佛山市某路交通配套设施标线标志交通信号灯工程施工组织设计

佛山市某路交通配套设施（标线、标志、交通信号灯）工程施工组织设计第一章

综合说明第一节

编制说明1.1、本《施施组》的编制制力求做到详详细，具有可可操作性和实实施性，尽量量做到能用于于指导实际施施工。针对本本工程的施工工特点，从施施工组织、技技术方案、质质量保证措施施、工期控制制、成本控制制、安全、环环保和文明施施工等方面进进行具体说明明。1.2、我公司司将按照业主主的要求，高高效、优质、安安全、文明完完成合同文件件中规定的工工程任务。我我们将全力以以赴，做好施施工前期准备备和施工现场场的总体规划划部署，发挥挥我公司的技技术、管理优优势，以完整整的管理组织织机构，严格格的岗位责任任制度，扎实实的工作作风风，对劳动力力、设备、材材料、技术等等方面进行全全面的优化，确确保在合同工工期内优质、高高效的完成本本工程。1.3、按照业业主、监理的的要求，做好好各方面的协协调工作，调调动全公司的的力量，确保保达到合同文文件中对工程程目标所作出出的承诺。第二节

编制原则施工组织设计按按照业主提出出的要求，以以及合同文件件的规定，即即将该项目工工程建设成合合格质量的原原则编制，具具体体现在以以下几个方面面：1、严格执行国国家有关技术术规范、操作作规程和质量量检验评定标标准。2、严格执行国国家法令、法法规、政策、办办法和制度。3、确保招标文文件对施工组组织设计的具具体要求。针针对本合同段段的施工特点点、难点着重重考虑相应的的施工方案和和措施。采用用我单位近年年来在类似工工程建设中使使用的先进施施工方法、工工艺设备。3.1、施工进进度计划满足足施工工期要要求，并充分分考虑气候、环环境对施工的的影响。3.2、施工方方案优化，工工艺先进合理理、措施切实实可行，保证证工期，保证证质量，保证证安全。充分分考虑各种不不利施工进度度和质量的因因素，在工期期安排、人员员设备配置、施施工方法等方方面综合考虑虑时留有余地地。3.3、设置合合理的项目机机构，派遣精精干的施工队队伍和最雄厚厚的技术力量量，并组成一一个强有力的的交通配套设设施工程施工工队伍。专业业技术管理人人员数量和资资历满足招标标文件的要求求。3.4、施工机机械设备配备备齐全合理，并并配有备用的的设备，满足足施工方案的的工艺要求。3.5、劳动力力安排和主要要材料的供应应计划满足施施工方案和进进度要求。3.6、保证质质量、工期、安安全、环保、季季节性施工、文文明施工等施施工组织和技技术保证措施施切实可行。3.7、树立视视优良工程为为合格工程的的标准。第三节

编制依据3.1、佛山市市某路东延线线道路工程某某标段招标文文件、投标文文件、施工合合同、交通配配套设施工程程两阶段施工工图设计、变变更图纸、图图纸会审纪要要等。3.2、我公司司施工类似工工程所积累的的工法成果、工工艺方案以及及所拥有的施施工技术力量量和机械设备备。3.3、国家相相关法律、法法规及以及国国家交通部、建建设部及地方方颁布的最新新的市政工程施工工及验收规范范，本工程拟拟采用的主要要规范、规程程及标准（规规程）《电气装置安装装工程低压电电器施工及验验收规范》（GB502254-966）《电气装置安装装工程电缆线线路施工及验验收规范》（GB501168-922）《电气装置安装装工程接地装装置施工及验验收规范》（GB501169-922）《高速公路交通通安全设施设设计及施工技技术规范》JTJ0774-94《道路交通标志志和标线》GB57668-19999《交通信号机技技术要求与测测试方法》（GA/T447-93）《道路交通信号号灯安装规范范》（GB148886-19994）《道路交通信号号灯》（GB148887-20003）《LED道路交交通诱导可变变标示》（GA/T484-22004）《发光二极管空空白详细规范范》（GB/T125611-19900）《LED电子显显示屏检测方方法》中相关关技术要求达达C级以上《LED显示屏屏检测方法》（试试行）《LED显示屏屏通用规范》（SJ/T11141-1997）《信息技术设备备（包括电气气事务设备）的的安全》（GB49943-955）第四节

编制范围佛山市某路东延延线道路工程程某合同段，施施工内容包含含K0+7000～K1+3663.37桩号范围的的交通配套设设施（标线、标标志、交通信信号灯）工程程。第二章

施工总体部部署第一节

工程施工条条件1、质量目标本工程确保工程程质量达到“合格”标准。2、工期目标在保证完成业主主下达的阶段段工期目标要要求，施工总总工期计划年年10月25日完工交付付使用。3、施工安排总总体原则根据工期要求及及本工程的特特点，并结合合现场的实际际条件，确定定施工部署的的主导思想为为：以确保实实现工期及质质量目标为前前提，以标志志、标线、交交通信号灯管管线、基础结结构及电气安安装施工为重重点，合理安安排交通配套套设施工程的的施工顺序，形形成有规模的的平行施工和和有序的流水水作业，力争争优质高效地地完成施工任任务。

