为了谁谁心得体会及感悟我为谁工作心得体会(七篇)

为了谁谁心得体会及感悟我为谁工作心得体会(七篇)有关为了谁谁心得体会及感悟一

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的缘由许很多多，但当事情发生后，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的沉重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我肯定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。

遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美妙的生命吧！

随着企业的进展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，幸运心理、急功近利思想也未铲除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已根深蒂固，难以改正。每个人都应当清晰得熟悉到违章就是损害自己、损害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，坚固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就肯定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避开的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不损害自己，不损害他人，不被他人损害，爱护他人不被损害”，逐步从“要我安全---我要安全---我懂安全---我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不行能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”!

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，很多条生命的“奉献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更确定的说，给我们带来了其次次生命，与革命，为人类的进展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，许多地方缩短了时间上的铺张。也带动了很多产业的进展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、进展。证明白一个国家在文化、科技、经济的进展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不迟疑的说交通运输是国民经济不行或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要慎重、当心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

圆满的是，一些学校根本不重视学生的安全治理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于治理，甚至放任不管。

一些学校正是抱有这样的幸运心理，才没有将学生的安全治理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，假如阿克苏第五学校高度平常重视学生的安全治理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避开。

退一步讲，既使细心的教师们平常在课堂上提示一下课间和放学的秩序，并进展有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗?

今日的心情也由于他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关怀，了解!

最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，由于车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最简单无视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢送，听到这种消息真的伤心极了!

不过还是一句话，盼望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上!

看了北京长安街车祸的感慨：肯定要买你买得起的最好最安全的车!

看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示怜悯和圆满之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。

受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应当是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。

假如受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会汲取一局部的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;假如他们的车有后防撞钢梁，也会汲取一局部的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;假如他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;假如他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;假如他们的车拥有更结实的车身构造，也就不至于严峻变形扭曲……

上面说的那么多假如，也就是几项根本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身构造。虽然每一项只会增加1%的生还时机，但是几项加起来也就是5%了，或许这5%，恰好就是生与死的一线之差。

反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺当弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体损害，行动自如。

虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了廉价，由于车前部的安全性会比车后部的安全性强许多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是特别重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致许多车型在尾部安全方面偷工减料，比方以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进展撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严峻的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞击测试这一项!

另外，由于这辆派力奥缺乏多项根本的安全配置，造成乘员的严峻伤亡。假如加上上述的各项安全配置之外，或许就不会导致如此严峻的后果。

或许会有人说：假如是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数确定会更高!假如受害者开的是奔驰s600或者沃尔沃s80，根据法规安装好儿童安全座椅，或许他们仅仅是受到一般的创伤而不是生死离别……

受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应当不是买不起好车，实在是令人扼腕。。。

原来我也始终在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚决了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车!

通过对交通安全治理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，很多条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

只要慎重、当心驾驶，严格遵守道路交通安全治理规定，杜绝酒后驾驶、疲惫驾驶、超速行驶及强行会车等严峻交通违规行为。

只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。

安全为了谁心得体会100字

通过观看交通事故状况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的缘由许很多多，但当事情发生后，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的沉重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我肯定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。

遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美妙的生命吧!

有关为了谁谁心得体会及感悟二

安全才能回家，家是避风的港湾，家是幸福的源泉，然而一桩桩触目惊心的安全事故，使多少家庭覆盖了阴影，失去了欢快，老人哀思欲绝，妻子难过无助，孩子无神愁闷，使家不再是一个完善的家，虽然我们每天在讲安全，时时强调安全，然而身边的一起起安全事故屡禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全带，工作前不进展现场危急点分析等，是安全意识淡薄还是重视不够，是麻痹大意还是心存饶幸，是措施不当还是惩罚太轻，这不得不引起我们的深思。

