双大路道路工程某标投标施工组织设计

双大路I期（双塘涧-柏峪）道路工程某标段施工组织设计双大路I期（双双塘涧-柏峪）道路路工程某标段项目经理理部2007年8月月6日目录方案编制依据及及原则工程概况施工总体部署主要工程项目的的施工方法及及技术措施质量保证体系及及措施雨季、冬季的施施工安排安全保证体系及及措施其他应说明的事事项附表略方案编制依据及及原则一、编制依据1、双大路I期期（双塘涧-柏峪）道路路工程招标文文件2、北京国道通通公路设计研研究院编制的的《双大路I期（双塘涧-柏峪）道路路工程》（某某标段）设计图纸。3、国家相关法法律、法规；；交通部颁发发的现行规范范、规程、规规则、公路工工程施工定额额、概预算编编制办法。4、我单位的物物力、财力和和人力资源以以及以往类似似工程的施工工经验。二、编制范围双大路I期（双双塘涧-柏峪）道路路工程2号合同（KXXX至KXXX6），全长8.886公里。按文件有关要求求编制。三、编制原则1、严格遵守招招标文件明确确的设计规范范、施工规范范和质量评定定与验收标准准，在认真采采集信息和收收集现场资料的基基础上，针对对本工程特点点，并结合本本公司多年来在在同类或类似似工程中的施施工实践，本本着实事求是是的科学态度度和忠实业主主、服务业主主的宗旨，编编制本合同段段的施工方案案。2、“百年大计计，质量第一一”，每一项工工作都严格按按照招标文件件的要求及施施工规范标准准，选择合格格的工程材料料，采取切实实可行的工艺艺措施，严格格的质量检测测手段，使施施工质量始终终处于受控状状态，确保工工程质量达到到合格等级。3、合理安排施施工顺序，做做到布局合理理，重点突出出。施工进度度安排上实行行平行流水作作业，安排好好各作业队之之间的衔接和和配合，避免免不必要的重重复工作，充充分考虑气候候、季节对施施工的影响。4、结合现场实实际情况，尽尽量利用当地地合格资源，合合理安排运输输与存储，减减少物资运输输周转量。5、坚持对施工工现场进行全全过程和全方方位监控，实实行动态管理理，精心进行行施工现场规规划布置，节节约临时用地地，做到文明明施工，创标标准化施工现现场。6、以“安全第第一，预防为为主”的原则，选选择施工方案案，制定技术术措施，确保保工程安全。第二章工程概况况一、工程概述本次工程的起点点为双塘涧，与109国道相接，终点柏峪村，与斋柏路相接，全长23.911公里。沿线的村落主要有双塘涧、瓦窑、黎园岭、李家庄、燕家台、柏峪。相交的河流为西沟以及西龙门涧和东龙涧汇流而成的北沟。双大路I期线位平行于109国道，其间与灵山、上燕路、斋柏路相交。双大路修建可以做为109国道复线，缓解109国道的压力，可以改善路网结构，提升路网服务水平。本标段路基钻孔分层主要为低液限粘土、卵砾石、砂质岩等。本标段即某标段段，其里程桩号号为KXXX—KXXX6，全长8.886公里，本标段段地处山岭重重丘区，修建建施工便道比比较困难，沿沿线开山挖方方比较多，可可以做填方用用料，本标段段桥梁构造物物和高填方段段是施工质量量控制的关键键。本工程于20007年7月5日开工，2008年12月5日竣工。其阶阶段工期为：：2007年12月5日完成路基基施工；2008年8月5日完成桥梁梁及构造物的的施工；2008年10月5日完成路面面结构施工；；2008年12月5日完工。二、设计内容：：1、平面及纵断断面：路线从起点至终终点大致走向向为西南至东东北走向。起起点与国道109相交（109国道90公里附近），向向东北跨北沟沟，沿自然山山沟东侧布线线，在K6+620和K7+3400范围内穿越越黎园岭垭口口，设置713米隧道穿穿过，出隧道道后路线折向向东北，于K8+4000处路线折向向西北，绕行行黎园岭垭口口东主沟；路路线在K8+4550处路线折向向西北，沿自自然山坡展线线由黎园岭主主沟东侧绕行行到主沟西侧侧，沿主沟西西侧布线，于于K9+6977处跨一条支支沟，跨支沟沟设置5孔182米长预应力T梁桥。路线K10+2200-K116+800，基本本沿黎园岭主主沟西侧展线线，在KXXX6处与上燕路路平交，之后后向东北跨越越北沟，路线线沿北沟东侧侧山脚布线，于于燕家台村东东路线折向东东北，沿燕家家台至柏峪的的现况人行土土路布线，位位于自然山沟沟的南侧，于于K22+8850位置通过设设置254.2米长隧道穿穿柏峪垭口，在在柏峪村北1.2公里处处与斋柏路相相交，到达设设计终点。路路线全长23.9006公里。2、横断面设计计：横断面设置为一一幅路形式，路路面宽7米，两侧为0.75米宽的土路路肩，路基总总宽8.5米。3、路面结构设设计：新建结构厚344厘米表面层44厘米AC-133C细粒式沥青青砼基层115厘厘米石灰粉煤煤灰稳定碎石石基层215厘厘米石灰粉煤煤灰稳定碎石石总厚度344厘米4、路基、路面面排水设计本标段排水分两两种情况。填填方段不设边边沟，沿路面面横坡至边坡坡漫流。挖方段排水于挖挖方侧土路肩肩边缘设置浅浅碟型排水沟沟，边沟深度度为0.3米，上口宽宽度为1.3米，土路兼兼及边沟开挖挖后均采用M7.5浆砌卵砾石石护砌，在路路堑的边坡顶顶部根据实际际情况设置00.5*0..5米的矩形截水水沟，截水沟沟沿自然地势势设置，汇入入山沟之中，通通过涵洞、桥桥梁排入附近近的沟渠。本标段共设主涵涵28道，设置位位置为道路与与山间沟渠相相交处。5、路基防护为减轻暴雨及山山沟洪水对路路基边坡的冲冲刷，对临近近山沟的路基基采取浆砌片片石护砌边坡坡；对占地紧紧张地段，采采用挡土墙边边坡，缩小占占地宽度。由由于道路纵坡坡大，对设置置边沟进行护护砌。6、桥梁及涵洞洞岭北沟桥位于双双大路I期（双塘涧-柏峪）道路路工程桩号K9+6997处，跨越岭岭北沟，桥梁梁正交，桥梁梁全长为183.008米。本桥上部为5孔孔35米预应力混混凝土简支梁梁T梁，桥全长183.008米。主梁预预制长度为34.96米，每孔3片中主梁，2片边主梁，全全桥共15片中主梁，10片边主梁。中中主梁预应力力束为5束（7×7￠5），边主梁预预应力束为5束（8×7￠5）。主梁梁高1.8米；中主梁梁翼板宽度为为1.76米，边主梁梁翼板宽度为为1.98米。主梁分分预制、现浇浇两部分，预预制宽度为1.2米，主梁间间有0.56米宽的现浇浇湿接头，每每片主梁设有有三道中横梁梁，两道端横横梁。桥面横横坡由墩盖梁梁及台帽顶面面形成。桥面面铺装厚18厘米，从上上至下依次为为3cmACC-13C沥青砼、乳乳化沥青粘层层、5cmACC-16C沥青砼、道道桥用防水涂涂料、10cm厚桥面砼。下部结构桥墩为为薄壁空心墩墩，下接承台台及钻孔灌注注桩基础，桩桩径为1.5米，全桥共共有16根。桥台为为柱式台，钻钻孔灌注桩基基础，桩径为为1.2米，全桥共共有4根。三、主要工程数数量1、道路路基工工程数量表序号项目单位数量备注1填方m32283052挖土石方m37569892、排水及防护护工程数量表表序号项目单位数量备注1M7.5号浆砌砌挡挡墙m341601.22992M7.5号浆砌砌片片石护坡m327253M7.5浆砌片片石石边沟m34828.13、路面工程工工程数量表序号项目单位数量备注1中粒式沥青混凝凝土土(4cm)m2658402改性乳化沥青透透层层m272430315cm二灰碎碎石石（上层）m272430415cm二灰碎碎石石（下层）m2724304、桥梁梁、涵洞主要工工程数量表编号结构名称单位数量403-1基础结构钢筋㎏84912403-2下部结构钢筋㎏253071403-3上部结构钢筋㎏145997403-4附属结构钢筋㎏45199403-5桥面铺装钢筋㎏13143404-1基础挖方405-1钻孔灌注桩-a直径1.2m80-b直径1.5m328410-1混凝土基础-a混凝土承台(CC225)m3422.5-b混凝土基础(CC110)m318410-2混凝土下部结构构-a混凝土盖梁、耳耳背背墙C3Om3242.09-b桥墩柱混凝土CC335m31007.977410-6附属结构-a桥头搭板混凝