交通运输安全知识：机车司(副司)机安全守则

机车司（副司）机安全守则第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。第二条坚持二人一台车作业，人员不全不准动车；非本机车乘务员禁止动车。第三条作业前，确认已处于安全位置，进路正确，信号已经开放，挂钩员已给起动命令后，鸣笛示意，再动车。第四条行车时要不间断的了望，注意挂钩员的指令，并按挂钩员的指令行车。第五条作业中，操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系，另一名司机负责监听，并协助操纵司机不间断地了望。第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时，严禁顿钩。第七条取送危险品货物时，挂车、起车要稳，运行限速10公里/小时，连挂限速2公里/小时。第八条机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时，禁止进入站台或卸车台。第九条遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时，应鸣笛数声示意，立即停车。挂钩员上下车时，要适当降低车速。第十条行车中严禁上、下车，严禁将头探出窗外。检查机械间时，在走行板上走行要注意安全，非作业需要不得站在司机室外面。第十一条每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。企业员工保险和车辆保险制度（含驾驶员）第一章总则第一条为实施公司福利制度方案，建立合理的员工保险体系，特制定本制度。第二章社会保险险种第二条养老保险各类职工按国家规定，均应办理强制性养老保险社会统筹。实行公司缴费与个人缴费相结合，具体缴费比例由当地政府文件规定。养老金的计发根据当地政府社会保险部门规定。第三条公司财务状况较好时，可为职工办理补充性养老保险，所需要费用从企业自有资金中的奖励福利基金中支付。鼓励并协助职工参加储蓄性养老保险。第四条医疗保险1、当地有医疗保险社会统筹时，企业应按规定参加，为全体职办理相应的手续。2、当地总工会组织大病，重病统筹时，企业应积极参加。第五条失业保险公司按政府有关规定，按当地失业保险规定办理有关手续。第六条生育保险公司按照所在省的具体规定，按时为新入职员以及离职员工办理生育保险的转入和转出。第三章公司内部保险待遇及措施第七条退职养老保险职工丧失劳动能力，但未达到退休条件，根据规定，退职后可按月发给本人标准工资一定百分比的生活费。第八条疾病保险1、患病停工治疗在6个月以内的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的80%~100%的病假工资。2、患病停工治疗在6个月以上的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的50%~60%的疾病救济费。3、员工死亡，企业发给相当于本企业2个月平均工资的丧葬费。另外，一次性发给其供养直系亲属救济费：供养1人，发给死者生前6个月的标准工资；供养2个人，发给9个月的标准工资；供养3个人，发给12个月的标准工资。4、给于一定时间的医疗期（1）实际工作年限10年以下及在本公司工龄5年以下的，医疗期为3个月；在本公司工龄5年以上的，为6个月。实际工作年限10年以上及在本公司工龄5年以下的，医疗期6个月；在本公司工龄5年以上10年以下的，为9个月；在本公司工龄10年以上15年以下，为12个月；在本公司工龄15年以上20年以下的，为18个月；在本公司工龄20年以上的，为24个月。（2）医疗期满后，因不能胜任工作而被解除劳动合同的，由公司补发一定的经济补偿金和不低于6个月工资的医疗补助费；同时按本公司工龄，每满1年增加相当于1个月工资的经济补偿金。另外，患重病的，增加不低于医疗补助费50%的金额；患绝症的增加不低于医疗补助费100%的金额。第九条工伤保险的范围1、执行日常工作、临时指定或经同意的工作时的伤害。2、在紧急情况下虽未经上级批准但对公司有利的工作时间的伤害。3、在从事技术发明或改造是的伤害。