测量的实习报告集合十篇

Word第第页测量的实习报告集合十篇测量的实习报告篇1

一．实习目的：

1．练习水准仪的安置、整平、瞄准与读数和怎样测定地面两点间的高程；

2．把握经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领；

3．把握导线的内业计算；

4．培育同学综合应用测量理论学问分析解决测量作业一般问题的力量。

二．任务：

1．掌握点高程测量；

2．导线长度测量；

3．水平角度测量；

4．闭合导线内业计算；

5．标记点之记，完成成果。

三．要求：

1．把握水准仪、经纬仪、等一些主要仪器的性能和如何操作使用；

2．把握数据的计算和处理方法；

3．把握四等水准测量和三级导线测量的规范。

四．实习方法：自动安平水准仪、DJ6经纬仪的使用。

实习内容

一．实习项目：

1．外业测量：

〔1〕测量掌握点高程；

〔2〕测量掌握点间距离；

〔3〕测量闭合导线内角。

2．内业计算：

〔1〕计算掌握点间高差，推算各点间高程；

〔2〕计算个掌握点间距离及相对误差；

〔3〕计算个内角闭合差及内角；

〔4〕依据以上计算数据推算个点坐标。

二．测区概述：

测区为校内内测量实训场，面积大约30亩。地势平坦，有花园、小树林。其中有几个建筑物分别为网球场、校医务室等。测区内有个小湖。测区四周有安澜路、求新路、启智路等。

三．作业方法及技术要求：

〔一〕四等水准测量：

用水准测量方法测定高差hAB。在A、B两点上直立水准尺，并在A、B两点之间安置—架可以得到水平视线的仪器即水准仪，设水准仪的水平视线截在尺上的位置分别为M、N，过A点作一水平线与过B点的竖线相交于C。由于BC的高度就是A、B两点之间的高差hAB。

1．每一站的观测挨次

后视水准尺黑面，使圆水准器气泡居中，读取下、上丝读数，转动微倾螺旋，使符合水准气泡居中，读取中丝读数。

前视水准尺黑面，读取下、上丝读数，转动微倾螺旋，使符合水准气泡居中，读取中丝读数。

前视水准尺红面，转动微倾螺旋，使符合水准气泡居中，读取中丝读数；后视水准尺红面，转动微顿螺旋，使符合水准气泡居中，读取中丝读数。这样的观测挨次简称为“后一前一前一后’。其优点是可以大大减弱仪器下沉误差的影响。四等水准测量每站观测挨次可为：“后一后一前一前”。

2．测站计算与检核

(1)视距计算

前、后视距差，三等水准测量，不得超过3m，四等水准测量，不得超过5m。前、后视距累积差，三等水准测量，不得超过6m，四等水准测量，不得超过10m。

(2)同一水准尺红、黑面中丝读数的检核

同一水准尺红、黑面中丝读数之差，应等于该尺红、黑面的常数差K(4.687或

4.787)，三等水准测量，不得超过2m，四等水准溯量，不得超过3m。

(3)计算黑面、红面的高差

三等水准测量，不得超过3mm，四等水准测量，不得超过5mm。式内0.100为单、双号两根水准尺红面零点注记之差，以米(m)为单位。

(4)计算平均高差

三.四等水准测量限差及四等水准测量观测手簿

3．成果计算〔见附录〕

〔二〕闭合导线测量

1．选点：实地选点应当留意以下几点

导线点应选在地势较高、视野开阔的地点，便于施测四周地形。

相临两导线点间要相互通视，便于测量水平角

导线应沿平坦、土质坚实的地面设置，以便于丈量距离

导线边长要大致相等，相临边长不应悬殊过大

导线点位置需能安置仪器，便于保存

导线点应尽量靠近路线位置

2．测角：导线的水平角即转折角，是用经纬仪按测回法进行观测的。在导线点上可以测量导线前进方向的左角或右角

3量距：导线选用一般钢尺测量导线边长或用全站仪进行导线边长测量

二、闭合导线的坐标计算

1．预备工作将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中。〔见附录〕

2．角度闭合差的计算与调整

〔1〕计算角度闭合差：n边形闭合导线内角和的理论值为：〔n-2〕×180°式中n——导线边数或转折角数。

由于观测水平角不行避开地含有误差，致使实测的内角之和不等于理论值，两者之差，称为角度闭合差，用fβ表示，即fβ=Σ测-Σ理

〔2〕计算角度闭合差的容许值：角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。其中导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式：