土土CC25m342.4-b地袱、防撞栏杆杆CC30m3141.5-c梯道C25m199.37-d梯道C20m98.98-e钢栏杆kg2381411-5预应力钢绞线㎏37407411-7现浇预应力混凝凝土土上部结构构-aT梁C50m3127.63411-8预制预应力混凝凝土土上部结构构-aT梁C50m3745.67413-1浆砌片石-a浆砌片石锥坡MM77.5m3332.5413-5铅丝笼护坡m3753.6415-1沥青混凝土桥面面铺铺装-aAC-13Cm21528.644-bAC-16Cm21528.644-c乳化沥青粘层㎡1528.644415-2桥面铺装混凝土土CC40m21394.888415-3防水层㎡1415.8416-2支座-a园板式橡胶支座座GGYZF432.5××6.6个10-b园板式橡胶支座座GGYZ322..5×6..66个40417-1伸缩缝-aZ型钢80型m17.49增加防撞栏杆m366.16419-1混凝土圆管涵（单单排）-b直径1.2mm298.71-c直径1.5mm118.8419-2混凝土圆管涵（双双排）-a直径1.5mm15.54-b直径1.6mm53.56420-1钢筋混凝土盖板板涵涵-a净跨3.0×22.0m420-2钢筋混凝土明盖盖板板涵-a净跨4.0×22.0m19.5420-3钢筋混凝土箱涵涵-d净跨4.0×33.0m30.5第三章施工总体体部署一、施工组织机机构为加强管理，方方便施工，保保证工程质量量和工期，我我公司对本工工程实行项目目经理负责制制，按照要求求组成项目经经理部，负责责与业主联系系，接受业主主监督，对外外关系以及整整个标段的总总体生产计划划安排、生产产调度、材料料供应、工程程款结算以及及分配、协调调施工中出现现的问题等。在接到中标通知知书后，立即即组织15名施工技术术人员进场，开开展准备工作作，包括：签签订地材和外外购材料合同同，解决生产产用水、用电电及通讯工具具，更进一步步的现场踏勘勘和复核测量量，熟悉施工工图纸，编制制实施性的施施工组织设计计，熟悉合同同文件等。在签订合同后组组织约150人随主要施施工机械进场场，并配合前前期筹备人员员进行开工前前准备工作，临临时驻地建设设。确保本合合同工程按期期施工。对项目经理部人人员进行培训训教育，了解解施工中关于于质量方面的的规范要求，施施工现场环境境、环保要求求等。对施工工队进行安全全教育，签订订安全协议书书。二、主要施工计计划本工程施工工期期为2007年8月15日至2008年12月5日1、工程进度计计划：项目经经理部根据工工程具体情况况及工程特点点，为保证施施工总体部署署的顺利完成成，将整个施施工工期分为为四个阶段进行行。2、施工用工计计划：本工程程段落多，且且施工地点较较分散，经理理部将根据工工程进度情况况，严格控制制，保证用工工量均衡投入入，满足施工工要求，并做做到技术工种种持证上岗，具具体用工计划划详见附表。3、施工机械计计划：根据工工程进展情况况配备相应的的机械设备，设设备配备原则则是要保证施施工进度要求求，以公司内内部为主，不不能满足要求求时进行外租租，具体设备备详见附表。4、施工材料计计划：机材部部根据工程进进展情况，提提前向经业主主批准的生产产厂家订购工工程所需材料料，所有材料料必须经试验验合格，由监监理工程师批批准后方可用用于本工程。三、主要施工机机械设备配置置为确保工程质量量和进度，并并做到高质量量、高效率，我我公司为本工工程配备了综综合性的配套套的施工机械械设备。四、材料供应工程开工前，落落实各项施工工材料的用量量，经试验合合格后签订供供货协议，并并分期分批组组织进场。各各项预制构件件根据施工进进度计划安排排，提前与厂厂家签订供货货协议，并提提交构件加工工计划。材料料的供应要事事先与厂家取取得联系并提提交供应计划划。根据施工工进展情况，随随时组织材料料进场。以上上工作须经监监理工程师批批准后方可进进行。材料进进场要做好存存放、保管工工作，并认真真进行识别。现场所有材料，必必须进行材料料调查，做到到货比三家，同同时对各种原原材料进行试试验检测，试试验合格后并并经监理工程程师批准后方方可进入施工工现场。五、技术准备1、熟悉图纸资资料和有关文文件。2、根据设计文文件对业主提提供的导线点点进行复测，建建立工程需要要的平面控制制网及高程控控制网，开工工前进行导线线、中线和高高程的复测，并并每100—200m增设一临时时水准点。3、在施工前组组织工程技术术人员认真学学习图纸、施施工规范、工工艺流程，并并进行构造物物几何尺寸和和平面位置的的复核工作，为为工程施工顺顺利进行创造造条件。接到到施工图纸后后，尽快完成成工程量复核核、图纸会审审及技术交底底工作。施工工过程中及时时收集各种施施工技术原始始资料，及时时研讨施工方方案，力求做做到方案最优优。4、技术交底（1）将根据设设计文件和施施工组织设计计，逐级做好好技术交底工工作，它通常常包括施工图图纸交底、施施工技术措施施交底以及安安全技术交底底等。该项交交底工作分别别由高一级技技术负责人、单单位工程负责责人、施工队队长、作业班班组长逐级组组织进行。（2）技术交底底先由施工单单位总工程师师负责向有关关技术干部及及职能部门有有关人员交底底，最后由单单位工程技术术负责人向参参加施工的班班组长和作业业人员交底，并并认真讨论贯贯彻落实。主要工程项目的的施工方法及及技术措施施工准备1、技术准备根据本工程的实实际情况及本本公司的实力力，确定具有有丰富施工管管理经验的施施工管理班子子，各工种技技术力量配备备齐全，项目目部人员稳定定。团结务实实、吃苦耐劳劳、敢打硬仗仗、不畏困难难是该项目部部的特点。内业技术准备（1）认真阅读读、审核施工工图纸和施工工规范，编写写审核报告。（2）编制实施施性施工组织织设计及质量量计划（3）编写各种种施工工艺标标准、保证措措施及关键工工序作业指导导书。（4）结合工程程施工特点，编编写技术管理理办法和实施施细则。（5）备齐必要要的参考技术术资料。（6）对施工人人员进行上岗岗前的培训。外业技术准备（1）现场详细细调查。（2）与设计测测绘部门进行行现场控制桩桩交接手续，并并进行复测与与护桩（3）各种工程程材料源的调调查与合格性性测试分析并并编写试验报报告。（4）各种仪器器设备的测试试计量和检验验。并办理合合格证书，进进行状态标识识。（5）施工作业业中所涉及的的各种外部技技术数据搜集集。2、机械、劳务务、周转材料料等准备工程开工前准备备好足够的机机械设备，机机械设备在进进场前进行检检测和保养，能能保证在工程程施工期间不不进行大修和和该机械不得得在施工期间间进行外调。劳动力在招收时时根据有关规规定及要求，在在进入工程前前进行登记并并进行健康检检查，做到有有据可查，对对于“三无”人员拒绝招招收。周转材料根据工工程的进度计计划准备和联联系确定，确确保工程能顺顺利开工，材材料员和工程程施工人员及及时进行沟通通，施工员对对施工期间的的材料及时上上报项目部，材材料员对工程程所用的材料料进行多方比比较，做到材材料到现场及及时，保质保保量。二、主要工序施施工方案路基工程1．1清理与掘掘除根据施工占地线线，采用机械械与人工相结结合的方式共共同作业。将将施工范围内内的树木全部部挖除、并将挖除后的树木木移植到合理理的地方，用用大型推土机机推除所有树树根、灌木、等等不适宜材料料；用压路机机进行填前碾碾压至规定的的密实度。并并测绘出路基基土方横断面面，横断图应应能够准确地地反映出原地地形地貌，地地貌复杂时应应缩小横断图图间距，以保保证工程数量量的准确。施施工范围内不不适宜材料，用用挖掘机挖除除并进行换填填。所有挖出出的不适宜材材料均用大型型自卸汽车运运至指定的弃弃土场。1．2路基挖方方施工方案1．2．1土方方路基开挖1．2．1．11施工方法（1）恢复定线线，放出边线线桩，对不同同路段采取不不同的施工方方法。对较短短的路堑采用用横挖方法，从从路堑一端或或两端逐渐向向前开挖路堑堑。