纳智捷维修手册atc自动空调系统

:123注意事 辅助保护系统(SRS)“座椅安全带预缩束紧器”注意事 HFC- (R-134a)作业的注意事 受污染的制冷 制冷剂一般注意事 测漏染剂注意事 A/C标示...................................................O形环零件号码与规 压缩机维修注意事 维修设备注意事 制冷剂回收/再循环设 电子泄漏检测 真空 歧管表 检修软 检修连接 充填钢 准备事 特殊维修工 HFC- (R-134a)维修工具与设 空调系统 压缩机内空调系统油油量的维 空调系统油回流操 更换压缩机空调系统油的调整程 自动空调系 零部件位 发动机 前乘客 自动空调系统说 基本说

自动空调模式控制说明........................... 控制系统说 出 CAN通信系统说 自动空调系统压力保护说 0℃警示逻辑说 8压力释放 简 9配线 前空调控制各端子与参考 前空调控制接头端子配置 前空调控制的端子和参考 ECM各端子与参考值 诊断仪器基本操作程 电源与接地电路检 前空调控制电源与接地电路检 前空调控制的拆卸与安 拆 安 操作检 检查功 检查鼓风 检查出 检查再循 检查温度下降情 检查温度升高情 检查AUTO(自动)模 故障诊断症状 前空调控制电源与接地电 检查流 零件说 前空调控制电源与接地电路检 前空调控制的拆卸与安 模式门马达电 检查流 系统说 系统操 零件说 模式门马达的电路检 模式门马达的拆卸与安 拆 安 依拆卸相反顺序安 检查流 系统说 系统操 零件说 前空气混合门马达的电路检 前空气混合门马达的拆卸与安 拆 安 进气门马达电 检查流 系统说 系统操 零件说 进气门马达的电路检 进气门马达的拆卸与安 拆 安 前鼓风机马达电 检查流 系统说

系统操 AUTO模 零件说 前鼓风机马达的电路检 前鼓风机马达的拆卸与安 拆 安 前鼓风机功率(Z-MOSFET)拆卸与安 拆 安 压缩机电磁离合器电 检查流 系统说 低温保护控 制冷剂管路压力保护控 冷气压缩机继电器更换说 压缩机电磁离合器的电路检 压缩机电磁离合器的拆卸与安 拆 检 安 冷度不 检查流 性能测试诊 异常压力的故障诊 暖气不 检查流 噪 检查流 AUTO模式诊 检查流 功 检查流 车外温度传感器电 零件说 车外温度传感器电路检 零件检 车外温度传感器的拆卸与安 拆 安 车内温度传感器电 零件说 车内温度传感器电路检 零件检 车内温度传感器的拆卸与安 拆 安 日照量传感器电 零件说 光学输入处 日照量传感器电路检 日照量传感器的拆卸与安 拆 安 前进气温度传感器电 零件说 前进气温度传感器电路检 零件检 前进气温度传感器的拆卸与安 拆 安 制冷剂压力传感器电 零件说 制冷剂压力传感器电路检 制冷剂压力传感器的拆卸与安 制冷剂管路泄漏检查与回 制冷剂管路零 前制冷剂管路零 检查制冷剂泄 说 荧光检漏染 电子式制冷剂测漏 HFC-134a(R-134a)检修程

维修工具与设备的设定......................... 拆卸与安 制冷剂系统和管路的拆卸与安装.............. 压缩机的拆卸与安 安 压缩机低压挠性软管的拆卸与安装....... 拆 压缩机高压挠性软管的拆卸与安 安 拆 前膨胀阀高/低压管的拆卸与安 安 冷凝器的拆卸与安 拆 储液罐的拆卸与安 前蒸发器的拆卸与安 拆 安 前膨胀阀的拆卸与安 拆 安 前空调总成的拆卸与安 拆 安 座舱微尘过滤 功 更换时 座舱微尘过滤器的拆卸与安 拆 安 前暖气 前暖气芯的拆卸与安 拆 安 导管和出风口的拆卸与安 前空调总成与导 出风 驾驶侧出风口的拆卸与安 拆 安 前乘客侧出风口的拆卸与安 拆 安 后出风口的拆卸与安 拆 安 左侧除雾出风口的拆卸与安 拆 安 右侧除雾出风口的拆卸与安 拆 安 左侧地板分配导管的拆卸与安 拆 安 右侧地板分配导管的拆卸与安 拆 安 后出风口连接管的拆卸与安 拆

安 后出风口前导管的拆卸与安 拆 安 后出风口后导管的拆卸与安 拆 安 地板导管的拆卸与安 拆 安 地板分配导管的拆卸与安 拆 安 故障码检 故障码索引 U1003-CAN-IBUS关 B1100-开关ON锁定超过30 B1101-车外温度传感器断路/短 B1102-车内温度传感器断路/短 B1103-进气温度传感器断路/短 B1110-模式门执行器故 B1111-前空气混合门执行器故 B1112-进气门执行器故 间歇故障诊断程 车辆完修确认程 维修数据与规格 压缩 空调系统 制冷 皮带张 注意事