4、因公出差或工作调动期间及往返中的意外事故导致的伤亡。5、因公负伤医疗结束后就病复发而导致伤残或死亡6、工作中受伤但未察觉，事后发作疼痛而不能共组。7、因紧急任务加班，不能回家休息，临时在现场睡眠发生意外事故，且非本人应负主要责任。8、在日常工作中，与坏人作斗争而遭坏人伤害的。9、因严重医疗事故使病伤恶化，并经医务劳动鉴定委员会鉴定属实。10、参加企公司代表公司参加各种文化体育活动比赛时伤亡的。11、参加公司组织的参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤亡的。12、各种职业病的伤害。13、在工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的。14、上下班途中，受到机动车事故伤害的。15、法律，行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十条工伤保险待遇1、职工因工负伤，医疗费用和住院膳食费用全部由公司承担，医疗事件持续到医疗终止时为止。医疗期间，原标准工资照发，直至医疗结束为止。2、职工患职业病，凡被确诊的，享受国家规定的工伤保险待遇火职业病待遇。3、职工因工残疾，经劳动鉴定委员会确认的，按伤残等级发给证书并享受相应待遇。（1）完全丧失劳动能力的，按规定退休。（2）部分丧失劳动能力的，公司安排所能及的工作；因变岗降低的工资，应发给因公伤残补助费。第十一条生育保险待遇根据国家有关规定，公司对女职工实行特殊劳动保护。1、禁止女职工从事不利于身体健康的工作。2、划定女职工经期、已婚待孕期、怀孕期、哺乳期忌从事的劳动范围，并严格遵守。3、女职工在怀孕期、产期、哺乳期，享有基本工资，不得解除劳动合同，允许在劳动时间内进行产前检查。4、女职工产假为90天，其中，产前休假15天；难产增加休假15天。第四章车辆保险制度1、所有车辆必须按照国家规定购买第三者责任险和全额商业保险，每年到期续保，严禁脱保。2、根据公司经营业务和经济状况，要求第三者责任险没车不少于50万元，乘员险每座核定不少于5万元，车身险不低于车身现实价格。3、新车入户、年审必须按照规定险种保全保足，保单交公司领导审核同意后方可办理年审和入户手续。4、每台车的保险单复印件应存档备查，由公司货运部简历保险台长备查。5、随着国家车辆保险品种变化和费率变化等，公司随时做出相应调整。自卸汽车司机、驾驶员安全责任制1汽车驾驶员必须具备有驾驶证或上岗证。有一定的驾驶技能，认真执行公司的各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一的思想。2汽车驾驶员应热爱本职工作，服从交通管理人员的指挥，模范遵守交通法则，坚持做到礼让三先，严禁开英雄车、赌气车、疲劳车。3负责穿好工作服、帽，严禁穿拖鞋、裤衩、光膀驾车。班前充分休息，出车前4小时内不准饮酒;严禁酒后驾驶;运行中精神集中加强瞭望，注意线路、行人、车辆及设备;严禁东张西望、接打手机做与行车无关的事。负责在发车前检查燃油的储油量，水箱的水量及各油箱油位正常，各部位无漏油、漏水、漏气;起步时先鸣笛，确认周围无人员及障碍物时再起步，起步后试验制动性能及转向机构是否灵活有效。进行装车作业时，自卸汽车就位后应就地制动并拉紧手刹车;卸车时应选好地形，并观察上空和周围有无电线障碍物和行人;卸完车后车斗应及时复还，不得边走边落;向坑、沟内卸料时应保持适当的安全距离，防止使汽车滑下或翻车。驾驶室严禁带人（与工作无关的人）;自卸车的车厢内严禁载人，会车转弯时应减速运行注意来往行人及车俩;遇危及行人安全及车辆安全应立即采取停车措施。负责在遇到天气不良（雾、雪、雨）的情况下严格控制速度，车辆通过泥泞路面时应保持低速行驶，不得急刹车;在冰雪路面上行驶时，用低速档控制速度，禁止急刹车。在施工现场行驶要低速慢行，不得挂、轧上空及两侧的电线、器材设备等。10在坡道上发生故障，被迫停车时应拉紧手制动并在车的后轮部位采取制动措施（填塞石块和木墩）防止溜逸。11发动机温度过高，须打开水箱盖时要戴手套，防止蒸汽喷出烫伤。12负责在行驶中随时观察各仪表的显示状况及发动机和车辆运行状况，发现异常及时报告并配合维修人员及时妥善处理。