深度不大大时，一次挖挖到设计标高高；路堑深度度较大时，分分成几个台阶阶进行开挖（每每层台阶3-4米）。对较较长的路堑采采用纵挖法，沿沿路堑全宽以以深度不大的的纵向分层挖挖掘前进。（2）路基土方方开挖采用机机械化施工方方法：土方运运距在1000m左右，选选用装载机挖运；；大体积的土土方远运，用用挖装机械配配合自卸汽车车施工。（3）路基开工工前，应考虑虑排水系统的的布设，防止止在施工中线线路外的水流流入线内，并并将线路内的的水（包括地地面积水、雨雨水、地下渗渗水）迅速排排出路基，保保证施工顺利利进行。对设设计中拟定的的纵横向排水水系统，要随随着路基的开开挖，适时组组织施工，保保证雨季不积积水，并及时时安排边沟、边边坡的修整和和防护，确保保边坡稳定。（4）路槽达到到设计标高后后，用平地机机整平，刮出出路拱，并预预留压实量，最最后用压路机机压实，检查查压实度（≥95%）。1．2．1．22施工要求（1）土方开挖挖应按图纸要要求自上而下下的进行，不不得乱挖或超超挖。无论工工程量多大，土土层多深，均均严禁用爆破破法施工或掏掏洞取土。（2）开挖中如如发现土层性性质有变化时时，应修改施施工方案及挖挖方边坡，并并及时报监理理工程师批准准。（3）弃土处理理应符合有关关规范要求。1．2．1．33主要拟用机机械设备：推推土机，挖掘掘机，装载机机，平地机，压压路机，自卸卸汽车。1．2．2石方方路基开挖开挖石方应根据据岩石的类别别、风化程度度和节理发育育程度等确定定开挖方式。对对于软石和强强风化岩石，能能用机械直接接开挖的均采采用机械开挖挖。不能使用用机械直接开开挖的石方采采用爆破法开开挖。爆破法开挖石方方应按以下程程序进行：施施爆区管线调调查炮位设计与与设计审批配备专业施施工爆破人员员用机械或人人工清除施爆爆区覆盖层和和强风化岩石石钻孔爆破器材检检查与试验炮孔检查与与废碴清除装药并安装装引爆器材布置安全岗岗和施爆区安安全员炮孔堵塞撤离施爆区区和飞石强地震波影影响区内的人人、畜清除瞎炮解除警戒测定爆破效效果1．2．2．11施工方法（1）恢复路基基中线，放出出边线，钉牢牢边桩。（2）根据地形形，地质及挖挖深选择适宜宜的开挖爆破破方法，制订订爆破方案，作作出爆破施工工组织设计，报报有关部门审审批。推土机整修施工工便道，清理理表层覆盖土土及危石。地面上准确放出出炮眼（井）位位置，竖立标标牌，标明孔孔井号，深度度，装药量。（5）用推土机机配合爆破，创创造临空面，使使最小抵抗线线方向面向回回填方向。1．2．2．22爆破方案全断面进行分层层松动爆破、药药壶爆破及深深孔爆破，分分层厚度根据据挖方高度确确定，采用孔孔径为Φ90mm的潜潜孔钻打眼，单单位装药量由由现场爆破试试验确定，孔孔网参数(眼距、超钻钻、抵抗线))应由现场具具体地质条件件和地形确定定。起爆方式式采用间隔装装药，微差起起爆。只有按按照控制爆破破的原则严格格执行，才能能确保既有公公路、材料主主便道行车安安全和沿线村村庄建筑物及及居民安全。1．2．2．33挖方质量控制制：爆破作业影响着着路基施工的的多个方面，为为保证石质挖挖方路基的施施工质量、施施工进度及施施工安全，本本公司将严格格按照设计文文件、路基施施工技术规范范及爆破施工工安全规程组组织施工，并并尤其注意以以下几点：（1）做好施爆爆区的各项安安全检查，对对施爆区及附附近的空中缆缆线、地面建建筑平面位置置、路口的人人、畜及车辆辆通行情况等等进行详细调调查，作为爆爆破设计的依依据；（2）参与爆破破施工的各种种人员经过专专业培训并持持有爆破上岗岗证；尤其重重视爆破施工工安全，所有有爆破作业均均遵守公安消消防法规，作作业方案在获获得当地公安安部门批准后后才组织实施施；（3）炸药、雷雷管及其他爆爆破器材性能能可靠，设专专人进行检查查妥善保管；；所有爆破作作业必须先进进行设计并获获得监理工程程师审批认可可；根据实际际地形、地质质情况选用不不同的炮型，合合理确定用药药量；（4）为保证路路堑坡平整顺顺适，路堑边边坡部分采用用光面爆破，以以免超炸。无无法进行爆破破时，用人工工清理坡面；；（5）为保证路路堑路床平整整、稳定且挖挖深一致，开开挖到距设计计标高2m左右时，采采用密集梅花花状浅孔扫底底群炮；1．3路基填方方方案1．3．1施工工特征路基填筑工程用用配套的机械械化施工。形形成挖、装、运运、摊、平、机机械化流水作作业，保证路路基填筑高质质量，高速度度的完成。1．3．2施工工方法(1)恢复路基基中线并加密密中桩，测标标高，放出坡坡脚桩，桩上上注明桩号，标标上填筑高度度。(2)清除填方方范围内的草草皮，树根，积积水，并翻松松，平整压实实地基，经监监理工程师认认可，实测填填前标高后，方方能上土填筑筑路基。(3)对填方材材料进行选择择，提前作好好标准击实试试验，并经监监理工程师批批准试验资料料后使用。（4）采用水平平分层的方法法填筑路堤，根根据压实设备备和技术规范范确定压实厚厚度，分层压压实土的最大大松铺厚度由由实验段来确确定。（5）土方的挖挖、装、运均均采用机械化化施工，一般般用挖装机械械配备自卸汽汽车运土，按按每延米用土土量严格控制制卸土，推土土机把土摊开开，平地机整整平。（6）路基填土土含水量量大于最佳佳含含水量时可可在在路外晾、晒晒晒也可在路路基基上用铧犁犁翻翻拌晾晒；；当当含水量不不足足时，可用用水水车洒水补补充充，使填土土达达到最佳含含水水量的要求求，确确保达到压压实实度标准。（7）路堤宽度度、厚度度和填土含含水水量等符合合要要求后，用用压压路机从路路边边向路中，从从从低侧向高高侧侧顺序碾压压。压压实遵照先先轻轻后重的原原则则，直到达达到到设计的压压实实度为止。（8）根据路堤堤的填筑筑高度，严严格格按规范要要求求检查压实实度度，每层填填土土都要资料料齐齐全，并经经监监理工程师师签签认。（9）雨季施工工中，严严防路堤积积水水，填筑层层表表面应适当当加加大横坡度度，以利于排排水，并注意意天气预报，及及时碾压成型型，防止填土土被雨水泡软软。（10）设计在在填方路段段的桥涵构构造造物要提前前施施工，桥涵涵两两侧填土须须特特别注意，填填填筑材料必必须须符合设计计及及规范要求求，台台背填方与与路路堤填方同步步协调进行行，桥桥台附近配配合合小型压实实机机械压实，台台台背回填和和路路堤填方结合合部要特别别重重视，如后后填填台背要挖挖台台阶，保证证压压实度合格格。雨雨季应防止止地地面水流入入，如如有积水要要及及时排除，确确确保台背压压实实质量，严严防防因桥头填填土土引起不均均匀匀沉降而造造成成的跳车。（11）半填半半挖路基和和填挖交界界处处的路基，结结结合填挖方方路路基的施工工要要求进行。填填填挖交接处处适适当超挖回回填填，做台阶阶，必必要时可采采取取用冲击碾碾压压或强夯补补强强。（12）到设计计标高时要要抓紧按设设计计要求整理理路路床，修整整边边坡，防护护，确确保路堤填填筑筑质量和稳稳定定性。2．路面工程2.1二灰碎石石基基层二灰碎石基层分分两两层进行施施工工，第一层层二二灰碎石（15㎝）使用推推土机配合合平平地机施工工，第第二层二灰灰碎碎石（15㎝）使用摊摊铺机进行行摊摊铺。采用刮平机和推推土土机配合作作业业时，根据据摊摊铺层的厚厚度度和要求达达到到的压实度度，计计算每车混混合合料的摊铺铺面面积，把混混合合料均匀地地卸卸在路槽内内，用用推土机将将混混合料按松松铺铺厚度摊平平，并并用刮平机机找找平，同时时设设一个三人人小小组跟在刮刮平平机后面，及及及时消除粗粗集集料带，补补充充细料并拌拌合合均匀。摊摊铺铺好混合料料后后，用刮平平机机进行初步步整整平和整型型，直直线段刮平平机机由两侧向向路路中间进行行刮刮平，平曲曲线线段由内侧侧向向外侧进行行，然然后用轻型型压压路机快速速碾碾压一遍，对对对局部低洼洼处处找补平整整。然然后用刮平平机机再次整型型一一遍，每次次整整型都要按按设设计的坡度度和和路拱进行行，并并特别要注意意接缝处的的整整平，以保保证证接缝顺适适平平整。高程程控控制用水准准在在每个断面测三到五五个点来控控制制高程及路拱横横坡，并留足足一定的虚虚厚厚度供平地地机机械整平和和压压路机碾压压，以以此来保证证摊摊铺的最终终压压实厚度。