自动空调系

1辅助保护系统(SRS)“气囊”与“座椅安全带预缩束紧器”注意事辅助保护系统例如“气囊”和“座椅安全带预缩束紧器”，其目地在减少于某些碰撞对于驾驶 和前座乘客造成严重的或。如果不搭配安全带使用，可能会造成乘员更大的。当行维修时，需先断开并蓄电池的负极，让系统的电容器放电15秒以上，才能开始对于气 亡 本维修手册SRS和SB章节中包含有安全维修该系统所必要的信息。 为避免辅助保护系统(SRS)维修时不可以将 的气囊表面直接放在桌面上或地面上，如果气囊意 ，会让整 固定处面向自已(气囊表面远离自已)，意外会造成比较小的，如果不这么执行，可 有关拆下螺旋电缆与气囊模块的详细数据，请参阅SRS章节 除非在本维修手册有告知，否则不可在任何与辅助保护系统(SRS)相关的电使用电气测设备。SRS线束可由黄色线束或接头进行识别 HFC- (R-134a)作业的CFC- (R-12)制冷剂和HFC-134制冷剂(R-134a)无法兼容。如果混用制冷剂，可能会导致压缩机故障。请参阅ATC-7，“受污染的制冷剂”。若要判断车辆和回收罐内HFC- (R-134a)纯度，使用制冷剂回收/再循环设备(J-39500-INF)和制冷剂只能使用适用于HFC-134a(R-134a)空调系统与HFC-134a(R-134a)零件的指定空调系统油 HFC- (R-134a)将制冷剂组件从车辆拆除时，立刻盖上(密封)安装制冷剂组件至车辆时，在连接组件之前拆除盖子(开封)。尽快连接所有的制冷剂只能使用以密封容器包装的指定空调系统油。如打开使用后，需立刻密封空调系统油容器。如未适当密封，空调系统油将会变成富含水分而无法使用。中，可能造成眼、鼻与喉咙刺痛。从空调系统移除HFC-134a(R-134a)时，使用符合认证的HFC-134a(R-134a)制冷剂回收/再循环设备，或HFC-134a(R-134a)制冷剂回收设备。让空调系统油TypeSP-10受污染的制冷如果在制冷剂系统内发现非纯HFC- (R-134a)的制冷剂，您的选择是如果您选择进行维修，则只能使用的制冷剂回收/再循环设备与容器来回收这些制冷剂。将遭污染的制冷剂回收到您现有的制冷剂回收/再循环设备中。如果您没有的制冷剂制冷剂一般注意事在温度高于52℃(125°F)在维修期间，使用压缩空气对HFC-134a(R-134a)制冷剂回收/再循环设备与/或车辆的空调系统进行压力测试或泄漏测试。空气与HFC-134a(R-134a)制冷剂的混合气在较高的压力下会变得易燃。如果点燃这些混合气，可能会造成或财产损坏。详细的健康和安全信息，可向制冷剂和空调系统油制造商索取。测漏染剂注意事(UV)请随时配戴荧光强化UV荧光染剂泄漏检测器不是电子式制冷剂泄漏检测器的替代品。在寻找制冷剂泄漏时，荧光染剂泄漏检测器应配合电子式制冷剂泄漏检测器使用。为了您的安全和顾客的满意度，在执行该工作之前，请阅读并遵守所有制造商操作说明与注意事项。不能因染剂渗出而维修压缩机轴封。压缩机轴封只有在使用电子式制冷剂泄漏检测仪确定泄漏后才可维修。让染剂接触到车身钣件的烤漆或内装零件。如果染剂外露，应立刻使用经认可的染剂清洁剂进行清洁。荧光染剂如沾染到表面上，一段时间后将无法清除。

1HFC- (R-134a)与HC- (R-12)空调系统的测漏染剂并不一样。将HC- (R-12)的 漏染剂使用在R-134a的空调系统上，否则会造成空调注意 A/C标示A/C标示贴在发动机