假如＞fβp，说明所测水平角不符合要求，应对水平角重新检查或重测。假如≤fβp，说明所测水平角符合要求，可对所测水平角进行调整。

〔3〕计算水平角改正数：如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值，则将角度闭合差反符号平均安排到各观测水平角中。计算检核：水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反。

〔4〕计算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所测水平角加上水平角改正数计算检核：改正后的闭合导线内角之和应为〔n－2〕×180

3．推算各边的坐标方位角

依据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角，推算其它各导线边的坐标方位角。

计算检核：最终推算出起始边坐标方位角，它应与原有的起始边已知坐标方位角相等，否则应重新检查计算。

4．坐标增量的计算及其闭合差的调整

〔1〕计算坐标增量：依据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长，计算各边的坐标增量。Δx=x*cosαΔy=y*sinα用同样的方法，计算出其它各边的坐标增量值。

〔2〕计算坐标增量闭合差，闭合导线，纵、横坐标增量代数和的理论值应为零。事实上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的剩余误差，使得实际计算所得的不等于零，从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy。

〔3〕计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK，由于坐标增量闭合差Wx、Wy的存在，使导线不能闭合。仅从WD值的大小还不能说明导线测量的精度，衡量导线测量的精度还应当考虑到导线的总长。将WD与导线全长∑D相比，以分子为1的分数表示，称为导线全长相对闭合差WK，即以导线全长相对闭合差WK来衡量导线测量的精度，WK的分母越大，精度越高。导线的WKP为1/2000。

假如WK＞WKP，说明成果不合格，此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查，必要时须重测。

测量的实习报告篇2

3个星期的实习结束了，这3个星期我感觉到我学了许多的东西，我们组已经能够的操作水准仪，数字水准仪和gps了。这3种仪器是这3个星期主要实习的项目，我们第一个星期由于天气不好，我的水准仪测量进行的不好，前两天都是下雨天，我们这两天把要进行水准测量的路线选了出来，我们选的是大约两千米的一个线路。然后用油漆和钉子，标志了点和点号。(由于下雨后来点号非常不清楚，还是晴天画点号效果好)接下来的两每天气也不是很好，总是阵雨，我们只好不下的时候抓紧出去测量，在测量第一圈的时候是我测的，由于第一圈我们消失了许多问题，两点之间的立仪器的位置我们是用步量的，但总是前后差许多，弄的总是要动仪器，来回的。也很没有默契。(后来老师教给我们先看下前后的距离，要在5米之内，越小越好，总的视距差不能大于10米。所以要把握的很好，)这时候我们选的上的问题也消失了，我们选的路线有一段是个公路的十字路口的拐角，所以车子人许多，当时给测量带来了很大的麻烦，这点以后要留意。结果第一圈我们起了个大早却没干出来多少活，后来开会冯老师给我们讲了许多使用的问题和技术，让我们可以更快的调平测量，立杆的一点要稳，这个很重要啊!

其次天，有了第一圈的阅历后，我们的测量快了许多，问题也越来越少，仪器调平，量步，立杆等问题都得到了很好的解决，但天气还是很不好，连着下了好几天的鱼，我们焦急也没有用，这期间我们中间讨论了许多测量的问题，更加知道测量是个团队的测量，需要大家分工明确，组织好了事半功倍。在星期2的时候天气好转了。这已经是其次个星期的星期二了。我们很焦急，由于时间很紧迫!我们用了一天半最终把水准测量测完了。

