发动机的拆装步骤(精)

千里之行，始于足下。第2页/共2页精品文档推荐发动机的拆装步骤(精)发动机的拆装步骤

发动机(Engine是一种可以把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如燃机(汽油发动机等、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等。如燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机。发动机最早诞生在英国,因此,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机是汽车领域技术最密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配线就显得尤为重要。汽车发动机装配线是一具对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,所以,每个环节的操纵都必须具备高可靠性和一定的灵敏度,才干保证生产的延续性和稳定性。合理地规划发动机装配线能够更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。

发动机装配线要紧包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,目前国普遍采纳柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。柔性输送线要紧有:摩擦辊道和启停式动力辊道两种。装配线上的自动化设备要紧有自动打号机、拧紧机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。目前,装配线普遍采纳现场总线操纵方式,经过现场分布I/O

统一操纵装配线的运行及完成各工位间的通讯。组建现场信息监控系统采纳以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。

发动机装配在其生产过程中是别可缺少的重要步骤,而合理地规划发动机装配线能够更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。在现代化的发动机生产装配线中,成熟的装配工艺、设备挑选、质量操纵及物流方式均值得人们去借鉴。在发动机生产中,装配线是发动机最后状态、最后结构、最后精度的展示,对确保发动机的精度、质量至关重要。一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件,实现高精度;要保证装配节拍,实现高效率;要多机型并且装配,实现高柔性;要有效地操纵装配精度,实现高质量。要实现以上几个方面必须从生产线的规划开始着手。

发动机装配线要紧包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,目前国普遍采纳柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。柔性输送线要紧有:摩擦辊道和启停式动力辊道两种。装配线上的自动化设备要紧有自动打号机、拧紧机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。目前,装配线普遍采纳现场总线操纵方式,经过现场分布I/O

统一操纵装配线的运行及完成各工位间的通讯。组建现场信息监控系统采纳以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。发动机装配在其生产过程中是别可缺少的重要步骤,而合理地规划发动机装配线能够更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。在现代化的发动机生产装配线中,成熟的装配工艺、设备挑选、质量操纵及物流方式均值得人们去借鉴。

在发动机生产中,装配线是发动机最后状态、最后结构、最后精度的展示,对确保发动机的精度、质量至关重要。一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件,实现高精度;要保证装配节拍,实现高效率;要多机型并且装配,实现高柔性;要有效地操纵装配精度,实现高质量。要实现以上几个方面必须从生产线的规划开始着手。发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。不管是汽油机,依然柴油机;不管是四行程发动机,依然二行程发动机;不管是单缸发动机,依然多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时刻延续正常工作,都必须具备一些机构和系统。

在我们拆装发动机之前,让我们先来认识一下汽车的总体构造及发动机的总体构造,汽车的总体构造有四部分组成即:发动机、底盘、车身和电气设备。拆装发动机的工作任务有以下几点,认识汽车的总体构造、就车拆卸发动机、分解发动机、总装发动机。发动机是汽车的动力之源,是汽车的心脏,汽油机由两大机构和五大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系;柴油机由以上两大机构和四大系统组成没有些火系。

普通事情下惟独发动机到了大修期举行总成更换修理时,或因意外交通事故而必须更换发动机时才需要从汽车内拆卸发动机。因为使用合理、保养恰当的桑塔纳轿车,行驶里程达15万km以上别必大修发动机的事亦十分平时。从汽车内拆卸发动机总成,普通原则是先解除发动机各总成及附配件与汽车内其它系统的电路、气

