新技术新工艺新材料和新理念在市政工程中的应用

新技术、新工艺、新材料和新理念在市政工程中的应用主讲人：徐波教授级高工总工程师深圳市市政设计研究院有限公司目录绿色交通道路新材料、新工艺的应用新型污水管道的应用给排水设计创新应用道路照明新技术应用垃圾收运系统新技术应用综合管沟PART1-----绿色交通以深圳为例背景-绿色交通、绿色市政创新理念实际随着社会经济发展，公众对市政系统质量认识和需求不断提高，“以人为本，环境友好”理念深入人心。如何建立“绿色”市政系统，以健康、节约和环保的基本理念搭建城市的生命工程，必将使其成为都市的重要组成部分。节能、环保设计措施则是实现这种目标的重要手段。扬绿色出行之风

建低碳示范之城

构建“国际低碳城”绿色交通体系绿色交通理念伴随着可持续发展理念提出，是从“以车为本”到“以人为本”的转变；绿色交通提倡减少个人机动车辆的使用，提倡步行、自行车与公共交通，提倡使用清洁干净的燃料和车辆等，是一种适合于所有出行者的低成本、无污染、土地资源和空间节约的交通系统；绿色交通不仅是低碳、环保的出行方式，同时也是一种健康、休闲生活方式的回归。深圳绿色交通发展现状先进国家发展经验构建“国际低碳城”绿色出行体系深圳绿色交通发展现状

发展背景绿色交通发展的主要影响因素深圳绿色出行行动方案深圳取得的成绩深圳发展面临困境应对全球气温变化，已成为全球共同面临的挑战。中国作为负责人的大国，以向世界作出了庄严地承诺。深圳市对创建国家低碳生态示范市工作高度重视，将低碳生态城市建设作为促进经济发展方式转型，提升城市发展质量的重要途径。深圳将建成国家低碳生态示范市列入“十二五”时期经济社会发展的主要目标之一。发展绿色交通体系是创建国际低碳示范市的重要举措之一发展绿色交通体系推进绿色市政促进产业升级提升土地利用效能强化生态绿网系统推行绿色建筑为减少交通运输所产生的碳排放，深圳市一直致力于通过优化交通出行结构，实施公交主导的发展模式，完善慢性交通系统，推动低碳出行。将建设低碳生态城市作为推动城市建设发展优化转型的核心战略，努力把深圳打造成为全国领先、具有国际标准的绿色建筑之都。绿色交通交通需求特特征小汽车出行总量车辆运行状状态单车排放量量交通行为特特征城市形态土地利用交通结构道路网络的的利用车辆技术交通行为减少出行总总量缩短出行距距离减少小汽车车出行量改变交通流流特征降低单车排排放量改变交通方方式、出行行结构、交交通出行模模式深圳取得成成绩轨道交通网网络形成公交服务范范围和功能能调整慢行系统初初步形成新能源汽车车推广应用用深圳轨道交交通二期1-5号线全线运运营，运营营总里程178公里日均客流量量在200万人/日截止2012年初，全市市新开通线线路约193条新增、更新新运力在1500条以上，大幅幅提高公交交500米覆盖率推进自行车车网络建设设，改善自自行车通行行环境，规规划的20个网点已全部完成成，计划建建设100公里以上自行车专用用道。至2012年示范推广广新能源汽汽车24000辆，到2015年达到10万辆先进国家发发展经验丹麦绿色交交通发展经经验荷兰绿色交交通发展经经验自行车为首首选、公共共交通为次次选、最后后为私家车车完善自行车车使用相关关配套设施施借助智能化化保证公共共交通的效效率以轨道交通通为纲公平的路权权分配在交通管理理上，遵循循小汽车让让自行车的的原则完善的自行行车出行系系统（指示示、停车、、租赁及维维护）构建“国际际低碳城””绿色出行行体系建议议深圳发展绿绿色交通的的限制条件件构建“国际际低碳城””绿色交通通体系建议议结论以上限制条条件，决定定深圳市绿绿色出行体体系的建立立需要一个个过程，需需逐步完善善和推进。。