安全生产究竟为了谁？严格安全治理为谁好？安全抓好了谁受益？我们要充分熟悉安全生产工作的极端重要性，全面剖析当前的安全生产的严峻形势，深挖员工在工作和学习中对安全生产的理解熟悉不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不标准、工作标准不高”等方面的问题。让员工明白：安全生产是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了企业的安康进展！只有通过严格安全治理，企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们的干部、员工和家属。安全工作只有总分值，没有及格。“留意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽视了对你生命的关爱。只有熟悉到生命是人生最珍贵的东西，才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避开事故的发生，避开伤亡的降落。

安全是责任，责任来源于态度，态度打算一切。一个有责任感的人，会对自己的生命负责、会对家人负责，会对同事负责。当鲜活的面容在我们身边消逝，当家庭的天伦之乐再也不能重现，当白发人送黑发人的惨剧发生……又有谁不清晰弥足宝贵的生命在召唤着关爱之心，珍惜生命、珍惜哺育之情、珍惜手足情深，我们没有理由不把“关爱生命、关注安全”牢记于心。但实际上，有极少数人对安全工作上的事漠不关怀，认为抓安全工作只是领导的事，与自己无关，抱着幸运的心理;认为出了事也是自己的，自认倒霉了事;对安监部门的惩罚也有明显的对立心情。这些都是不利于我们的工作、影响安全生产的不良心态。导致在日常的安全工作中，的确存有“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。

“快戴安全帽，纠查的来了。”“快灭烟头，领导来了。”“抓紧补记录，春检的快来了”……这样的场景，在生产场所并不少见。由于“没人观察”，无视了劳保用品的穿戴;由于“没人观察”，简化了正确操作规程;由于“没人观察”，放松了安全警觉性。“怕啥，没人观察”，“没人观察，不会出问题”，抱着“没人观察”的幸运心理，投机取巧、马虎大意、敷衍塞责……从而使隐患滋生成触目惊心的事故。究其缘由，“安全思想不牢、意识不强、熟悉不高、责任心差”;“干惯了，习惯了，看惯了”;“马虎、凑合，不在乎”等思想致使人行为失常，是最严峻的内在根源，认为相关的规程是对作业行为的一种约束，而没有熟悉到这些规程都是用鲜血、甚至是生命写成的。安全生产绝不能存有任何的幸运心理，不能有丝毫的懈怠和麻痹思想，安全意识的淡薄，安全技能的缺乏，对安全警示的不屑一顾，对操作规程的视而不见，都是对生命的漠视。“愚者用鲜血换来教训，智者用教训避开事故”。我们要时刻牢记血淋淋的事故教训，通过培训教育，让生产一线员工知道：刚性执行制度既是每个员工的责任，也是员工的义务;在工作中，“必需安全”是落到我们的企业、我们个人身上义不容辞的责任;在家庭里，“必需安全”是为那些关怀着我们的亲人、爱人、友人所应尽的义务。

有句话说得好，叫“细节打算成败”，对细节上的无视，必定为日后的安全隐患留下祸根。一次小小的不经意的违章，或许就会造成很大的损害和损失;“放过一次违章等于为十二次事故开绿灯”;一念之差，违章操作，轻则受伤，重则舍命。所以我们提倡在安全生产工作中应当“小题大做”，只有把安全工作各个环节的小事都做好、做细，才能确保安全生产万无一失。安全生产过程中心要细一点、腿要勤一点、胆要小一点、嘴要碎一点。各个岗位上，多一点提示，少一点怕麻烦;多一点仔细，少一点敷衍，事故几率就能降到最低点。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为自己负责、为企业负责的一种详细表现。

随着企业的进展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，幸运心理、急功近利思想也未铲除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已根深蒂固，难以改正。每个人都应当清晰得熟悉到违章就是损害自己、损害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，坚固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就肯定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避开的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不损害自己，不损害他人，不被他人损害，爱护他人不被损害”，逐步从“要我安全———我要安全———我懂安全———我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不行能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”！

