铁路施工作业指导书

文档书1目的明确原地处理施工作业工艺流程操点和相应工艺准，指导、规范原地面处理施工作业。2客运线铁路路基工程施工质验收暂行标准铁建设2005]160号《客运专线铁路路基程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件3适用于铁客运专线原地处理工4工4.1施准排内边内水随排出4.2施工程施工施工4.2.1工悉有关工、程地质报告、检查收集线、构造物资料。4.2.2工设路基用围内征及填、挖方边，并在桩上标中心填挖度。4.2.3时好场水保持场，程量和工的进行。在工，排基坑积水，在路基两侧挖临时排水沟，并与永久排水设施相结合文档4.2.4表理堤前路范面植挖根底地松土时，先清原地面处施工图除有机土种土，至集中堆放要设置设，施工完毕后用于耕地恢复。4.2.5台文档地自横缓于皮植土压筑路。原地度于，上。、合施工图要求施工。当施工图无要求时，横挖台阶宽度不小于、内斜2％～4于覆层，其除挖阶坡于是顺倾山段须底除盖、凿台阶满足路堤稳定性求。路基填筑工前疏干表，整平面，挖除层腐植、翻挖及回软土在的路基须软土部干净后再整平地表与相邻地采取台阶渡。基底为水塘时，首先要排积水，清除淤泥，再采抛填片石处理。压表用有碾细土碾实，两边中原则，碾过程始终的直线性碾压地段的时应平稳地向，并邻两压实有13碾对不的，以和实。5及5.1植，排除净翻回压合要求，基实、平整。路堤地基的原地处理，过满足路堤填筑要求。5.2文档处前应地核，堤基设计文件要求。当不符合时，及时反馈至设计位。检验数量：施工单位沿线路纵向每验，监理单位见证检验，勘察设计单位现场确认。检验方法：静力触探试验等。）原地面处理后的外观应符合下列要求：基底无草皮、树根等杂物，且无积水原地面基底密实、平整，穴处理彻底，无质量隐横坡符合设计要求。检验数量施工单位理单位部验。检验方法观察基底处理外观，用坡度尺测量横坡坡度。）原地表的压实密实度应符合下列要求：基的应。检验方法、频次：按照路基压实密实度的检方法和检测频率。5.3一项原地面坡度陡于，自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路挖台阶的宽、高合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽小于。检验量：工单每个阶检验点检方法：尺量。6工6.1施工安全技术交底路基施工业时，照术交底的求，保护地下线杆其他构筑使推机或机作业时，非作业的、作业料推小应路线行，保一距离。6.2安保护文档伐树拆除筑物前必须检现场环境，观风向，排地面和空中危险物；划定作业区域，围挡，并设专人警戒和疏导交通。负责警戒人员应坚守岗位，阻止非业人员进入作业区；检查工具，确认符合安要求；根据环境及风向、作方法选择倾倒方向，不得倒向人、墙、房屋、桥梁构筑物。基施工过中，在检查井闸井、雨水口高压线杆存在安全隐的位置设置安全防护设施安全标志，并保持完好。指挥机械作业的人员要与驾驶员协调配，并指挥周围人员让。6.3砍树木设专人指，作人员应协配高处枝时须系全带砍树枝后树干必须控制缆绳拴牢拉住后可树干树木倒区域得；必须与倾倒方向反必须及清理业域，待路物清理完方可除警，交通。6.4拆构除前必须查机具，确安全。风除应。作业护，。拆除时，必须安牢。6.5交通干的疏导干，须并导通。7护面水设，并与排水设施相。排的雨水，，应具排水清压。工机械设须在定围不得、指定场，并好防护，文档）书1目的桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规桩作业工。2据《客运专线铁路行标准》《客运专线铁路》《铁路客运专线河南段施工图设计文件》3围适用于DK500+019～路基工施。4求桩体主体材料为碎石，并符合设计级配要求；粉煤灰作为外掺料，应符设计要求。通过调整水掺量和配合比，桩体强度可足设计要求。混合料应前拌制，据不同的工方法控其坍落。5工求5.1施准备⑴核查地质资料，结合设参数，选择合适的施工械和施工方法。⑵平整场地，清除障碍物标记处理场地范围内地构造物及管线。⑶测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。⑷施工前进行成桩工艺试验，确定施工。5.2施顺序CFG，采法的工方法场试验确定。施工应采用线路顺序进的。5.3管内混合料施工艺5.3.1施工文档⑴CFG桩钻机就位后用钻机塔身的前后和左右的直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心确CFG垂直度容许偏不大1%。⑵混料搅混合料搅拌要求按配合比进行配料量求确合料坍落度控在16～20cm在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。⑶钻进成孔钻孔始时闭钻阀下移动钻杆至钻头触及地面时动马钻进。一般应先慢后快，样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏，以便及时纠正。在成孔程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进，否则较导致孔偏斜、移，甚至钻杆钻具坏。当钻到设桩预定，在动留置的钻机塔身作醒目标记，作为工制孔深依据当动力底面到记处长即满足设计要求。施工时还需施工应减。CFG满先后度控2，桩过进行，后导料施工，据和的工的，和土，不在这停。桩后，用土好桩，进行保。施工中的料量不少于设计量。移桩桩的CFG的土较，桩位，还钻机在位使标桩位发移动。，一桩工，据或桩位置对需施工的位进行，保位准确。文档5.3.2工艺流程图位钻位压施图5.4意事项施工过程应做好地标高的观止因断桩起地面隆起桩顶上升最大的桩或怀疑发质量事故的桩要开挖查施工完成后，应进行桩、土、以及合地基检测。桩间土采用场静力触探和标准贯入试，与地基处理前进行比较，分析处理效果。桩的身量采用单桩静试验测定桩的载力，判断桩和是发堵混合坍落应严格按配合要求，现测定落合格后可灌注停待料间一开输送泵使管内合流动。冬季施工时，输送管应采取覆盖保温文档1%66.1CFG2CFGCFG28d利输送采拌⑹方掺加粉煤灰7090kg坍落16～20cm⑺清截造下断裂动入温得℃头⑼跳打清除出弃否则影响⑽整个排员旁监督好原始记录录深灌入⑾CFG属隐蔽完毕报理签认可一道序6.2所用水泥粗细骨种规；同一一足200t按一批同一产品种规且连续场粗细骨文档400m3CFGCFGCFG长满钻杆长施中是深志施后浮浆厚算出效长⑺CFG完整满低变测⑻CFG后复地基承载力满2‰板荷载文档⑼CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定CFG桩

