道路土石方工程安全技术交底常用

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道路土石方工程安全技术交底道路土石方工程安全技术交底(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）工程名称：河北平山康庄太阳能发电场场地平整及道路施工工程建设单位施工单位交底部门交底人施工期限年月日至年月日接受交底部门成员签名：交底内容：挖方工程安全技术交底1.进入现场必须遵守安全生产十大纪律；2.挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理；3.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开及时；在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施；4.人工挖掘土方必须遵守下列规定：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的挖掘方法；从基坑内抛上的土方应边挖边运；土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外；堆土要在1m以外，且堆放高度不得大于1.5m；5.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续操作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立;6.大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固；7.机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行;8.机械作业时，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业;9.挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人；10.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求；11.机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车；12.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘；13.配合挖铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作；配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；14.向汽车上卸土应在车子停稳后进行，严禁铲斗从汽车驾驶室上越过;15.基坑四周必须设置1.5公尺高护栏，要设置一定数量临时上下施工扶梯;16.场内道路应及时整修，确保车辆安全通畅，各种车辆应有专人负责指挥引导;17.会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于10m；下坡时，间距不小予l5mm，并严禁车上乘人;车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆和指示灯；18.车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣固硷;19.在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构;20.高陡边坡处施工必须遵守下列规定：作业人员必须绑系安全带；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具；21.基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）;22.清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量;23.开挖出的土石方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏;24.机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损;25.对进场机械要提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风;棚内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法.填方工程安全技术交底1.进入现场必须遵守安全生产十大纪律;2.装载机作业：起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档;用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗;严禁铲斗载人;铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业;向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；3.推土机作业：推土机上下坡时，其坡度不得大于300，在横坡上作业，其横坡度不得大于100，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘;送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距;推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞；4.打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应戴绝缘手套;5.平地机作业：刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行;作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿;不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面;在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中；6.基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。机械安全使用知识一、推土机、装载机安全操作常识1.操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业;在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械;严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作;严禁酒后操作；2.每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动；3.操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；4.驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物品;严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业;严禁机械带故障运转或超负荷运转；5.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸;坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮;夜间应有专人看管；6.对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，防止冻裂机体；7.施工时，必须先对现场地下障碍物进行标识，并派专人负责指挥机械的施工，确保地下障碍物和机械设备的安全；8.作业之前，作业司机和施工队长必须对技术负责人所交底的内容进行全面学习和了解，不明白或不清楚时应及时查问;其中作业司机和施工队长必须明记作业场所地下、地上和空中的障碍物的类型、位置（内容包括：填挖土的高度、边坡坡度、地下电缆、周围电线高度、各种管道、坑穴及各种障碍物等情况），在该位置施工必须听从施工队长的指挥，严禁无指挥作业；9.作业期间严禁非施工人员进入施工区域，施工人员进入施工现场严禁追逐打闹；10.