武汉市某大道道路改造工程投标施工组织设计

武汉市某大道道路改造工程施工组织设计目录第一章工程概述述第一节工程程概况第二节设计计及业主关于于技术、质量量的要求第三节工程程特点及难点点分析第二章编制制说明第一节编制依据第二节编制原则及及施工目标第三章施工部署署第一节总体施工顺顺序第二节施工划分和和安排第三节施工总体措措施第四节临建设施第五节土方平衡表表第四章施工组织织第一节工程程拟投入主要要设备、人员员、材料数量量及运到施工工现场的计划划第二节设备备、人员、材材料运到施工工现场的方法法第三节劳动动力计划安排排第五章各分项工工程的主要施施工方法第一节工程程测量第二节原土土呛灰第三节土路基施工工第四节路面排水管管道施工第五节水泥稳定碎碎石施工第六节沥青混凝土土施工第七节站、卧石施施工第八节人行道施工工第六章重点（关关键）和难点点工程的施工工方案、方法法及措施第一节ACC-13细粒式改性性沥青混凝土土施工第二节交通导流与与施工围挡第七章确保工程程质量的技术术组织措施第一节质量量目标第二节质量量保证体系第三节质量量管理制度第四节质量量管理措施第五节雨季季施工措施第八章确保工期期的技术组织织措施第一节工期期目标第二节工期期保证措施第九章确保安全全生产的技术术组织措施第一节安全全管理目标第二节安全全保证体系第三节安全全管理组织与与制度第四节安全全措施第五节具体体实施第十章确保文明明施工的技术术组织措施第一节环境境保护措施第二节文明明施工措施第三节施工工现场面貌第四节环境境卫生第五节生活活卫生第六节现场场文明气氛第十一章施工总总平面布置图图第一节施工工总平面布置置原则第二节项目目经理部驻地地位置第三节施工工便道第四节截水水沟第五节施工工营地布置第六节水、电电供应第七节通讯讯联络第八节工地地卫生保健措措施第十二章施工总总体计划第一节工期期安排的原则则第二节施工工工期第三节各分分项工程施工工工期第四节施工工进度计划表表第十三章有必要要说明的其它它问题第一节农民民工工资支付付保障措施第二节工程程施工范围周周边关系协调调措施第三节施工工措施说明第十四章附图、附附表一、拟投入入的主要施工工机械设备表表二、劳动力力安排计划表表三、计划开开、竣工日期期和施工进度度横道图四、计划开开、竣工日期期和施工进度度网络图五、施工总总平面布置图图六、临时用用地表七、拟分包包项目情况一一览表第一章工程概述述第一节工程概况况一、基本情况：：1、工程名称：：*******道路改造工工程2、工程地点：：******3、工程规规模：500米4、建设单单位：*******5、设计单单位：*******6、质量标标准：合格7、安全生生产管理目标标：合格8、文明施施工管理目标标：合格9、招标要要求工期：2007年8月15日计划开工工，2008年2月15日计划竣工工，施工总工工期：180日历天二、工程简介**大道位于后后湖区，是后后湖区贯通东东西的骨干路路网之一，它它连通XX大道、XX路和中环线线，垂直于XX路。本工程起起点为XX圆盘，桩号号为0+060，止点为ZZ路，桩号为0+560，全长为500米。本次设设计全线按规规划断面形成成，桩号0+060～0+230段，机动车车道已按规划划断面形成，仅仅对其加铺改改造，非机动动车道及人行行道按规划断断面改造；桩桩号0+230～0+340段机动车道道、非机动车车道及人行道道已按规划断断面形成，仅仅对机动车道道进行加铺；；桩号0+340～0+455段，机动车车道已按规划划断面形成，仅仅对其进行加加铺改造，非非机动车道、人人行道及绿化化带按规划断断面改造。工程内容包括：：土石方工程程（路基挖方方、沟槽挖方方、原土填方方、6%白灰土填方方、余方弃置置）、道路工工程（5：95水泥稳定碎碎石基础、C30混凝土路面面、沥青混凝凝土路面）、人人行道工程（5：95水泥稳定碎碎石基础、C15混凝土基层层、C30预制仿石砖砖）、附属工工程（路面雨雨水排水、站站卧石安装）、拆拆除工程（沥沥青混凝土路路面拆除、混混凝土路面及及结构拆除、站站卧石拆除、）。三、自然及工程程地质条件1、气象本工程项目地处处于东南季风风气候区，夏夏季炎热、冬冬季寒冷、降降水充沛，年年平均气温115.9℃，极端最高高气温41..3℃，极端最低低气温-188℃。多年平均均降水量12261.2mmm，降水多多集中在6--8月，占全全年的41%%；4-7月盛行行东南风，其其余多为北风风或东风，最最大风力为八八级，风速227.9m//s。2、水文地质条条件（1）地地表水场地地表水主要要为雨水。现现状有完备市市政排水系统统。（2）地地下水地下水主要为上上层滞水和孔孔隙承压水。根据室内水质分分析结果，并并结合区域水水文资料，以以及场地周边边无污染源等等环境条件综综合判定，场场地地下水及及地表水对混混凝土结构、混混凝土结构中中的钢筋无腐腐蚀性。3、工程地质拟建道路沿中线线为原黄浦路路延长线16宽的混凝土土路面，四、交通状况和和现场调查为了便于工程的的开展，我公公司对工程区区域内交通、电电力、水系及及其他条件进进行了详细的的现场调查，并并对施工现场场的状况进行行分析，制定定详细的工程程交通、电力力供应、水系系维护和水资资源利用的组组织计划。本本工程现场的的主要状况如如下表：现场状况调查表表序号部位描述备注1施工段起点XX大道现状城市主干道道，连接城区区2施工段止点ZZ路现状城市主干道道，连接城郊郊3施工段止点XX路延长线现状城市主干道道，连接城郊郊40+230～00+340京广铁路50+345～00+470南侧武汉XXX混凝凝土制品有限限公司场地开阔，计划划设置临时设设施五、主要工程数数量主要工程数量序号工程项目单位数量110土石方工程1挖一般土方运堆堆置处M36139.8112挖沟槽土方运堆堆置处M3197.423填方…现场堆置置土回填碾压压M3659.484填方…填方材料料品种：6%白灰呛土（利利用原土）M3282.645沟槽填方…现场场堆置土回填填压实M3132.286余方弃置M35145.1227余方弃置沟沟槽M365.14120道路工程8垫层…厚度：220cm；材料品种种：C15混凝土M29059水泥稳定碎石……厚度：45cm；水泥：碎碎石（5：95）M2180910水泥稳定碎石……厚度：30cm；水泥：碎碎石（5：95）M269011站石、高站石、卧卧石基础：水水泥稳定碎石石（5：95）M3136.0512水泥混凝土…混混凝土强度、石石料最大粒径径：C30；厚度：22cmM2154513水泥混凝土…混混凝土强度、石石料最大粒径径：C30；厚度：20cmM294614玻璃纤维格栅M21110515土工布贴缝M2572216沥青混凝土…沥沥青品种：AC-255C型粗粒式沥沥青混凝土；；厚度：7cmM21110517沥青混凝土…沥沥青品种：AC-200C型中粒式沥沥青混凝土；；厚度：5cmM21110518沥青混凝土…沥沥青品种：AC-133C型细粒式改改性沥青混凝凝土（纤维掺掺含量2.25KKG/T）；厚度：4cmM21110519沥青混凝土…沥沥青品种：AC-255C粗粒式沥青青混凝土；厚厚度：7cmM2180920沥青混凝土…沥沥青品种：AC-200C中粒式沥青青混凝土；厚厚度：6cmM294621沥青混凝土…沥沥青品种：AC-133C细粒式沥青青混凝土；厚厚度：4cmM2275522沥青混凝土ACC-13C细粒式沥青青混凝土调坡坡M394.323沥青混凝土ACC-25C粗粒式沥青青混凝土调坡坡M355.3324人行道块料铺设设…材质：6cmC330预制仿石砖砖；垫层材料料品种、厚度度：15cm厚水泥稳定定碎石5：95M2146325人行道块料铺设设…材质：6cmC330预制仿石砖砖；垫层材料料品种、厚度度：15cm厚C15混凝土基层层M297026安砌卧石…材料料：预制C30混凝土卧石石；尺寸100*77/11*330；垫层、材材料品种：5：95水泥稳定碎碎石M79727安砌高站石…材材料：预制C30混凝土高站站石；尺寸100*115*45；垫