山西XX厂区道路桥梁施工组织设计

山西沁园春厂区道路桥梁施工组织设计山西沁园春矿泉水有限公司厂区桥梁、道路工程施工组织设计上海羿富建设集团有限公司2013年7月5日上海羿富建设集团公司施工组织设计（方案）内部审批表工程名称山西沁园春矿泉水有限公司厂区桥梁、道路工程地点长冶市沁县册村镇漫水、寺庄村建设规模道路全长1.594879km、桥梁1座结构形式预应力钢筋砼空心板桥、水泥稳定碎石路基沥青路面方案名称施工组织设计专业单位编制说明本施组依据招标文件、施工图纸、施工合同、现场实际，经公司专题会议研究，从施工部署、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、主要施工方案、施工现场平面布置、各种保证措施等方面进行了详细规划，以确保各种施工目标的实现。本施组未提之处均按照施工设计图纸、国家现行技术规范、质量验收标准以及有关文件等要求的具体规定进行施工。编制人：李季瑛日期：2013年7月5日安全部审核意见主管：日期质量部审核意见主管：日期技术部审核意见主管：日期公司审批意见总工：日期注：根据要求，在不需审批部门栏中打“/”目录1编制依据 12工程概况 32.1项目主要情况 32.2工程设计概况 42.3项目主要施工条件 63施工布署 83.1施工目标 83.2进度安排和空间组织 83.3项目施工的重点和难点 113.4项目管理组织机构 124施工进度计划 155施工准备 155.1技术准备 155.2现场准备 165.3人员准备 165.4物资及机械设备准备 176资源配置计划 176.1劳动力配置计划 176.2主要机械设备使用计划 197主要施工方案 217.1施工测量方案 217.2混凝土雨管道施工方案 267.3道路施工方案 337.4桥梁施工方案 437.5施工导行方案 568施工平面布置 588.1布置原则 588.2施工总平面布置 588.3施工临时用水 598.4施工临时用电 599工期保证措施 6010质量保证措施 6311环境保护及文明施工措施 7112雨季施工措施 7313绿色管理措施 7614防火保安管理措施 7815突发事件的处理 8016配合与服务工作 81附表：施工进度计划表附图：施工现场平面布置图1编制依据1.0.1项目管理目标责任书。1.0.2招投标文件及依法签订的本项目施工合同。1.0.3工程设计文件（1.0.41.0.5施工管理采用规范《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）；《建设项目工程总承包管理规范》（GB/T50358—2005）；《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502—2009）；《建筑工程监理规范》（GB/T50319—2000）；《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328—2001）；《城市建设档案著录规范》（GB/T50323—2001）。《绿色施工导则》（建质[2007]223号）。1.0.6《工程测量规范》（GB50026—2007）；《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）；《公路交通安全设施工技术规范》（JTGF71—2006）；《沥青路面施工及验收规范》（GB50092—96）；《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）；《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141—2008）；《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89—2012）；《园林绿化工程施工及验收规范》（CJJ82—2012）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）（2011年版）；《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2011）；《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107—2010）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）。安全生产依据法律、条例和办法等：《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令第70号）（2011年修正）；《建设工程安全生产管理条例》（国务院令2003年第393号）；《安全生产许可证条例》（国务院令第397号）；《公路水运工程安全监督管理办法》（交通部令2007年第1号）；《危险性较大的分部分项工程管理办法》（建质[2009]87号文）；《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2008）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011）；《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)；《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)；《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；1.0.7本公司ISO9001质量管理体系、IS014001环境管理体系和1.0.92工程概况2.1项目主要情况工程名称：山西沁园春矿泉水有限公司厂区桥梁、道路工程性质：市政地理位置：长冶市沁县册村镇漫水、寺庄村建设单位：山西沁园春矿泉水有限公司勘察单位：设计单位：长治市通明公路勘察设计有限公司监理单位：施工单位：上海羿富建集团有限公司计划工期：70日历天计划开工日期：2013年7月5日计划竣工日期：2013年9月12日工程承包范围：厂区桥梁、道路工程施工图纸范围内的全部内容，具体包括还包括工程范围内的雨水排水工程、路灯照明工程等全部内容。水泥稳定碎石路基沥青路面。A线AK0+148处桥梁起讫点桩号为AK0+115.75~AK0+181.82,全桥长66.07米，上部构造采用预应力混凝土空心板，下部构造采用板式墩、U形台，扩大基础。A线在AK0+088处有一排水沟，设置1*4m钢筋混凝土板涵1座。根据从业主和现场所了解的情况，刚新建的矿泉水车间西北侧C线CK0+400~CK0+400段间路段原在北侧，现可能要移位到南侧与车间南侧B线相交；整个A线要往北平移到现有临时道路处，相应的A线桥也要进行平移；在刚新建的矿泉水车间东侧卸货平台外侧可能要增加一条南北方向宽约26米道路，用以连接B线、C线，并同时作为装卸作业场地。2.2工程设计概况本项目道路技术标准：A线设计车速40千米／小时，路基宽度为16.0m；其余线路设计车速20千米／小时，路基宽度为9.5m。桥涵汽车荷载等级公路-II级。2.2.1道路工程设计概况1、道路纵断面：根据沿线地面标高及厂区建筑标高设计。2、路基横断面布置及加宽超高：(1)A线路基横断面布置：2.m(人行道)+0.75m(路缘带)+1.5m（硬路肩）+3.75m(行车道)+3.75m（行车道）+1.5m（硬路肩）+0.75m(路缘带)+2.0m(人行道)=16.0m。