空心薄壁高墩爬模施工技术研讨会汇报材料

丽攀高速金沙江特大桥空心薄壁高墩爬模施工技术研讨会汇报材料四川川交路桥有限责任公司2011年6月尊敬的各位领导、各位来宾：

大家好！

首先请允许我代表丽攀高速**段的全体人员，感谢各位在百忙之中抽出宝贵的时间来参加本项目施工方案的技术研讨会。借此机会和各位共同来探讨高墩施工的最佳方案，通过交流不断改善施工工艺，更好地指导施工。现我将本方案做一简单介绍，不足之处希望大家提出宝贵的意见和建议。第一节工程概况1、工程概况倮果金沙江特大桥位于丽攀高速公路C12合同段，起点桩号为K43+340.5，止点桩号为K44+202.5，桥全长862米。全桥孔跨布置4×50m简支T梁+1×39m简支T梁+（120+230+120）m连续刚构+3×39m简支T梁+1×20m现浇箱梁。主桥为大跨度高墩结构，6#主墩为75米、7#主墩为82米的空心薄壁桥墩。主墩纵桥向一般构造图主墩横桥向一般构造图主墩标准节横断面图2、施工特点⑴第一道横隔板与承台间墩身内侧为漏斗形，反向收坡。壁厚由2.5米渐变至隔板底1.5米.⑵墩高最大高度达80余米，施工安全的保证、砼浇注质量、高墩界面尺寸及轴线偏位的施工控制等方面均需考虑相应的措施。⑶为利于钢筋的安装质量控制，墩身内设置双层劲性骨架。⑷为利于节约工期，项目部决定在施工承台时完成两个主墩施工塔吊的安装。塔吊安装于右幅承台平面位置横桥向轴线上，待双幅主梁合拢后拆除；⑸在墩身箱内拼装碗扣支架，一是内模水平支撑架，二是水平隔板的施工支架，三是人员作业施工平台。⑹随着墩身的升高，加强对墩身平面位置进行观测，记录随温度、光照、风载的变化对墩身偏位的影响，以选择施工测量的最佳时间。第二节主墩墩身施工

1、施工方法及工艺1.1主墩墩身施工顺序及节段划分1.1.1施工顺序主墩墩身采用全液压自爬模体系施工。施工分两个阶段进行：墩身薄壁筒体施工、部分位置横隔板施工。6#墩墩身分成17个节段浇筑，7#墩墩身分成19个节段浇筑，其中标准节段高度为4.5m。墩内横隔板施工，采取在墩身内壁埋置设计Φ20mm直螺纹接头，伸入横隔板的倒角Φ16mm钢筋在墩身内预埋在水平箍外，施工横隔板时，在隔板底平台采用人工凿除面层砼，将倒角钢筋安装至设计位置。1.1.2液压爬模施工顺序：1、拼装起步段模板，首节段浇筑高度4.6m，塔身模板之间设置螺杆，同时安装自爬预埋件。2、拆除模板，安装附墙系统，同时安装第二节模板，穿好拉杆，安装预埋件。3、安装好主平台及中平台，详见《爬模安装操作手册》，挂模浇筑第二层砼。4、安装上上平台架架体，将将上平台台架体与与模板连连接好。。5、拆除模模板拉杆杆，退开开模板；；模板表表面清理理,均匀刷脱脱模剂。。6、安装第第二层附附墙挂座座。7、插入导导轨；用用液压系系统导轨轨进行初初次加压压。8、架体向向上爬升升一个浇浇筑高度度。9、安装下下吊平台台；重复复1-8步骤，进进入正常常施工阶阶段。1.1.3节段划分分6#墩墩身分分成17个节段浇浇筑，标标准节段段的高度度4.5m。7#墩墩身分分成19个节段浇浇筑，标标准节段段的高度度4.5m。2、墩身施施工步骤骤图2.1墩身施工工工艺流流程图2.2墩身施工工准备2.2.1塔吊墩身施工工时，为为利于节节约工期期，项目目部决定定在施工工承台时时完成两两个主墩墩施工塔塔吊的安安装。6#、7#墩塔吊安安装于右右幅承台台平面横横桥向轴轴线上，，待双幅幅主梁合合拢后拆拆除；布布置一台台QTZ63(5013)型塔式吊吊机，其其起重能能力为63T.m，最大工工作半径径50m，以满足足各种原原材料的的提升和和模板安安拆以及及各种施施工设备备的垂直直运输。。根据工地地实际现现场条件件,两个主墩墩塔吊的的安装均均利用25T的汽车起起重式吊吊车协助助安装。。2.2.2施工电梯梯为解决施施工人员员上下，，在两岸岸主墩各各安装一一台施工工电梯，，两个主主墩安装装在墩轴轴线靠上上游。施施工电梯梯利用承承台作为为基础。。电梯每每7.5米一道附着，，利用预埋件件将型钢焊接接固定于墩身身砼外侧，附附着支撑架一一端固定在型型钢上，另一一端固定在施施工电梯标准准节上。3、钢筋施工3.1钢筋施工顺序序劲性骨架地面面分片制作→→分片安装劲劲性骨架并调调位→内外层层竖向主筋接接长、定位→→水平闭合箍箍筋安装→倒倒角筋、挂钩钩筋与安装（（需与水平闭闭合箍筋焊接接连接）→外外层钢筋焊网网安装3.2劲性骨架制作作安装3.2.1骨架施工方法法劲性骨架设计计时，主要考考虑以下因素素：a、主筋接长时时稳定的需要要。b、劲性骨架自自身稳定及精精确定位钢筋筋刚度的需要要。c、方便劲性骨骨架施工。骨架采取在地地面分片制作作，单节骨架架的高度为6米。每个单侧组合合骨架又分为为内外两片分分开制作，再再将两片单侧侧组合成单侧侧组合骨架。。