深圳市市区区面积较大大，约2000平方公里深圳处于小小汽车发展展的快速发发展期深圳市民的的环保意识识在提升过过程中深圳环保绿绿色出行开开始试点枝叶：末端绿色出出行系统借助自行车车系统、电电动车、步步行道等慢慢行系统，，实现人群群的分散、、实现环保保出行主干：轨道交通+公交深圳轨道交交通发展迅迅速，但三三期工程末末，轨道交交通通车条条数将达到到11条，基本实实现区域的的网络化覆覆盖，因此此可依靠轨轨道交通部部分公交打打造绿色出出行体系的的主干。分枝：公交系统调整公交的的覆盖区域域，优化公公交通行时时间，增加加服务的密密度，实现现公交出行行的便捷度度，同时提提高环保能能源汽车的的使用。一级交通体体系建议深圳规规划中的线线路采用中中低速磁悬悬浮，目前前中国已经经自主研发发了中低速速磁悬浮的的核心技术术中低速磁悬悬浮的主要要优点序号特点具体内容1噪音低，环保在距离轨道10米处的峰值噪声为64dB左右，不影响沿线居民生活，无废气排放2爬坡能力强车辆的爬坡能力可达7%3转弯半径小列车的最小转弯半径可达75米4运量大单节列车载客最多为200人，八节编组的列车载客量可以达到4万人次/小时以上5建议投资小造价约为普通轮轨的1/26维护成本低列车无机械传动系统，机械维修量很小，车辆和轨道的使用寿命增加充分发挥轨轨道交通（（如中低速速磁悬浮））的环保、、低碳优势势二级交通体体系三级交通体体系结束语-----通过建立三三级绿色交交通体系，，即轨道交通、、公交接驳驳及终端慢慢行系统的结合运用用，构成““国际低碳碳城”绿色色交通体系系骨架；同同时配合相相关制度和和环保理念念宣传共同同推动“国国际低碳城城”绿色交交通出行一一体化的形形成，争创创全国领先先的低碳生生态示范区区。Part‖道路新材料料、新工艺艺的应用排水降噪沥沥青路面技技术排水降噪沥沥青混凝土土路面即OGFC沥青混凝土土采用开级级配或间断断级配，粗粗级料含量量高（达70%以上），成成骨架嵌挤挤机构，同同时混凝土土表面有丰丰富纹理结结构和构造造深度，主主要运用于于主、次、、干道机动动车道路面面结构。优点：高温温稳定性和和耐磨性好好，路面抗抗滑性能、、排水降噪噪功能很显显著。特性（与传传统沥青混混凝土路面面相比）：：提高交通通安全性，，实现排水水降噪功能能，改善生生态环境。。排水降噪沥沥青路面技技术投资对比排水降噪沥青路面其他类型的沥青路面上面层排水降噪沥青路面4CM造价在100元/㎡左右普通基质沥青上面层4CM造价在74.17元/㎡左右SBS改性上面层4CM造价在81.96元/㎡左右SMA-13上面层4CM造价在91.65元/㎡左右结论：（单层）排水降噪沥青路面的施工造价费用有所增加，但总体增加幅度不大。温拌沥青混混合料技术术定义：在沥青混合合料拌和过过程中通过过加入温拌添加剂剂等技术手段段降低结合料料的粘度，从而实现现混合料在在低温度下下的拌和与与压实技术术，主要运运用于机动车道路路面结构中中、下面层层。优势：1）节能减排排，高温稳稳定性优越越，较低粘粘度下施工工和易性改改善，混合合料容易压压实，降低低施工费用用；2）较低温度度下，沥青青老化减缓缓，路面寿寿命延长，，施工设备备折旧率降降低等。生态透水沥沥青混凝土土①集中降雨雨时能减轻轻城市排水水设施负担担，防治河流泛泛滥和水体污染。②使雨水迅迅速渗入地地下，还原地下水水、保持土土壤湿度。③调节城市市空间的湿湿度和温度度，改善城城市热循环环，缓解热岛效效益。④防止路面面积水，增加路面安安全性和通行舒适性性。⑤大孔隙率率能降低车车辆行驶时时路面噪音、吸附附城市污染染物，减少扬尘污污染。⑥抗冻性优优异，空隙隙不会破损损、不易堵塞，，易于维护护。隔热性路面面涂料铺装装定义：采用配有特特殊陶瓷成成份的隔热热性路面涂涂料进行铺铺装，其效效果大大超超过传统沥沥青铺装的的表面隔热热效果，主主要应用与与支路、非机机动车道路面。优点（与传传统的沥青青路面相比比）：路面温度降低了12-14℃；更有效减减少路面车车辙。