(2)其余线路基横断面：1.5m(人行道)+0.25m(路缘带)+3.0m(行车道)+3.0m（行车道）+0.25m(路缘带)+1.5m(人行道)=9.5m。路拱横坡：行车道采用双向2.0%横坡，人行道采用向内1.0%横坡。（3）路基超高及加宽方式：本项目A线、B线、D线、E线平面均直线，仅C线设置了加宽、超高。加宽宽度为I类加宽。超高旋转轴为路基中心线。3、路基路基设计标高为路基中心标高，路基竣工标高为路基设计标高减去路面结构层厚度。路基填方高度小于8m，边坡坡率为1：1.5；路基挖方边坡坡率为1：0.75，全线无大于8m挖方。路基压实标准采用中重型试验法求得的最大干密度的压实度，设计分路堤、零填及挖方路基列表有详细说明。清表回填：路段位于耕地路段时，施工前清除表层有机土、种植土及松散土层。路基清除表土后，将地基表层碾压密实，A线压实度不小于90%，其余路段压实度不小于85%。特殊路基：B线BK0+200~BK0+441段等侵占河道，地基湿软，为提高路基强度和稳定性，先对路基采用150cm片石挤淤后，再铺筑50cm厚石渣。本项目所处位置地垫平坦，地基潮湿，因此需对路基进行特殊处理，机动车道路面结构层下采用6%石灰土处理30cm。3、路面路面结构组成形式道路主线采用沥青混凝土路面。路面结构如下：机动车道（A线）：（1）上面层：4cmAC－13F细粒式密级配沥青混凝土；（2）下面层：5cmAC－16C中粒式密级配沥青混凝土；（3）上基层：18cm5%水泥稳定碎石；（4）下基层：18cm4.5%水泥稳定碎石；（5）底基层：20cm厚水泥石灰综合稳定土（2：10：88）。机动车道（其他线）：（1）面层：4cmAC－13F细粒式密级配沥青混凝土；（2）上基层：16cm5%水泥稳定碎石；（3）下基层：16cm4.5%水泥稳定碎石；（5）底基层：18cm厚水泥石灰综合稳定土（2：10：88）。人行道：(1)面层：5cm厚预制防滑渗水砖；(2)基层：20cm厚12%石灰土基层。2.2.2排水工程A线采用明排水，A线人行道每30米设置一外开口，开口顶设两块钢筋混盖板，进口处设置混凝土雨篦，并在填方大于4米路段设置急流槽。其它线采用暗排水，雨水管设置于人行道下，并且每30米设置1个雨水收水井，路面水流通过过雨水收水井排入主管，最终引入B线右侧河道中。雨水主管采用D800钢筋混凝土I级管，雨水横向支管均采用D600钢筋混凝土I级管。雨水管管基采用30cm厚C20混凝土，管基形式采用120度管基，并在暗排水管基础下设置30cm厚三七灰土垫层。2.2.3防护工程C线CK0+320~CK0+480段左侧挖方路段土质松散，为确保挖方边坡的稳定性，采用护面墙进行防护。护面墙外坡为1：0.75，内坡为1：0.6。2.2.4涵洞工程全线仅A线设置盖板涵1道。2.2.5路线交叉本项目设计平交共计8处，其中A线路2处，B线路1处，C线路2处，D线路1处，E线路2处，均按加铺转角处理。路面结构与主线路面结构一致。2.2.6交通工程及沿线设施交通标志：全线设置禁令、指路标志。标线：以相关规范为依据进行标线的设置，标线材料采用热熔型反光2#标线漆，表面撒布10%玻璃微珠。2.2.7照明本项目在人行道设置路灯，路灯间距为40米，两侧对称设置。2.2.8桥梁工程设计概况A线桥与规划河道正交，为三跨简支梁板式桥梁。桥长为66.07米。设计荷载为公路II级。断面宽度：2.0m（人行道）+12m（桥面净宽）+2.0m（人行道）=14.0m。桥面结构层：10cmC40钢筋混凝土现浇层+9cm沥青混凝土桥面铺装。混凝土强度等级：预制空心板、封锚端、铰缝和桥面现浇层均采用C40。钢筋：普通钢筋采用R235和HR335钢筋；预应力钢筋采用抗拉强度标准fpk=1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。锚具：采用15-3型和15-4型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。支座：采用板式橡胶支座。2.3项目主要施工条件2.3.1建设地点气象状况本工程位于长治市沁县中部沁泉山山脚处、圪芦河漫水段乡村。属温带大陆性气候，四季分明，冬季较长，春、夏、秋3季大致相等。年均气温8.9℃左右，霜冻期十月上旬至次年四月中旬，无霜期155天，年降水量580mm，主要集中在夏季，6-8月的降雨约占全年降水量的60%，7月最多，为132.2毫米。年平均风速为1.5-3.0米/秒之间。2.3.2施工区域地形和工程水文地质状况拟建场地较平整，勘察期间实测各勘探点高程介于1013.00m~1014.70m之间，最大高差1.70m，拟建场地地貌单元属冲洪积倾斜平原。根据设计图纸反映，A线桥区域勘探深度范围内地基土可分为如下4层：第①层卵石9（Q4al+pl）：杂色。母岩成分为石灰岩、砂岩，中等风化，颗粒形状呈亚圆形~圆形，一般粒径2~6cm，以砾砂、中粗砂和粉土充填，颗粒级配良好。第②层：砂岩（C），灰绿色，强风化，细粒结构，块状构造，节理裂隙较发育，岩体较破碎，岩芯多呈短柱状及碎块状。第③层：泥岩（C），红褐色，强风化，泥质结构，层理构造，节理裂隙较发育，岩体较破碎，岩芯多呈短柱状及碎块状。第④层：砂岩（C），灰白色，中风化，细粒结构，块状构造，节理裂隙较发育，岩体较完整，岩芯多呈短柱状。根据设计图纸反映，A线桥区域勘探深度范围内未见地下水，可不考虑地下水的影响。圪芦河是浊漳河西源的一级支流，发源于沁县、沁源交界圣佛岭东麓沁县册村镇新庄村西北，上游接纳了后泉（漫水）泉水和属于余交村西的余河水，经册村向东流，在樊村南与右岸支流南里河汇合，于樊村以东24km汇入浊漳西源，流域面积151.8km2。圪芦河浸水段河道现状宽20-50m，左岸为村庄和公路（新漫线），右岸为石山陡崖，下游段局部开阔，为一级阶地。规划的矿泉水厂位于下游段漫水、寺庄村河道两岸。流域面积为30km2。根据项目规模和河道两岸村庄、道路分布，此段河道防洪标准为50年一遇。五十年一遇洪峰流量为582.4m3/s。设计洪水位高程为1015.352m。2.3.3施工区域地上、地下管线及相邻的地上、地下建（构）筑物情况施工区域无地上、地下管线。2.3.4与项目施工有关的道路等状况交通便利，该工程由场地北侧的新漫路、南沁路路可直通现场，基本不存在塞车现象，设备、材料进退场方便。2.3.5当地建筑材料、设备供应和交通运输等服务能力状况建筑材料、设备供应市场不多，规模不大，品种不齐全，不能较方便的采购到所需的材料和设备。市场交通运输服务能力不强。2.3.6当地供电、供水、供热和通信能力状况供电不太正常，时有停电现象；通信方便。2.3.7本工程工程量大，现场临时设施及材料堆场较多，为避免场地相互制约，尽可能避免或减少材料的二次搬运。2.3.8本工程地处新建矿泉水厂区，对安全、文明施工、环境保护要求较高。3施工布署3.1施工目标1、进度目标：70日历天，计划开工日期为2013年7月5日，计划竣工日期为2013年9月12日。2、质量目标：达到合格标准。3、安全生产目标：进场安全教育率达到100%，杜绝死亡及重伤事故发生。轻伤事故频率控制在12‰以下，达到“安全检查标准”优良的要求，安全与档案管理达到“施工项目安全管理手册”中十二项管理资料的要求。4、文明施工目标：达到标准化安全文明工地。5、环境保护：在施工过程中严格遵守《中华人民共和国噪声标准>>及其补充规定,减少噪声和粉尘污染，不对周围水体造成污染。