利用塔吊将将单侧组合骨骨架吊至安装装位置拼成整整体。3.2.2加工平台在地面上进行行地表整平处处理，铺装砼砼面层，在沉沉降量小的砼砼面层上用钢钢板铺成劲性性骨架加工平平台。钢板厚厚度为10或12mm，水平度差不不大于±3mm。3.2.3劲性骨架单片片制作为方便加工，，根据骨架制制作的重复性性，在平台上上实样划出各各大小片的尺尺寸、型钢布布置位置。加加工时要求主主要受力型钢钢及边角型钢钢位置严格控控制，精度在在±3mm内，并且严格格按钢结构施施工技术规范范施工，通过过采取设置焊焊接胎架和劲劲性夹具的措措施来控制焊焊接变形，减减小加工误差差。3.2.4劲性骨架单侧侧组合骨架拼拼装将单侧箱梁腹腹板内外层骨骨架分片加工工好后，在平平台上组拚成成单侧组合骨骨架。由于骨骨架水平角钢钢兼作主筋的的定位角钢，，其平面尺寸寸误差应控制制在±3mm之内。3.2.5劲性骨架墩上上安装劲性骨架在地地面加工制作作好以后，利利用施工塔吊吊吊装至墩身身施工节段位位置就位，骨骨架上、下两两节段间采用用等强度焊接接连接。骨架安装前，，须对已有骨骨架顶角点测测量高程，若若有偏差，利利用主角钢接接头的连接角角钢来调整标标高达到一致致。骨架在安安装时，待安安装骨架下角角点对准已有有骨架顶角控控制点，顶角角点用垂球或或经纬仪校核核偏差，各角角点偏位控制制在±3mm之内。劲性骨骨架作为供测测量放样，主主筋安装、立立模安装就位位依托的受力力构件，安装装质量需满足足要求。3.3钢筋制作安装装3.3.1钢筋的加工所有钢筋均在在桥下钢筋制制作场制作。。钢筋加工须须满足设计及及《公路桥涵施工工技术规范》相关要求。钢钢筋必须按不不同钢种、等等级、牌号、、规格及生产产厂家分批验验收，分别堆堆存，不得混混杂，且应设设立识别标志志。钢筋在运输过过程中，应避避免锈蚀和污污染。钢筋宜宜堆置在仓库库(棚)内，露天堆置置时，应垫高高并加遮盖。。制作的成品品、半成品钢钢筋需分别堆堆放整齐，根根据不同的型型号需挂上可可靠的标识牌牌标示清楚。。钢筋制作在综综合场地内钢钢筋制作棚内内进行，直径径大于φ20mm以上的钢筋采采用等强度直直螺纹接头，，其他钢筋按按规范要求进进行焊接或绑绑扎搭接，绑绑扎或焊接的的钢筋网和钢钢筋骨架不得得有变形、松松脱和开焊。。钢筋配料时应应确保同一截截面内的主筋筋接头数量不不得超过全部部主筋数量的的50%，钢筋相邻接接头错开距离离不小于35d。接头的技术术标准应符合合《钢筋机械连接接通用技术规规程》（JGJ107-2003）中的I级性能要求。。表1加工钢筋的允允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10受力钢筋顺长度方向加工后的全长±20箍筋、螺旋筋的各部分尺寸±53.3.2钢筋总体施工工与安装为利于钢筋安安装快捷与安安全，钢筋墩墩上安装采用用活动安装平平台，支架高高度为9米，变钢筋安安装高空作业业为平台作业业，提高工效效、降低作业业人员劳动强强度及保障作作业环境的安安全。钢筋施工的总总体顺序：按按竖向主筋、、环向水平筋筋、内外层主主筋间的水平平构造筋、闭闭合型箍筋、、倒角筋的顺顺序进行安装装。钢筋总体施工工工艺流程见见下图：⑴钢筋配料、、加工与运输输①、钢筋配料墩身第一节浇浇筑高度为4.6m，预埋筋配料料时露出承台台顶面的竖筋筋最长为2m（根据施工规规范和设计要要求，竖筋按按在同一截面面50%错头和1m错头长度考虑虑）。Φ28及Φ22的主钢筋按9m标准长度进场场，由于进场场钢筋在扎制制时端头有局局部变型，不不能满足滚轧轧工艺要求，，须切割除2～5cm不等。因此，，墩身钢筋施施工到一定高高度后在保证证错头间距不不小于1m的前提下调整整一次。水平钢筋按施施工图纸示钢钢筋大样图，，在确保保护护层厚度、转转角半径、绑绑扎搭接长度度的要求下，，下达钢筋配配料通知单，，据此进行配配料。钢筋下料前应应将钢筋调直直并清理污垢垢。钢筋配料料时用砂轮切切割机或切断断机下料，要要求钢筋切割割端面垂直于于钢筋轴线，，端面偏角不不允许超过4度。②钢筋加工主筋在钢筋专专用加工车间间按要求加工工成半成品，，并分类编号号堆存。堆存存时，其下放放枕木以利排排水，上面覆覆盖布防雨。。③钢筋运输根据施工的需需要，钢筋半半成品采用汽汽车运输至施施工现场，经经塔吊吊至工工作区。⑵钢筋施工顺顺序①竖向主筋的的定位与接长长钢筋绑扎时先先接长主筋，，按先接长内内层主筋再接接长外层主筋筋，且内、外外层按同一方方向同时进行行的顺序施工工。第一步：在劲劲性骨架平联联上放出内侧侧和外侧第一一排主筋位置置并接长第一一排主筋。第二步：在劲劲性骨架上放放出外侧两排排主筋轮廓线线。