某市物流园建设项目可行性报告优秀甲级资质设计院编制

第一章项目提要1.1项目名名称某物流园建设工工程1.2承担单单位某汽车运输集团团有限公司1.3建设地地点某市1.4建设性性质新建1.5建设内内容及规模本项目总用地面面积为143亩（折合约953322m2），总建筑筑面积268566m2。根据项目目的建设性质质和规划要求求，整个园区区规划为三大大区域，一是是仓储区174855m2(其中冷冻冷冷藏库4371mm2)，集存货、理理货冷冻冷藏藏功能，年储储存量4万吨；二是是物流商务中中心93466m2，为11层框架结构构，主要有物物流信息服务务功能、商务务办公功能、物物业后勤服务务功能；三是是货运车辆停停车区400000m2，车位106个，满足进出出车辆的要求求，同时具有有集装箱拆拼拼装箱、还箱箱等服务功能能；通道出入入卡25mm2，配置符合合监管要求的的卡口设备（电电子栏杆、电电子读写设备备、电子识别别设备、电子子监控设备、电电子地磅等），并配套建设市场信息系统。项目建成后，年交易量可达22万吨。1.6建设期期限2009年088月～2010年12月1.7总投资资及资金筹措措本项目总投资55680万元，其中中：工程费用用3253万元，工程程建设其他费费用2019万元，预备备费用187万元，专项项费用221万元。其资资金筹措方式式为：自有资资金2840万元，申请请银行贷款2840万元。1.8项目效效益现代物流是一个个多元发展的的复合型新兴兴产业，是一一个生产性的的服务行业，加加快发展现代代物流业，建建设现代物流流中心，对提提速某新型城城市化进程，推推动产业、物物流、商贸三三大中心全面面繁荣具有重重大的现实意意义。项目通通过运用全新新现代服务业业管理信息理理念，对货运运物流过程进进行多要素的的计划、实施施和控制，将将运输、仓储储、整理、配配送、信息等等环节有机结结合，形成完完整的供应链链，从而为用用户提供高效效率、多功能能、一体化综综合性服务，有有利于产销信信息和市场信信息的沟通，促促使生产企业业提高产品质质量，调整产产品结构，增增加名优和适适销产品的生生产供应，对对于建立、健健全和完善以以市场为导向向、规范交易易、公平竞争争的物资流通通体制具有积积极的促进作作用。项目的的建设，是适适应现代物流流业发展趋势势，推进雁峰峰区工业化和和城镇化进程程的一项有利利措施，是支支持物流市场场机制建立的的需要，对有有效带动项目目区域商业市市场的健康发发展，优化资资源配置，改改善投资环境境，实现经济济社会可持续续发展，提升升城市综合实实力和竞争力力具有重要的的意义。1.9主要技技术指标主要技术经济指指标序号指标名称单位指标备注1总规模万吨222用地面积亩143折合约953332m23总建筑面积m226856其中仓储区m217485其中冷冻冷藏库库4371mm2综合服务区m29346通道出入卡m2255容积率0.456建筑密度%19.47绿地率%28.58项目总投资万元56809投资利润率%22.4610投资利税率%27.1511财务内部收益率率%22.20所得税前投资回收期年5.89所得税前财务净现值万元3612所得税前12财务内部收益率率%17.35所得税后投资回收期年6.64所得税后财务净现值万元2038所得税后13盈亏平衡点%59.75第二章项项目建设的必必要性和可行行性2.1项目由由来现代物流的发展展是经济发展展到一定阶段段的产物，特特别是后工业业化社会对通通过资源、劳劳动生产率获获取利益的能能力和潜力得得到极大挖掘掘后，对流通通环节利益的的获得既有动动力，也是现现实的途径。从从现代物流发发展的规律分分析，其发展展的推动因素素主要来自于于企业发展战战略的改变、企企业物流能力力的培养需要要、物流新技技术的应用和和物流服务的的专业化分工工与协作等几几个方面。在在经济发达国国家和部分经经济发展水平平较高的发展展中国家和地地区，企业除除注重技术、产产品、市场和和客户开发能能力的培植外外，更为注重重维持稳定而而有效的供应应链、使产品品的服务更贴贴近用户、建建立即时供应应系统、实现现零库存等物物流战略的建建立。当前，物流业已成为世界现代流通领域的重要组成部分，也是加快城市经济循环，提高流通效益的重要环节。某省某汽车运输输集团有限公公司是一家以以道路客运、物物流为主业的的专业运输企企业，是某地地区运输规模模最大，线路路覆盖面最广广，管理服务务较为完善的的大型专业运运输企业。鉴鉴于以上因素素，该公司为为利用现有的的运输规模，进进一步完善自自身的物流体体系，拟在某某市白沙洲大大道与铜桥港港交汇处建设设某市某物流流园，完善基基础设施及服服务功能，并并配套建设信信息系统系统统，建成一个个具有现代化化配套设施，集集交易、配送送、信息、服服务为一体的的专业化仓储储和物流基地地，对于建立立、健全和完完善以市场为为导向、规范范交易、公平平竞争的物资资流通体制具具有积极的促促进作用。2.2项目建建设的必要性性(1)项目建设设是引导和转转化某市潜在在物流需求的的需要物流活动作为一一种经济活动动，需要在供供、需两个方方面不断地相相互适应、相相互满足。虽虽然某市及其其区域内当前前存在着巨大大的物流需求求，但相当的的物流需求是是一种低水平平的物流需求求，表现为相相当部分传统统商业企业与与生产企业仍仍保持着以自自我为中心、“大而全”、“小而全”的传统经营营组织模式，尚尚未认识到通通过联合规划划与作业，形形成高度整合合的供应链体体系改善目前前的生产供应应与产品销售售；企业在生生产、销售的的经营活动过过程中对建立立在供应链管管理基础上的的跨企业、跨跨行业的联合合重视不够，在在推行各自的的技术标准。管管理标准、工工作标准时尚尚未意识到建建立共同的物物流标准的重重要性，真正正意义上的物物流需求难以以形成。随着某市整体经经济的发展，这这种初步意义义上的物流需需求将必然向向现代高水平平的物流需求求转化，在这这一转化的进进程中，提高高某市在物流流服务供给能能力方面的水水平是至关重重要的。本项项目建成后将将有力地加强强现有铁、公公、水、航的的设施衔接以以及交通运输输设施与库、场场设施的衔接接，使现有物物流资源得以以合理整合，基基础设施及其其技术装备的的运作水平得得以提高。(2)项目建建设是支持有有效的物流市市场机制建立立的需要物流的市场化与与经济发展的的市场化程度度直接相关，同同时也与市场场开放、管制制相关联。有有效的物流市市场机制建立立要求市场更更加开放，管管制更加合理理和科学，物物流活动具有有网络化的特特点，物流中中心只是其网网络上的一个个结点，需要要网络上各个个结点之间相相互开放彼此此的物流服务务市场，便于于企业在较大大的市场范围围内进行兼并并、重组以资资本运作为手手段的企业经经营网络建设设，并为开展展网络化物流流经营活动提提供与商流相相适应的高效效物流服务。同同时，物流服服务活动存在在着一系列委委托与被委托托。代理与被被代理的关系系。服务的无无形化特点、各各种复杂的费费率协商、服服务的标准和和衔接、物权权的转移、控控制和结算的的主体等，往往往涉及多个个方面，需要要强有力的制制度保障和执执行机制，包包括市场准入入与汰出机制制、市场保障障机制及商业业信用机制等等等。建立集中服务运运作的物流园园区，可在一一定程度上为为改善信用体体系的欠缺，降降低物流交易易成本和提高高物流服务效效率提供有益益的尝试与实实践，有助于于改善当前商商业信用不健健全的情况，支支持和强化货货主对物流服服务需求的积积极态度，减减少自营物流流，扩大物流流服务的市场场需求不足。因此，某物流园园的建设与运运营，对某市市与省内和周周边重要的经经济中心城市市实现市场管管制的合理化化和科学化，建建立良好的市市场秩序，形形成对物流服服务企业活动动的良性规范范与积极引导导，具有十分分积极和现实实的意义。