高性能抗滑滑混凝土具有良好的的防滑性，适用于纵坡大、半半径小的弯弯道、环形形路、无交交通道路等路面铺装装。不同面层投投资对比保水性混凝凝土砖特点：保水性混混凝土砖内内部形成连续性空隙隙结构。优点：1）保持水分分，缓解城城市水灾和和地基沉降降；2）通过气化化热，抑制制路面温度度上升。运用范围：主要用于于步行街。环保型人行行道透水砖砖功能：针对不同同功能区域域所产生的的降雨，采采取相应的的措施，或或收集处理理再利用，，或渗入地地下涵养地地下水，以以达到充分利用雨雨水资源、、提高环境境自净能力力、改善园园区生态环环境、调节节局部小气气候的目的。优点：具有高强度、高高透水性、能够吸收热量和和噪音、不不积水、不不打滑，是现有路路面砖的更更新换代产产品。运用范围：铺设人行道或轻量级交通通车行道等的的路面及地地面工程，，还可用于于小区、庭庭院、停车车场、商店店、街区、、广场、水水边护坡、、公园内道道路及平地地、机场和和码头等路路面铺装。。土工袋减震震技术工法特点：土工袋内的的材料选择择范围广，，可以是各各种各样的的土或各种种建筑物废废气渣料，，是废物再再生利用的的一种好途途径，符合合“资源节约型型、环境友友好型”的工程建建设理念。。作用原理：土工袋组合合体作为一一种半刚性材料料，能起到减振隔震的作用，将将行车振动动对周边建建筑物与居居民生活的的影响降低低到最小。。土工袋作为为一种加筋材料，在加固软土地地基及协调调差异沉降降方面有显著著效果。Coolisland工艺Coolisland工艺：在路路基材料上上混合煤灰灰颗粒，提提高保水率率的施工方方法。优点：保水水水分的汽汽化热作用用，可以抑抑制路面温温度的上升升。植物型生态态混凝土护护坡技术植物型生态混凝土护坡与其他生态护坡对比比较因素现浇植物型生态混凝土护坡三维网垫植草护坡植生袋（生态袋）护坡适用范围适用于坡度在60℃以下的各种边坡不适宜岩质边坡，坡度较缓为宜适用于岩质边坡，可适应较陡坡度抗冲刷流失性能对冲刷、流失具有高抵抗性能在暴雨等级较高地区，抗冲刷、流失性能较差在植物袋未破损的情况下，具有较好的抗冲刷、流失性能生态亲和性能具有良好的生态和环境亲和性能热塑树脂材料老化后，在土壤里容易形成二次污染，生态亲和性能一般植生绿化效果较好，生态亲和性能一般耐久性耐久性能好热塑树脂材料易老化，耐久性能一般植生袋易遭到破坏，耐久性能差综合造价150元/㎡65元/㎡160元/㎡超长无伸缩缩缝箱梁曲曲桥背景：①桥梁伸缩缩缝直接影影响桥梁的的使用性、耐耐久性和整整体性；②伸缩缝破坏坏和桥头跳跳车，占公路桥桥梁中的70%以上；③维修费费用巨大，，交通中断断间接损失失无法估算算；④直接接影响行车舒适性性；应用优势：：充分发挥曲曲线桥梁的的拱效应““archeffect”，减少断面尺尺寸和配筋量；桥梁无缝化化可提高桥桥梁的整体性和抗抗罕遇荷载载作用的能能力；提高行车的舒适性，减少因跳跳车对桥梁梁和车辆本本身造成的的二次损伤伤；可降低交通通噪声，减少交交通环境境污染；；取消易损损的伸缩缩缝，大大大减少桥梁养护工作作量和费用，并进一一步提高高桥梁的的耐久性；克服或缓缓解曲桥的爬移、横横桥向位位移现象，减减少常规规设计中中为阻止止此现象象而需要要增加的的额外工工程造价价；新型钢-混组合梁梁应用背景景：城镇化提提高、桥桥梁建设设规模大大；混凝土桥桥比重大大，消耗耗资源大大，不环环保；钢-混组合桥桥梁具技技术、经经济优势势；国内无相相关国家家规范，，仅有地地方规范范；可参考工工程实例例不多。。防反光道道路标志志牌定义：具有防防止标志志受逆光光影响变变暗、提提高标志志视认性性的标志志牌。特点：在背面面设采光光板，太太阳光从从标志的的正面透透射，照照亮显示示内容。。运用范围围：道路交交通设施施。