人、机配合施工时，人员不准站在机械前进行的工作面上，一定要站在机械工作面以外，压路机碾压时需要人工清理轮上沾土时，人工应在压路机的后面清理，严禁沿压路机前进方向倒退清理，防止后退时绊倒发生人身伤亡事故；二、推土机作业时安全注意事项1、堆土不得埋压构筑物和设施，如给水闸门井、消防栓、路边沟渠、雨污水井以及测量人员设置的控制桩，如必须推土时，应和有关的人员协商，采取一定的保护措施方可施工；2.堆土不得靠近变压器、民房和古老建筑等，以免受力不均造成变压器和建筑物倒塌而影响安全；3.在行走和工作中，尤其在起落刀架时，应缓起缓落，勿使刀架伤人；4.推土机上下坡时，其坡度不得大于300;在横坡上作业时，其横坡度不得大于100;下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；5.在陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终止时应先换成倒车档后再提铲刀倒车；6.在垂直边坡的沟槽作业时，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m;推土机刀片不得推坡壁上高于机身的石块或大土块；7.沟边一侧或两侧堆土，均距沟边1米以外（遇软土地区堆土距沟边不得小于1.5米），其高度不得超过1.5米，堆土顶部要向外侧做流水坡度，还应考虑留出现场便道，以利施工和安全;每侧堆土量可根据现场情况确定，但必须保证施工安全；8.推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便;摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视；9.多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20～30cm间距;推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞；10.禁止用推土机伐除大树、拆除旧有建筑或清除残墙断壁；11.推土机牵引其他设备时，必须有专人负责指挥。钢丝的连接牢固可靠，在坡道及长距离牵引时，施工人员应保持在安全距离以外。三、装载机作业时安全注意事项1.起步前应观察机前后有无障碍物和行人，将铲斗提升离地面500毫米左右，鸣喇叭方可起步。行驶中，应视其道路情况，可选用高速档，在行驶中严禁进行升降和翻转铲斗动作；2.作业时，应选用低速档;行走时，尽量避免将铲斗举升过高;应根据不同的土质，采用不同的铲掘方式，尽量从正面插入，防止铲斗单边受力;在松散不平的场地作业，可把举升杆放在浮动位置，使铲斗平地作业；3.行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大;铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；4.在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进;如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；5.向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；6.应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障;当发动机不能运转需要牵引时，应保持各转向油缸能自由动作；7.铲土（料）时，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入土（料）堆的方式进行装料，应用低速插入将斗底置于平行地面，然后下降铲臂，顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进，同时卷取土（料）以减轻铲斗所遇阻力；8.卸载时，应用离合器踏板制动，使铲斗前翻不碰车箱为宜，卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。铲臂向上或向下动作最大限度后，应将操纵杆很快回到中立位置，以免在安全阀作用下发出噪音和引起各部故障；9.行走转向时，应尽量缓慢转弯，应采用制动踏板减速，严禁溜坡;经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意察听发动机及其它各部的工作声音，发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作；10.停机后，装载机应选择坚硬的地面停放，若在坡道上停放时，轮胎前后应用三角木楔住;作业停止后，应将铲斗放在地面上，将滑阀手柄放在空档位置，拉好手制动器。望迅速组织驻地施工、管理人员学习，认真贯，彻逐条落实，增强自我保护意识，提高管理和操作水平，争创安全文明工地。补充交底内容：施工技术交底记录编号：01工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期2011年7月15日交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人交底内容:会议上对路基土石方施工难点及重点进行了着重交底，确保每个参建人员明白施工工艺、工序，保质保量的完成路基土石方工程的施工。一、施工前准备（一)、试验1）施工前填料的试验项目施工前应取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》（JTGE40—2007)执行。试验项目如下：（1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度。（2）颗粒大小分析试验.（3）含水量试验。（4）密度试验（包括相对密度）。（5）土的击实试验.（6）土的承载比试验（CBR值)。（7）有机质含量及易溶盐含量试验.（8）冻胀和膨胀等试验。测定填料的最大干密度和最佳含水量，以控制填方压实度。2）施工过程中填料的试验项目在路基施工期间，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTGE40-2007）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR)试验和击实试验，一级公路还应做有机质含量和易溶盐含量试验。（二)、测量1)路基清表前应首先进行原地面的横断测量,监理处应对横断面测量全过程旁站，并逐桩进行平行测量。横断面测量桩号应与设计图纸中纵断桩号相对应，不得随意增加或减少。若原地面的测量结果与设计图纸相差超过±20cm，应报总监代表处复查。横断面测量资料应经监理处审查确认后，及时报总监代表处及业主认可.2）清表及填前压实后、开台阶前应重测横断面，监理处应对横断面测量全过程旁站，并逐桩进行平行测量。若清表后测量结果与原地面实测结果相差超过±20cm，应报驻地监理处复查.横断面施工技术交底记录编号：02工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人测量资料应由监理工程师签字后及时报驻地监理处审批（横断面图以AutoCAD文件格式,上面应有地面线、路基设计线、填挖方数量等，横断面桩号应与设计图纸中纵断桩号相对应，不得随意增加或减少）。每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。工程量核实将以此次横断面测量结果为依据。二、填方路基(一）填土路基1)清表=1\＊GB3\＊MERGEFORMAT①路基填筑前采用全站仪测量放样，按照设计要求放样后，作好标记，定好木桩,撒好灰线，首先沿边线范围内采用推土机等机械进行清表，清表厚度一般控制在0—30cm.=2\＊GB3\＊MERGEFORMAT②路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。=3\*GB3\＊MERGEFORMAT③路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少0—30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。=4\＊GB3\＊MERGEFORMAT④路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后填平夯实。=5\＊GB3⑤路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物,应做出妥善安排后，才能拆除。=6\*GB3\＊MERGEFORMAT⑥原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理人的要求。