第

二

节

设备、人员员、材料的组组织1、设备、人员员施工主要机械设设备配置表

序号机械名称型号规格数量产地制造年份定额功率生产能力1高空作业车BJ5083JJGKC-222中国2002120120KW2运输汽车东风（8吨）2中国2003

8T3汽车起重机10T1中国200360604交流电焊机BX3-30002南京2001160A160A5轻便焊机13*13-2200-11中国200325KW

6角向磨光机SIM-KP001-1000A2中国20030.7700W7液压导线压线钳钳SYQ-152江苏2004

16-240mmm28电钻J12-SD003-6A3上海2004

220V9底油机PS-III2上海2004

10热熔釜菊水2日本2001300kg×22300kg×2211划线机CL-15DMM4中国2002

12斑马线机L-45E1中国2004

测量主要设备备配置表序号设备名称单位型号数量计划进场时间1全站仪台GT—211DD1.10.2552经伟仪台苏光1.10.2553水准仪台S201.10.255人员配备表项目经理：项目总工：资料员；副总工：主管副经理：试验员：测量工程师：交通工程师：标线组：信号灯组：各专业作业队标志组：2、材料的组织织采购2.1、材料组组织采购原则则严格按照图纸及及规范要求采采购具有交通通部交通安全全设施批量生生产合格证及及通过ISO90000认证的厂家家的产品。所所有采购的材材料均签订采采购合同，并并报监理工程程师备案。2.2、交通标标志材料、标志柱：标志志柱为为钢管管立柱,外径在152mm以下（含152mm）的立柱，可可采用普通碳碳素钢焊接钢钢管，并应符符合《碳素结结构钢》（GB/T7700-19988）的要求；；外径在152mm以上的立柱柱，采用一般般热轧无缝钢钢管，并应符符合《结构用用无缝钢管》（GB/T8162-1999）的规定。铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点，施工也简单，适用于海岸地区的标志柱。铝合金柱要满足规范要求。、标志板：采用用LF2铝合金挤压压型材，并符符合《铝及铝铝合金板材的的尺寸及允许许误差》（GB31994）、《铝及及铝合金热轧轧板》（GB31993）的规定。、滑动槽钢：采采用LC4铝合金挤压压型材，并符符合《铝及铝铝合金挤压型型材》（YB17003）的规定。、高强螺栓：高高强连接螺栓栓和高强地脚脚螺栓（包括括相应的螺母母、垫片）采采用45号钢，并符符合有关规定定。、滑块：采用普普通碳素结构构钢A3制造。、单悬臂式标基基础采用C20混凝土，基基础顶面预埋埋A3钢地脚螺栓栓，地脚螺栓栓下面为标准准钩，螺母和和垫圈为45号制作，法法兰盘为Q235钢制作。、定向反光标志志膜：采用高高强反光膜，使使用寿命要求求在10年以上，其其回归反射光光度值（最小小值）、反光光膜颜色和标标志色泽耐用用期应符合有有关规定。反反光膜和底面面粘结胶可用用压型或热敏敏型。、金属构件均进进行防锈处理理。标志支撑撑结构按规范范规定进行热热浸镀锌处理理，镀锌为600g//m2；螺栓、螺螺母、垫圈均均做镀锌处理理，如采用热热浸镀锌，必必须清理螺纹纹或作离心分分离处理；滑滑块采用镀锌锌处理；铝合合金板、铝合合金挤压型材材与钢材接触触的部位，要要有相应的防防腐措施。钢钢管立柱、横横梁符合《碳碳素结构钢》（GB/T700-1988）、《结构用无缝钢管》（GB/T162-1987）的规定。2.3、交通标标线材料路面标线材料使使用热熔型DPI涂料（路标标漆），厚度度为1.5～2.5mm，其技术指指标应满足《道道路标志和标标线》（GB57668-19999）要求。玻璃珠应符合《路路面标线涂料料》（JT/T2280-19995）的规定。2.4、交通信信号灯材料钢管立柱、横梁梁符合《碳素素结构钢》（GB/T7700-19988）、《结构构用无缝钢管管》（GB/T1162-19987）的规定。交通信号灯符合合国家标准《道道路交通信号号灯》（GB148887）的规定。2.5、材料进进场控制外购材料到信誉誉好、质量好好的厂家由监监理试验工程程师共同取样样试验，确定定质量合格后后，同材料供供应商签订质质量控制协议议和供应合同同。一切进入入施工现场的的材料由专人人管理，并分分类存放，插插标识牌识别别。第三节

施工组织准准备1、建立健全组组织机构及各各项规章制度度1.1、制定图图纸会审、图图纸交底制度度。在正式施施工之前，项项目经理部技技术部、工程程部等有关人人员认真核对对图纸，参加加由业主组织织的图纸会审审、图纸交底底会议，会中中确定的内容容形成施工文文件，从而尽尽量减少图纸纸上的疑问，确确保工程顺利利进行。1.2、制定考考察制度。对对劳务队及主主要材料供应应商要经过考考察后确定，经经过综合评比比，最终选定定合格、满意意的分包方供供货。2、劳动力组织织及动员2.1、根据总总体施工进度度计划以及施施工作业安排排，提前组织织各专业施工工人员进场，进进行质量、安安全及文明施施工等方面教教育。2.2、提前组组织所有参加加施工的人员员学习施工技技术规范及质质量标准，使使之熟练掌握握操作工艺及及施工技术要要点。3、技术准备3.1、施工测测量、平面定位平面定位采用极极坐标测设，用用计算机先计计算出各桩位位、桩点坐标标以及放线资资料，打印成成书面表格形形式。内业计计算校核无误误后，在现场场将全站仪置置于控制点上上，进行测放放。放线完毕毕立即进行校校核，用钢尺尺拉出和桩点点的间距，同同坐标反算之之距离值比较较，以此方法法可校验同次次放线各桩点点之间的相对对位置关系，不不合格者立即即复查并重放放直至合格。、高程测设高程测设由一施施工水准点抄抄出各桩点高高程，并尽可可能避免转站站次数，再核核验各桩点的的相对高差是是否同设计高高程差值相符符，最后以加加设的施工水水准点验测桩桩点中任意两两个。以上每每一步骤如有有不合格或差差值过大者，立立即查明原因因并重测直至至合格。每一一步放线资料料、验测值均均以书面型式式保存。3.2、资料的的整理与收集集凡属观测成果，均均要有书面计计算记录及草草图，每日做做好测量日志志。为保证工工程竣工后资资料能及时归归档，要求施施工时要及时时填写放线报报验单和复核核记录，第三章