空空调系 (COMPRESSOR(COMPRESSORR-SP-15078未配备后冷气系 DW零件号码DmmWDW零件号码DmmWmm8924716.81.879247210.92.439247313.62.439247416.52.439219521.82.4*：请随时查阅零件部门的零件信息将压缩机拆卸后，请将它以安装在车上的相同姿态来存放。否则，将导致空调系统油进入低压室内。连接管路时，应使用扭力扳手与C将空调系统安装到车上时，应在作业的最后阶段再连接管路。在需要进行连接之前，拆拆卸密封盖之前，将在凉爽区域的组件加温到工作场所相同的温度。这可避免在空调零系统油名称：TypeSP-10。更换O形环时，不要损坏O形环和套管扭扭力板涂抹润滑螺纹良不不不O形环部良良不柱压缩机维修注意事 将压缩机拆卸后，请将它以安装在车上的相同姿态来存放 更换或维修压缩机时，请确实遵照“压缩机内应维持的空调系统油油量”。请参阅ATC- 沾稀释剂擦除 更换压缩机电磁离合器之后，应对新品施加电压并检查是否可正常操作 维修设备注意事 请依照制造商关于机器操作与机器保养方面的指示。不要在机器内灌入任何非指定的制冷剂 电子泄漏检测 9ATC-ATC-使 阀未使使 阀未使 切断请确定表面标示有HFC-134aR-134a)或134a。并确定表组只使用在HFC-134a(R-134a)制冷剂与指定的空调系统油。检修检修软切断(手动或自动)ATC-ATC-检修连接 空调检修切断不要尝试将HFC- (R-134a)的切空调检修切断12)的空调系统上。HFC- (R-134a)的切断阀将无法 确的连接CFC- (R-12)系统上。如果尝试不正确的连接456不建议使用充填钢瓶。当将制冷剂充填到钢瓶中时，制冷剂可能会自钢瓶的顶部阀门排放到空 89ATC-ATC-准备事特殊维修用UV灯与UV安全护目镜来检查空调系统HFC- (R-134a)维修工不要将HFC-134a制冷剂或空调系统油与CFC-12 CFC-12R-12)与HFC-134aR-134a)的制冷剂容器配件、检修软管配件与检修设备配件(处理制ATC-ATC-空调系统压缩机内空调系统油油量的维

1压缩机内的空调系统油会随着制冷剂流经整个系统。在更换任何的零件或在发生大量制冷剂泄 如果未适当地维持空调系统油量，可能产生下列的故障 空调系统油过多：冷却效果不佳(影响热交换 空调系统 名称：TypeSP-空调系统油回流操 如果发现空调系统油泄漏过多 执行空调系统油回流操作 测试条 发动机转速：怠速到1,200空调开关 温度控制：温度设定为25到30℃(77到86°F)。进气位置：再循环 执行空调系统油回流操作约10注意 ——5—微小泄漏*1：如果制冷剂泄漏轻微，则不需ATC-ATC-更换压缩机空调系统油的调整程将新的空调系统油油量调整成与“旧”压缩机所倒出的空调系统油油量相同。再经由吸吸把新的空调系统油加至“新”压缩机中。如果储液罐也需要更换，则此时应另外添加5ml的空调系统油。 如果仅更换压缩机，添加5ml的空调系统油更更换压缩机时空调系统油的调整步再循环设“旧”“新”记录油记录油重新加的空调系统“新”空调系统新空调系统ATC-ATC-自动空调系零部件位

13456789 日照量传感 前空调控 前进气温度传感 进气门马

车内温度传感 模式门马 空气混合门马 前鼓风机功率晶(Z-

前鼓风机马达ATC-ATC-ATC-自动空调系统说 前空调控制提供车内温度的自动调节。系统会依照驾驶和乘客所选择的“温度”来控制车内 号来控制前空调控制 车内温度传感 日照量传感 出风口的风 出风口的位 自动空调模式控制说 前空气混合门会依据：设定的温度、车外温度、车内温度、蒸发器温度与日照量来进行前空气 鼓风机速度会根据：设定的温度、车外温度、车内温度、蒸发器温度与日照量来进行风扇速度 自动控制。按下AUTO开关后，鼓风机马达会开始渐渐地增加气流容量(需要)ATC-ATC-按下A/C开关时，前空调控制输按下A/C开关时，前空调控制输入压缩机ON信号会传送至ECMECM会再根据其它传感器所传来的信号(例如:制冷剂压力、节气门位置、发动机冷却水温度、发动机转速等信号)来判断是否可以开启压缩机。如果它判断压缩机可以开启，则ECM压缩机O信号来开启/C继电器以操作压缩机。ATC-ATC-മമ 控制系统说 ఇ๕ோఇ๕ோΘമCAN࿽ૐवუ૰࿽ഘ࿽ோ࿽ഘோATC-ATC-A/CA/CAUTO开关(前A/CTEMP前温度)开关前除雾开关开启或在除霜位置时，再循环开关OFF(在AUTO开关已开启时按下A/C开关，会将压缩机关闭。MODE开ATC-ATC-REAR开 使前空调控制面板上的 (前温度)开关及前风扇控制开关，可以控制后方空调的温度及速 手动控制鼓风机速度。共有6段风速可供用户来进行手动控制 后风扇控制开 手动控制后鼓风机速度。共有4段风速可供用户来进行前空调控制面板上的A/C开关在OFF位置时，后方鼓风机马达仍可作用 出 89ATC- 导IGJBBA2345678开关或位模式前除雾开开再循环开温度开正正/脚脚/除~通风CDEEE----前除雾器FFFGH--进气-BAB-B空气混合 -JI-CAN通信请参阅LAN-5，“CANATC-后蒸发器，然后再返回压缩机。制冷剂在流和后蒸发器时会受到各自的膨胀阀所控制。制冷剂系统由制冷剂压力传感器保护(位于储液罐上)，以避免制冷剂系统压力过高。如果系统压力超过规格，制冷剂压力传感器会检测制冷剂管路中的压力，并把电压信号传送给ECM。ECM如检测到高压侧的压力高于2900kPa(29.584kg/cm2,420.5psi)或低于160kPa(132kg/cm2,232ps)时，切断/C继电器，释放压缩机离合器。．车外温度介于+4~7BCM．当车外温度脱离+4~7℃区间时，显示屏幕上车外温度数值会停止闪烁，BCM会停止发出注：BCM发出的警示声为，当当当…当当当…当当当，连续9声，之ATC-压力释放 制冷剂系统也受位于压缩机压力释放阀保护。系统中的制冷剂压力升高到异常水平时[高于3510~4400kPa(35.79~44.87kg/cm2，508.95~638psi)]，压力释放阀上的释放孔会自动开启 33456789ATC- ࿽