6、成本目标：在保证质量和工期的前提下做到不超成本。7、技术档案：遵循见证取样制、监理报验制、备案制、按照ISO9000贯标程序，按照质量验收规范的要求，进行工程技术档案资料的收集整理与传递，达到真实完整、同步规范，符合档案管理要求。3.2进度安排和空间组织3.2.11、中标后首先在附近租用一套民房作为管理人员的宿舍和临时办公用房，计划在接到中标通知书后3天内完成。2、搭设门楼、七牌二图等，做好开工仪式的各项准备工作，计划在进场后3天内完成。3、搭设现场办公室，计划在进场后10天内完成。4、其他临时设施施工，计划在进场后15天内完成。3.2.2测量放线，按次序应做好以下工作：1、进场后首先联系业主移交原始测量控制点，计划在进场后1天内完成。2、引测测量控制点，并做好保护工作，计划在2天内完成。3、C线、B线中心线、路边线每隔20米定位放线，并测量实际路床标高，计划在1天内完成。4、A线先测量拟移位处的界址线坐标点，及现有进场道路中心线坐标，将测量数据整理后报业主。上述工作计在1天内完成。5、测量新建厂房西侧C线拟移位原始地形坐标，将测量数据整理后报业主。上述工作计在1天内完成。6、后续测量工作根据现场实际提前做好，不占用工期。3.2.3道路工程施工安排1、本工程道路工程分为以下三个施工段同时施工：第一施工段：C线道路施工段；第二施工段：B线道路施工段；第三施工段：A线道路施工段；2、道路工程总体施工顺序：测量放线→清表与掘除→路基土方施工→雨水管道施工→机动车道路面结构基层施工→人行道路基施工→人行道路面结构基层施工→路平石及路灯基础施工→路面沥青面层施工→人行道铺面层铺装及路面设施工。3、三个施工段路基回填计划10天内完成，雨水管线计划7天内完成，机动车道结构基层计划30天内完成，人行道路基回填及结构基层及路平石计划在3天内完成，路平石计划在10天内完成。其他线路在上述三个施工段施工开始施工10天后跟进施工，就近并入上述各施工段。3.2.31、与道路工程同时施工。2、桥墩与箱梁同时施工。3、桥墩配1套模板，U形桥台配1台模板。4、桥墩施工顺序及各节点工期：测量放线→拦水堤坝及疏水管道施工（3天）→桥墩土方开挖（3天）→地基静载试验（3天）→桥墩基础承台施工（7天）→桥墩桥台施工（15天）→挡土墙施工（15天）。4、中箱梁3个为一组流水制作，为此配3套定形模板（包括套内模板）。5、边箱梁只配外侧一套模板，内侧模板利用中箱梁模板。6、开始流水制作时，2个中箱梁与1个边箱梁组成一组流水施工，边箱梁制作完成后，3个中箱梁一组流水制作，共计分12个流水组制作。每一流水段计划2.5天完成，共计需30天制作完成。7、进场后首先硬化箱梁制作场地，计划5天内完成。8、箱梁制作顺序：钢筋绑扎→穿钢绞线及套管→内胎模安装→外模板安装→浇混凝土→养护9、箱梁混凝土强度达到设计强度后方可张拉施加预应力。10、箱梁安装采用2台50T汽车吊吊装。11、路面结构基层施工完成并达到养护强度后汽车吊方可停在路面结构基层上进行吊装作业。3.2.4分阶段工期控制根据本工程的工程量、业主工期要求和工程施工特性，将工程的施工暂分为如下四个阶段：1、第一阶段：2013年7月5日（1）完成项目经理部建设、现场临建、测量放线、施工用水、用电的报装等各项施工准备工作；（2）完成第一次交通导行，施工导行路搭设施工围挡完成；（3）完成施工道路地段地上、地下障碍物调查以及施工区与社会区隔离；（4）配合业主进行现场拆迁工作；2、第二阶段：2013年7（1）雨水管道工程完成；（2）A线桥完成承台、墩柱、盖梁施工；（3）道路路基施工；3、第三阶段：2013年9（1）完成道路基层施工；（2）完成道路面层施工；（3）完成T梁吊装、桥面铺装完成施工；4、第四阶段：2013年9（1）道路交通设施安装，道路标志标线；（2）工程验收、全线通车。3.3项目施工的重点和难点3.3.1工程的特点1、本工程工期紧，总工期只有70天。2、现场的地形及已建厂房对施工车辆、材料的进场影响较大：两个进出口均在新建道路上；C线在已建车间的南侧，其西北角端区域路段一侧是山体，另一侧是厂房，新建道路两侧无多余场修建临时便道通行车辆，只能从新建道路的路基上通行；B线在已建车间的北侧，一侧是河道，另一侧是厂房，新建道路两侧无多余场修建临时便道通行车辆，只能从新建道路的路基上通行；A线两边均是未征用土地，无法在新建A线两侧修建临时便道供车辆、材料进出场。3、图纸设计局部存在边施工边修改问题：A线道路、C线局部道路及其他道路根据现场实际要作位置改动，但目前还未最终确定。4、施工期正好处于雨季。七、八月当地雨量集中，对道路施工影响较大，必须采取相应措施，以确保质量和工期。3.3.2工程的重点1、图纸设计修改部分的出图时间是本工程的前期重点。因此必须积极与业主和设计沟通协调，及时提供现场实测原始数据供业主和设计参考，避免因无修改图而影响施工进度。2、道路工程是本工程的重点。主要是路基土方回填、雨水管线施工和路面结构基层施工三大块。在本工程工期比较紧的前提下，根据图纸设计及现场标高条件，造成土方回填量大，占用工期长，对总工期的影响较大；本工程仅A线无雨水管线，其它路线两侧人行道下均设有雨水管线，其工程量大；路基土方回填完成后施工人行道下雨水管线，雨水管线完成后方可施工路面各层水稳结构基层，直接影响道路施工程后面各工序的开展。针对以上关键部位施工必须制定相应的方案、采取必要的措施，保证整体工程进度。3、路基土方回填、路面各层水稳结构基层的质量控制也是本工程的重点。4、A线预应力空心板桥箱梁的制作、U型桥台施工及桥梁工程的质量控制是本工程的重点。3.3.3工程的难点1、保证现场交通畅通是本工程的的难点。本工程工期紧，要求各路段及桥梁必须同时施工，而由于现场的地形及已建厂房对施工车辆、材料的进场影响较大的特点，因此如何科学合理的统筹安排，并采取相应措施，使各路段有序、紧凑、连续施工，又能保证工期和现场交通畅通是本工程的难点。2、路基回填和路面结构基层的施工是本工程的难点。本工程施工高峰期正好在雨季期间，工期又较短，因此如何保证路基回填和路面结构基层的施工质量和进度是本程的难点，必须采取一定的技术措施和管理措施方可保证施工目标的实现。3、桥梁工程箱梁的吊装是本工程的难点，必须很好的规划和组织，以确保准确就位和吊装安全3.4项目管理组织机构3.5.1施工管理机构设置本工程设项目经理1人，设项目副经理1人，设项目技术负责人1人，其下设技术施工组、质量安全组、物资采购组、预算财务组、后勤行政组，包括技术员、施工员、质检员、安全员、预算员、试验资料员、采购员、材设员、财务人员、行政人员，其下各为施工队。项目管理组织机构见下图：项目经理项目经理项目副经理项目技术负责人项目副经理项目技术负责人后勤行政组预算财务组物资采购组质量安全组技术施工组后勤行政组预算财务组物资采购组质量安全组技术施工组技术质量员施工安全员后技术质量员施工安全员后勤行政员预算财务员采购材设员试验资料员驼各施工班组各施工班组3.5.2职责划分1项目经理职责向总公司总经理汇报工作，根据业主及监理要求参加工程项目管理活动，按合同规定的方式向业主汇报工程管理情况。对本工程质量、安全、进度、效益等全面负责。保证国家的法律、法规、政策和主管部门的各项指令贯彻执行。是本工程安全管理第一责任人，对本工程安全、文明施工、环境保护工作负责。是本工程质量管理第一责任人，对本工程质量管理工作全面负责。项目副经理职责向项目经理汇报工作，负责组织工程施工相关劳动力、机械（具）、材料等资源配置工作，以满足工程施工需要；负责协调与业主、监理、各专业施工单位的接口；也可接受项目经理的委托，负责其他委托的事项。