接着应当是测量数字水准和gps了，由于一个班级只有两个数字水准和gps，那两天大家都刚测量完水准仪，一起是轮着用的，我们没有借到数字水准仪和gps，我们只好休息了1天，在周五的死后我们借到了数字水准仪，数字水准仪我们测量的还是算顺当的，由于仪器很简洁上手，我们在遇到问题的时候都准时的给冯老师打电话询问，开头我们以为我们把已知点的高程输入进去是错误的，后来老师告知我们那并不影响结果，结果是我们自己算出来的，我们数字水准选的是绕学校大操场的一个圈，和水准仪不同，(水准仪我们选的是绕了大半个学校)。很顺当的大半天就测量完了，后来学校放了3天假，我们周2来才传的数字水准仪的数据。在整个数字水准测量过程中，感觉只要设置好了就很简洁了，由于数字水准会在各种超限的时候告知你重新测量，仪器用起来感觉很简便，但前提是设置要设置明白。数字的东西果真是好用，比起老水准仪来说那简直比不了啊，太简便，精度还高，还智能，但如今数字水准的还是没有普遍，大部分还是老水准仪。

放假回来，这星期2们早早的起来就去借gps，8点借出来后，我们就开头调试仪器，由于第一次使用，尽管老师之前跟我们讲解过一次，但还是很生疏的很，在管理里面把配置级打开，然后开头设置天线及天线高，实施模式，时区，我们测量的是静态的，仪器是不用移动的，老师之前告知我们的我们都调试好以后，测量了40分钟，两个分站才发觉没有卫星，当时我们讨论半天也不知道怎么回事，(开头并不知道，也不知道根本没显示卫星，还有的同学说是天线没电了，后来给老师打电话后，老师说有可能是端口的问题，我们按老师说的检查果真是，手簿被别人调试错了，调成蓝牙对天线的了，我们按老师说的去调试，果真显示屏幕上，消失了10多颗卫星。接着又发觉有个仪器不显示3dq，询问老师后老师说这个是显示质量的，可以调试，并不影响测量。

我们对仪器型号问老师(分站天线上没有仪器型号，当时我们不知道怎么设置，后来证明，我们的确消失了问题，由于有一台分站设置错了，但我们直到测完都不直到，数据出来后我们才直到，我们应当更好的去学习啊，不会的太多了)经过了一番调试，学习后，我们中午才正式开头测量，之前的测量由于各种缘由无效了，之后我们又自信的开头测量了，由于时间缘由我们开头一站30分钟了，3太机器同时测量，同时停止，然后保存，然后两个当已知不动，第3台机器挪站，以此类推。

中途电池没电了，(当时我们想，没电了太可怕了，数据将会丢失，打电话询问老师，老师告知说没关系，测量的过程中没电只要别动，然后去换个电池，连续就可以了，)我们趁挪站的时候赶快去换了快，结果最终我们最终一站的时候我们还是有一个分站的天线天池没电了，然后由于时间问题，还有那站也被挪动的问题。我们只好收回仪器，其次天我们又用了一个小时，倒退了一站，测量完毕了。gps的时候消失了许多问题，有的是小问题，比方挪站的时候仪器高忘改了，询问老师后，说只要后来测量了正确的就没问题，回来可以改正，比方有时候突然显示不处卫星，可以等会，有可能由于天气或者别的因素。但也有无法挽回的错误，比方

没电了，然后站还挪动了，还没标志，比方说设置的时候设置错了，由于gps是一套卫星，所以我们必需设置正确。才能接受到正确卫星的正确信号。还好，我们已经学会了使用，能够自己操作了。

3周的校内实习就这样结束了，我很珍惜高校生活，更珍惜高校的实习。我感觉这3周学到了许多许多的东西，我们总有不会的，不明白的，老师总是耐烦的为我们讲解。我们给老师打了不少电话询问在实习当中遇到的错误和问题，老师也总是耐烦的指导我们，我很感谢老师，也感谢学校给我们这次很好的实习机会。

测量的实习报告篇3

一、实习目的：

通过一年的地铁专业学问的学习，我们同学把握了肯定专业学问，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的学问是否到家。此次的地铁实习工作不仅能稳固我们所学学问，同时我们同学也可以学到书本上没有的学问或老师课堂讲不到的专业学问。通过这次的地铁实习工作可以增添我们同学的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求同学仔细刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以恳切的服务看法服务乘客。