在下基层达到设设计计强度，监监理理验收合格格后后，进行上上基基层的摊铺铺，为为了保证路路面面基层顶面面的的平整度和和高高程的准确确性性。本工程程路路面上基层层的的混合料施施工工采用摊铺铺机机摊铺上基基层层混合料。在下基层正式施施工前，先先进行试验验段段施工，针针对对性地收集集松松铺系数，压压压实度、碾碾压压遍数和机机械械储备等信信息息。试验段段验验收合格后后，编编制总结报报告告，用以全全面面指导施工工。（1）施工准备备：①测量准备：测测量人人员提前一一天天测放基线线，基基线采用3mm的钢丝线线双侧布设设，直直线段每100m布设一个高高程点，曲曲线线每5m布设一个高高程点。基基线线每150m做一个搭接接，搭接长长度度不大于155m搭接处用手手拉葫芦，将将将基线拉紧紧，不不得出现垂垂线线现象。上上基基层按3幅摊铺，每每幅宽3.55-4.55m，用白灰摊摊洒摊铺线线。②材料准备：准准确计计算出当天所所用材料数量量在施工前前运运输至现场场，按照现场场施工作业面面，由专人来来控制卸料位位置。材料到到场后及时检检测其含水量量，保证摊铺铺时材料的最最佳含水量，同同时检测材料料的粗细结合合情况，保证证摊铺时材料料粗细均匀。③机械准备：摊摊铺机机必须提前前一一天运至施施工工现场，并并保保证其性能能良良好。摊铺铺过过程中，材材料料运输采用用装装载机配合合自自御汽车运运送送至摊铺机机。施施工现场配配备备两台8t水车，保证证施工用水水。碾碾压机具采采用用YZ18振动压路机机和胶轮碾碾。④现场准备：在在上基基层施工前前，下下基层必须须洒洒水湿润。施施施工人员按按作作业面宽度度培培双侧路肩肩。（2）上基层混混合料的的摊铺：上基层采用摊铺铺机机时，摊铺铺速速度为2-33m/miin，，保证证整个过程程中中摊铺机行行驶驶稳定、连连续续、均匀尽尽量量减少停机机待待料现象。摊摊摊铺过程中中人人工及时消消除除粗细离析析现现象，特别别是是局部粗集集料料带，并用用新新混合料填填补补。二灰碎碎石石分二幅摊摊铺铺，在摊铺铺第第一幅时，摊摊摊铺机在靠靠路路肩一侧走走基基线，另一一侧侧走铝合金金的的基准梁由由测测量人员专专门门负责基准准梁梁的测设。在在在摊铺第二二幅幅时摊铺机机一一侧走滑靴靴，另另一侧走基基线线，松铺系系数数依试验段段而而确定。（3）碾压：在摊铺机开始摊摊铺铺第二幅时进进行初压。初初初压时采用用静静压，碾压压速速度不超过过22.0km/h。碾压方向向由路肩向向路路中碾压。当当当碾压至边边缘缘部分时，如如如果摊铺尚尚未未结束，预预留留80cm，待摊铺铺结束后，再再再进行碾压压。在两幅接接缝处，压路路机应位于该该条纵缝的中中心线，以保保证两幅受到到相等的压力力。为保证上上基层的平整整度。摊铺结结束后，初压压也随之结束束。复压时采采用振动碾压压，振动逐渐渐加强。碾压压遍数由试验验段获取。复复压结束后及及时检测其压压实度满足不不低于97%，当未未达到压实度度要求时，继继续碾压，直直至达到设计计要求。终压压使用胶轮压压路机碾压22遍。碾压结结束后，上基基层表面要达达到无明显轮轮迹，无隆起起、裂纹、起起皮和松散现现象。严禁压压路机在已完完成的或正在在碾压的路段段上调头和急急刹车。（4）接缝方法法：①横缝：在每天天的工工作缝处铺铺上上与混合料料同同厚度的方方木木，方木另另一一侧用混合合料料加固，然然后后进行碾压压。下下次接缝施施工工时清走混混合合料，拆除除方方木即可。②纵缝：后一幅幅摊铺铺时，搭接接相相邻前幅边边部部30cm。铺完后后一起碾压压。（5）养生：每段碾压成活后后及及时约请监监理理工程师验收收。合格后后开开始洒水养养生生。在养生生期期间用洒水水车车洒水养生生，并并封闭交通通。湿湿养不少于于77天。2.3浇洒乳化化沥沥青透层在浇洒透层之前前，对对已完工的的基基层进行清清扫扫，基层表表面面所有的松松散散材料、废废屑屑和其他不不适适合的材料料全全部清除干干净净。若基层层表表面过分干干燥燥，则在基基层层表面少量量洒洒水，并待待表表面稍干后后浇浇洒透层沥沥青青。施工前，对沥青青洒洒布车的各各项项性能进行行测测试，以保保证证施工过程程的的顺畅。施工前检查沥青青洒洒布车的油油泵泵系统、输输油油管道、油油量量表、保温温设设备等，并并将将一定数量量沥沥青装入油油罐罐，在路上上先先行试洒，确确确定喷洒速速度度及洒油量量。所所有与新铺铺沥沥青混合料料接接触的侧面面，如如纵、横施施工工缝，排雨雨水水的进出口口等等的侧面应应刷刷沥青粘层层。乳化沥青透层洒洒布布后，如不不能能立即铺筑筑沥沥青面层而而需需开放施工工车车辆通行时时，紧紧接着撒布布石石屑，按用用量量2—3m3/10000mm2向乳化沥青青表面均匀匀撒撒布石屑。前前前一幅石屑屑撒撒布应在与与后后一幅搭接接的的边缘留出出约约20cm宽不撒布布石屑，留留待待与下一幅幅搭搭接。石屑撒布后用88--10t钢筒式压路路机静压1—2遍，从两侧侧向中间进行行，碾压速速度度不超过2kkm/h，压压路机应行行驶驶平衡并不不得得刹车或调调头头。施工时时禁禁止车辆，行行行人上路并并设设专人养护护。2.4沥青混凝凝土土面层的施施工工沥青混凝土面层层的的施工方案案（1）沥青砼面面层施工工安排：沥沥青青砼选用质质量量过硬、有有信信誉、有资资质质的沥青混混合合料拌合厂厂生生产的混合合料料。施工程序：测量量放放样——清扫并喷洒洒粘层油——自卸汽车运运输沥青砼——摊铺机摊铺——压路机碾压——检查验收。（2）主要机械械与劳动动力配备：：德德国ABG4223型沥青砼摊摊铺机2台，装载机2台，双驱双双振压路机机器器2台，小型沥沥青洒布车2辆，15吨自卸汽汽车30辆，劳动动力40人。沥青混凝土路面面施施工方法.1施工准备：：（1）施工前建建立运输输调度小组组，设设专人指挥挥运运输车辆按按规规定的行车车路路线上行使使，禁禁止与施工工无无关的车辆辆通通行。对抛抛锚锚车辆与交交通通堵塞，及及时时采取措施施，以以保证运输输无无阻，满足足现现场摊铺要要求求。（2）运输：沥沥青混合合料的运输输，拟拟使用15t以上自卸汽汽车，车上上有有苫盖设施施以以保持油温温与与防雨，运运输输能力以使使摊摊铺机连续续作作业为准。（3）混合料的的摊铺：：采用两台台德德国ABG4223型摊铺机联联合铺筑。=1\*GB3①首先将摊铺现现场清清扫干净，然然然后由测量量员员放基线，基基基线应稳固固结结实。摊铺铺时时设专人跟跟随随摊铺机看看守守基线。=2\*GB3②运料自卸汽车车连续续进料。车车辆辆的运输能能力力要适当大大于于摊铺机的的摊摊铺能力，对对对混合料进进行行严格检测测，确确保混合料料的的质量。=3\*GB3③摊铺机就位，在在已已验收合格格的的基层上，将将将熨平板至至于于地木垫上上，木木垫厚度为为混混合料压实实厚厚度乘以松松铺铺系数。最最后后由测量员员用用水准仪校校正正与设计一一致致。=4\*GB3④热熨平板使之之与混混合料温度度基基本一致后后，调调试非接触触式式平衡梁，以以以控制路面面高高程和厚度度，确确保路面的的平平整度。=5\*GB3⑤专人指挥运料料汽车车徐徐倒车车；；当其后轮轮距距摊铺机约约220-300ccm时停车，让让摊铺机推推料料车前进，按按按指令缓缓缓起起斗卸料。=6\*GB3⑥摊铺机熨平板板进满满混合料后后，推推动汽车慢慢慢慢前进摊铺铺55-10mm后，测量员员立即检测测摊摊铺好的混混合合料厚度、高高高程和横坡坡度度，如全部部达达到要求就就继继续前进，否否否则，按设设计计要求边调调机机，边修整整已已摊铺的混混合合料，须在在220m内整整修达标，再再再继续摊铺铺。(4)碾压：严严格按按初压、复复压压和终压三三阶阶段进行，派派派专人设好好三三阶段标志志，用用三种不同同颜颜色的标牌牌或或旗子来指指示示三个阶段段。设设一人专门门量量测摊铺完完的的混合料温温度度，防止低低温温碾压出现现裂裂纹。同时时，要要把握住合合理理的碾压长长度度，即不要要过过长，也不不能能太短。