项目技术负责人职责在项目经理领导下，全面负责本工程的技术工作，是本工程技术质量直接责任人，负责组织图纸会审，解决施工中的技术问题，参加重大质量和安全事故分析，制定和落实技术纠正、预防措施，组织编写施工总结。施工技术组职责1）负责施工技术实施方案和作业指导书的编制工作，并负责向操作人员交底，指导工人施工。2）负责提出本工程内发生重大事件的分析、处理意见和报审。3）负责编制施工中的资源配置、机具配置、劳动力配置、材料配置。4）负责施工中各阶段施工技术文件、资料的整理、存档、移交工作。5）负责按照规定的程序与格式处理与业主方、设计院、供应商之间往来的文件、图纸、资料的收发、存档工作，并落实处理部门。6）负责对工程质量管理、工艺质量的薄弱环节，组织开展QC小组或攻关小组活动，制定质量攻关目标及措施，并定期检查，督促实施。7）负责与业主方、监理工程师、设计院、设备供应商及其他单位在本工程上的具体事务联系，办理交接验收手续，处理其他相关问题。8）负责竣工资料的收集、整理、查阅和移交。质量安全组职责1）负责组织本工程质量安全监查活动，维持本工程质量体系和安全体系有效运行。2）制定本工程质量安全计划，组织质量安全检查和验收活动，对施工质量安全进行控制。3）组织对不符合项的管理、纠正和预防措施实施效果的验证。4）负责对质量安全事故的调查处理，并提出报告。物资采购组职责1）负责组织材料设备的采购、运输、验收、储存、标识、发放和回收处理等工作。2）负责组织物资分供方评审和复评工作。3）负责编制采购计划单，组织对所购产品的检查、验收。4）负责安装设备、工机具及所购产品的随箱技术文件、记录的收集、检查、整理、建档、保管、移交。3.5.3主要管理人员名单项目经理：周瑜项目副经理：刘景胜项目技术负责人:张锋施工、技术员：徐国旺资料员：刘燕燕预算员：朱永超质检员：王家兴安全员：龚振华采购员：陈周新4施工进度计划施工进度计划具体安排详见附表“山西沁园春矿泉水有限公司厂区桥梁、道路工程施工进度计划”。5施工准备5.1技术准备开工前的技术准备是施工准备工作的核心，对施工起着重要作用，需引起足够的重视。5.1.1做好合同学习和业务培训工作：工程开工前，组织技术人员及现场管理人员学习施工规范、工艺标准、施工合同以及业主、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特点，掌握项目的各施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。5.1.2做好图纸会审工作：接到施工图纸后，即组织技术人员认真熟悉图纸，进行图纸会审工作。对于结构复杂、难度5.1.3做好施工组织设计和施工方案编制工作：接到施工图纸后，结合现场实际情况，尽速完成实施性施工组织设计设计和施工方案的编制并报监理审批5.1.4对特殊复杂和涉及到施工安全的分部分项，在施工前需编制专项方案，如土方开挖施工方案、模板工程专项方案等。5.1.4做好技术交底工作：开工前完成前期施工各工序的现场施工技术交底5.1.5做好工程量计算和材料及构配件计划工作：组织技术、预算人员进行工程量计算，并做好材料计划工作。并5.1.6做好测量控制点的移交工作，并建立测量控制系统：工程开工前5.1.3在组织施工前，召集所有施工项目部技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，确定关键工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量保证计划。5.1.7编制试验工作计划：确定有见证取样的试验单位，办理好有关手续，并报监理备案。根据材料进场计划编制材料试验工作计划。提前做好5.1.85.2现场准备5.2.1现场调查踏勘和环境调查：从工程投标阶段开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。工程中标后范实现场临时占地，提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；了解现场地上地下障碍物情况，向业主、监理提交地下障碍物的改移保护方案；调查联系渣土消纳场地及现场余土的外运消纳场地；与地方交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程正式开工前陆续完成。5.2.2现场临时水电布置：按本施工组织设计和专项临电临水方案布设临时水电管线，做好水电接口连接工作。5.2.3按施工平面布置图要求搭设临时设施，修整施工进入口，铺设现场临时道路，做好地面排水沟。5.2.4临时设施搭建：现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及钢木加工区，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造，至开工后15日内全部完成。5.2.5施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后3日内组建完毕并进场开展工作；施工队伍于开工前后5日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。5.2.6械设备进场组织：前期施工的部分机械设备于开工后5日组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需陆续组织进场。新购设备事先走访厂家，落实货源并进行订货。5.3人员准备5.3.1根据本工程实际情况，组建一套精干、技术资质高和经验丰富且承建过与本工程类似的项目管理班子，并保证班子的所有人员均拥有岗位证书。5.3.2根按照劳动力需用量计划，组织好各专业队伍进场，并办理用工等有关手续。做好劳动力培训，实现工人岗前培训的持证上岗。5.4物资及机械设备准备5.4.1施工物资准备工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经试验合格后签订供货协议，并分期分批组织进场。对三大建材、周转材料等均应根据实际情况做好计划，分批进场，编制各项材料进场计划，对各种材料的检测入库、保管、出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火、防水、防污的管理。沥青砼、砂砾混合料的供应要事先与搅拌站取得联系并提交供应计划。5.4.2施工机械设备准备根据机械设备计划，做好机械设备的进场准备，特别是各种筑路机械、土方施工机械和桥梁机械，并使所有机械设备处于正常状态，能满足本工程的施工需要，不影响施工进度及质量。6资源配置计划6.1劳动力配置计划6.1.1各专业队伍的人员进场安排，将根据工程总控制进度计划编制劳动力需用计划，组织陆续进场，同进根据施工中的实际情况，结合月度施工进度计划，再平衡调配，确保施工生产需要。