盼望通过这次的地铁实习工作，我们同学能从中猎取珍贵的实习阅历，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍：

广州地铁(guangzhoumetro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满意交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁XX年——XX年进展规划：

XX-XX年线网建设的原则：一是连接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化进展;二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设打算和旧城改造打算相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整表达代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极进展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续进展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市进展和交通疏导的需要，又要依据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复讨论，从全局统筹考虑，打算将如下新线纳入XX-XX年间实施：

(一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延长至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区进展。

(三)7号线二期：由高校城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增添广州南站客流集散力量，优化珠江后航道城市功能布局，支持高校城和长洲岛、黄埔区进展。

(四)8号线北延段：由在建的文化公园站连续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区进展。

(五)11号线(环线)：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及学问城线)：主线嘉禾至街口段及支线新和至学问城段(学问城线)，主线长51.2公里，学问城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”进展战略、支持从化及学问城地区进展。

(九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新大路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”进展战略，优化我市东部交通体系，支持增城进展。

(十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。

广州地铁20xx年规划方案：

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带”(南部产业拓展轴、北部优化进展轴，东部产业进展带、西部区域联动带)的产业进展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革进展规划纲要(XX-20xx年)》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增添了线网的开放性。在XX年线网基础上，20xx年线网增加了3号线东延段(番禺广场—清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园，黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—高校城南)、13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及学问城线)、16号线(新塘-荔城，荔城线)、20号线(广州南站—琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站—白鹅潭)，线网总里程677公里。

三、实习内容及过程：

为期两个星期的地铁实习工作也许可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡察，二是在中低峰期作为一位跟车巡察员要上车进行巡察和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生状况进行认真巡察，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!

第一部分：

地铁站务员

以地铁站务员工作任务：根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，根据地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。消失紧急状况时，尽快恢复正常工作状态。保持主动的工作看法与热忱，不断提升个人服务水平。

工作范围

执行以下工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要关心的乘客供应服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流状况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的修理状况。

1、岗位的主要工作介绍

根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持主动的工作看法与热忱，不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战

站务员工作要求仔细负责，保持主动向上，对乘客要热忱周到，保证高水平的服务质量。

1.穿着平整，配套穿戴，不行敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持洁净。

6.头发干净，发型美丽，男职工头发长度适合，女职工应梳短发或束发。

7.面部洁净干净，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热忱，恳切周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照看做到“四鼓劲”。

其次部分

地铁列车巡察员：

巧遇来自动物园站的地铁列车巡察员郭xx，1米78的个身子在车厢内非常惹眼。

一路跟随，深深感受到地铁列车巡察员的不简单。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝告被漠视、穿梭人群时递来的异样目光……

觉得做地铁列车巡察员遇过最难过的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理睬我，但也不会难过，由于我也尽力了。”那最快乐的是事呢?“我给老人家找位置，他们很快乐;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说感谢;问路的，也知道怎样走，我自己也快乐起来。”

曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的'工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，也许6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。

来到广州火车站，上车的人多了很多，小郭的左手已拿着肯定的垃圾，单手扶着扶手杆照旧往前进，慢慢地，那高大的身影又在人群中消逝，我伫在原地，百感交集……

作为一位地铁列车巡察员，最大的职责就是在列车上巡察各种状况，如发觉异样状况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，留意卫生，为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

四、实习总结及体会：

为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是阅历的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以恳切的看法服务每一位需要关心的乘客以及极力帮助地铁工作人员处理遇到的各种状况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解熟悉到直接面对乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明掌握，熟识进路排列，地铁列车运行图)

这次的实习使我深刻的熟悉到，对于我们地铁专业的同学而言，亲自到地铁站去，是一种提前熟悉熟识工作环境，以便以后的工作指导老师批阅看法：

测量的实习报告篇4

一.前言

在xxxx至xxxx学年其次学期末，自xxxx年7月14日起，我们进行了为期5天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量学问的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达基本把握的程度。由于本次实习支配在了暑假，天气酷热，且实习时间较为紧迫，老师对实习内容进行了适当的压缩，将我们一个班33名同学分组合作。