13汽车驾驶员在行驶中做到平稳驾驶减少车辆各部件损坏，严禁盲目行驶、野蛮驾驶并做好车辆的日常保养和定期保养保持各油润正常、车容整洁、车况良好。14驾驶员离开驾驶室时应拔掉钥匙，锁好车门。15要认真执行对口交接班制度，除对工作进行交接外应将机车状况，详细告知接班驾驶员，不得让他人代替交接班;不准隐瞒安全隐患并认真填写交接班记录本。运输有限公司法人代表安全职责一、严格执行国家有关危险货物运输的法律、法规、标准和规定；二、组织制定危险货物运输安全生产责任制；三、组织制定危险货物运输生产的规章制度和操作规程；四、组织制定危险货物运输事故应急救援预案，及时处理危险货物运输事故并如实向有关部门报告五、组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重大问题；六、保证安全生产资金投入的有效使用，保证危险货物运输安全管理制度得到落实。汽车修理厂防火、防爆、用电管理规定为了认真贯彻和落实《消防法》《安全生产法》《电力法》等国家法律、法规，坚持"安全第一、预防为主"的安全工作方针，以安全统揽一切，增强职工的安全意识，确保企业的安全生产。根据国家及行业主管部门的规定和要求，做到防火、防爆、用电有章可循，结合本厂实际，特制定本规定：消防火管理规定：1、消防工作应坚持"安全第一、预防为主"的工作方针，防火工作应以防、消结合为基本原则；2、消防设备、设施应齐全有效；3、消防器材和消防栓应摆放在醒目显著位置，并易于拿放；4、建立设备、设施的登记台帐和领用记录；5、每月应对全厂进行一次安全消防检查，并做好记录，发现有隐患的立即消除或限期整改，并做好记录；每季度至少召开一次消防会议，对全厂的生产、消防制度的落实进行总结和考评；6、每年必须集中组织员工学习消防知识二次，进行灭火实战演练一次；7、修理车间严禁职工吸烟、煮饭，油库严禁烟火，保持通风设备良好，油漆车间、油库必须使用防爆灯；严禁用其它普通灯替代，修理技工使用的工作灯必须使用低压灯；8、层层签订目标责任书，做到责任到头，目标到人；9、制定各项应急处置预案和建立义务消防队。用电管理规定：1、修理厂应按照《电力法》的有关规定，做到安全用电，节约用电；2、对线路安装、维修、改造必须符合国家、行业部门的要求；3、厂房、车间、门面库房线路严禁私拉乱结，线路的保险必须齐全有效；4、各科室、门面部门严禁使用耗电量大或超出额定功率的电器设备；5、科室、门面各部门，特别是车间、机器设备的保险丝严禁用铜丝、铁丝替代，电器开关必须保持完好；6、科室各部门、车间人员下班或车间修理技工收工后，必须关闭电器、电灯开关和机器设备电源；7、值班技术人员应对车间、科室用电情况随时检查，发现故障或问题及时找专职电工进行维修，以确保用电安全。防爆规定：1、油库、库房、漆工车间必须安装防爆灯，严禁用其它灯具代替；2、保持油库通风设备完好、有效；3、油库工作人员应按照要求穿工作鞋上班；4、启功车间，库房应安装防爆灯，严禁用其他灯具代替；5、 氧气罐和乙炔间隔摆放距离应在150px以上，在搬动气瓶时严禁碰撞，轻拿轻放；6、 气瓶在使用中，应随时保证气瓶的气阀完好、清洁、气咀严禁油污污染，保持清洁；开闭气阀必须使用专用工具7、 保证气瓶防撞橡胶圈随时保持完好状况。危险化学品道路运输安全管理计分办法第一条为进一步加强危险化学品道路运输安全管理，保障公民、法人和其他组织的生命财产，以及社会公共利益的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律法规规定，结合张家港市危险化学品道路运输安全管理现状，制定本办法，并实行黑名单制度。第二条在张家港保税区（金港镇）行政区域内从事营运的危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员适用本办法。第三条危险化学品道路运输黑名单制度是张家港保税区（金港镇）危化品道路运输综合管理办公室（以下简称危管办）运用监管手段，根据危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员的不良行为记录，将其列入黑名单实施重点监督检查的管理制度。第四条黑名单管理制度遵循依法监管、客观公正、及时准确、诚信对等、惩戒教育的原则。