2142工作面末采及综采支架撤除

PAGEPAGE122142工作面截止2008年10月22日，回风巷煤壁距+779南三边界石门南帮还余有25米，机巷煤壁距溜煤眼上口南帮还余有32米，工作面已临近收尾，两巷及石门的压力开始显现。为确保工作面安全收尾，特编制此安全技术措施。一、工程概况1．工作面停采前，必须对+779南三边界石门进行沉底和挑顶、打锚杆、铺假顶、施工绞车硐室、吊装硐室，保证该面人员、支架及所有设备安全撤运出井，其掘进施工安全技术措施另编。石门施工与工作面割煤应错开进行（工作面割煤铺网与石门施工禁止同时作业），以避免集中压力的相互影响。2．撤除工作面刮板运输机、采煤机、液压支架90架等设备。二、技术措施（一）+779南三边界石门打抬棚1．由掘进二队在+779南三边界石门K1岔口以里工字钢架棚段，打抬棚。2．施工时现场必须有队干值班,搞好敲帮问顶、碛头必须挂上便携式瓦检仪，瓦斯浓度超过1.0%及以上时必须停止作业，待瓦斯浓度降止1.0%以下时才能作业，只有在清除安全隐患后方能施工。3．打抬棚沿石门走向、采用1.9米长的工字钢作梁头、2.4米长的工字钢作腿子，南北两帮梁头各五根、一梁二柱（二）+779南三边界石门K1岔口以里工字钢架棚段铺假顶1、综采一队在掘进二队打完抬棚后，及时对779南三边界石门K1岔口以里工字钢架棚段铺假顶。2、施工顺序由外向里进行（沿石门走向进行），间距为0.8m铺设一根工字钢，从779南三边界石门K1岔口以里至K4工字钢架棚段止。石门的南北两帮工字钢梁窝长度不小于0.2m及以上。3、工字钢铺设完后、另在工字钢上面沿石门南北方向放三根旧钢轨、每根长为10m，间距为1.0m并用铅丝捆牢。4、以上工序完成后，由里向外用混凝土进行浇灌、浇灌高度为0.5m。见附后图（三）停采位置及工作面调整、两巷、石门加固1、工作面停采位置：回风巷采至（+779南三边界石门北帮止），机巷以回风巷采至线为停采线(回风巷到停采线机巷同时停采)。综采一队收尽整个采面的浮煤浮矸,地测科准确测出采面停采线位置、并填绘在采掘平面图上。2、综采一队必须对机、风巷和+779南三边界石门工字钢架棚段进行掺料加固，并对所有单体液压支柱进行补液复升。3、机巷锚网段支护采用单体液压支柱配合ф160mm×2800mm-3000mm的圆木呈一梁二柱沿倾斜掺料加固、棚距0.8米(四)撤出顺序与方向末采→铺网→布置采场→工作面在第90#支架顶梁下布置一台14T绞车→工作面在第4#支架顶梁下布置一台14T绞车→+779南三边界石门安设二台绞车、布置一个吊装硐室→从工作面机尾撤除采煤机→从工作面机尾、机头撤除刮板输送机、铲煤板、中部槽→从工作面机头向机尾撤除液压支架→回撤工作面上、下端头长钢梁和单体液压支柱→撤除泵站→两巷回撤金属梯形支架→清场。（五)支架撤除运输路线支架运输线路：工作面→+779南三边界石门→+770水平大巷→+770m2米上车场→+590m2米车场→+290m下车场→+280m地面综采车间。(六)采场布置1、采场尺寸：长×宽×高=140×2.4×2.1～2.4(m)长:工作面采长宽:液压支架前探梁至煤壁的宽度高:工作面顶板至底板的高度2、铺网2.1．