第三步：安装装外侧第二排排主筋定位型型钢，并在定定位型钢上放放出外侧第二二排主筋位置置点，接长、、固定外侧第第二排主筋。。第四步：安装装外侧第三排排主筋定位型型钢，并在定定位型钢上放放出外侧第三三排主筋位置置点，接长、、固定外侧第第二排主筋。。第五步：水平平筋、倒角筋筋、拉勾筋绑绑扎完毕后拆拆除定位型钢钢及定位角钢钢。②水平筋的绑绑扎每排主筋接长长完毕后，开开始绑扎水平平筋。先在主主筋上做出水水平筋的记号号，然后绑扎扎水平筋，间间隔绑扎呈梅梅花形。水平平钢筋接头采采用焊接时，，单面焊接长长度为10倍D,双面焊接长度度为5倍D；也可采用搭搭接连接，搭搭接长度不小小于35倍D（注：D表示钢筋直径径）。钢筋绑扎间距距应满足设计计要求，且主主筋绑扎牢靠靠。③倒角筋的绑绑扎水平筋全部绑绑扎后按设计计位置及倾斜斜角度在水平平筋和主筋上上标记号，然然后绑扎倒角角筋，水平筋筋绑扎牢靠。。④拉勾筋的绑绑扎倒角筋绑扎完完毕后，根据据主筋和水平平箍筋交叉位位置设置拉勾勾筋并绑扎，，绑扎需牢靠靠。拉勾筋两两端弯勾须勾勾于竖向主筋筋与水平环向向筋的外侧。。⑶钢筋现场安安装施工流程程：主筋安装装→箍筋拉结结筋安装→防防裂钢筋网安安装。①主筋采用直直螺纹接头技技术。主筋先先在钢筋制作作场精确下料料一端经砂磨磨平后车丝并并连接上接头头，然后用塔塔吊吊至安装装位置，将钢钢筋头插入主主筋的套筒内内，然后连接接。由于本桥墩身身高度很大，，在每层模板板顶端都设置置施工平台，，该平台堆放放部分外层钢钢筋，平台堆堆放的钢筋重重量应按要求求严格控制。。内层的钢筋筋则可堆放于于箱内的碗扣扣支架平台上上。主筋数量较多多，利用一台台塔吊逐根安安装远远不能能满足施工进进度要求，因因此考虑每次次吊运一小捆捆主筋至墩位位顶层模板平平台，然后采采用人工逐根根安装。为防防止塔吊吊运运钢筋的过程程中抽条，造造成整捆钢筋筋滑落而发生生安全事故，，加工一桶型型装置，该装装置利用一段段高30cm、直径299mm的钢管焊上一一块底板制成成，桶型装置置上口两侧各各焊一直径32mm的圆钢制成的的吊环，主筋筋下端支承于于桶型装置里里，用长千斤斤头一端扣在在吊环上，另另一端在主筋筋顶部结一倒倒盘后挂在塔塔吊吊钩上。。塔吊吊运一一小捆主钢筋筋至墩位后，，竖直支承于于内外模板平平台，上端用用麻绳固定在在劲性骨架上上。当施工注意墩墩顶0号块托架、塔塔吊附着及施施工电梯附着着部位的预埋埋件预埋。②箍筋、拉结结筋、防裂钢钢筋网地面上上制作成型后后现场绑扎。。4、模板施工4.1模板设计外模板及内模模板均为重庆庆市广路建筑筑工程机械有有限公司生产产的定型液压压爬模。倒角角等异型部位位模板由项目目部自行加工工，主要采用用组合钢模板板与自制组合合模板。为确确保施工质量量，减少施工工缝对砼表面面的影响，模模板采用工厂厂加工的大块块钢模。墩身模板内侧面模板主主要采用组合合钢模板。内内肋采用[10，；外肋采用用[10加∟100×10、∟75×5。为了保证墩墩身外观质量量，采用100%的新机油作为为脱模剂。4.2模板调位模板的调整方方法采用全站站仪三维空间间定位法。桥桥轴线、墩轴轴线采用坐标标控制，四角角采用全站仪仪高程控制，，壁厚采用水水平支撑控制制，墩身内净净空尺寸用碗碗扣架立柱安安装调节撑架架控制。存在在误差较大时时，分数次分分别有序的逐逐步调整，将将误差控制到到最小限度。。5、砼施工5.1墩身C40泵送砼的配制制本桥墩身高，，泵送难度大大，配合比须须精心设计。。泵送砼的配合合比设计按以以下基本原则则进行，在施施工前施工配配合比上报总总监办及中心心试验室审批批。a、泵送砼选用用攀枝花钢城城集团瑞丰的的PO.42.5R水泥，每m³砼水泥用量为为360kg。b、泵送砼所用用的粗骨料的的产地为马店店河料场。每每m³砼用量为1113kgc、泵送砼用砂砂采用细度模模数2.3～3.0的中砂，每m³砼细集料用量量为710kg。d、泵送砼掺入入成都合力砼砼外加剂有限限公司生产的的FND-07缓凝高效减水水剂，每m³砼用量为7.3kge、适量掺用粉粉煤灰，粉煤煤灰的质量应应符合《用于水泥和砼砼中的粉煤灰灰》（GB1596-91）中规定的I级粉煤灰，采采用攀枝花钢钢城集团粉煤煤灰，每m³砼用量为130kgF、泵送砼拌和和物的坍落度度控制在180～200mm。5.2砼浇筑施工设置一套实际际生产能力为为60m3/h的拌合站，并并保证拌合站站能确保。备备用站随时供供应同标号砼砼。用2~4台罐车送到施施工现场。因墩身高度大大约竖直距离离大约在90~100米左右，因此此对砼的可泵泵性、和易性性、泌水性及及缓凝早强性性能要求较高高，以保证墩墩身砼泵送。。为满足墩身身砼的泵送需需求，采用如如下方法：a、改善砼内部部条件，砼中中掺入缓凝高高效减水外加加剂，并视气气候条件适当当调整坍落度度、水灰比；；在首次泵送送前先泵送水水湿润泵管内内壁，再泵送送砂浆洗涤管管内残余砂料料，最后泵送送砼，以减少少管壁对砼的的摩阻力，施施工时注意保保证水与砂浆浆不入模。