建设“四好农村路”促进乡村振兴范文（五篇）

建设“四好农村路”促进乡村振兴范文（五篇）建设“四好农村路”促进乡村振兴篇一x乡是x“东大门”、竹房城镇带重要节点、堵河生态文化旅游经济带x桥头堡，全省“四好农村路”示范乡镇。截至目前，x乡公路总里程达x公里。建成旅游路、资源路、产业路x公里，为全乡x个易迁安置点和x户易地搬迁贫困户配套建设“入院路”，实现x户以上撤并村和自然组通硬化路全覆盖。一、“实”字当头抓建设，完善道路交通网络把组织领导放在首位。x连续多年把农村公路建设纳入政府“民生实事”来办，始终保持高位谋划。成立由乡党委政府主要领导牵头的交通建设领导小组，建立交通规划联席制度，每年召开不少于4次联席会议，研究交通发展工作，制定交通规划，明确交通用地优先满足、建设资金优先拨付、领导力量优先保障的优惠政策。把建设管理作为关键。成立了农村公路管理办公室，明确x名专职工作人员，统筹“四好农村路”政策宣传、巡查考核、质量监督、安全检查、竣工验收以及示范乡镇、示范路段、示范村创建等全流程业务。x个行政村分别成立交通管理站，配齐路长、管理员，政府每年拿出x万元作为公路建管运营经费进行补助，鼓足建管底气。把完善投入当作后盾。一手通过聚焦农业企业、农村产业和农民创业，利用市场机制，以路网带动产业网、物流运输网，使投资筑路的企业钱袋子鼓起来，腰杆子直起来，激发社会筑路热情，实现小杠杆撬动大财源；一手采取国家补助帮一点、县乡财政挤一点、项目资金切一点、联系单位献一点、一事一议筹一点、社会捐赠集一点的“六个一点”办法，升腾了“要我修”为“我要修”交通建设气场，破解融资难题。近年来，x乡交通建设投入年年递增，累计完成交通投资4600余万元。二、“严”字当头抓管理，提升公路管理水平保畅通。在乡农村公路管理办公室的统一领导下，x个行政村全部成立了交通协管站。建立推行乡驻村干部、村组干部、专职保洁员、公路养护员、卫生监督员、民主理事员“六位一体”路长制管理小组，由各村书记任村级路长制管理小组组长，每月不定时组织成员对全村公路进行养护检查。同时，积极配合路政执法部门开展路边环境整治，清理违法占路、乱搭乱建，打击故意损毁路标、护栏等行为。保安全。安全是底线，通过“六个一点”办法筹措防护资金，2022年在全乡主干道实现了防护工程全覆盖。乡公安机关（交警队）常态化上路，彻查“三无”“三超”车辆，给交通安全上了“安全锁”。5年来，全乡无重大交通事故发生。保生态。结合“绿满x”建设，按照“三季有花、四季见绿”标准，对道路实施生态化建设，全乡农村公路绿化率达x%以上。实施道路文化工程，建成一批有观景平台、休息驿站、绿化长廊、路长牌、道路文化牌、项目公示墙的示范路x条x多公里，让走在路上就穿在林间。三、“畅”字当头抓养护，健全公路养护机制护路明责。建立了“统一领导、分级负责、分类养护、依法管理”的养护体制。对主要县乡道开展招标养护，由乡农村公路管理办公室根据考核情况向养护公司兑付管养资金；通村道路通过公开竞聘、落实公岗的方式，从建档立卡贫困户中招聘公路养护员，人均养护3-5公里路段，乡农村公路管理办采用日常抽查、半年检查、年度考核的方式，按照优、良、差三个等次兑付补助资金。养路养心。结合“十星级文明户”创建和村规民约，约定农户门前、地头公路由农户义务养护，激发群众自觉参与道路养护。深入开展交通服务系列“十星级”文明创建活动，调动群众爱路护路积极性，将考核结果与“十星级农户”评比中的“义务星”挂钩。四、“用”字当头抓运营，发挥公路便民作用把产业“绑”在路上。坚持把产业路修到田间地头、把脱贫路修到农户院头、把旅游路修到景区门口。