交通配套设设施工程施工工措施第一节

交通标志施施工1、施工进度安安排首先，标志牌基基础施工，每每天可完成基基础方量40立方左右，在在基础施工的的同时立柱、版版面在专业公公司生产车间间施工，平均均每天可加工工立柱3T，版面40㎡。2、施工流程程测量放样基础制作拆模板、养护浇筑混凝土支模绑扎钢筋基坑开挖

立柱制作版面制作标志安装运输、安装

镀锌

焊接

下料

标志牌施工工流程3、施工方法法3.1、标志定定位与设置在标志施工中经经常会出现基基础与立柱的的安装角度难难以一致的情情况，尤其是是双柱式和门门架式标志更更为突出，两两个基础之间间的间距和中中心距出现稍稍微的偏差，将将会导致门架架标志横梁无无法安装和双双柱式标志安安装角度偏微微等严重后果果，针对这些些影响总体质质量的关键之之处，我们也也采取了如下下的预防措施施。、对双柱式标志志着重控制两两个基础的中中心线，特别别是两个基础础高度不一致致时，必须采采用垂线直尺尺交叉测量，以以确保基础中中心线重合精精度偏差不超超过2mm。、在制作门架标标志基础时要要重点控制基基础之间的间间距和中心轴轴线，应先将将门架横梁的的实际规格尺尺寸数据进行行准确测量，根根据此数据为为依据确定基基础间距，必必须将标志基基础的间距偏偏差控制在5mm以内，将两两基础的中心心轴线偏差控控制在4mm以内。、按照施工图纸纸要求定位和和设置，安装装的标志与交交通流向成直直角，在曲线线路段，标志志的设置角度度由交通流的的行进方向来来确定。悬臂臂、门架标志志沿垂直轴向向后倾斜2°。对于路侧侧标志，标志志板内缘距路路缘石边缘不不得小于250mm。3.2、基础施施工、根据设计图纸纸用全站仪定定位放样，定定出基坑位置置。、按设计图纸放放出基坑大样样，开挖后应应达到图纸所所示的大小和和深度，如有有扰动的开挖挖面，加大开开挖量，达到到设计规定要要求。双柱基基础不能同时时施工。、基坑验收合格格后，开始浇浇筑相应标号号和厚度的砼砼垫层，然后后支外露部分分及基坑顶以以下15cm模板，安放放、绑扎构造造钢筋，绑扎扎定位地脚螺螺栓。、模板、钢筋经经监理工程师师验收合格后后，开始浇注注C25砼，浇注时时分层捣实，并并要振捣均匀匀，基座顶部部抹平，砼达达到85％强度后拆拆模。、派专人养护砼砼基础。、回填土分层夯夯实，并与四四周地面齐平平。3.3、标志牌牌立柱施工、在标志牌标志志立柱施工时时，对于设在在绿化带上的的标志，根据据所在位置的的实际地形确确定，路侧单单、双柱标志志，其板面底底边与路缘石石外缘高差不不小于20mm，板面内边边缘距路缘石石外缘不小于于25mm；悬臂式、门门架式标志，其其板面底边距距路面高度不不小于5.5m。、立柱及横梁根根据图纸设计计要求，制作作防雨帽。、在钢材热镀锌锌前，钻孔、冲冲孔和焊接完完成后，所有有的连接件和和附加件应适适合标志安装装要求，并符符合《道路交交通标志和标标线》（GB57668-19999）附录E的要求。、基础砼强度达达到要求后，并并得到监理工工程师的审批批后，安装支支撑结构。门门架横梁加工工时按照图纸纸要求预先预预拱，预拱度度为50mm，悬臂预拱拱度为40mm。、钢支撑结构立立柱、法兰盘盘、抱箍及连连接螺栓等钢钢结构均采用用热镀锌处理理，螺栓、螺螺母等连接件件的镀锌量为为350g/㎡,其余均为550g/㎡。、立柱安装所需需主要设备及及安装工艺：：8T吊车一辆，高高空作业车一一辆，运输车车一辆。对于于双柱和单柱柱，我们计划划立柱镀锌完完毕后，运输输车直接把立立柱运到工地地，用8T吊车安装在在相应桩号的的基础上；对对于单悬，将将板面固定在在立柱和横梁梁上后，再一一起安装。3.4、标志版版面制作交通标志版面的的制作首先进进行铝板、铝铝滑槽的下料料，铝滑槽的的钻眼、铆接接标志版面，然然后对铆接好好的标志版面面进行清洗，经经过太阳的晾晾晒，最后对对版面进行处处理；粘贴底底膜，字膜排排版、刻字、粘粘贴。包装准准备装车，运运往工地安装装。、交通标志的形形状、图案和和颜色严格按按照《道路交交通标志和标标线》（GB57668-19999）及图纸的的规定执行，所所有标志上的的汉字、汉语语拼音字母、英英文字、阿拉拉伯数字符合合《道路交通通标志和标线线》（GB57668-19999）的规定，不不采用其它字字体。、标志的边框外外缘应有衬底底色。其衬底底的颜色和衬衬底边的宽度度均按规定进进行制作。、标志板符合《铝铝及铝合金板板材的尺寸及及偏差》（GB/T33194-11998）的规定，按按照《道路交交通标志和标标线》（GB57668-19999）附录E及图纸的规规定进行加固固，槽钢在粘粘贴定向反光光膜之前与板板面铆接好。符符合《公路交交通标志板技技术条件》（JT/T2279-19995）的规定。、标志板在剪裁裁或切割后边边缘整齐、方方正、没有毛毛刺，尺寸偏偏差控制在±5mm以内，表面面无明显皱纹纹、凹痕、变变形，每平方方米范围内的的平整度公差差小于1.0mm。、对于大型指路路标志，我们们尽可能减少少分块数量，最最多不超过4块。标志板板的拼接采用用对接，接缝缝的最大间隙隙小于1mm，所有接缝缝用背衬加强强，背衬与标标志板用铆钉钉连接，铆钉钉的间距小于于150mmm,背衬宽度大大于50mm，背衬材料料与版面板材材相同。、标志板背面采采用氧化处理理，使其表面面变成暗灰色色、不反光。、粘贴反光膜时时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中中贴在经过酒酒精清洁、脱脱脂、磨面处处理的铝板上上，不采用手手工操作或用用溶剂激活粘粘结剂，在标标志表面的最最外层涂保护护层。贴反光光膜不可避免免出现接缝时时，应用上侧侧膜压下侧膜膜，拼接处有有3～6mm的重叠部分分，以防漏水水，贴膜时自自一端向另一一端延伸，边边贴边拆下膜膜后封层，并并用压敏贴膜膜机压实、平平整、无任何何皱折、气泡泡和破损，板板面不得有回回归反射不均均匀及明显的的颜色不均匀匀。将用电脑脑刻字机刻成成的文字，按按图纸规定事事先放样位置置贴于板面，并并使其位置准准确、紧密、平平整、无倾斜斜、皱折、气气泡和破损。、制作标志板的的铝合金板厚厚度，按设计计图和规范规规定制作，标标志板的总质质量不允许出出现对标志结结构的力学性性能计算不利利的情况。、标志板外形尺尺寸，其长度度和宽度的允允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互互相垂直，其其不垂直度不不应大于±2°。3.5、储存和和运输标志牌板面制作作完毕后，采采用包装纸包包严，塑料纸纸隔离，毛毡毡捆好，装车车时采用竖放放塞紧，避免免在运输过程程中板面破损损，扭曲。大大型指路标志志由于在制造造、运输过程程中困难较大大，在图纸要要求和监理工工程师的指示示下，根据板板面设计的具具体情况，采采用适当分割割的办法来制制造，分别贴贴反光膜，分分别运输、安安装。3.6、安装、标志安装位置置、结构、板板面应与设计计相符。只有有当基础混凝凝土经7天养护后，方方可在其上面面进行架设支支柱和标志。各种半成品运到到现场，全面面自检合格，并并经监理工程程师验收合格格后进行安装装。将底座法法兰盘调整符符合要求后，将将立柱安装就就位。立柱竖竖直度误差不不超过±3mm//m，利用吊车车将标志牌安安装就位，并并使其满足设设计要求。路路侧式标志应应尽量减少标标志板面对驾驾驶人员的眩眩光，在安装装时尽可能与与道路中线垂垂直，禁令标标志和指示标标志为0～45°，指路标志志和警告标志志为0～10°。、为减少标志板板面对驾驶员员的眩光，路路侧设置的标标志和悬空标标志均应符合合设计《道路路交通标志和和标线》（GB57668-19999）和施工规规范的要求，即即在水平轴和和垂直轴方向向旋转约5°。、标志支撑结构构应按设计要要求制造，在在安装前应对对各部焊点质质量及结构整整体性进行检检查，试装。、支柱安放于混混凝土基础上上，支柱之法法兰盘与混凝凝土基础的底底法兰盘应水水平、密合，地地脚螺栓配合合妥当，拧紧紧螺栓后桁架架不得倾斜。在在平曲线路段段，为保护将将来安装标志志版面与驾驶驶员视线垂直直，应对预埋埋的法兰盘进进行适当调整整。、标志板在运输输、吊装过程程中应避免板板体和反光膜膜的损伤。标标志板平面翘翘曲的允许误误差为±3mm//m。立柱安装装后应与地面面垂直，其弯弯曲度不大于于±2mm//m。、安装完毕后，清清扫板面，请请监理工程师师检查所有标标志，以确定定在白天和晚晚上条件下，标标志的外观、视视认性、颜色色、镜面眩光光等是否符合合图纸要求。第二节