(3)项目建设设是促进区域域经济发展的的需要物流业发展程度度已成为衡量量一个国家、地地区综合国力力和现代化程程度的重要标标志，发展物流业业是推进城市市工业化、城城市化、市场场化和国际化化进程，进而而提升综合实实力和国际竞竞争力的重要要举措。物流流业是不断启启动市场，促促进需求、消消费，推动国国家经济增长长的重要动力力，加快发展展物流业，有有助于降低物物流成本，提提高物流效率率；有助于推推动比较优势势转化为竞争争优势；有助助于改善发展展环境，满足足社会多样化化的服务需求求；有助于实实现集约式发发展，提高经经济竞争能力力和人民生活活质量。项目目的建设，对对提高城市经经济运行效率率及城市在经经济区域的地地位和作用具具有积极的意意义，可促进进常宁市现代代物流的发展展和物流产业业的培育，从从而产生新的的经济增长点点，为经济的的可持续发展展提供新的产产业成长支持持，为常宁提提高经济发展展水平创造良良好的产业布布局与发展环环境。2.3项目建建设的可行性性2.3.1编编制依据某物流园建设工工程项目可行行性研究报告告于2009年6月由某汽车运运输集团有限限公司委托某某市投资咨询询中心编制，经经过现场勘察察和充分调查查，收集有关关资料后研究究论证完成。本报告主要以下下列文件和基基本资料为编编制依据：(1)《印发关关于促进我国国现代物流业业发展的意见见的通知》（发发改运行（2004）1617号）(2)《中共某某省委某省人人民政府关于于促进生产性性服务业加快快发展的指导导意见》（湘湘发（2007）9号）(3)《某省人人民政府办公公厅关于进一一步加快现代代物流业发展展的若干意见见》湘政办发发〔2007〕41号；(4)某市现代代物流发展“十一五”规划；(5)某物流园园总平面图(6)国家发改改委、建设部部发布的《建建设项目经济济评价方法与与参数》（第第三版）；(7)其他有关关的规程、规规范、标准及及项目的有关关基础资料。编制范围(1)通过对项项目拟建地区区经济发展和和市场现状等等进行调查，论论证项目建设设的必要性及及有利条件。(2)确定项目目选址用地与与总平面规划划。(3)通过调查查和测算分析析，确定项目目建设规模和和工程技术初初步方案。(4)估算项目目总投资，提提出资金来源源与筹措方案案，拟定投资资计划和实施施进度安排建建议。(5)定性分析析项目的经济济效益和社会会效益。(6)从技术、经经济、环保、社社会等各方面面论证项目建建设的必要性性，经济上的的合理性和技技术上的可行行性，提出研研究结论和建建议。项目建设的优优势分析(1)政府有关关部门大力推推动物流发展展在国家层面上，2004年国家发改改委等九部委委出台《关于于促进我国现现代物流发展展的意见》。根根据意见的要要求，由国家家发改委牵头头，商务部等等13个政府部门门和中国物流流与采购联合合会、中国交交通运输协会会，组成了“全国现代物物流工作部际际联席会议”。此举标志志着我国推动动物流发展的的综合协调机机制在中央政政府层面开始始形成。同时时还出台了取取消国际货代代企业经营资资格审批、扩扩大设立保税税物流基地、降降低车辆通行行费收费标准准、启用新版版联运发票、放放宽国内航空空货运市场准准入门槛、允允许跨国采购购集团以独资资形式开展出出口业务等举举措。2004年7月《中华人人民共和国道道路运输条例例》开始实施施，全国各地地全面开展了了联合“治超”工作。这一一系列文件的的出台和工作作的开展，大大大促进了我我国现代物流流业的发展。某市政府对物流流业发展的支支持更加务实实具体。《某某市现代物流流发展“十一五”规划》，提提出了把某市市建成全国物物流区域中心心城市、某一一级物流节点点城市，其中中某物流园也也是整个某市市物流规划的的一个组成部部分。2．交通优势有有利于现代物物流产业的加加速发展项目建设地点选选择在某市白白沙洲物流园园与城市外环环线相连的南南郊大道西侧侧，北邻白沙沙洲工业区，南南邻白沙洲汽汽车客运站，距距某市最大物物流园区(某市深圳物物流园)不足一公里里，东邻京珠珠高速和107国道，西通通衡昆高速和和1807省道，距某某湘江千吨级级码头不足五五公里路程，交交通位置极为为便利，地理理位置十分优优越。3．物流市场需需求迅速增长长2008年，某某市经济总量量占全省总量量的9%，而货运量量只占全省的的6.8%；全省每亿亿元GDP货运量9.2万吨，而某某市只有7.0万吨。某市市货运周转量量占全省的7.3%；全省每亿亿元GDP货运周转量938.8万吨公里，而而某市仅为766.5万吨公里。这这两个指标分分别只有全省省的76.1%和81.6%。近几年，某某市经济持续续稳定增长为为城乡居民收收入水平的提提高奠定了良良好的基础，2008年城镇居民民人均可支配配收入突破12000元，农村居居民人均纯收收入突破5600元。随着居居民收入的增增长，个人消消费日趋旺盛盛，消费结构构升级。某作作为省内第二二大人口城市市，有着独特特的消费需求求环境：从2008年客运数据据看，某市人人口地域间流流动日趋频繁繁，中短途客客运量增加较较快，而且这这种居民自发发行为具有较较大的稳定性性和一定的可可持续性；居居民消费升级级也必然会带带动居民消费费品市场的繁繁荣，加速地地域间消费品品的流动，进进而推动某市市交通运输业业的发展。项目区基本情情况(1)地理交通通某位于某省中南南部，湘江中中游。东邻株株洲、攸县、安安仁；南界永永兴、桂阳；；西接冷水滩滩、祁阳、东东安、邵阳、邵邵东；北靠双双峰、湘潭。某某市现辖5县、2市、5区，总面积1.53万平方公里里，合153.110万公顷，总总面积占全省省土地面积7.23%，城区面积557平方公里，市市区建成区面面积为93平方公里，总总人口730万，在全省各各市、州中，幅幅员位居第7位。某市是我国南方方的重要交通通枢纽，京广广、湘桂线交交汇于市区，境境内通车里程程250公里，有火火车站33个。公路纵纵横交错，四四通八达，1107、322国道以及已已建成的京珠珠、衡昆，已已开工建设的的京珠复线、吉吉邵（衡大段段已建成）等等4条高速公路路贯穿全境。全市100%的乡镇、88%的村通了公路，通车总里程7643公里。其中，高等级公路3140公里，高速公路149公里。水上运输也很便利。湘江上溯潇水，下入洞庭、耒水、蒸水等一级支流四季通航。(2)综合经济济2008年，全全市实现生产产总值1000..09亿元，增长12%。其中第一一产业增加值值235.775亿元，增长5.3%；第二产业业增加值412.336亿元，增长14.5%；第三产业业增加值351.998亿元，增长12.6%。人均GDP为13670元，增长11.6%。经济结构构进一步优化化，工业所占占比重上升。三三次产业结构构呈现二、三三、一排列，第第一产业、第第二产业、第第三产业占GDP的比例分别别为23.57、41.24、35.19，2008年工业增加加值占GDP的比重达到38.1%，比2007年提高1.4个百分点。就业形势基本稳稳定。全年新新增城镇就业业人员7.25万人，失业业人员再就业业3.78万人，劳动动力转移就业业新增人数9.13万人。年末末城镇登记失失业率控制在在4.3%以内。物价总水平冲高高回落。全年年居民消费价价格总水平同同比上涨6.3个百分点，商商品零售价格格总水平同比比上涨4.2个百分点，工工业品出厂价价格指数同比比上涨9.1个百分点，原原材料、燃料料及动力购进进价格总指数数同比上涨18.37个百分点。结结构性上涨特特点明显，构构成居民消费费价格总指数数的八大类商商品（项目）呈呈现“五升三降”的格局，上上涨的五类为为：食品类上上涨12.9%，烟酒及用用品类上涨1.9%，医疗保健健和个人用品品类上涨4.6%，娱乐教育育文化用品及及服务类上涨涨1.1%，居住类上上涨11.8%；下降的三三类为：衣着着类下降3.6%，家庭设备备用品及维修修服务类下降降0.9%，交通通信信类下降2.0%。(3)固定资产产投资全市全社会固定定资产投资突突破300亿元，达305.8亿元，增长34.2%。其中，城城镇以上固定定资产投资236.2亿元，增长42.4%。