劳动力需求计划详见下表：劳动力需求计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况7月8月9月管理人员999驾驶员366钢筋工6154模板工5206架子工463起重工221电焊工242管道工342机械工262泥工484测量工232水电工222修理工222安装工252普工101510合计58107576.2主要机械设备使用计划6.2.1拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1履带式反铲挖掘机PC400-64台日本2010.4228整个工程2挖掘机WY-1002台洛阳2010.5土方管道工程3机动翻斗车东风6台十堰2010.5路面工程4推土机红旗1202台中国2011.588路基工程5自卸汽车东风8台十堰2010,6整个工程6砂浆搅拌机SJ-1001台安庆2012.61.5整个工程7三轮静碾式压路机3Y12/151台厦工2010.358.8道路工程8自行式振动压路机BW2171台徐工2010.6道路工程9潜水泵QY65-74台武进2010.62.2整个工程10发电机1台上海2009.4120整个工程11全液压履带起重机QUY502台徐工2010.8117.6整个工程12平地机A560E1台进口2010.6129道路工程13装载机ZL501台厦门2010.8道路工程14混凝土搅拌机JZ3501台国产新购整个工程15木工机械2台国产新购模板工程16冲击钻DH20V2把进口新购安装工程17手枪钻JTZ-SD03-6A2把国产新购安装工程18振动棒ZN504台国产新购1.1砼工程19蛙式打夯机HW60-A4台国产新购2.2道路工程20电焊机BX3-4003台西安2011.329整个工程21钢筋切断机GQ40F2台成都2011.42.2整个工程22钢筋弯曲机GW402台成都2011.43整个工程6.2.2拟配备本工程的试验和检验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1全站仪SET2C1台国产2011年测量、放线2经纬仪J2-12台国产2011年测量、放线3水准仪S23台国产新购测水平4钢尺50m5把国产新购测量长度5塔尺5m3把国产新购测标高6砼试模15cm33组国产新购检测砼强度78砂浆试模7.07Cm36组国产新购检测砂浆强度9坍落度桶3个国产新购检测砼坍落度10环刀10组国产新购检测填土密实度11磅秤250kg2台国产新购称量砂石等建材12天平秤10kg1台国产新购试验室秤量土样等试样13石子振筛机ZBSX921台国产新购检测石子级配14石子分析筛Φ2.5~801套国产新购检测石子级配15砂子分析筛Φ0.16~161套国产新购检测砂子级配16摇摆式筛析机Z5-21套国产新购筛分土样等17石子压碎值仪1台国产新购检测石子强度18回弹模量测定仪1台国产新购检测砼强度19电热恒温干燥箱1台国产新购烘干回填土样等20接地电阻表ZC-81块国产新购测定接地电阻21直流电桥QJ441组国产新购试验室用22直流电阻电桥QJ23Q1组国产新购试验室用7主要施工方案7.1施工测量方案7.1.1工程概况（略）7.1.2编制依据（1）《工程测量规范》（GB

50026—2007）；（2）《国家一、二等水准测量规范》（GBT12897—2006）；根据以上规范及业主对施工精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，特制定本施工测量方案，以确保圆满完成本工程的施工测量任务。7.1.3控制测量本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证路面与路面之间良好贯通。开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。布设施工控制网遵照下列原则:1、导线尽量布设成直伸形。2、相邻两点间必须通视。3、将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要求后，报监理审批。表6.1-1水准测量的主要技术指标等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪的型号水准尺附合路经观测次数附合闭合差平地（mm）山地（mm）四等10≦16Ds3双面往一次206注：表中L为附合路线长度，n为测站数表6.1-2导线测量的主要技术指标等级导线长度（km）平均边长（km）测角中误差（″）测距中误差（mm）测回数方位角闭合差（″）相对闭合差Dj2Dj6二级2.40.2581513161/10000三级1.20.25121524≤1/5000注：表中n为测站数7.1.47.1.4.1平面控制1、认真学习图纸，依据设计图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。2、根据内业计算数据，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在沟槽适当位置设置栓桩。3、测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。4、沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。7.1.4.2管道高程的控制1、用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于12L1/2mm（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。2、以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。3、控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程。4、井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。7.1.4.3沟槽开挖测量1、沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。2、管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。3、开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前侧放高程控制桩。4、沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。7.1.4.4井室开挖测量井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。7.1.4.5管线基础测量根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。7.1.4.6管道安装测量管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。7.1.5先算出路中的整桩号每百米或五十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每十米加密高程桩和中心桩。注意，钉边桩时一定要考虑道路的结构尺寸，尽量钉在施工用起来方便，又不影响施工的地方。每钉完一段高程桩，就要换另外一人，变换仪器高进行复测。这样大大减少了错误的发生，也就直接加快了施工速度。1、导线测量中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。2、中线复测开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。3、校对及增设水准基点使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。