交通标线施施工1、施工进度安安排正常情况下，主主线施工每天天可完成标线线工程量800-11000m22，导流线每每天可完成400-6600m22，导向箭头头每天可完成成60个。2、施工工法法标线施工人员分分为三组，即即路面清扫放放线组、涂料料熔化搅拌组组和标线涂布布组。施工气气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低低于10O℃时坚决不施施工。施工时时必须保证路路面干燥无尘尘土。2.1、路面清清扫放线组：：首先使用手手推式路面清清扫机清除路路面积土、浮浮尘及障碍物物、灰尘、沥沥青、油污或或其他有害物物质，并按要要求标出导线线。标导线有有多种方式，一一种是用绳索索弹灰线（即即弹线包）。此此种方法进度度较快，简便便，但对标线线人员技术要要求高、凭经经验保证导线线的曲直，易易出偏差，且且灰线易掉；；另一种用钢钢钉拉线索，能能保证较好的的导线曲、直直度，但进度度稍慢。对于于各种箭头、文文字一般采用用以上两种方方法，而对于于车道边缘线线和分界线可可用标线放样样车放样施划划。施工时，我我们将根据经经验视具体情情况灵活使用用。第二步，用用底油机在导导线一侧涂布布底漆。采用用喷涂方式较较好，底漆宽宽度一致，漆漆膜均匀，附附着力也很好好。用手刷式式时要掌握用用漆量适中，涂涂刷均匀，不不能漏空、花花边。涂布后后干燥5～10分钟，用手手指按下提起起拉成丝状为为准，此时可可视为路面处处理完毕。2.2、涂料熔熔化搅拌组：：将涂料（助助剂）投入热热熔釜中，釜釜内温度控制制在180℃～210℃之间，边熔熔化、边搅拌拌，严格控制制好温度。熔熔化分散好后后，为保证较较好的标线质质量，进行检检验测试。检检验方法是将将釜中涂料取取样少许，涂涂成片状（厚厚约1.6mm），使其自然冷冷却，干燥后后用手指将其其弯曲，弯到到35度左右时涂涂片断裂为最最佳。2.3、标线涂涂布组：热熔熔釜熔好后的的涂料放入划划线储桶时，必必须用铁筛网网过滤。点燃燃桶下和划线线器边的炉火火，保持合适适的施工温度度。再把玻璃璃微珠倒入箱箱内，施工即即可开始。划划线时，划线线车按导线涂涂布，涂布时时涂料合适的的温度大致在在180℃左右。3、施工过程控控制3.1、施工前前认真检查施施工设备，确确保其正常。3.2、划线前前，应对准备备划线的区域域进行路面检检查，路面划划线区域必须须干净，否则则将影响粘结结。划线的当当天还要注意意天气情况，当当有雨、风、天天气潮湿时不不要施工。3.3、为提高高路面与涂膜膜的粘结力，须须在路面上先先涂抹底漆。底底漆由合成树树脂、可塑剂剂、芳香族溶溶剂构成。在在底漆末干燥燥前，不得进进行涂料画线线。3.4、喷涂时时，道路表面面要干净、干干燥，喷漆工工作要在白天天进行。天气气潮湿、灰尘尘过大时喷涂涂工作要暂停停。3.5、所有横横向标线、图图例、符号和和箭头都要应应用样板进行行均匀涂敷，表表面应平整，湿湿膜厚度符合合图纸要求。3.6、标线施施工时避免涂涂料长时间高高温加热，以以防止涂料变变色，热劣化化。涂料运距距不宜过长。3.7、划人字字线时，所使使用的模具要要平，以保证证模具与路面面紧紧粘住，使使划出的线边边缘整齐。在在划虚线时，要要保证划线车车行走匀速、直直顺，划出的的线要美观。3.8、标线涂涂敷同时应均均匀、全面地地撒布玻璃珠珠，玻璃珠用用量为0.3～0.4Kgg/m，并根据涂涂料温度严格格控制撒布时时间。3.9、标线在在施工后，要要对其进行保保护，防止污污染和破坏，直直到标线充分分干燥。3.10、有缺缺陷的、施工工不当、尺寸寸不正确或位位置错误的标标线均应清除除，路面应修修补，材料应应更换。第三节