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ߌഗ 自动空调系简自动空调系简ATC-ATC-ATC-配线

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□□ᄟATC-ATC-12345678123456789݀前空调控制各端子与参考 压 345(IG2)“FS-R电源(蓄电池)“FR-照明小灯(开关照明灯在最亮阶段时V 小灯(开关照明灯在最暗阶段时V 小灯B—ATC-ATC-55鼓风机ON风速V鼓风机ON风速V B—B—无控制模块————G传感器接头拆开，传感器接头拆开，传感器接头拆开，CAN1——CAN1————传感器接头拆开，—ATC-ATC-ECM各端

—RRR电源(蓄电池)“FR-R电源(蓄电池)“FR-B—B—B—B—54输出 压 制冷剂压力Mpa(kgf/cm2(IG1)“FS-0V→蓄R23456789诊断仪器基本操作程数据连数据连接接L等级L等级将置于ON位置选择“DIAGNOSTIC选择“SUMLATC-选择“AC

1234678ATC-ATC-ATC-故障诊断了解系统的概要。请参阅 -19，“自动空调系统说明”确认空调系统制冷剂量。请参阅ATC-149，“HFC- (R-134a)检修程序”车外温度传感器。请参阅ATC-120车内温度传感器。请参阅ATC-124日照量传感器。请参阅ATC-127前进气温度传感器。请参阅ATC-131制冷剂压力传感器。请参阅ATC-134执行电源与接地电路检查。请参阅ATC-47执行操作检查。请参阅ATC-51ATC-ATC-电源与接地电路检 注 详细的电源相关配线图，请参阅PG-6，电源配置电路系统“配线图” 检 FS- 5 OK到2 ►如果丝烧断，在更换新的丝之前，一定 排除故障原因。请参阅PG-4，“电源配置电路系统” 检查前空调控制的电源电 V将置于V拆开前空调控制接头I-66A2——A3OK到3NG►将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-66A6是A13B2 ►NG►拆下换档饰板。请参阅IP-15，“换档饰板的拆卸与安由前空调控制固定 图1)

的位置，拆开前空调控制(图ATC-ATC-操作检 状况：发动机运转于正常操作温 检查功 将温度设定为32℃(90°F)按下OFF开关 将置于OFF位置将置于ON位置567按下按下OFF 如果OK良好)ATC-ATC-当系统OFF，不论按下前风扇控制开关或()，前鼓风再次按住前风扇控制开关()，并继续检查前鼓风机速度如果OK(良好)，继续下一检查。依序按下MODE开关ዐᄕ---গዐᄕ---গև-മ࿽ഗ-23，“出向”如果NG(不良)到ATC-64，“模式门马达电路”。如果OK良好)按一下再循环( )开关。再循环开关指示灯应该亮 如果NG(不良)到ATC-74，“进气门马达电路”。如果OK良好)ATC-ATC-检查温度下降情 按下A/CTEMP(前温度)开关()按钮，直到显示18℃ 如果NG(不良)检查前空气混合门马达电路，请参阅 69，前空气混合门马达电路的“检查流程”。如前空气混合门马达良好则进行ATC-110，“冷度不足” 如果OK良好)5按下TEMP开关 )按钮，直到显示32℃(90°F) 如果NG(不良)检查前空气混合门马达电路，请参阅 69，前空气混合门马达电路的“检查流程”。如前空气混合门马达良好则进行ATC-116，“暖气不足” 如果OK良好)9AUTO开关在ON位置或手动模式时，重复按下A/C检查压缩机离合器有无啮合或分开。(查 如果OK(良好)，继续下一检查。ATC-ATC-按AUTOAUTO如果G(不良)则到TC-47检查”，然后在需要时进行TC-97，“压缩机电磁离合器电路”。如果所有作用检查都良好(症状没有重现)，则到ATC-46，试以模拟驾驶情况下的环境。假如症状出现。请参阅ATC-ATC-ATC-ATC-56，“前空调控制ATC-60，“前空调控制ATC-64，“模式门马达电路”按下A/CTEMP前温度)开关前出风ATC-69，“前空气混合ATC-74，“进气门马达电路”ATC-79，“前鼓风机马ATC-??，“压缩机电磁ATC-???，“冷ATC-???，“暖ATC-???，“噪音”前空调系统AUTO模式无法正常执AUTO模式诊ATC-???，“AUTO模式诊 功能”故障诊断症状1诊断故障之前，请务必查阅“故障诊断程序”。请参阅ATC-2 3456789前空调控制电源与接地电·前空调系统ޏუඓණ࿽ऐ࿽࿽ഗ࿽*1ATC-47，“前空调控制电源与