在城镇投投资中，国有有及国有控股股投资82.8亿元，增长42.3%。城镇500万元以上项项目中年内新新开工项目个个数522个，增长31.8%。工业投资资主导地位加加强。全市城城镇工业投资资172.0亿元，增长49.6%。其中，工工业技术改造造投资158.4亿元，增长58.5%；工业投资资占全社会固固定资产投资资的比重为56.2%，比上年提提高5.8个百分点；；采掘业投资资34.2亿元，增长74.5%；制造业投投资119.7亿元，增长38.9%；电力业投投资15.5亿元，增长158.33%。基础建设力度增增强。全市基基础设施和基基础产业投资资38.5亿元，增长29.6%。其中，交交通运输、城城建设施、教教育、卫生投投资分别增长长23.6%、6.7%、100%和173.33%。重点工程进展顺顺利。全市100个在建的省省市重点建设设项目完成投投资143亿元，增长12.6%，为年计划划投资的100.77%。其中，省省重点建设项项目完成投资资113.5亿元，增长17.1%，为年计划划投资的111.22%。按行业分分，产业发展展项目完成投投资41.7亿元，基础础设施项目完完成投资96.56亿元，社会会发展项目完完成投资4.83亿元。建滔滔化工“双十”工程、衡钢钢集团108机组品种结结构调整技术术改造、燕京京啤酒20万吨生产线线技改等26个产业项目目顺利投产，蒸蒸湘南路延伸伸工程、雁栖栖大桥等21个基础设施施项目竣工投投入使用。房地产开发增幅幅回落。房地地产开发投资资31.3亿元，增长33.2%，增幅回落8.5个百分点。商商品房竣工面面积87.7万平方米，增增长4.4%。商品房屋屋销售面积122.0万平方米，增增长0.9%，增幅回落11.2个百分点。(4)人口和人人民生活年末全市总人口口731.114万人，增加2.26万人。其中中，城镇人口口311.225万人，增加10.82万人；乡村村人口419.889万人，减少8.56万人。人口口出生率为12.8％，提高1.2个千分点；；死亡率为7.9％，下降0.02个千分点；；自然增长率率为4.9％，下降0.1个千分点。全全市常住人口口674万人。城市居民人均可可支配收入12420元，增长16.3%，扣除物价价因素，实际际增长9.4%。农民人均均纯收入5617元，增长15.0%，扣除物价价因素，实际际增长8.1%。城市居民民人均生活消消费8944元，增长17.7%，扣除物价价因素，实际际增长10.7%；农村居民民消费4047元，增长13.9%，实际增长7.1%。城镇居民民恩格尔系数数为42.2%，农村居民民恩格尔系数数为52.9%，分别上升1.0个和2.0个百分点。全全市城镇居民民人均居住面面积33.7平方米，与与上年基本持持平。农村居居民人均住房房面积44.63平方米，增增长1.3%。2.3.5可可行性研究报报告其它详细细内容见下面面各章节。第三章承承担单位简介介3.1企业简简介(1)企业性质质某省某汽车运输输集团有限公公司成立于1950年，2000年由国有企企业改制为有有限责任公司司，是一家以以道路客运、物物流为主业的的专业运输企企业，属交通通运输部重点点联系的跟踪踪企业，具有有二级客货运运企业资质。是是某地区运输输规模最大，线线路覆盖面最最广，管理服服务较为完善善的大型专业业运输企业。(2)企业经经营范围该公司的主要经经营范围包括括：客货站场场服务，道路路旅客运输(班线运输、包包车运输、旅旅游运输、城城市公交运输输、的士运输输)，汽车货物物运输，物流流，汽车修理理，驾驶员培培训，房地产产开发等。(3)企业规模模公司注册资本金金6057..4万元人民币币，总资产34134万元。公司司在册员工3888人，拥有初初级以上专业业技术职称313人，及一大大批汽车修理理工、驾驶员员。下设12个分公司、9个子公司，分分布在某市城城区及所辖各各县(市)区，其中：：拥有16个客货车队队，11个市县级客客运站，26个乡镇客运运站，9个汽车修理理厂。公司有有客货车辆1200台，担负着着县内、跨县县、跨区、跨跨县长短途客客货运输，“某直达快巴”和“某物流”已成为企业业的品牌。衡衡西综合大市市场占地百亩亩，是湘南地地区较大的综综合市场之一一。(4)公司管理理能力2004年，公公司全面引入入并通过了ISO90001：2000标准，建立立了系统、规规范、科学的的质量管理体体系。公司奉奉行“安全优质规规范，诚信务务实创新”的质量方针针和“创一流服务务，创一流效效益”的经营宗旨旨，严格按ISO90001质量管理体体系要求，时时刻关注和满满足顾客的各各种合理要求求，重视顾客客投诉的跟踪踪处理，扎扎扎实实为顾客客着想，为顾顾客服好务，因因而，高标准准，、高质量量地树立企业业的外在形象象，有效地发发挥了企业品品牌效应和规规模效应，提提高了企业的的市场竞争力力和社会影响响力，使企业业获得了社会会效益与经济济效益的双丰丰收。(5)公司业绩绩公司属全国交通通企协副会长长、某省湘运运企协会长单单位，经济效效益连续十年年保持在某省省同行业领先先地位。特别别是2000年企业改制制后，企业投投资上亿元新新建和更新了了7个县级以上上车站；投资资上亿元率先先进行了“直达快巴”和“承包线实行行公营车”改造；2006年在省内同同行业率先引引入图像GPS卫星定位系系统，完善了了企业内部高高科技管理手手段，提升了了企业的形象象和竞争能力力。同时，企企业的长足发发展，企业以以年均20%的递增比例例上缴国家税税费，企业成成为了某市上上缴税费大户户。十年来，公司获获得部级荣誉誉称号有：交交通部2006--2008年度重点联联系道路运输输企业。省级级荣誉称号有有：1997年某省企业业；1996年-1998年度某省思思想政治工作作优秀企业；；2004年某省守信信用企业；2004--2005年某省A级纳税信用用单位；2006年度某省“两为两争”活动先进集集体；2006年某省先进进交通工会；；2008年某省职工工职业道德建建设十佳单位位。市级荣誉誉称号有：2005年某市文明明单位；2005年某市先进进工会；2005年某市十佳佳学习型工会会；2006年某市劳动动和社会保障障先进单位；；2006年、2007年某市春运运工作先进单单位；2007年某市企业业文化建设先先进单位。3.2经营情情况及“十一五”发展目标规规划3.2.12007年经营状况况(1)营业收入入15300万元；(2)利润4000万元；上(3)缴国家税税费3520万元。3.2.22008年计划(1)客运量22600万人次，客客运周转量2000000万人次公里里；(2)货运量550万吨，货物物周转量5000万吨公里；；(3)营业收入入17500万元；(4)利润6000万元。3.3“十一一五”末发展规划划目标(1)营运客货货车辆数总数数1700台，其中：：客车1500台，42000座；货车200台，4000吨位；(2)某市城区区、各县(市)区均成立物物流配送中心心，仓储总面面积达到8万平方米；；(3)客运量33500万人次。客客动周转量26.3亿人公里；；货运量260万吨，货货运周转量2.6亿吨公里；；(4)营业收入入2.25亿，利润1800万元。第四章市场场分析4.1物流园区区的发展概况况物流园区的建设设和发展问题题的提出，是是由于现代物物流发展特点点和趋势本身身决定的，也也是由于企业业发展战略的的改变、企业业物流能力的的培养、计算算机及网络等等物流新技术术的应用和物物流服务的专专业化分工与与协作不断走走向深化的产产物。自1998年以以来，发展现现代物流的积积极性和热情情在全国被唤唤醒，工业、商商业及物流企企业运用物流流技术的领域域不断扩展，各各类物流基础础设施建设也也呈现出良好好势头，物流流园区（或物物流基地）正正是在此种背背景下出现并并开始大力发发展的。4.1.1物物流园区的产产生物流园区作为物物流业发展到到一定阶段时时产生的新兴兴物流集疏方方式，在日本本、德国等发发达国家已经经得到了快速速发展。