第五条危险化学品运输企业、运输车辆及从业人员均采取积分管理制度，初始分为12分，从首次扣分之日起，周期1年，按照违规行为扣除相应分数，一旦分数清零，立刻列入黑名单。（一）危险化学品运输企业有下列违法行为之一，一次扣12分使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路危险化学品运输许可证从事道路危险化学品运输的；超越许可事项，从事道路危险化学品运输的；非法转让、出租道路危险化学品运输许可证的。（二）危险化学品运输企业有下列违法行为之一，一次扣6分使用伪装、非法改装的车辆非法从事危险化学品运输的。未按规定维护或者检测专用车辆的；擅自改装已取得《道路运输证》的危化品车辆的。（三）危险化学品运输车辆及从业人员有下列违法行为之一，一次扣12分驾驶人员、押运人员未取得从业资格上岗作业的；不按照相关规定倾倒、排放、处置危险化学品残液的；危险化学品运输车辆当事人存在偷盗、偷货、非法交易并经查实的；发生交通事故、泄露事故不及时向地方政府、安监等部门报告，或者处置不当造成危害、损失扩大的有责事故的。（四）危险化学品运输车辆及从业人员有下列违法行为之一，一次扣6分超过运输车辆的核定载质量装载危险化学品的；使用安全防护设施不符合国家标准要求的车辆运输危险化学品的；运输危险化学品的车辆未经公安机关批准进入危险化学品运行车辆限制通行的区域的；未取得剧毒化学品道路运输通行证，通过道路运输剧毒化学品的；通过道路运输危险化学品，不配备押运人员，或者在运输过程中脱离押运人员监管的；驾驶人无有效驾驶证、准驾车型不符或未按期审验的；超过道路规定速度行驶的；8、 运输危险化学品的车辆凌晨2点到5点行驶的。9•未按照规定安装卫星定位行车安全信息设备/subview/11795145/12164521.htm或者未按照规定报送信息的。（五）危险化学品运输车辆及从业人员有下列违法行为之一，一次扣3分危险化学品运输车辆未悬挂或者喷涂警示标志，或者悬挂或者喷涂的警示标志不符合国家标准要求的；运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品途中需要较长时间停车，驾驶人员、押运人员不向当地公安机关报告的；剧毒化学品、易制爆危险化学品在道路运输途中丢失、被盗、被抢或者发生流散、泄露等情况，驾驶人员、押运人员不采取必要的警示措施和安全措施，或者不向当地公安机关报告的；未随车携带剧毒化学品道路运输通行证，通过道路运输剧毒化学品的;不按照规定随车携带《道路运输证》的；驾驶人员、押运人员未随车携带从业资格证的；危化品车辆在未取得危险化学品车辆维修资质的企业进行维修的;在未具备危险化学品清洗资质的单位进行车辆及罐体清洗的；危险化学品车辆违法停放在居民小区、公共场所等非指定停车场的。第六条实行黑名单制度管理按下列程序进行：（一）信息采集。安监、交通、公安、城管、环保等部门通过路面检查、电子抓拍、群众举报、行政处罚等途径，记录违规车辆所属单位、驾驶员的相关信息，并抄送危管办收集汇总。（二）信息告知。对信息采集到违章的企业，及符合列入黑名单情形的企业，应及时告知、约谈企业法人，并听取其陈述和申辩意见，当事人提出的事实、理由和证据成立的，应当采纳；企业接到约谈通知后，需在半个月内到指定地点进行约谈，逾期视放弃申辩权利，运输企业、运输车辆及从业人员立刻进入黑名单。（三）讨论审定。运输企业、运输车辆及从业人员积分清零，拟列入黑名单，期限一个月。（四）信息公布。经确定列入黑名单的，由危管办通知运输企业进行相应的整改，并向属地、交通及交警部门通报。（五）信息删除。列入黑名单的运输企业、运输车辆及从业人员，在黑名单期限届满时，对其整改情况组织检查，在黑名单期间未发生本制度所规定情形的，由危管办将其从黑名单上删除，删除情况通知企业。第七条对被列入黑名单的运输企业、运输车辆及从业人员，实施以下处理及监管措施：（一）列入黑名单的运输企业、运输车辆及从业人员再次被列入黑名单的，取消其在张家港保税区（金港镇）从事危险化学品运输作业资格。