交通信号系系统施工1、路口交通信信号灯选择及及要求：所有交通信号灯灯光源均选用用超高亮度LED。全部含有有行人信号组组的杆体，杆杆体内必须安安装音频交通通信号器。管管道敷设时应应考虑到信号号灯、龙门架架的位置，避避免发生冲突突。未与灯具具相连接的预预留管道，应应做好密封措措施。灯杆：灯杆整体体上有3种型式：12m×66.5m、6m×6..5m、3.2m。所有灯杆杆用钢管加工工完成后整杆杆热镀锌处理理，喷户外耐耐用涂，灯臂臂用同样的方方法加工处理理。灯臂与灯灯杆现场装配配，灯臂与杆杆头装配后外外表平滑。灯具：为φ4000灯具，灯壳壳前盖使用2mm厚铝质材料料，颜色为黑黑色。透明色色片使用有抗抗紫外线PC材料，高透透光率，防护护等级为IP65以上。光源：所有信号号灯采用户外外超高亮度LED灯管，其颜颜色由自身决决定，配光系系统应作成无无色透明，并并不含反光装装置，以防止止假显示现象象出现。接地：电缆为VVV1×166mm2做接地线，与与控制电线同同管敷设，与与变压器地网网连接，再与与每支灯杆连连接。灯杆的的防雷接地共共同一接地体体。地极采用用φ20×2m热镀锌圆钢钢。地极与灯灯杆应可靠连连接，单支地地极含（配电电箱、控制箱箱）小于10欧姆，接地地网电阻小于于4欧姆。电缆：电缆为RRVV6×11.5mm22、RVV-44×1.5mmm2从该路口的的控制机（箱箱）分别直接接引至各相应应灯头。PVC-1114、75管埋地敷设设时，机动车车道、绿化带带上最高管顶顶埋地深≥0.7m，地行人道道埋地敷设时时最高管顶深深度≥0.5m。同一电缆缆沟里，保护护管与保护管管之间的距离离应≥30mm。回填时应应用细砂（或或混凝土）。基础：电子交通通信号设施基基础采用C25砼现场浇制制，基础顶面面低于路牙石石面150mmm。当灯杆立立好后，在地地脚镙栓头涂涂抹黄油，再再用软塑管套套套好，用粘粘胶带包扎后后方可回填混混凝土。沙井：在电缆转转弯、分支处处设一个沙井井，规格为600×8800×16600（与600×8800井盖作配合合）或φ500×11100（φ500井盖作配合合）。交叉口口与交叉口之之间用2×PVCC-114管连接，每50m～60m处设一检查查沙井，规格格为600×8800×11100（与600×8800井盖作配合合）。沙井用用砖砌完后内内壁粗批，井井盖要与路面面相平。井内内最低层管底底与井底顶面面最少距离为为300mm。2、施工要求2.1、PVCC管预埋：本本工程埋地电电缆保护管采采用PVC管及其配件件必须由阻燃燃处理的材料料制成，PVC管管口应平平整、光滑、管管与管、管与与盒（箱）等等器件应采用用插入法连接接，连接处结结合面应涂专专用胶合剂，接接口应牢固密密封；管与管管连接时，套套管长度宜为为管外径的1.5～3倍，管与管管的对口处应应位于套管的的中心；管与与器件连接时时，插入深度度宜为管外径径1.1～1.8倍。管道开挖和回填填施工管道和和基础应按施施工图规定的的范围内开挖挖，并严格按按图中所示线线型和标高或或按业主、工工程师要求施施工。管沟开开挖完成后，须须将沟底整平平，并铺设一一层10cm厚石粉并压压实。回填必必须至少恢复复到原来地面面，回填用砂砂性土，水泥泥稳定层用道道路路面结构构相同的材料料，每层回填填均要保证平平整密实。2.2、路灯杆杆基础：路灯灯灯杆基础采采用C25混凝土浇筑筑，基础开挖挖前先用测量量仪器放线，定定出基础位置置，经复核无无误后才进行行基础土方开开挖。要求基基础置于原状状土上，地基基承载力大于于200kppa，如遇不良良地质应进行行地基处理。基基础周围回填填土应按道路路人行道压实实度要求处理理。2.3、信号灯灯杆防雷利用用钢筋混凝土土基础作为接接地体，接地地φ20×2m热镀锌圆钢钢一端用螺母母固定在螺杆杆上，另一端端与灯杆基础础钢筋焊接，焊焊缝至少长于于100mm。确保接线线盒在不同回回路和各自的的地线可靠连连接；全路防防雷保安接地地均贯通；零零线在变压器器处均应重复复接地；从变变压器单独接接地芯35mm22的公用保护护零线至每杆杆，接线盒等等所有电器铁铁件外壳均应应接地；路灯灯预埋过街钢钢管一端须与与接地线可靠靠连接.零线上的重重复接地，接接地电阻Ｒ≤4Ω；低压电力力设备接地装装置Ｒ≤4Ω；凡接地焊焊接处均刷沥沥青油防腐。2.4、电缆交通信号系统的的电缆，将采采用地下敷设设，施工时则则需装置硬塑塑料管，以便便穿放电缆。按按设计和实际际路径计算电电缆长度；合合理安排每个个回路电缆的的使用量，减减少中间接头头电缆敷设时时要使用电缆缆放线架；电电缆放线穿管管时，一端有有人送线，另另一端有人拉拉线．电缆穿穿管前，管口口要锉圆，管管中杂物清除除干净，钢管管出口要使用用塑料护口；；电缆敷设时时不准强拉，拐拐角和管口要要加设保护垫垫，防止电缆缆变形和绝缘缘皮划破；采采用热缩管保保护；单相制制配线时，应应按规定使用用色线。交通信号控制电电缆分别连接接到信号灯和和信号机的接接线柱上，电电线绝缘且无无接头，并用用有号码的套套管编码以便便日后的维修修。除所需长长度外每根电电缆线应留有有余量于最靠靠近立柱的拉拉线井内，人人行灯立柱应应留2m电缆，车道道灯立柱应留留2m电缆。在信信号机端，每每根电缆应留留有2m长的余量电电缆整齐地放放于信号机基基础旁边的接接线井内。连连线要求有足足够的导体，能能保证信号系系统的全负载载操作。放线线后每根电缆缆线尾断口应应独立密封，防防止水份渗入入线内。所有外部非带电电的金属部件件用铜线连成成一个连续的的接地系统，用用一绝缘铜线线分别连接至至控制机的接接地座。所有有埋设在地下下的电缆的设设置与安装应应使它们在浸浸水时能连续续运行而不出出故障。传输电缆的接头头应位于接线线井内，除所所需长度外，传传输电缆应留留有2m长的余量电电缆布置于井井内，接头应应全密封连接接，防水、防防潮，整段电电缆不应有其其它接头。在在信号机端，传传输电缆应留留有2m长的余量电电缆独立密封封，整齐地放放于信号机基基础的接线井井内，每根传传输电缆应分分别进行方向向和车道的编编号。第四节