b、改善砼外部部环境条件：：对泵送砼管管进行降温措措施，减少砼砼水分损失，，管道接头卡卡箍处不得漏漏浆。炎热季季节施工，宜宜用湿罩布、、湿草袋等遮遮盖混凝土输输送管，避免免阳光照射。。严寒季节施施工，宜用保保温材料包裹裹混凝土输送送管，防止管管内混凝土受受冻，并保证证混凝土的入入模温度。当当泵送砼过程程中由于其他他原因需要较较长间歇时间间时，砼泵间间隔10min应泵一两个行行程，避免堵堵管，砼浇筑筑间隔时间不不宜超过1h。c、进入夏季施施工，当日均均气温高于32℃时，尽量采取取在夜间施工工，以确保砼砼的施工质量量。d、混凝土搅拌拌时其投料次次序，除应符符合有关规定定外，粉煤灰灰宜与水泥同同步；外加剂剂的添加应符符合配合比设设计要求，且且宜滞后于水水和水泥。e、砼在气温较较低时养护采采用覆盖麻袋袋保湿保温养养护，侧面钢钢模用彩条布布/土工布包围，，以控制内外外温差。气温温较高时，采采用洒水养生生。④砼输送管配配管设计混凝土输送管管，宜尽量缩缩短管线长度度，少用弯管管和软管。在在同一条管线线中，应采用用相同管径的的混凝土输送送管；管线宜宜布置得横平平竖直。垂直直向上配管时时，地面水平平管长度不宜宜小于垂直管管长度的四分分之一，且不不宜小于15m；或遵守产品品说明书中的的规定。在混混凝土泵机V形管出料口3～6m处的输送管根根部应设置截截止阀，以防防混凝土拌合合物反流。混凝土输送管管的固定，不不得直接支承承在钢筋、模模板及预埋件件上，并应符符合下列规定定：水平管宜宜每隔一定距距离用支架、、台垫、吊具具等固定，以以便于排除堵堵管、装拆和和清洗管道；；垂直管布置置顺着施工电电梯附着支架架升高。⑤砼浇筑均为为水平分段、、竖向分层浇浇筑、振捣，，竖向分层厚厚度30～40cm。振捣方法按按振捣棒作用用半径均匀分分布,70振动棒振动半半径控制在35厘米,50振动棒振动半半径控制在25厘米,每次在浇筑上上一段砼（即即接缝处）时时，预先用清清水充分润湿湿下一段砼表表面，且铺1cm厚与砼同标号号的砂浆。施施工接缝处四四边，用砂轮轮打磨成水平平线,保证墩身砼的的外观。第三节墩墩身施工控制制1、施工控制内内容根据《公路工程质量量检验评定标标准》（JTGF80/1-2004），柱或双壁壁墩身实测项项目见下表：检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查相邻间距(mm)±20尺或全站仪测量:检查顶、中、底3处竖直度(mm)0.3#H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点柱(墩)顶高程(mm)±10水准仪：测量3处轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点断面尺寸(mm)±15尺量：检查3个断面节段间错台(mm)3尺量：每节检查2~4处2、施工控制顺顺序一个施工节段段控制步骤：：进行骨架尺尺寸检验→骨骨架安装→垂垂球法粗调位位→全站仪坐坐标法精调位位→劲性骨架架主筋平面位位置放样→主主筋安装→垂垂球法主筋竖竖直度检查→→钢筋完成后后安装外模板板→垂球法外外模板粗调位位→全站仪坐坐标法精调位位→内模板利利用卷尺相对对外模板尺寸寸调位→砼浇浇注→平面位位置、高程观观测。3、施工控制方方法①索佳SET210K全站仪采用三三维坐标法对对墩身进行测测量控制；用用精密自动精精平水准仪AP-281与检定合格的的钢尺相结合合对高程进行行准确控制。。在墩身每节节段上用全站站仪进行三角角高程测量，，与钢尺传递递的高程进行行复核。②墩身施工控控制点采用经经复测满足精精度要求的控控制点对墩柱柱进行测量控控制。施工时时，提前按设设计图纸计算算出欲测量位位置的断面尺尺寸、角点、、中心点坐标标等放样数据据，并提前报报经理部工程程处复核、审审查，待批准准后即进行模模板调位。③平面位置控控制：全站仪仪主要用于平平面位置坐标标放样，对劲劲性骨架、模模板的已知平平面坐标进行行放样和校核核。各墩在承承台桥轴线上上布设一个控控制点，并在在底段墩身上上设置一个后后视靶子，便便于两岸对测测，相互校核核。墩身模板板高度为460cm，用全站仪测测出模板角点点或中点的实实际坐标，并并通过调整使使之与理论值值相吻合，利利用检定合格格的钢尺进行行边长、对角角线长校核，，直到符合设设计要求。实实际施工时为为加快施工进进度，劲性骨骨架、钢筋及及模板的粗定定位可以用砼砼已浇节段为为参照物利用用垂球来进行行，最后采用用全站仪精确确定位。