4、根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不低于2.5毫米（n为测站数），并报监理工程师认定。5、依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。6、路基纵横断面核对路基施工前，详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。7、路基放样路基施工前，根据恢复的路线桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基施工桩。施工过程中，要注意保护所有标志，特别是原始控制点。（1）路基工程测量①填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在据路床顶1.5m内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。②直线段中线桩测设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距为40m。③在桥台两侧台背回填范围内，在台背上标出分层，填筑标高线（2）路面基层施工测量①路面基层施工前，实测标段内桥面铺装层高程，并与设计高程对比。若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。②路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。③高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。④当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50-100mm，以保证分段衔接处线性的平顺美观。（3）路面面层施工测量在进行路面下面层施工测量时，在混凝土浇筑压实后及时复测，以保证面层厚度。7.2混凝土雨管道施工方案7.2.1本工程雨水管道为混凝土管，基础采用C20120O混凝土基础，接口采用承插式橡胶圈柔性接口，管道基础每隔20m设一道沉降缝。对于填方地段地基采用塘渣回填。回填土应分层夯实，严禁单侧填高。排水管要求从下游往上游施工，先深后浅。本工程拟配备两辆ZAXIS-450H履带式正铲挖掘机、两辆WY-100挖掘机进行土方开挖，两辆QY32G全液压汽车起重机进行管道安装。7.2.27.2.2见图7.2-1混凝土施工工艺流程图沟槽开挖前工作：开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情况，采取有效措施加以保护。7.2.2.21、测量放线（见本施组测量施工方案）2、挖方段沟槽开挖（1）沟槽开挖形式根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。a)槽帮坡度的确定：槽深h<3.0米时，槽帮坡度i为1：0.33；槽深h≥3.0米时，槽帮坡度i为1：0.5；测量放线测量放线沟槽开挖挖方段塘渣回填填方段槽底验收135o混凝土基础下管排管稳端头管上胶圈检察管底位置锁管井室砌筑回填土图7.2-1混凝土施工工艺流程图

表6.2-1混凝土管道单侧工作面宽度表管道结构外径D1管道一侧的工作面b1非金属管道金属管道D1≤500400300500＜D1≤10005004001000＜D1≤15006006001500＜D1≤3000800800b)槽底工作面的确定：管道一侧工作面宽度情况详见下表：c)沟槽断面形式（见图7.2-2混凝土管道沟槽断面图）图7.2-2混凝土管道沟槽断面图（2）开挖方法a)土方开挖采用机械和人工开挖相配合的施工方法，沟槽开挖要求开挖地基为原状土，且在施工排水过程中不受扰动，用机械开挖时不应超挖，槽底预留20cm由人工清底。对于有地下障碍物（现况管缆）的地段由人工开挖，严禁破坏。b)沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。c)挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量等标注，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划，作好土方平衡，减少土方外运及现场土方调运。d)开槽后要对基地做钎探，按地勘要求执行，遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知设计并会同有关人员现场共同协商处理意见，不得擅自处理。e)开槽后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。3、填方段基础回填对于填方地段及穿越池塘地段带状地基采用塘渣回填，并用蛙式打夯机压实。4、管基施工混凝土管管道基础见给水排水标准图集95S516-5。先垫10cm厚碎石垫层，然后浇筑C20混凝土，管座混凝土模板采用钢模，浇筑时两侧同时进行，采用压茬赶浆法振捣，严防漏振，保证混凝土密实。同时用麻袋球或其他工具在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。管道基础每隔20m设一道沉降缝20mm，内填油浸木屑板，第一节管的管道基础与检查井底板浇成一体加固。5、下管（1）下管前进行外观检查，发现管节存在裂缝、破损等缺陷，及时修补并经有关部门认定合格后方可下入槽内。（2）下管采用吊车，并用钢丝绳吊装。吊装时对管口进行保护，以免破坏管口。6、稳管、接口（1）管道下槽后，为防止滚管，在管两侧适当加两组4个楔形混凝土垫块。管道安装时将管道的中心、高程逐节调整，安装后的管道进行复测，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，进行固定，以防止管子发生移位。（2）在管道安装前，在接口处挖设工作坑，承口前≥60cm，承口后超过斜面长，左右大于管径，深度≥20cm。（3）承、插口工作面清扫干净，承口内及胶圈应均匀涂抹非油质润滑剂，套在插口上密封胶圈平顺、无扭曲。两节承插口管对装后管体回弹不得大于10mm。（4）对口采用汽车吊；对口时在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后备横梁，用钢丝绳和吊链连好绷紧对正，两侧同步拉吊链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。（5）稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在+10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。（6）锁管：辅管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和吊链锁在后面管上。（7）管道安装后进行两侧管基的回填。回填时管道两侧同时进行，每次厚度不大于200mm，以保证管道不发生位移和管基的密实。7、井室砖砌检查井结构形式为：10cm厚碎石垫层，C25混凝土底板，井深用M10水泥砂浆砌Mu10砖，1:2水泥砂浆摸井外壁，厚2cm，C25混凝土盖板，铸铁井圈井盖。（1）砖砌前，将砖砌部位清理干净，洒水湿润。