层、材材料品种：5：95水泥稳定碎碎石M24628安砌站石…材料料：预制C30混凝土站石石；尺寸100*112*30；垫层、材材料品种：5：95水泥稳定碎碎石M145229雨水口改造（含含钢筋）座4130原检查井升高加加固（含钢筋筋）座231雨水口加固（含含钢筋）座44市政管网工程32混凝土管道铺设设…规格：φ300承插式钢筋筋混凝土雨水水管；接口形形式：“O”型橡胶圈接接口M735.533混凝土管道铺设设…规格：φ400承插式钢筋筋混凝土雨水水管；接口形形式：“O”型橡胶圈接接口M534雨水进水井…雨雨水井型号：：750*4450，复合材料料井盖座44拆除工程35拆除路面（含弃弃运）…材质：沥青青混凝土；厚厚度：16cm以内M24.436拆除路面（含弃弃运）…材质：沥青青混凝土；厚厚度：14cm以内M286237拆除混凝土路面面（含弃运）…厚度：22cm以内M2201838拆除人行道面层层（含弃运）M247739拆除侧缘石…站站石（含弃运运）M46640拆除侧缘石…卧卧石（含弃运运）M12041拆除砖石结构（含含弃运）M353442拆除混凝土结构构（含弃运）M341943拆除混凝土结构构…护坡（含弃弃运）M2820第二节设计及业业主关于技术术、质量的要要求一、道路工程设设计要点1、平面设计本工程起点为XXX圆盘，桩号号为0+060，止点为ZZ路，桩号为0+560，全长为500米。本次设设计全线按规规划断面形成成，桩号0+060～0+230段，机动车车道已按规划划断面形成，仅仅对其加铺改改造，非机动动车道及人行行道按规划断断面改造；桩桩号0+230～0+340段机动车道道、非机动车车道及人行道道已按规划断断面形成，仅仅对机动车道道进行加铺；；桩号0+340～0+455段，机动车车道已按规划划断面形成，仅仅对其进行加加铺改造，非非机动车道、人人行道及绿化化带按规划断断面改造。2、纵断面设计计机动车道为现状状混凝土板上上加铺沥青路路面，部分为为新建沥青路路面，设计道道路纵断面基基本维持现状状纵坡。道路路设计纵坡最最大为3.2%，最小为0.3%。道路净空空按照5米控制。3、横断面设计计桩号0+0600～0+230段：2×11..0米机动车道+2×0..75米挡土墙台台帽+2×5..5米非机动车车道+2×2..5米人行道。桩号0+2300～0+340段非机动车车道及人行道道已按规划断断面形成，仅仅机动车道按按现状断面加加铺。桩号0+3400～0+445段：2×11..0米机动车道+2×0..75米挡土墙台台帽+2×5..5米非机动车车道+2×2..5米人行道+2×100.25米绿化带。桩号0+4455～0+560段：2×11..0米机动车道+2×2..75米绿化带+2×7米非非机动车道+2×3米绿化带+2×5..75米人行道。机动车道横坡为为1.5%，非机动车车道横坡为1.5%，人行道横横坡位2%。某大道加加铺机动车道道横坡可根据据现场实际情情况在1%～2%之间调整。机机动车道采用用直线接圆弧弧路拱形式。4、路基路面设设计路面结构包括如如下，分别为为：（1）新建机动动车道路面结结构（一）：：4厘米AC-133C型细粒式改改性沥青混凝凝土（纤维掺掺量0.2255%）+5厘米AC-200C型中粒式沥沥青混凝土+玻璃纤维土土工格栅+7厘米AC-255C型粗粒式沥沥青混凝土+土工布贴缝+22厘米C30混凝土板+30厘米水泥稳稳定碎石基层层（5：95）。（2）新建机动动车道路面结结构（二）：：4厘米AC-133C型细粒式改改性沥青混凝凝土（纤维掺掺量0.2255%）+5厘米AC-200C型中粒式沥沥青混凝土+玻璃纤维土土工格栅+7厘米AC-255C型粗粒式沥沥青混凝土+土工布贴缝+22厘米C30混凝土板+20厘米C15混凝土基础础。本结构适用于帮帮宽新建沥青青混凝土路面面且水泥稳定定碎石基层不不易上压路机机压实的路段段。（3）加铺机动动车道结构：：4厘米AC-133C型细粒式改改性沥青混凝凝土（纤维掺掺量0.2255%）+5厘米AC-200C型中粒式沥沥青混凝土+玻璃纤维土土工格栅+7厘米AC-255C型粗粒式沥沥青混凝土+土工布贴缝+现状机动车车道混凝土板板。本结构适适用于现状混混凝土板上加加铺沥青路面面结构。（4）非机动车车道路面结构构（一）：4厘米AC-133C型细粒式沥沥青混凝土+6厘米AC-200C型中粒式沥沥青混凝土+7厘米AC-255C型粗粒式沥沥青混凝土+45厘米水水泥稳定碎石石基层（5：95）。本结构构适用于桩号号0+455～0+560段。（5）非机动车车道路面结构构（二）：4厘米AC-133C型细粒式沥沥青混凝土+6厘米AC-200C型中粒式沥沥青混凝土+20厘米C30混凝土基层层。本结构适适用于桩号0+060～0+455段。（6）人行道结结构（一）：：6厘米预制C30混凝土仿石石砖+2厘米M7.5混合砂浆座座浆+15厘米水泥稳稳定碎石（重重量比5：95）。本结构构适用于桩号号0+455～0+560段。（7）人行道结结构（二）：：6厘米预制C30混凝土仿石石砖+2厘米M7.5混合砂浆座座浆+15厘米C15混凝土基层层。本结构适适用于桩号0+060～0+455段。结构层材料中，混混凝土面层抗抗压强度不低低于30MPa，抗折强度度不低于4.5MPPa。混凝土路路面采用普通通硅酸盐水泥泥，水泥稳定定碎石（重量量比5：95）7天饱水抗压压强度不低于于3.0MPPa，基层材料料必须采用拌拌合机拌合。水泥稳定碎石基基础，其集料料应具有一定定级配，最大大粒径不超过过37.5mmm，可参照《公公路路面基层层施工技术规规范》（JTJ0334-20000）中表-2，压实度应应达到97%以上（重型型压实标准），施施工前要求做做配比实验。基基层材料中水水泥采用标号号425普通硅酸盐盐水泥。二、路面排水设设计道路路面排水是是通过雨水口口收集，经雨雨水支管排入入排水干管，集集中排水。路路面雨水管均均采用钢筋混混凝土平口管管，水泥砂浆浆抹带接口，120°混凝土基础础。雨水口箅箅子和井圈采采用球墨铸铁铁或复合材料料。雨水井箅箅高程应比周周围混凝土路路面高程低1～2cm，以利收水水。雨水管管管径除注明外外，均为d300钢筋混凝土土平口管。雨雨水支管纵坡坡不小于0.3%，雨水口接接入检查井的的支管除注明明外，纵坡不不小于1%，雨水口周周边均须钢筋筋加固，做法法详见YTL-110。雨水口具具体布置详见见C00P005。第三节工程特点点及难点分析析本工程总长5000米，工作内内容包原土呛呛灰、路基填填筑、路面排排水管道施工工、水泥稳定定碎石施工、站站卧石施工、水水泥混凝土路路面、沥青混混凝土路面施施工、人行道道施工等。工工程计划工期期为180天，因本段段现状道路交交通流量较大大，故本工程程时间较紧，因因此合理有效效的施工组织织是保证工期期的必要手段段。本工程是市东大大门主要出口口道路，为城城市主干道，因因此本工程建建设质量和外外观将影响到到市的城市形形象。在对工工程各分部分分项工程进行行分析后，道道路下基层和和水泥稳定碎碎石严格按施施工规范施工工和质量验收收标准进行检检查后不会对对工程质量和和外观形象造造成影响，沥沥青混凝土的的施工除质量量要求外，其其外观将直接接关系到整个个工程的形象象。针对如上分析，我我公司经过详详细调查、科科学论证，确确定本工程的的难点部位为为软基的处理理，重点部位位为沥青混凝凝土的施工。对对这两个部位位，我公司根根据实际情况况进行进一步步分析如下：：一、交通导流本标工程起点为为XX圆盘，桩号号为0+060，止点为ZZ路，桩号为0+560，本段道路路现状为16米宽混凝土土路面交通流流量3万多车次/每天。因本段段道路为武汉汉市通往黄陂陂区的主出口口道路，因此此工程要求不不断交通施工工。根据对本本工程的全面面分析，本工工程施工内容容为常规项目目，施工难度度并不大，主主要是现状交交通对本工程程影响较大，合合理的组织现现状交通导流流是顺利施工工完成本工程程的关键。我我公司计划采采用半幅封闭闭施工的方式式来进行交通通导流和工程程施工的方案案。