有关为了谁谁心得体会及感悟三

安全才能回家，家是避风的港湾，家是幸福的源泉，然而一桩桩触目惊心的安全事故，使多少家庭覆盖了阴影，失去了欢快，老人哀思欲绝，妻子难过无助，孩子无神愁闷，使家不再是一个完善的家，虽然我们每天在讲安全，时时强调安全，然而身边的一起起安全事故屡禁不止。工作前不做安全措施，登高不系安全带，工作前不进展现场危急点分析等，是安全意识淡薄还是重视不够，是麻痹大意还是心存饶幸，是措施不当还是惩罚太轻，这不得不引起我们的深思。

安全生产究竟为了谁？严格安全治理为谁好？安全抓好了谁受益？我们要充分熟悉安全生产工作的极端重要性，全面剖析当前的安全生产的严峻形势，深挖员工在工作和学习中对安全生产的理解熟悉不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不标准、工作标准不高”等方面的问题。让员工明白：安全生产是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了企业的安康进展！只有通过严格安全治理，企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们的干部、员工和家属。安全工作只有总分值，没有及格。“留意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽视了对你生命的关爱。只有熟悉到生命是人生最珍贵的东西，才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避开事故的发生，避开伤亡的降落。

安全是责任，责任来源于态度，态度打算一切。一个有责任感的人，会对自己的生命负责、会对家人负责，会对同事负责。当鲜活的面容在我们身边消逝，当家庭的天伦之乐再也不能重现，当白发人送黑发人的惨剧发生……又有谁不清晰弥足宝贵的生命在召唤着关爱之心，珍惜生命、珍惜哺育之情、珍惜手足情深，我们没有理由不把“关爱生命、关注安全”牢记于心。但实际上，有极少数人对安全工作上的事漠不关怀，认为抓安全工作只是领导的事，与自己无关，抱着幸运的心理;认为出了事也是自己的，自认倒霉了事;对安监部门的惩罚也有明显的对立心情。这些都是不利于我们的工作、影响安全生产的不良心态。导致在日常的安全工作中，的确存有“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。

“快戴安全帽，纠查的来了。”“快灭烟头，领导来了。”“抓紧补记录，春检的快来了”……这样的场景，在生产场所并不少见。由于“没人观察”，无视了劳保用品的穿戴;由于“没人观察”，简化了正确操作规程;由于“没人观察”，放松了安全警觉性。“怕啥，没人观察”，“没人观察，不会出问题”，抱着“没人观察”的幸运心理，投机取巧、马虎大意、敷衍塞责……从而使隐患滋生成触目惊心的事故。究其缘由，“安全思想不牢、意识不强、熟悉不高、责任心差”;“干惯了，习惯了，看惯了”;“马虎、凑合，不在乎”等思想致使人行为失常，是最严峻的内在根源，认为相关的规程是对作业行为的一种约束，而没有熟悉到这些规程都是用鲜血、甚至是生命写成的。安全生产绝不能存有任何的幸运心理，不能有丝毫的懈怠和麻痹思想，安全意识的淡薄，安全技能的缺乏，对安全警示的不屑一顾，对操作规程的视而不见，都是对生命的漠视。“愚者用鲜血换来教训，智者用教训避开事故”。我们要时刻牢记血淋淋的事故教训，通过培训教育，让生产一线员工知道：刚性执行制度既是每个员工的责任，也是员工的义务;在工作中，“必需安全”是落到我们的企业、我们个人身上义不容辞的责任;在家庭里，“必需安全”是为那些关怀着我们的亲人、爱人、友人所应尽的义务。