路及油路的联系,同时常与变速器总成并且拆卸下来拆卸的方向是从汽车发动机罩盖位置向上,其起吊的专用吊具代号为VAG1202,应当指出,具体拆卸顺序能够各别相同,但总是先拆最外围的、拆下电喷发动机操纵单元ECU与各传感器及执行元件的连接拆下空气滤清器。从蓄电池上拆下接地线。将暖风开关拨到“暖气”位置,打开散热气盖。冷却液泵有三个进口,自散热器出液口来的称大循环进口;自暖风出液口来进入冷却液泵的第二进口;小循环时的冷却液泵进口。我们从冷却液泵的大循环进口处拆开,放出防冻冷却液,并用容器收集好,以备今后使用。从气缸盖冷却液出液口处(往散热器去的一路拔掉冷却液软管,并保管好夹箍,拆下热敏开关(在三通接头处和电扇上的连接电线。松开并拆下散热器顶部左、右角上的固定支架,将散热器连同冷却风扇和护风罩一起整体取出,并妥善保管好。拆卸交流发电机的接线,使其彻底脱线。拆下化油器的进油管、出油管及回油管(仅适用于采纳化油器式汽油机的桑塔纳2000型轿车。从燃油油压调节器上拆下真空管、回油管。拆下燃油滤清器到喷嘴前的近有管汽车发动机的拆卸原则1、在拆装顺序上本着"先装的后拆,后装的先拆,能并且拆就并且拆"的原则。2、在拆卸围上本着"能别拆的就别拆尽可能幸免大拆大卸"的原则。3、在拆卸目的上本着"拆是为了装"的原则。所以拆卸零件是要特殊留意观看记录零件的安装方向装配记号耗损状况并做好零件的分类存放。二、汽车发动机的拆卸顺序1、拆下排气管罩及排气管。2、拆下正时带罩。3、用活口扳手扳住紧装置拆卸发电机及发电机皮带。4、拆卸供油管家火花塞高压线及进气管。5、拆卸正时带紧轮正时带以及曲轴皮带轮。6、拆卸气缸盖罩凸轮轴并观看5个凸轮轴盖的记号、顺序序摆放好。7、按照从四周向中央交叉对称分3次拧松的的原则拆卸气缸盖螺栓

取下气缸盖、取下气缸垫注意气缸垫的安装朝向。9、翻转发动机拆卸油底壳固定螺钉注意螺钉也应从两端向中间旋松。10、拆下油底壳和油底壳密封垫。

11、旋松机油粗滤清器固定螺钉拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。12、拆卸发动机活塞连杆组转动曲轴使发动机1、4缸活塞处于下止点。13、分不拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母取下连杆轴承盖注意连杆配对记号并按顺序放好。14、用橡胶锤或锤子木柄分不推出1、4缸的活塞连杆组件用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件注意活塞安装方向。15、将连杆轴承盖连杆螺栓螺母按原位置

装回别同缸的连杆别能互相调换。用同样办法拆卸2、3缸的活塞连杆组。16、因为发动机安装在发动机翻转架上发动机的曲轴飞轮组别便于拆卸因此在拆卸发动机曲轴

飞轮组旋松飞轮紧固螺钉拆卸飞轮飞轮比较重拆卸时注意安全。17、拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。18、从下气缸垫注意气缸垫的安装朝向。9、翻转发动机拆卸油底壳固定螺钉注意螺钉也应从两10、拆下油底壳和油底壳密封垫。11、旋松机油粗滤清器固定螺钉拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。12、拆卸发动机活塞连杆组转动曲轴使发动机1、4缸活塞处于下止点。13、分不拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母取下连杆轴承盖注意连杆配对记号并按顺序放好。14、用橡胶锤或锤子木柄分不推出1、4缸的活塞连杆组件用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件注意活塞安装方向。15、将连杆轴承盖连杆螺栓螺母按原位置装回别同缸的连杆别能互相调换。用同样办法拆卸2、3缸的活塞连杆组。16、因为发动机安装在发动机翻转架上发动机的曲轴飞轮组别便于拆卸因此在拆卸发动机曲轴飞轮组旋松飞轮紧固螺钉拆卸飞轮飞轮比较重拆卸时注意安全。