二、沥青混凝土土面层施工沥青混凝土路面面结构，机动动车道：AC-13细粒式改性性沥青混凝土土（掺0.2255%纤维）+AC-220中粒式沥青青混凝土+自粘型玻璃璃纤维土工格格栅+AC-225粗粒式沥青青混凝土；非非机动车道：：AC-13细粒式沥青青混凝土+AC-225粗粒式沥青青混凝土。为为了保证质量量和外观形象象，我公司计计划首先采用用高密度自动动控制摊铺机机进行施工，保保证沥青混凝凝土的施工质质量；其次对对沥青混凝土土材料质量进进行严格控制制；最后严格格按照沥青混混凝土施工要要求，根据武武汉市秋冬季季节特点制定定合理的施工工控制程序。第二章编制制说明第一节编制制依据一、武汉市城市市建设利用外外资项目管理理办公室的《**大道（XX大道—ZZ路）道路改改造工程》招招标文件及答答疑书。二、武汉市市政政工程设计研研究院有限责责任公司的《**大道（XX大道—ZZ路）道路改改造工程》施施工图设计及及设计说明。三、《城市道路路设计规范》（CJJ37-90）四、《土工试验验方法标准》（GBJ123-88）五、《市政排水水管渠工程质质量检验评定定标准》（CJJ3--90）六、《混凝土结结构工程施工工质量验收规规范》（GB502204-20002）七、《砌体工程程施工质量验验收规范》（GB502203-20002）八、《沥青混凝凝土路面施工工及验收规范范》（GBJ977-98）九、《给水排水水管道工程施施工及验收规规范》（GB502268-977）十、《城市道路路路基工程施施工及验收规规范》（CJJ444-91）十一、《市政道道路工程质量量检验评定标标准》（CJJ1--90）十二、《地基与与基础工程施施工及验收规规范》GB2022-83十三、《工程测测量规范》GB500026-933十四、《S1，S2，S3全国通用给给水排水标准准图集》2003年版十五、我单位对对现场调查所所了解的情况况十六、我单位历历年来类似工工程施工管理理经验第二节编制制原则及施工工目标一、编制原则1、本着质量第第一的原则，严严格按照质量量标准对本工工程进行质量量管理，科学学组织施工，把把好各项施工工工序质量关关，以各项工工序的合格质质量来确保整整体工程质量量达到优质，树树立良好的企企业形象。2、坚持以先进进设备保工艺艺，以合理精精湛的工艺保保质量的原则则。3、质量目标：：工程合格率率100%；合格率达85%以上。4、确保工程按按期完成，力力争提前完成成的原则，优优化资源配置置，科学组织织施工。合理理安排施工进进度，搞好工工序间的衔接接，实行平行行作业，流水水作业，交叉叉作业相配合合，突出重点点，兼顾一般般，均衡生产产，确保工期期。5、坚持安全生生产，文明施施工，搞好环环境保护。6、优化施工方方案，采取网网络技术组织织措施和管理理措施，降低低工程造价。二、施工目标1、质量目标：：合格工程质量目标：竣工工交付使用的的工程质量按按施工标准和和规范要求，所所有工序合格格率达100%。全部部位位（工序）检检验项目合格格率达85%以上，工程程质量确保为为合格工程。2、安全生产管管理目标：安安全生产合格格工地。安全生产管理目目标：制定并并贯彻安全生生产措施，确确保重大安全全责任事故为为0，一般事故故发生率不超超过0.3%，创建安全全文明合格工工地。3、文明施工管管理目标：文文明施工合格格工地。文明施工目标：：参照武汉市市《文明施工工管理办法》的的规定，创建建整洁文明的的施工环境，评评分达90分以上，文文明施工接受受社会监督。确确保创建文明明施工合格工工程。4、工期目标：：合理进行施施工部署，用用平行、交叉叉流水作业精精心组织施工工，配足施工工所需的材料料、机械、设设备以及人力力、财力等资资源，用网络络技术科学安安排。工期计计划：180日历天。本工程的施工宗宗旨是“保证优质，保保证安全文明明，保证工程程质量”。第三章施工部署署本章的主要内容容根据前两章章对工程设计计要求、工程程现场实际情情况和施工目目标进行全面面分析后，为为了顺利完成成本工程，从从技术经济的的角度出发，制制定的关于本本工程在总体体施工顺序、总总体的施工措措施、临时设设施、工程分分区和工程各各时间段的主主要任务进行行规划。各分分部分项工程程的施工方法法将在第五章章中详述。第一节总体体施工顺序为圆满完成施工工任务，我公公司组织业务务骨干认真研研究，精心策策划，拟分两两个作业段面面：A区、B区（具体详详见“施工划分和和安排”），系统安安排，制定出出如下总体施施工部署：施工准备→拆除除施工→路基处理→水泥稳定碎碎石施工→路面雨水施施工→水泥混凝土土路面施工→站、卧石施施工→人行道施工→沥青混凝土土施工→竣工验收。第二节施工工划分和安排排一、施工作业段段划分（横向向划分）根据拆迁任务量量大小，本工工程划分为两两个施工段面面：（1）第一作业业段（A区）：工程程起点（桩号号0+060）～桩号0+340段，长度280米。（2）第二作业业段（B区）：桩号0+340～工程止点点（桩号0+560），长度220米。二、作业班组划划分本工程的施工内内容涉及拆迁迁工程、水泥泥稳定碎石路路基、路面排排水工程、混混凝土路面工工程和沥青混混凝土路面工工程，我公司司根据工程内内容、工程数数量和工程专专业，拟采用用六个专业班班组和一个杂杂工班组。（1）机械作业业组：负责组组织和实施反反铲挖掘机、压压路机、推土土机和平地机机等土方机械械的作业。（2）汽车运输输组：负责工工程中材料的的运输作业。（3）沥青混凝凝土作业组：：负责工程的的沥青混凝土土工程的运输输、摊铺和碾碾压施工。（4）砌筑作业业组：负责本本工程的检查查井、接线井井和护坡等的的砌筑施工。（5）管道作业业组：负责本本工程中各种种地下管道的的作业（必须须熟悉承插管管道的施工）。（6）钢筋、模模板作业组：：负责本工程程混凝土部分分的模板、钢钢筋工程的制制作安装施工工。（7）杂工班组组：负责施工工便道的维护护、抽排水和和施工中其它它需人工辅助助的工作。三、施工阶段划划分（纵向划划分）在时间上，从宏宏观上按阶段段控制施工的的节奏和工作作的重点，有有利于对本工工程进行科学学管理、及时时纠正错误和和成本的控制制。具体的施施工阶段划分分如下：1、施工准备阶阶段：完成人人、材料、机机械的进场，现现场“三通一平”的施工，同同时排除施工工场地范围内内的明水。2、路基施工阶阶段：主要完完成路面雨水水、水泥稳定定碎石、水泥泥混凝土路面面和站卧石施施工。3、路面施工阶阶段：主要完完成沥青混凝凝土路面和人人行道面的施施工，本阶段段的施工内容容是本工程的的外观形象工工程，其中混混凝土路面的的施工也是本本工程施工的的重点部位。4、竣工验收阶阶段：主要完完成工程验收收工作。第三节施工工总体措施一、施工便道由于本工程为现现状道路改造造工程，我公公司计划采用用现状道路作作为施工临时时便道，工程程施工期间不不再设计新建建的施工便道道。二、水、电供给给1、施工用水供供给施工用水主要是是施工现场用用水和临时设设施基地用水水，由于本工工程周边没有有可共工程使使用的自然水水源，因此我我公司计划采采用商业用水水。工程开工工前与当地供供水部门联系系，然后沿工工程纵向，在在施工断面外外北侧空地埋埋设计D75主供水管道道，在新建管管道接口处设设置水表和止止回阀，沿线线每100米设置供水水分支接口，便便于施工中用用水所需。施施工临时设施施场地用水由由主水管接入入，同时在临临时设施场地地内建设水塔塔。预计主要要工程量：D75镀锌钢管约800米，水表1个，止回阀1个、闸阀2个、三通八八个、堵头7个等。2、电力供给电力采用某大道道或附近居民民区电网供电电，同时沿施施工段面纵向向按TN-S线制标准（三三相五线制）设设置架空线。沿沿途按施工用用电标准，每每100米设置临时时用电结合箱箱配备漏电保保护器、闸刀刀等。预计主主要工程量：：电缆900米，电表1个，分支配配电箱8个，电杆及及其上配件10套等。