在实习的第一天，由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上，吕老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓舞同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完本钱次实习。同时，高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的留意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开头，我们就正式开头了室外的测量工作。

二.实习内容

本次实习内容包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1.四等水准测量

首先进行的是业外测量，在实习场地的四周选取大于1000米，小于1300米的五边形闭合导线，在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平，在两点分别竖起两把水准尺，根据后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的挨次，读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算的工作量是特别大。规定起始点的高程为30米。根据相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差：视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。

H视线高程=H已知高程+H视尺读数

2.纵断面水准测量

首先拟定施测路线。在指导老师的指导下，选一已知水准点作为高程起始点，记为BM1，选择有200米长度、肯定高差的路线作为施测路线，每隔10米处标记庄点，再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺，施测1~2站后应轮换工种。施测第一站，以已知高程点BM1作后视，在其上立尺，在施测路线的前进方向上选择第一个庄点0+000立尺点，作为前视点，将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置，将高程引至0+000点。仪器迁至其次站，第一站0+000点的前视尺不动变为其次站的后视尺，第一站的后视尺移到庄点0+030上，变为其次站的前视尺，观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010，0+020庄点并记录读数。5、按以上程序依选定4个转战测量全部庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。

业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为1：1000。纵向比例尺为1：100画在坐标标准纸上，计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后，我们将各个高程用曲线连接，并画出地下管线的纵断面图，就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明全部数据。

坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离

设计高程=起点高程±坡度×起点到某点距离

埋至深度=地面高程-管底高程

3.场地抄平测量

在实习基地选取一块面积为2500平方米正方形平地，每条边每隔10米选一点，用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角，在0行选30米，在0列选40米，看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份)，若是则为直角。把每边的横纵点连接，形成36个点，其中4个角点，16个边点，16个中间点。将水准高程BM1点的高程引至第一点，在正方形的中间架起水准仪，在每一点处竖尺，观测并记录黑尺的中丝读数，并计算每点的高程。依据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。

H设=(∑H角+2∑H边+4∑H中)/4N(N为方格总数)

H填挖高度=H顶点高程-H设计高程

V角=1/4hi×s(hi――方格角点填挖高度)

V边=2/4hj×s(hj――方格边点填挖高度)

V中=4/4hl×s(hl――方格中间点填挖高度)

S=方格的面积

三.体会与总结

在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素养等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学学问进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，很多原来并不娴熟的学问渐渐被清楚的理解，很多原来没有重视的方面也得到了稳固，更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

1由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订精确的打算，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响试验的进度。

2在实习前肯定要准时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导老师的支配，避开由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟识了仪器的使用和明白了误差的来源和削减措施，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先掌握后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，准时发觉错误，更可以提高测量的效率

3业内计算必需要特别认真，由于没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必需掌握在可允许的范围内。

四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，超过差限肯定要重新测量。

由于天气酷热，起初我对这次实习抱有排斥的看法，但是当我看到同组同学都在仔细的测量，仔细的实习的时候，我就被感染了，跟随他们一起加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气非常酷热，但是通过大家的团结努力，我们还是非常顺当地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了很多。当全部工作做完的时候，大家一起回顾最初的苦，才发觉其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜，

通过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，比方对实习仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同学的交际、合作的力量。一次测量实习要完好的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是高校生活的其次课堂,是学问常新和进展的源泉,是检验真理的试金石,也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和进展。高校生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中连续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和力量,为自己事业的胜利打下良好的基础。

测量的实习报告篇5

苦并欢乐着

两周以来的测量实习，可以用一句话来概括我的感受，那就是——苦并欢乐着！

记得第一周熟悉实习时，我们都很兴奋，一周下来我们感觉都很轻松，休息了两天，开头测量实习，我跟着方老师找掌握点，那时候每个人都还很兴奋，以为接下来的一周应当也很轻松吧，其实不然。虽然有点幸苦，但我们每个人都学会了许多，许多只有平常“多多逛街”才能学到的东西。我喜爱思索，也喜爱总结，所以我总结出了以下几点：