新型球墨墨弹簧井井盖应用背景景：普通铸铸铁井盖盖和复合合材料井井盖在使使用过程程中容易破裂裂、被盗盗、防冲冲击响性性能差，尤其在在机动车车道上由由于井盖盖破裂及及缺失造造成的交交通事故故、行人人伤亡等等时有发发生，给给国家及及人民带带来难以以估量的的经济财财产和人人身财产产损失。。优点：第三代代球墨井井盖，具有美观观、防盗盗、防破破裂、防防冲击响响声、防防自动闭闭合等功能，，达到完完美的使使用效果果，并消除井盖给城城市居民民带来的的严重噪音污染染。建筑垃圾圾再生利利用定义：在在建（构构）筑物物的建设设、维修修、拆除除过程中中产生的的固体废废弃物，，主要包包括废混混凝土块块、废沥沥青混凝凝土块以以及施工工过程中中散落的的砂浆、、混凝土土、碎砖砖渣等。。分类：1）废混凝凝土块的的再生利利用；2）废沥青青混凝土土块的再再生利用用。PartⅢ新型污水水管材的的应用HDPE塑料管的的工艺及及优点工艺：采用电电热熔连连接，管管道施工工完后无无接口，，可有效效防止地地下水的的渗入优点：封封闭性能能好，抗抗渗透能能力和抗不均匀匀沉降能力强；；过流能能力强，，节省能耗耗；耐腐蚀蚀能力强强，使用寿命命长；施工安安装方便、快快捷。低冲击开开发模式式定义：通过分散的、、小规模模的源头控制制机制和技术措措施来对对暴雨径径流量和和污染进进行控制制，综合合采用入渗、过过滤、蒸蒸发和蓄流等方式减减少径流流排水量量，使建建设区域域开发建建设后尽尽量接近近于开发发建设前前的自然然水文状状态。具具有良好好的环境境、经济济和社会会效益。。采用LID技术可以以达到如如下效果：暴雨径流流减少30-99%；延迟暴雨雨径流峰峰值5到20分钟；节省雨水水回用成成本；美化环境境，创造造舒适的的生活空空间；减轻市政政排水官官网系统统的压力力。定义：通过分散的、、小规模模的源头控制制机制和技术措措施来对对暴雨径径流量和和污染进进行控制制，综合合采用入渗、过过滤、蒸蒸发和蓄流等方式减减少径流流排水量量，使建建设区域域开发建建设后尽尽量接近近于开发发建设前前的自然然水文状状态。具具有良好好的环境境、经济济和社会会效益。。雨水分质质收集及及低碳化化处理利利用意义：1）道路雨雨水径流流市城市市雨水径径流中具具有最大大资源利利用潜力力和高污污染特性性的组成成部分，，道路雨雨水径流流的收集集利用，，不仅能能削减城市市雨水径径流对受受纳水体体造成的的冲击性性污染，，也是水水资源的的有效补补充。2）为了降降低道路路初期雨雨水的污污染，同同时为了了节约水水资源和和促进水水资源的的二次利利用，利利用道路路排水系系统收集集雨水，，将收集集到的雨雨水经简简单处理理后资源源化利用用，从而而可满足足多种用用途的需需要，满足道路路绿化植植物的灌灌溉，道道路清洁洁及景观观功能。。PartV道路照明明新技术术应用新材料----LED路灯可行性：随着LED封装、散散热、控控制等方方面技术术的不断断成熟，，早期LED道路照明明应用中中暴露出出来的道道路亮度度及亮度度均匀度度差（配光问题题）、光衰衰严重（（散热问题题）、颜色色漂移（（封装及散散热问题题）已经逐逐步得到到控制与与解决，，而其高显色性性、恒功功率不受受电压波波动影响响、可与控制系统统完美结合实现无极调光等性质使其在在既节能又节节钱的基础上上，更可获得得传统高压钠钠灯等HID光源难以达到到的照明效果果。应用前景：1）LED规模化应用，，其价格也不不断下降，在在初始投资与与运行费用综综合考量下，，在多数低照照明应用场合合，LED都已具备优势势；2）在进一步实实施下述智能能型联网控制制，光衰预补补偿技术后，，更可实现按按需照明的最最高境界。新材料----LED路灯可行性：随着LED封装、散热、、控制等方面面技术的不断断成熟，早期期LED道路照明应用用中暴露出来来的道路亮度度及亮度均匀匀度差（配光问题）、光衰严重重（散热问题）、颜色漂移移（封装及散热问问题）已经逐步得得到控制与解解决，而其高显色性、恒恒功率不受电电压波动影响响、可与控制系统统完美结合实现无极调光等性质使其在在既节能又节节钱的基础上上，更可获得得传统高压钠钠灯等HID光源难以达到到的照明效果果。