第四节临时时设施一、临时设施基基地选址根据我公司对施施工现场的实实际调查和初初步协商，以以交通便利、水水电方便、文文明施工、减减低成本和减减少对周边环环境污染以及及扰民的原则则，我公司计计划将本工程程临时设施场场地设置在桩桩号K0+3440～K0+5660段道路南侧侧的武汉新基基业混凝土制制品有限公司司场内。此地地块紧临某大大道。二、临时设施场场地内布置临时设施场地利利用现有北面面和西面砖墙墙，然后在东东面和北面新新建护墙构成成场地围挡。根根据工程施工工的需要临时时设施场地内内设置如下功功能区（本工工程用混凝土土采用商品混混凝土）：水泥稳定石屑拌拌合场：800平方米水泥构件预制场场：500平方米，其其中成品堆放放场地150平方米项目部活动房：：500平方米，占占地250平方米民工活动房：5500平方米停车场：3000平方米仓库、值班室等等其它用房：：200平方米混凝土硬化场地地面积：800平方米绿化及其它预留留用地：500平方米临时设施用地总总面积：2500平方米，并并严格按安全全文明规定在在醒目便捷的的地方配备标标识、灭火器器材等。具体体详见附图《施施工总平面布布置图》和《临临时设施基地地布置图》。三、交通组织交通组织主要通通过某大道组组织人员、材材料和机械进进出场。第四节土方方平衡表本工程挖方总量量为：6337立方米；填填方总量为：：1074立方米，其其中6%白灰呛土：282.664立方米；弃弃运土方量：：5210立方米；本本工程不需外外购土。工程程弃运土方根根据业主和监监理的要求弃弃运到指定地地点或我公司司自行联系的的地点。土方方施工以保证证不污染环境境，不破坏植植被为原则。本本工程土料情情况具体见如如下土方平衡衡表：工程土方平衡表表工程部位挖方量（m3）填方量（m3）借方量（m3）利用方（m3）远运利用（m33）弃方（m3）道路路基6139.8119429425145.122路面排水197.42132.28132.2865.14合计6337107410745210第四章施工组织织本章主要讲述施施工中，人、材材料、机械的的组织和具体体计划。第一节工程拟投投入主要设备备、人员、材材料数量及运运到施工现场场的计划一、设备数量和和进场计划：：根据施工进度计计划，编制相相应设备的进进场计划，施施工设备的进进场时间在计计划使用时间间前3天，提前进进场后立即对对设备进行维维护和检修，保保证机械设备备以最好的状状态投入到工工程使用中。主主要设备进场场计划如下：：工程拟投入的主主要施工机械械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份进场时间1反铲挖掘机1M34台日本2000开工后第1天2潜水泵6台中国武汉2004开工后第10天天3发电机100KW1台武汉2001开工后第3天4自卸汽车20辆中国湖北2003开工后第1天5电小型动夯4台中国2002开工后第10天天6推土机T1202台中国1999开工后第1天7推土机T741台中国2001开工后第5天8三轮压路机18T2辆中国2003开工后第12天天9平面压路机16T1辆中国2002开工后第12天天10平地机1辆中国2002开工后第13天天11稳定土拌合机WBL21C1辆中国2003开工后第24天天12拌合机1M32台中国2002开工后第23天天13沥青摊铺机1台德国2001开工后第1433天14轮胎压路机2台中国2001开工后第1433天15双钢轮压路机2台中国2001开工后第1433天16砂浆拌合机1台中国2002开工后第68天天17洒水车4000L1辆武汉2003开工后第1天18水平仪DSZ33台中国北京2000开工前1天19经纬仪J21台中国北京2002开工前1天20全站仪SEB-Ⅱ1台日本2001开工前1天二、人员：我公司在接到中中标通知后三三天内立即组组织项目经理理部，由我公公司业务熟练练的人员组成成项目经理部部，并通过动动员誓师组建建整个工程的的管理和施工工系统。对各各级管理人员员和技术人员员进行培训教教育，相关人人员（特别是是特种工作岗岗位）持证上上岗。对特殊岗位的工工作人员，提提前在公司内内部挑选人员员，并送到专专业的培训机机构进行培训训。只有合格格的人员才允允许进入工程程项目经理部部工作，在施施工中同时做做好项目部员员工的跟踪学学习。我们的的思想是只用用最优秀的人人，为此我公公司按照规定定要求和地方方强制性要求求特别组建项项目经理部的的管理体系（见见附图）。三、材料进场计计划：本工程主要工程程内容为地基基处理、道路路工程和排水水工程。进场场的主要材料料为粘性土、块块石、片石、砂砂石料等地材材。为了保证证工程建设顺顺利进行，我我公司对本工工程的施工工工序进行了详详细的研究，拟拟对各种材料料的数量和进进场作如下安安排见下页。工程用材料进场场计划表序号材料名称单位工程数量进场计划1钢筋T29.04开工后38天2D300承插式式混凝土管M753.89开工后39天3D400承插式式混凝土管M5.05开工后39天4中粗砂M3975.4开工后23天532.5水泥T572.2633开工后23天6C15商品混凝凝土M3918.58开工后38天7C30商品混凝凝土M3539.6822开工后50天8碎石M32040.155开工后23天9页岩砖千块47.55开工后38天10石屑M31093.866开工后2311站石M1473.788开工后60天12高站石M249.69开工后60天13仿石砖M22433开工后70天14AC-13沥青青混凝土M3648.7开工后145天天15AC-20沥青青混凝土M3612.01开工后145天天16AC-25沥青青混凝土M3959.31开工后145天天17玻璃纤维格栅M212215.55开工后145天天第二节设备、人人员、材料运运到施工现场场的方法一、设备运到施施工现场的方方法：根据设备进场计计划，提前组组织运输队伍伍，调查运输输路线，以安安全第一，节节能降耗为原原则。设备运运输过程中，除除运行车、油油罐车、洒水水车可直接开开到施工现场场外，其余设设备均采用平平板拖车运输输，注意上下下拖车时严格格按照操作程程序进行，以以确保机械设设备的完好及及人员的安全全。设备到达达现场后，严严格按照停放放方式停放在在设备停放场场内，并注意意苫盖保养，派派专人看护。二、人员到达施施工现场的方方法：工程开工前，项项目经理部管管理人员分批批进驻项目部部内。各阶段段施工人员按按照阶段施工工顺序分批到到达现场。三、材料运到施施工现场的方方法：1、主要材料进进场计划：开工前，我部组组织专业材料料采购队伍大大范围地进行行材料调查，以以材料质量符符合设计标准准和施工规范范的要求为第第一原则，之之后考虑运输输路途远近、运运输线路是否否畅通、材料料价格、供应应能力等因素素，选取最佳佳供料商，提提前签订供料料合同，以确确保施工过程程中的材料供供应。2、主要材料的的组织运输：：工程所需材料主主要采用汽车车运输抵达施施工现场。第三节劳动力计计划安排本工程招标文件件要求工期180日历天，我我公司计划工工期180日历天。因因此按成本管管理的要求，我我公司经过精精心策划对劳劳动力进行如如下的安排：：施工管理人员：：配备4名施工员进进行管理；项项目部的其他他施工管理人人员，例如质质检员、材料料员、测量员员等均按一套套施工班子组组成设置。电工：其职责是是负责施工场场地的排水沟沟设备的管理理和施工现场场的照明用电电管理。因本本工程工期较较紧，因此在在施工期间安安排2个电工进行行轮流值班。机械操作手：每每台土方施工工机械设备配配备2名操作手，为为了减少运输输车辆的数量量，每车也配配备2名操作手。施工配合人员（杂杂工）：主要要负责全工程程的施工便道道维护、抽排排水和施工中中其它需人工工辅助的工作作，工程拟常常驻现场杂工工40人。具体的需要劳动动计划见后附附表《劳动力力安排计划表表》第五章各分项工工程的主要施施工方法本工程的主要施施工项目有：：工程测量、原原土呛灰、路路基填筑、路路面排水管道道施工、水泥泥稳定碎石施施工、站卧石石施工、水泥泥混凝土路面面、沥青混凝凝土路面施工工、人行道施施工等分项工工程。