当工作面推进至距+779南三边界石门北帮8m时开始铺网，采场高度控制在2.1～2.4m，支架调平、调直，网铺至采止线止。2.2.金属网规格：长×宽：3×1m，网用8#铅丝制成。2.3.第一排网铺设：从工作面机尾开始到机头，采煤机由上向下每割15m～25m后停止采煤机和刮板运输机运行，将金属网长边沿工作面走向铺开，在金属网后山侧边上用14#铅丝按200mm间距绑扎在3.0m长2寸的无法兰盘铁管上，铁管错接200mm或用同径排材穿接。走向方向上两网短边之间接头搭接100mm以上，用16＃扎丝按100mm～150mm间距十字型交叉绑扎连接金属网。金属网连接好后，再降支架、降架高度控制在0.2m-0.5m以内，然后采用1.0m-2.0m米的长把工具对煤壁及棚顶进行找顶、确认安全后，将绑扎好的金属网抬至支架顶梁上搁好，2.4.工作面第二排网铺设：采煤机每割15m～25m后随即停机挂网，网接好后随即降架移架，重复以上工序，直至铺到采止线止。2.5.金属网铺至采止线后，若煤壁破碎时，采用排材、芭片背帮或挂网延伸至煤壁底板，掺设帖帮支柱背护煤壁。2.6．下出口长钢梁支护段金属网铺设宽度必须超出1＃支架活动侧护板1.0m，上出口长钢梁支护段金属网铺设宽度必须超出90#支架活动侧护板边缘并悬垂1.0m。3、采场布置3.1.当工作面推进至采止线前约2.4m时，停止拉架，采煤机落煤再推进四排（4*0.6m）布置撤除采场。3.2.布置撤除采场时，只移溜不拉架。移溜前取掉支架推移千斤顶与刮板运输机联接横销，用单体液压支柱移溜，第四排不移溜。3.3.由于在末采期间工作面中上段煤层变薄，推进至距采止线约8m时，割煤时必须将该段采高保证在2.1-2.4m范围内，直到工作面布置撤除采场最后四排，割平工作面底板。3.4.撤除采场布置完成后采煤机停机尾，收净采场浮煤矸，准备撤除。4、采场顶板支护4.1.布置撤除采场时，工作面向前推进第一排，滞后于采煤机15～20m，在每架液压支架顶梁上垂直于煤壁按0.75m间距布置两根3m的工字钢，推第二排时，向煤壁前移工字钢，推第三排时并沿溜边掺一根2.5m单体，推进第四排时不移溜，再向前移工字钢至煤壁，改掺单体，按“一架两梁、一梁一柱”正规支护采场空间。见《2142工作面撤除布置示意图》4.2．布置撤除采场完后，施工队及时将上下两端头的普采段长钢梁回撤到最小控顶距齐梁齐柱（4.4m），每根支柱必须采用大底座进行控底支护。4.3.用长1.2m优质木枕在上出口距90#支架靠采空区侧0.5～1m处架设一个木垛、在下出口以上0.5m处靠采空区侧处架设一个木垛支撑顶板。4．4．上下出口木垛架设完好后、将溜子两边的单体支柱回撤运走，靠采空区侧和煤壁侧支柱不回撤、上下出口长钢梁支护段始终保持一梁二柱。5、动力布置：5.1在工作面内距撤架点靠机头第4#架顶梁下布置一台14t回柱绞车，作为工作面内支架倒向的牵引动力。5.2在工作面机尾第89#架顶梁下布置一台14t回柱绞车、作为支架在工作面、巷道内的牵引动力。5.3在+779南三边界石门K1煤层岔口向外45米处布置两面台20t主动力回撤绞车。6、吊装硐室6．1.