（二）暂时取消运输企业、运输车辆及从业人员在张家港保税区（金港镇）的作业资格，同时企业进行整改，待整改考核达标后恢复；（三）针对偷盗现象严重的驾驶员及押运员移交司法部门处理，并在行业内进行通报；（四）对有违法违规行为的驾驶员及押运员进行扣分，并给予行政处罚。第八条本制度由张家港保税区（金港镇）危化品道路运输综合管理办公室负责解释。停车场地安全生产管理制度1、进入停车场的车辆必须为公司校车且按照顺序停放，不得阻塞消防通道和堵压消防栓，车辆之间保持一定的疏散距离；2、车辆停放需与停车场的电路、管道、通道保持一定的安全距离；3、驾驶室、车厢门开启良好，门锁完好，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，；4、车上按规定配备一定数量的消防器材；5、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆；6、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟；7、进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场；8、 停车场必须有专职保管人员24h值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度；9、 停车场（库）内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用；10、 停车场（库）和车行道路须做好行车线、停车位（分固定和临时）、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，车辆必须按照规定行驶、停放；11、 在停车场（库）出入口处设置垃圾桶（箱），在必要位置设路障和防护栏；12、 机动车进场（库）时应服从车管员指挥，遵守停车场（库）管理规定，履行机动车进出车场（库）有关手续；13、 不损坏停车场（库）消防、通信、电器、供水等场地设施；14、 严禁吸烟和使用明火。摩托车、电动自行车港区路口通行安全要求第一条为教育引导员工进一步增强港区路口通行安全意识，防范道路交通事故，特提出摩托车、电动自行车港区路口通行安全要求。第二条摩托车、电动自行车通过港区路口存在的主要危险1、本条款中的车辆是指除摩托车之外的机动车。2、由于摩托车、电动自行车具有轻便灵活、稳定性相对较差等特点，一旦车速过快，紧急情况下驾驶人员处置不当，极易发生驾乘人员伤亡事故。3、由于车辆自身构造原因，客观上存在视线盲区，车辆驾驶员在行驶中不能完全观察到车辆两侧的情况。一旦摩托车、电动自行车进入视线盲区，可能会危及到摩托车、电动自行车驾驶人员的人身安全。特别是在车辆倒车、借道、转弯、并线以及通过路口时，这种危险性更大。4、车辆在转弯时因前后轮的行进轨迹不同，会出现内轮差。如果摩托车、电动自行车驾驶人员不警惕内轮差的影响，往往容易导致事故的发生。摩托车、电动自行车驾驶人员在行车中常常发生错觉，以为车辆驾驶人员应该看到自己，而没有警觉，一旦闯入车辆的内轮差，极易发生人员伤亡事故。5、 通过十字路口、T型路口、铁路道口、货场出入口时，摩托车、电动自行车驾驶人员一旦观察不周，盲目通行，极有可能发生碰撞事故。6、 车辆驾驶人员疲劳驾车、带情绪驾车或在开车过程中与人谈聊、吃零食等违章行为，都会形成人为视线盲区，给摩托车、电动车行车安全带来很大危险，特别是在车辆超车、转弯时危险性更大。7、 受雨、雪、雾、大风扬尘天气以及夜间视线不良等因素影响，必然会增加路口通行的危险性。8、 摩托车、电动自行车驾驶人员通过路口时精力不集中，存在侥幸心理，不遵守交通规则，超速行驶、与其他车辆（包括摩托车、电动自行车）争道抢行等违章行为都可能导致事故发生。9、 风雨天气，摩托车、电动自行车驾驶人员穿着的雨衣雨帽和佩戴的安全头盔，在一定程度上也会影响到摩托车、电动自行车驾驶人员的动作、听力和视觉。第三条摩托车、电动自行车港区路口通行安全要求1、 摩托车、电动自行车驾驶人员要认真遵守道路交通规则和港区限速规定，靠道路右侧谨慎行车。要始终保持集中精力，按规定戴安全头盔。2、 驾驶摩托车应持有有效的行驶证、驾驶证，杜绝酒后驾驶、无牌无证驾驶、超速行驶、不戴安全头盔等违法违章驾驶行为。