第一节工程测量量本工程的测量内内容为：场地地施工范围定定位测量和高高程测量。一、本工程测量量需使用的仪仪器拟投入本工程的的测量仪器序号测量仪器名称数量用途1全站仪1台用于平面控制点点测量和定位位测量2经纬仪2台用于施工定线控控制3水准仪2台用于高程控制二、控制点的设设置控制点设置的原原则是：既要要保证所设置置的点精度高高，又要保证证不受外界的的影响和软基基处理时地基基变形产生的的影响，同时时还要保证便便于工程使用用。因此我方方计划将平面面控制点设置置在距离场地地约50米硬质通通视处，同时时沿施工段面面纵向每100米左右侧交交叉设置。进进场施工前首首先做好平面面控制点的“点之记”即永久性的的固定点标记记，然后根据据业主给定的的控制点，采采用三等闭合合导线的测量量方法测量出出所设置控制制点的坐标。三、平面定位测测量平面定位测量主主要使用全站站仪，施工前前对监理测量量交桩的导线线点进行复核核，复核无误误后，在监理理监督下，采采用闭合导线线的测量方式式测量出平面面控制点的坐坐标数据，以以备工程使用用。另外，我我方计划每110天对平面面控制点进行行一次复核，或或者当测量人人员对数据有有怀疑时，立立即组织复核核测量，复核核测量按相应应等级标准执执行。道路中线的定位位测量：定位位测量使用全全站仪，采用用坐标测量场场地边线交点点的方法来控控制的场地边边线。每次测测量结果的使使用，必须是是在各项指标标的限差均满满足规范要求求的条件下，确确保定位精确确。四、高程测量控控制根据图纸和指定定的水准点，设设置控制水准准点。控制水水准点设在不不受施工影响响的固定物上上，本工程采采用的控制水水准点与平面面控制点重合合设置。用DDS3水准仪仪配合双面尺尺（三等水准准测量），采采用闭合水准准路线的方式式，精确测量量出基础水准准点的绝对高高程，形成以以四个基准点点为基础的高高程控制网。第二节原土呛灰灰一、施工工艺流流程路槽开挖→准备备下承层→施工测量→备料→摊铺→拌和→整平→碾压→养护。二、施工准备（1）工程施工工前首先由技技术负责人分分别对测量员员、施工员进进行交底，详详细说明本项项施工的意图图、质量标准准和完成后的的效果。（2）呛灰土含含灰量：8%。三、施工过程1、路槽开挖路槽开挖前先测测量放样出路路基处理范围围，在施工段段面外1米处开挖断断面为0.3m××0.3m的截水沟。2、下承层准备备与施工测量量施工前对开挖后后路槽土基按按质量验收标标准进行、验验收，并精心心加工。然后后恢复中线，直直线段每10～15米设一桩，曲曲线段每5～10米设一桩，并并在两侧路面面边缘外0.3～0.5米处设指示示桩，在指示示桩上用红油油漆标出基层层边缘设计标标高及松铺厚厚度的位置。3、备料根据路段石灰稳稳定土层的宽宽度、厚度及及预定的干容容重计算各路路段需要的干干燥集料数量量。根据混合合料的配合比比、材料的含含水量以及所所用车辆的吨吨位，计算每每车料的堆放放距离及每袋袋石灰的摊铺铺面积。4、摊铺和拌和和采用人工根据试试验段求得的的松铺系数进进行摊铺，摊摊铺后，使用用稳定土路拌拌机进行拌和和作业，路拌拌机行驶速度度为1.2～1.5kmm/h，拌和开始始阶段应反复复检查拌和深深度，看是否否留有“夹层”，拌和路线线应自边向中中靠拢。拌和和中适时测定定含水量，水水分适当大于于最佳值，以以补偿施工过过程中水分的的蒸发，并有有利于减轻延延迟时间的影影响。5、碾压采用12～188t振动压路机机碾压，压实实采用先轻后后重、先慢后后快的原则，碾碾压过程中如如有“弹簧”、松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和。在在碾压结束之之前，用平地地机再终平一一次，使其纵纵向顺适，路路拱符合设计计要求。6、养生石灰稳定土碾压压完后，即刻刻开始养生，养养生时间不少少于7天。五、质量控制措措施1、利用机械碎碎土和拌合的的遍数，应根根据土质和具具体情况增减减；土块应击击碎至粒径1.5cm以下；灰灰土应拌和均均匀，石灰中中严禁含有未未消解颗粒及及粒径大于10mm的灰块。2、拌合时要拌拌合均匀,让土料和灰灰反应充分。灰灰土拌合完毕毕后应立即刨刨验灰土层是是否均匀，灰灰土颗粒是否否成分散状混混合在一起，否否则应再继续续拌合，以达达到均匀为止止。3、在施工前应应将石灰的活活性氧化物含含量进行测定定，生石灰活活性氧化物含含量应大于60%，消解的石石灰应大于50%，否则应增增加灰量降低低标准使用。4、根据不同土土质的路段，应应进行不同土土质的灰土标标准击实试验验，确定最佳佳含水量和最最大干质量密密度，以控制制在施工时的的加水量和压压实度，保证证碾压时保持持最佳含水量量。5、先形成2000m试验段，取取得最佳碾压压频率、松铺铺系数等技术术指标后推广广。6、雨季施工中中，备土应成成大堆，表面面应覆盖，四四周应挖排水水沟；摊铺后后的石灰土应应当日成活，雨雨前来不及成成活时，应碾碾压1～2遍；摊铺长长度应缩短，以以便能迅速碾碾压成活。7、石灰土施工工一般在地冻冻前一个月内内不宜再施工工，如必须在在初冻时期施施工时，应在在石灰土内掺掺硝盐，掺量量可为石灰土土重量的3%～6%。第三节土路路基施工一、计划安排1、工程量挖方：61139.811m3填方量：9422.12mm32、计划工期我公司计划土路路基填筑工程程32天内完成，考考虑天气因素素0.7的系数，每天天完成土方量量1045mm3。二、施工工艺流流程施工准备→测量量放线→场地清理→外购土运输→土方的摊铺→土方的压实实（初压→检整→压实）→质量检验、验验收。三、施工准备（1）工程施工工前首先由技技术负责人分分别对测量员员、施工员、质质检员和试验验员进行交底底，详细说明明本项施工的的意图、质量量标准和完成成后的效果。（2）土基础施施工时必须按按施工规范要要求加宽30cm～50cm，确保路基基础范围内土土料的有效压压实。（3）严格执行行土路基施工工规范的要求求和标准。四、施工过程1、土方施工准准备（1）试验人员员取土采土样样，送资质的的第三方试验验室进行试验验，确定其最最大干密度、最最佳含水量等等技术指标。（2）测量人员员在甲方提供供的测量资料料的基础上进进行施工段面面的复核。（3）质检人员员对施工原地地面进行检验验，会同甲方方和监理工程程师办理施工工现场的移交交手续。（4）组织所有有现场管理人人员对施工现现场的实际情情况进行了解解。2、测量放线测量控制是施工工先行条件，要要根据《工程程测量规范》和和甲方要求，结结合施工现场场的实际进行行施工测量控控制。施工前，根据设设计图纸的要要求，施放填填土场地的边边线和根据高高差、坡度比比计算出的填填土坡脚线。在在坡脚线外侧侧50cm处作作上白灰标记记，以保证路路堤的施工要要求和边坡压压实度。道路路外侧插上花花杆作标记，以以控制土方填填筑时的层次次和层厚。3、场地清理采用反铲挖掘机机、自卸汽车车施工，施工工前先排除明明水，然后从从施工便道处处向另外三个个方向进行扩扩展，反铲挖挖掘机挖出坑坑底垃圾、草草皮、树根、淤淤泥和杂物等等装车弃运。4、外购土开挖挖、运输土方为外购土，我我方施工员、质质检员要对进进场土料按规规范进行检查查拒绝不适用用的土料用于于施工中，保保证填土的质质量。运输时，先对车车辆进行检查查，保证其后后盖能正常使使用。同时配配备洒水设备备，派专人配配合进行道路路洒水，以防防灰尘扰民。土土运输到现场场，施工员指指定倾倒的地地点。5、土方的摊铺铺土方运至现场后后采用推土机机摊铺。摊铺铺时由专人指指挥，虚铺厚厚度控制在330cm，并并且摊铺土料料到边到角。摊摊铺时两侧要要有足够的余余宽，按规范范要求道路土土基至少加宽宽50cm以上上，以保证土土基础的有效效压实。6、土方的压实实初压：土方压实实时，先采用用12t压路机机预压。检整：用人工配配合平地机进进行检平，面面层采用人工工挂线检整，确确保高程、平平整度满足设设计要求。压实：先采用116t振动压压路机进行起起震碾压2～3遍后，使用用18t三轮压路机进进行终压，碾碾压时采用“先轻后重、先先快后慢、先先震后静”的碾压原则则。