装配式钢管混凝土系杆拱桥劲性骨架施工

桥涵施工技术装配式拱桥施工梁桥上部的轻型化、装配化，大大加快了梁桥的施工速度。适应峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行，缆索吊装由于具有跨越能力大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广。双曲拱桥及以后发展至桁架拱桥、刚架拱桥、箱形拱桥、桁式组合拱桥、钢管混凝土拱桥，均沿着这一方向发展。混凝土装配式拱桥主要包括双曲拱、肋拱、组合箱形拱、悬砌拱、桁架拱、刚架拱和扁壳拱等。采用缆索吊机吊装拱肋的施工工序在预制场预制拱肋（箱）和拱上结构；将预制拱肋和拱上结构通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置；将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定；吊运合拢段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合拢；拱上建筑施工。图2-2-19缆索吊装布置示意图缆索起重机采用万能杆件作支架，钢丝绳作为承重索及运行轨道，配以牵引系统和起重系统进行水平和竖直运输的大型吊装设备。

装配式拱桥施工

本缆索起重机主要有固定式钢塔架（万能杆件）、索鞍滑道、滑移式索鞍、承重索导挠系统、牵引导挠系统、起重索导挠系统、运行小车、定滑轮和动滑轮组、U形吊钩系，悬链式支索机构、承重索平衡机构、动力源(80KN单筒卷扬机4台、280KN双筒卷扬机4台)，电控柜、防雷、防空灯系、各缆风绳和地锚系等十八个系组成单跨二索制(主索2×800KN)。主地锚基础主塔架是整个缆索起重机的支撑结构，共分两部分：塔架滑道和塔身。塔架滑道是缆索起重机的基础结构和滑移系统，采用36b槽钢作为滑道，2根40b工字钢为滑体构成，U型钢筋卡住滑道并与基础预埋件连接。塔身塔身为为门式式结构构，净净高96m，立柱柱中心心距20m，上中中下设设四道道连系系梁。。结构构采用用万能能杆件件进行行组装装，其其特点点是构构件重重量小小、组组装方方便、、强度度较高高。在在塔架架顶部部使用用万能能杆件件制作作一门门式支支架，，进行行索鞍鞍机构构的吊吊装。。塔架架前侧侧悬挑挑一操操作平平台，，便于于运行行小车车的安安装和和检修修。索鞍机机构共共分六六部分分：索索鞍滑滑道、、索鞍鞍台车车、前前侧支支架、、牵引引索转转向卧卧轮、、张紧紧过渡渡轮及及牵引引、起起重导导向轮轮。图1索鞍台台车、、索鞍鞍滑道道、起起重牵牵引引导向向轮、、牵引引索转转向卧卧轮、、前侧侧支架架图2牵引索索转向向卧轮轮图3张紧过过渡轮轮图1图2图3工作索索为保证证6根承重重索在在使用用中均均匀受受力和和垂度度的调调整，，在承承重索索后部部安装装了滑滑轮组组机构构，使使其在在受力力后自自行调调整并并可随随时调调整承承重索索的垂垂度。。牵引导导绕系系统牵引导导绕系系统是是对运运行小小车沿沿承重重索进进行水平行行走的动力力设备备。动动力设设备采采用“一进一一出双双线”制28T双筒卷卷扬机机，配配以Φ42钢丝绳绳经过过各导导向滑滑轮与与运行行小车车两侧侧连接接。