新技术----智能联网型路路灯实现LED光衰预补偿照照明可行性：1）LED灯具可以通过过调整芯片驱驱动电流，在在现有技术下下即可很轻松松实现无级调光，同时可减小光衰，延延长寿命。2）随着智能物物联网技术发发展以及电力力载波系统，，无线通信系系统在智能照照明控制的应应用推广，智能联网型路路灯成为了可能，，而且无需高高成本。应用前景：1）利用静态和和动态光衰预补偿，最大限度地地挖掘LED道路照明的节节能空间，并并引发LED道路照明的又又一轮应用高高潮；2）通过对特定定环境下照明明环境监测，，动态实现光光衰补偿；3）与交通监控控系统联动，，实时监测特特定区间的交交通量（通过过埋地检测线线圈或高清摄摄像机视频检检测），将无无交通量时段段的照明水平平保持在较低低的保安照明明状态下，而而不需要整夜夜维持高照度度，造成能源源浪费，真正正实现按需照明。新技术----道路照明配电电系统智能防防触电技术研研究必要性：采用被动的的保护方式很很难做到对路路灯配电系统统全面而有效效的保护。1）用过滤保护护兼作接地故故障保护，则则保护开关的的灵敏度较难难保证，即便便增大线路截截面，也因反反时限动作曲曲线，依然存存在断开时间间较长，依然然存在安全隐隐患；2）采用漏电保保护开关，因因长线路自有有泄露电流较较大，额定漏漏电电流值也也较难整定，，要是整定值值偏小，开关关容易频繁误误动作，而要要是整定值偏偏大，又很难难保证动作灵灵敏度。可行性：1）电缆漏电电电流在线检测测技术和三遥遥控制技术的的发展，为道道路照明配电电系统提供了了智能防触电电技术研究的的新思路；2）在减少漏电电开关误动作作的前提下，，通过在线监监测分析线路路泄漏电流，，自动侦测系系统因有泄露露电流之外的的故障电流，，从而为最大大限度保障线线路正常运行行与灵敏切断断故障线路提提供了较为完完美的解决方方案，对减少少路灯安全事事故具有重大大意义。新材料----铝合金电缆的的应用必要性：随着铜电缆缆的价格一直直攀升，路灯灯电缆偷盗问问题日益严重重，同时由于于电缆被盗造造成大面积灭灭灯影响公共共安全，而为为修复线路经经常还需要破破挖道路造成成二次破坏。。可行性：在相相近载流量下下，铝合金（（芯）电缆截截面虽较铜缆缆增大一个规规格，但其导导体紧压系数数达0.93，故电缆整体体外径仍与铜铜缆接近。优点：相比铜缆，，它具有强柔韧、、弯曲半径小小、便于施工工等特性，尤其有利于于路灯电缆直直接弯入灯杆杆，并在降低造价（较铜芯电缆缆造价低15-20%），防盗方面更具优势势；同时，它它克服了传统统铝芯电缆的的高电阻，抗抗挠性差，转转弯半径大等等弱点。PartⅥ垃圾收运系统统新技术应用用区域型垃圾收收运系统由来：垃圾的收运运是市政工程程项目之一,直接影响城市市的卫生和景景观。尤其是是在人口集中中的城区，每每天会产生大大量的垃圾，，如何高效的的、卫生的收收运这些垃圾圾成为一大重重要课题。定义：以地区为单单位的高效又又卫生的垃圾圾收运系统。。代表性—“垃圾管道运输输系统”，即在埋设设于地下的输输送管内加入入气流，以气气流为介质输输送垃圾的系系统。区域型垃圾收收运系统区域型垃圾收收运系统的效效果及问题效果利用者随时可投弃垃圾整个系统完全封闭，有利于保持清洁、卫生无需在路边等设置垃圾桶，垃圾箱房等，有利于改善景观，和土地有效利用与传统的垃圾回收方式相比，可节省人工，提高垃圾收集效率问题管道中的弯曲部位易受垃圾冲撞破损，磨耗情况严重垃圾分类，需要配套不同的垃圾回收车辆区域型垃圾收收运系统的垃垃圾分类回收收方法一般设置方案案：对各类建建筑，按建筑筑体为单位分分别配设垃圾圾投放处和存存贮处。投放放处和存贮处处均布置在各各建筑物的地地下层。