压路机无无法压实到的的部分，采用用人工、电动动夯进行夯实实作业。检查：碾压密实实后，由质检检员、试验人人员进行抽检检，其密实度度应符合业主主要求大于等等于0.955。7、质量检验、验验收严格按设计计和规范要求求进行质量验验收工作。五、质量控制影响工程质量的的主要因素有有：土料的含含水量、土路路基的压实度度、层厚和CBR值等。土料的含水量：：土料含水量量要控制在最最佳含水量的的±2%范围内，施施工现场采用用烧干法的方方法来测定。土路基的压实度度：压实度必必须大于设计计要求的压实实度。采用环环刀法或灌沙沙法进行测定定，每10000平方米取取样一组(每组3点)。具体试验验流程,按试验规范范进行。层厚：根据我方方所采用的压压实机械，施施工层厚应控控制在最厚330cm（虚虚铺）、最薄薄15cm。层层厚控制采用用中、边线每每10米一个桩桩，将设计高高度标于桩上上进行摊铺厚厚度的控制。六、土料控制措措施1、土料的检测测我公司对回填土土料在挖出后后立即送土样样至第三方有有资质的检测测单位进行土土料的击实试试验（重型），根根据检测结果果（土料最大大干密度和土土料最佳含水水率）指导施施工。2、土料含水率率的检验方法法土料的现场含水水率检测采用用优质酒精烧烧干法，即取取土样后先称称量其重量，然然后将土样与与高度酒精混混合后燃烧，注注意选用燃烧烧后无余水的的酒精，土样样烧至重量不不再变化，土土样含水量==土样重量-土样干重，土土样含水率==土样含水量量/土样干重。3、土料含水率率的调整土料的含水率调调整方法一般般为晾晒、洒洒水、呛灰等等。七、雨季、夜间间施工措施雨季施工：土方方工程遇雨即即停止施工，若若有必要采用用彩条布进行行覆盖，等天天晴、土料和和土路基含水水量达到要求求后，进行施施工。夜间施工：夜间间施工时，所所有车辆灯具具进行检查、维维修。对施工工便道和危险险路段派专人人指挥和进行行灯光照明，并并使用荧光带带、红色警示示灯和专人守守护。第四节路面面排水管道施施工本单项工程施工工主要是承插插式钢筋混凝凝土管的施工工。一、施工工艺流流程钢筋混凝土承插插管施工：施施工准备→沟槽开挖→碎石砂垫层→C20混凝土底板板施工→管枕定位及及承插式钢筋筋混凝土管安安装→中粗砂偎管→检查井砌筑筑施工→沟槽回填→检查、验收收二、施工准备（1）首先施工工前由技术负负责人进行技技术交底，使使参与本项工工程施工的所所有技术人员员和施工管理理人员清楚的的知道本项工工程的各关键键技术点。（2）施工条件件：根据招标标文件的要求求和降低施工工成本的原则则，本工程的的排水工程均均在土路堤填填筑至设计管管顶上50cm时开始施工工。（3）施工过程程中严格按照照市政给排水水工程施工规规范标准执行行。三、施工过程1、测量放线由专业测量人员员严格按照测测量规范和设设计图纸要求求进行测量，并并在地面上进进行标识。2、沟槽开挖沟槽开挖采用反反铲开挖，考考虑到新填土土的稳定性开开挖面坡度按按1：0.5控制。为防防止超挖扰动动基底土，在在槽底预留20cm厚的土层层，用人工修修整至设计标标高。同时做好沟槽排排水，在沟槽槽两侧挖300×2250mm排水沟，根根据现场情况况每隔30-50米设50×500×60cmm集水坑，配配置Ф50～Ф100水泵随时抽抽排积水，以以保证管道沟沟槽及检查井井坑内在干燥燥无水的条件件下施工。3、碎石砂垫层层在沟槽开挖成型型后，首先采采用事先配制制好的砂石混混合料摊铺，砂砂石混合料采采用溜槽由人人工下料至事事先安装好的的木模内，砂砂石混合料的的摊铺方式采采用由一端向向另一端的方方式进行摊铺铺。砂石混合合料密实性采采用人工夯实实的方式进行行夯实。4、C20混凝凝土底板施工工在砂石混合料基基础垫层摊铺铺完后，管道道基础混凝土土模板采用槽槽钢立模。基基础混凝土由由我公司自行行拌制，农用用车运送至现现场。混凝土土通过1m宽的溜槽送至至工作断面，避避免混凝土产产生离析，再再用插入式及及平板振动器器捣实，并确确保混凝土振振捣密实，不不漏振。混凝凝土浇筑连续续作业时，每每一井段原则则上一次性浇浇筑，浇筑完完成后及时养养护，当基础础混凝土强度度达到设计强强度的80%时，再安装装混凝土管。承插式钢筋混凝凝土管道基础础根据土质及及降水效果选选用基础结构构，本工程槽槽底土基较差差，不易排除除积水，且易易扰动软化，采采用C20混凝土基础础。5、管枕定位及及承插式钢筋筋混凝土管安安装管道安装前，逐逐节检查管道道质量，尤其其承插口必须须无破损，橡橡胶圈需圆度度均匀、质地地致密，无气气泡、气孔，表表面平整，存存放在阴凉处处，不得在阳阳光下直晒72小时以上。承插式钢筋混凝凝土管安装在在混凝土基础础达一定强度度后，准备进进行管道安装装。对运至现现场的混凝土土管逐节检查查，质量合格格者方可使用用。管道采用用吊车下管人人工配合安装装。安装前先先在混凝土基基础上用红油油漆标注中线线控制落管，管管道放至沟底底后挂中线调调节线型保证证管道直顺，并并用管枕将两两侧塞稳。安安装时测量人人员随时跟踪踪测量，控制制管中高程。吊吊车下管前首首先根据沟槽槽深度、土质质、环境、管管道本身重量量等情况，确确定吊车吨位位、吊车距槽槽边的距离以以及管材的存存放地点等事事宜。吊车下下管时派专人人指挥，统一一发放信号，所所有人员必须须集中精神、服服从指挥，将将管道就位。管管道纵向安装装顺序为管道道插口朝上游游，承口朝下下游安装，检检查井与管道道接口处采用用半节管子，带带承口的放在在检查井的进进水方向，带带插口的放在在检查井的出出水方向。安装时，先把管管口清洗干净净，然后将橡橡胶圈套在管管道的插口上上，人工配合合吊车安装。首首先将管道缓缓慢吊至前一一节管道承口口处，注意防防止碰撞。管管材初步落位位后，人工辅辅助定位。在在对中调平的的同时用手动动绞盘拉进前前一节管道承承口内最终就就位。最后复复核、调准管管位中线、高高程。在承插管两头距距橡胶圈处2220～230cmm的部位安放放管枕稳管，在在管口内部用用1:2水泥砂浆抹抹平。当每节节管道安装就就位并将接口口接好后，再再安装下一节节管道。6、中粗砂偎管管回填塑料管道两两侧砂时，要要在管道两侧侧同时进行回回填，且回填填砂量要大致致均匀，同时时在管顶放置置砂袋压住管管道，防止安安装好的管道道受到不均匀匀的两侧压力力，而产生移移动。连接管管道施工时，管管道插口应顺顺水流方向。安安装从上游方方向开始施工工。承插式、企口式式钢筋混凝土土管道偎砂，采采用中粗砂偎偎管回填至管管道半径高，中中粗砂干重度度不小于16kN//m3，采用水冲冲法密实。7、检查井砌筑筑施工施工前按设计要要求放样，划划出井位中心心点和砌筑位位置，并复核核基础面高程程、平面尺寸寸是否符合要要求。砌井所所用砖须先浇浇水湿润。在混凝土基础上上砌检查井墙墙身砖时，先先清扫凿毛混混凝土墙身基基础，并用水水冲刷干净，然然后在基础面面上铺一层10mm厚座浆，再再压砖砌筑。砌砌筑井体砖墙墙时，采用标标准样架砌筑筑井体。井筒筒平顺接口，不不允许忽大忽忽小，严格按按一铲灰、一一块砖、一揉揉挤法砌筑，禁禁止用灌浆法法砌筑。检查井井身建筑筑规范进行砌砌筑。中间灰灰缝及竖向灰灰缝必须交错错半砖或1／4砖，水平灰灰缝以10mmm为准，垂垂直灰缝控制制厚度为10～12mm。检查井井井身的水平灰灰缝和垂直灰灰严格要求饱饱满，防止漏漏水。砂浆采采用机械拌合合，随拌随用用，井筒内外外壁砂浆抹面面厚度按设计计施工。检查井流槽应严严格按标准图图施工，流槽槽用特制专用用模具定位，检检查井爬梯按按设计图纸要要求设置，做做到安装牢固固、灌浆密实实。检查井盖盖采用重型防防盗井盖。8、沟槽回填管道、检查井沟沟槽的土方回回填，两侧同同时均匀回填填，回填时将将槽内积水排排除干净，不不得回填淤泥泥、腐殖土及及大的块状物物。两侧填土土高差不超过过30cm。井室等附附属构筑物回回填，沿四周周同时进行。回回填土分层压压实，每层回回填土的虚铺铺厚度30cm。