7

全措施

7.1加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐.

持良好的工作状态及具备完好的安全装置。7.3

警示标志。7.4的置使7.5施工现场按平面布置图布置布局合理设备安置稳材料堆放整齐用施装场整安生产7.6良的工作状态具有完备的全装置，有具备的作严格，持，格作规程。7.7

防，防措施。8

保求文档现场粉煤灰、水泥和碎石临时堆放时应进行覆，避免产生粉尘及扬尘。8.2

粉煤灰、水泥和碎石运输时应按要求进行覆，避免产生扬尘；斗车卸料避免产生粉尘；车严禁太满、超载，避免遗损坏及污染路面等现象发生

水施工应设备，作业时应避开休息间以减少对周围村组的声影响。8.4

消耗，尾气排放要符合标。避免废油溢漏，对废油及油抹布油手套按规定处理。合理选用套设备，节约电能耗。8.5

经沉淀达标，方可排放。9文档书1的作点和的指导水泥砂桩施工。2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基程施工技术指南》《铁路客运专线河南施工图设计文件》3DK500+019～DK514+481路基工程水泥砂浆桩施工。4水泥应有进场合格证，并按规定抽检合格方可使用砂泥不5，且不草根、圾等杂物。5工5.1施准根据设计资料进行场平整，测量放样。对施工选用的水泥、砂进行试验，选定施工配合比根据设计资料选用设备成桩工艺验施工5.2施工艺水泥砂浆桩施采）深搅钻机钻进、搅拌机拌浆、浆浆的工工艺，确定项施工工艺参数。试桩数量不钻机就位后校正好钻的位置和垂直度。水水均后逐加定的粉砂搅拌均匀，放入二次搅拌桶内进行二次搅拌文档钻开始,向移时启马达，开启注浆管进行喷浆搅拌钻为0.9MPa过程中，浆，升拌然重喷搅钻，桩标后复拌提升，成桩后移动钻机。施工桩施工66.1质控6.1.1严格控制搅拌机钻进和提速度浆与停浆时间保成桩质量。6.1.2控制下钻深度浆高程及停浆端必须原位喷浆搅一定时间，确保成桩质量。6.1.3成过程因故停浆续施工必须重叠桩桩长度不得小米若停机超过应在原桩位旁边作补桩处理。6.1.4然后启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌进。6.1.5搅拌机械应配置自动记仪，且处于定有效期内。6.1.6配制好的浆液不得离析须连续与外掺剂的用量浆液时间必须有记录。6.2检6.2.1固化和外加剂、格及质量应。量同地200T时施验1。文档20%6.2.226.2.36.2.46.2.50.56.2.6足2文档检验方法桩完工后，在每根检测桩、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完性、均匀性拍摄取出芯样的照片，取不同深度的个试样作无侧限抗压强度试验。钻芯孔用水泥砂浆灌注封闭。6.2.7泥砂浆桩处理后的地基，其单桩或复合地基承载力应满足设计要求。的于3验勘察设计单位现场确认。检验方法：板荷载试验。法

施工单位检验数量

检验方法1

桩位纵)0，50mm

经纬仪或钢尺丈量

按成总数的经纬仪或吊线测钻杆倾斜桩体垂直度每检验批度不少于根不小设开挖桩体效直径计值量7

安全措加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐.的工作及备完的安全。、全。施的使。施工现场按平合理设备安，整，用设安，安全生产文档。良好工作状态并具安全装置，有具备操作人员均经格训练，持证上岗，并格遵守操作规程。和国防汛条例》细则，落实防洪措施。8

环求现场水泥临时堆放时应进行盖，避免产生粉尘及扬。免粉装禁、，遗损污面象。避开休息时间以减少对周围村组的噪声影响。放合标准。免，对规。合选用设备，节电能。经标排放。9保设标以桩和桩间。文档水泥砂浆桩施工图备

验量

定位

液进

内拌录

拌拌升移后测序文档书1目的明确地基处理中土工合成材料碎石垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指、规范土工合成材料作的施工。2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行准《客运专线铁路路基程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件》3适用于DK500+019～DK514+481路基工程基处理土工合材料碎石垫的施工。4碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石径不得大50㎜含量得过5含草等质符合设计及规范要求。土工合成材料单位面积质、纵向抗拉强度、伸长应符合设计及规范要求5工5.1施准在已完成的土帽，设完测试元件后，采用轻型压路机压实表面。5.2施工艺用料控铺厚度，虑铺工合成材料的要求，应取合适的压实厚度械操作及压实应超20～30cm。后用纵，后压实试合求其工合成材料土工合成材料压的表向长应符计求，，其采用工垫层层施工后文档进行静压，禁振动压实。5.3施工图测试元埋设铺设垫平压实检测清理垫层人铺设土工合成材土合成材料搭、绑扎、固倒卸铺上垫层碾