随着着我国传统储储运业向市场场化及现代物物流业方向的的发展转变，国国家有关主管管部门开始制制定了促进物物流园区发展展的宏观政策策，一些发达达地区和省份份也纷纷开始始筹建物流园园区。然而，对对于物流园区区的规划建设设和运营管理理，我们还缺缺乏经验，尚尚未有完善、有有效的做法可可以借鉴。随着物流产业的的兴起，原来来相互分割、缺缺乏合作的仓仓储、运输等等传统企业逐逐渐走向联合合，专业性的的物流配送经经营实体及园园区一货物配配送转运中心心应运而生。伴随着物流业的的进一步发展展，各个企业业都逐渐意识识到配送转运运中心分散建建设。各自为为战带来的资资源浪费，各各级政府也发发现这种方式式不利于充分分发挥城市的的总体规划功功能。物流园园区作为物流流业发展到一一定阶段的必必然产物，在在日本。德国国等物流业较较为发达的国国家和地区相相继出现。物物流园区在日日本称为物流流园区（DistrributiionPaark），在德国国被称为货运运村呼reighhtVilllage人虽然名称称不同，各国国的定义表述述也不完全一一样，但是它它们的建设目目的、服务功功能是基本相相同的。4.1.2国内内物流园区的的发展情况1、物流基础设设施的能力大大大提高，国国际物流量快快速增长经过多年发展，目目前我国已经经在交通运输输、仓储设施施、信息通讯讯、货物包装装与搬运等物物流基础设施施和装备方面面取得了长足足的发展，为为物流产业的的发展奠定了了必要的物质质基础。目前前绝大部分生生产资料已通通过市场解决决，物资流通通市场主体向向多元化发展展。过去从事事物资流通的的企业已经脱脱离了计划体体制的束缚,大步走向市市场经济,初步形成社社会化、专业业化的产业队队伍，并建立立了以中心城城市为依托的的城乡一体的的流通网络。2、物流质量有有所提高,物流效率有有待改善物流质量主要由由物流时间、物物流费用和物物流效率来衡衡量。中国物物流业由于受受多方面因素素的影响，物物流质量总体体水平比较低低。据有关资资料介绍，工工业生产中物物流所占用时时间几乎为整整个生产过程程的90%。在货物运运输中，中国国现行运输管管理体制也制制约了不同运运输方式之间间的高效衔接接，一定程度度上也减缓了了物流速度。在在国民经济各各部门中，运运输费用在生生产费用中因因各部门产品品对运输的依依赖程度不同同，其所占比比重也不同。３、物流产业发发展正在引起起各级政府的的高度重视目前深圳、北京京、天津、上上海、广州、山山东等地政府府极为重视本本地区物流产产业发展，并并已开始着手手研究和制定定地区物流发发展的规划和和有关促进政政策。其中，深深圳市已明确确将物流产业业作为支持深深圳市二十一一世纪经济发发展的三大支支柱产业之一一，并初步制制定了物流产产业发展的策策略；北京市市就物流产业业发展所需要要的物流设施施系统进行了了比较全面的的研究和规划划；天津市也也根据其城市市功能定位和和物流经济发发展的需要正正在积极研究究制定天津现现代物流发展展纲要。中央央政府有关部部，如国家经经贸委、国家家计委、交通通部、外经贸贸部等，也从从不同角度关关注着我国物物流产业的发发展，并积极极地研究促进进物流产业发发展的有关政政策。某市物流业发展展现状近年来，随着经经济发展，某某市物流业的的发展步伐不不断加快。目目前，全市拥拥有物流企业业156家；2008年完成公路路货运量5429..25万吨、周转转量33.58亿吨公里，水水上运输货运运量224万吨、周转转量5万吨公里；；物流费用约约125.556亿元，占全全市GDP的25.355%；实现物流流业增加值63.9亿元，占第第三产业增加加值的29.9%。主要呈现现出以下特点点：(1)现代物流流市场发展加加快。近年来来，我市物流流市场得到较较快发展，市市场结构和功功能大为改善善。主要表现现在：一是农农业物流加快快发展。初步步形成了“农产品批发发市场+物流企业（中中介组织）”的农产品物物流网络。目目前，全市拥拥有400个农副产品品市场，其中中21个农产品专专业批发市场场；农产品营营销合作组织织280个、农民经经纪人12万人左右。湘湘南（江东）粮粮食批发市场场、西园蔬菜菜批发市场、西西合水果批发发市场、库宗宗家具批发市市场等一批大大中型农产品品批发市场不不断壮大，粮粮食、生猪、禽禽蛋、席草等等一批农村合合作经济组织织蓬勃兴起，农农民经纪人的的迅速发展，为为加快现代农农业物流发展展提供了良好好的发展条件件。二是商业业物流初具规规模。近年来来，华源大市市场、中湘机机电市场、湘湘南粮食批发发市场、五一一副食品批发发市场等大型型专业市场，结结构和功能得得到改善和提提升。同时，国国美、苏宁、长长虹、海尔、康康佳、可口可可乐、统一集集团等不少国国内外知名企企业在我市进进行产品中转转、分装和配配送，促进了了商业物流业业的发展。三三是工业物流流正在剥离。随随着我市国企企改制的深化化和招商引资资力度的加大大，全市已经经形成了八大大关联产业群群，衡钢、特特变等一大批批企业物流部部分正逐步剥剥离，走上独独立发展轨道道。(2)现代物流流设施日趋完完善。一批支支撑现代物流流业发展的基基础设施日益益完善。一方方面，交通基基础设施不断断完善。我市市交通极为便便捷，具有建建设区域性现现代物流中心心的独特区位位优势。京广广、湘桂铁路路，京珠、衡衡昆高速公路路，107、322国道及湘江江千吨级航道道纵贯全境，构构成密集的水水、陆交通网网络。在公路路方面，加快快了高速公路路、国省道和和县乡公路建建设；铁路方方面，在现有有京广、湘桂桂两条国家主主干线的基础础上，正积极极配合铁道部部加快武广高高速客运专线线和湘桂复线线某段建设；；水运方面，加加大了湘江航航道整治和大大源渡、近尾尾洲等港口码码头建设力度度；城市道路路方面，改造造拓宽了蒸湘湘路、解放路路、船山路、东东风路、黄白白路、湘江南南路等6条城市交通通主干道，新新建了白沙大大道、化工大大道、红湘南南路等交通要要道。另一方方面，仓储运运输发展较快快。我市拥有有相当数量的的场、站、库库。其中铁路路有某火车东东站、北站及及西站，公路路货运站有开开发区货运站站、中心货运运站、酃湖货货运站、西湖湖货运站、零零担货运站等等5个；商业、外外贸、物资、粮粮食等各类储储运仓库和国国家级物资储储备仓库较多多，全市仓储储面积近40万平方米；；拥有营运性性货车1.7万余辆，总总吨位4万余吨。(3)现代物流流技术逐步应应用。为适应应市场竞争的的需要，我市市一些企业开开始重视现代代物流技术的的应用，传统统的运输、仓仓储企业依托托原有的设施施、客户、业业务基础和经经营网络正向向现代物流企企业转变，具具有一定技术术水平和经营营规模的第三三方物流企业业迅速兴起。目目前，全市拥拥有物流企业业156家，其中：：仓储企业56家。长沙星星沙物流中心心正与白沙工工业园进行洽洽谈，拟在白白沙工业园创创办物流龙头头企业。此外外，还加强了了物流信息网网络建设，促促进了现代信信息技术在物物流领域的运运用。4.3某市物物流业发展中中存在的问题题虽然，我市现代代物流业有所所发展，但总总体来看，目目前尚处于起起步阶段，与与国际物流业业发展趋势及及经济发展的的需求比，还还存在不少的的差距。突出出表现在以下下几个方面：：一是物流成成本太高，流流通周期过长长，效率偏低低。大部分工工商企业都建建立了自己“大而全”、“小而全”的物流体系系，但由于管管理粗放，大大多数企业的的物流成本占占产品总成本本的比重均在在20%以上，而发发达国家物流流成本仅为10%左右。二是是物流企业服服务功能单一一，服务方式式落后。传统统物流企业向向现代物流企企业的转变尚尚未完成，只只能提供一些些低水平、低低层次、单项项服务功能。三三是物流设施施与装备落后后。物流基础础设施建设滞滞后，装运机机械化水平低低；物流信息息化普及程度度低，制约了了物流功能的的发挥和效率率的提高。四四是物流管理理体制不健全全。目前，某某物流管理条条块分割层次次多、秩序乱乱，行业垄断断严重。