为确保回填土质质量，将严格格按以下方法法组织施工：：胸腔部位及及管顶上500mm以内填土采采用人工回填填，打夯机夯夯实；管顶500mm以上至路床床以下填土采采取机械回填填，15t压路机压实实，压路机施施工时，碾压压必须顺管道道直压，然后后横向碾压，防防止将管道挤挤动。检查井、雨水口口等周围回填填土更应严格格控制层厚及及夯实次数。对对于承插式钢钢筋混凝土管管道的胸腔回回填中粗砂回回填时按照每每30CM为一层湿水水回填，中粗粗砂回填的密密实性，采用用插入式振动动棒进行振捣捣和平板式振振捣器相结合合的方式进行行，通过环刀刀法检测其密密实度来控制制其回填质量量，当密实度度符合要求后后方可进行下下一层的中粗粗砂回填。沟槽回填时，必必须逐层检测测密实度，合合格后方可进进行下道回填填工序。沟槽槽回填密实度度应符合《给给排水管道工工程施工验收收规范要求》。9、检查、验收收本项工程检查的的项目有：a各工序的厚厚度压实度，b管道直顺度度，c管口接头的密密缝性。五、质量措施1、回填（1）管道安装装验收合格后后应立即回填填。（2）沟槽回填填从管底基础础部位开始到到管顶以上0.5m范围内,必须采用人人工回填，严严禁用机械推推土回填。（3）管顶0..5m以上部位的的回填，可采采用机械管道道轴线两侧同同时回填、夯夯实，可采用用机械碾压。（4）回填前应应排除沟槽积积水。不得回回填淤泥、有有机物及冻土土。回填土中中不应含有石石块、砖及其其它杂硬带有有棱角的大块块物体。（5）沟槽回填填应从管道、检检查井等构筑筑物两侧同时时对称回填、夯夯实，确保管管道及构筑物物不产生位移移，必要时可可采取限位措措施。（6）回填土的的含水量，应应按回填材料料和采用的压压实工具控制制在最佳含水水量附近。（7）回填土的的每层虚铺厚厚度，应按采采用的压实工工具和要求的的密实度确定定。对常用的的压实工具，虚虚铺厚度可按按下表中的数数值选用。回填土每层虚铺铺厚度压实工具虚铺厚度（mmm）木夯、铁夯≤200蛙式夯、火力夯夯200～2500压路机200～3000振动压路机≤400注：重型机械适适用于管顶以以上及地下水水位以上的沟沟槽回填压实实。2、回填材料（1）从管底到到管顶以上0.5m范围内的沟沟槽回填材料料，采用碎石石屑、粒径小小于40mm砂砾、中粗粗砂或开挖的的良质土等易易于夯实的材材料。（2）槽底管基基支承角在设设计范围内必必须用中砂或或粗砂填充密密实，与管壁壁紧密接触，不不得用土或其其它材料填充充。（3）主管道位位于车行道下下，当铺设后后立即修筑路路面或管道位位于软土地层层以及低洼、沼沼泽、地下水水位高的地段段时，沟槽回回填应先用中中、粗砂将管管底腋角部位位填充密实，然然后用粘土分分层回填到管管顶以上0.5m，再往上可可采用机械回回填至路面。第五节水泥泥稳定碎石施施工土方工程施工完完毕，土路基基基本形成并并检整完毕后后，即可开始始水泥稳定碎碎石基层的施施工。一、施工工艺流流程施工准备→测量量放线→水泥稳定碎碎石拌合、运运输→水泥稳定碎碎石摊铺→初压→检整→碾压成型→检查、验收收二、施工准备（1）施工前充充分做好工序序的技术交底底，务必让参参与施工的人人员明白各质质量控制要点点。（2）通过施工工现场实际取取样，由试验验室配制最优优的配合比。三、施工过程1、测量放线施工前前首先进行土土路基平整作作业，在土路路基验收合格格后，由测量量人员在土路路基上每10m设立高程桩桩，高程桩设设置成与道路路中心线平行行的线，然后后将设计高程程和虚铺高程程（虚铺以往往的经验为1.36～1.4）用红、蓝蓝记号笔标记记于高程桩上上。2、水泥稳定碎碎石拌合、运运输施工前由由质检员和材材料员进行料料场的选定，选选择级配好、压压碎值合格的的水泥稳定级级配碎石作为为供料源，通通过合同方式式予以确定，保保证材料的供供应。3、水泥稳定级级配碎石摊铺铺水泥稳稳定级配碎石石的摊铺采用用汽车运料至至施工场地，然然后在摊铺段段二侧边缘立立模以控制边边缘摊铺厚度度。根据基础础结构45厘米厚，分分三次均匀摊摊铺（15厘米+15厘米+15厘米）。混混合料用自卸卸汽车运至现现场后，摊铺铺采用机械摊摊铺。4、检整碾压初压：集料层摊摊铺一段长度度（最好小于于60m）整平，用用平面压路机机碾压1-2遍。二次检整：平面面压路机碾压压1-2遍后，立即即恢复高程桩桩，然后用人人工挂“米”字线进行检检整，低处挖挖松找补，高高处铲平。终压：二次检整整后再用18～21T三轮压路机机加压，碾压压时采用先轻轻后重，先振振后静的方式式碾压，由边边向中，由低低向高，直至至达到所需压压实度，但表表面不得出现现弹簧、松散散、起皮现象象，碾压时后后轮重叠大于于1/2轮宽，后轮轮必须超过两两段接茬处，严严禁在碾压成成型的路段上上“调头”和“急刹车”。从出料到到碾压成型在在水泥初凝阶阶段完成，时时间不超过2小时。5、检查、验收收对碾压成型的水水泥稳定级配配碎石基层，立立即进行平整整度、高程和和压实度的检检验，自检合合格后，报请请监理工程师师验收。6、接缝处理（1）人工将缝缝端混合料整整平，横缝必必须垂直、整整齐。（2）在第二段段作业时将上上次铺设的尾尾端即接茬处处按垂直道路路的横缝切割割，并将多余余部分挖松清清除干净。（3）每层之间间的搭接缝上上下错开布置置。7、养生（1）经检查压压实度和高程程合格后，立立即开始采用用草袋覆盖湿湿养。（2）养生期不不宜少于7日，始终保保持湿润，养养生期间封闭闭交通。（3）养生期结结束后如不立立即铺筑面层层，则延长养养生期，不宜宜让基层长时时间曝晒干裂裂。五、质量控制措措施1、配料准确，集集料的颗粒组组成范围符合合规范要求，拌拌合时须质检检员旁站监督督，按要求级级配准确，拌拌合均匀，色色泽一致。2、混合料出料料时含水量要要略大于最佳佳值，使混合合料运至现场场，摊铺后达达到最佳值碾碾压。3、拌合时间不不少于60秒，严格按按试验确定的的配合比控制制各种材料用用量。4、碾压机具选选用15-188T压路机初压压，复压采用用18T-221T压路机，压压实工作必须须在水泥初凝凝前完成。5、施工时随时时注意天气变变化，做到随随拌随运随铺铺，及时碾压压。6、每次摊铺完完毕时，接头头整齐一致，在在下次连续摊摊铺时，将接接头挖齐，确确保接缝压实实后平整顺畅畅。7、现场进行快快速含水量试试验，并及时时与后台取得得联系，确保保含水量的准准确，碾压成成型后应及时时进行密实度度试验，检验验压实度是否否满足要求，并并每班制作饱饱水抗压强度度试块，养生生七天后进行行无侧限抗压压试验，检验验强度是否满满足要求。第六节沥青青混凝土施工工一、施工工艺流流程施工准备→测量量放线→洒布粘层油→沥青混凝土土运输→沥青混凝土土摊铺（玻璃璃纤维土工格格栅）→沥青混凝土土碾压→接茬处理→检查、验收收和开放交通通二、施工准备1、人员准备机械操作工：224人辅助人工：244人2、机械准备沥青摊铺机：11台自卸汽车：122辆平面压路机（双双钢轮）：2台轮胎压路机：22台三、施工过程1、测量放线首先对水泥稳定定碎石基层表表面进行杂物物、松散石屑屑进行处理。然然后由专业测测量人员进行行沥青混凝土土摊铺高程的的控制桩的测测设，控制桩桩按每10米一对进行行布置。沥青青面层高程用用红色记号笔笔标识于控制制桩上。2、洒布粘层油油粘层油的洒布施施工在沥青混混凝土摊铺施施工前2～3小时施工，施施工时严格按按设计要求用用粘层油洒布布机进行，每每平方米用量量为0.4L//m2。3、沥青混凝土土运输根据拌和楼和摊摊铺机生产能能力以及运距距计算车辆数数，保证摊铺铺机摊铺时前前面常保存有有4～5辆待卸车，运运输车辆采用用大吨位运输输车，保证运运力满足要求求。运输车辆辆的车厢应清清扫干净，并并洗刷油水混混合物，严禁禁有泥沙或其其它杂物残留留车厢；为防防止沥青混合合料与车厢板板粘结，在车车厢侧板和底底部涂1：3的柴油水混混合液。装料料过程中，为为减少沥青混混合料的粗细细颗粒离析现现象，应缩短短出料口到车车厢的装料距距离，往车厢厢内装一斗料料，车就移动动一次位置。运输车应有蓬布布覆盖设施，以以资保温，防防雨或避免环环境污染。