在+779南三边界石门K1煤层岔口向外裸巷巷道中布置一个装车硐室，装车硐室采用2.6m长的工字钢梁头在巷顶架井字形，沿石门走向每根工字钢各打4根2.8m的单体支柱间距0.7m/根、沿石门南北两帮每根工字各打二根，并用铅丝将每根单体支柱捆牢在工字钢上防止倒塌伤人。工字钢梁上面必须用半圆木接实。装车硐室前后5m范围必须加强支护，帮顶背接严实。装车硐室的工字钢净空必须保证1.8m以上，净高必须保证3.0m。在装车硐室起吊梁上用圆环链分别拴挂4个吊装油缸作起吊支架的工具，该油缸用操纵片阀统一控制。6．2.支架进入装车硐室后，起吊梁上4个油缸通过特制挂钩挂住支架底座起吊孔将支架吊起，平板车推入支架下方，支架下放装车对位。6．3.支架装车时，起吊圆环链必须挂牢、挂稳，起吊油缸牢固可靠，操纵阀离支架5m外，由专人指挥装车，支架装车用封车件固定好并经验收检查合格后方可外运。(七)工作面刮板输送机的撤除和运输1、撤除1.1.工作面刮板运输机从运输巷和回风巷两个方向撤除。1.2.撤除顺序：撤除挡煤板→撤除链条、刮板→撤除刮板运输机机头和机尾驱动部→机身、过渡槽→撤出中部槽。1.3.装车：机身、中部槽等大件用葫芦起吊装大平板车，用专用钢绳及绳卡捆牢。中部槽用平车装运，封车必须牢固可靠。2、运输2.1.回风巷→+779南三边界石门→+770水平大巷→+770m2米上车场→+590m2米车场→+290m下车场2.2.运输巷→+725南三边界石门小斜坡→+725南三边界石门→+674南三边界石门至+725南三边界石门轨道上山→+674大巷→+674m2米车场→+590m2米车场→+290m下车场(八)工作面采煤机撤出及运输1、撤除1.1.采煤机从工作面机尾撤除。1.2.撤除顺序从机尾撤除：采煤机左滚筒→左切割部→右滚筒→右切割部→机身。1.3.装车：采煤机滚筒、切割部、牵引部、电控部等用大平板车装车，花栏螺栓封车。切割部、牵引部、电控部等重型设备用2个5t葫芦平衡起吊吊装，每车限装1件；并用铅丝捆牢，必须用直径不小于9.3mm的钢丝绳收紧加固捆绑，封车必须牢固可靠。2、运输回风巷→+779南三边界石门→+770水平大巷→+770m2米上车场→+590m2米车场→+290m下车场→+280m地面。(九)液压支架的撤出1、撤出操作顺序：支护顶板→布置撤除支架处的抬梁→降架→倒向→拖运支架→回柱放顶。撤出方向：从机头向机尾逐架回撤，支架顶梁在前。2、撤架方法：在机头侧邻架液压支架顶梁前端挂5t滑轮导向，用工作面内的JH2－14t倒向回柱机牵引，单体支柱辅助顶推支架拉出、倒向。3、顶板支护3.1.工作面撤支架前，为了保证撤架后工作面有通风断面，施工队必须在煤壁侧沿倾斜每2米支一根φ120mm的木支柱。木支柱及木垛不回撤。3.2.工作面1#支架撤走后，施工队及时在采空区侧用圆木打上点柱。同时用一根4.4m“л”型钢，一端抬在2#架上的工字钢下、另一端抬在4#架上的工字钢下，按“一梁两柱”抬住撤架点3m的工字钢，布置出支架倒向空间。见《2142工作面撤除布置示意图》3.3.第二架支架撤除后，在下出口最上面的4.4m“л”型钢处用1.2m枕木架设两个木垛支护顶板。一个靠采空区侧、一个靠煤壁侧。以次顺序每撤出三架支架后，靠采空区侧和靠煤壁并排打一个木垛支护顶板，确保工作面保证正常的负压通风，瓦斯浓度不超过1%。3.4.