ATC-ATC-零件说 前空调控制有内置的微电脑，可处理空调机操作需要的各 马达、进气门马达和鼓风机马达 速将数据输入前空调控制中 5电位温度控 在18℃到32℃的温度范围内通过A/CTEMP(前温度)开关按ATC-ATC-前空调控制电源与接地电路检检 FS-OK到2NG►如果丝烧断，在更换新的丝之前，一定要排除故障原因。请参阅PG-4，“电源配置电路系V将置于OFF位置V拆开前空调控制接头I-66A2——A3OK到3NG►ATC-ATC- 将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-66 A6是A13B245 ►更换前空调控制 NG►7前空调控制的拆卸与安请参阅ATC-48，“前空调控制的拆卸与安装” 9ATC-ATC-模式门马达电 ኴႜႜ ኴႜႜ a.ӀMODEਸ࿽࿽तമ b.ఇ๕ோޅc.ඓණޅ൧ႜ࿽ߵޏ࿽ፑଚݴޅದ࿽ઠ□ മ□-ස੣ଆ੣(ኢጒᆶዘޭ၄)Ljኴႜྔኝස੣փଆ(ඓණኢጒ)LjሶჄ੣ႜႜଚີ੣ޏईႪ࿽ई߸࿽ఇ๕ோக ॠֱఇ๕ோக߸࿽മ࿽ ॠֱ࿽ޏᆶඪ࿽ྔ3.ॠֱఇ๕ோऐ࿽(ᆩ࿽࿽ఇ๕ோகॠֱఇ๕ோக*1ATC-23，“出向 *2ATC-51，“操作检查 ATC-ATC-系统说 模式门控制系统组件是 模式门马 LAN-IC(内置在模式门马达内车内温度传感 日超量传感 系统操 ܈࿒כఇ๕ோײമ࿽ഘ࿒܈ྔLAN-ATC-ATC-模式门马达的电路检自动开 进气开自动开 进气开 出风模式开 系统关闭开 风速-开 开启自动空调系统，按下MODE ►到2 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的后风扇后风扇控空调动作请模式风门执行器控 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的 ►到3将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67和模式门马达接头F-4B15F-3是OK到4NG►ATC-ATC- V将置于OFF位置V拆开模式门马达接头F-4 将置于ON位置F-1F-145OK到6NG►到5 将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-66和模式门马达接头F-4A8F-1是 更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►将置于OFF位置拆开模式门马达接头F-4F-2是 ►NG►ATC-ATC-模式门马达的拆卸与安拆下仪表板总成。请参阅IP-11，“仪表板总成的拆卸拆下前空调总成左侧地板分配导管固定螺 2)

(如图拆开模式门马达线束接 (如图3)图拆下模式门马达固定螺 图

(如图3)依拆卸相反顺序安 ·按下A/CTEMP(前温度)开关出风温度没有改变 检查流 1.ኴႜ4 ࿒܈5a.ӀႜA/CӀ౧࿽ ኴႜօየമ൩ႜॽ݀࿒܈ႜ6a.ӀႜA/CӀ౧࿽၂๖18C7ස੣ଆ੣(ኢጒᆶዘޭ၄)Ljኴႜྔኝස੣փଆ(ඓණኢጒ)LjሶჄ੣ႜႜଚ89Ⴊ࿽ई߸࿽࿽ഘႪ࿽ई߸࿽࿽ഘ࿽ோ ॠֱ࿽ഘ࿽ோக߸࿽മ࿽3.ॠֱ࿽ഘ࿽ோऐ࿽(ᆩ࿽࿽࿽ഘ࿽ோகॠֱఇ๕ோ ॠֱ࿽ޏᆶඪ࿽ྔ*1ATC-51，“操作检查 *2ATC-71，“前空气混合门马ATC-ATC-LAN-IC(内置空气混合门马达内前空调控制接收到操作员所选择温度的需求后。前空调控制会传送信号到前空气混合门马达内部的LAN-IC来控制前空气混合门马达操作。前空调控制会以LAN-IC所回馈的信号，来监视前空气混合门的位置。࿽ഘ࿽ோ܈࿒כනቷଉമ࿽ഘ࿒܈LAN-□ྔ零件说 空气混合门马空气混合门马使前空气混合门上的轴操作，让车内的空气温度能达到操 456前空气混合门马达的电路检 风速开风速风速开风速+开AC温度开AC温度开A/C开开启自动空调系统，按下A/CTEMP前温度)开关的(或()检查“AC开关”/“AC开关”项目的On/ ►到2 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制拆卸与安装” 空调动作空调动作请模式风门执行器控后混合风门执行器控 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的 ►到3将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67和前空气混合门马达接头F-3B15F-3是OK到4NG►V将置于OFF位置V拆开前空气混合门马达接头F-3将置于ON位置F-1OK到6NG到5将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-66和前空气混合门马达接头F-3A8F-1是 更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►ATC-ATC- 将置于OFF位置拆开前空气混合门马达接头F-3 F-2是4 ►NG►修理线束或接头束 前空气混合门马达的拆卸与安 图空混合门马拆下驾驶侧仪表图空混合门马 (如图4)4拆下前空气混合门马达固定螺 4