压检测工图5.4注事项土工合成料连应牢力方向连强度不低于设抗拉强。土工合成料铺时拉紧展平插钉定应与基面密贴不得有褶皱扭曲。铺多土工合成材料上、下应交替错开开距离宜小。土工合成料得接在碎石等坚硬下承在工合成材料和碎石之间铺设5cm的中、粗砂保护层。⑸褥垫层施工完毕后才可进行电缆槽（沟）工。6文档6.1质控制材料量规定率和准抽检，施工加强防护，防污染和坏。材的应平清表出铺设土工成材料时，应强度高的方向于路堤主受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。土工合成材料铺后应按设计要求回折段，并及时砂覆盖。严禁碾压及运输备等直接在土工成材料上碾压或走作业。搭接和锚固度符合要求。原地面排应形成的路拱垫层加铺工合成材料属隐蔽工程，施过程中应人员现场监控隐蔽工程检记录监理签认方进下道序。6.2检验⑴水泥土垫层所用的水泥种、规格及质量应符合计要求。每为一，不200t时按一批计，批验验查泥抽验定、时⑵土所用质量应符合设计要求求MgO量不50%按计，不每按200t按一批计每批抽检验。检验方质量方规定的验方进行抽检验土工合成料的种规量计要求，场应现场验文档检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每㎡一足㎡也按一批计，每批抽样检一组。检验方法查验每批产品厂合格证性能报告单。样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、透系数或土工格栅的抗强度、延伸率。砂垫层应用天然级配砂不草圾等杂质，其含泥量不得大5％固结地的砂垫层其泥量不得大％。检验数量同一产地品种、规且连续进的砂料每000m3一批，当不足3按一批计每批抽样检验一组。检验方法场样检子泥，进行分试，施程中观察检由无草根垃圾等杂。碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大㎜含泥量不得超5％，且不含草根、垃圾杂质。检验数量同一产地品种、规且连续进的碎石每000m3一批，当不足3按一批计每批抽样检验一组。检验方法现场样检石最大粒径泥，在施程中观察检查由无草根、垃圾等杂质及岩性变化况。土工合成材料的铺设层数铺设方向和连接方法应足设计要求。检验数量：沿线路纵向每抽样检验处。检验方法：观察、尺量。水泥土灰土砂垫层的压实量应符合设要求。检验数：沿线纵向每压实层每抽样验路间点，两侧基2m1。方路土法检验。砂垫层采用法检干度和度。土工材料铺设的检验数量及检验方法符合规。文档、1

铺范围

差不小设计

搭宽度㎜沿线纵向竖间距㎜尺量工抽样检验上层缝记录3处距-50㎜回长度土工格栅铺设完成后，及时覆盖，避免长时间日晒。严禁碾压及输设备直接在土工合成材料上行走文档123DK514+48144.14.275%4.3毕绷法调直吊垂球法控其垂直通过型拉杆稳定固尺寸4.4灌注罐输泵插入式捣振温昼均或不部温文档度也不高于℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施混土层筑层度制～50cm捣采用插入式振动器度3/4混凝土表面气泡。移动间距不超与侧保5离，对每振动部位，振动到该部位凝土密实为止，即混凝土冒出气泡，面出现平坦泛浆4.5养生于状态为准。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护水及材料不能使凝土产生不良外质量影响。文档书1的明确基床下路堤普通填填筑作业的工流程、操作要和相应的工艺标准，指导填筑施工。2据《客运专线铁路行标准》《客运专线铁路》《铁路客运专线河南施工图设计文件》3围适用于DK500+019～路基程路普通料填施工。4填求堤优选用填料，或采用改良土填料，路堤填筑材料要符下要：填料中碎石最大粒不得大于。的。相邻填层用不同类或颗条件的料时，粒径应合D15/D85（层渗水间）或的滤要。用于改良的原料，使用水泥良时塑性指宜小于质含量宜超，硫酸含量不大于。使用石改良时塑指数大于有机质量大于硫酸盐含不大于。文档5工求试验，通过工艺性试验确定料的松铺厚度、碾压遍数、验证击实试验所获得的填料最佳含水率合适的碾压设备参等。度于。5.1施工方法及工艺工，在以上或构造物为界。各区段或流内严禁几种作业交叉进。5.1.1验收下承层与收标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。5.1.2量样水，标测基理路，设标。段一般每20m一，段一般每10m一个，用，在上作铺厚度的。5.1.3层填筑按断层填筑压实方法。按照工艺试验确定的“路基各50cm上，以证实质量。文档碎石类土每层填筑压实厚度不超过，石类土、砂类和改良土每层填筑压实度不超过。每层最小填筑压实厚度不小于，其是层填。对不同类的填料应遵循有利于层间土的渗透反滤的原则工。5.1.4摊铺、初平度钢钎测量时工铺部凹凸处铲平。清除中的草根、树皮等杂物。摊铺过程中控制横坡2%~4%。5.1.5洒或晾当含水量过大时，将填料开晾晒至施工允许含水范围内。5.1.6碾压夯实：参、压遍数振按两边后间线段内后侧碾压遍以填进艺验所得参准。碾速度1.52.0km/h宜段处压实度小，行行不小压过中有凸，人工时，碾的有边压夯于机用用文档的边坡压实机械或薄层填筑并用冲击夯进行实。5.1.7作好临时汇水、排水措施冲（其故在填施过程中，针对不同填料，采取相应的汇集、排水施。5.1.8埋设沉降观测仪器填筑前按设计求埋设基沉降观测仪器，并期观察记录。筑工达到一定数验标要求对运达工填进行检。5.2质量验标5.2.1路基填筑施工工艺及质量控制要点：填料调查与核查；确认填料是否需要进行二次加工处理；严格按照分层厚度的控制要求进行填筑、压实路基的强度和刚度必须满足相应的路基验收标要求。5.2.2基床以下路堤填筑压实质量按下表的要求控制。文档基床以下路堤填筑压实质量标准填料准良细粒土及细类及粗砾土