x乡主要公路沿线形成了文太路万亩茶叶产业带、国道沿线百万袋香菇产业带、十竹路千亩小水果产业带、库区千亩中药材产业带、化太路乡村旅游带等特色“经济走廊”，带动了沿线群众大幅增收。把商流“融”在路上。便利的交通还为农村电商发展、农民创业致富提供了强有力的支撑，全乡建成综合性电商交易展示平台x个、农村淘宝店x家、乡村邮乐购x家，实现了商流物流的无缝对接。2018年来，x陆续建成农业、旅游龙头企业x家，扶贫工厂x家、扶贫车间x家、扶贫作坊x家，带动x余人进厂就业增收，x“东大门”再次因路而兴。建设“四好农村路”促进乡村振兴篇二近年来，x县围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路目标，以促进乡村振兴为导向，科学谋划，统筹推进，高效实施，深度推进农村公路提质增效，助力乡村振兴驶入快车道。截至2022年底，全县国省干线达x公里，农村公路总里程达x公里，公路密度达每百平方公里x公里。x县被评为2022年度“四好农村路”全国示范县。一、完善路网布局，打通交通联结堵点突出规划引领。围绕争创全国综合实力百强县，科学编制《“十四五”交通运输发展规划暨2035年远景发展目标》，完善“三横两纵两联络”骨架路网，主动融入长三角区域一体化、淮海经济圈，打造外通内联的综合交通运输体系。畅通城乡路网。实施农村道路畅通、扩面延伸等工程，着力打通出村、出镇、出县断头路，强化农村公路与国省干线、县镇道路有效衔接，形成县镇互通、镇村互联、高效畅通的县镇公路网络。打造一路一景。全面推进“畅、安、舒、美”省级品质示范路创建，结合“木林双进”行动，在镇村主干道路两侧挖沟加宽路肩，沿线种植常青树、建设小景观，大力绿化美化农村公路，杨临路、王朱路、南双路、邹曹路、濉漆路、铁白路等x条公路荣获“安徽省品质示范路”称号。二、强化综合施策，破解执法监管难题力量整合。为有效解决执法力量薄弱、监管不到位等问题，整合道路运政、公路路政、公路质量监管等执法职能，在全省率先组建县级交通运输综合行政执法大队，设立x个执法中队，其中x个中队常态驻镇执法，充实基层执法监管力量。路警联合。实行公安交警与交通运输部门联合执法，制定路警联合执法实施方案，建立交通、公安联勤联动、信息共享、案件移交等联合执法工作机制，形成工作合力，提高监管效能。科技治超。加快推进治超监控、检测体系成网布局建设，投入x万元建成非现场动态执法卡点x处，运用道路监控系统、电子动态检测点等，开展24小时不间断非现场执法，实现对国省干线、重要县道“全覆盖”“全天候”“全过程”监管。2022年，处理各类行政案件x件，查处车辆近x台次，非现场执法立案x余件。三、保障长效稳定，补足道路养护短板厘清养护责任。实行农村公路养护“三制三员”，按照分级管理、属地负责的原则，建立县、镇、村三级“路长制”，组建“县级路政员、镇级专管员、村级护路员”三支管理队伍，在全县x个镇成立县乡公路管理站，制定管理养护权力和责任清单，明确三级养护责任主体，进一步理顺养护体制。加大养护投入。将养护工程配套资金纳入财政预算，按照县道每年x万元/公里、乡道x万元/公里、村道x万元/公里的标准落实养护资金。2022年实施农村道路提质改造工程x公里、养护提升工程x公里、生命安全防护工程x公里，养护总投资超x亿元。创新养护模式。对农村公路大中修等专业性养护工程，放宽养护市场准入门槛，通过购买服务、公开招标等方式引入专业化养护企业承担，推广工艺成熟、低成本、操作简单的标准化养护技术应用，提升养护水平。对日常保洁、绿化等非专业项目，探索分段承包、定额包干等办法，通过设置多种形式公益性岗位，吸纳沿线群众参与养护，帮助农民创收增收。