现有有的规章制度度和管理方式式不能适应现现代物流业发发展。4.4物流流业的发展趋趋势从现代物流的发发展特点看，物物流业己进入入成熟阶段，物物流业的进一一步发展主要要是物流内涵涵的拓展、过过程延伸、覆覆盖面的扩大大以及物流管管理的日益专专业化、标准准化和信息化化。(1)物流服务务的内涵将继继续拓展物流服务从最初初只解决运输输问题，逐步步发展到将装装卸。搬运、仓仓储、保管乃乃至报关。通通关、保险、商商检、卫检、动动植检、中转转、保税等业业务统一进来来，把整个商商品流通过程程作为一个完完整的领域来来进行通盘考考虑和经营，产产品异地加工工、装配、包包装、标志、分分拨、配送、销销售、转让等等增值服务，也也逐渐涵盖进进来。(2)物流服务务过程在继续续延伸物流服务的过程程经历了“港日一港日”、“门一门”和“生产车间一一货架”等几个阶段段，其过程在在逐步延伸。从从开始时期将将产品从生产产线终端送到到消费者手中中到后来协助助生产企业以以“即时供货（JIT）”和“零库存（ZI）”等手段加速速资金与物资资的周转利用用，物流业的的服务过程不不断向前延伸伸。此外，环环境法规的日日益严格，消消费后的废弃弃物处理和回回收利用，也也使物流服务务过程向消费费后延伸。(3)专业化物物流服务在不不断壮大发达国家目前非非常重视发展展“第三方物流流业”。所谓“第三方”指从事专业业化物流服务务的企业。物物流企业与传传统的运输企企业的不同之之处在于，物物流服务企业业在货物的实实际移动链中中并不是一个个独立的参与与者，而是代代表发货人或或收货人来执执行。发展第第三方物流将将支持物流运运营的专业化化、科学化，并并使物流企业业与物流需求求者之间建立立更紧密、有有效的联系。4.5项目地区区物流业市场场预测近年来，某经济济步入了快速速发展轨道。宏宏观经济的稳稳定增长，预预计2010年城区生产产总值将达到到321.6亿元，年均均增长26%，居民人均均可支配收入入达到15000元，社会消消费品零售总总额达到387亿元，分别别年均增长7%和14%；进出口总总额年均增长长15%、实际利用用外资达到4.6亿美元，年年均增长15%左右。并将将实现由农业业大市向农业业强市转变，国国民经济有较较大发展，城城市化水平达达40％以上。根根据十一五规规划，某将进进一步推进工工业化、农业业产业化和城城镇化、信息息化进程，加加快发展开放放型经济、劳劳务经济和民民营经济，大大力发展商贸贸业，依据单单位GDP对物流需求求系数比为1：3的方式计算算，2010年货运量预预计可达到960亿元，其中中：工业货运运需求量将达达到660亿元，农业业及商业货运运需求量将达达到300亿元。城乡乡居民收入将将保持较快增增长，农村消消费继续加快快，消费结构构继续升级，工工业、农业、商商业的开放和和常宁商务投投资环境的改改善，加上某某市交通运输输体系不断完完善，为某地地区物流业的的发展提供了了坚实的物质质基础和保障障。依据预测数据，某GDP将以不低于11.4％的速度逐逐年增长，将将促进物流市市场规模持续续扩大。而全全市物流产业业目前还处于于由传统物流流向现代物流流转型的初级级阶段，其中中相当部分因因经营方式落落后而面临淘淘汰，或因企企业发展负担担较重经营难难以为继，物物流基础设施施如仓储设施施陈旧、装运运机械化水平平低，缺乏现现代物流所必必需的网络信信息设施，物物流信息化普普及程度低，制制约了物流功功能的发挥和和效率的提高高。相当数量量的设施在布布局上已不能能适应经济发发展与城市功功能调整的要要求，本项目目的建设在适适应某地区经经济发展需求求的基础上，还还可对周边县县、市、区产产生一定的辐辐射作用，完完全符合市场场需求方向，其其市场前景广广阔，生命力力强，必然能能够带动区域域内相关行业业的发展和整整体经济的增增长。第五章建建设条件及项项目选址5.1选址原原则(1)符合国家家法规、城市市发展政策、城城市规划和土土地利用规划划等有关规划划、条例的规规定，特别是是符合对用地地性质、强度度等方面的规规定。(2)交通便利利，方便货物物运输，并安安排足够规模模的停车场用用地。布局尽尽可能靠近物物资生产及供供应区。(3)项目的建建设不会影响响所处地段的的景观风貌和和整体环境。物物流中心与居居民区、文教教区等保持一一定的距离，项项目所产生的的噪声和污染染对周边地区区环境影响不不大。(4)有较为低低廉、较大规规模的用地，水水、电、通讯讯等市政基础础设施，具有有较好条件。(5)综合考虑虑现状基础、历历史传统、物物资来源和物物资类型等因因素合理布局局，尽可能将将相同、相关关的资源统一一、集中布局局在同一地段段。5.2工程建建设条件本项目地域位于于某市城区东东南方向，境境内冬冷夏热热，四季分明明，属于亚热热带季风型湿湿润气候。5.2.1气气温：年平均均气温17.9℃最冷月份平均气气温5.1℃最热月份平均气气温29..9℃历年最高气温40..8℃历年最低气温-7..9℃5.2.2湿湿度：最冷月月份平均82%最热月份份平均71%最热月份份13、14时平均61%5.2.3风风：平均风速速2.0M//S夏夏季平均风速速22.1M/SS冬冬季平均风速速11.7M/SS平平均风力22.5级基基本风压0.355KN/M22主主导风向夏季S，冬季N，全年NE5.2.4降降水：年降水水量11329mmm小小时最大降水水量355mm5.2.5积积雪：最大积积雪厚度50mmm5.2.6抗抗震设防根据某省地震烈烈度区划，某某市为5度。本项目目拟按6度设防。具具体技术方案案在初设阶段段报市地震办办审核。5.2.7地地形、地貌条条件(1)位置和地地形某地区的地貌轮轮廓为一个以以某市为中心心，朝北弱东东方向稍有延延伸的类椭圆圆形盆地。某某盆地南高北北低，周围高高度均在300米以上，且且多为超过海海拔500米的低山，盆盆地中部广大大地区多在海海拔50-1000米之间。项项目区属冲积积丘陵区，由由湘江从上游游带来的泥沙沙长期淤积而而成。项目区区场地高低不不平，场地面面上多为人工工填土、填石石和渔塘。(2)地层该场地地层较为为简单，上覆覆第四系人工工填土及河流流冲积层，下下伏第三系河河湖相沉积形形成的砂岩，现现分述如下：：①杂填土（Q44ml）：杂色色，含砖头、瓦瓦砾、碎石、人人工填石、煤煤渣、有机质质等建筑与生生活垃圾，土土层松散，上上部干燥，下下部稍湿至湿湿润，有腐臭臭味，该层全全场分布，厚厚度为4.7~99.4m不等。②淤泥质粘土（Q4al）：灰黑黑色，含云母母、有机质、腐腐植质、粉砂砂质，有腐臭臭味，呈流塑塑至软塑、湿湿润至饱和状状态。该层全全场分布，土土层较稳定，厚厚度为3.6~111.1m不等。③风化泥质粉砂砂岩（E）：紫红色色、灰白色，岩岩石风化强烈烈，节理、裂裂隙极为发育育，岩芯呈碎碎块状、短柱柱状，敲击声声哑，ZK04、ZK05、ZK10、ZK11、ZK14、ZK15及ZK19中见有灰白白色粗砂岩，厚厚度约2~3m，岩石节理理较为发育，纹纹理清晰，紫紫红色泥质粉粉砂岩与灰绿绿色泥质粉砂砂岩有时呈互互层出现，该该层全场分布布，厚度为1.0~88.8m不等。④中风化泥质粉粉砂岩（E）：紫红色色或灰绿色，岩岩芯较完整，呈呈长柱状或短短柱状，岩石石较坚硬，节节理裂隙不太太发育，节理理面上有石膏膏充填，岩石石中的钙质成成分多被地下下水溶蚀，有有时可见蜂窝窝状溶蚀孔，紫紫红色泥质粉粉砂岩与灰绿绿色泥质粉砂砂岩有时呈互互层出现，该该层全场分布布，最大揭露露厚度为12.1m，平均厚度度约为6m。⑤微风化泥质粉粉砂岩（E）：紫红色色，岩芯较完完整，呈长柱柱状，岩石坚坚硬，敲击声声脆，含少量量风化裂隙，裂裂隙面有石膏膏充填，该层层仅在ZK03、ZK12、ZK17中揭露到，揭揭露厚度分别别为4.4m、6.0m和5.1m。(3)场地水文文地质条件该场地地下水较较为简单，上上部人工填土土含上层滞水水，主要接受受大气降水补补给及渔塘水水补给，淤泥泥质粉土为相相对隔水层，下下伏基岩含基基岩裂隙水，主主要接受相邻邻地下水补给给，含水量较较丰富。