图1牵引系系统的的动力力设备备，28T双筒摩摩擦式式卷扬扬机图2塔架下下部转转向机机构图3塔架顶顶部索索鞍机机构转转向滑滑轮图1图3图2起重导导绕系系统起重导导绕系系统是是缆索索起重重机对对构件件进行行竖直运运输的控制制系统统。它它采用用8T单筒卷卷扬机机配以以Φ26mm不旋转转钢丝丝绳，，经过过各导导向滑滑轮与与运行行小车车下部部动、、定滑滑轮组组缠绕绕，形形成起起重设设备。。图1起重系系统的的动力力设备备，特特制大大容绳绳量的的8T单筒卷卷扬机机，最最大容容绳量量为1700m。图2起重索索在塔塔架下下部的的导向向滑轮轮图1图2图3侧缆风风绳与与塔架架连接接侧缆风风的设设计后背索索是平平衡承承重索索张力力、保保证支支架竖竖直度度的重重要平平衡体体系。。侧缆缆风是是在支支架安安装过过程中中起到到抵抗抗台风风保证证支架架稳定定及在在缆索索起重重机使使用过过程中中辅助助后背背索平平衡整整个缆缆索起起重机机体系系。图1后背索索缆风风绳图236m、64m、96m侧缆风风绳图1图3图2六圭河河特大大桥施施工工程实实例：：拱肋的的预制制方法法拱肋的的预制制方法法分立立式预预制和和卧式式预制制两种种。采用立立式浇浇筑方方法预预制拱拱肋，，具有有起吊吊方便便、安安全和和节省省木材材的优优点。。底模模采用用土牛牛拱胎胎密排排浇筑筑时，，能减减小预预制场场地。。是预预制拱拱肋最最常用用的方方法．．尤其其适用用于大大跨径径拱桥桥。卧式预预制，，拱肋肋的形形状和和尺寸寸较易易控制制，特特别是是空心心拱肋肋，浇浇筑混混凝土土时操操作方方便，，且节节省木木材，，但起起吊时时需经经历卧卧式转转为立立式的的阶段段容易易损坏坏。卧卧式预预制又又可分分为单单片预预制和和多片片叠制制两种种。拱肋立立式预预制(1)土牛拱拱胎立立式预预制(2)木架立立式预预制。。(3)条石台台座立立式预预制拱肋卧卧式预预制(1)木模卧卧式预预制(2)土模卧卧式预预制图2-2-22拱肋卧卧式预预制a）木模模卧式式预制制拱肋肋；b）土模模卧式式预制制拱肋肋1、6-边肋；；2、7-中肋；；3-砖砌垫垫块；；4-圆钉；；5-油毛毡毡卧式叠叠浇采用卧卧式预预制的的拱肋肋混凝凝土强强度达达到设设计强强度的的30％以后后，在在其上上安装装侧模模，浇浇筑下下一片片拱肋肋，如如此连连续浇浇筑称称为卧卧式叠叠浇。。卧式式叠浇浇一般般可达达5层。浇浇筑时时每层层拱肋肋接触触面用用油毛毛毡、、塑料料布或或其它它隔离离剂将将其隔隔开。。卧式式叠浇浇的优优点是是节省省预制制场地地和模模板，，但先先期预预制的的拱肋肋不易易取出出，影影响工工期。。图2-2-23拱肋卧卧式叠叠浇2．拱肋肋分段段与接接头1)拱肋的的分段段拱肋跨跨径在在30m以内时时，可可不分分段或或仅分分二段段；在在30～80m范围时时，可可分三三段，，大于于80m时一般般分5段。拱拱肋分分段吊吊装时时，理理论上上接头头宜选选择在在拱肋肋自重重弯矩矩最小小的位位置及及其附附近，，但一一般为为等分分，这这样各各段重重力基基本相相同，，吊装装设备备较省省。