真空式垃圾收收集车由地道道进入各建筑筑的地下层收收运垃圾。在建筑物间设设置管道，集集约配置垃圾圾，提高垃圾圾收集系统的的效率。PartⅦ综合管沟1、共同沟定义共同沟是指设设置于道路下下、用于容纳纳两种以上公公用市政管线线的构造物及及其附属设备备，并留有供供检修人员行行走通道的隧隧道结构。2、共同沟的适用用范围共同沟又称为为综合管道或或综合管廊或或综合管沟。。主要适用于于交通流量大大，地下管线线多的重要路路段，尤其是是高速公路、主主干道、以及规划的的大型城市组组团或建筑群群内。背景共同沟最早见见于法国，1832年由于巴黎霍霍乱大流行，，为了改善城城市环境，1833年既有系统的的在城市道路路下规划建设设规模宏大的的下水道网络络、同时开始始兴建共同沟沟。由于下水水道断面相当当大（宽约6.0m，高约5.0m），就在其中中接纳了给水水管、通讯电电缆、压缩空空气管道及交交通信号电缆缆等公用设施施，形成了世世界上最早的的共同沟。之之后，英国、、德国、西班班牙、前苏联联、匈牙利、、欧美其他国国家以及日本本等都相继建建设共同沟。。随着城市化的的进程，共同同沟技术日臻臻完善。“共同沟””一词源自日日本，是因为为日本的共同同沟技术比较较发达，建成成的里程最长长，相应的建建设法规也比比较完善。城市共同沟可可容纳电力、、通信、供水水、燃气等多多种管线共同沟建设常常用的三种形形式（1）干线共同沟特点：干线共共同沟一般设设置于道路中中央下方，负负责向支线共共同沟提供配配送服务，主主要收容的管管线为通信、、有线电视、、电力、燃气气、自来水等等，也有的干干线共同沟将将雨、污水系系统纳入。其其特点为结构构断面尺寸大大、覆土深、、系统稳定且且输送量大，，具有高度的的安全性，维维修及检测要要求高。（2）支线共同沟特点：支线共共同沟为干线线共同沟和终终端用户之间间相联系的通通道，一般设设于道路两旁旁的人行道下下，主要收容容的管线为通通信、有线电电视、电力、、燃气、自来来水等直接服服务的管线，，结构断面以以矩形居多。。其特点为有有效断面较小小，施工费用用较少，系统统稳定性和安安全性较高。。（3）缆线共同沟特点：缆线共共同沟一般埋埋设在人行道道下，其纳入入的管线有电电力、通信、、有线电视等等，管线直接接供应各终端端用户。其特特点为空间断断面较小，埋埋深浅，建设设施工费用较较少，不设有有通风、监控控等设备、在在维护及管理理上较为简单单。共同沟的优越越性共同沟初期投投资较大，但但它具有传统统直埋无可比比拟的优越性性。这些优越性表表现为：（1）能避免因埋埋设、维修管管道而导致道道路反复开挖挖，确保道路路交通畅通。。（2）能有效集约约化地利用道道路下的空间间资源，为城城市发展预留留宝贵空间；；（3）能根据远期期规划容量设设计与建设共共同沟，从而而能满足管线线远期发展需需要；（4）由于管线增增设、扩容较较方便，管线线可分阶段敷敷设，管线建建设资金可分分期投资。（5）共同沟内的管线线不直接与土壤、、地下水、道路结结构层的酸碱物质质接触，可减少腐腐蚀，延长管线使使用寿命；（6）为各种管线综合合管理并能利用先先进的监视系统进进行综合管理提供供了可能，能及时时发现隐患，及时时维护管理，提高高管线的安全性和和稳定性，提高城城市的安全度。3、共同沟的结构组组成如下：廊道的本体，包括括廊道的一半地段段，即标准断面的的地段和特殊地段段及支线、电缆线线头接头位置，进进物进入孔等，通通风口及出入口；；排水、照明、通通风、防火安全等等设备。为了保证证共同沟能安全有有效的运行，标准准的共同沟系统是是各种系统的有机机组成，共同沟本本体，管线，监控控系统，通风系统统，供电系统，排排水系统，通讯系系统，标示系统，，地面设施（包括括地面控制中心、、人员出入口、通通风井、材料投入入口等地面设施））3.1排水设备共同沟内部水管、、结构壁面以及各各接缝处都可能造造成渗水、漏水，，应及时排出。