每撤走一架支架后、两根4.4m“л”型钢进行向上迈步前移1.5m进行支护，并同时回撤已回走支架上3m的工字钢和单体支柱、不得超前回撤。(十)工作面通风1、采用无专用风道撤除工艺，不留专门通风道，保持现有通风系统。若遇特殊情况造成回风道堵塞，则采取局扇通风。2、施工地点瓦斯浓度不得超过1.0%及以上，超过1.0%及以上时必须停止作业，汇报矿调安排处理待瓦斯浓度降止1.0%以下才能恢复作业。3、通风区按规定在现场提前安设一台局扇备用，局扇安装距回风口>10m，风筒出口距回撤点<5m。具体安装位置由通风区在现场确定，局扇安装措施由通风区另行编制。（十一）工作面上下端头长钢梁支护段及两巷工字钢回撤1、工作面支架回撤完后及时回撤上下端头长钢梁和单体支柱，回撤上端头长钢梁和单体支柱、由下向上，回撤下端头长钢梁和单体支柱、由上向下两人一组逐棚回撤。工作面打的木垛和木支柱不回撤。2、回撤前必须检查回柱点附近顶板和支护情况，坚持先复升支柱，支护加固后再回柱。回柱时回柱工必须由有经验的老工人进行，并指派专人看安全。回柱时必须采用长把卸载工具并且扒阻器的钢丝绳不短于3m，远距离回撤，且回撤时安全退路必须畅通无阻。回柱当班严禁从事与回柱无关的工作，任何人员不得进入支架已回撤的区域。3、工作面回收工作结束后，开始回撤两巷内的工字钢及两巷内的管轨线。回撤范围：回风石门内的工字钢单体支柱、绞接顶梁管轨线全部回撤完。机巷回撤至+725m南三边界石门小斜坡下落平以上5m处，管轨线等材料必须全部回撤完。4、机巷工字钢回收前，必须将巷道内的杂物、材料、管轨线及浮煤清理干净。5、回撤方式：采用回柱绞车进行回柱。回柱绞车安装地点选在顶板完整、支护可靠处，在其安装地点处必须用木料或单体支柱进行加固，绞车必须打牢稳柱。在拉工字钢腿子时，钢绳挂钩与腿子接触部位，必须用风筒布或排材包好，并用水喷湿，杜绝金属直接摩擦，以防回撤时产生火花。开始回柱时绞车前方不能站人，并必须派专人看安全，同时注意其他支架的安全，防止拉垮其他支架。在绞车停车后，且钢丝绳必须在处于松弛状态时，其它人员才准进入绞车前方地段。6、回撤顺序：回撤顺序由南向北、由内向外逐架进行，先回工字钢腿料，再回顶梁及加固立柱，回出一架必须运出一架，安全退路必须保证畅通无阻。7、回撤时必须采用长把工具及多根钢绳，在回腿料时可同时用钢绳将顶梁捆牢，防止垮顶掩埋，如有确实危及安全不能回收的，报矿领导，经同意后可不回收由供应科支管员现场核实建帐。回撤时任何人员不得进入已回区域。8、在整个回柱过程中，上下回柱点都必须有通风区专职瓦检员在现场检查瓦斯，当瓦斯超过1.5%时严禁回柱，必须停止作业，撤出人员并汇报矿调处理，待采取措施瓦斯降至1.5%以下后，方能恢复工作。回柱点悬挂便携式瓦检仪，报警浓度1.5％。回撤时必须有施工队队干在现场值班。9、工字钢回撤完毕后，施工队立即通知调度室，由调度室通知通风区及时对采空区进行封闭。三、安全措施1、采场布置前，由生产科牵头组织有关部门，对运输线路及运输设施的完好性进行验收。采场布置完成后，对采场支护进行验收，符合要求后方准进行撤除工作。(一)顶板管理1、推进最后二排时，若顶板压力加大，顶板破碎，由上向下进行、滞后采煤机5～10米必须边割边前移工字钢，严禁空顶作业。