广州某大学城中心区控制性详细规划设计说明书

第九章首期开发地段（S15地块）修建性详细规划一、概况广州大学城中心心区首期开发发地段（S15地块）位于于广州大学城城中轴线南端端，总用地为为16.7公顷，总建建筑面积为32.2万平方米。地地块北侧为中中环路，南侧侧为滨水绿化化带，东西两两侧为生活区区。基地内兴建大型型商业购物中中心为整个中中心区服务。二、功能布局基地北边是商业业购物中心入入口前广场，广广场中央是一一组旱地喷泉泉，喷泉以南南是一组以轴轴线为中心对对称的景观元元素。喷泉和和景观元素的的周边栽植有有郁郁葱葱的的行列树，烘烘托出入口广广场的气氛。入入口广场的东东西两侧，各各有低于广场场平面的自然然生态池塘，构构成入口广场场的自然景观观要素。大型商业购物中中心由零售、购购物、影剧院院、卡拉OK、金融、办办公、旅馆、会会议以及餐饮饮等各部分商商业元素组合合而成，各部部分之间通过过一条三层通通高的半室内内景观通廊联联系。从北边边入口进入，首首先经过百货货商场和超级级市场，然后后到达一片从从西南角延伸伸向东北角的的的开敞绿地地，在这里可可以看到东边边的观光塔，并并可通往东边边的电影城或或者西南角的的办公楼。继继续往南走，西西面是书城，东东面是酒店及及会议中心。酒酒店裙房又与与位于基地东东南角的会议议中心通过连连廊连接。穿过商业中心后后，会到达一一个下沉广场场。广场上有有一系列以圆圆形、椭圆为为母题设计的的草坪和水池池，为购物的的人们提供一一个富有趣味味性的休息空空间。三、道路交通规规划车行——沿地块块外围环路行行驶，通过尽尽端式地面车车道进入地块块或通过地下下车道进入商商业中心的地地下停车库。避避免机动交通通对地块的干干扰，保证地地块内舒适安安全的步行和和购物环境。地块外环路为222米宽路，设设单边停车道道，两则沿步步行道设绿化化和乔木，使使之形成林荫荫大道，以屏屏避汽车噪声声减少废气污污染。地块内内主要步行道道路5米宽，一般般不行车，以以行人为主，必必要时消防车车可通行。人行——沿中轴轴线设计的半半室内景观通通廊为人们创创造了舒适、流流畅的步行流流线，将各部部分商业元素素相互联系连连成一体。从从西南到东北北方向的步行行道打斜穿越越商业购物中中心和电影城城，一直延伸伸到池塘边，提提供了另一种种休闲步行的的选择。停车场——地面面上的停车方方式主要是在在道路旁设置置机动车停车车泊位。另外外还在商业购购物中心和电电影城地下设设置机动车停停车库。地块块内共2,593个机动车位位。自行车停停放户外与地地下停车相结结合，自行车车泊位1,802个。四、用地竖向规划主要技术标标准：坐标采采用广州市城城建坐标系统统；高程采用用广州市城建建高程系；广广州大学城（小小谷围岛）采采用的是200年一遇的防防洪（潮）标标准。排涝标标准即采用20年一遇24小时设计暴暴雨1天排完的标标准；道路最最低标高不低低于200年一遇洪水水（潮）水位位，即7.70m。小谷围岛地区现现状主要为低低矮丘陵地带带，地形起伏伏较大。首期期开发地块地地形北高南低低。北边入口口广场地面标标高为21.0m，南面下沉沉广场地面标标高为11.0m。因此从南南到北形成了了标高分别为为21.0m、16.0m和11.0m的三个平台台。地块东边边保留下来的的现状林荫路路与南边下沉沉广场相连，地地面标高均为为11.0m。地块西边边的车辆从16.0m的平台通过过地下车道进进入地下停车车库，地块东东边的车辆从从11.0m的平台通过过地下车道进进入地下停车车库。五、首期建设规规模S-15地块中中的首期建设设总建筑面积积为14.98万平方米(其中含地下下停车库6.8万平方米)。建设项目地块用地性质总用地面积建筑密度容积率建筑限高绿地率超级市场与办公公楼S15－6CR328,327552.449m12影剧院S15－7C3514,244501.324m15购书中心S15－9CR310,988503.340m12酒店与会议中心心S15－10CR328,304552.449m12附：经济技术指指标S-15地块技技术经济指标标表项目计量单位数值规划总用地ha16.7总建筑面积(含含地下)万平方米39地上建筑面积万平方米32.2地下建筑面积万平方米6.8容积率1.93建筑密度%40绿化面积万平方米3.5绿地率%21绿地明细表项目面积m2规划总总用地166626绿地总面积52,429公共开放绿地29,75