长大了，要试着去承当一些责任。我们生来就有一种惰性，无论是个人，还是一个团队，假如是在一个惰性的气氛中，那她〔们〕的效率肯定不会很高，但假如每个人都有剧烈的责任感，能够努力去承当一些责任，那么效率不仅提高了，而且任务也会完成的很好。

感染力很重要。在一个团队中，要想有好的气氛，第一个提看法的人的思想是很重要的，由于后来的人都不免会有从众心理。假如他〔她〕的想法是主动的，那么会有人也会主动的想一些问题。反之，则整个团队就陷入消极的气氛中。所以，我们每个人都应当主动的想问题。

多多思索。实习是什么，实习是将理论学问内化为自己学问的过程。实习过程中只有多多思索，才能多多消化学问，还能延长出许多以前不知道的。

团队精神，同甘共苦。这是一个老生常谈的词，但在这种实践中不得不提及，由于它无处不在，记得很清晰的是许多次我们在测量场地上吃午饭的；是我们都很早起床，然后在冷风飕飕中作业，每个人都在打颤；是我们都扛着仪器摸着黑回家。这一切的苦与乐，我们都一起承当。同甘共苦，我们很欢乐！

学会妥协。妥协是最高的艺术，在合作的过程中，不免会有一些冲突，这时就需要我们冷静下来想想问题的解决方法，每个人都做一些让步，那么事情就简单解决了。

做最“卑微”的工作，树傲慢的自尊。一个好的团队，需要每个人都勤奋一点，不怕脏、不怕累，而不是推三落四。只有每个人都主动的做每件事，才能到达实习的目的，使每个人都熟识每一个环节。

要坦然。无论做事还是做人，我们都应当学会坦然面对。记得图画到一半时，方老师指出我们作图方法是错的，我们曾想过将错就错；记得用卷尺量距离时我们曾想过只测量一次。但最终我们都没这么做，如今想起来，这是对的！坦然面对，才是我们想要的人生。

要乐观。每次我们发觉做某件事有点困难，但一旦我们放手去做时，我们都发觉其实并没有我们想象的那么困难，一旦进入状态了，接下来就很快了。所以我们要乐观，早早的开头做事吧。

测量的实习报告篇6

12月10号，我们正式开头了为期两周的“工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带着下进行了一系列的预备工作。首先，说明白测量任务和测量的实际好处及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个掌握点，在老师的讲解中我们明白了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的季节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实。

在此之前，我们在老师的带着下到工地上进行实地勘察，但那究竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的学问与实际联系起来，从实践中发觉自己的缺乏，弥补我们的缺陷。

测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中务必持续数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不行避开的犯下一些错误，比方读数不够精确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就能够准时发觉错误，准时订正，同时也避开了许多不必要的麻烦，节约了时间，也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密掌握，从微观方面讲，测量学的任务为根据要求测绘各种比例尺地形图；为哥哥领域带给定位和定向服务，建立工程掌握网，帮助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是全部测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。

在这次实习中，我们学到了测量的实际潜力，更有应对困难的忍耐力，同时也熟悉到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟识了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用处，娴熟了水准仪、全站仪的使用方法，把握了仪器的检验和校正的方法；其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差〔如温度、大气折射等〕、观测误差。

了解如何避开测量结果误差，最大限度的就是削减误差的消失，即要做到：

1、在仪器选取上要选取精度较高的适合仪器。

2、提高自身的测量水平，降低误差。

3、通过各种处理数据的数学。

方法如：多次测量取平均数等来削减误差。除此之外，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必需的测量原则，如“从整体带局部”、“先掌握后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但能够防止误差的积累，准时发觉错误，更能够提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际合作潜力。一次测量实习要完好的做完，单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点……我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了许多问题和疑难：

〔1〕立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，同时并菲点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间铺张，而且会因点多而产生较大的误差。