施施工中应注意意的事项1、标志施工中中应注意事项项1.1、使用的的材料应符合合设计及规范范要求，并且且要得到监理理部门的认可可。1.2、运到现现场的粘贴反反光标志膜的的标志，不得得有龟裂裂纹纹、明显的划划痕及明显的的颜色不均匀匀。反光膜在在任何一处面面积为10cm××10cm的表面上若若存在有两个个或两个以上上面积大于1mm2的气泡时，均均不允许安装装。1.3、标志板板面要保证4个单面垂直直，其不垂直直度不应大于于±2°，不允许有有超过规范要要求的±3mm//m的翘曲。1.4、安装前前要对板面内内的符号、字字体、尺寸大大小进行严格格检查，合格格后方可安装装。1.5、对于标标志基础，由由于有些标志志立于回填的的边坡上，因因此要保证基基础开挖后的的基坑四周土土不被扰动。在在基础混凝土土浇筑过程中中要注意混凝凝土的捣实，以以保证混凝土土质量。并且且要保证预埋埋件不被移动动。1.6、在浇注注混凝土时，应应注意使底座座法兰盘与基基础对中，并并将其嵌进基基础，基上表表面应与基础础顶面齐平，同同时保持其顶顶面水平顶面面预埋的地脚脚螺栓与其保保持垂直。1.7、施工完完毕后，地脚脚螺栓外露长长度宜控制在在80～100mm以内，并对对外露部分加加以妥善保护护。1.8、标志在在安装过程中中，要对已完完工工程进行行保护，同时时标志处的路路缘石、路面面等要用保护护物进行覆盖盖，以免引起起污染和损坏坏。1.9、安装前前运到现场的的立柱，要认认真检查其内内、外径尺寸寸、镀锌层质质量及厚度，要要保证立柱外外观镀锌或喷喷涂均匀美观观，不要有花花斑现象。在在安装过程中中要检查板面面与水平轴或或垂直轴的旋旋转角度、以以及板面与道道路的间距尺尺寸，若不符符合要求，要要及时调整。1.10、铝板板拼接后若铆铆钉痕迹明显显，接缝处反反光膜易产生生锯齿形裂缝缝。该处是现现场监理重点点解决的问题题，首先将钉钉铆处的铝板板按铆钉头大大小起窝，打打入铆钉后，再再用砂轮将铆铆钉头磨平，可可基本解决了了铆钉痕迹明明显的问题。为为了防止不规规则裂缝，贴贴膜后不待反反光膜自行裂裂开，先在铝铝板接缝处把把反光膜人为为断开成一条条直线。1.11、由于于标志板面尺尺寸大，加之之高强级反光光膜较工程级级膜脆，贴膜膜难度较大，会会出现气泡。产产生气泡的原原因主要是铝铝板没有完全全净洁或没有有完全干燥时时就急于贴膜膜，以及贴膜膜时没有严格格有效地控制制铝板湿度。对对于已形成的的气泡，分别别采取了抽吸吸、吹熨、修修补等处理措措施，效果比比较理想。2、标线施工中中应注意事项项2.1、准确记记载路面和空空气湿度，温温度，天气情情况，风向，路路面状况（干干净与否）。涂涂料融熔温度度，涂料使用用量，施工涂涂布率等。2.2、下涂剂剂选用要配套套，涂布下涂涂剂待溶剂挥挥发完全时，方方可施工。2.3、随时掌掌握路面温度度和气温，施施工气温低时时，适当升高高烧料温度，气气温高时，适适当降低烧料料温度，在熔熔料时不要让让热熔釜或施施工车中的涂涂料过热，一一般不让涂料料温度长期保保持在220℃以上，但施施工时划线车车料斗中料温温不低于180℃。2.4、热熔釜釜中的涂料要要搅拌均匀。2.5、随时检检查施工效果果：注意检查下涂料料用量是否适适当，太少粘粘结力不够，太太多会溶解底底材（沥青路路面）；施工时划线车料料斗中料温是是否在180～220℃范围内；标线厚度是否符符合要求，标标线面撒玻璃璃珠是否撒布布均匀，用量量是否足够；；标线外观和粘结结力；标线尺尺寸是否符合合要求。2.6、在降雨雨、风速过大大或温度过高高过低时，标标线不施工。下下雨天应待路路面彻底干透透后再进行标标线施工。2.7、标线施施工及其使用用中的常见问问题及处理办办法（表格见见次页）标线施工及其使使用中的常见见问题及处理理办法不良现象象产生原因解决办法法标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温温度监控材料高温性差应选择合适当地地条件的热熔熔涂料局部剥落地面不干净地面有灰尘扫净地面地面未干透严禁在潮湿。