(4)场地工程程地质评价场地内岩土层分分布较稳定，勘勘察表明，结结合区域地质质资料可知，场场地内无活动动性断裂通过过，场地稳定定性较好，适适宜建筑，场场地内未见其其它不良地质质现象，其周周围岩层较稳稳定，岩芯也也较完整。场场地内地下水水对钢筋混凝凝土无侵蚀性性，可不考虑虑其对建筑材材料的腐蚀性性。中度某裂作处5.3园址选选择根据建设规模的的需要及周边边环境的要求求，项目建设设单位会同政政府相关职能能部门就项目目选址进行充充分的研究、分分析，确定项项目选址地点点为某市白沙沙洲大道与铜铜桥港交汇处处，该地段北北邻白沙洲工工业区，南邻邻白沙洲汽车车客运站，距距某市最大物物流园区(某市深圳物物流园)不足一公里里，东邻京珠珠高速和107国道，西通通衡昆高速和和1807省道，距某某湘江千吨级级码头不足五五公里，周围围均为工业园园区用地，水水电配套设施施建设完善，交交通及卫生条条件较好，某某市投资咨询询中心经实地地调查、充分分论证，确定定此选址方案案为本报告的的推荐选址方方案。第六章项项目建设方案案6.1物流空间间布局的要求求物流节点规划要要综合考虑城城市总体规划划、土地利用用规划、区域域功能定位等等多种因素。(1)适应现实实物流需求某物流园的物流流量主要集中中在高速通道道及107国道、1807省道和某千千吨级码头。基基地空间布局局应符合现实实物流流向的的要求。(2)有利于为为产业聚集区区服务物流基地的布局局应充分考虑虑服务于各类类产业聚集区区这一功能的的要求。(3)为城市物物流发展提供供支持物流节点的规划划与建设还应应立足于改造造、提升、整整合现有城市市仓储设施、配配送资源，为为居民、企业业和政府的正正常生活、生生产、管理和和社会活动提提供可靠的城城市物流保障障。6.2空间布布局原则(1)操作有效效性。明确空空间位置、建建设规模、功功能定位和主主要服务对象象等。(2)规模适宜宜性。物流设设施建设规模模的确定，要要科学合理，杜杜绝浪费土地地、岸线等资资源现象，积积极鼓励物流流经营模式的的创新，提高高土地利用率率，牢牢确立立资源稀缺性性意识，坚持持规模的适宜宜性。(3)经济合理理性。以现代代物流理念所所倡导的高效效率、低成本本原则为指导导，结合物流流企业所服务务的对象分布布特征，力求求贴近主要的的物流需求源源和充分利用用既有物流资资源，改造和和新建相结合合，集中和分分散相结合。(3)环境和谐谐性。充分结结合综合交通通体系的发展展规划框架，注注重物流基地地所处场址的的交通组织，避避免选址不合合理等所带来来的迂回、集集散不便等问问题，确立环环境和谐性原原则。(4)理念前瞻瞻性。物流基基地设施的布布局，既要本本着与时俱进进的现代物流流理念，如供供应链管理、一一体化运作、信信息是第一要要素等理念，又又要全面贯彻彻当今社会发发展的人本理理念、循环型型社会理念等等，坚持理念念的前瞻性。6.3总体布局局6.3.1物物流园组成根据项目的总平平面布置，整整个物流园分分为仓储区、综综合服务区和和货运车辆停停车区及通道道出入卡。6.3.2总总平面布置根据选址地的基基本技术条件件和仓储物流流配送流程的的需要，综合合有机地考虑虑各项辅助设设施功能以及及防火、环保保、仓储等多多种因素，经经济合理安排排建设用地，以以节省项目建建设投资。依据上述原则，划划分项目的功功能分区：园园区西部为仓仓库、东北部部为货运部停停车场和物流流商务中心，通通道出入卡设设在园区北面面。6.3.3竖竖向设计充分利用自然地地形，合理地地选择场地竖竖向方式与平平整标高，确确保运输与排排水顺畅。本工程场地平整整，竖向布置置采用平坡布布置，设计标标高与原地面面一致。6.3.4场场内物流(1)货物经计计量设备计量量后，进入储储存区卸车、入入罐，空车返返回；提货空空车在仓库区区装车后，经经计量设备计计量登记后发发货。(2)需要进入入仓储的货物物，无需过磅磅的，直接进进入仓储区；；需要过磅的的货物经计量量设备计量后后进入仓储区区；提货空车车在物流中心心区装车后，经经计量设备计计量登记后发发货。6.3.5绿绿化为了保护与创造造良好的物流流工作环境，饰饰展美化基地地面貌，本工工程在主体设设计的同时，充充分考虑绿化化设计，以充充分利用和发发挥绿色植被被调节气候，净净化空气，隔隔离、防风、消消声、吸尘、固固土以及衬托托建筑群体、组组织艺术空间间、丰富自然然色彩的多种种功能作用与与效果。主要出入口及仓仓储区是重点点绿化区域，在在栽种行道树树与绿篱之外外，还可以根根据条件需要要设置花坛等等美化观赏设设施。其次在在主要建筑两两侧和场地四四周，根据各各自的不同要要求，选择适适当的树种和和花草，组成成行道树带、绿绿篱带、独立立树丛、花卉卉草地等以取取得绿化的综综合效能。6.4目标定定位根据某市物流基基础设施的现现实状况，依依托某市综合合运输网和某某市交通运输输、通信枢纽纽的总体优势势，充分发挥挥某市作为某某省重要的贸贸易物流组织织中心的地位位，以服务于于某市及某经经济发展为导导向，以经济济结构调整为为动力，以资资产与资本运运营为手段，以以物流中心和和物流大通道道构成的中心心城市与区域域物流设施及及相应物流信信息系统建设设为基础，构构建立足某。面面向全省、辐辐射整个某乃乃至全国的高高效率物流运运作组织及服服务基础网络络。6.5建设内容容及规模6.5.1基础础设施配套建建设(1)交易场地地、通道硬化化对场内通道、停停车场用厚度度30公分的混凝凝土硬化，以以解决坑洼不不平且遇雨雪雪天气场地泥泥泞不堪，大大吨位货车出出入、停放困困难，卫生清清扫困难的问问题，改善交交易环境和道道路状况，提提供良好的交交易场所和环环境。(2)检疫、检检测中心建设设建成集化验、检检疫、检测为为一体的综合合性检测中心心，提高市场场农产品专业业检测水平，有有效保障商品品质量和安全全性，满足“绿色、健康康、环保”消费需求，把把好进货关，更更有助于拉动动消费，增加加社会购买力力，提高市场场商品信誉，增增强市场竞争争力。抽样样品登记送送检样品化验验样品保存报送检测结果样样品数据填报报(3)信息服务务中心建设现代化的网网络信息化管管理系统，该该系统与农业业相关网络产产生信息互动动，与INTETTNET网进行信息息联网，实现现与国际国内内市场的对接接，对于及时时通报、掌握握供求信息、衔衔接产销、稳稳定供求、满满足市场需求求、平抑价格格直到非常积积极的促进作作用。建立起起快捷、准确确、具有指导导性的公共信信息收集发布布系统，实现现信息共享，增增强市场集散散力，并逐步步向国际市场场化靠拢接轨轨。国内、国际市场场信息卖家信息样品检检测结果信息息数据库买家家信息电子结算系统(4)电子结算算系统电子结算系统集集收款开票、货货主结算、报报表统计、操操作员管理、买买主管理、交交易员管理、品品种管理、领领导查询、参参数设定、数数据保存设定定、内部银行行（管理买主主、货主资金金、采用IC卡、磁卡等等电子货币、减减少现金流通通、保证货款款安全）等为为一体。整个个交易流程实实现电脑控制制；将开单、划划价、付款繁繁琐的交易程程序，简化为为由买卖双方方只需轻轻刷刷卡，即可完完成，促进交交易的安全性性和工作效益益，促进市场场交易上档次次、管理升级级。(5)全场电视视监控管理系系统以科技管理手段段提高管理水水平，解决市市场由于人员员、车辆、货货物流量大，容容易造成通道道堵塞、出现现交易纠纷等等事件，且市市场管理售货货员有限，上上述总是不能能及时发现、处处理的难题，规规范市场秩序序，创造安全全、有序的交交易环境，提提高市场声誉誉。(6)公用基础础设施配套系系统6.3.2经经营设施建设设(1)仓储区117485mm2，其中冷冻冻冷藏库4371m2；(2)物流商商务中心93346m2；(3)货运车辆辆停车区400000m22，车位106个；(4)通道出入入卡25m2。