当汽车将混合料料运到摊铺地地点时，应测测量其温度，不不低于120～150℃。采用数字显示插插入式热电偶偶温度计检测测沥青混合料料的出厂温度度和运到现场场的温度，插插入深度大于于150mm，在运料车车侧面中部设设专用检测孔孔，孔口距车车厢底面约300mm。4、沥青混凝土土摊铺连续稳定的摊铺铺是提高路面面平整度最重重要的措施，摊摊铺机的摊铺铺速度应根据据拌和产量、施施工机械配套套情况及摊铺铺厚度、宽度度予以调整选选择，作缓慢慢、均匀、不不间断摊铺。根据本公司的情情况，采用进进口宽液压伸伸缩的高密实实度沥青摊铺铺机按施工要要求以半幅路路宽进行机动动车道的加铺铺施工。对于交叉和加宽宽路段，应先先保证快车道道直线部分摊摊铺，然后再再用摊铺机与与人工摊铺的的组合方式，摊摊铺超出部分分。沥青混凝土施工工温度控制沥青加热温度1150～170℃（实验人员员拌合场抽查查）沥青混合料出厂厂温度140～165℃（实验人员员拌合场抽查查）运输到场温度不不低于120～150℃（施工员抽抽查）摊铺温度不低于于110～130℃（不超过165℃）（施工员员、质检员抽抽查）碾压起始温度1110～140℃（不低于110℃）（施工控控制）碾压终了温度不不低于70℃（质检员检检查）开放交通：路面面冷却后（施施工员检查）5、玻璃纤维土土工格栅铺设设土工布铺设设前应清除地地面一切可能能损伤土工布布的带棱硬物物；严格控制制土工布的质质量，决不允允许不合格残残、次品出现现，对在施工工中发现土工工布有裂口、空空穴等问题时时，应及时报报告监理人并并按监理人的的指示采取补补救措施或返返工；土工布布铺设应力求求平顺，松紧紧适度，不得得绷拉过紧，布布应与路面密密贴，不留空空隙；土工布布铺好后，应应避免受日光光直接照射，随随填随铺，或或采取保护措措施；施工过过程中应尽量量避免施工机机械或人为破破坏土工布，一一旦发现土工工布被破坏，立立即向监理人人报告并按监监理人的指示示更换破损部部分或进行补补修；施工时时注意土工布布烧毛一面向向上，并用扫扫帚擀平，使使土工布与老老混凝土路面面粘接紧密。6、沥青混凝土土碾压沥青混合料的压压实是确保沥沥青混凝土路路面质量的重重要环节。（1）压路机初初压采用双钢钢轮压路机（不不起振）碾压压二遍（温度度不低于130℃），应以慢慢而均匀的速速度进行碾压压，驱动轮面面向摊铺机，应应从外侧向中中心碾压，相相邻碾压带应应重叠1/3～1/2轮宽，初压压后检查平整整度、路拱，必必要时予以适适当修整。（2）复压紧接接在初压后进进行（温度在在100℃～115℃）采用轮胎胎压路机或振振动压路机，碾碾压遍数不少少于4遍，达到要要求的压实度度，并无显著著轮迹，终压压也紧接在复复压后进行，碾碾压遍数不少少于两遍，并并无轮迹。（3）碾压程序序为：初压2遍、复压4遍、终压2遍，分三个个阶段，采用用分段碾压，每每一段为40～60m，并设专人人负责；复压压完成后，用用3米尺检查纵纵、横向平整整度，压实度度为95%以上。7、接茬处理（1）机动车道道中缝纵向搭搭接及横缝的的处理：中缝缝纵向搭接采采用加设槽钢钢挡板或采用用切刀划线切切齐，铺另外外半幅施工前前必须把缝边边缘清扫干净净，并喷洒适适量粘层沥青青。横向采用用平接缝方式式，应以相邻邻两幅及上下下层的横向接接缝均应错位位1m以上设置；；下层的横向向接缝可采用用斜接缝，上上面层必须采采用垂直接缝缝。（2）接缝处碾碾压：纵缝接接缝和接缝处处碾压，先在在已压实路面面上行走，碾碾压新层的10～15cm，然后压实实新铺部分，再再伸过已压实实路面的10～15cm，以保证接缝缝压实紧密。横横向接缝碾压压，先用钢轮轮压路机进行行横行碾压，碾碾压带外侧应应放置供压路路机行驶的垫垫木，压路机机应位于已压压实混凝土层层上，伸入新新铺层宽度宜宜为15cm，然后每压压一遍向新铺铺混合料移动动15～20cm，直至全部部在新铺层上上为止，再改改为纵向碾压压。相邻摊铺铺层已经成型型同时又有纵纵缝时，可先先用钢轮压路路机沿纵缝碾碾压一遍，其其碾压宽度为为15～20cm，再作横缝缝横向碾压，最最后作纵缝碾碾压。（3）纵、横向向施工缝作业业时设专人管管理。8、检查、验收收和开放交通通沥青混凝土面层层经压实后温温度降到50℃以下时，才才可开放交通通。五、玻纤格栅材材料及施工技技术要求采用GGA20010自粘型玻璃璃纤维土工格格栅延伸率≤3%，抗抗拉强度>50kn/mm熔点（℃）>200℃具有合格的耐腐腐蚀性。玻纤格栅横向搭搭接15厘米，并根根据摊铺方向向，将后一端端压在前一端端邻之下；纵纵向应搭接10厘米，横向向采用固定器器固定。纵向向搭接处采用用固定器固定定，固定间距距为1米。沥青面面层施工时应应严格控制非非运送混合料料的车辆出入入，在格栅层层上禁止转向向，急刹车和和直接倾泻混混合料脚料，以以防止玻纤格格栅被损伤。玻纤格栅铺筑于于机动车道的的下面层与中中面层沥青之之间，施工中中应严格控制制土工特种材材料的质量，决决不允许不合合格残、次品品出现；玻纤纤格栅铺铺设设应力求平顺顺，松紧适度度，不得绷拉拉过紧；玻纤纤格栅铺应与与路面密贴，不不留空隙；玻玻纤格栅铺铺铺好后，应避避免受日光直直接照射，随随填随铺，或或采取保护措措施；施工过过程中应尽量量避免施工机机械或人为破破坏玻纤格栅栅铺，一旦发发现玻纤格栅栅铺被破坏，立立即向监理人人报告并按监监理人的指挥挥更换破损部部分或进行补补修。六、施工技术措措施（1）施工过程程中对材料的的主要指标进进行抽样检查查，对施工质质量要随时进进行自检。（2）混合料拌拌和要均匀，光光泽一致，无无花白料，无无结团成块或或严重的粗细细分离现象，由由专人监控。（3）每层铺筑筑前均应对下下层进行清扫扫，保持其表表面干燥、清清洁无灰土、杂杂质，如受到到污染，要洒洒粘层沥青。（4）摊铺混合合料未压实前前，施工人员员不得进入踩踩踏。对个别别点油量较多多、蜂窝、拖拖痕等，应在在现场管理人人员指导下及及时处理。（5）摊铺机应应在有3台以上料车车到场时才能能开机，避免免来一车摊一一次造成多次次停顿的现象象。（6）压路机无无法压实的接接头处，应采采用手扶振动动压路机或人人工夯实。（7）铺面层时时加强现场与与沥青拌和场场的联系，各各项工序紧密密衔接，缩短短施工周期；；（8）加强收集集气象信息，密密切注意大气气变化，底层层表面应干燥燥、清洁。施施工中遇雨应应立即通知拌拌合场停拌，如如底层潮湿，必必须晾干后才才能铺筑施工工。加强运料料车辆防雨保保温覆盖，未未经压实遭雨雨淋的混合料料，应全部清清除换用新料料。（10）沥青专专用土工布及及土工格栅施施工方法及要要求严格遵照照设计说明中中施工要求的的相应部分执执行，并应注注意运送混合合料车辆在土土工布上严禁禁急转弯、急急刹车和直接接倾卸混合料料脚料。第七节站、卧卧石施工一、施工工艺流流程施工准备→测量量放线→开槽→站石安装→灌缝→勾缝→养护→检查、验收收。二、施工准备1、人员准备砌筑工：8人劳务人员：166人2、机械准备自卸汽车：1辆辆拌合机：1台砂浆机：1台3、材料准备站石（12×330×1000cm）：1452m高站石（15××45×1000cm）：246mm卧石（11（77）×30×1100cm）：797mm三、施工过程1、施工准备做好人人、材料、机机械的准备工工作，并进行行技术交底。2、测量放线由专业测量量人员使用全全站仪多站石石的关键点进进行定位测量量，然后使用用经纬仪定线线，水平仪进进行高程控制制。3、开槽用人工使用用铁镐开挖沟沟槽，挖至设设计高程，并并清理夯实。4、站石安装用经纬仪重重新定线，每每隔5米设置一个个桩，并测出出站石顶高程程，标识在桩桩上，然后按按高程标识挂挂线，最后在在沟底铺设混混凝土，用人人工将站石贴贴线摆放，仔仔细调试使其其与控制线平平行，高度吻吻合。站石调调整好后，保保证站石间距距在1±0.22cm内。5、灌缝水泥、砂按按1：2比例拌合，将将拌合好的熟熟料灌入站石石间的缝隙间间，并振捣密密实。6、勾缝灌缝施工完毕后后，使用10mm的圆钢进行行勾缝。7、养护勾缝施