2、单体支柱必须有足够的初撑力和合适的迎山角，卸载，歪倒支柱必须立即更换扶正。3、将每根单体支柱用防倒绳捆在工字钢上，防止倒柱伤人。4、替换抬梁、钢梁、支柱时，必须严格执行“先掺后撤”的原则。5、严格执行“敲帮问顶制度”，检查处理顶帮煤矸，排除安全隐患。工作面内工作人员随时注意观察帮顶，防止帮顶片帮垮顶伤人。6、回柱放顶必须坚持由里向外逐架回撤。回柱放顶时，人员必须选好退路，并在护身支架下作业，回撤时必须派专人看护安全。7、若采面倒向空间顶板极端破碎，届时根据现场实际采取针对性措施控制住顶板。(二)运输管理1、回撤采场在提运支架前，必须由施工队安装移动随车信号，随车信号发射机与信号工一起移动。随车信号接收机安装在+779S3边界石门主提升绞车操作位置，主提升绞车司机必须严格按随车信号进行操作。2、提运支架时，必须保证信号灵敏可靠，信号工必须在距被提支架3米以上的斜上方跟踪监视支架的运行情况，发现支架受阻被卡、歪斜等问题时必须立即发送停车信号。信号工只能在有液压支架支护的下方跟踪监视，不能进入提运通道内。设备运行影响范围内和钢绳运行两侧严禁有人，由信号工和绞车司机负责，绞车司机严禁正对钢绳作业。3、转角导向牵引时，钢绳内外严禁有人，并有专人在安全地点看护和指挥。转角处支柱要紧贴煤壁，拖移设备时，严防挤倒支柱和支护梁，卸载、歪斜、垮落的支柱、支护梁必须当即扶好。4、拉放车前必须检查各台绞车、绞车基础、钢绳、扳钩是否完好，发现隐患必须整改合格后方可使用。检查联接装置，确认安全可靠后才准运输，停放车辆必须在阻车器处或用物料设置可靠的阻车装置。5、各台内齿轮绞车挂车数量严格按绞车管理牌上核定数量执行，严禁超拉多挂。6、斜坡、斜巷严格执行“行车不行人，行人不行车”。7、斜坡运输时，下磨盘信号工等人员必须进入躲身硐室内后方可发信号开车。(三)吊装1、起吊必须平衡缓慢，由专人操作。2、装车时，封车件必须牢固，螺栓紧固齐全，并派专人检查。每种型号的支架封车，必须采用对应的封车件封车。封车件、螺栓上紧上齐，平垫弹簧垫齐全。3、起吊设备前必须检查巷道支架、顶板、起吊梁、连接件、挂钩等是否完好，发现隐患立即处理，处理完好后方可起吊。4、起吊设备时，起吊梁必须联锁加固处理。起吊时，起吊人员必须选择安全位置，在起吊物上方操作采用远距离操作，同时应选好退路。起吊物下方严禁有人或人员从起吊梁下方通过。(四)“一通三防”管理1、在回撤点后方2米处悬挂一台便携式瓦检仪，当瓦斯浓度达1%及以上时，必须停止作业待处理后，瓦斯浓度降到1%以下方可恢复作业。2、若工作面回风通道堵塞，工作面瓦斯超限时，则采用局部通风机通风解决瓦斯超限。3、回撤期间，每班必须有专职瓦检员检查瓦斯。(五)其它1、末采回撤支架收尾期间，乳化泵站压力必须达到30MP，工作面单体支柱必须迎山有力，并进行补液复升。2、用单体支柱辅助顶推设备时，两端支点必须选择可靠，并加垫木楔增大摩擦，采取可靠的防滑措施后，人员躲入安全位置远距离操作。控制好注液枪，用力缓慢均匀，防止单体滑落，倒柱伤人。3、处理支架车下道时，先设置可靠的阻车装置及防倒设施，防止跑车、倒车伤人。在跟班队干的指挥下，由经验丰富的人员用手摇推溜器、葫芦(5t)等工具使其复位。支点选择安全可靠，并有专人看安全时进