四、优化供给服务，缩小城乡发展差距推行“一元公交”。在全省率先实现县域城镇公交一次性全部开通，路线全程一元钱，做到“进城一块钱，全县一个价”。全县建成公交站场x个，开通各类公交线路x条，投放纯电动新能源公交车x辆，县镇村公交化客运全覆盖，通车率100%，年运送乘客x余万人次，平均每年为全县群众出行节约资金近x亿元，城乡道路客运一体化发展水平达到5A级。实施“路产融合”。坚持“公路围绕产业建，产业围着公路转”，加快农村公路与生态农业、文化旅游融合发展。四铺镇围绕建设新庄花卉基地、颜道口村西瓜种植基地，建成长x多公里农村公路，打造菊花小镇、西瓜小镇，成为远近闻名的美丽乡村示范村。x镇、百善镇以“四好农村路”为载体，将x古城、乾隆湖景区、隋堤景区、柳孜文化园、柳江口等多个景区串点成线，积极发展观光旅游、餐饮民宿等，带动沿途村民就业x多人，每年人均收入近x万元。开展“交邮合作”。针对农村快递有件无车、投递成本高，镇村公交有车人少、实载率低的现状，创新构建“公路+公交+邮政快递”的“交邮合作”新模式，推动公交公司与邮政快递深度合作，建成县级物流中心x个、镇级运营中心x个、村级邮乐购站点x个，覆盖全县x个行政村，日投递里程超x公里，既提升了公交运力效能，又方便村民取货，县镇村三级物流体系加快完善。建设“四好农村路”促进乡村振兴篇三近年来，x县坚持乡村振兴、交通先行，构建建管养运四位一体的道路交通新格局。2021年，x县成功创建第六批“四好农村路”省级示范县。一、高标准抓道路建设加快农村公路建设，是实现乡村振兴的重要一环，x县高度重视，成立以县长为组长、分管副县长为副组长的创建工作领导小组，将创建“四好农村路”工作列入《2022年政府工作报告》十件大事加以推进落实，做到全县有部署、有行动、抓落实。x国际旅游西环线于2021年5月建成投运，打通了七里坪22道拐，瓦屋山快速通道正加速推进，x南部山区道路主干道雏形显现。“十三五”期间，建成投运东岳连接线、柳江连接线、柳江支线等主干道路，孙坝渡改桥、庄园大道等道路相继通车，x中部农村道路网络骨架初步形成。依托撤并建制村畅通工程和窄路加宽工程，“十三五”以来，x交通推进东岳镇骑龙村、中保镇平乐村等x个镇x个村完成x公里农村道路改扩建；建成柳桃路、郭高路、高石路等乡村道路x公里；完成x公里的建制村道路硬化工作，硬化率达100%。x镇域之间、建制村之间道路更加畅达。x交通深入挖掘茶叶、藤椒、林竹产业优势资源，积极构建“交通+旅游”“交通+产业”融合发展模式，打造中山茶产业环线和青杠坪产业环线x公里，打造有机茶基地x万亩，带动沿线群众创业；建成中保大山人家和Y608余坪水碾坎桥至城东电站旅游路x公里，发展有机藤椒种植x万亩，有机果蔬种植x万亩，帮助x万余名群众脱贫致富；加快推进x公里雅韵花溪旅游路建设，推动花溪河流域沿岸x亩现代农业园集约发展。二、高水平抓道路管养近年来，x交通从提升管理养护水平入手，让公路变得更美。按照“县道县管、乡村道乡村管”原则，x交通全面推行农村公路“路长制”。创新“总路长+县、乡、村道路长”管理办法，精细制定分级负责、权责清晰、齐抓共管、高效运转的道路管理实操模式。将全县x条县道、x条乡道、x条村道进行分级明确路长、管理单位、养护单位，实行路政员、监管员、护路员巡查为主，网格员、志愿者信息反馈为辅的群专结合管理结构，推动农村道路管理无死角。将全县x公里道路管理任务细分到各执法中队、镇、村，对照“四好农村路”建、管、养、运工作，制定精细化的考核评分标准，修订完善考核方式，健全管理考核体系。