(如图4)ATC-ATC-进气门马达电 ምთ࿽ਸ࿽ኸ๖3.ॠ3.ॠֱ࿽ഘோऐ࿽(ᆩ࿽࿽ఇ๕ோகॠഘகႪ࿽ई߸࿽࿽ഘ*1ATC-51，“操作检查 *2ATC-76，“进气门马达的电ATC-ATC-系统说 进气门控制系统组件是 进气门马 LAN-IC(内置于进气门马达内车内温度传感 日照量传感 系统操 进气门控制会依再循环开关ON/OFF来决定进气门的位置。按下再循环开灯会亮起，进气门马达会旋转，关闭新鲜空气进气口。如果再次按下再循环开关，再循环开关 在AUTO模式中，前空调控制接收以来自车内传感器、车外温度传感器、日照量传感器、前进 නቷଉമ࿽ഘ࿒܈LAN-ײྔײ࿽ഘோ܈࿒כATC-ATC-进气门马进气门马进气门马达的电路检系统关闭开出风系统关闭开出风模式开进气开开关_状自动开 ►到2 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的空调动作空调动作请模式风门执行器控后混合风门执行器控 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的 ►到3ATC-ATC- 将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67和进气门马达接头F-6 B15F-3是4OK►到4 NG►66IJV将置于OFFIJV拆开进气门马达接头F-6将置于ON位置F-1OK►到6 NG到555将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67和进气门马达接头F-6A8F-1是 更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►ATC-ATC-6检查进气门马达的接地将置于OFF位置拆开进气门马达接头F-6F-2是 ►NG►进气门马达的拆卸与安拆下TCM。请参阅AT-51，“TCM拆开进气门马达线束接 (如图5)拆下进气门马达固定螺

(如图5)图前鼓风机马达电 前空调系统出风口无风量输出 检查流 *1ATC-51，“操作检查 *2ATC-81，“前鼓风机马达的ATC-ATC-前鼓风机功率(Z-മAUTO模在AUTO模式中，前空调控制依照车内温度传感器、车外温度传感器、日照量传感器、前进气温度传感器及操作员所选择的温度，来控制经过前鼓风机功率(Z-MOSFET)的电压值，使得前鼓风机马达会依照电压值不同而产生不同的转速变化。当需要增加空调风速时，鼓风机风扇马达的操作率驱动信号会以8%/sec的速度变更，如此可避低水况下起动(AUTO模式)55℃(131°F)，前鼓风机将会有短时间不会作用(最在最的情况下(车外温度极低)，鼓风机的启动延迟时间为上述的150秒。发动机冷却水温度达到56℃(132.°F)，或经过150秒后，鼓风机速度将增加到目标的鼓风机速度。正常作用或热车情况下起动(自动模式)

1鼓风机会在AUTO开关按下后立刻开始操作。鼓风机速度会在3秒钟以下的时间内缓缓增加到目标速度(实际时间取决于目标鼓风机速度) 3前鼓风机功率(Z-前鼓风机功率晶前鼓风机功 (Z-MOSFET)安 鼓风前鼓风机功率晶风机功率(Z-MOSFET)接收来自前空调控制的控制压，使前鼓风机马达电压维持在约0到蓄电池电压的范围内 6789前鼓风机马达的电路检9系统关闭开风速开风速+开AC温度开AC温度开使用诊断仪器进入AC的“监视数据”选项开启自动空调系统，按下前风扇控制开关+/-开关”/开关”项目的On/Off有无 ►到2 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的前风扇控前风扇控模式风门执行器控冷暖气混合风门执行器控 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的 ►到3ATC-ATC-ATC-检查前空调控制与前鼓风机功 (Z-MOSFET)之间的控制电将置于OFF位置拆开前空调控制接头I66与前鼓风机功率芯片(Z-MOSFET)接头I-80检查前空调控制与前鼓风机功率(Z-MOSFET)之间的导通性。A101是OK到4NG►检查前鼓风机功 (Z-MOSFET)电源电V将置于ON位置V开启空调系统，按下前风扇控制开关+/-从前鼓风机功率(Z-MOSFET)接头I-80背后端检查与风速0鼓风机1风速1最低速风速风速风速风速风速6最高速OK到5 更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的ATC-ATC-检 FS-FS- 3OK►到6 NG到145V将置于OFF位置V拆开前鼓风机马达接头I-79将置于ON位置1OK到11NG到7将置于OFF位置 拆开室内丝盒接头I-35与前鼓风机马达线束接I-79F61是OK到8NG►ATC-ATC-将置于OFF位置OK到9NG►将置于ON位置从室内丝盒接头I-37背后端进行量测H9OK到10 ►更换室内丝盒，请参阅PG-20，“室内丝ATC-ATC- 将置于OFF位置拆开室 丝盒接头I-37 H9是4 ►NG►修理线束或接头 将置于OFF位置拆开前鼓风机马达线束接头I-79 ►到12 ►更换前鼓风机马达检查前鼓风机马达和前鼓风机功 (Z-MOSFET)之间的控制电 置于OFF位置 拆开前鼓风机马达线束接头I-79与前鼓风机功率(Z-MOSFET)线束接头I-80检查前鼓风机马达与前鼓风机功率(Z-MOSFET)之间的导通性。22是OK到13NG►ATC-ATC-检查前鼓风机功 (Z-MOSFET)接地电将置于OFF位置拆开前鼓风机功率(Z-MOSFET)线束接头I-80检查前鼓风机功率(Z-MOSFET)与接地之间的导通性。4是OK►更换前鼓风机功率(Z-MOSFET)。请参阅TC-87，“前鼓风机功率(Z-MOSFET)的拆卸与安装”。NG修理线更 更换丝 ►到15 ►检查结束将置于OFF位置拆开前鼓风机马达线束接头I-791否 ►NG►ATC-ATC-前鼓风机马达的拆卸与安 图车辆前图车辆前 (如图6) 拆下前鼓风机固定螺