对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符合规范要求.2）填前碾压清表完成后，进行填前碾压,采用振动及光轮压路机进行碾压，直到碾压至达到压实度要求为止，对于不同地质情况出现的翻浆现象要根据其特点进行晾晒或超挖回填等处理措施，直到压实度达到规范要求后，开始进行分层填筑。对于局部出现翻浆现象的,用灰线标出，根据具体情况单独处理。施工技术交底记录编号：03工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人3）上土(1）路基填筑时，应逐层划出灰线方格，灰线方格的间距根据运土车的方量进行计算，确保每层填土的松铺厚度符合要求。松铺厚度不得大于30cm，根据不同土质，压实厚度宜控制在15—20cm；（2）路基填筑宽度应超过两侧边桩30～50cm,以确保刷坡后边坡的压实度;填筑过程中要边施工边刷坡，确保填筑的路基线形直顺，对施工中产生的垃圾、多余土方要及时清理,确保文明施工。4）推平稳压采用推土机按设置的高程控制网进行推平，推平时，安排专人跟随推土机将设置高程的控制点位看好，推土机推过后，接着将测设的点位找出，再用石灰标好点位作为推土机操作手推平时的参考高程控制点,大致推平后,推土机进行全面稳压。稳压后对含水量进行检查,不合格要洒水或翻拌晾晒.测量员按照一定的松铺系数再进行抄平打点，重新布置高程控制网。5）平地机整平根据设计要求的宽度及横坡度、松铺厚度,进行高程测设，在每个测量的控制点位用白灰做好标记，平地机操作手整平时做参考依据。平地机刮平时，各高程控制点用石灰做好标记，每个断面有专人看管，平地机过后,立即将灰点找出，重新用石灰作好标记，做灰点标记时,放灰要少许，不要放的太多，每个灰点面积大约5×5cm即可，放灰要均匀，用铁锹拍实,不要放的太厚，否则，给平地机操作手造成错觉，平地机施工后高程误差太大。技术员提前给平地机操作手作好交底，布置好高程点位,平地机操作手根据高程控制点进行整平作业。6）碾压检查平整度，符合要求后方可碾压.碾压前，用石灰标好路基中线及边线，边线要宽出设计线30-50cm，超宽部分压实度必须满足填层压实度要求.碾压时要从边部向中心碾压,超高路段，从低处向高处碾压，碾压过程中，重叠1/2碾压轮宽，碾压遍数根据试验段总结的碾压遍数进行，振动碾压完毕后,再采用三轮压路机静压数遍，碾压方式同振动压路机的碾压程序。施工现场的翻晒设备、碾压机械配备必须合理，过湿土要勤翻耕、勤晾晒。施工技术交底记录编号：04工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人7）雨季施工要求雨季施工应做到随运、随铺，随压，并适当减小工作面，减小松铺厚度、及时压实，尽量缩短填筑一层的周期，路基表面保持4％的横坡，提高平整度，不使路基范围内存水。检验合格后的路基在雨后施工前要进行复压并重新检验，报监理工程师批准后方可填筑.8)填筑过程中路基质量检测碾压完成，在路基检测时，首先进行自检，在填筑过程中自检的项目有：压实度、纵断高程、中线偏差、宽度，自检合格后，放好路基中线及边线，标好中桩位置，采用标定合格的检测仪器进行测量交验,在高程测量前，提前布好所测点位，按照规范要求的频率进行检测，特别对薄弱部位要加大检测频率,将所测结果作好记录，整理完毕后报监理人，监理抽检时，应由驻地工程师（或副驻地工程师）、总工首先组织对路基外观进行检测，应先观测三钢轮压路机碾压时有无翻浆弹簧现象,如有翻浆弹簧现象，应采用换填等有效措施进行处理；路基表面无起皮、松散、轮迹、翻浆等缺陷，对其外观质量认可后,方可进行其它技术指标的检测；每层工作面进行验收时均要撒出验收界限（包括坡脚线和验收段落线)，确保段落分明。监理人抽检合格之后方可进行下一层填土施工。若采用灌砂法测压实度，检测完毕后，应对试洞专门堵塞密实,试洞封堵时，要采用与周围相同性质的填料进行回填，回填时一定要分层振捣密实,以防出现质量问题。（二）填石路基1)清表路基填筑前采用全站仪测量放样，按照设计要求放样后，作好标记，定好木桩,撒好灰线，首先沿边线范围内采用推土机进行清表，清表厚度一般控制在10—30cm2）填前碾压清表完成后，进行填前碾压，采用振动及光轮压路机进行碾压，直至碾压达到压实度要求为止，对于不同地质情况出现的翻浆现象要根据其特点进行灰土处理或超挖回填等处理措施，直至压实度达到规范要求后，开始进行分层填筑。对于局部出现翻浆现象的,用灰线标出，根据具体情况单独处理。3）划方格线施工技术交底记录编号：05工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人路基填筑时，应逐层划出灰线方格，灰线方格的间距根据运输车量的方量进行计算，确保每层填石的松铺厚度符合要求。4)路基填筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于50cm。石料强度不应小于15MPa,石块最大粒径不得超过层厚的2/3；在路床顶面以下50cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大料径不超过10cm。填石路堤分层填筑,分层压实,填筑时,安排好石方运输路线，专人指挥，卸料时先低后高，先两侧后中央卸料，并用大功率推土机摊平。应注意石块大面朝下,互相嵌挤，个别不平处配合人工用细石渣、石屑找平。个别石块粒径偏大的，应设立破解区，将大粒径石块破解后再运到现场，严禁在路基填筑现场破解。5）整平根据高程控制网,测设好高程控制点，布好点位，标好灰点,推土机进行粗平，稳压后，进行重新测量高程，按照设计要求留出一定的横坡度，精平后，进行碾压石方填筑碾压现场.石方填筑碾压现场6）压实(1)整平后，洒适量的水份，碾压前，用石灰撒好边线及路基中线，用YZ18振动压路机配合三轮压路机及50t拖振碾压密实。压实时先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线应纵向互相平行,反复碾压,行与行之间应重叠40-50cm；前后相邻区段重叠300—500cm，横向错轮宽度采用石灰标好线，按照标出的灰线进行错轮重叠40-50cm碾压，纵向碾压接茬处，在前一碾压段落接头处垂直路中线撒一道灰线，碾压时压路机要压过灰线5—6米，下一段碾压时，在距标线5—6米处开始碾（2）施工中压实度由压实遍数及沉降差指标控制，压实遍数及沉降差指标由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。填石路堤的密实程度应在规定范围内，通过自重20吨以上振动压路机振动施工技术交底记录编号：06工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人压实进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉时（可在轮迹下放5×5cm钢板,用水准仪进行高程测量，最后两遍的高差小于2mm）可判为密实状态。7)包边土施工为保证路基边坡稳定、满足绿化要求，确保施工质量，对包边土施工有如下要求：（1）石方路基包边土施工应符合规范及设计要求，当无具体要求时，包边土宽度每侧不小于1米,具体施工要求如下图（图示为半幅路基）。（2）包边土应采用满足绿化种植的土质，土中不得含有垃圾等杂物。(3)包边土应与石方路基同步施工、同步压实、同步验收。8）填筑过程中路基质量检测碾压完成，在路基检测时,首先进行自检，在填筑过程中自检的项目有：压实度(沉降差)、纵断高程、中线偏差、宽度，自检合格后,放好路基中线及边线，标好中桩位置，采用标定合格的检测仪器进行测量交验,在高程测量前，提前布好所测点位,按照规范要求的频率进行检测，特别对薄弱部位要加大检测频率，将所测结果作好记录，整理完毕后报监理工程师，监理抽检时，应由驻地工程施工技术交底记录编号：07工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人师（或副驻地工程师）、总工首先组织对路基外观进行检测,路基表面应无松散、轮迹、粗料离析等缺陷，对其外观质量认可后，方可进行其它技术指标的检测;每层工作面进行验收时均要撒出验收界限(包括坡脚线和验收段落线）,确保段落分明.监理工程师抽检合格之后方可进行下一层施工。（三）临时排水(1）施工过程中临时排水的要求①路基施工期间,应使路基横坡控制在2％－4％之间，每个压实层面应保持基本平整,以保证排水通畅。②为防止路基边坡冲刷，施工过程中要设置临时泄水槽和挡水埂，临时泄水槽在填方和老路加宽部分30米设置一道，老路存放路基填料处也要设置适量泄水槽,以防止临时交通道路积水。集中排水或超高段落内侧适当加密，并修建挡水埂。做临时泄水槽时，根据高程及纵坡将临时泄水槽设在竖曲线的最低处,其余路段按间距分别设置。临时泄水槽的修建标准:宽度不得小于40cm，顺路基边坡每隔1米，开挖20×30cm的台阶，表面采用砂浆抹面，与路基搭接处应略低于路基高程。