〔2〕在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等。

〔3〕计算问题。计算务必两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的削减了误差的消失。

这次实习，我们学到许多的东西。让我更好的把握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

测量的实习报告篇7

实习目的实习内容与要求操作步骤与程序留意事项掌握测量技术总结报告实习小结成果表

实习目的

根据高等职业技术学院工程测量专业《掌握测量》课程教学的打算支配，在课堂教学结束后，须集中5周进行测量实习。目的：掌握测量实习《掌握测量》课程教学的一个重要组成部分，是贯彻理论联系实际的重要教学环节，是使同学获得感性学问，培育动手力量和解决实际问题力量最有效的方法，对提高掌握测量教学质量有其重要的作用。

通过实习，可使同学在以下方面的得到的训练和提高：

1．稳固和加深对掌握测量课程的理解，熟识并把握掌握测量内、外业的作业程序；

2．“掌握测量工程”的组织、实施；

3．“测、记、算”的基本功的熬炼；

4．对规范、资料内容的理解和应用；

5．熟悉掌握测量的科学性、艰苦性、重要性；

6．解决掌握测量中消失的实际问题的力量。

7．增添个人工作的责任感，关怀集体，团结互助的精神

实习的内容与要求

实习的项目：

徐州市铜山区指定测区掌握测量

项目实习包括以下两个大方面的内容：

⑴平面掌握测量〔GPS掌握测量、导线测量〕⑵高程掌握测量〔水准测量〕

任务量和采纳的技术规定：

〔1〕平面掌握测量【设计方案编制，GPS掌握测量、导线测量】以四等GPS掌握网作为首级掌握起始点，设置首级四等附合或闭合导线4条〔共9km÷1.5km×4=24站点〕，其下设置一级附合或闭合导线4条〔共4km÷0.5km×4=32站点〕作为加密网

A、小组任务及要求

①共同完成一台全站仪的检验；

②小组共同完成每个测站的全部观测与记录内容；③小组对仪器应分工保管，责任到人，损坏、遗失按学校规定处理。

B、个人任务与要求

①完成指定测区的四等、一级导线网设计；

②完成四导线和一级导线各一条的外业观测、记录；③完成所测相应导线网的完好平差成果；

〔2〕高程掌握测量【设计方案编制，水准测量】

沿老师指定路线，布设二等水准网作为首级掌握，其下布设四等水准路线作为加密，也可沿平面掌握导线布设四等水准路线，则部分导线点亦是高程点即平高点。

A、小组任务与要求

①共同完成S1水准仪、水准尺的检验与校正，提交一份合格的检验成果表；

②完成4条〔来回测段、附合或闭合路线长度不少于4×10km〕二附合或闭合水准路线观测；

③小组对仪器应分工携带，照管落实到人。

B、个人任务与要求

①采纳光学测微法，完成一条二等水准路线〔来回测段、附合或闭合路线长度不少于10km〕、一条四等水准路线〔来回观测、附合或闭合路线长度不少于2km〕的观测，提交一份合格的成果，并负责记录、检查、整理完好的成果；

②完成水准网内业平差计算

测量的实习报告篇8

通过这一次实习，使我对测量学的专业学问有了更进一步的把握。主要显著提高的方面有：水准仪的观测以及高程平差计算，掌握点的选择以及导线的布置，钢尺量距的倾斜修正，碎部测量跑尺时选点等。另外详细收获我个人体会有以下几点：

一，合理选择掌握点，掌握点应当尽量选在视野开阔，观测范围大，同时便于架设仪器，进行水准测量以及角度测量的地方。

二，测量时，观测员与跑尺员肯定要协作默契，加强沟通，我始终认为，确定测量成果好坏主要取决于跑尺员，优秀的跑尺员会依据地形状况，选择对哪些重要的碎部点进行观测。

三，测量时所纪录的数据应当做到干净明白，数据也应当准时计算分析，并分类整理保管妥当，这对之后的内业处理有着相当大的影响

四，测量工作必需按规律步骤循序渐进，决不能东一下西一下。

在这次实习过程中，我们收获许多，但是如今回头看看，期间也有许多缺乏和有待进一步提高的地方，主要总结有下面一些方面：

一，我们所测的范围内以及四周，有五个已知掌握点之多〔其中JK2经过施工之后，隐蔽的非常隐秘，我们偶然才发觉的〕，原来这对掌握点选择导线的设置，是相当有利的一面，但是由于我们之前对此了解不够，导致没有能够充分利用这几个掌握点，使得原来应当简洁的导线测量变得工作量特别的大。在实习当中我便熟悉到这个问题，惋惜时间有限，无法改正了。