有句话说得好，叫“细节打算成败”，对细节上的无视，必定为日后的安全隐患留下祸根。一次小小的不经意的违章，或许就会造成很大的损害和损失;“放过一次违章等于为十二次事故开绿灯”;一念之差，违章操作，轻则受伤，重则舍命。所以我们提倡在安全生产工作中应当“小题大做”，只有把安全工作各个环节的小事都做好、做细，才能确保安全生产万无一失。安全生产过程中心要细一点、腿要勤一点、胆要小一点、嘴要碎一点。各个岗位上，多一点提示，少一点怕麻烦;多一点仔细，少一点敷衍，事故几率就能降到最低点。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为自己负责、为企业负责的一种详细表现。

随着企业的进展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，幸运心理、急功近利思想也未铲除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已根深蒂固，难以改正。每个人都应当清晰得熟悉到违章就是损害自己、损害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，坚固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就肯定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避开的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不损害自己，不损害他人，不被他人损害，爱护他人不被损害”，逐步从“要我安全———我要安全———我懂安全———我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不行能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”！

有关为了谁谁心得体会及感悟四

通过观看交通事故状况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的缘由许很多多，但当事情发生后，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的沉重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我肯定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。

遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美妙的生命吧！

随着企业的进展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，幸运心理、急功近利思想也未铲除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已根深蒂固，难以改正。每个人都应当清晰得熟悉到违章就是损害自己、损害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，坚固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就肯定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避开的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不损害自己，不损害他人，不被他人损害，爱护他人不被损害”，逐步从“要我安全---我要安全---我懂安全---我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不行能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”!

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，很多条生命的“奉献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更确定的说，给我们带来了其次次生命，与革命，为人类的进展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，许多地方缩短了时间上的铺张。也带动了很多产业的进展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、进展。证明白一个国家在文化、科技、经济的进展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不迟疑的说交通运输是国民经济不行或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要慎重、当心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

圆满的是，一些学校根本不重视学生的安全治理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于治理，甚至放任不管。

一些学校正是抱有这样的幸运心理，才没有将学生的安全治理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，假如阿克苏第五学校高度平常重视学生的安全治理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避开。

退一步讲，既使细心的教师们平常在课堂上提示一下课间和放学的秩序，并进展有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗?

今日的心情也由于他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关怀，了解!

最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，由于车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最简单无视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢送，听到这种消息真的伤心极了!

不过还是一句话，盼望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上!

看了北京长安街车祸的感慨：肯定要买你买得起的最好最安全的车!

看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示怜悯和圆满之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。

受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应当是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。

假如受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会汲取一局部的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;假如他们的车有后防撞钢梁，也会汲取一局部的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;假如他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;假如他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;假如他们的车拥有更结实的车身构造，也就不至于严峻变形扭曲……

上面说的那么多假如，也就是几项根本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身构造。虽然每一项只会增加1%的生还时机，但是几项加起来也就是5%了，或许这5%，恰好就是生与死的一线之差。

反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺当弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体损害，行动自如。

虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了廉价，由于车前部的安全性会比车后部的安全性强许多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是特别重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致许多车型在尾部安全方面偷工减料，比方以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进展撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严峻的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞击测试这一项!

另外，由于这辆派力奥缺乏多项根本的安全配置，造成乘员的严峻伤亡。假如加上上述的各项安全配置之外，或许就不会导致如此严峻的后果。

或许会有人说：假如是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数确定会更高!假如受害者开的是奔驰s600或者沃尔沃s80，根据法规安装好儿童安全座椅，或许他们仅仅是受到一般的创伤而不是生死离别……

受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应当不是买不起好车，实在是令人扼腕。。。

原来我也始终在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚决了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的最好的车!

通过对交通安全治理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，很多条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

只要慎重、当心驾驶，严格遵守道路交通安全治理规定，杜绝酒后驾驶、疲惫驾驶、超速行驶及强行会车等严峻交通违规行为。

只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。

安全为了谁心得体会100字

通过观看交通事故状况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的缘由许很多多，但当事情发生后，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的沉重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我肯定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。

遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美妙的生命吧!