砾土、B及组系数

90≥110≥130（含粒、）粉及风化0.90——软岩及—31%改土当采用化学改良方法时，其实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技要求。5.2.3基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差按下表的要求控制。基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差序号目

允许偏差1

中至缘离2

宽度

不小设计3

横坡±0.5%4

平度

不于15mm5.2.4基数形量、压系数隙率项指标控制。文档路堤填筑工艺流程图文档基床底层压实质量标准填料

压实标准土土土地基数110130≥150Mpa/m）、B组动变模量填及EvdMpa）改土

4040≥压系数≥0.95——孔隙率—28%当采用化学改良方法时，其实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技要求。5.2.5基床底层外形尺寸允许偏差按下表要求控制。基床底层外尺寸允许偏差序号

项目

允许偏差1

中至缘离2

宽度

不小设计值3

横坡4

平度

不于5

厚度66.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；6.2施工中应对机械设备进行定期查、养护、维修；文档6.3为保证施工安全场有专统一挥设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育度。6.4走。制订作业程序和运行路线确保协调施工，安全生。7施。，现场配备洒水车，随时洒水抑尘。8施天施工，并在雨天做好防护措施。，施工程中保持临时系统完善畅通应备的（立生产，雨天气对施工的程度。9进，应为路填定度的度少15cm,调应在基部的路堤填筑前完成。文档书1的、规范改良土拌合、填筑施工。2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准《客运专线铁路路基程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件3适用于DK500+019～DK514+481路基工程改良土施工。4（石灰）类及技术条应符合设计要求。筑对取进样检验；筑对运现场填进抽样检验。当发生变或更换取土场时应重新进行检验。原材料应合设计要，设计未确时应符以下要用钙灰，指标应达灰在7天充消解用石灰改时，土中酸盐含量小于0.8％，有机质含量小5％；用水改良土中硫盐含应小当土源发生变化时必须按要求重做配比试验其表面，拌和充分发生施工用水质应符合工程用水标准。、使用应施文档堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质冻土不能作为路基改良填料。55.1路基填筑试验段5.1.1路基全面开工前土类性质和填料性质条件，别选择一定长度的试验区进行路基填筑试验，以选定与路基填筑、压、检测有关的工艺参数；良土配合比等施工工艺参数；确定新的快速验检测办法与已规定的基试验检测之间的相互关系等，验证和优化路基填筑施方案，确施工工艺数。验段的目的是为取得施工经验及相关参数，检施工机械组，根据压实机械和路堤不部位的压实标准来确定松铺厚度、土的最佳水量、到计要密实的碾等，以确定最的组合方案将以上资料整理上监理工程师批准，指导此项工程路基施工。试验段的选择：试验段一应选择具代表性的段。开工填筑的段。筑的土质变化时验段质后施工有指导作的地段。5.2改良土配合比土质进行的具及技术经比较后确定的最佳配比。试验配土性指数时，水3%、4%比。土性指时，4%、5%。5.3、械设、工要求进行合理配和基以改集中文档。良土工劳与机配置为两大的分既良土和区和路堤填筑区的各个施工单元。配置，一般拌和场的生产能力宜高于均衡施工能力的1.5。、碎土设施。、平地机、拌和机、旋耕机、压路机。为一个完整的作业区，包含个区段既：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。每个施工单元人员配置：领工员；挥卸位人员名；其他机械、普工50。路堤填筑区施工单元的主要机械设备：推土机、平地机、压路机、自卸汽车。5.4施工方法及工艺施工方法集中路拌。施前设进室试配比。土的配合比应保混合料的无侧抗压强度能到设计要求。改于的压艺，工艺参数，并报监单位确认。施工段应按填筑段不进行分一。改良土填筑按试段的施工在施工中，据文档5.4.210m⑶拌和①拌法床改良混定拌和备拌和拌和同配备碎备除壤块预定配比拌备拌改块未解石颗和定改良混拌和拌和拌改良混含含备拌和匀改良拌均匀含含拌法拌需含比和配定文档线标示先平整形压速压出坑洼进平整平精平设专人除离析新实压实具段行般宜～28cm不断置横向施缝横向接缝搭接施整型规坡拱进行别注意接缝处整平型辆行步整型查要进行⑹压当近佳胎型压基全宽内碾压至要求压实且表无明显轮迹碾压各区段交接处相互重叠压实纵向搭接长不2.0m纵向行与行之间轮迹叠不40cm3.0m接处纵向搭接不碾压始终保持润弹簧起皮等象产生碾压结之前平平次其向顺符文档。改良土碾完成后不能连续施应进行养生改良土表面保湿生不少于7。养生期勿使改良过湿，不能勿勿湿，应制好交通，除洒水车外应封闭交通。当改良土分层施工时，下层检验如压实度、平整度等指标合格后，上层填土能连续施工可不进行专门的养生期。施工工艺框图见下页：文档工施图测设定土计验）