二，我们纪录数据时不够干净，其后的保管整理也不够妥当，以至于原始纪录略显杂乱，这给内业计算带了许多不必要的麻烦。

三，在12月31日结束外业工作之后，大家都特别兴奋，感觉辛苦这么多天，最终胜利了，思想上开头松懈下来，有一种“马放南山，刀枪入库”的感觉到，对后期的内业工作熟悉缺乏，主动性也不如外业时那么高涨，再加上新年班级活动等因素，以至1.2.3号除了画图以外的内业工作进展缓慢。好在我们准时发觉问题，重新调整状态，又准时的完成了全部的工作。

这次实习，除了专业学问上的收获，让我感觉收获更大在于，体会到了团队协作的精神，在两周的时间内，不管大家多累多辛苦，心情好还是坏，互相之间都有提示没有埋怨，有商量没有争吵，在这么一个温馨的环境下工作，大家乐在其中，共同面对困难，渡过难关。我们组的每一位同学，没有一人偷懒，面对困难个个奋勇向前，为了集体转变了自己许多生活习惯。或许我们的成果不是最优秀的，但是我坚信我们的团队是最棒的，能在这么一个团队里工作，我感到特别的骄傲。

最终，我们全体组员都必需最诚心的感谢我们的李长春老师在这十几天里对我们无微不至的关怀和耐烦的指导。

测量的实习报告篇9

学期末，我们开头了工程测量实习，始终在想，平常试验课虽然也有动手，但混水摸鱼的成分好像更大些，只有些模糊的熟悉和理解。如今的实习又是一个学习的好机会，肯定认仔细真的完成，好将平常遗漏下的学问补齐，努力增添自己对仪器操作的水平。同时也为期末的考试做好预备。以下是我的实习报告

一、实习要求

工程测量是要求精确的，数据的误差不能超过肯定的数值。在测量开头的时候，我们认为工作简洁，为了节约时间，追求速度。加上仪器在测量时候的不精准，导致在测量的过程中消失了很多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常，也没有过多的追求精确。以至于在后来的内业计算的，消失了不行弥补的错误，我们还抱着侥幸的心抱负修改数据。最终也是以失败告终。最终明白，对待测量，只有当心，仔细，加上认真，测量的过程不能有一丝的马虎，保证数据的精确性才是节约时间，提高效率的方法。

二、实习内容

由于平常对仪器使用极少，有时上课自己也在偷懒，只是对仪器有一个初步的熟悉，明白它的基本功能。测量之初，调整一个仪器通常要耗费较长的时间，对全站仪也是极度的生疏。不能由于自己而影响团队的进程，在空闲的时候不断的翻阅课本补充学问，然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时，对仪器对课本的的熟识程度都上升了一个层次。最终可以很娴熟的进行各项操作。对自己来说，也是一个很大的鼓舞。

画图应当是全部测量内容中最困难，也是最繁琐，耗时的一步。由开头的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图最终在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸，心里是满满的成就感。还记得，由于测量的内容颇多，加上天气的恶劣影响，连续下了几天的大雨，为了赶上进度，大家都打着伞在雨中作业，过程艰辛也很好玩，结束时，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭，那种愉悦的心情不行言喻。

三、实习体会

每一个组员都是一个个体，而我们是一个整体，只有充分的发挥了每个人的特长，在实习的过程里做足了足够的沟通，才能将我们融合在一起。实习的开头，我们组员之间没有做好协调工作，各自有各自的想法，在测量的时候大家都有许多看法，测量时都不明就里，测完了也不知道目的是什么。进度非常的缓慢，一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训，吃饭时候，我们之间做了总结，对互相间