通过财政预算100%保障管理机构运行经费、人员基本支出，形成稳定可靠的保障机制。探索试点x国际旅游西环线，通过政府购买服务方式对道路养护、道路绿化以市场化方式进行招标。积极引导专业养护企业加大养护投入，提高养护规范化、机械化水平，努力打造美丽舒适、绿色生态、安全畅通的公路通行环境。坚持“经济实用、绿色环保、整合发展”理念，深入推进“四边三化”“两路两侧”整治，统筹城乡绿化、现代农业园区、乡村旅游、乡村振兴示范村等建设内容，以“四好农村路”示范县创建为契机，加强全县路域环境综合治理，推进全县农村道路洁化、绿化、美化。2021年，x国际旅游西环线被省交通运输厅评为四川省最美农村路。与此同时，x交通还积极推进信息化养护。高标准打造智慧交通系统，依托大数据平台系统，投资x万元建立交通综合管理平台，具备路产信息数据管理、路产状态监控、路长制管理、巡查监督管理、养护考核管理、安全监控、工程项目管理、应急保障、客运动态监管、动态治超等功能，充分做好农村公路路况检测数据储备与分析，推进农村公路桥梁隧道健康监测系统建设。探索农村公路全流程养护工作软件开发应用，实现“人防+技防”提高数字化智慧交通管养水平。三、高效率抓道路运营“金通工程”是“民生工程”和“民心工程”。x交通统筹发展班线客运、拓展预约响应式服务范围，实现全县各镇、建制村通客车率达100%；实施农村客运标志标识、招呼站牌标识、车辆标识、从业人员标识“四统一”工程，提升服务形象；出台农村客运扶持政策，加大资金补助力度，实现“开得通、留得住”，确保农村公路“运营好”。全链条推进“金通工程·天府交邮通”。一方面支持镇客运站与邮政快递公司合作，升级改造，提高镇客运站综合利用效率和快递网点覆盖率；另一方面利用农家店（超市）、村邮站等建立村级金通驿站，开展日用生活消费品、农资以及邮件、快件收寄处理等服务，叠加客运“招呼站”功能，共建“金通·邮快驿站”。此外，利用“金通工程”农村客运车辆运送邮件、快件，对满足条件的镇到村快递，统一由“金通工程”客运车辆配送，降低邮政快递配送成本，提高客运企业运营效益。截至目前，全县x个镇全部开通农村客运班线，投放“金通工程”客运车x辆，建制村通客车率达100%。建设“四好农村路”促进乡村振兴篇四近年来，x县认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的指示精神，创新发展理念和工作方式，深入推进“四好农村路”建设，趟出了一条农村公路建、管、养、运一体化协调发展的新路子。一是高标准“建好”农村公路。2019年以来，投入资金x亿余元，新改建农村公路x公里，实施养护工程x公里，改造危桥x座，硬化村内道路x余万平方米。至2022年底，全县共有农村公路x条x公里，其中，县道x条x公里，乡道x条x公里，村道x条x公里，全部镇街实现通三级及以上公路，建制村道路硬化率、通畅率100%，基本实现村内道路硬化“户户通”，形成了“内畅外联、结构优化、辐射城乡”的一环、八射、四横、五纵农村公路网络体系。一条条“四好农村路”为产业兴旺夯实了交通基础，让工业、产业园区发展驶入了“快车道”，使x镇x村等特色乡村旅游红红火火，有力带动了x辣椒、胡集白梨瓜、马庙马坡金谷、卜集圆葱等特色农产品品牌输出，为促进县域经济大发展提供了强大动能。二是高效率“管好”农村公路。不断巩固治超常态机制，全面整合交通运输综合执法大队、公安交警等部门力量，片区化、常态化开展公路双超治理。加强常态化路政巡查，及时发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、侵占、污染、占（利）用公路路产的违法行为，维护公路路产路权。