备装试批和工

理择验备土收

Y

N

认收

筑

验

理

工

测收文档路拌法改施工图输铺量压平灰路拌

否

晒否

灰量

否

整

压否文档5.55.5.17然差大备将雾状地喷入；然差距较大考在取块灌炎热气候情况损失会更大此好工特别注意路基内埋管线及根据计图纸相文件出详细交确埋管线受损确此部路基压实5.5.2全工区域警示志禁非工作人员出；工机械备定检查养护维修；安全专统一挥名专职安全员负安全工作坚班前安全教育工路线立明显防止相互干碰撞机械作业有安全距离订作业序运路线确协调工安全产环文档⑴改良土施工中，容易造对环境的污染。是改良施工中应注意的首要问题。为了保护然环境化学改良改良过程中甚至避免石或方手是监；二是在技术上严格把关改良土施工中，需要各级责人思想上高度重视对境的保护，加大在环境保护方的投资力度，把各项环保施落实到位。技术上，应对石灰在运输储存、磨细、消解、撒、拌和等各环节制定相应环境保措施。制定的原是尽量避免石灰外界的直接接消解石灰时，选择在一避近水的地方，在其周围行封闭。另外，与石灰接触的工作员，需穿戴防护工作服生产中的废弃物及时处理，按时门用车运到当地保门定的地。及中产生的污水及废水，应中处理，环保门定要、施工防护措施施工，应与地方，当地的，避免施工，在、护措施水对化学改良土工程，施工防护措施。施工围外水水能时，施工中保水时水的和应量的水能、，对水的位的面能生产，把对施工的到程度注意⑴对地面与的落，应地面进行，的度应为的大处的少在的成拌度按和工用的文档和料掺入量是整个拌和工艺的核心，必须测准确，计算精确。6

验6.1质控制⑴改良土施工五个方面既：①原材料（土、石灰、水泥比（根据不同土质需掺入的石灰量制匀免改良土中现素土现⑤压实度（通过试验段确定适宜施工参数。⑵对需改良的土料种类应进行核堤填种类量应符合设计要求。填筑前对取场填料进行取样验；填筑时应对至现场的填料抽样检验。当填土质发生变化或换取土场时应重进行检验。对及水泥进检测确保符合质量求。⑶改良土填筑前按设计提供的配比进行室内验定施工配合比改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强及压实质量能达到设计要求。改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计求中不应含有大于土块、未消解石灰颗粒和素土层。改良土应色泽均匀，无灰条、灰团。改良剂比-0.5%。改良土的面入路控制压实含水，保压实度，，控制改良的。含水量控制方是的含水量含量不大时场拌设拌和时均匀改良土中拌和匀；土的含水量含量大时土场块水土。路堤填筑改良土施工中拌合料的均匀性是素应制拌合过程中施工质能，其面，拌和均，能发生应。化改良土填料质控制的的含水量水泥粒粒艺文档参数进行格控制。⑹对初步确使用的混合应进行重击实试计算最佳含水率和最大干密度,并进行侧限抗压强度的试无侧限抗压强度基床底改良土≥550kpa，基床以下改良土≥250kpa。6.2检验⑴基床底层及基床以路堤工程质量检测《铁路工验程客运专线铁路程施工质量验收暂行标准》规定的试验方法检验。⑵对需改良的土料种类量应合设计要求筑前对取土场填进行取样检验；填时应对运至现场填料进行抽样检。当填料土质变化或更取土场时重新进行验。：按《铁工程程规。⑶改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。检验方法查每批品的生产检报告和产品格证在料的个不同部等量取样总计取样少于，按有关规定试方法进行检验。⑷改良土填筑压实质量应符合表规定抗压强度应符合设计要求。：按《铁工程程规。从已摊铺好的段场样，室内要求压实度成型进行无侧限抗压强度试验；压实系数检验宜用环刀法。强程控制和的关系土用个制压度、度、率测要为压实系数系数、变、文档粒、灰。压系数测方法环刀法、砂法、子湿度度仪法。强检方：板载荷试动态平板载荷试验态平载试。含灰率检测方法EDTA量滴定、钙子直读仪法。颗粒。质量控制检验方法表—1名称

试验目

法

度数率度量

。灰量度表

量验率

验

测文档表3基准准位模数量强）

层下表4基法序项

目差

量

法号

离

验

量

度

验

量

量

度

验量

度

验量验量77.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；7.2施工中应对机械设备进行定期查、养护、维修；7.3为保证施工安全场有专统一挥设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育度。7.4并离。文档制订作业程序和运行路线确保协调施工，安全生。8施首。，现场配备洒水车，随时洒水抑尘。9施天施工，并在雨天做好防护措施。，施工中，应保临时排系统善通时适量水布立即恢复生产，把雨天气对施工的影响降到最低程度。文档书1的规范过渡段施工。2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行准《客运专线铁路路基程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件》3DK500+019～DK514+481路基工程渡段施工。4过渡段填料要4.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。4.2过渡段级碎石用的石粒材料性能应合铁道部现术件规砂砾石必须严格控0.5mm下细集料的含量及液限和塑性指数。用品优良材料是级碎石质量础。要筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指符合规定的要求。渡段采用级配碎石水泥梯形过渡，具体渡形式按计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在内使用完4.4施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定够确保路堤各相应部位填料的量检测、压实标准等指达到设计要求。5施工5.1主要机械设备配。5.25.2.1在路堤堤堤路的按设计文档5.2.330cm15cm涵5.2.7排⑴前根据情况取防措⑵背料表措防止表渗⑶之间防排反滤⑸脚两底措侧防防5.35.3.1文档1:31:3L=3(H-0.4)+515基床表(级配碎)