压压路路机要合理理组组合，较低低的的均匀速度度、碾碾压足够的的压压实遍数和和及及时的检测测修修整。碾压程序:=1\*GB3①初压：用双驱驱双振振压路机（关关关闭振动装装置置）和双钢钢轮轮压路机碾碾压压，主动轮轮朝朝向摊铺机机，紧紧跟其后作作业业。从路面面横横坡低处向向高高处碾压，原原原幅去原幅幅回回，错轮碾碾压压每次重叠叠11/3，压路路机停机或或错错轮在低于于660℃的路段上（路路路边插设红红旗旗）。初压压两两遍在混合合料料不低于1225℃以前完成。=2\*GB3②复压：初压完完成后后即进行复复压压。复压时时，先先用双驱双双振振压路机振振压压2-3遍，可可1/2错轮，接接着用双钢钢轮轮压路机和和胶胶轮压路机机每每次重叠1//3，各碾压压两遍，混混合合料温度在90-110℃完成复压。=3\*GB3③终压：终压是是消除除轮、缺陷陷和和保证面层层有有较好平整整度度的最后一一步步，即要消消除除复压过程程中中表面遗留留的的不平整，又又又要保证路路面面有较好的的平平整度，因因此此，沥青混混和和料也需要要在在较高但又又不不能过高的的碾碾压温度下下结结束碾压。终终终压紧接在在复复压后进行行。用用双钢轮压压路路机碾压两两遍遍，至清除除表表面轮迹。要要要在混合料料不不低于70℃前完成。碾压过程中不得得在在碾压区内内转转向、调头头、左左右移动位位置置、中途停停留留、变速或或突突然刹车。碾压不到之处，用用手扶振动压压路机振压密密实。在超高路段施工工时时，先从低低的的一边开始始碾碾压，逐步步向向高的一边边碾碾压。(5)横缝处理理：各各层接缝至至少少错开5米以上。当当天天摊铺混合合料料收工时用用33米直尺在碾碾压压好的端头头处处检查平整整度度，选择合合格格的横断面面，画画上直线用用切切缝机切出出立立茬，多余余的的料弃掉，并并并清理干净净。接接缝处摊铺沥沥青混合料料时时，熨平板板放放到已压实实好好的路面上上，在在路面和熨熨平平板之间垫垫木木板，其厚厚度度为压实厚厚度度与虚铺厚厚度度之差。预预热热熨平板的的温温度同混合合料料的温度，第第第一车混合合料料的温度以以摊摊铺温度上上限限为好。为为了了保证横向向接接缝处的平平顺顺，摊铺后后即即用三米直直尺检查查平整度，去去去高补低，必必必要时用喷喷灯灯加热接缝缝处处沥青混合合料料，之后用用双双驱双振（不不不振动）压压路路机沿路横横向向碾压，碾碾压压时压路机机的的滚筒大部部分分在先已铺铺好好的路面上上，仅仅有10-115厘米的宽宽度压到新新摊摊铺的混合合料料上，然后后逐逐渐移动跨跨过过横向接缝缝。(6)雨季施工工措施施：设专人人与与当地气象象台台联系和收收听听当天气象象预预报，及时时通通知施工现现场场，现场用用报报话机与拌拌和和场互相通通报报。遇雨，立立立即停止拌拌和和与摊铺混混合合料，提前前在在外侧路肩肩上上挖好临时时排排水沟，以以缩缩短雨后停停工工时间。雨雨后后及时清扫扫下下层上的泥泥土土及杂物。雨雨雨水干后方方可可继续铺筑筑。未未经压实即即透透雨的混合合料料要全部清清除除，更换新新料料。(7)沥青砼路路面施施工应注意意的的几个方面面：：=1\*GB3①采用非接触式式平衡衡梁施工，可可可得到高精精度度的平整度度。但但每次作业业前前都要重新新检检查、校正正，一一定要修整整到到符合要求求。=2\*GB3②专人清扫各种种型式式的找平拖拖件件运行轨道道，不不允许存在在任任何散料。=3\*GB3③高差相差过大大的路路段要提前前的的修整，以以防防止沥青面面层层过厚，直直接接影响平整整度度。=4\*GB3④摊铺机不能摊摊铺的的部位（如如道道口渐变段段、斜斜交桥头处处），要要配备好人人工工和机具等等。=5\*GB3⑤检查摊铺厚度度的变变化，实际际摊摊铺5米后就要检检查查。搞清原原因因后，再旋旋转转向控制器器手手柄。不要要一一次调得过过多多、过快，以以以免铺筑面面产产生突然的的凹凹凸，路面面平平整度反而而不不好。调整整时时要在20米范围内内，调调到要求的的数数值。=6\*GB3⑥经常核对熨平平板构构成作业角角的的误差。检检查查熨平板水水准准气泡和横横坡坡控制器的的显显示是否一一致致，并进行行调调整。=7\*GB3⑦检查横坡控制制器，在在20米长的铺铺筑范范围内用水水准准仪精细测测量量，并计算算机机横坡，做做必必要的调整整。=8\*GB3⑧及时检查平整整度，已已铺路面是是否否发生凹凸凸，如如果有此情情况况则应检查纵纵向控制器器是是否感应度度过过高，而频频繁繁围绕零区区搜搜索小误差差，使使大臂液压压缸缸产生了振振动动。检查液液压压缸内液压压油油流量是否否不不足，压力力小小降。另外外电电瓶的电力力不不足或混合合料料质量不好好也也会发生此此情情况。三.桥梁工程11.钻孔孔灌注桩1.l平整场地地：清清除对施工工有有碍的物体体，做做好标识，根根根据现场地地形形特点，选选择择好排水排排泥泥的渠道，排排排浆排水渠渠道道需取得有有关关部门的同同意意，不得对对周周围环境生生产产破坏、干干扰扰。钻孔生生产产的泥浆渣渣用用专用运输输车车送到环卫卫局局指定的地地点点。1.2放样：：在在场地平整整后后，利用全站站仪精确放放出出桩基位置置，经经校核无误误后后报监，经过过监理工程程师师检验无误误后后可以进行下下道工序。1.3埋置护筒筒：：护筒采用用22m长钢护筒筒。护筒内内径径比设计直直径径大30cmm。护筒高出出地面30ccm.。埋设设护筒筒时，要保保证证护筒的平平面面位置和垂垂直直度。护筒筒周周围和底脚脚要要紧密不透透水水。护筒周围围要用粘土土分分层夯实，护护护筒中心轴轴线线与桩位中中线线偏差不超超过过5cm，护筒筒壁清洁，且且且偏斜不得得大大于1％。施工后后及时将护护筒筒提出机外外。1.4护壁泥浆浆：：采用红土土造造浆，根据据地地质情况，施施施工时要严严格格掌握泥浆浆比比重等各项项指指标。在钻钻孔孔过程中随随时时用比重仪仪测测定泥浆稠稠度度符。胶体率不低低于95%，含砂率不不大于4%，造浆率不不低于0.0006m3/kg-0.00008m3/kg,泥浆性能符符合下列指指标标要求：泥浆相对密度11..25漏斗粘度28s含砂率〈4%胶体率〉95%失水量〈30Ml/30mmin1.5钻孔（1）根据钻探探地质报告告，拟采用用冲冲击钻钻孔孔，在钻孔前前对钻机严格格检查，内容容包括：钻机机的功率，钻钻锤、钢丝绳绳、泥浆泵等等，不合格的的要更换，不不齐全的立即即配置。（2）经过复测测确定桩位位后，通过过中中心点相交交拉拉出交叉线线，设设十字护桩桩，护护桩高出护护筒筒顶5cm，用线线交点测定定护护筒中心。测测测定钻孔过过程程当中是否出出现偏差。（33）钻钻机就位前前，应应对钻孔前前的的各项准备备工工作进行检检查查，包括主主要要机具设备备的的检查和维维修修。钻机安安装装就位后，底底底座和顶端端应应平稳，不不得得产生位移移和和沉陷。钻钻机机转盘中心心与与钢护筒中中心心位置偏差差不不得大于2ccm。1.6清孔：钻钻孔孔完成后，专专专职技术人人员员验孔，验验孔孔采用孔规规，孔孔规直径为为设设计桩径，长长长度为4—6D。检孔内内容包括：：孔孔深、孔形形、孔孔径和倾斜斜度度。检查无无误误报监理工工程程师认可。成成成孔检查验验收收合格后，在在在灌注砼前前用用抽浆法清清孔孔，清孔时时注注意保持孔孔内内水头，防防止止坍孔。1、4号桩泥浆沉淀淀厚度控制制在在规范要求之内内，2、3 号桩不得有有沉渣。清孔后泥浆浆密度为1.25，含砂率不不大于4％。1.7灌桩：采采用用刚性导管管((D=30ccmm)，导管使使用用前进行必必要要的水密、承承承压和接头头抗抗拉等试验验。导导管上口设设一一闸门式灰灰斗斗，放满砼砼，然然后用吊车车再再吊一装满满砼砼的灰斗，对对对准导管上上的的灰斗，灰灰斗斗之间距离离保保持30厘米左右右。两灰斗斗内内的砼为首首批批灌注砼，其其其方量根据据孔孔径计算确确定定，首批灌灌注注的数量满满足足导管初次次埋埋置深度(≥1.0m))和填充导管管底部间隙隙的的需要。