3、 严禁路口超车，与同向行驶的车辆必须保持足以采取紧急制动措施的安全距离。4、 过路口时，要提前减速观察路口周边方向的车辆，在确认安全的前提下方可通行，必要时将车停在路口之外的安全位置观察，确认安全后再通行。特别在直行通过路口时，必须事先观察确认同向行驶的左侧车辆是否会右拐弯，必要情况下先停车观察后再通过。5、 遇有路口停车观察等候时，不得紧靠车辆后方停车，以防溜车或车辆驾驶员误操作造成后方人员伤害。6、 过铁路道口时，必须服从道口看守人员的管理。通过无人看守的道口时，必须做到一慢、二看、三通过，确保通行安全。遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须依次停在栏杆以外；没有设置栏杆的，停在距最外股铁轨五米以外，不得穿越栏杆或强行通过；车辆放行时，摩托车、电动自行车不得与其他车辆抢行。7、 驾驶摩托车、电动自行车不得接听手机和使用耳机听音乐；不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物；不准牵引车辆或被其他车辆牵引；不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶；不准带人行驶、逆向行驶。8、 摩托车、电动自行车转弯前必须减速慢行，特别要注意后方车辆，提前开启转向灯进入转弯车道，不准突然猛拐。9、 右转弯时，开启右转向灯，提前靠右行驶。10、 左转弯时，开启左转向灯，并让对向直行的车辆先行。11、 横过道路时，注意观察道路周边是否有过往车辆，须在确保安全的前提下通过。不得在直行车辆的前方强行横过道路，不得在路口斜过道路。12、 加强交通工具的日常检查保养，保证车况性能良好，安全装置齐全有效。第四条员工骑自行车和徒步过路口时，要充分认识到路口存在的风险，仔细观察，确保安全后通过。第五条各部门、各单位要强化员工道路交通安全教育，提高员工交通安全意识和自我防范能力。特别要教育引导员工时刻警惕港区路口通行存在的危险因素，严格落实路口通行安全要求，自觉形成良好的路口安全通行习惯，杜绝违章，防范事故，确保港区路口通行安全。第六条本要求由安全生产处负责解释。原《摩托车、电动自行车港区路口通行安全要求》（LSG/QG04-003-2011）同时废止。值班车辆安全管理制度1•值班司机必须按时报到值班，值班前后及值班过程中，司机如果因身体、家庭等原因不能参加值班或继续值班的，必须先向主任请假，在经得主任同意，并落实好其他顶替司机后方可不值班或离开值班岗位。2•值班司机在值班前，要认真检査所驾驶的车辆，（夏天防止因水箱缺水而拉缸，冬天要防止水箱因没及时加防冻液而把水箱冻坏）确保车辆完好和能正常行驶。3•值班司机必须坚守工作岗位，确保通讯畅通，使值班领导随时进行调派，如因联系不上而影响安全生产的，按矿工等违纪处理。4•值班司机必须服从领导及值班调度的工作调派。5•值班司机在值班过程中，严禁私自出车驾驶干与工作无关的事情，严禁私自将车辆转交他人驾驶。6•值班前后及值班过程中严禁司机饮酒，及酒后驾车。7•值班车主要用于公司内部生产抢修、应急及生产服务，除生产需要去二污、陆城外，值班司机不许出厂。8•值班车在用于生产抢修和生产服务过程中，严格按厂区规定道路机动车行驶速度行驶。9•严禁人货混装，司机有权要求作业人员将货物固定等工作。火车皮余煤清理现场安全管理规定1、在清理火车皮余煤时，工作负责人必须报请当值运行班长和翻车机主值批准后方可进行。2、 任何人在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时或听到汽笛声时，应及时向两旁躲避，不准抢过铁道。3、 禁止任何人在铁道上或车底下休息，也不准在车辆下面或两节车的中间穿过。4、 所有人员只能在空车线指定的工作区域工作，严禁到其它生产现场行走或逗留。5、 清理工作必须在火车全部翻卸完接到翻车机负责人的通知后进行,翻车作业时严禁靠近或攀登火车进行清扫工作。6、 所有清煤工作人员必须通过车箱的脚蹬上下煤车，不准从车上跳下。7、 清煤工作人员应熟悉各种形式煤车车门的操作方法。在操作中应特别注意防止被车门打伤或被掉下的煤砸伤。不准由不熟悉开闭方法的人开闭车门。开闭车门前应通知煤车上的及附近的有关人员。