全面推行农村公路“路长制”，建立了权责清晰、保障有力、齐抓共管的县、镇、村三级“路长制”管理体制。积极推行“固定治超+非现场执法”模式，x个非现场执法指挥中心和x处不停车检测点投入运行，执法插上“云翅膀”，大大节省了行政资源。建立了“四好农村路”智慧管养平台，聚力打造农村公路管养各应用场景，实现了信息互通共享，保证农村公路全路域管理，做到“路路有人管，事事有人做”。三是高水平“护好”农村公路。建立和落实农村公路养护管理主体责任，将农村公路养护管理纳入政府目标责任考核，同时把农村公路养护资金纳入本级财政预算，并形成逐年增长机制。积极探索预防性养护与常态化养护互补的公路养护理念，按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，全面推行分级管养，坚持“日常养护+预防性养护+大中修”相结合，全面巩固提升公路路况质量，农村公路列养率和日常养护覆盖面均达到100%，优良路率以上比例达到x%。建立农村公路路况动态排查机制，交通运输部门相关责任科室单位内通外联、团结协作，开展农村公路交通安全综合整治行动，确保公路病害隐患及时、快速处置。在全市率先将农村公路保洁工作纳入城乡环卫一体化管理，由专业环卫保洁公司进行全天候、全路域的养护保洁工作，路域环境持续向好。四是高要求“运营好”农村公路。坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，加快完善农村公路运输服务网络，实现了建制村通公交率、快递进村覆盖率两个百分百。持续提升城乡公交通达广度和深度，全县已建成公交枢纽站x个（x汽车站）、公交中转站x处、城乡公交站亭x个，开通公交线路x条，运行新能源公交车x辆，全部公交线路执行x元票价制和60周岁以上老年人、退役军人免费乘坐公交政策，打通了农民群众出行最后一公里。积极开展农村物流网络节点建设，形成了“县有物流中心、乡有物流服务站、村有物流服务点”的三级服务体系，全县已建立县级分拨中心x处，镇级快递集散中心x个，村级快递便民服务站x个。“快递进村”在管理模式、运作方式、管理标准等方面形成了“x经验”，经验做法被国家民政部、x省邮政管理局网站推广，2020年10月x被x省邮政管理局授予全省“快递进村”试点县，“x大蒜”连续三年被国家邮政管理局评为“快递服务现代农业金牌项目”。探索推出“基地建设+仓配一体”农村物流合作共享模式，将邮政与农民专业合作社、家庭农场、农业龙头企业有效对接，实行特色农产品集中入仓、统筹配送，2021年9月“基地建设+仓配一体”模式成功入选交通运输部第二批农村物流服务品牌。建设“四好农村路”促进乡村振兴篇五人勤春来早，春耕正当时。江海大地农忙好时节，x交通部门“四好农村路”建设春景图也在徐徐铺开，为春耕劳作保障护航，助力乡村振兴高质量发展。一是日常管护不松懈。农村公路连接各田间地头，是农业生产的重要环节。x交通部门抢抓农时，落实路面病害维修、排水沟疏通、桥梁巡检等各项工作，为春耕物资和机械车辆的安全运送、行人的安全通行和农民的浇田灌溉保驾护航。目前x区2023年第一季度县道路况自动化检测工作已完成，实现了最新道路路况的精准“把脉”，后续将根据检测数据科学部署维修计划。对存在零星坑塘的路面，发现一处修补一处，及时消除安全隐患；对病害严重路段，积极实施中小修、大修等预防性养护，进一步提高农村道路养护管理水平，提升农村道路安全系数；对路基边沟、排水沟集中摸排，统一清理开挖，确保排水畅通，方便沿线群众浇灌。农村公路桥梁坚