=3\＊GB3③对路基边坡已冲刷或被雨水淘空的，回填前应先进行台阶开挖，确保台阶密实，逐层回填,采用小型机具（如气夯）分层夯实,每层夯实厚度不得超过10cm，并检测其压实度，压实度按路基标准检测。路基顶部必须采用振动碾路机碾压，且回填材料符合设计要求。（四）路基接缝处理（1）填土路基的两个纵向相邻段不同时填筑时，后填作业应挖除先填作业交接处未压实部分（顺路线方向不少于1。5m),然后再按1:1的坡度分层开台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠搭接，搭接长度不得少于2m.（2）新路基与老路基接合处、路基填土接头处，上土前必须先开挖台阶,台阶开挖要顺直、密实，台阶立面开挖时应向外侧少许倾斜成10：1的坡度，避免出现掏空、内倾现象，台阶顶应作2％～4％的内倾斜坡；台阶宽度不宜小于50cm，高度应为路基填土单层压实厚度的整数倍,但不宜超过1施工技术交底记录编号：08工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人米，台阶开挖后,必须经监理人验收合格方可进行路基填筑。在路基填筑过程中要对台阶进行保护，如损坏要及时修整,并确保路基填筑时始终有一步标准的台阶（填至路槽标高除外)。(3)路基台阶部位要进行重点压实，振动压路机压不到的部位，必须采用三轮压路机充分碾压。压路机无法碾压的部位,应采用小型夯实机械进行处理，此时的填筑厚度应适当减小，对于土方路基压实厚度不宜超过10cm.（4）新路基与老路基接合处压实后，应使新路基比老路基略高2—3mm路基接茬部位开挖台阶（此类情况台阶部位重点压实)路基单侧加宽台阶开挖施工技术交底记录编号：09工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人（五)路槽验收1）外边坡的整理外边坡力争与现场的地形、地貌相结合，与周围的环境相结合，并整修规范，与路基线型保持一致.2）路槽的交验检测1、路基填至路槽标高后应重新测量放样，放好路基中线及边线，并在排水设施及路基边坡整修完成后进行检测交验.路槽交验检测的项目有:压实度（沉降差）、弯沉值、纵断高程、中线偏差、宽度、平整度、横坡、边坡等。2、路槽交验时，边沟、边坡应整理到位，多余土方、废弃物应清理干净，并与路槽整体交验。(六)质量检验1）基本要求:路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡；路基分层填筑，压实度符合要求,层面平整、顶面路拱符合要求；填石路堤，石块摆平放稳，小石填塞空隙饱满，分层厚度适合压实机械功能要求，振压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定;路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。2）外观鉴定：路基表面平整，密实，无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定;取土坑,护坡道整齐稳定,不得亏坡，曲线圆滑；取土坑、护坡道位置适当，外形平整、美观，防止水土流失。路基填土施工工艺流程图碾压碾压平地机精平推平稳压划方格线、备土路基验收边坡整修填前碾压清表测量放样施工技术交底记录编号:10工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人路基填石施工工艺流程图测量放样测量放样清表填前碾压划方格线、填石方推平稳压平地机精平碾压边坡整修路基验收三、挖方路基(一)土方路基1）测量放样(1）在土方路基开挖前,首先对原地面进行高程复测,原地面高程复测后，根据所测高程绘制出横断面图，计算出挖方工程量，将开挖断面图及挖方工程量报监理工程师审核批准,按监理工程师的要求施工放样，精确放出路基中线、测出路基宽度和坡顶线，并做好标记,定好木桩，撒好灰线，撒灰线时沿坡顶边线布设，并在路堑外侧做好护桩，以方便以后中桩恢复。（2）在路堑开挖前,首先进行精确放样,用石灰标好路基中线及边线，若挖方计划作为填料使用,挖前要进行路基清表.若作为弃方，要按照业主指定的位置弃方。与监理工程师共同确定好挖方处到弃土场的运距,进行土方调配。做好标识牌，标明每个断面下挖深度。2）路堑开挖(1)根据设计图纸或现场地形做好堑顶截水沟,堑顶为土质坡体，且设计要求做浆砌片石截水沟的，应提前放线施工或采取防渗措施，确保坡体稳定。开挖时按图纸要求由上而下施工，做到分段分片开挖，切忌超挖、乱挖.开挖时两侧坡角线处要预留一定的宽度，预留的宽度要保证刷坡过程中设计边坡线的土层不受扰动。开挖的土方用自卸车运至指定的弃土场,沿线便道疏导畅通,弃土场整理文明有序，将弃置土方搭堆码方,不能损害地方群众庄稼及阻塞河流泄洪等。施工技术交底记录编号:11工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人(2）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。（3）开挖中如发现土层性质有变化时，应及时报监理工程师共同确定处理方案。(4）在整个施工期间,应及时完善排水设施，始终保证路基排水畅通。3）路槽修整在开挖接近路槽标高时预留10cm左右土层先不进行开挖，重新精确放出路基中线及边线(如下图），用平地机进行粗平使之横坡度、平整度大体达到要求后再用压路机进行碾压，碾压密实后人工布点用平地机进行精平直到各项指标达到要求。开挖整理路槽时，将路基两侧的边沟按设计要求一同开挖，保证雨水能正常排除路基外，路基两侧边坡按照设计要求放好坡顶线，按照设计边坡坡度测好控制点高程，每10米一断面设高程控制点，在边坡上相应位置测设好高程,在每个点位标明刷坡深度，操作手按照测量人员设的数据进行施工，随挖随测量,以防止亏坡。4)路槽交验（1）在路基检测交验前，恢复路槽中线及边线，标好中桩位置，首先进行自检，检测项目有标高，压实度、宽度、平整度、横坡度、边坡坡度及弯沉值。（2)自检合格后报监理工程师，监理抽检时，应由驻地工程师(副驻地工程师）、总工首先组织对路基外观进行检测，应先观测三钢轮压路机碾压时有无翻浆弹簧现象，如有翻浆弹簧现象，应采用换填等有效措施进行处理；路基表面无起皮、松散、轮迹、翻浆等缺陷，对其外观质量认可后,方可进行其它技术指标的检测；每层工作面进行验收时均要撒出验收界限,确保段落分明。监理工程师抽检合格之后方可进行下步工序施工。若采用灌砂法测压实度，检测完毕后，应对试洞专门堵塞密实，试洞封堵时，要采用与周围相同性质的填料进行回填，回填时一定要分层振捣密实，以防出现质量问题。施工技术交底记录编号：12工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人路基挖方施工工艺流程图（土方）边坡整修边坡整修路槽整修整平碾压路堑开挖路基交验测量放样5）质量检验（1）基本要求：路基的路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求;边沟、截水沟和排水沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点整齐堆放.(2）外观鉴定:路基表面平整、密实，曲线圆滑,边线顺直.边坡坡面平顺稳定。边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。（二）石方路基1）开挖方案的选择（1）石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法.对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破法开挖.为了确保施工安全、边坡稳定、严格控制爆破危害,力争获得良好的破碎效果。（2）石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。2）测量放样施工技术交底记录编号:13工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人（1）恢复路基中线,放出边线，钉牢边桩。根据地形，地质及挖深情况选择适宜的开挖爆破方法,制定爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。（2）精确定出路基中桩后，根据路槽设计高程，计算出开挖深度,再根据设计边坡坡度,计算出坡顶开挖边线，采用石灰标好边线进行布孔，布孔的原则遵循：先从安全角度来考虑布孔边距的大小，孔位要避免在岩石震松圈内及节理发育或岩石性质变化大的地方。当地形复杂时，布孔要注意炮位的全部高度上的抵抗线的变化，既要防止过大的底盘抵抗线造成根底和大块,又要防止抵抗线过小而造成飞石事故。3）布孔与钻孔（1）经过认真计算,在地面上准确放出炮眼位置，竖立标牌，标明孔号、深度、装药量。