作，把新技技术、新工艺艺、新方法，运运用到各施工工生产中去，切切实保证标准准化作业质量量。（4）积极开展展QC小组活动成立提高工序质质量和工程质质量的QC小组，科学学解决施工中中的关键质量量问题，普遍遍实行工点、工工序挂牌施工工，广泛接受受各方面监督督。（5）严格技术术标准、切实实尊重监理按施工图施工，遵遵守《招标文文件》列出的的各种技术规规范、规定。遇遇有设计与实实际不符的情情况，及时报报监理工程师师核查解决。（6）建立竞争争机制，施工工队之间的任任务划分定性性不定量，工工程质量优、施施工进度快的的队伍在完成成原定任务的的前提下，继继续承担其他他施工队伍的的任务，在队队与队之间展展开施工进度度、工程质量量的竞赛；施施工队内部班班组之间、工工人之间展开开劳动竞赛，奖奖勤罚懒，奖奖优罚劣。三、技术措施（1）对施工的的全过程进行行质量监控，在在施工的各个个环节上严把把质量关。（2）按照设计计和施工规范范的要求，做做好各项试验验和测试工作作，建立严格格的检测制度度。在正式进进行工程检测测之前，首先先要制定一套套系统完整严严格的检测管管理制度，一一是工作程序序性管理制度度，把一些对对质量具有重重要影响的工工作程序用制制度的形式固固定下来；二二是专项质量量检验、验收收制度，按照照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进进行。（3）重视测量量工作，组建建强干的测量量队伍，配备备先进的测量量仪器进行测测量工作。测测量时认真作作好记录，所所有施工测量量记录和计算算成果均应存存档备案。（4）雨季施工工时，应准备备充足的抽排排水设备，钢钢筋加工存放放场应搭设防防雨棚，基坑坑开挖后要及及时组织施工工，同时坑外外设拦水设施施，确保基坑坑不受水浸泡泡。四、质量管理组组织机构质量管理组织机机构图项目经理项目经理项目总工项目总工项目部质检工程师工程技术科项目部试验室项目部质检工程师工程技术科项目部试验室工区专职质检员路桥一工区：工区专职质检员路桥一工区：路桥二工区：各班组生产质量各班组生产质量第六章安全全保证措施及及安全保证体体系一、安全保证措措施1、安全保证组组织机构针对本工程，项项目部成立安安全生产领导导小组，由项项目经理任组组长（第一责责任人），项项目副经理任任副组长（第第二责任人）；；安全科为专专职管理部门门（第三责任任人），下设设专职安全员员；各工区设设安全生产小小分组，由工工区长任小分分组组长，小小分组下设安安全员，并由由各班组长兼兼职负责安全全工作。建立立健全安全生生产组织，监监督施工中安安全生产，实实施施工过程程安全管理职职能。安全生产领导小小组组长（项目经理）组长（项目经理）副组长：（项目副经理）安全科科长专职安全员一工区区长一工区区长安全员安全员各班组长各班组长二、施工安全措措施1、工程开工前前，必须详细细核对设计文文件，根据施施工地段的地地形、地质、水水文、气象等等资料，在编编制施工组织织设计的同时时，制定相应应的安全技术术措施。同时时，加强与气气象、水文等等部门的联系系，及时掌握握气温、雨雪雪和汛情等预预报，做好防防范工作。2、实行逐级安安全技术交底底制度，组织有关关人员对工程程项目（或专专项）进行书书面的详细安安全技术交底底，凡参加安安全技术交底底的人员要履履行签字手续续，并保存资资料。专职安安全员要对安安全技术措施施的执行情况况进行监督检检查，并作好好记录。安全技术交底制制度：①开工前安全技技术部门负责责人将工程概概况，施工方方案和安全技技术措施向单单项工程的负负责人进行安安全技术交底底；②在施工过程中中，每道工序序必须由施工工员向施工队队进行书面交交底，针对本本工序操作规规程，危险点点安全注意事事项等一一进进行交底；③安全技术交底底单交接手续续必须齐全，交交接双方签字字，经安全、技技术部门负责责人批准后实实施；④施工员不认真真交底或不进进行交底，承承担出现事故故的管理责任任。3、当班人员必必须坚守岗位位，认真履行行职责，严格格操作规程，认认真落实安全全防范机制，对对发现的安全全隐患及时报报告，及时整整改，施工作作业班组要有有安全隐患整整改记录，对对有隐患不整整改或整改不不到位、不彻彻底或整改措措施不当而造造成人员伤亡亡、财产受损损或发生案件件者，将根据据事故情节轻轻重和责任大大小，分别给给予责任人经经济、行政处处理，违者追追究法律责任任。4、参加施工的的人员，必须须接受安全技技术教育，认认真学习施工工安全规则和和安全技术操操作规程，熟熟知和遵守本本工种的各项项安全技术规规程、规范，经经考核合格者者，方准上岗岗操作。对于于从事电气、起起重、登高架架设作业、压压力容器、焊焊接、车辆驾驾驶、爆破等等特殊工种的的人员，应经经过专业培训训，获得资格格证书，方准准持证上岗。5、施工现场做做到场地平整整，布局合理理，施工现场场设立醒目的的安全标语和和安全警示标标志，作业现现场严格执行行安全操作规规章制度，提提示所有人员员注意安全，为为安全生产创创造良好的环环境。6、施工设施和和驻地应有防防雷、防风等等措施，工地地排水系统必必须安全有效效，加强各种种器材物品的的管理。施工工现场要设置置足够的消防防设备，施工工人员应熟悉悉消防设备的的性能和使用用方法，施工工所用的各种种机具设备和和劳动保护用用品，必须定定期进行检查查和必要的检检验，保证其其经常处于完完好状态，不不合格的机具具设备和劳动动保护用品严严禁使用。7、各类机械设设备安置稳固固，材料堆放放整齐，用电电设施安装触触电保护器。所所有的起重设设备、电器设设备、运输设设备等，必须须加强保养，使使其保持良好好的工作状态态及具有完备备的安全装置置。所有机具具设备的操作作人员必须经经过严格训练练，持证上岗岗，并严格遵遵守操作规程程，严禁违章章作业。8、操作人员上上岗前，必须须按规定穿戴戴防护用品，施施工负责人和和安全检查应应随时检查劳劳动防护用品品的穿戴情况况，，不