有关为了谁谁心得体会及感悟五

安全是我们建筑行业的重中之重。没有安全,就无从谈起生产。安全是广阔职工的最大福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。现结合我公司在安全生产方面所做的工作与自己平常工作实践中的积存，有以下心得体会，与大家一起共享。

一、深入开展安全理念宣传教育

为使安全生产工作安康有序地开展，我们必需注意开展安全理念宣传教育。成立由公司领导组成的安全生产工作领导小组，从组织方面切实加强领导。充分利用网站、施工安全手册招贴画等各种各样的形式，大力宣传“安全是最大的政治、安全是最大的福利、安全是最大的效益”的安全价值观;“安全第一、生产其次”的安全生产观;“安全第一，预防为主”的安全预防观;“有章必循，违章必究”的安全落实观和“生命至上，安全为天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同时利用形式多样、生动直观的展现板悬挂安全生产理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻户晓，人人明白。

二、抓好日常安全教育，营造安全生产的深厚气氛

为了搞好安全生产工作，我们必需注意加强安全文化的日常教育工作。以安全生产法律、法规为主题，以施工安全规程为根底，坚持每月开展一次安全文化教育活动。把安全教育同反“三违”有机结合起来，利用事故案例分析等有效的宣传教育形式，对职工进展安全文化教育，提高职工遵章守纪意识，到达自保、互保、联保。在加强安全文化教育的同时，我们还可以开展“安全法律、法规、安全学问竞赛”活动，对成绩优异者进展丰厚的物质和精神嘉奖，并与职工的年终考核相挂钩，以此来提高职工主动学习安全文化学问的决心。施工安全会上，教育职工为了自身的安全、家庭幸福及企业不受损失，在工作中要提高安全意识，增加自身的防范力量，杜绝“三违”行为，上标准岗、干标准活，做安全人。从而实现了“要我安全”到“我要安全”的思想转变，提高自觉遵守安全生产的自觉性与主动性。

三、强化干部安全责任意识教育

工程部应当利用每天凑头会讲解干部在安全生产的地位和作用，强调工程主管负责人是当班的安全第一责任人，工程经理是工作地点的安全负责人，强化制度，抓好落实。支持职工正确行使安全生产学问情权。干部坚持8小时工作制，做到与职工同上同下、切实转变工作作风，强化了安全责任及现场治理意识。

四、开展“我如何做好安全大争论”活动

为了推动安全生产工作的深入开展，我工程部仔细组织全体干部职工学习了发生于今年8月23日晚的台前县中铁十局集团有限公司刘奎斋框架中桥铁路施工事故中，最终造成4人死亡、2人受伤的惨烈事故。从中吸取事故教训，提高了职工的防突意识和安全意识。组织我工程部消失“三违”职工叙述自身违章经过以及自己的亲身感受，引导职工开展学习争论，进展正反比照，通过安全生产从我做起的大争论，提高了大家的安全责任性。大家全都认为，假如安全都能够从我做起，人人实现安全，那么，企业就能实现安全生产。

有关为了谁谁心得体会及感悟六

安全是我们建筑行业的重中之重。没有安全,就无从谈起生产。安全是广阔职工的最大福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。现结合我公司在安全生产方面所做的工作与自己平常工作实践中的积存，有以下心得体会，与大家一起共享。

一、深入开展安全理念宣传教育

为使安全生产工作安康有序地开展，我们必需注意开展安全理念宣传教育。成立由公司领导组成的安全生产工作领导小组，从组织方面切实加强领导。充分利用网站、施工安全手册招贴画等各种各样的形式，大力宣传“安全是最大的政治、安全是最大的福利、安全是最大的效益”的安全价值观;“安全第一、生产其次”的安全生产观;“安全第一，预防为主”的安全预防观;“有章必循，违章必究”的安全落实观和“生命至上，安全为天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同时利用形式多样、生动直观的展现板悬挂安全生产理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻户晓，人人明白。