用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置：在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”。（2）为确保边坡爆破质量，宜采用光面爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎,利于装运和填方。装药前要布好警戒,选择好通行道路，认真检查炮孔，吹净残渣，排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。4)装药装药分单层、多层装药，预裂装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土.在装药开始前先核对孔深，再核对每孔的炸药品种、数量，清理孔口附近的浮渣、石块,做好装药准备，再核对毫秒雷管段施工技术交底记录编号:14工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人别，装药时炸药避免与岩碴接触，保持装药畅顺.然后进行填赛，填塞长度应按设计要求，不应使用石块和易燃材料填塞炮孔。填塞过程中，应保护好起爆网路和起爆药包.分段装药的炮孔，其间隔堵塞长度应按设计要求布置。5）爆破后的安全检查和处理（1）爆破后必须等待十五分钟后由爆破员进入现场察看是否存在盲炮，如遇到盲炮时必须按照安全操作规程进行操作.（2)爆破结束后，由爆破员检查工地有无遗失爆炸物品，多余爆炸物品进行清退或是当场销毁.6)爆后开挖（1）认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。顺利起爆，并清除边坡危石后，用挖掘机配合自卸汽车挖运。随时注意控制开挖断面，适时清理整修边坡和暴露的孤石。（2)路基开挖至设计标高，应仔细检查断面尺寸，石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。（3)挖方作业应保持边坡的稳定,且边坡坡度符合设计要求，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。由于爆破引起的松动岩石,必须安排专人及时清除.(4)及时开挖边沟和排水沟、截水沟，经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确,线型直顺,曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通等要求。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。开挖至接近基底标高时,进行高程控制,超挖10-15cm深,采用细石渣回填至路槽顶，用压路机碾压密实。路槽整修时，按照设计路拱横坡度进行整理。7）石方路基开挖完成后，重点对以下部分进行细致处理：(1）坡顶开口线的修整：对于便道一侧,在满足便道通行的前提下，利用人工撒布灰线后,用挖掘机进行修整，开口线不整齐路段,利用油锤破解修整，保证开口线的顺直，对于顶面危石全部清施工技术交底记录编号：15工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人清理外运。(2）坡面凹凸不平路段：对于从侧面看，凹凸不平坡面，利用小炮首先进行凸面去除，个别不能小炮爆破的利用油锤进行坡面整平，施工时土包石路段注意对孤石的松动破坏，以免去除孤石留个大洞，影响坡面平整。注意坡底线的修整，使之平顺圆滑。(3）松散边坡：如果出现土包石路段松散边坡，利用挖掘机对松散坡、危石、全面彻底清理，保证坡面的稳定。对于实在无法保证坡面平整的路段，必须保证其稳定，以免发生滑坡、坠石等情况。8）路槽交验在石方路基碾压整理成型后,进行检测交验,检测的项目有:压实度(沉降差)、纵段高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡.自检合格后，重新放好路基中线及边线，标好中桩位置,将所测结果作好记录,整理完毕后报监理工程师.驻地工程师(副驻地工程师）、总工应组织对外观进行检测，路基外观应平整、密实、无轮迹，外观检测合格后再进行其它项目的检测，检测合格方可进行下步工序施工。9)质量检验（1）基本要求：路基的路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求;临时排水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点整齐堆放.石方边坡平顺稳定，无险石、悬石.（2)外观鉴定:路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。边坡坡面平顺稳定。边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。施工技术交底记录编号:16工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人四、路基的冬季、雨季施工(一）雨季施工1）雨季施工前，承包人应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，按照《市政道路路基施工技术规范》有关雨季施工的规定执行，并编制雨季施工组织计划，报监理处审批。雨后重新复工的路基，应全部进行复检,各项指标复检合格后方可重新施工。2）雨季施工时路基基底处理应符合下列规定：在雨季前应将基底处理好,孔洞、坑洼处填平夯实，整平基底，并设纵横排水坡；低洼地段,应在雨季前将原地面处理好，并将填筑作业面填筑到可能的最高积水位0.5m以上。3）雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。4）路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处,以免雨水浸泡，雨晴立即开犁翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。5)填土地段或取土坑,应按原地面排水系统做好临时排水沟,使施工地段能及时排除表面积水。6）挖方路基施工应符合下列规定：雨季路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放通畅；挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再整修到设计坡面；雨季开挖路堑挖至路床顶面以上30～50cm7)填方路堤施工应符合下列规定:填料应选用透水性好的碎、卵石土和砂类土等。利用挖方土作填料,含水量符合要求时，应随挖随填及时压实.含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料；路堤应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。（二）冬季施工1）在反复冻融地区，当昼夜平均气温连续10天以上在-3℃以下时，或者昼夜平均温度虽然升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，承包人进行施工应按照《市政道路施工技术交底记录编号：17工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人工的规定执行，并将计划按排的工程项目和施工方案报监理人审批。2）冬季停止施工时应对成品路基进行覆盖保护，覆盖土应整平稳压，厚度不小于20cm；工程越冬后,在春季复工前应将路基表层覆盖土清除,根据现场情况下挖2—3层进行复查，复查合格后方可继续填土施工。3）路基工程不宜冬季施工的项目有：一级公路的土路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤；半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬季施工;土质路堤路床以下1m范围内不得进行冬季施工；在河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤.4）冬季施工路基基底处理应符合下列规定：冻前应完成表层清理，挖好台阶，并应采取保温措施防止冻结；填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净；对需要换土地段或坑洼处需补土的基底应选用适宜的填料回填,并及时进行整平压实；基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。