冰冰冻地面施工工热熔涂料温度不不够未熔至规定温度度施工机械要配套套齐全，要加加强物料温度度监控，涂料料融休后要搅搅拌均匀方可可使用地面温度过冷10oC以下下严禁施工，当地表温温度较低时热热熔涂料应热热至上限，涂涂布器配备挡挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁使用烧焦材材料，坚持连连续搅拌标线上有砂眼，针针孔水汽从标线面上上逸出路面表干里未干干路面未干透严禁禁施工底漆溶剂气化底漆未干透严禁禁施工涂料中有硬团粒粒存在生料或焦块划破破标线面加强物料料温度度监测，要搅搅拌均匀碎裂标线自身破裂材料低温性差应按当地气温选选用合适热熔熔涂料材料未溶混好加强物料的熔化化温度监测，要要搅拌均匀道路本身开裂标线被外力拉坏坏与施工无关标线易压出车辙辙材料太软地面温度过高选择适合当地气气温的热熔涂涂料未干通车未及时封路做好封闭施工3、交通信号灯灯施工中应注注意事项在工程开工前，需需与道路施工工队伍密切配配合，在道路路施工队伍施施工道路时，在在其中预埋过过路管，内穿穿12#铁丝。为方方便穿线时找找管头，两端端向上稍做弯弯制。信号灯杆基坑开开挖前，对基基坑开挖位置置测量放线，并并请监理工程程师现场核准准。信号灯杆杆定位由专业业测量人员进进行，保证杆杆位放线准确确，杆坑开挖挖，顺线路方方向移位不应应超过设计档档距的5%，垂直线路路，不超过50mm。基坑开挖挖深度偏差不不超过+100mmm、-50mm，施工中如如出现基坑超超挖，按监理理工程师的指指示进行回填填和夯实。信号灯杆底座采采用现场砼（C25）浇筑，接接地极圆钢打打入设计深度度与预埋的地地脚螺栓焊接接相连，组成成接地系统；；焊接长度不不小于100mm。在监理工工程师监督下下对每根灯杆杆所需接地极极数量进行试试验。测量接接地电阻值，不不应大于10W。若大于10W，则增加接接地极，直到到符合设计要要求为止。得得出结论后按按此数量施工工。然后再复复测，个别不不满足的加打打。在浇筑信号灯杆杆基础前，预预制地脚螺栓栓并按设计尺尺寸焊接成架架子置于钢筋筋架上；将电电缆进线管按按图纸要求弯弯制，用细铁铁丝固定于地地脚螺栓架上上，堵好管口口。基础配筋筋经监理工程程师认可后进进行基础浇筑筑，混凝土标标号按设计要要求，浇筑时时用振动器振振捣密实，并并按要求做好好砼试块。在信号灯杆基础础施工完毕后后达到设计强强度时，进行行信号灯杆吊吊装。灯杆吊吊装前，安装装好悬臂并组组装好灯具。吊吊装灯杆时用用25t汽车吊进行行，设专人指指挥，确保吊吊装及人员安安全。在灯杆组立的同同时，进行电电缆沟槽开挖挖。沟槽开挖挖前由测量人人员放线定位位。沟槽开挖挖，沟底清平平，上敷电缆缆，回填土夯夯实；进行回回填并夯实前前经监理工程程师隐蔽验收收合格。每敷敷设一档电缆缆均测一次绝绝缘电阻，按按规范不低于于0.5MΩ为合格。敷敷设电缆时，禁禁止在两个灯灯杆之间有任任何接头。按控制原理图接接线，注意相相线和回路线线的接法，符符合路灯控制制及三相平衡衡供电的要求求。管道施工完毕经经检查合格后后即进行沟槽槽回填。回填填土采用蛙式式打夯机分层层夯实。每分段填填土层间预留留0.3m以上的搭接接平台。第四章质量、安全全保证措施1、质量保证的的管理措施保证质量，重点点是在操作、控控制上下功夫夫，必须严格格履行下列程程序；1.1、熟悉并并掌握施工技技术规范和质质量验收标准准，施工承包包合同中的技技术规范和质质量标准是提提高工程技术术管理的重要要依据，该技技术规范包括括了工程项目目规范和范围围、施工工艺艺和方法、材材料及设备的的性能与指标标，对施工过过程起着指导导和制约作用用。1.2、做好施施工组织与技技术设计工作作，指导施工工进度。同时时选择技术性性、专业性强强的精兵强将将，采用高、先先进技术和现现代化的管理理手段，使人人员和技术水水平相协调，发发挥出各自的的积极作用。1.3、建立必必要的技术规规章制度，注注意完善技术术资料档案工工作。1.4、技术交交底必须及时时全面彻底，手手续一律以书书面形式出现现，做到责任任明确，由工工程技术主管管负责执行。1.5、强调工工程质量的全全面管理，建建立行之有效效的自我质量量监督检查体体系。施工过过程中的系统统检查、签证证工作，是工工程质量的保保证，签证前前认真进行检检查，合格后后填写检查凭凭证并请监理理工程师会同同检查签证。（详详见：工序检检查程序流程程图）。2、质量保证的的技术措施2.1、加强施施工技术管理理，以施工组组织设计为纲纲领，以施工工工艺设计和和施工要点为为指导。2.2、按要求求配置施工机机械和试验检检测设备，提提高施工机械械化水平、质质量监测水平平和各种设备备的使用效率率。专业队施工合