H

级碎石掺5%泥桥台m不小于渡段长度且不于20m渗水≮1

基床表(级配碎石掺5%水基床层路堤体回混土60MPa/m础等达规允筑其要求均与一般一致锥体筑层一体同时⑸文档施工要点过渡段的质量控制要点：工顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。⑴施工前，做好头路基的排水施。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填。渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。⑸各个特路桥过渡台阶处必沿台阶进横向碾。路过渡段施工图过段基底处理检合格台渗水墙砌筑填

拌水级碎过段本体分填筑分、分区碾

汽运输至现场检验合格后入一层施工养

护质检测与验文档..注意事项混凝土或者碎石，并保证坑底部与侧壁之间密实无虚土。桥台与路基结合部设0.15m排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝块砌渗水底部设式透管,将渗流水横向排出路基外配合及填料厚度，填层均设人字横向排坡。台背后2m围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。路堤与横向结构物过渡段施工方法步指有关定靠向结物的位平于横构进行向碾压。大型压路机碾压时，结构物的定⑶横向结构物的顶部填土厚度于采进型振动压实分层填料的厚度大于，碾压应过定。Ⅰ2.0

基床表层基床底层级配碎石掺5%水泥

:1.0

01

充填混凝土Ⅰ路堤与横结物连接过渡段（结构顶轨底＞1.5m)设置示意二文档图施工艺泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。⑵路堤基底地面平整后压机碾压密实≥60。两，防止由于不对称填筑成对横向结构物的动。⑷路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5，采取两次过渡方式，水用组填料回填渡段路堤之梯形部位，压实标准与路堤相同。结构物顶的填料与结构物两侧围内的水泥级配石同时采用小型振动机压成型。每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。施工文档路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图过渡段基底处理检验合格

拌和水泥级配碎石路堑地段片石砼回填

台背基坑底部砼回填过渡段本体分层填筑分层、分区碾压

汽车运输至现场检验合格后进入下一层施工养

护路堤地段过渡段后的倒梯形段A、组填料填筑施工要点过渡段的质量控制要点：工顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。。⑵靠近结构物两内及横向结构物的顶部填土厚度小必须使用小振动机碾压。注意事项每层均应好横向人坡和纵向水。填混与壁之间密实、无虚土。文档⑶水泥级配石混合料宜在使用完毕。5.4过渡段施工技措施工的技术交底和相应的质量检、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工。5.4.1各类过渡段的质量控要点：工顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。5.4.2质量控制措施：过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。用的类及原料质合设计要料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。步。压实机碾压。分反映现场际情况。格现场碾试验确定的工、施工规。试验、检测技术具有，具备。6测6.1施工控制⑴层厚控制对压路机碾压部位厚度宜30cm实厚度宜小15cm具度试验，小型具压实部层度控制在在桥台部及横向结构物用标分层厚度和层。文档6.2收暂关定3.0m振动碾密数60MPa/m系数孔隙率：1m各点数其：数：每个抽样：数每个样2文档浇筑地点抽样成型凝土试件进行标准护进行抗强试。采用，应，并动机其压实质量应合设计要求。检验数量：每个基坑抽样验。检验方法：力触探试验。③基坑回填顶面高程的允许偏差为。检验数量：每个基坑抽样验。检验方法：水准仪测量。⑶基床表层以下过渡级配碎石填层检测：每样检验颗级配颗粒密、针、片颗粒量、黏土团及有机物含量。检查级配有无明显变化。②级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。每为一，当不足时也按一批计。每批抽样检验组。检验方法：检查产品合格、出厂检验报告并进行关项目的试验。③基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实量应采用地基系数动态形模量率项指标控制。检验数量：每压实层抽样检验孔隙率各，其中距路基两填筑级配石1m各，路中每填抽样检验动态变形模量点，其中每填高抽样检验地基系数、动态变形模量，中路两填筑级碎石1，路基点按抽样数量的行检验态形量率过渡段各不基文档30cm20cm6比段高约31滴⑦渡段合下表表号目

线离

点

值点

坡

面

点坡

值点文档符合表规。表号目差

量

法

度值验各点量度值验各点算⑷基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测符合《标》5.2.1的规定。床底层过渡段两侧及锥体填压实质量应符合设计要。数隙率n；基床底层每压实层抽样检验压实数孔隙n。检验方法《铁路工试规程规验方。③在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结物稳定、无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。石合＜4d的求。检验数量：个过渡段检验。检验方法：筛分试验。⑤过渡段两侧填土横坡、整度的允许偏差应符合计要求。⑸基床表层以下填料过渡段填层填料填筑过渡段填料检验应符合设计要。填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求。度文档过于数应按工艺试验确定并经监单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整积现。检验数量抽样检验（左、中、右各处。检验方法：观察，尺量。。。文档书1的作点和的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行准《客运专线铁路路基程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件3适用于DK500+019～DK514+481路基工程基床层级配碎石施工4基层表层级配碎石采用的石粒径、级配及材料性应符合铁道部现术件规砂砾必严控0.5mm下细集料的含量及其液限和塑性指数。用质优良的原材料确保级配碎石质的基础。要确保选并按比例混成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指符合规定的要求。基床表层填料采用级配碎，其规格应符合下列要粒径大于的集料的洛杉矶磨损率不大于。粒大于的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于粒小于细集的限大于，其塑性指数小6。黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%级配碎石粒径级配符合下表规定文档%55.1