5）冬季施工时填方路堤施工应符合下列规定：路堤填料,应选用未冻结的砂类土、卵石土透水性良好的材料,不得用含水量过大的粘性土；冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填,每层松厚应比正常施工减少20%～30％，且最大松铺厚度不得超过30cm6）挖方路基施工应符合下列规定:冬季路基施工前应采取措施，及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水；挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，等到正常施工季节后再修整到设计坡面；路基挖至路床顶面以上1m施工技术交底记录编号：18工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人四、水泥稳定风化砂处理路基（一)、施工准备1、材料准备风化料就近采用，最大粒径不大于15mm，料场储备足量，符合规范和招标文件要求并分类隔离，不能混杂，并采取覆盖措施,避免雨淋。水泥采用P。O32.5缓凝普通硅酸盐水泥，储备充足，经检测各项指标满足要求,.2、技术准备(1）.配合比设计首先进行混合料的配合比设计，通过设计确定混合料组成，水泥剂量、混合料的最大干密度及最佳含水量并报请监理工程师批准使用。。（2)。沿线水准点复测完毕，路线中桩已恢复。3、水泥稳定风化砂底基层的试验段试验段的目的是为大面积施工提供可靠数据，验证配合比是否符合设计要求、施工方案是否正确、施工设备是否满足拌和、摊铺和压实的施工要求，以及一次施工段长度的适应性，以保证工程质量。（二)、施工方案水泥稳定风化砂采用厂拌法,用自卸车运至施工现场，摊铺机摊铺，压路机压实,全幅连续施工的方法。(三)、施工工艺：1、准备下承层:摊铺前先对已经验收的路槽进行复检,清扫路基上的浮土，并洒水湿润。(在摊铺时，摊铺机前50m的范围内保持湿润，且没有积水）2、放样测量:按照路面设计首先恢复中桩测量，直线段每20米、曲线段每10米放出中桩位置，施工技术交底记录编号：19工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人用钢钉画红漆后标出。放样完毕后,进行高程测量.内侧测量中桩高程，外侧测量距中桩6m处点的高程。3、边部土路肩：为保证摊铺尺寸符合要求，用白灰撒出摊铺边线，外侧培土路肩。路肩外侧坡度为1：1.5，内侧垂直路基,高度和底基层松铺厚度一致,并且密实。4、挂线：在距离摊铺线外侧20cm,根据放样中桩,引设指示桩，用钢钎或特制的三角钢架固定。根据路槽顶高程H1、设计高程H3、挂线高定值H3（10cm）和松铺系数i计算挂线高h=（H3—H1）×i+H3,挂线高经监理工程师审核后，用钢丝绳进行挂线。挂线要顺直无误，由专人负责。5、混合料拌合:施工现场各项准备完毕、拌合设备试运正常，并得到监理工程师许可后方可开机生产。严格按照施工配合比生产，开机5-10分钟后试验人员取样测含水量,视具体情况通知操作人员适当调整,使含水量比最佳含水量略高1%左右，同时测水泥剂量，发现异常及时调整。拌合生产时有专人巡视检查机组运转情况，如有异常立即停机检查，并予以纠正，严禁不合格料运到现场。6、运输:组织专业运输队采用性能良好的车辆进行混合料运输，并加强驾驶人员的安全教育，尤其要控制行车速度。运输车辆根据摊铺速度和拌合机出料速度相应调整，保证摊铺连续进行。7、摊铺:（1）根据施工宽度，组装摊铺机宽度，摊铺机就位时先检查挂线钢丝的高程，根据压实厚度和松铺系数确定松铺厚度，放置相应厚度的木垫板,安放熨平板就位,调整好摊铺机传感器。(2）合格成品料运至工地后,由专人指挥往摊铺机倒料。料车在距离摊铺机30cm处停车，摊铺机缓缓前进推动料车行走时，料车开始加压千斤顶进行倒料,到料要均匀，到料完毕后，离开摊铺机，下一车按同样顺序进行.(3）根据拌合机产量确定摊铺机的行走速度为1.5米/分钟，在摊铺过程中保持摊铺机匀速前进,尽量减少停机次数。摊铺机振幅采用中幅,保证振捣密实.设专人监护传感器，并及时进行调整.摊铺机后面设专人检查摊铺厚度,并设专人及时将混合料中的杂物捡出。施工技术交底记录编号：20工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人(4）接缝的处置：如果摊铺中断的时间超过2小时，应设置横向接缝。摊铺机驶离混合料末端后,人工整平末端混合料，用压路机压实,用3米直尺检测平整度。在平整度不合格处，撒上灰线人工切除废弃，直至接缝处厚度、平整度，高程等各项指标满足要求后,在重新安装摊铺机，重新摊铺。8、碾压采用试验段确定的碾压组合。待摊铺长度达到40m（1)。初压先用振动压路机按1.5km/小时静压一遍，然后检测平整度，如有不平整处,由人工耙松、整平，混合料离析处用镐刨深10cm左右，然后换填新料.（2)。复压先用振动压路机重叠1/2轮按1.5km/小时振压2遍,再用18-21T三轮压路机错1/3轮按2.0km/小时碾压2—3遍。试验人员根据碾压遍数，跟踪检测压实度,以确定合理的压实遍数。（3）.终压用胶轮压路机按2.5km/小时终压1—2遍，使底基层表面密实平整。（4）。碾压标示：分初压区、复压区、终压区三个标示区，各区设标示牌，由专人负责。（5)。初压区、复压区、终压区接头处理:采用阶梯式接头处理，各压实区长度间隔2米，阶梯宽不小于1米。阶梯接头拥包处,用人工整平后，再压实。压实后用3米直尺检测平整度，不合格处人工处理,直至达到要求。9、养生及交通管制碾压完毕后，自检人员立即对各项实测项目进行检测，并报监理抽检,覆盖两层养生毯,覆盖施工技术交底记录编号：21工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人时应由低处向高处覆盖，并搭接10cm—20cm。碾压完成24小时后，开始洒水养生，养生期为7天。养生期间,禁止车辆通行（洒水车除外)对于不能完全封闭，确需通行路段,根据交通量大小,铺上厚不小于10、施工中各指标检测与控制(1）.压实度:每一作业段终压完毕后，由现场质检人员,每50m一点进行检测。（2）。厚度：在施工过程中专人负责检验厚度,并作详细记录，主要有三种控制方法：a、挖验法：在灌砂试验时,用钢尺测量厚度。b、在摊铺机后面，用钢尺随时检测两侧钢丝绳的高度,计算松铺厚度。c、对于摊铺未压实的路面，用钢尺配合钢钎插验,随机检测.（3)。平整度平整度在整个施工过程中作为一个重要指标重点控制。a、保证充足的运料车辆。根据拌和机拌料速度，拌和站与施工现场距离行车速度及摊铺速度等因素，合理安排运输车辆。b、运输车在给摊铺机上料时，应避免冲撞摊铺机。料车在距离摊铺机30cm处停车，摊铺机缓缓前进推动料车行走。c、摊铺机在摊铺过程中应匀速行驶，保证铺料均匀。d、接头处应由专人进行处理，确保接头平整顺适。e、检验方法：3m直尺每200m测4处，每处连续测10尺。（4)。纵断高程、横坡度应于碾压前检测，并于碾压完毕后用水准仪每20m检测一个断面.施工技术交底记录编号：22工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称路基土石方交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人（5).水泥剂量由工地试验室从拌和站传送带上取样，滴定法试验，并与实际水泥用量校核,检验频率2000m2检测1次，至少6个样品。（四）、施工控制重点1、含水量要于开机后5—10分种时由试验人员取样检测,根据结果调整加水量，一般控制在最佳含水量±1％,根据气温和拌和时间进行调整，拌合时原材料宜加强翻拌,尽量使材料含水量均匀.碾压过程中如果水分蒸发过快，应适当补洒水分。2、横向接缝采用垂直断面相接,每次作业段停顿2小时，一律人工垂直切齐，由专人对该处平整度进行重点控制.3、碾压过程控制:各相邻碾压段落应立标牌做标记，安排专人负责。在进行前一工作段碾压时，应从标牌后面重叠3-5m碾压。并且在错轮时，一律在前一工作段内错轮、调头。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。4.防雨措施:拌合厂内和施工现场必须备足塑料布，尽量缩短摊铺、压实之间的距离。同时注意收听收看天气预报,以防天气突变.如果发现将要下雨,拌合机立即停止拌料,摊铺机停止摊铺,将已压实成型的段落用塑料布覆盖,将未成型路段立即压实,用塑料布覆盖.5、主要机械的运行情况加大检修和日常保养，并设专人维修，配备易损备件，做好充分准备,防止因机械故障而造成较长时间的施工中断。6、路肩培整要直顺密实，内侧垂直地面。7、施工过程中施工现场、拌和场、机务部门、质检部门、试验室要保持联系，发现问题及时反映，及时处理，确保施工顺利进行。施工安全交底记录编号:01工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称石方爆破交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人交底内容:一、石方爆破安全保证措施1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具.