对凿毛处理的部位刷素水泥浆。（2）在墙体的转角处立皮树杆，以控制墙体垂直度和高度。砌筑前先盘角，然后挂线砌墙。采用满丁慢条砌筑方法，砖墙转角处，每皮砖需加七分头砖。（3）砖砌采用“三一”法砌筑，即一铲灰、一块砖、一挤揉。若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500mm。（4）砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。（5）砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12mm。（6）流槽与井室同时进行砌筑，检查井流槽高度为干线管顶高。（7）钢筋混凝土盖板及预制井筒安装采用汽车吊吊装就位，安装前按设计要求进行座浆。（8）沥青路面检查井井圈须加固，具体方法见标准图集04通S2-15。（9）抹面：抹面前先用水湿润砖墙面，采用三遍法抹面，第一遍1：2.5水泥砂浆打底，厚10mm，必须压入砖缝，与墙面粘贴牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂浆。抹面完成后，进行覆盖养护。（10）勾缝a)勾缝前检查墙体灰缝深度，有无瞎缝。清除墙面杂物，洒水湿润。b)勾缝要求深浅一致，交接处平整，一般比墙面深3—4mm。c)勾完一段清扫一段，灰缝不得有舌头灰、毛刺。8、闭水试验（1）管线施工完毕后，必须按规定进行闭水试验。闭水试验采用从上游往下游分段进行。每段闭水试验长度不宜大于500米。闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2米，采用带井试验的方式。闭水试验前，管道及检查井结构应检验合格，将各支线管口堵严保证不漏水，每段上游管口砌砖抹灰封严（封堵应经过承压计算）。实验按下列程序进行：注水浸泡1～2天→闭水试验（不少于30分钟）→计算试验渗水量→检验合格→管线勾头。（2）根据管线长短可采用分段闭水，分段回填。如闭水试验不符合要求，必须对渗水部位进行修补处理，合格后方可回填沟槽。9、沟槽回填（1）水压试验前，除接口处管道回填至管顶50cm以上。三通两侧5米在试压前还土至管顶上1米。（2）管道两侧回填高差不超过20cm。（3）回填分层进行。管道两侧和管顶以上50cm用粗砂回填，用木夯夯实，每层虚铺厚度不大于20cm；管顶以上50cm至地面用塘渣回填，HW-60蛙式打夯机夯实，每层虚铺厚度20-25cm；应做到夯夯相连，一夯压半夯。（4）分段回填时，相邻两段接茬呈阶梯形。（5）回填土不得有石块、房渣土等不能夯实的土质，防腐层周围用细土回填，检查井周围采用（6）回填压实度标准:回填密实度标准（见图7.2-3沟槽回填标准断面图）图7.2-3沟槽回填标准断面图a)胸腔（Ⅰ）区≥95%(轻型击实)。b)管顶以上50cm范围内（Ⅱ区）>87％（轻型击实）c)管顶上50cm至路床（Ⅲ区），按路床以下深度划分回填密度。执行《市政工程质量检验评定标准》重型击实标准。（7）路面以下部分符合道路专业要求位于车行道或铺砌地面的管道，管顶复土深度不小于0.7m，位于人行道或绿化带的管道，管顶复土深度不小于0.5m，当不能满足要求时，采用满包混凝土加固，具体加固措施见图7.2-4混凝土满包加固图。图7.2-4混凝土满包加固图7.2.2.31、检查井允许偏差表表7.2-2检查井允许偏差表序号项目允许偏差（mm）1井室尺寸长、宽、直径+202井筒直径+203井口高程农田与绿地+20、－304路面与道路一致5井底高程D≤1000mm+10D＞1000mm+156踏步安装水平及垂直间距、外露长+107脚窝高、宽、深+108流槽宽度+102、管线允许偏差表表7.2-3管线允许偏差表序号项目允许偏差（mm）1中线位置≤102管内底高程D≥1000mm+103D＞1000mm+154相邻管底错口D≤1000mm≤35D＞1000mm≤57.3道路施工方案7.3.1见本施组施工测量方案。7.3.2方案要点：土方运距在100m以内采用推土机施工；运距在超过100m时采用反铲式挖掘机或正铲挖掘机与自卸汽车相配合施工，碾压采用压路机碾压。要求颗粒均匀，粒径不超过20cm，无严重风化，为保证密实度分20-25cm一层分层摊铺，用三轮压路机和振动压路机振动碾压，并严格控制平整度。在管道施工完成后，复测标高，如发现沉降或不足用细塘渣找平碾压。塘渣填筑层压实度93%。本合同段水泥稳定碎石采用厂拌法集中制作，机动翻斗车运输至施工现场。正式开工之前，铺筑底基层试验段，长度不小于100m，宽度根据现场情况而定。7.1、施工工艺见7.3-1水泥稳定碎石层施工工艺流程框图。2、施工前准备，应做好以下工作（1）集料的级配试验，配合比试验。（2）水泥应选用经试验合格的水泥。（3）水泥稳定碎石的重型击实试验，最大干密度试验和无侧限抗压强度试验。（4）级配碎石等下承层的整修调平。（5）计算压实系数，确定松铺厚度。上道工序验收合格上道工序验收合格测量放样模板安装基层混合料摊铺整型碾压测量、查验高程中间验收初期养护检查找补混合料拌合、运输备料原材料试验配合比设计图7.3-1水泥碎石稳定层施工工艺框图3、施工行养生期结束后应立即铺筑面层。4、注意事项（1）若发现碾压后高程不够，严禁用薄层贴补，应在水泥初凝前将已压方挖松与补充填料重新搅和后再碾压。（2）配料必须准确，原材料要求自动计量或称量。（3）严格控制基层厚度与高程，其路拱横坡应与面层一致。（4）应在水泥初凝前，混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，直到达到重型击实试验法确定的要求压实度为止（碾压时用灌砂法及时测定密实度）。（5）基层施工后应及时养护；未铺封层或面层时，禁止一切机动车辆通行。（6）雨季施工时，应准备防雨措施；降雨时应停止施工，已经摊铺的水泥混合料尽快碾压密实，并及时加盖防雨布等。基层底面表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。（8）当混合料前后施工超过2小时，应设立横向接缝。接缝施工处理应采用重新挖松、参入水泥、并洒水再拌和后压实。5、质量标准（1）实测项目：（2）外观鉴定a)表面平整坚实，用重型压路机碾压后无明显轮迹。b)表面不得有弹簧或松散起皮现象。c)表面应坚实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。d)用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm.f)水泥稳定层允许偏差应符合CJJ1─90表7.3-1。表7.3-1水泥稳定碎石铺筑量的检查频度和质量标准表序号检查项目允许偏差频度1压实度≥98%每1000m2检查1处2平整度≤10mm每100m检查处3宽度不小于设计每100m量2处4高度±20mm每100m量3处5厚度10mm每100m2检查1处6横坡度±0.5%每100m量2个断面7水泥剂量不小于6%每天取1次250t取1次8抗压强度符合规定要求每20000m2检查6处7.本工程拟配备1套摊铺设备进行摊铺:super2000沥青摊铺机1辆、W2000铣刨机1辆、HZJ5070GLQ沥青洒布车1辆。7.3.5见图6.3-2沥青混凝土路面施工工艺流程图7.3.51、摊铺机定位后要预热熨平装置，避免拉毛施工面。2、安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。