17、拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。18、从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉并注固螺钉主轴承盖的装配记号与朝向别同缸的主轴承盖及轴瓦别能互相调换。19、抬下曲轴再将主轴承盖及垫片按原位装回并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。发动机总体安装20、按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。三、发动机的装配注意事项1、注意零部件的安装顺序幸免做额外功。2、关于有损坏的零件垫圈之类的要及时举行更换。3、安装前清理掉留在火花塞燃烧室活塞上表面的积碳。专用部件用专用工具安装。4、注意安装要求例如活塞环的三道换之间的角度启动离合器安装好后要保证大齿盘可以绕一具

方向自由旋转。5、有密封要求的地点要涂抹密封胶包括左右曲轴箱之间曲轴箱与曲轴箱盖之间。6、安装的过程中假如被卡住了别要敲下去应该拿出来认真检查关于正确的安装来讲一旦位置正确了是非常容易下去不可能被卡住的。7、曲轴箱安装完毕

后再安装其他个不件的时候也要防止螺栓之入曲箱松开辟动机与变速器的连接螺栓将吊座夹头放在发动机后端,旋紧连接螺栓。拆卸齿形带防护罩(或待吊出整机后拆卸,放入吊架。在主轴带轮端,对第3号位第3孔插入销子。在飞轮端,将销子插入第8号位第2孔(标在吊架上的1-4号插孔,对着带轮方向,样板铁孔位从吊钩端数起。插销与吊钩,均用弹簧开口销保险。起吊发动机稍许,使发动机脱离发动机支座,再次拧紧VW785/1B吊座夹头的支承螺栓拔动身动机与变速器的连接螺栓,使发动机与变速器脱离。倾转发动机体,并将发动机逐渐吊起。这时动作要慢,操作应十分认真,并随时注意发动机与外界的联系,以免在

起吊过程中碰坏有关结构件。用VW540托架,将发动机固定在装配架(可旋转架上。发动机的安装顺序,都是与拆下顺序相反,但也能够有局部顺序别同的几种安装顺序。安装前还应注意以下几点。检查离合器分离轴承的磨损状况,必要时更换新的分离轴承。在分离轴承和驱动传动花键上应涂一薄层二硫化钼润滑脂,但分离轴承的导套上别涂。更换发动机支承足橡胶缓冲块,并更换缓冲块固定螺栓的自锁螺母。将发动机吊入支座后,别立即拧紧螺栓,经过摇动发动机而使其坐正位置。调整离合器踏板自由行程,使之保持在大约15mm距离左右。[TOP]

二、发动机的解体

惟独在发动机需要大修的时候,或者发生意外事故必须拆检时才举行发动机体。(一发动机外围附件的拆卸2、为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件间配合密切拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力按顺时针或者对角的方向。3、拆卸下来的螺栓螺母垫片等要依照其所在的位置和作用与拆下的部件放在一起方便安装时取用。并且要记住特别零件的位置如汽缸额头四个垫圈有一具算是铜质的应该安装在有油路的这个长螺杆上。4、关于某些表面要求比较高的部件例如汽缸头下表面汽缸体上表面以及表面活塞外表面等这些部件在放置的时候要分外小心确保别被外物划伤或磕碰同时将这些表面朝上放置以免与地面或白纸上小沙子摩擦划伤表面。5、当别拆开曲轴箱时拆卸某些细小部件要尤其注意例如正时链盘固定螺栓活塞销挡圈等要用布或者手护住防止其掉www.fuliXXXenst./入曲轴箱。6、拆卸某些特定零件时要使用特意的工具例如火花塞自动蹄块式离合器等这些都有

特意的工具尽可能使用专用工具否则容易损坏零件。7、拆卸有销钉连接的部件时要紧注意有销钉的几个点这几个点分离后就非常容易了。有轴承的地点要尽可能保证轴承外圈并且受力切忌野蛮拆卸这种对受力要求均匀并少冲击的事情要用橡皮锤施力拆卸安装。

一、实习目的与要求

实习目的:

⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装办法和步骤及注重事项;