根根据据桩径确定定首首批灌注砼砼方方量，确保保首首批硷灌注注后后的导管埋埋深深大于等于于11.0m。待待一切准备备就就绪，由专专人人指挥打开开灰灰斗闸门，同同同时吊车上上的的灰斗也由由专专人打开；；这这样砼就会会源源源不断地地经经过导管进进入入桩底，待待两两灰斗混凝凝上上流尽后(导管下口离离桩底距离离，是是由两灰斗斗砼砼方量计算算得得来的)，技术人员员测量导管管理理置深度，当当当混凝土面面接接近钢筋骨骨架架底部时，为为为防止钢筋筋骨骨架上浮，采采采取以下措措施施：a.使导管保持持稍大的的埋深，放放慢慢灌注速度度，以以减小混凝凝土土的冲击力力。b.当孔内混凝凝土面进进入钢筋骨骨架架1m-2m后，适适当提升导导管管，减小导导管管埋置深度度，增增大钢筋骨骨架架下部的埋埋置置深度。在整个灌注的过过程程中，导管管始始终保持埋埋置置深度不小小于于2米，直至灌灌注注高度大于于桩桩顶标高0..5—1.0米为止止。高出出部分由人人工工挖至全部部是是新鲜砼，并并并且高于桩桩顶顶标高20—30厘米。当其混混凝土土强度达到100%后，经过质质检站检测测合合格后方可可进进行下道工工序序。2承台施工施工工序：定位放放线线开挖垫层砼绑扎钢筋立模砼浇注养护护测量放线:钻孔灌注桩灌注注完完毕后，养养护护到设计强强度度后进行承承台台施工。首首先先定出承台台的的中心桩位位置置后，对每每一一承台各设设一一组十字桩桩，用用以控制承承台台的纵轴和和横横轴，并且且将将十字桩用用砖砖砌护起来来，以以备用来校校核核。精确放出承台的的四四周结构线线，并并测量出承承台台底标高，用用用人工配合合机机械进行开开槽槽，开槽线线比比结构线每每边边大出50ccm，以备支支撑用。基槽开挖完毕后后，再再重新检测测，精精确反出承承台台的位置边边线线，浇注10号砼垫层,待养生达到到强度后用60cmXXl20ccmm的钢模板支支模。模板支好后，请请监监理检验合合格格后，进行行承承台钢筋的的绑绑扎。将监监理理批准使用用的的钢材按施施工工图、规范范等等要求加工工成成型，并绑绑扎扎就位，绑绑扎扎过程中注注意意下一步施施工工的预埋筋筋位位置，应牢牢固固稳定。按规范及施工图图要要求，进行行钢钢筋自检，保保保护层厚度度应应符合桥涵涵技技术规范要要求求，合格后请请监理工程程师师验收，验验收收合格后进进行行砼浇注。砼浇注及养护：：承承台砼在拌拌和和站拌和，罐罐罐车运输，插插插入式振捣捣棒棒振捣密实实。分分层浇注，层层层层振捣，每每每层厚度30cm。浇注注完成后即即用用塑料薄膜膜或或无纺布覆覆盖盖养护，并并撒撒水保持砼砼充充分湿润。3.空心薄壁高高墩施工工3.1片式爬架架翻翻转模板片式爬架结构设设计计：1.墩柱四面独独立的片爬爬架架；2.爬架托架；3.爬升导轮；4.保险卡（支支承杠杆）。每片爬架均有双双轨轨双层导轮轮，以以增加爬升升的的稳定性。爬爬爬升是分别别进进行，当全全部部爬升到位位后后再用角钢钢连连成整体增增强强稳定性。每每每片爬架用2个5吨的手动链链葫芦。片式爬架模板结结构构设计：按每层砼浇注高高度度4.5米设计模板板。由于片爬架稳定定性性的要求，模模模板总高度度为为9米，分两节节每每节4.5米。两节模板交替往往上上翻，始终终保保持有一节节模模板与已凝凝固固的砼接触触，作为爬架架及上层模板板的支承结构构，避免接缝缝“错台”保证砼层缝缝平顺，同时时避免浇注上上层砼时出现现“流泪”现象。为便于翻转，每每块块模板水平平宽宽度不宜大大于于1米。通过调调整整模板角连连接接螺栓的位位置置和更换不不同同宽度的模模板板来适应墩墩身身截面尺寸寸变变化。内模模采采用组合钢钢模模，其尺寸寸变变化则通过过加加不同厚度木木板来调整整。外外模面板用用44mm钢板，周周遍加劲肋肋用用5#角钢，内加加劲肋用6#槽钢。此外外，根据对对拉拉螺栓的设设置置，外侧用用双双拼10#槽钢竖向加加劲。爬架架导导向钢轨用16#工字钢。3.2起步段施施工工工序高墩第一、二层层砼砼“起步段”，是比较关关键的环节节，俗俗话说“万事开头难”。起步段平平面位置的的精精度、垂直直度度、模板顶顶面面的水平度度等等，直接影影响响以后节段段的的精度及施施工工速度，也也影影响到整个个墩墩柱的垂直直度度控制。3.3.主要工工艺艺根据截面周边平平整整度控制是是整整个工序的的关关键。具体体作作业工艺：：精精确放样四四周周边线，边边线线外侧10ccm范围用砂砂浆精确调调平平。在此基基础础上再安装装调调整模板，以以以保证模板板面面的平整度度。翻转施工周期工工序序根据每层浇注高高度度为4.5米的模板设设计计，竖向钢钢筋筋采用9米定长规格格的的钢筋，每每接接长一次竖竖向向钢筋可以以浇浇注两层砼砼。翻翻转施工工工期期是以接长长一一次钢筋为为准准。主要工艺：1.竖向钢筋接接长采用用“挤压套筒”连接方式。不不不但加快施施工工进度，同同时时保证钢筋筋接接头的质量量。2.采用“螺纹纹接头”的对拉拉螺栓工艺艺，便便于拆模，保保保证外观质质量量。3.全桥采用同同一种脱脱模剂，保保证证外观颜色色一一致。4.采用高压砼砼输送泵泵泵送砼，一一一次泵送到到位位。5.砼品质控制制：由于于本工程混混凝凝土采用商商品品砼，坍落度应结合搅拌拌机和相关关标标准而定，初初凝时间≥10小时，粗骨骨料采用5-32mmmm的连续级配配，掺15-200%的粉煤灰以以增加砼的的和和易性。6.控制砼自由由落差小小于2米，对于大大于于2米落差采用“串筒”铺料，以防止止砼因大落落差差而出现“离析”现象。7.采用“插入入式”振捣器振振捣砼。8.根据施工季季节的不不同，采用用不不同的砼养养生生工艺。夏夏天天在砼表面面洒洒水养生，以以以砼表面在在终终凝前始终终保保持湿润为为度度。冬天混凝凝土养生宜宜优优先选用蓄蓄热热法。当气气温温较低、结结构构表面系数数较较大、蓄热热法法不能适应应强强度增长的的要要求时，可可根根据具体情情况况选用蒸汽汽加加热法、暖暖棚棚加热或电电加加热等方法法。测量监控测量监控是控制制高高墩垂直度度的的重要手段段。测测量方法有“交汇法”和“天顶仪法”两种，在实实际监控过过程程中根据周周边边环境选择择适适当的测量量方方法。交汇法是用两台台全全站仪同时时对对控制点的的坐坐标进行测测量量，精度高高，计计算较为繁繁琐琐。天顶仪法是把空空间间坐标控制制转转化平面坐坐标标控制。先先把把各截面控控制制点在墩根根部部的投影精精确确放样，利利用用天顶仪垂垂直直往上控制制。方方法简单可可靠靠，但安全全性性较差，受受施施工干扰较较大大。因为工工作作点多，测测量量监控任务务繁繁重，为保保证证测量工作作顺顺利开展，要要要做到以下下几几点：1.根据监控目目标及周边边环环境，建立立监监理局部测测量量控制网。2.测量仪器要要定期检测测。3.做好内业计计算，准备备有有关放样数数据据。4.木工班调整整模板时，要要要尽量利用用砼砼固定的控控制制点，采用用线线锤调整以以减减少测量组组的的工作。3.4高墩柱稳稳定定措施当墩柱自由高度度超超过30米时，是否否须须采取适当当措措施来加强强墩墩柱自身稳稳定定（纵桥方方向向），应与与设设计及监理理部部门进一步步讨讨论。就目前的情况，如如须采取措施施加强墩柱自自身稳定，拟拟采用拉抗风风缆的方法为为简单方便。具具体为：在330米高的位置用用钢箍加紧墩墩柱作为抗风风缆的反拉点点，在墩柱前前后分别用两两根Ф28的钢丝绳对对称反拉锚固固在前后墩柱柱的根部。同同时要注意：：严格控制翻模施施工工周期，避避免免砼早期强强度度受施工荷荷载载影响。经常检查抗风缆缆的的张紧力是是否否前后、左左右右对称，同同时时观测墩柱柱的的垂直度，发发发现偏差及及时时分析处理理。抗风缆待上部构构造造T梁架设完毕毕后再拆除除。3.5安全措施施高墩施工属高空空作作业，要牢牢记记“安全第一”的指导思想想。高空作业人员上上岗岗前必须进进行行身体检查查，不不适合者绝绝对对不能上岗岗。高空作业人员上上岗岗前必须进进行行安全教育育培培训，考评评合合格才能上上岗岗。高空作业人员连连续续工作时间间不不宜超过8小时。风力大于五级以以上上的天气，要要要停止高空空作作业。