排排水方式原则上采采用纵向排水沟，，并于200米，并按3m2的容量，2m2的有效容积进行设设计。每一集水井配备两两台潜水泵自动交交替或同时运转将将集水井内（2m³）积水抽至路面侧侧沟内排放。为便便于共同沟管理，，集水井与抽水泵泵应纳入共同沟的的自动监控系统，，井内应设集水井井水位探测设备，，且抽水机应具备备自启动能力。3.2通风设备共同沟内需要维持持正常通风，当共共同沟内有毒气体体浓度超标时，应应进行强制通风，，以降低有毒气体体的浓度。一般通通风设备利用共同同沟本身作为通风风管，再交错配置置强制排气通风口口与自然进气通风风口。为便于管线检修，，并由共同沟外送送入新鲜空气。自自然通风口可兼作作人员进出口使用用。共同沟内的通通风系统，按以下下标准设计：共同沟内的风速：：2.0m/s以下；进风口风速：5.0m/s以下；共同沟内的温度保保持在40℃以下；电力管道与外界温温度差控制在8℃以内；通风设备的操作方方式采用自动/手动两种方式，并并在人员进出口或或其他适当地点设设警报、监视器，，并按氧气、湿度度的监测结果自动动开启风机；通风口的噪音在3M半径的范围内必须须控制在55dB以下3.3电力设备共同沟内电力照明明均为一类负荷，，我们决定采用两两路独立的10KV电源作为主电源、、柴油发电机作备备用电源，并设不不间断供电装置（（UPS）作应急电源，以以保证计算机、防防火、通信系统、、事故照明、电话话等特别重要一级级负荷可靠性的要要求。照明负荷虽然年负负荷曲线变化不大大，但日负荷曲线线变化较大，且通通风与排水设备使使用时无规律性的的。因此，应考虑虑负荷变动而导致致电压的波动，影影响设备的正常运运行和使用寿命。。因此，应选用带带自动调压的变压压器，使变压器输输出电压能随负荷荷的变化而变化，，保证适当的电压压水平。接地系统：为保护共同沟内设设备人员之安全，，对共同沟内电力力、通信、计算机机等设备实行接地地。系统类别及要求电力系统及设备共共同接地、接地电电阻10Ω以下；通信系统设备接地地，接地电阻10Ω以下；计算机系统接地，，接地电阻5Ω以下；变压器配电室单独独接地系统，接地地电阻10Ω以下；接地方式各系统接地方式均均采用铜棒或钢板板接地，埋深合乎乎变压器室内线配配线规则，各类接接地均应设置接地地电阻测试箱，并并至少埋设两组铜铜棒（测试参考点点）以供测试，接接地系统配线皆采采用PVC管内配设裸铜线，，各接点焊接采用用铜粉药焊，以确确保接地质量。3.4通信设备为使共同沟检测及及管理人员与控制制中心联络方便，，共同沟内应配备备相应的通讯设备备。可以采用有线线与无线两套通讯讯设备。有线通讯系统：自自控制中心引入入共同沟，设内部部通讯线路，每隔隔150M设一电话插座，检检修与管理人员进进入时携带自动电电话，插入电话即即可与控制中心进进行有线联络。无线对讲系统:主要为便于各管线线单位维修作业时时，共同沟内的工工作人员与地面其其他维修作业人员员联络而设置，通通讯模式与对讲机机型号由各管线单单位自定，在共同同沟的设计中，只只需消除屏蔽，能能将无线信号引入入即可。广播设备：广广播系统分为为一般广播与紧急急广播两种，其中中一般广播为区域域性广播系统，而而紧急广播系统为为共同沟全区的广广播系统。播音室室设于中央监控中中心，平时可分区区选择播放，紧急急情况时可作全区区紧急播音。共同沟内还应设置置闭路电视系统：：安装摄像头作为为监控设备，在人人员进出口、材料料搬入口、管线进进出口等可能会有有人员进出的地方方均应装设摄像头头作为监视系统，，以备外人闯入。。在共同沟内顶棚棚相应位置，应每每隔一定距离安装装一定数量的摄像像头。用以监控管管线运行情况，以以便在故障时迅速速准备的确定故障障位置。因为需要要在多处监视多个个目标，所以宜选选择由摄像头、传传输电（光）缆、、切换分配器、视视频分配器等组成成的多头多尾系统统。