格不合格专业队自检质检部复检合

格不合格监理工程师验收收合

格格不合格办理签认手续

工序检查程序序流程图3、安全保证措措施针对本工程成立立安全生产领领导小组，由由项目经理任任组长，项目目副经理为副副组长，各施施工队设安全全生产小组，由由施工队队长长任小组组长长，小组下设设专职安全员员。建立健全全安全生产组组织，监督施施工中安全生生产，实施施施工过程中安安全管理职能能。在严格遵遵守《中华人人民共和国安安全生产法》的的同时，在公公路工程实施施全过程中还还按照《公路路工程施工安安全技术规程程》（JTJ0776-95）、《公路路筑养路机械械操作规程》及及有关指导安安全、健康与与环保卫生方方面的法规和和规范的有关关规定，提供供相应的安全全装置、设备备与保护器材材，采取各种种有效措施，为为现场职工提提供必要的安安全防护和劳劳动保护用品品，保障施工工和管理人员员的生命、健健康及安全。具具体做到以下下几点：3.1、在材料料仓库做好防防火、防盗工工作，施工现现场的施工设设备及材料堆堆放均应有明明显的警示标标志。3.2、所有施施工人员须着着反光衣，若若施工现场有有其它车辆通通行，则指派派专人负责指指挥交通，并并在施工现场场设置指示牌牌，交通锥等等警示标志。3.3、施工中中注意对其它它设施的保护护。3.4、每天施施工完毕后，及及时将施工现现场清理干净净。4、文明施工保保证措施严格按照业主或或监理工程师师的要求采取取科学、先进进、可靠的技技术手段与管管理措施，进进行安全生产产、文明施工工，以确保工工程安全、顺顺利进行。4.1、成立以以项目经理为为组长的现场场文明施工领领导小组，负负责文明施工工管理工作，并并结合实际情情况制定文明明施工管理细细则，报驻地地监理工程师师批准后实施施。4.2、开工前前做详细的实实施性施工组组织计划，绘绘制施工组织织网络图。4.3、各种规规章制度及总总体平面布置置图、施工网网络图、施工工进度图等张张挂上墙，各各种图表标注注规范、醒目目。4.4、主要规规章制度包括括：质量控制制制度、施工工安全制度、岗岗位职责、现现场管理制度度、职责管理理制度等。4.5、开展文文明施工，现现场管理有序序，现场布置置统一规划，施施工区材料堆堆放整齐，场场地平整，道道路、排水畅畅通。4.6、各类公公告牌、标志志、标识牌内内容齐全，式式样规范，位位置醒目。第五章

工期计划及及保证措施1、工期计划本工程计划开竣竣工时间为年年10月10日～年10月25日，总工期15个日历日。2、工期保证措措施2.1、施工准准备阶段组织织保证、尽快建立健全全项目组织体体系、尽快建立起适适合本工程特特点的项目管管理机构，使使各级人员尽尽快进入角色色，以保证各各项施工任务务的分解尽早早得到落实。、充分发挥项目目决策层作用用项目部主要管理理和技术人员员均由具有丰丰富市政工程程施工经验的的人员组成。项项目经理、项项目总工程师师及经营副经经理等构成的的领导决策层层人员自投标标阶段开始至至工程结束的的整个施工过过程中保持稳稳定不变。、施工作业层实实行集约化管管理根据本工程性质质及工程