2)拱肋的的接头头形式式(1)对接(2)搭接(3)现浇接接头图2-2-24拱肋接接头形形式a）电焊焊钢板板或型型钢对对接；；b）法兰兰盘螺螺栓对对接；；c）环氧氧树脂脂粘结结及电电焊主主筋搭搭接；；d）主筋筋焊接接或环环状套套接1-预埋钢钢板或或型钢钢；2-电焊缝缝；3-螺栓；；4、5、7-电焊；；6-环氧树树脂；；8-主筋对对接或或绑焊焊；9-箍筋；；10-横向插插销3．拱座座拱肋与与墩台台的连连接，，称为为拱座座。图2-2-25拱座形形式a）插入入式；；b）预埋埋钢板板法；；c）方形形肋座座；d）钢铰铰连接接1-预留槽槽；2-拱肋；；3-肋座；；4-铸铁垫垫板；；5-预埋角角钢；；6、8-预埋钢钢板；；7-铰座底底板；；9-加劲钢钢板；；10-铰轴支支承；；11-钢铰轴轴(三)缆索吊吊装1．吊装装程序序根据拱拱桥的的吊装装特点点，其其一般般吊装装程序序为：：边段段拱肋肋吊装装及悬悬挂次边段段拱肋肋吊装装及悬悬挂(对五段段吊装装)中段拱拱肋吊吊装及及拱肋肋合龙龙拱上构构件的的吊装装或砌砌筑安安装等等。2．吊装装准备备工作作（1）预制制构件件质量量检查查（2）墩台台拱座座尺寸寸检查查（3）跨径径与拱拱肋的的误差差调整整3．缆索索设备备的检检查与与试吊吊（1）地锚锚试拉拉（2）扣索索对拉拉（3）主索索系统统试吊吊4．拱肋肋缆索索起吊吊拱肋由由预制制场运运到主主索下下后，，一般般用起起重索索直接接起吊吊。当当不能能直接接起吊吊时，，可采采用下下列方方法进进行。。1）翻身身图2-2-27拱肋翻翻身a）就地地翻身身；b）空中中翻身身1-短千斤斤；2-拱肋；；3-手链滑滑车；；4-平放；；5-放松；；6-翻身后后5．缆索索吊装装边段段拱肋肋悬挂挂方法法在拱肋肋无支支架施施工中中，边边段拱拱肋及及次边边段拱拱肋均均用扣扣索悬悬挂。。按支支承扣扣索的的结构构物的的位置置和扣扣索本本身的的特点点分为为：天天扣、、塔扣扣、通通扣、、墩扣扣等类类型，，可根根据具具体情情况选选用，，也可可混合合使用用。边边段拱拱肋悬悬挂方方法如如图2-2-30所示。。图2-2-30边段拱拱肋悬悬挂方方法（（尺寸寸单位位：m）1-墩扣；；2-天扣；；3-塔扣；；4-通扣图中1号扣索索锚固固在桥桥墩上上，简简称墩墩扣；；2号扣索索是用用另一一组主主索跑跑车将将拱肋肋悬挂挂在天天线上上，简简称天天扣；；3号扣索索支承承在主主索塔塔架上上，简简称塔塔扣；；4号扣索索一直直贯通通到两两岸地地锚前前收紧紧，简简称通通扣。。钢管混混凝土土拱桥桥施工工概述施工方方法概概述工程实实例概述概念以钢管管为拱拱圈外外壁，，在钢钢管内内浇筑筑混凝凝土，，使其其形成成由钢钢管和和混凝凝土组组成的的拱圈圈结构构。特点由于管管内填填满了了混凝凝土，，提高高了钢钢管壁壁受压压的稳定性性，钢管管内的的混凝凝土受受钢管管的约约束，，提高高了混混凝土土的抗压强强度和和延性性。在施施工上上，由由于钢钢管的的质量轻轻，刚度大大，吊装方方便，钢管管的较较大刚刚度可可以作作为拱拱圈施施工的的劲性性骨架架，钢钢管本本身就就是模板，这些些优点点给大大跨度度拱桥桥的施施工带带来了了极其其有利利的条条件。。有支架架拱肋肋拼装装拱肋吊吊装浇筑混混凝土土工程实实例：：天津彩彩虹桥桥钢管管混凝凝土拱拱施工工室内模模型试试验试桩钢板桩桩围堰堰钻孔平平台桩身钢钢筋笼笼承台钢钢筋绑绑扎墩身混混凝土土浇筑筑搭设缆缆索塔塔架钢管拱拱肋预预拼拱脚就就位拱肋吊吊装拱肋吊吊装支架拼拼装拱拱肋拱肋焊焊接拱肋