5.25.2.1底几何尺寸核标标底修达到底收标根据生产含水颗密度松厚度碾遍案组织宜收搅碾修整测修整护”组碾段根能文档在行段和流程的作业，严禁种作业交叉进行。工施工中，根据实际情况不断善施工保路基压实质量。5.2.2工艺⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基表层的正常铺筑。⑵验收基床底层基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸对压实标准符合标的基床底层应进行修整，达到基床底层验收准。按桩，放中线和边线，设置钢丝基准线。⑷拌和：级配碎石混合料用级配碎石拌和设在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均，采用不同粒径碎石和石屑，按定配合比在拌备内拌制级配碎石混合料。在正拌制级配碎石混合料前，试所用的厂拌设备混合料的粒级配和水能达到定，并试验的试拌试铺总的各种施工数一合理的和确定拌和需各级配的碎石数量以基床表层的配碎石填层好的度和度。时有的合料在时不。采用对并保证足够的，保铺能够断的铺。程中用水料在铺前10-30cm。料程前进，以确保铺层的整度。铺时以进度量拌和设的度理需。文档基床表层下层的级配碎石摊铺可采用摊铺机或平机进行须用摊铺机摊铺。层的摊铺厚度应工艺试验确定的数严格控制。平地机摊铺时，必在路基上采用方网控制填料量，格网纵向桩距宜大于别在路基两侧及基中心设方格网桩摊铺时，应根据摊铺机的铺能力及拌和厂拌和能力配置运车辆，使摊铺的摊铺作业能够不间断的连续进行。确定压遍数序进实，达到规定实度表须平，项指标符合要求线应侧路开始路中心压；曲地，应内侧向外侧路进行压。遵循轻后、先后快的原则段交接处应相互重叠压实向搭接压长度不小于，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于，下两层填筑接应错开不小于3.0m。工检，格验工量检测，格按要试验方验数验，层分段、分行试验检测。定格工序工。工工床层测

拌运

段量

基

拌运

摊

检测

床

输

铺

试

检验

层

验

文档5.3主要技措施5.3.1术施基层表层级配碎石采用的碎石粒径材料性能应符合铁道部术件规砂砾必严控0.5mm下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料确保级配碎石质的基础。要确保选并按比例混成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指符合规定的要求。每一压实层全宽应采用同一种类的填料型动压路机严照试验段确定的实参数控制压实度和压实遍数。层的压实厚度验段确定的方案控制。通过质量检测了解施工过程的质量情况到质量要求检验项目，进行分析和究，查明原因，定改进措施和工，加强施工质管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。⑷要特别重视对路基内埋线施及结构的填料和压。压路构、预埋管线础部分、基础的施工路基工程同实施，路基成型段，基础成型一段。并对类路基同施工的预埋管线及设施，施工设计和件要求制对性和细的指技术，并加强检查测。确保路基表层和路基同施工的预埋管线设施及结构的施工质量和全。床层配砾实K30项指标控制。实标及检验数应符合规定。对压实质量段，应工程质量控制的要，加检验的数同专的管理技术措施文档客运专线路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设、信号电缆过轨管、防灾安全监等设备）多，关专业之间的衔接量控制要细化到工不得因各种设施的施工而损坏和危各接口工程的稳固和安。接口管理中协调好与各相专业的衔接，并提前确接口界面问题和解决方案接口管理程序既义→分→解决测试”进行接口管理。时和各相关专业的接口管理互相通和交流，了接口间有那些要，使接口管理作贯穿于整项目工作中。5.3.3注意事项：合经过验选，颗粒否易于达到压实质量面验，要种集料的，保施工质量，工程。基与之应D4d要15求。与间不项要求，粒级不，基设工合料时，不项定制。基应分的实得于15cm压按工试验确定并监理工程的行控制。接并的料合并注意调整，工作。应及时细集。不应进行的量合要。构物等基及整，实。整面面文档较多，明显干燥失水，应其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的地段，应用轮胎压机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机平整。保护工作，防止表层扰动破。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。6测6.1基床表层质量控制基；施工过程控制；试验与检测控制。、材质和级配的有关规定。路堤填料种类及原料质量应符合设计要求。段施工时据实际情况不断善施工质量控措施，确保基工程质量。6.2基床表层质量检测按工验路施工质量验收行准和路关规定的试方检验。⑴种料场过程中，进行级配检验，并进行试配料配、实的干、基床表层级配碎石同进行和其质量的料场检验不3量、质量其质量检验其检测符设计要求。500t一检验不足按一计、规格及质量符合设计要求。文档Evd间冲击荷载传力系统传递给直径陷—即承载板振振幅陷仪采记录沉陷值承载力Evd记录系K30(MPa/m)

