金旅纯电动can通讯协议-v1.2电池系统

、 Page2of 5、CAN网络地址分 7、CAN报文帧定 Page3of 充电机发 充电机接收 Page4of 《SAEJ1939SAE《GBT19836-2005《GBT4094.2-2005电动汽 OTAProtocol_v0.3 ，0.5mmCAN IDENTIFIERIDENTIFIEREXTENSIONRPDUPDUSOURCEPage5of32116543276543210其中，优先级为38；R0；DP0；8PF；8PS；8SA 表、电池管理系统、高压电附件、绝缘监测单元和整车标定单元（）CAN_BCAN_CCAN_B网络。电池管理系统需要采用CANCAN_BCAN_CPage6of//////////////123456789Page7of（同绝缘电阻检测仪Page8ofID=PGN=PR3003参考“位定义（BYTE6”（注：该状态仅用于带车顶集电弓状态，若无可不发送（BYTE7（每发送一条报文循环递增变化，以此断定通信有效01Page9ofK7K6K5K4K3K2K1S10000000011111111Byte8·K3DC/DC、电转向、电空压机控制器高压配电回路（并联为一路控制，或各自独立控制当（BMSVCU注：在正常工作模式下，BMS1～14、BMS16报文发送/接收到整车CAN_B，以实现工作 Page10ofID=PGN=PR600（BYTE7（BYTE801001110010000001010011（故障严重程度：一级＞二级＞三级K7K6K5K4K3K2K1Page11of01010101010101Byte8 ID=PGN=PR600Page12of电池包识别信息（低字节ID=PGN=PR600有效范围-有效范围-ID=PGN=PR600Page13of参考“位定义（BYTE4”参考“位定义（BYTE6”（）01注1：外接充电间隔时间累计（以天为单位在每次外接充电完成之后，将累计 000=充电（未准备好或电池故障001（握手完成0100111000Page14of1-51-表7.3-2 123456789与整车控制器通信故障Page15ofID=PGN=PR600ID=PGN=PR600Page16ofID=PGN=PR600ID=PGN=PR600Page17ofPR600Page18ofPR600ID=PGN=PR600Page19ofPR600 /CSC（N）编 /CSC（N）编号内单体1电电池单体编号（N1）/CSC（N）电池单体电压（N1）/CSC（N）2电池单体编号（N2）/CSC（N）电池单体电压（N2）/CSC（N）3电池单体编号（N3）/CSC（N）电池单体电压（N3）/CSC（N）4PR600Page20ofID=PGN=PR600（BYTE6”（BYTE7”0101000110Page21of 010101000110PGN=PR600PGN=PR600Page22of11236113385JCEA3LLPGN=PR600 Page23ofID=PGN=PR600（BYTE1”（BYTE6（BYTE7（每发送一条报文循环递增变化，以此断定通信有效000001=一 010=二 Page24of0x000x6F0x700x71（一级、二级告警有效时0x72（一级、二级告警有效时0x730x74010101010101.CANID=PGN=PR600（每发送一条报文循环递增变化，以此