6.5.4信信息系统（详见下表）信息系统设备清清单表6-1单位：台/套序号系统子项硬/软件内容数量一电子结算系统硬件服务器315KVA/44小时UPS1客户机及外设15IC卡及相关设设备1软件数据库2电子结算系统1二综合管理系统硬件服务器与结算系统共用用客户机15扫描仪2传真机2激光打印机2软件数据库与结算系统共用用综合管理系统1三信息基础平台硬件网络中心1软件网络管理及安全全1四数据交换软件数据交换软件1速测实验室仪器器设备清单单位：台/套序号仪器设备数量用途1电子天平4样品称量2电子分析天平1精确称量3固相萃取仪＋真真空泵1兽药残留检测样样品净化4农药残毒检测仪仪4蔬菜、水果中农农药残毒测定定5台式干燥箱2蔬菜、水果中农农药残毒测定定6涡旋混合器2样品处理7八道加样仪2盐酸克伦特罗、氯氯霉素及其它它试剂盒检测测8恒温箱4盐酸克伦特罗、氯氯霉素检测9组织匀浆机2样品前处理10酶标仪1试剂盒检测11冰箱4样品、药品储存存12医学显微镜1旋毛虫检测13实验桌台实验室必备14玻璃仪器挥发性盐基氮、甲甲醛等常规检检测15试剂、药品实验室常规药品品16分光光度计1甲醛测定通风橱及其它辅辅助设备样品检测辅助设设备6.6仓储物物流工作流程程(1)产品物物流顾客B转运物流中心顾客A计量、卸卸车、入罐装车、计量量顾客B转运物流中心顾客A(2)仓储物流流A：销售型———物流中心自自主经营顾客物流中心仓库工厂、顾客顾客物流中心仓库工厂、顾客计量、卸车车装车、计量量B：服务型———为顾客提供供仓储转运服服务顾客B物流中心仓库顾客A顾客B物流中心仓库顾客A计量、卸车车装车、计量量C：仓储型———为顾客提供供仓储服务顾客A顾客A物流中心仓库顾客A顾客A顾客A物流中心仓库顾客A计量、卸车车装车、计量量第七章公公用设施7.1供电及及通讯7.1.1电电源本项目采用两回回路10KV电源直供方方式供电，在在项目区的适适当位置设一一配电房；10KV电源采用电电缆直埋方式式进入配电房房，经变压器器后引出低压压电缆至各用用电点。7.1.2用用电负荷计算算仓库及综合服务务中心总建筑筑面积268865m2，按照15W/mm2计算，同时时系数按0.8测算，则以以上建筑用电电负荷为32kw。场内设备装机容容量约630kw，同时系数数按kc=0..8测算，则动动力用电负荷荷为504kw。整个计算负荷为为：32+5004=5366kw根据电业局的有有关要求，按按功率因数cosΦ=0.9计算，则变变压器的容量量：S=5788.4/0..9=6722KVA，选用两台台容量为400KVVA的变压器供供电。7.1.3供供配电房保护护供配电房高压采采用反时限过过流跌落式熔熔断器保护；；低压采用速速断、过流长长延时和短延延时保护。场区供电及照照明变电所至各用电电点低压供电电主回路采用用VV22电缆直埋或或穿钢管方式式敷设；路灯灯照明采用PVC管穿线敷设设，主要道路路采用造型优优美的路灯作作为照明以衬衬托场区优美美环境。防雷、接地保保护建筑物防雷等级级为二级，建建筑物屋顶设设置避雷带，利利用基础钢筋筋作接地体，钢钢柱作引下线线组成接地装装置，接地电电阻应小于10Ω。变电所工作接地地采用接地极极加接地带焊焊接埋地而成成，接地电阻阻小于4Ω，仓库所有有动力设备采采用接零保护护。通讯本项目场址周边边已有通讯线线路引入，根根据总图布置置，场区通讯讯线路沿园区区供电线路敷敷设，场区内内设置1台室外分线线箱。商务中中心设置10台电话和四四台传真机。所所有室内通讯讯线路穿PVC管暗敷。场场内电话按60对预留。7.2给排水水7.2.1给给水本项目的生产及及生活用水取取自市政供水水管网，其水水量、水质均均满足生活、生生产用水要求求。生活用水水量标准根据据国家有关标标准，设计考考虑为300L/人/d，时变化系系数取2.5。在总进水水管上设总水水表井，项目目区内设给水水环管，管径径DN100，环管上设设置室外消水水栓若干，并并为每个单体体建筑在适当当位置预留阀阀门井。根据整个场区的的占地面积、建建筑物性质以以及消防规范范，按同时发发生一次火灾灾设计，一次次灭火水量为为25L/S，火灾延续续时间为两小小时，消防用用水量为180m3。在场区各适当位位置设置若干干个（室外）地地上式消火栓栓供城市消防防用水，同时时将循环冷、热热水池设计为为备用消防水水源，并设计计消防取水口口。7.2.2排排水(1)排水体制制采用污水、雨雨水分流制排排放。(2)污水排水水A、室内排水系系统：室内排排水采用单立立管排水系统统，室内污水水经排水管道道接至室外，本本项目每天污污水量约为30m3。B、室外排水系系统：本项目目生活污水由由管道收集后后经化粪池处处理进入排水水管道，其他他污水经处理理后进入排水水管道，统一一排入城市排排水管道。(3)雨水排水水系统A、屋面雨水::由雨水斗收收集屋面雨水水经雨水立管管排至室雨B、室外场地雨雨水：由雨水水口收集，雨雨水口每隔10m—30m设置一个，屋屋面雨水及室室外场地雨水水经室外雨水水井及雨水管管道收集后排排入城市雨水水管道或附近近水体。第八章节节能、消防与与劳动安全8.1概述节能、消防、环环境保护与劳劳动安全是设设计中需考虑虑的重点环节节。节能是我我国的基本国国策之一，本本项目设计在在生产工艺和和设备选型方方面及各个生生产环节中均均对节能进行行了充分考虑虑，并采取有有效措施，以以达到节能之之目的。在设设计中，充分分满足国家标标准对消防、环环境保护与劳劳动安全的要要求。设计依据为：(1)《中华人人民共和国节节约能源法》(2)《中华人人民共和国水水法》(3)《评价企企业合理用热热技术导则》(GB34885-83))(4)《评价企企业合理用电电技术导则》(GB34666-83))(5)《评价企企业合理用水水技术导则》(G71199-96)(6)《中华人人民共和国消消防法》(7)《建筑设设计防火规范范》(2001修订本)(GBJJ16-877)(8)《厂矿道道路设计规范范》(GBJ222-87)(9)《中华人人民共和国环环境保护法》(10)《建设设项目环境保保护设计规定定》(11)《大气气污染物综合合排放标准》(GB162297-19996)(12)《环境境空气质量标标准》(GB30995-96))(13)该项目目相关专业提提供的污染源源性质及数量量等资料。8.2节能本项目选用低能能耗的国内先先进设备，达达到节约能源源、提高综合合利用之目的的。这时降低低生产成本，提提高产品的经经济效益和市市场竞争能力力都将起到积积极的作用。主要节能措施如如下：(1)选用能耗耗低、可靠性性好的工艺设设备。(2)设备动力力采用国家推推荐的节能电电机，以减少少电耗。(3)变电所设设置于负荷中中心，减少低低压线路电能能损耗。(4)采用电容容补偿屏，减减少无功损耗耗。(5)选择节能能型变压器。(6)选择铜芯芯电缆，截面面较标准截面面增大一级，尽尽量减小线路路长度。(7)选用节能能型接触器、继继电器、信号号灯等元件。(8)照明采用用新型节能灯灯具和荧光灯灯具。8.3消防本项目设计方案案中总平面布布置满足规程程规范要求。本项目新建建筑筑为钢筋混泥泥土框架结构构，轻钢屋架架。建筑耐火火等级：二级级；车间火灾灾危险性属乙乙类。其最大大占地面积均均小于规范中中防火分区允允许占地面积积的规定。建建筑材料满足足规范中极限限耐火等级的的要求。安全全疏散距离均均满足规范要要求。本项目消防用电电设备按二级级负荷单独回回路供电，确确保消防用电电。其配电设设备有明显标标志，且采用用绝缘和护套套为非延燃性性材料的电缆缆、敷设在电电缆沟内。8.4劳动安安全根据《劳动卫生生标准》（GB87333-88），劳动部部发[19966]3号《建设项项目劳动卫生生监察规定》及及《工业企业业设计卫生标标准》（TJ36--79）的规定，对对本项目有关关车间的劳动动安全与工业业卫生采取相相应的措施，给给工人创造一一个良好的工工作环境，以以保护工人身身体健康。