④高程控制：：控制是墩身身施工的重点点和难点，高高程测量利用用塔吊井字架架，塔吊井字字架的安装竖竖直度比较好好，很牢固，，微小的倾斜斜不会对其高高程产生影响响，因此可以以把高程传递递到塔吊上，，以其做参照照物来控制，，同时用全站站仪三角高程程测量进行校校核。⑤日照及气温温的影响：墩墩身施工，日日照和气温对对其影响较大大，产生周日日变形，同时时测量手段也也对其有较大大的影响。在在中段、上段段墩身测量施施工时日照和和气温产生的的影响为明显显。在一天之之内，砼墩身身与大气温度度有一变化较较平稳时段，，这就是在当当天凌晨日出出之前（具体体时间长度随随季节可能而而变化），因因此，在施工工时，为了避避开或减少温温度影响，应应尽量选择在在这一时间进进行。为了确确定这个平稳稳时段，需要要在施工前期期对24h内墩顶偏位与与温度变化进进行观测，每每2h一次观测，最最后绘出墩顶顶偏位与温度度及时间的关关系曲线图，，然后根据图图定出最佳的的观测时间。。当然，实际际施工中不可能能只是在这段段时间测量，，可以根据关关系曲线推算算出不同时段段的坐标调整整量进行施工工控制，在下下一个稳定时时段，对坐标标复核，根据据误差的大小小进行微调。。第四节主墩墩墩身施工中中质量保证措措施1、墩身施工需需严格按照ISO9000质量体系文件件、本项目的的质量计划及及《公路工程质量量检验评定标标准》（JTGF80/1-2004）的相关要求求进行。2、施工技术方方案和施工组组织设计要求求经过评审。。未经评审通通过的施工方方案不得实施施，审批后的的方案一般不不得变更，确确要变更的须须按有关程序序进行变更。。3、建立严格的的工程质量内内部监理制度度、内部质量量保证奖惩制制度。设立专专职质检工程程师，对工程程质量进行督督促检查。4、建立完善中中心试验室和和监控系统，，在项目总工工程师的领导导下，对全桥桥工程质量实实行有效监控控。严格控制制施工用材，，保证使用的的都是合格的的材料。5、严格施工图图纸的复核工工作，发现问问题及时与监监理及设计方方联系处理。。6、严格按照上上道工序未检检验合格不能能进行下道工工序的施工的的原则执行。。7、严格“三检”制制度，即自检、复复检、专检。8、严格按质量保证证体系运行，实行行质量管理三级责责任制。9、砼用模板使用加加工的、高精度的的大块钢模板，并并尽量减少砼接缝缝数量。10、加强测量管理工工作，现场测量、、计算，各墩施工工技术负责人进行行严格的复核，并并签字确认测量负负责。11、技术员跟班作业业，在现场对施工工进行技术指导，，严格交接班制度度保证现场随时有有技术管理人员。。12、墩身最高达82m，如何保证墩身外外表的美观及墩身身的垂直度符合要要求。计算出每一一节段各控制点的的3D坐标，供劲性骨架架布设和模板安装装控制使用，确保保墩身结构尺寸。。结合施工节段加加工模板，在确保保模板系统的各项项力学性能指标的的前提下，特殊处处理模板之间的接接缝，防止漏浆，，确保墩身外观线线形顺适；安装模模板时特别注意控控制模板各部位的的空间位置，根据据控制坐标精确调调试安置模板。13、对已浇筑的墩身身节段，加强成品品保护，采取保护护措施，防止被损损坏或污染。第五节主墩墩身身施工安全防护措措施一、墩身爬模的安安全管理⑴建立完善的安全全管理体制。爬模在施工前必须须对操作工人进行行施工技术及安全全教育培训，培训训人员必须具备爬爬模的相关知识，，爬模生产厂家专专业技术人员进场场对操作人员进行行安全操作培训，，并蹲点对施工过过程进行全程监督督指导。⑵操作人员必须熟熟练掌握爬模的安安全操作规程，服服从指挥，严禁蛮蛮干。⑶预埋件的安全操操作：1、先将爬锥大小孔孔涂满黄油，拧紧紧高强螺杆至爬锥锥中间定位销；2、在高强螺杆上拧拧上埋件板，埋件件板的小端面向爬爬锥，高强螺杆要要突出埋件板大面面1.5cm,再用电焊把高强螺螺杆要突出埋件板板大面的位置焊牢牢,防止浇筑混凝土土时将埋件振脱脱；3、在爬锥的各锥锥面涂满黄油并并缠满塑料胶带带,再用受力螺栓将将埋件系统固定定于模板上；4、由于埋件系统统是整个爬架的的受力支撑点，，一定要认真检检查是否上好上上正，必须确保保构件的可靠性性。当发现有移移动变位现象要要立即纠正。⑷爬模的安全操操作：1、检查各爬升单单元平台之间是是否有冲突的地地方及是否有硬硬连接，柔性的的电缆、水管等等是否有足够的的长度。2、检查各导轨的的承重舌是否压压在了附墙挂座座的承重板上，，再检查尾撑是是否撑紧，然后后松开附墙撑。。3、认真检查各上上下换向盒的换换向舌是否全部部扳了下来，各各换向舌是否灵灵活。这一条特特别重要，必须须认真检查。4、油缸进油，下下换向盒的换向向舌向下抵住导导轨的梯档将爬爬架缓缓向上顶顶起，当油缸杆杆顶完60cm行程时停止进油油，检查上换向向盒的换向舌是是否过到了导轨轨的梯档上面。。