(如图6)45678前鼓风机功率(Z-MOSFET)的拆卸与安 车车辆前拆开前鼓风机功率(Z-MOSFET)电气接7)

(如 拆下前鼓风机功率(Z-MOSFET)的两颗固定螺丝1 (如图7)取下前鼓风机功率(Z-MOSFET)图压缩机电磁离合器电 c.c.ӀႜA/Cਸ࿽Ljॠუ࿽ऐ࿽ޏᆶፕ*1ATC-51，“操作检查 *2ATC-99，“压缩机电磁离合系统说 ECM会依照前空调控制所传送的压缩机操作信号，来2前空调控制会依照前进气温度传感器的信号，来决定是否发送压缩机操作信号至ECM，使ECM 制压缩机作用。当前蒸发器温度低于-5℃或车外温度低-54ECM会依照制冷剂压力传感器所传送的制冷剂管路压力信号来决定“开启”或“关闭”压缩机 当高压侧的管路压力高于2900kPa29.58kg/cm2，420.5psi)( 冷冷气压缩机继电车辆前前控制模ATC-ATC-压缩机电磁离合器的电路检V将置于OFF位置V拆开压缩机电磁离合器接头C-141 更换压缩机电磁离合器。请参阅ATC-105，“压缩 到2。 将置于OFF位置拆下冷气压缩机继电器与压缩机电磁离合器接头C-14F-201是 ►到3 ►ATC-ATC- 将置于OFF位置 供应12伏特电压和接地至继电器的线圈侧端子，检查( OK到4NG►更换压缩机继电器。请参阅ATC-98 67检 9OK到5NG►如果丝烧断，在更换新的丝之前，一定排除故障原因。请参阅PG-4，“电源配置电路 ATC-ATC-检查发动机 将置于OFF位置拆开FR-10和FR-23丝与冷气压缩机继电器F-29F-21是4622OK到6NG►检查ECM与冷气压缩机继电器之间电路的控制电将置于OFF位置拆开ECM接头C-49与发动机室继电器盒接头F-59检查ECMC35F-19是OK到7NG►ATC-ATC- V将置于OFF位置V拆开ECM接头C-49 将置于ON位置开启自动空调系统，按下A/C开关或AUTO开关 C2545 OK到12NG►到8 检查ECM与前空调控制之间的控制电 将置于OFF拆开ECM接头C-49与前空调控制接头I-66检查ECMC25A7是OK到9NG►ATC-ATC-检查ECM与接地电路之间的导通将置于OFF位置拆开ECM接头C-49与前空调控制接头I-66检查ECMC25否OK到10NG►OK到11 ►更换前进气温度传感器。请参阅ATC-133，“前进 更换前空调控制。请参阅ATC-48，“前空调控制的 ►更换车外温度传感器。请参阅ATC-123，“车外温ATC-ATC- 检查空调系统制冷剂量是否符合规范值。请参阅149，“HFC-134a(R-134a)检修程序” OK►到13 ►检查制冷剂是否泄漏。请参阅ATC-145 检查制冷剂压力传感器传感器。请参阅ATC-134 ►至发动机控制系统检查ECM有无相关故障码 ►更换制冷剂压力传感器故障。请参阅ATC-89ATC-ATC-压缩机电磁离合器的拆卸与安1.中心轴螺 2.离合器 3.填隙卡 5.卡 6.电磁线7.请参阅EM-28拆下压缩机4颗固定螺栓(如图8)使用离合器固定工具固定离合器片(如图9)拆下中心轴螺母(如图9)使用外卡簧钳或适当工具拆下卡簧(如图10)