车门打开或关闭后应挂牢。遢8、 在车皮内清扫余煤时，要互相监督相互配合做到“五不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害和保护他人不受伤害、监督他人不伤害别人）自觉提高安全意识和自我保护能力。9、 所有工作人员必须服从统一指挥，按监督负责人要求进行清理工作，清理工作结束，待人员全部撤出后方能挂车。禁止在一个煤车内同时进行机械卸煤和人工卸煤。10、 在清理火车皮积煤时，铁路行车室来拉车皮卸车人员应马上停止卸煤，按规定把清理下来的积煤清理离轨道1.5米以外，让车皮先行。11、 在清理工作中要保证车辆设施的安全，如因清理工作不当造成设施损坏时视情况给予罚款，每清完一个车皮必须立即将车门关闭。燃料公司公司车辆安全生产职责1、全面贯彻执行国家有关车辆安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。2、 落实公司车辆安全生产主体责任，建立健全公司车辆安全管理机构，配备车辆安全生产管理人员。3、 结合公司实际，制定和不断完善车辆安全管理规章制度、车辆安全管理目标及阶段性车辆安全控制指标，量化分解，落实到人，并签订车辆安全生产目标责任书，对公司车辆安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。4、 强化车辆安全生产技术培训和岗位培训，认真做好车辆相关人员的车辆安全教育、培训和评比竞赛活动，推广交流先进车辆安全技术和车辆安全管理经验。5、加强车辆安全的源头管理，定期组织开展车辆安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时进行车辆安全排查及各类事故隐患。6、定期召开车辆安全生产例会，分析公司车辆安全生产形势，安排下一步车辆安全生产工作意见。7、落实车辆安全经费。公司确保车辆安全费用支付，保证车辆安全生产事故的抢险救灾和善后处理工作等车辆安全投入资金的稳定来源。8、建立健全车辆安全管理信息系统，不断完善、使用GPS全球定位系统、语音转弯提示器等车辆安全管理设备，不断改善车辆安全生产条件，提高公司车辆安全管理技术水平。9、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善车辆安全管理档案。10、按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的四不放过原则，认真做好事故处理工作，制定落实事故救援应急预案。11、对所有车辆安全管理和车辆人员定期进行绩效考核，建立健全车辆安全生产奖惩制度，对车辆安全生产做出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励；对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有关部门处理。12、定期开展以车辆安全生产活动是否符合车辆安全管理体系要求的内部审核，定期评价车辆安全管理体系的有效性。仓储物流安全生产职责（1）负责所管辖范围内的安全，负责建立健全物资安全保障制度，严格执行《仓库安全管理制度》，对所属范围内的安全生产负责。（2）加强对成品库、原料库管理，根据物料特点分区、分类、分库储存。（3）加强对各库区的防火、防爆、防雷、防静电管理，并定期进行事故应急救援预案的演练。（4）负责各类劳动防护用品保管和按标准及时发放。（5）负责对在本公司的运输、装卸管理，严格执行操作规程，避免意外事故发生。（6）加强对本部门消防器材的管理，确保其能及时投入使用。（7）要经常对所属各岗位进行安全检查，及时查处事故隐患和违反安全规程的行为，负责对本部门的安全隐患提出治理方案和计划。（8）对本单位所发生的事故，要及时查明原因，分清责任，按规定写出事故报告报事故主管部门。（9）负责公司防汛、防火、抢险用物资的保管、维护、发放。（10） 负责对本部门人员的安全教育和培训，对本部门的安全运行负责。（11） 负责公司对送货运输的管理工作，保证物品、车辆的安全。（12） 定期检查车辆状况，并进行车辆的正常保养及维修。外来船舶停靠码头的管理规定1、目