100m4间6Ev2

2文档动态形模量（MPa）

每层纵向每测，路肩50边线处右各点路基部点。法序允许偏项目施工单位检验数量法号差

中程路程

沿线纵向每抽样验水仪测5点沿线纵向每抽样检水准仪测验点3

中线至路肩线路纵向每抽检尺量边缘距离验处4

宽度

不计值

沿线纵向每抽样检尺量验处5

横坡±0.5%

沿线纵向每抽样检坡度尺量验个断6

平度

不于10mm

沿线纵向每抽样检验点量7

厚度

沿线纵向每抽样检测验点量文档书1的相应的工艺标准，指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2据《客运专线铁路行标准》《客运专线铁路》《铁路客运专线施工图设计文件》3围适用于DK500+019～路基工基床表沥青混凝土防水层施工。4求专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。5工求5.1要机置土拌和设备、沥青混凝土摊铺机。5.2施工方法及工艺5.2.1工备应符合规范和设计的要求。料。沥青混凝必须采用内集中搅。青混凝土，场铺压艺验确定生产合、铺度压文档工艺、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于。石层几何尺寸，核压实标准，不符标准的应进行修，达到验收标。工期。不得气温低于、雨天、路面潮湿的情况下施工。、气条参表。5.2.2基床表层沥青混凝土配合比设计沥青混凝土的矿料级配应符合设计要求。隙率沥青和指应符合设计求具良好的高温性、水定、低温抗裂能、防渗水性能，技术应符合设计要。生产配合比证三个阶，确定矿级配、最沥青用。5.2.3基床表层沥青混凝土拌制⑴沥青混凝土在拌合厂采用拌合机械拌制。拌合厂的设置必须符合国家有关保、防、等定。能拌合厂工的保混合料温度下过要求，合料。c料必须应设防雨和应，土等料。拌合厂应整的水设施。歇拌合应度。文档表施工

石油青的标50号70号90号110号沥青加温度160～170155～165150～160～155间歇式合矿料加温度连续式合

集料加温度比沥青温高10～30矿料加温度比沥青温高5～10沥青凝出温度～170～165140～160～155沥青混土储料仓储存度

储料过中温度降低不过10沥青凝废温度200195190185运现场的温度不低150145135沥青凝摊温度工140135不低于

低温工150开始压沥混凝工135130土内温度低低施工145钢筒式路80706560碾压了表温度轮胎式路85807570不低于振动式路75706055可通车表面温度不高于50505045关干集料的余含水不得大于开始几盘集料应提高加热温度，并拌几锅集废弃，再式加沥青合混合。发。5.2.4基床层沥青混土运输沥混土用自卸车运输区间窄地段用小动翻斗车料配碎石或级配砂砾石路面上刹车、急掉头，应匀速行驶，避免对级配碎石或级配砂砾石层造成损伤。青粘结的隔离剂粘结剂但不得有余液积聚厢底部。从拌合向运料车料时，应多挪车位，装料，混料离。料于时不加。中发有沥青结合料车时，应施文档。⑷运料车每次卸料必须倒尽。5.2.5基床表层沥青混凝土摊铺涂刷薄层隔离剂或防粘结剂区间沥青混凝土防水层采用人工配合小型机具摊铺，或特制设备摊铺。摊铺机开工业前应提起60min热熨平板不低于℃铺应熨板的或具的以提路面始压实熨平板宽接细调节摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。途停顿繁收起挡料板以提平，混合的离。速控制在当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以。，采用平或摊铺度控制。沥青混凝土的铺应工。机作业不分采应a青混土宜卸在工具宜防粘剂或加热用。摊铺用板平，，料离。，卸的沥青混凝土。低工时，每次卸的混合料应时。5.2.6基床表层沥青混凝土压文档路机，选择合理的压路机合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳的碾压果。低温、风大薄层碾压时压路数量应适当增要求，压路机的压线路、方向不突然改变，导致合料推移。沥青混凝土碾压速度（km/h）压机

初

压

复

压

终

压类型

适宜

最大

适宜

最大

适宜

最大钢式2～343～563～66压机轮式2～343～564～68压机2～3

4振式

3～5

5

3～6

6振振压机

振动

振动

静压

静压动

动路机的压温应符热拌青混凝施工度表的有要。在不产生严重推移和裂的前提下，碾压在尽可能高的温度下进行，不得在低温状况下作反复碾压机不在压、头加水停压应碾压长度宜控制60～80m。终压紧跟复压后进行，且不少于，轮不得停机，不得料料。方，振或热的，压的不得表。5.2.7基床表层沥青混凝土缝文档层纵应错15cm(接)～40mm(冷接缝横向接应错1m上。横向接缝可采用斜接缝、梯形接缝或平接缝形式。基床表层沥青混凝土水层施工工艺框图下：基床表层沥青混凝土水层施工工艺框图机械型及安装收

料场择机械修械试转合比验试机和混合生产拌和

测量样施工备验段工合料输合料铺

材料性鉴定合比计准配比报监单位确抽提验压

实

实度测路面成检测

制定改措施5.3主要技措5.3.1技措用人工配合小型机具摊铺，或特制设备摊铺要求。当材料有变化时，要及时调整配合比文档摊铺、碾压序施工。保工于。应符合规范和设计的要求。。合温的制是证压的，因此注意对工的合理安排，并尽可能安排在气温较高时施工。严禁烟火，并备有防火设施和警示牌。层道床的，止雨。6基床表层沥青混凝土防层控制与6.1按要求的项、和控制。6.2确控制施配合，天分时配。6.3项、各。验，有的要。、技合设要求。验，有的文档要进检。⑶基床表层沥青混凝土的压实质量应符合设计要求。。6.4基床表层沥青混凝厚度允许偏差量及检验方法应符合下表的规定基床表层青混凝土度允许偏、检验数及检验

差

检验

检验方沿线纵向7样检验点

仪文档书1的明确路基预压施工作业的艺流程、操作要点和相的工艺标准，指导、规范路基预压施