在电气工程设计计中，认真贯贯彻执行《建建筑电气设计计技术规程》，根根据电气装置置所处环境的的特征，选择择与环境相适适应的电气设设备型号，严严格做好设备备的接地、接接零，工作零零线与专用接接地保护线分分开敷设，接接地电阻满足足规程要求。第九章环环境保护及水水土保持9.1污染因因子分析本建设项目主要要污染因子可可从以下几方方面进行分析析：(1)废水。本本项目废水主主要是其采取取洒水降尘措措施所产生，另另外职工日常常工作时所产产生的普通生生活废水。(2)噪声。拟拟建项目的噪噪声源主要由由灌装机械及及加压泵运转转产生，以及及运输车辆进进出产生的交交通噪声。(3)建设期内内的主要环境境问题，在施施工期内主要要环境问题为为在施工过程程中进行平整整场地、基坑坑开挖、建筑筑材料的运输输及施工作业业等，将产生生扬尘、废水水、施工噪音音及建筑垃圾圾等固体废弃弃物等。9.2环境影影响分析9.2.1建建设期环境影影响分析(1)噪声本项目建设期的的噪声主要来来自建筑物建建造时各种机机械设备运作作产生的噪声声及运输、场场地处理等工工作的作业噪噪声。施工机机械一般位于于露天，噪声声传播距离远远，影响范围围大，时重要要的临时性噪噪声源。施工队伍进驻现现场时，将增增加该区域的的噪声负荷，因因此，施工期期间必须按GB125523-900《建筑施工工现场场界噪噪声限值》对对施工时间和和施工噪声进进行控制。施工现场靠近集集中居民点或或农居点附近近时，要避免免夜间施工；；白天施工时时，也要尽量量选用低噪设设备。加强施工机械的的维修、管理理，保证施工工机械处于低低噪声、高效效率的状态。(2)扬尘在整个施工阶段段，整理场地地、打桩、挖挖土、材料运运输、装卸等等过程都会发发生扬尘污染染，特别是冬冬季干燥无雨雨时尤为严重重。施工工地地的扬尘主要要有施工作业业扬尘，混凝凝土搅拌、水水泥装卸、加加料等扬尘，地地面料场的风风吹扬尘、汽汽车行驶扬尘尘等。因此建建设单位在施施工时应采取取相应的措施施，尽量减少少和防止扬尘尘的产生和扩扩散。(3)废水本工程在建设工工期对水环境境的影响主要要来自施工人人员的生活污污水。故对建建设施工人员员的粪便污水水必须进行妥妥善处理。建建议在施工人人员驻地设简简易化粪池，生生活污水中粪粪便经化粪池池处理后排放放，不得随地地排放。只要要加强管理，生生活污水不会会对周围环境境造成很大影影响。(4)固体废弃弃物建设施工期间需需要挖土，运运输弃土、运运输各种建筑筑材料如水泥泥、砖瓦、木木材等，工程程完成后，会会残留不少废废弃建筑材料料，建设单位位应要求施工工单位规划运运输，加强管管理，这些建建筑垃圾应尽尽量分类后回回收利用，对对无利用价值值的废弃物应应送至建筑垃垃圾填埋场，不不得随意丢弃弃倾倒，以减减少对周围环环境的影响。9.2.2营营运期环境影影响分析(1)废水根据工程污染分分析可知，废废水主要是洒洒水降尘措施施所产生的除除尘废水，以以及职工日常常工作用水所所产生的普通通生活废水，日日用水量约为为30吨。除尘废水含悬浮浮物，如果不不经处理直接接排放不仅造造成资源的浪浪费，还会对对环境造成不不良影响。应应在场地内修修砌排水沟及及沉淀池，对对废水统一收收集后进行沉沉淀处理。废废水经沉淀后后，可循环使使用，基本可可实现零排放放。生活污水经化粪粪池处理后外外排，根据调调查和类比监监测，生活废废水排放水质质为CODcrr380mgg/L，BOD5为200mgg/L，SS为200mmg/L，NH3-N为100mmg/L，低于GB89778-19996《污水综合合排放标准》中中的Ⅲ级标准。(2)噪声造成场界噪声超超标主要声源源为灌装机械械、加压泵及及运输车辆。加工机械采取减减振措施，加加工车间宜砌砌整墙，并对对墙壁和顶棚棚安装隔、吸吸声材料进行行处理，降低低噪声向外传传播强度。加强对物流运输输车辆停泊的的进出管理，尽尽量缩短汽车车的怠速停留留时间，禁止止车辆鸣笛，尽尽量缩短汽车车出入口通流流时间以减少少汽车噪声和和汽车尾气对对周围环境和和自身的影响响。9.3水土流流失来源(1)项目施工工建设过程中中需进行大量量的挖、填土土工程，这些些作业过程将将破坏项目区区原有水土保保持设施，改改变原有地形形地貌，破坏坏原有植被，扰扰动土体，使使土壤松动、搬搬移、堆积和和裸露，若不不采取有效水水土保持措施施，在雨季很很容易遭受地地表径流的冲冲刷，造成严严重的水土流流失，直接危危害项目区下下游居民的生生产和生活。(2)项目生产产过程中将产产生大量废渣渣，如乱堆乱乱放，不采取取水保措施也也将造成严重重水土流失。9.4水土流流失防治措施施项目区水土流失失防治按照“谁开发，谁谁保护，谁造造成水土流失失，谁负责治治理”的原则和建建设项目的水水土保持措施施与主体工程程同时设计、同同时施工、同同时投产使用用的“三同时”制度采取有有效防治措施施。(1)对项目建建设过程中形形成新生面如如开挖面，填填土边坡应采采取截洪沟，边边坡种草，修修筑挡土墙等等护坡工程。(2)加强施工工和运行管理理，认真落实实土方施工边边挖、边运、边边填、边压的的方式，尽量量减少松土堆堆放裸露时间间和避免大量量松土存放。施施工和运行过过程中修筑好好临时截洪、排排水系统和沉沉沙池，并及及时清理，确确保水系畅通通。(3)结合项目目区绿化，将将表土集中堆堆放到指定地地点，并用薄薄膜覆盖存放放，以解决工工程绿化时缺缺乏表土回填填问题。土方方施工完毕后后，及时进行行裸露面的硬硬化和绿化种种植，减少疏疏松裸露面积积，保持水土土，美化环境境。(4)根据当地地气象条件，选选择适宜的土土方施工时间间，应尽量避避免在暴雨集集中的季节（4-6月）进行场场地平整或土土石方工程施施工，以减少少暴雨对裸露露地表的侵蚀蚀和冲刷。(5)生产期间间废弃渣石应应选择专门的的存放场地，并并修筑好拦渣渣坝，防止废废渣乱堆乱放放，废渣场堆堆满后要采取取覆盖表土、植植树种草的水水土保持措施施。第十章劳动动定员及建设设进度安排10.1劳动动定员公司实行总经理理负责制，下下设四个部门门，即后勤支支持部、信息息财务部、转转运部、仓储储服务部。每每个部门设部部门经理1人，工作人人员若干。全全部劳动定员员为202人，可视各各部门业务大大小调动或增增减。行政助理1人行政助理1人办公室2人办公室2人司机80人后勤支持部经理1人司机80人后勤支持部经理1人过磅3人过磅3人保卫16人保卫16人会计6人总经理信息财务部经理1人后勤支持部经理1人总经理会计6人总经理信息财务部经理1人后勤支持部经理1人总经理信息20人信息20人物管人员4人物管人员4人装载司机10人转运部装载司机10人转运部经理1人行车理货8人行车理货8人仓管人员30人仓管人员30人叉车司机10人仓储服务部经理1人叉车司机10人仓储服务部经理1人行车理货8人行车理货8人10.2建设设进度安排本建设项目采用用整体规划、分分阶段实施的的方式进行。本本工程计划在在2009年8月至2010年12月完成，第一一阶段工程主主要完成征地地、设计、架架线和平场地地；第二阶段段工程主要完完成全部土建建工程；第三三阶段购置全全部的设备并并完成安装，达达到验收的目目标。详见项项目建设进度度安排表10-1。项目建设进度安安排表表10-1进度名称2009201089101112123456789101112设计、架线、平整场地项目招投标主体工程建设铺助用房建设设备招投标设备采购设备安装、调试试环境绿化验收第十一章项目招标为了确保工程建建设项目质量量，提高投资资的使用效果果，规范招标标投标活动，加加强对建设项项目的监督管管理，根据2001年6月18日国家计委委发布的《工工程建设项目目可行性研究究报告增加招招标内容和核核准招标事宜宜暂行规定》（第9号令）的要求，特编制本章节。11.1招标标的依据(1)中华人民民共和国招标标投标法；(2)国家计委委第3号令《工程程建设项目招招标范围和规规模标准的规规定》；(3)国家计委委第9号令《建设设项目可行性性研究报告增增加招标内容容和核准招标标事项的暂