避免立体交叉作作业业。高空作业区必须须悬悬挂醒目的的安安全警示牌牌。做好安全作业的的宣宣传活动。建立严格的安全全奖奖罚制度。4.盖梁施工盖梁钢筋由预制制厂厂统一制作作，运运至现场安安装装。盖梁模模板板采用钢木木结结合模板，支支支模前将墩墩柱柱顶面凿毛毛，清清理干净。钢钢钢筋骨架在在加加工场内焊焊接接、绑扎成成型型，运输至至现现场，吊车车采采用100吨(LS-2338RHⅡ)，其性能能为：吊臂长长度45.772米，幅度18米，荷重16.7T，该性能参参数可以满满足足施工要求求。将钢筋笼笼安放在底模模上，人工进进行调整，经经监理验收合合格后支搭侧侧模。砼浇注注前，将模板板内清理干净净，先浇一层层与设计砼配配合比相同的的水泥砂浆。砼砼用罐车运至至工地，泵车车泵送将砼一一次浇注成型，按按每层厚度330厘米振捣密密实。振捣密密实后帽梁顶顶部按设计位位置放置橡胶胶支座钢筋网网和预制木板板，砼顶面用用木抹子拍实实搓平，铁抹抹子擀光，浇浇注完毕后保保温养生。5.T梁的预制制安装5.1T梁的预预制制（1）施工准备备制梁台座用砼浇浇注注而成，表表面面抹平压光光，台台座顶面使使用用5mm厚钢板板作为底模模，在在施工前对对台台座面进行行中中线、高程程测测设和周边边、角角尺寸的丈丈量量查对；预预制制梁侧模用用加加工定做的的整整体钢模板板拼拼装而成；；检检查确定附附着着式振捣器器和和插入式振振捣捣器的规格格型型号和使用用性性能，计算算确确定附着式振振捣器的数数量量和位置。检检检验使用于于梁梁体的各种种原原材料的质质量量满足设计计和和规范的规规定定值。（2）安放钢筋筋骨架、绑绑扎钢筋台座清理完成后后，可可将事先制制作作好的钢筋筋骨骨架安放在在台台座上，并并调调整骨架位位置置，同时绑绑扎扎好其余钢钢筋筋；为保证证砼砼保护层的的厚厚度，在钢钢筋筋骨架外侧侧绑绑扎提前预预制制好的锥形形砂砂浆垫块。（3）预应力孔孔道预留留钢筋绑扎过程中中，预预应力孔道道按按设计文件件规规定的横纵纵坐坐标预留并并埋埋设波纹管管，绑绑扎牢固，并并并每隔一定定距距离设置一一道道固定点加加以以固定，在在施施工中要谨谨防防碰撞波纹纹管管。管道连连接接要平整顺顺直直，孔道锚锚固固端的预埋埋钢钢板应垂直直于于孔道中心心线线。在砼浇注注前，要做到到对孔道压压注注清水进行行检检查，以防防管管道漏浆，杜杜杜绝“盲孔”现象发生。（4）立模加固固立模加固顺序为为：：模板涂刷刷脱脱模剂→贴接缝止浆浆海棉条→安装侧模→安装端模→加固→模板检查。（5）浇注砼模板、钢筋、预预应应力孔道位位置置等经监理理工工程师检查查合合格后，即即可可进行梁体体砼砼灌注。梁梁体体砼采用砼砼拌拌和站集中中拌拌和，砼中中掺掺加高效减减水水剂及早强强剂剂（其掺量量具具体通过试试验验确定），以以以提高砼的的早早期强度。运运运输砼的道道路路要平整、畅畅畅通，以保保证证砼拌和出出料料在最短的的时时间内入模模。砼砼浇注中采采用用插入式振振动动器、“附着式振动动器”进行振动，振振振动时不得得使使振动器碰碰撞撞预应力筋筋的的预留管道道、模模板及预埋埋件件等，并经经常常检查模板板、钢钢筋、预埋埋件件等的位置置，保保证其位置置及及尺寸符合合设设计要求。梁梁梁体砼初凝凝后后，立即覆覆盖盖养护。（6）预应力张张拉张拉机具与锚具具配配套使用，施施施工前及施施工工中要及时时检检查和标定定，以以保证张拉拉应应力的准确确性性。穿预应应力力筋前，认认真真检查锚垫垫板板和孔道，锚锚锚垫板要位位置置准确，孔孔道道要畅通、无无无水份和杂杂物物。在梁体体砼砼强度达到到设设计强度的100%时，方准准进行预应应力力张拉。预预应应力钢束选选用用两端均匀匀张张拉，同步步进进行。张拉拉应应力控制采采用用“拉力、伸长长量”双控法，其其张拉程序如如下：0→初应力→11.000k（锚固）其中：k为张拉拉时时的控制应应力力。（7）孔道压浆浆按照设计要求施施加加完预应力力后后，及时进进行行孔道压浆浆。压压浆前，要要用用高压水冲冲洗洗管道，以以清清除孔道内内杂杂物并保持持其其湿润。水水泥泥浆的强度度要要满足设计计要要求，水灰灰比比符合设计计要要求,水泥浆从拌拌制到压入入孔孔道，时间间间间隔不宜超超过过40分钟，压压浆过程中中要要不停的搅搅拌拌水泥浆，缓缓缓慢均匀连连续续地进行。当当当出浆口均均匀匀流出浓密密水水泥浆时，即即即可结束压压浆浆。水泥浆稠稠度的测定定采采用1725mml漏斗试验，水水水泥浆倾入入漏漏斗的高度度以以及触及点点测测规下端为为止止，水泥浆浆从从漏斗底自自由由流出的时时间间（s）,即为水泥浆浆的稠度。水水水泥浆稠度度宜宜控制在14s－18s之间。（8）封端在完成压浆并经经检检验合格后后，尽尽快封闭锚锚头头，进行封封端端处理。封封端端时，严格格控控制梁长、垂垂垂直度及梁梁的的细部尺寸寸，确确保封端质质量量。（9）梁体砼达达到1000%，孔道压浆浆强度达到30MPa以上时方可可进行梁体体搬搬运及吊装装。5.2T梁的的安安装（1）准备工作作架桥机架设，需需做做好充分的的准准备工作。首首首先，成立立桥桥梁架设领领导导小组，严严密密架设过程程的的组织管理理，搞搞好架设人人员员的岗前培培训训工作。其其次次，对已施施工工完的墩台台身身及盖梁进进行行中线、高高程程的贯通测测量量，准确确确定定支座位置置和和高程，并并安安装支座；；认认真校核每每片片梁几何尺尺寸寸；安装架架桥桥机，严格格检检查架桥机机各各组成杆件件、行行走装置和和移移梁系统的的工工作状态。（2）梁体移动动与存放放①横移滑道的设设置在预制场制梁台台座座对应位置置设设置移梁滑滑道道，采用在在条条形砼基座座上上布设2根50kg//m钢轨，滑道道顶面高出出梁梁台顶面约约110cm，滑滑道与制梁梁台台座对应。②顶梁滑板的设设置梁的顶起采用专专门门设计的“U型”顶梁架，顶顶梁架两端端（梁梁的两侧）为为为起顶位置置，每每孔梁用四四台台液压千斤斤顶顶和4台电动油泵泵，同步起起梁梁，梁在顶顶起起过程中要要设设好保险垛垛。当当梁顶起至至能能满足放上上钢钢轨滑板的的高高度时，先先设设好短钢轨轨。钢钢轨用夹板板与与滑道钢轨轨连连接，然后后在在顶涂上黄黄油油，放上四四氟氟滑板，滑滑板板上放旱船船，再再落梁至滑滑道道上。③牵引横移梁每孔梁的横移采采用用2台卷扬机，卷卷卷扬机固定定在在梁场横移移滑滑道对应位位置置，设置好好地地垄，用导导向向滑车组。钢钢钢丝绳的另另一一端用卡环环扣扣在旱船牵牵引引环上，每每孔孔梁横移统统一一指挥，同同步步滑移。移移到到位，旱船船拆拆除后，一一定定要做好梁梁的的横向联结结及及稳定支撑撑工工作，以防防梁梁体失稳。④预应力梁板待待完全全达到设计计强强度后方可可进进行起吊和和移移动，梁板板在在移动、存存放放过程中，必必必须设置支支点点，在梁的的两两端、两侧侧应应有斜撑等等牢牢固的支撑撑。⑤梁片的起吊应应平稳稳匀速进行行，两两端高差不不大大于30cmm，梁片下放放时，应先先落落一端，再再落落另一端，确确确认梁片两两端端侧斜撑已已固固定完好，方方方可拆除吊吊具具。（3）梁板架设设①架设方法架桥机在台后路路基基上组拼，先先先组拼架桥桥机机大梁，然然后后用吊机将将大大梁安放在在支支腿上，并并联联好走行及及电电器控制系系统统。架桥时每个桥孔孔内内先架设中中梁梁，第一片片梁梁就位后应应于于梁端打设设支支撑固定梁梁片片，后续梁梁片片就位后应应及及时将隔板板与与邻近梁片片焊焊连。第一一孔孔梁架完后后，浇浇注梁片横横隔隔板砼，达达规规定强度后后在在桥面铺设设运运梁轨道，轨轨轨道下用长长木木枕分散运运梁梁荷载。而而后后进行第二二孔孔梁架设。架桥机的移跨：：天车及天车横梁梁、导导梁安装完完备备后，启动动天天车横梁纵纵移移平车，空空载载运行几次次，观观察有无啃啃轨轨现象，将将两两横梁平移移至至导梁尾部部可可转位平车车的的上方，并并在在导梁尾部部配配重。启动中部可转位位平平车和尾部部被被动平车，导导导梁悬臂移移跨跨至待铺设设桥桥墩（此桥桥墩墩须已铺设设有有钢轨）上上。