不准在施工现场随便抽烟及随地大小便。2、首先爆破公司必须有切实可行的安全施工爆破设计，并且有专业部门审批；3、打眼、装药、放炮要由经过训练和考试合格的人员负责进行，并且有严密的组织和检查制度；4、必须由专人统一掌握放炮时间,严格做到一炮三警，放炮前，必须使危险区内的全体人员退至安全地带，并且在危险区四周设立岗哨和危险标志，禁止通行；5、在闪电打雷的时候,禁止装设炸药和联接电线；捣填炮药,严禁使用铁器。所有引线，要加以检验;6、使用电雷管的时候,应该指定专人掌握电爆机，并且必须等待电线完全接妥，员工全部避入安全地带后，才可以通电点炮,电爆机距炮眼的长度根据施工现场情况决定，联接雷管和引线要用特制的钳夹挟紧，严禁用牙齿咬紧和用力敲压；7、本工程位于闹市区，施工现场周围人员较多，必须放闷炮（药量较少的炮）,并且在施放前在岩石上面架设好严密有效的掩护物，不少于2层炮衣，以防石头飞起伤人；8、放炮后要经过二十分钟，才可以前往检查，遇有瞎炮，严禁掏挖或者在原炮眼内重装炸药，应该在距离原炮眼六十公分以外的地方另行打眼装药，但新炮眼与原瞎炮眼一定要平行;9、处理瞎炮过程中，严禁将带有雷管的药包从炮孔内拉出来，也不准拉住电雷管上的导线，把电雷管从炸药包内拉出来；10、瞎炮应由原装炮人员当班处理，如不当班处理，应设置标志，并将装炮位置、方向、药量详细介绍给处理人员，以达到妥善安全处理的目的；施工安全交底记录编号：02工程名称2021年沂源县新建市政道路工程部位名称路基工程工序名称石方爆破交底日期201交底单位第一合同项目部交底人接收单位路基分部接收人11、施工过程中，严格按安全技术操作规程施工；12、爆破时间为:7:00—17:00不允许夜间施工；13、施工时注意查清四周土壁，发现异常立即离开并上报管理人员；14、如果不按照安全技术交底要求施工所造成的一切后果自负.场平土石方工程技术交底一、施工准备１、技术准备工作（１)认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。（2)复测控制桩并制定测量方案。（3)组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作.（４)全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。(5)编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作.（６）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。(7）做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求.2、现场准备工作（1）测设场地平面和标高控制网。确定施工范围，设置施工围蔽,并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。（2)认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。（３）架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备和土方运输线路。（4）组织工程机械设备和材料进场。（5)办理施工报建手续和其它有关手续。（６）落实季节性施工措施。3、地下构筑物、文物的保护和处置各类文物均属国家所有.在土石方施工过程中,如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石,或其他有考古、地质研究等价值的物品时,应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。二、总体方案各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。总体施工顺序:修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基→土石方开挖→回填、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期.本工程具有工程量大，工期紧的特点,必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工(遇雨季等特殊气候,影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失),做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。三、施工测量本工程面积大,工期紧。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》（GB50026—93）执行。(1）根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩，每１OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下2０ｃｍ,以控制边界以及控制高程。(２）测设40ｍ×４0m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方.将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面），填土用“+”号，挖土用“—”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。(3)在填挖过程中，以桩点为准,用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：(4)取土爆破作业时,每爆破一层,对该层高程及时测量,严格控制爆破开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。（５）施工过程中，应对控制点进行保护,并经常进行复测，做到准确无误。四、土石方开挖对于场地表层填土层和边坡采用机械开挖方式，而部分中风化砂岩采用爆破后机械辅助开挖。１、作业条件(１）土石方开挖前，应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格；并办完预检手续.(3)夜间施工时,应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖.（4）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。(5）施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。（6)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。2、工艺流程确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。3、施工方法及注意事项(1）采用反铲挖掘机开挖时,其施工方法有两种：①端头挖土法：挖掘机从基地中间向两端倒退行驶的方法进行开挖.自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土。②侧向挖土法：挖掘机一面沿着基坑沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2.（2)土石方开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批,作为工程量计量的依据。(3）挖土应由边到中、由上到下分层循序进行。随时作成一定坡势，以利泄水.待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～５ｃm（具体数值通过实验确定）,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。（4)地基的任何部分受到扰动或损坏时,报送监理工程师，并按照监理工程师的要求予以超挖。(５）开挖过程中,若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理。（6）在机械施工挖不到的土石方，应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。五、各种机械挖装注意事项１、挖掘机挖装(1)挖掘机可用于挖取各类土和爆碎的石方。开挖路堑或取土,宜采用正铲施工。挖取停机面以下（坑、沟、改河等)的土石时,宜采用反铲、拉铲或抓斗施工。