二、抓好日常安全教育，营造安全生产的深厚气氛

为了搞好安全生产工作，我们必需注意加强安全文化的日常教育工作。以安全生产法律、法规为主题，以施工安全规程为根底，坚持每月开展一次安全文化教育活动。把安全教育同反“三违”有机结合起来，利用事故案例分析等有效的宣传教育形式，对职工进展安全文化教育，提高职工遵章守纪意识，到达自保、互保、联保。在加强安全文化教育的同时，我们还可以开展“安全法律、法规、安全学问竞赛”活动，对成绩优异者进展丰厚的物质和精神嘉奖，并与职工的年终考核相挂钩，以此来提高职工主动学习安全文化学问的决心。施工安全会上，教育职工为了自身的安全、家庭幸福及企业不受损失，在工作中要提高安全意识，增加自身的防范力量，杜绝“三违”行为，上标准岗、干标准活，做安全人。从而实现了“要我安全”到“我要安全”的思想转变，提高自觉遵守安全生产的自觉性与主动性。

三、强化干部安全责任意识教育

工程部应当利用每天凑头会讲解干部在安全生产的地位和作用，强调工程主管负责人是当班的安全第一责任人，工程经理是工作地点的安全负责人，强化制度，抓好落实。支持职工正确行使安全生产学问情权。干部坚持8小时工作制，做到与职工同上同下、切实转变工作作风，强化了安全责任及现场治理意识。

四、开展“我如何做好安全大争论”活动

为了推动安全生产工作的深入开展，我工程部仔细组织全体干部职工学习了发生于今年8月23日晚的台前县中铁十局集团有限公司刘奎斋框架中桥铁路施工事故中，最终造成4人死亡、2人受伤的惨烈事故。从中吸取事故教训，提高了职工的防突意识和安全意识。组织我工程部消失“三违”职工叙述自身违章经过以及自己的亲身感受，引导职工开展学习争论，进展正反比照，通过安全生产从我做起的大争论，提高了大家的安全责任性。大家全都认为，假如安全都能够从我做起，人人实现安全，那么，企业就能实现安全生产。

有关为了谁谁心得体会及感悟七

通过观看交通事故状况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论剧烈关注。发生车祸的缘由许很多多，但当事情发生后，结果却永久只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的沉重车祸，为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全学问匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的珍贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次消失，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我肯定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存幸运给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。

遵章守纪，就是敬重生命，敬重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美妙的生命吧！

随着企业的进展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，幸运心理、急功近利思想也未铲除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不简单了，多年养成的陋俗已根深蒂固，难以改正。每个人都应当清晰得熟悉到违章就是损害自己、损害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必需人人讲安全，时时讲安全，到处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、每天讲，要切实把安全工作放在首位，坚固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开头，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就肯定能得以改观。假如每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避开的。只有责任心增加了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增加责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不损害自己，不损害他人，不被他人损害，爱护他人不被损害”，逐步从“要我安全---我要安全---我懂安全---我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。

安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不行能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”!

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，很多条生命的“奉献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更确定的说，给我们带来了其次次生命，与革命，为人类的进展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，许多地方缩短了时间上的铺张。也带动了很多产业的进展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、进展。证明白一个国家在文化、科技、经济的进展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不迟疑的说交通运输是国民经济不行或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不盼望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接缘由。无视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要慎重、当心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许很多多暖和的家庭支离破裂，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

圆满的是，一些学校根本不重视学生的安全治理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于治理，甚至放任不管。

一些学校正是抱有这样的幸运心理，才没有将学生的安全治理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，假如阿克苏第五学校高度平常重视学生的安全治理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避开。

退一步讲，既使细心的教师们平常在课堂上提示一下课间和放学的秩序，并进展有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗?

今日的心情也由于他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关怀，了解!

最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，由于车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最简单无视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢送，听到这种消息真的伤心极了!

不过还是一句话，盼望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上!

看了北京长安街车祸的感慨：肯定要买你买得起的最好最安全的车!