3.5照明设备除特殊断面外，共共同沟内每隔10米设一60W日光灯；局部的维维修照明，采用工工作灯补偿，故每每隔20米设一多孔插座。。插座与灯具均设于于管道中央顶部，，所有灯具何插座座均采用防潮、防防爆型。用220V照明电压。人员进进出口内灯的开关关应能遥控。照度度可控制5-201x之间。另设铅蓄电电池组作应急灯电电源。3.6监控系统1）煤气自动探测设设备煤气是否纳入共同同沟，曾经是影响响共同沟推广和普普及的重要因素之之一，而根据国内内外共同沟建设的的成功经验，只要要在结构上采取必必要的技术措施，，并加强共同沟内内部对煤气的监测测，纳入煤气管线线的共同沟的安全全性是可得到保证证的。共同沟如果纳入了了煤气管线，为保保证其安全性，除除采取单室布置的的措施外，还必须须增加相应的煤气气浓度自动探测设设备。报知异常情况外，，并必须与通风设设备和火灾报警系系统配合，当煤气气浓度超标时，可可自动打开（启））通风换气设备，，有火花出现时，，则启动灭火装置置，避免事故的发发生。2）集水井水位探测测设备设置水位自动探测测设备的主要目的的，是为防止集水水井内的积水溢出出。为此，应在每每一集水井内设一一水位自动探测设设备，当水位超过过有效容积（2M3)对应的水位时，自自动探测设备自动动向监控中心报知知水位异常的信息息，并应和潜水泵泵联动，自动开启启潜水泵，在短时时间内排出集水井井内的积水。3.7防灾设备共同沟按防火等级级分类应为特级保保护对象，应采用用全面保护方式。。共同沟内应设火火灾探测器、火灾灾报警装置、火灾灾应急广播等，而而且应设置消火栓栓系统联动控制系系统。火灾报警和和消防联动控制系系统，应包括自动动和手动两种触发发装置。共同沟内内隔墙上人手可以以触摸到的地方应应装设消防电话分分机和手动火灾报报警按钮，并应每每隔50米设一组紧急电电源插座。探测器的类型可可选用缆式线形形感温探测器或或空气管线型差差温探测器，安安装间距不应超超过10M。火灾手动报警警按钮应在火灾灾报警控制器或或消防控制室的的控制报警盘上上有专用独立的的报警显示部位位号，不应与火火灾自动报警部部位号混合布置置或排列，并有有明显的标志。。消火栓系统联动动控制中，每个个消火栓处应设设直接启动消防防水泵的按钮，，另外还应设有有一个指示灯，，该指示灯应当当是消火栓水泵泵启动后的反馈馈信号灯，在消消防水泵启动后后，消火栓箱内内启泵反馈信号号灯应燃亮。同同时要在消防控控制设备上显示示启泵按钮的位位置。3.8自动化监控设备备共同沟管线监控控中心主要任务务为确保沟内管管线及操控设备备能正常运转，，并在发生事故故时能迅速反应应处理，因此共共同沟监控中心心就好比是整个个共同沟系统的的神经中枢，通通过自动化监视视与侦测设备，，将沟内任一角角落的状况资料料迅速传递收集集于控制室中，，使管理人员可可以随时轻易的的掌握所有情况况。监控中心布置方方案智能化配电监控控系统就是用通通信网络把众多多的具有通信接接口的多功能参参数仪表中低压压断路器和控制制设备与主计算算机相连，由计计算机进行智能能化管理，从而而实现数据集中中处理、监视和和控制的配电系系统。在共同沟中央监监控系统中，智智能化监控系统统至少要由以下下五部分组成，，即计算机、多多功能电参数模模块（数据采集集）、控制模块块（状态采集））、通信模块和和环境模块。应用于旧城改造造工程1.适应与旧城改造造工程的原因1.1因市政设施功能能退化而改造我国的基础设施施建设，经历了了从简易到完善善、从满足基本本功能到审美要要求的演变，目目前正在走向完完善、科学、先先进。早年沿路路敷设的地面电电杆、铁塔等已已经被各类地下下电缆所替代，，许多城市的雨雨污水合流管渠渠也得到合理分分流、污染得到到有效控制。在在上述改造过程程中，凸显的是是城市基础设施施陈旧，功能低低下。1.2城市建设扩容随着