(2)挖掘机施工应符合下列规定：A、挖掘机工作面高度应满足在一次挖掘过程中能装满斗,但不应超过机械的最大挖掘高（深）度.B、停机地面必须整理或铺垫至水平状态.机下地面松软时应铺垫板.Ｃ、挖土前应先剥离土中夹杂的大石。挖土时应随挖、随清刷边坡。Ｄ、挖装时,回转半径范围内不得有人。向车辆装载时，应降低铲斗，且不得从驾驶室顶上越过。（3）挖掘机开挖土石方时，宜采取侧向开挖、纵向推进的施工方法,利用敞开的另一侧作为汽车道。每次停止开挖的纵深距离，以不使斗柄伸出其长度的2/３为宜.路堑口可正向开挖.2、装载机挖装（1）轮胎武装载机宜在工点较分散且场地、道路条件较好的地段施工，适用于挖掘、短途载运或铲装松散的土和块度小而均匀的碎、卵石.履带式装载机宜用在土方量较集中的工点；适用于挖掘、铲装或短距离移运松土、普通土和铲装块度均匀的石块、硬土块。用装载机铲挖石块、硬土块或夹有石块的土时，应选用功率较大的机型并装带齿的铲斗.（2）用装载机铲运装车,合理运距宜为20ｍ。在铲挖工作面与车辆间进退运行宜采用Ｖ形或L形循环方式;受场地限制时,宜用机退车进、车走机进的方式装运。装载机铲挖的进铲方向应大致与工作面垂直,避免偏载.装车行走速度宜控制在0。7~1。8m/s。3、推土机推运(1）非液压传动的推土机，可用于铲挖、推运松土和普通土.液压推土机可铲挖硬土;在饱含水分的软土地段宜采用沼地推土机施工.（2）推土机的经济运距宜为20~70m，最大运距不宜大于1０0m。运土量较大且运距大于30m时，应适当采取措施减少土的漏失,可采用2~3台推土机并列作业,刀具相距0．15~0。６m。（3）推土机开挖路堑应符合下列规定:A、地形平缓、开挖深度不大于！%0)的路堑，宜采用直铲横向开挖,往复运行,向旁侧弃土。B、短路堑宜采用直铲开挖、移挖作填；当地面横坡平缓时，宜采用上面横向顺坡铲土，下面纵向推运，多台推土机协作施工,但两机前后相距应大于．),左右相距应大于1.5m。C、傍山陡坡路堑宜采用斜铲开挖。D、每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的需要,宜为５~10m。Ｅ、铲挖宜在下坡道进行。对密实土，下坡坡度宜为10%～18%,最大30％；对松散砂土，下坡坡度不宜大于10%。F、推运纵坡不宜大于15%,地形困难时不得大于1８％。Ｇ、傍山卸土的运行道应有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。(4)推土机填筑路堤应符合下列规定:Ａ、路堤填土应水平分层；不得采用斜层填土.B、横向取土向上填筑的路堤高度不宜大于2.５m。Ｃ、推土机横向推土上堤后,应充分向前推运土堆,不得中提操刀散土;待土堆布满一段路堤后,再纵向进行摊铺、整平。Ｄ、推土机在平地取土，应先取坑的靠路堤一侧;在坡地取土，应按减少推运坡度或上升高度的原则确定取土步骤;两侧取土时，应先取较低的一侧。六、土石方运输本标段土石方运输拟采用自卸汽车运土。（1)汽车运土可用于土石方集中、运距大于100０m的工点，配合挖装机械施工。车斗容量不应小于挖装机械铲斗容量的两倍。运距较远的工点，应用车斗容量较大的汽车。（2）运土道路应符合下列规定：A、车道与宽度：宜为双车道，宽度7m；车少、运距短时，可用单车道，宽4m,但应按需要设会车道.地形适宜时，空、重车宜分设单道。B、纵坡：重车方向不宜大于10%，当地形困难时不宜大于１5％；空车方向可根据车的性能和车况采用限坡。C、曲线半径：应按车型及性能确定.山区急弯不应小于10m。Ｄ、路面：路面结构应能满足重载车辆运行的需要。（3)汽车在装土场的运行方式应按挖装方法、场地条件和车辆多少合理确定;要求进出场地互不干扰，秩序良好。回转线宜采用环行或人字形，空、重车分道行驶。(4）汽车卸土应符合下列规定：A、卸土前应检查卸土场周围和空中有无障碍物。B、卸土时车辆必须停稳，严禁边卸土边行驶。不应在倾斜地面卸土。C、坑边卸土时，车与坑边的距离应能确保安全,防止坍塌翻车。D、夜间施工,汽车不得开抵坡坎边缘向下倾卸;当特殊需要时,必须有照明设备和安全防护。E、在路堤上卸土应排列成均匀的鱼鳞状土堆；土堆间距可按汽车装土量和填层厚度计算确定。Ｆ、自卸汽车与推土机配合作填土、摊铺时,应交错进行作业，避免互相干扰。G、汽车在填层上行驶，不应固定走道。（5）施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养,确保晴雨无阻,寒暖畅通。对扬尘地段,采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。（6)施工场地出入口应设置洗车槽，出场地的车辆必须冲洗干净.七、夜间施工措施（1）对于工期不紧(非网络图关键路线）的工序,尽量不安排夜间施工。（2）对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班,并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。（3）必须保证夜间施工期间的照明。A.本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明.B．采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。(４）充分考虑施工安全问题,不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行.(5)夜间施工时,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志,各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。八、工期保证措施（1）尽量在天气好的时间里加快施工速度,避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。(２）配备足够的施工机械及运输车辆.为便于管理,施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌,标明土石方标段名称和承建单位名称等.(3）合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入,避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象,尽量提高机械的生产效率。（４）保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求，使进场填料不需要更换或作特殊处理,即可填筑。（5）严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械，减少压实时间，加快工序循环。九、安全保证措施（1）每天开工前，应对施工机械进行安全检查,在施工生产中,司机要按安全操作规程进行操作。(２）在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，防止土体滑落.（3)运输车辆要服从指挥,信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛,运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。（4）严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤脚.(5）施工现场的危险地段，应设置警示牌,并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。十、文明施工保证措施（1)施工期间粉尘(扬尘）的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：A。配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘）控制在最低限度。Ｂ．定时派人清扫施工便道路面,减少尘土量。C.对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。D．汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。(２)施工期间水污染（废水）的防治措施A．加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。Ｂ。施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便）要集中处理防治污染水源,厕所需设化粪池.C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施,使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入