此过程要特别注注意刚开始爬升升时，同一爬升升单元的两个（（或顺桥向的三三个）机位是否否同步上升，如如一边动一边不不动要立即检查查下换向盒的换换向舌的位置。。5、点动回油，架架体缓缓下降，，直至上换向盒盒的换向舌同时时挂在了导轨的的档上，再一直直回油将油缸全全部收到位。此过程要特别注注意同一单元的的两个上换向盒盒的换向舌是否否都挂在导轨的的梯档上，否则则将导致半边架架体不动，半边边架体下降的危危险情况。6、拔出承重销，，反复进油回油油，直到爬架主主桁头快要穿越越上层挂座时注注意检查桁头与与挂座之间是否否有磕档的地方方。7、爬升升到相相应位位置时时插入入承重重销将将上换换向盒盒的换换向舌舌扳上上去，，点动动回油油将架架体挂挂在承承重销销上。。8、撑好好附墙墙撑（（要注注意三三角架架的主主立杆杆和墙墙面平平行）），搭搭设好好人行行跳板板，连连接钢钢管护护栏并并布好好安全全网。。9、爬模模过程程中，，如果果遇到到串联联大油油缸机机位的的上换换向盒盒的承承重舌舌不过过导轨轨梯档档，则则要将将过了了梯档档的上上换向向盒扳扳上去去，点点动回回油等等到了了梯档档下面面再立立即扳扳下来来，再再将油油缸回回油到到位。。另外，，认真真检查查油缸缸是否否需要要补油油。10、爬模模过程程中，，如果果遇到到串联联小油油缸机机位的的上换换向盒盒的承承重舌舌不过过导轨轨梯档档，需需要将将大油油缸补补油阀阀松开开，进进油至至小缸缸行程程到位位即可可。11、定期期和不不定期期对爬爬模装装置进进行维维护、、保养养。12、现场场专人人负责责，任任何无无关人人员不不得启启动爬爬模设设备。。13、爬模模自身身脚手手架平平台、、接料料平台台、吊吊挂脚脚手架架及安安全网网应安安装牢牢固。。14、提升升设备备在提提升前前必须须全面面检查查，用用液压压千斤斤顶作作为提提升设设备时时，除除了纠纠偏需需要外外，千千斤顶顶应同同步作作业。。15、架体体爬升升时，，工作作人员员不能能站在在爬升升的模模板或或爬架架上。。二、墩墩身安安全施施工的的注意意要点点墩身施施工是是高空空作业业，存存在安安全隐隐患。。施工工时要要求做做好安安全管管理控控制工工作，，严格格遵守守项目目下发发的各各种安安全规规章制制度。。每墩墩施工工现场场设置置专职职安全全员1人，各各墩安安全员员每班班1人，严严格对对施工工现场场进行行安全全管理理。安安全防防护措措施需需注意意以下下问题题：①、施施工现现场在在夜间间设置置足够够的照照明设设备。。②、施施工人人员必必须正正确配配戴安安全带带和安安全帽帽。③、施施工现现场适适量布布设灭灭火器器。④、危危险部部位布布设好好安全全护栏栏和安安全网网，在在适当当位置置设置置安全全平台台。⑤、机机械设设备、、电路路电器器定期期做好好维护护和检检修，，避免免出现现机械械、电电源安安全事事故。。⑥、施施工现现场挂挂置安安全标标牌和和安全全标语语，加加大安安全宣宣传工工作力力度，，定期期做安安全检检查，，并做做记录录，如如果有有问题题，必必须整整改，，整改改后再再验收收。⑦、明明确安安全责责任，，建立立健全全安全全奖惩惩制度度并严严格执执行。。爬架施施工必必须定定岗定定职，，爬模模上的的施工工用具具和设设备必必须堆堆放整整齐，，严格格限制制堆放放在爬爬模上上的材材料和和施工工设备备。参加液液压爬爬模施施工的的人员员，必必须熟熟知液液压爬爬模的的安全全技术术操作作规程程，特特种作作业人人员必必须持持证上上岗，，并具具备相相应的的技术术素质质。凡患有有高血血压、、心脏脏病等等不适适应高高空作作业的的的人人员，，不得得参加加液压压爬模模施工工。⑧、爬爬架操操作平平台的的四周周设置置安全全网，，作好好安全全设施施，如如：安安全网网、洞洞口盖盖板、、护栏栏、防防护罩罩、各各种限限制保保险装装置等等，使使施工工现场场形成成一个个封闭闭的施施工环环境，，必须须安全全有效效。如如需开开设通通道，，必须须做好好警示示标志志。⑨、垂垂直起起吊设设备，，如塔塔吊，，要设设置起起重量量限制制器、、断索索防护护器、、钢索索防扭扭器、、风压压脱离离开关关等。。⑩、墩墩身施施工时时，若若需要要安装装避雷雷设施施，避避雷针针钢筋筋高度度始终终要比比墩身身钢筋筋高，，焊接接要可可靠、、牢固固，防防止雷雷击。。⑾、墩身身施工工时，，随时时清理理操作作平台台上的的不用用物件件以及及杂物物，清清理后后同一一装在在垃圾圾桶内内，用用吊点点或电电梯运运到地地面，，以防防坠物物。严严禁直直接高高空往往下抛抛。⑿、高空空作业业使用用的工工具和和材料料必须须放于于工具具箱或或临时时固定定，防防止高高空坠坠物并并严禁禁高空空抛物物。⒀、对施施工支支架、、托架架已进进行强强度和和稳定定性计计算，，保证证施工工结构构安全全；在在操作作平台台周围围设置置安全全护栏栏，铺铺设完完整的的安全全平台台木板板（布布置见见施工工平台台设计计图））。