3、在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。4、混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在2～3m／min为佳。5、检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。6、转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。清扫清扫放基准线道路基层测量摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查料温度料车至摊铺机卸料摊铺机起步及检查各仪表情况人工修整缺陷及边接缝测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标启动送料装置均匀分布材料图7.3-2沥青混凝土路面施工工艺流程图7.3.51、压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好，机械是否有漏油现象。2、压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。碾压温度及速度见表7.3-2。表7.3-2碾压温度及速度表压路机类型初压复压终压静止压路机1.5～2km/h2.5～3.5km/h2.5～3.5km/h125oC100oC70oC振动压路机1.5～2km/h3～5km/h4～5km/h125oC100oC70oC3、压路机碾压轮宽为1/3，初压用SW900双钢轮振动压路机，复压用3Y21三轮静碾式压路机、终压用CA25自行式振动压路机，碾压次数见表7.3-3。表7.3-3碾压次数表压路机类型初压复压终压静力压路机2～44～8至无轮迹为止振动压路机2～42～5至无轮迹为止4、压路机碾压遇纵缝为热拼时，压路机碾压要离边缘20cm，避免压塌边缘影响整体平整度。7.3.51、纵、横接缝的处理见图7.3-3。2、摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。3、城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。4、机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是必要的。5、已铺筑的沥青料未碾压时，操作人员不得踏立上去。纵缝注意抛高系数及搭接宽度纵缝注意抛高系数及搭接宽度准备阶段横缝用1米直尺寻找切点定位划直线纵缝去处松散部分深度5～6cm铣刨边口成直角清扫喷粘层油横缝掌握摊铺机起步段控制方法摊铺人工找平控制纵横缝碾压温度专人测温指挥压路机碾压横缝、沿摊铺方向前进5～10cm振动碾压一遍纵缝、轮子30cm在新摊铺面层上人工找平专人检查筛细骨料填补空隙沿横缝方向振动一遍碾压成型轮子半轮相叠向外移动2米摊铺阶段碾压阶段图7.3-3纵、横缝处理工艺图7.3.5采用本工法后施工质量应达到中华人民共和国建设部标准CJJI－90《市政道路工程质量检验评定标准》。7.7.1、侧石平面位置的测放使用经纬仪或花杆测放出道路的边线桩。边线桩也就是侧石靠车行道一侧，可以用铁钎和麻线把位置固定下来。2、侧石标高的测放为了便于施工操作，简化放样手续，应当使侧石的标高与道路中心的标高建立联系。实地测放时，是用水准仪沿道路桩号每隔20～30m（一般在标准横断面处），测出侧石顶面标高H，并打入铁钎，用红笔标出标高的位置，然后用麻线标示。3、平石标高的测放侧石排砌完成后，定出侧石顶至平石面之间的距离即可得到平石的标高。一般做法是，先定出挑水点的位置，然后分别定出挑水点处和进水口处侧石顶至平石的距离，用红笔标出，最后把二点用墨线连接起来，该线就是平石标高线，施工时，按照该线排砌平石。7.根据施工路段的长度及线形情况，算出各种长短规格测、平石及垫层、基础、灌缝材料的需要量。侧平石按不同规格的需用地点，分别堆放于道路两侧或一侧，其他材料分段堆置在侧石基槽以外的适当地方，同时考虑拌料地点以及手推车送料的通道。7.根据侧石顶面标高及侧石顶到基底的高度，定出槽底标高，作为井槽深度的依据。井槽挖出的土，可就近作为人行道填土之用（需要时），如原地面较低，槽底标高比原地面略高，则应用碎石、碎砖、灰土等材料填高夯实。7.侧石排好后，根据设计的侧平石高差，在侧石靠路面一边的侧面上，用粉袋或墨斗标出平石的顶面及底面线，按此高度铺平石基础及排砌平石。根据分水点及进水口位置处的测平石高差标准，使平石的沟底纵坡符合“锯齿形”设计的要求。同时，平石横坡，在分水点处应较小，在进水口处应较大，使平石靠路面一边尽量排成一直线，并使其纵坡与中各线纵坡相一致。平石排设3～4块后，用平尺板校核，使平石块度正确，内侧紧靠侧石、外侧顶角成直线，相邻平石门要平、齐、紧，校正后，随即坞平石护脚，平石接缝同侧石接经必须错开。1、灌缝侧平石排砌一段后（一般为10～20m）应即灌缝。用1:2～1:3水泥砂浆（根据设计要求）灌入侧石、平石的接缝，侧平石间的接缝以及两块例石之间的接缝小圆孔内，砂浆要灌满、捣实、最后抹平、扫净、灌缝前，侧平石的接缝均应扫净并洒水润湿、灌缝后要整齐勾缝。2、养护新排砌的侧平石应用安全带拦住，妥加保护，并加盖草帘，适当洒水养护。7.4桥梁施工方案7.4.1本项目在A线道路上AK0+148处上跨圪芦河处设置有1座3*16m预应力钢筋混凝土空心板桥。该桥总宽16.0m，为三跨简支空心板梁桥，计算跨径为16.0m。桥梁下部结构为重力式桥台，基础、台身和台帽均采用钢筋混凝土。全桥共有30块中板和6块边板组成，采用C40混凝土浇筑，空心板两头现浇端头封板混凝土。整体化混凝土和护栏底座及人行道板均为混凝土，桥面铺装层为10cmC40现浇混凝土+9cm细粒式沥青混凝土，桥面底层混凝土铺装采用加强钢筋网。栏杆采用青石栏杆，桥台与梁扳间伸缩缝采用伸缩装置。桥梁支座采用板式橡胶支座。7.4因桥梁基础均位于现有河道中，且有河水流过，为此需在河流的上下游各筑一条围堰堤坝，并在两堤坝间埋管导流。两条堤坝相距25米，堤坝下口宽2米，上口宽1米，高1.5米，各长50米，采用挖掘机就近挖土填充，表面浇50厚C20混凝土防止渗漏水。在河床上连接两堤坝间埋设直径500的双壁缠绕管用于导流，共埋计6根，分三处并列埋设。7.具体施工工艺见图7.4-1扩大基础施工工艺框架图7.4.2.2基坑开挖前，精确放样出基础开挖边线，并根据基础深度、地形地质条件，边坡按1:1坡度适当放坡。开挖边线用白灰标在河床上。为便于开挖时和开挖后的检查，对放样后的轴线控制桩加放护桩，所放的护桩必须加固，并不得在基础施工期间破坏。7.4.2.31、基础开挖开始之前，必须通知监理工程师对基础的放样结果进行检查确认后才能施工。2、基础土方开挖采用反铲挖掘机挖，一直挖到岩石基层，并凿进岩石不小于500mm。。3、开挖的底面标高应遵照设计图纸，如开挖到基底标高时发现其承载力不符合设计要求，应及时报监理工程师或与设计单位取得联系，以便解决。4、如果遇地质条件有变化，基坑侧面需要支撑加固时，必须立即施作，以保证施工安全。5、基础开挖时，必须保证有良好的防排水系统；基坑内有地下水出露时，在基坑内设集水井及时排除，并在下一步的混凝土浇注过程中保证混凝土不被水浸泡。6、槽底开挖至设计标高后先用10cmC30混凝土找平。测量放样测量放样基础