定位，调节前部部平平车高度，使使使前部平车车跑跑轮与导轨轨接接触后，用用枕枕木将前部部平平车垫实，利利利用千斤顶顶等等辅助措施施安安装好调节节支支腿，使导导梁梁纵向前、中中中、后三点点基基本保持水水平平后，拆除除前前部平车垫垫实实用枕木。②梁的运移与喂喂梁导梁调节好以后后，用用枕木将中中部部可转位平平车车和尾部主主动动平车垫实实，利利用液压起起顶顶机将中部部可可转位平车车顶顶离导轨，转转转动其转盘盘至至90度位置，拆除除部分导轨轨，重重新铺设中中部部可转位平平车车下导轨，使使使其与原导导轨轨成90度角，且前前部平车与与中中部可转位位平平车之导轨轨应应严格平行行。拆除尾部被动平平车车与中部可可转转位平车垫垫实实用枕木，启启启动前、中中、后后导梁平车车，来来回往复数数次次，观察有有无无啃轨现象象，如如无发现异异常常，方可负负载载工作；启动横梁纵移平平车车，将两横横梁梁平移至导导梁梁尾部，先先由由前边横梁梁起起吊梁之一一端端，与运梁梁车车同步前移移，至至另一横梁梁可可以起吊梁梁之之尾部后，由由由另一横梁梁代代替运梁平平车车起吊梁端端至至另一端水水平平位置。启动前、中、后后导导梁平车，横横横移至需要要位位置。联机，启动横梁梁纵纵移小车，运运运梁至适当当位位置后下落落到到位。③其它各梁如此此往复复吊装。完完成成一跨桥梁梁铺铺设后，在在其其上方铺设设钢钢轨就可以以进进行下一次次移移跨吊装。④龙门吊机和架架桥机机完成架梁梁任任务拆除时时，提提前制定拆拆除除工艺和技技术术安全措施施，并并且进行技技术术交底，抓抓好好落实工作作，以以策安全。拆拆拆除的构件件、螺螺栓、材料料等等必须捆扎扎好好，或用工工具具袋、箱装装好好往下吊放放，然然后及时堆堆码码整齐，以以备备后用。⑤对于已经架好好的梁梁片之间的的湿湿接缝，及及时时进行砼浇浇注注工作，防防止止双层作业业落落物伤人，对对对于不能及及时时浇注的，使使使用竹篦子子将将湿接缝进进行行覆盖。(4)架梁注意意事事项：①所有梁板的起起吊、运运输、装卸卸和和安装时的的强强度不得低低于于设计强度度的的100%，且必须通通过与梁板板同同期制作、同同同条件养护护的的混凝土试试块块抗压强度度达达到规定的的抗抗压强度后后才才能装运。②装卸、运输时时，梁梁板位置正正立立、不得上上下下倒置，并并按按标定的上上下下记号安放放。装装运过程中中的的应力必须须始始终小于设设计计应力。③桥墩、台未达达到图图纸规定的的强强度或其设设计计强度的80%以及其它方方面未经监监理理工程师许许可可时，不得得架架设梁板。④梁板安装前必必须对对垫层表面面及及梁底面进进行行清理，支支座座垫石须用用水水灰比不大大于于0.5的1:3水泥砂砂浆抹平，使使使其顶面标标高高符合图纸纸规规定，抹平平后后的水泥砂砂浆浆必须进行行养养护，并保保持持清洁，直直到到架梁。⑤梁板安装顺序序：先先安装中间间梁梁片，准确确控控制桥面横横幅幅宽度，然然后后从中间向向两两边按次序序逐逐片进行安安装装。⑥梁板就位后必必须妥妥善支承和和支支撑，直至至就就地浇注或焊接的的横隔梁强强度度足以承受受荷荷载方可拆拆除除。⑦梁板安装、安安放时时必须仔细细使使梁板就位位准准确，且与与支支座密贴，板板板式支座不不允允许出现脱脱空空现象，并并须须逐个进行行检检查。⑧每座桥所有梁梁板全全部架设完完成成并根据施施工工误差对其其调调整后，焊焊接接梁板两侧侧定定位钢筋并并连连接牢固，最最最后灌注铰铰缝缝完成桥梁梁安安装。6．桥面铺装6.1桥面铺装装前前需现浇板板梁梁间接缝砼砼后后，才能进进行行桥面施工工。6.2绑扎桥面面钢钢筋网，测测量量桥面控制制标标高，支模模板板，空压机机清清理板梁上上杂杂物，并洒洒水水湿润板梁梁。6.3桥面铺装装为为连续钢筋筋混混凝土，砼砼在在拌和站集集中中拌和，罐罐车车运输，泵泵车车输送至桥桥面面，插入式式振振捣器和平平板板振捣器振振捣捣，行夯刮刮平平。6.4桥面铺装装要要控制好桥桥面面砼标高和和平平整度，使使其其满足规范范要要求。施工工中中在桥面钢钢筋筋上安放行行夯夯钢管轨道道，每每隔三米测测量一控控制点，确确保保桥面标高高、平平整度和横横坡坡度符合规规范范要求，桥桥面面砼一定要要进进行二次收收浆浆、拉毛，及及及时喷洒养养生生剂或其他他方方式养生以以防防开裂。五．路基防护工工程程1.施工要求：：测量放样：先测测没没出道路边边线线，并校核核与与道路中线线的的高程和平平面面位置，然然后后按边坡测测设设出基槽准确确位置和高高程程。每边各各预预留50CMM工作宽度，以以以便施工。基槽开挖：机械械挖挖槽必须确确保保槽底土壤壤不不被扰动，设设设计槽底高高程程以上预留留220cm左右不挖挖，用人工工清清挖。堆土土在在距槽边1m以外，并留留出运输材料料的工作面面。槽槽深小于3m时，一般边边坡为1：0.33，槽槽深大于3m时边坡为1：0.5。槽边边1m处沿沟槽走走向设1.22m高红漆护栏栏。砂砾垫层：基槽槽验验收合格后后，按按设计厚度度分分两层满槽槽铺铺筑级配砂砂砾砾。用宝马马振振动夯碾压压落落实，并洒洒水水湿润。当当实实际验槽时时承承载力不满满足足设计要求求时时，应加大大换换填砂砾厚厚度度，厚度由由实实际承载力力大大小确定。施施施工厚度不不得得大于25cm。2.片石砌筑：：A、砌块在使用用前必必须浇水湿湿润润，并将表表面面杂物清除除干干净。砌筑基础第一层层时时，砂砾垫垫层层表面必须须洒洒水湿润，并并并将底面杂杂物物清除干净净。砌砌筑时必须须坐坐浆砌筑，砌砌砌筑时必须须选选较大的砌砌块块，尖锐突突出出部分敲除除。竖竖缝较宽时时，在在砂浆中塞塞以以小石块，不不不得在石块块下下用高于砂砂浆浆缝的小石石块块支垫。B、砌体必须分分砌筑筑，当砌体体较较长时可分分段段分层砌筑筑，但但两相邻工工作作段的砌筑筑高高差一般不不超超过1.2m。分段位置置最好没在在沉沉降缝处。片片片石分层砌砌筑筑时，以2--3层砌块组组成一个工工作作层，每一一工工作层的水水平平缝必须找找平平，竖缝相相互互错开，不不得得贯通，各各砌砌筑层先砌砌外外围定位分分列列，然后砌砌筑筑里层，外外围围砌块越里里层层砌块交错错连连成一体。C、砌筑上层时时，避避免振动下下层层砌块。当当砌砌筑中断后后恢恢复砌筑时时，必必须将已砌砌层层面加以清清扫扫和湿润。沉降缝和泄水孔孔布布设：浆砌片石挡土墙墙每每隔10-115m设置一道沉沉降缝，并并结结合考虑基基底底错台位置置设设置沉降缝缝。浆砌片石挡土墙墙在在设置泄水水孔孔，泄水孔孔间间距为3m，泄水孔呈呈梅花型布布置置，内侧放放置置用土工布布包包裹大粒径径砂砂砾，以防防泄泄水孔堵塞塞。养生：用草袋子子覆覆盖养生至至少少七天。六.排水工程程6.1施工准备备管道施工前，现现了了解地下管管线线分布情况况，明明确现况管管线线位置及高高程程。在现场场做做好地下管管线线标记，并并且且制定保护护地地下管线的的措措施方案，报报报请管理单单位位批准。施施工工过程中，严严严格按照措措施施实施，以以确确保地下管管线线的安全。6.2沟槽开挖挖沟槽开挖采用机机械械分段开挖挖，人人工削坡清清底底，遇有管管线线交叉处，应应应由人工开开挖挖，符合回回填填要求的土土方方，集中堆堆在在沟槽的一一侧侧严密覆盖盖，余余土外弃。管管管线开挖时时，严严格控制断断面面尺寸。挖挖至至接近槽底底时时，预留20厘米，人工工清清除以防基基地地扰动。沟沟槽槽挖至管外外底底标高应坚坚实实平整干燥燥，须须经验槽，再再再挖至管基基基基底。6.3管道安装装基础混凝土经监监理理工程师验验收收合格后，准准准备安装圆圆管管，当基础础混混凝土强度度大大于5N/mmm2后即可进行行圆管安装装。圆圆管安装采采用用吊车配合合人人工进行。安装圆管前对所所用用工具、机机械械、设备进进行行检查，符符合合技术、安安全全要求方可可使使用。下管时，注意管管节节不能与槽壁壁支撑及槽槽下下的管节相互碰撞，管管管节用人工进行行最后的微微调调，做到平平面面位置、高高程程准确；接接缝缝紧密，两两侧侧支搭牢固固、稳稳定。浇注包封混凝土土：：圆