严禁堆堆放除除钢筋筋以外外的重重物，，堆放放时应应尽量量由多多根梁梁均匀匀承载载，不不允许许堆置置在跨跨中。。电焊焊机必必须一一机一一闸，，电源源开关必须须设置置在易易于操操作的的位置置，周周围设设置安安全通通道和和安全全设备备，电电焊机机裸露露接线线柱必必须设设置安安全防防护罩罩。电电源开开关和和焊机机附近近不得得堆放放易燃燃易爆爆物品品。⒁、当施施工现现场风风力大大于6级或在在暴风风雨、、浓雾雾天气气时时时应停停止施施工，，应随随时查查询施施工区区域的的天气气预报报，在在出现现恶劣劣天气气前做做好人人员的的撤离离和机机械设设备的的转移移和固固定，，确保保人员员和设设施的的安全全。⒂、墩身身施工工中要要确保保高塔塔作业业的安安全，，临时时设施施（栈栈桥、、拌和和站、、塔吊吊、施施工电电梯等等）必必须安安全可可靠，，墩身身的翻翻模施施工、、钢筋筋施工工、砼砼浇筑筑及预预应力力施工工等工工作应应进行行可靠靠的安安全设设计和和通过过安全全评审审后再再实施施，施施工中中必须须严格格的贯贯彻执执行，，同时时，作作好参参战人人员的的安全全教育育工作作和施施工前前的安安全技技术交交底工工作。。⒃、按按照项项目业业主对对安全全管理理的规规定，，班组组工前前5分钟安安全教教育及及交底底必须须实施施并形形成书书面记记录，，由负负责该该部位位安全全监督督的专专职安安全员员收集集存档档。⒄、凡凡进入入爬架架内的的工作作人员员，均均应严严守规规程，，上下下爬架架时按按照次次序，，不准准争先先恐后后、嬉嬉戏打打闹。。⒅、在在每次次下班班前或或班组组工作作交接接时，，派专专人（（安全全员））检查查爬架架上是是否存存在火火险或或其它它安全全隐患患。⒆、在在交接接班时时，相相关人人员要要对爬爬模操操作到到哪个个位置置以及及注意意事项项交代代给下下一班班，做做到每每个接接班人人员心心中有有数。。第六节节主主墩墩墩身身施工工组织织管理理1、劳动动力计计划（（墩身身主要要施工工人员员）序号工种6号主墩7号主墩备注1负责人11全面管理2工程技术人员22现场技术指导3质检人员11质量检查4测量人员22测量工作5工长11劳动力安排、协调管理6安全员11现场安全管理工作7机械操作手778电工119起重工22钢筋安装10钢筋工1616砼施工序号工种6号主墩7号主墩备注11砼工88砼施工12焊工66墩身钢筋焊接13模板工1010模板安装拆除1、劳动动力计计划（（墩身身主要要施工工人员员）2、材料料计划划序号名称规格单位6#、7#墩数量1钢筋Ⅲ级Ф28Kg7761922钢筋Ⅲ级Ф22Kg289548.43钢筋Ф20Kg250696.44钢筋Ф16Kg593028.45钢筋Ф12Kg317658.86钢筋网片D6Kg56128.37角钢L90*8、L75*6Kg76803.3、214088.48砼C40m314785.63、主要要施工工机具具、设设备需需要量量计划划序号设备名称规格型号数量备注6号7号1塔吊QTZ/631台1台2电焊机BX3-5006台6台3输送泵HBT-801台1台1台备4拌和楼60m3/h1座1台站5施工电梯1台1台6吊车25T1台1台7摇头扒杆5T1台8装载机ZL501台1台9变压器500KVA1座1座1发电机400KW1台1台1全站仪索佳1台1台1水准仪宾德1台1台第七节节确确保保工期期的措措施1、工期期的保保证措措施1.1合理的的施工工组织织设计计指导导施工工；1.2确保材材料供供应能能够满满足施施工要要求；；1.3确保设设备完完好，，满足足施工工要求求；1.4根据施施工要要求合合理、、有效效的组组织劳劳动力力。1.5尽可能能多地地开发发新技技术,采用新新工艺艺、新新技术术和新新材料料，使使用现现代化化的施施工机机械，，提高高生产产效率率，加加快施施工速速度。。1.6和业主主、设设计方方、监监理工工程师师紧密密配合合，共共同攻攻克施施工技技术难难关，，解决决施工工中发发现的的各种种问题题，做做到不不影响响施工工。1.7本项目目将认认真执执行经经济责责任制制和工工期目目标管管理，，确保保施工工进度度表规规定的的各项项工期期目标标按期期或提提前完完成。。1.8业主按按时进进行计计量支支付满满足施施工进进度要要求。。1.9分班作业（（24小时不间断断）。2、施工计划划6主墩计划于于11年4月1日开始，7月15完成6号墩墩身，，共计105天，7号墩于11年3月15日开始，7月15日完成7号墩身全部部施工，共共计120天。（每一一节段的循循环时间是是5～6天，主要要包括钢筋筋绑扎6人共计1天，模板板拆安4人2天，混凝凝土浇注注8人0．5天，养护护1人1．5～2．5天。每一组组爬模配备备的模板拆拆安人员只只需配备4～5人。包包括内外模模板拆除、、爬升、、清理就就位等工作作。模板爬爬升主要施施工设备为为爬模装置置。并依靠靠塔吊（主主要为30m以上墩）提提升钢筋、、混凝土土、机具具，安设设在墩柱边边）第八节文文明施工工1、现场文明明作业要求求1.1结合现场实实际情况，，合理布局局施工设备备，规范场场容，建立立健全各项项施工管理理制度，文文明施工措措施落实、、责任到人人、执行到到岗，有检检查督促考考核。1.2施工现场围围墙、围围栏、围网网规矩成线线，现场广广告宣传标标识醒目，，施工现场场“三图二二牌“齐全全，即总体体示意图、、施工公告告牌、工程程概况图、、施工进度度图、安全全记录牌，，保证施工工现场临时时设施井然然有序。1.3施工现场材材料、设备备、整齐堆堆放，标识识明确。1.4施工中严格格使用“安安全三宝””，施工现现场的脚手手架、支架架等有验收收合格牌，，现场机械械设备整洁洁，电器开开关柜（箱箱）完整带带锁，并配配备安全保保护装置，，操作人员员持证上岗岗，有岗位位职责和安安全操作规规程标备有有消防器材材和防火消消防制度。。1.5施工现场堆堆料场地硬硬化，钢材材、砂石、、水泥等挂挂牌标示。。1.6现场内排水水设施完善善，施工排排水经沉淀淀过滤并符符合有关标标准后方可可排放，以以防污染。。1.7施工设置先先进的砼拌拌和楼，防防止粉尘和和噪音污染染，做到噪噪音、粉尘尘不拢民。。1.8妥善处理周周围关系，，为工程的的顺利进展展营造一个个良好的环环境。2、环境保保护要求2.1加强施工现现场粉尘、、噪音、废废气的监测测和监控工工作，把它它与文明施施工现场管管理一起检检查、考核核、奖罚，，采取措施施消除粉尘尘、废气、、污水的污污染。2.2保护和改善善施工现场场的环境，，要进行综综合治理2.3做好宣传教教育工作，，采取有效效措施控制制人为噪声声、粉尘的的污染，采采取技术措措施控制烟烟尘、污水水、噪声污污染。2.4严格按照相相关劳动保保护的规章章制度，对对从事有噪噪声、粉尘尘等工作的的施工作业业人员采取取防护措施施，适当缩缩短其劳动动时间。2.5及时清理垃垃圾、废土土到指定的的废弃场。。2.6禁止在施工工现场焚烧烧油毡、橡橡胶、塑料料、皮革、、树叶、枯枯草、各种种包装袋等等以及其他他会产生有有毒、有害害烟尘及恶恶臭气体的的物质。2.7工地茶炉、、火灶、锅锅炉等，尽尽量采作消消烟除尘型型炉具。2.8砼搅拌站是是除尘的重重点，采用用现代化先先进设备拌拌和砼，拌拌和站用材材料封闭起起来，不让让粉尘第九节主主墩全液液压爬模操操作规程1、概述倮果桥主墩墩薄壁空心心墩施工采采用自动液液压爬模体体系，本体体系由液压压爬升体系系、模板体体系和工作作平台体系系组成。如附图1所示。该体体系每节混混凝土浇筑筑高度为4.5m。2、体系组成成2.1液压爬升体体系：包括括锥形套、、爬轨悬挂挂件、爬轨轨、自锁提提升件、千千斤顶、油油泵。2.2钢模板体系系：分外模模和内模。。外模由钢模模板、调节节支撑杆，，滑动平车车组成，外外模面板6mm钢板，次背背肋用L100*63*8不等边角钢钢（用于墩墩身时竖向向，用于箱箱梁时纵向向），主背背肋用2*[12槽钢；外模模由2.5米*5.1米模板及转转角模组成成,内模按标准准段配制,非标准段工地结合内内模自备材材料散拆散散装,内模标准板板墩身使用用后用于箱箱梁.2.3工作平台体体系工作平台共共分5层，两个上上部工作平平台、一个个主工作平平台、两个个下部工作作平台。主主工作平台台用于调节节和支立外外侧模，2#、1#平台用于绑绑扎钢筋和和浇筑混凝凝土，-1#平台主要用用于爬升操操作，-2#平台用于预预应力施工工，包括：：穿束、张张拉、压浆浆、封锚。。图1：液压自爬爬模装配图图3、液压自爬爬模系统工工作原理液压自爬模模的爬升是通过过自带的液液压顶升系系统对导轨轨和爬架交交替顶升来来实现的，，液压顶升升系统包括括液压油缸缸和上下换换向盒，换换向盒可控控制提升导导轨或提升升架体，通通过液压系系统可使模模板与导轨轨间形成互互爬，从而而使液压自自爬模稳步步向上爬升升。当爬模模架处于工工作状态时时，导轨和和爬模架都都支撑在安安装在预埋埋锚锥的锚锚板上，两两者之间无无相对运动动。退模后后，在所浇浇段砼中预预埋的锚锥锥上安装连连接螺杆、、锚板及锚锚靴，调整整换向盒手手柄方向来来顶升导轨轨，爬架附附墙不动，，待导轨顶顶升到位并并锁定在锚锚板及锚靴靴上后，操操作人员转转到下平台台拆除导轨轨提升后露露出的位于于下平台处处的锚板及及锚靴等。。解除爬模架架上所有拉拉结，进入入爬模架升升降状态。。调整换向向盒装置手手柄方向顶顶升爬模架架，导轨保保持不动，，爬模架就就相对于导导轨向上运运动。在液液压千斤顶顶一个行程程行走完毕毕后，通过过步进装置置，一个爬