车辆车辆前23456图固定工卡外卡卡外卡图ATC-ATC-图皮带轮拉拔图皮带轮拉拔皮带轮总小接·若要避免皮带盘凹槽变形，拉拔器爪应该勾在皮带图使用外卡簧钳或适当工具拆下卡簧(如图图图电磁线图电磁线皮带离合器卡卡填隙螺ATC-ATC-(如图14)

2345678卡外卡卡外卡图填隙螺丝离合器填隙螺丝离合器图图使用适当工具安装中心轴螺母(如图17图图0.35~0.65厚薄0.35~0.65厚薄0.65皮带轮总离合器离合器盘片到皮带盘间隙：0.350.65请参阅EM-147规范值：1.8~2.2kg-m18.0~22.0N·m13.0~15.9ft-图ATC-z冷度不足。ኴႜ

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ኴኴႜႠॠॠֱ*1ATC-51，“操作检查 *2MA-8，“检查驱动皮带 *3ATC-71，“前空气混合门马*4EC-330，“P0480”或、

ATC-ॠֱ࿽ഘॠֱ࿽ഘ࿽࿽ॠA B๑ᆩ࿽ૐव࿽/ምთ࿽ยԢֱ უߛუଇAC࿒܈੦࿽֡ፕ࿽ቱLj࿽ഘோ࿋ዃߛუଇ࿽Dუ֨ᆶີELj࿽֨უߛ࿽֨უLjߛ࿽֨უߛॽA/Cਸ࿽ዃᇀON࿋ዃLjժॠֱუ࿽ऐፕ൧ႜB࿽ޅऐ࿽੨ፆ࿽/ޅ࿽ፆ࿽/࿽࿽/࿽ഘԢጀǖA-

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*1ATC-71，“前空气混合门马达

*2ATC-113，“异常压力的ATC-1A2࿽ޅऐக

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ഘୟ(থ၍փଆLj *1ATC-99，“压缩机电磁离合器

*2ATC-81，“前鼓风机马达的电路

ATC-ATC-ATC- 压缩机停止后，高压值快速下降到大约196kPa(kg/cm2，28psi)制冷剂循环回路中有空发动机冷却系统发生故冷凝器上侧与高压侧极高压管或位于压缩机与冷 检查空调系统油是否污ATC-ATC-高压与低压侧在压缩机停 高压与低压侧之间没有温2345 温差太大。出口端温度极储液罐端与膨胀阀靠近储液罐的部位极度过端与出口端之间的温差极检查前进气温度传感器电路。请参阅ATC-1316789 11ATC-ATC- 高压侧堵死制冷剂无法流暖气不 z暖气不足 检查流

1.ኴႜ1.ኴႜa.ӀႜA/CTEM(മ࿒܈)ਸ࿽Ӏ॰࿽၂๖32C ॠֱ࿽ޏᆶඪ࿽ྔNJNJ݀࿽࿽ྔ

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࿽࿽ྔ ࿽࿽ྔ*1ATC-51，“操作检查

*3MA-11，“检查盖ATC-噪1.ኴႜ֡ፕॠֱઠඓණኢጒă1.ኴႜ֡ፕॠֱઠඓණኢጒăස੣ଆ੣(ኢጒᆶዘޭ၄)Ljኴႜྔኝፕॠ(*4)ă2.ॠֱޏᆶඪ࿽ྔ3. ႜ࿽तܨ࿽ॠֱ࿽ޅऐഗᇑথ࿽࿽ୟ࿄࿽ᇑޅขॠֱಎೌ๑ᆩႜॠֱժኝ࿽ဣཥ߸࿽უ࿽ऐᇑ࿽ਸ ዘႎኝ

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ኝ*1ATC-105，“压缩机电磁

*2MA-8，“检查驱动皮带 ATC-AUTO模式诊·前空调系统AUTO模式无法正常执行。

1231.1.ኴႜ֡ፕॠֱ-ጲa.Ӏႜb.AUTOਸ࿽ኸ๖(ߵ࿽ย࿒܈Ăכྔ࿒܈Ăכோகᇑമ࿽ޅऐகፕස੣ଆ੣(ኢጒᆶዘޭ၄Ljኴႜྔኝස੣փଆ(ඓኢጒ)LjሶჄ੣ႜႜଚ ॠכֱྔ࿒܈ߌഗ ॠכֱ࿒܈ߌഗ ॠֱമ࿽ഘ࿒܈ߌഗ߸࿽മ࿽ ॠֱනቷଉߌഗ ॠֱമ࿽ ᇸतথ ॠֱ࿽ޏᆶඪ࿽ྔ56789ස࿽ኢጒჄሞLjሶኴႜྔኝժॠֱ࿽ޏᆶ࿽࿽ኢጒ ޏ*1ATC-56*4ATC-127ATC-ATC-ATC-功·前空调系统功能无法作用。c.ॽb.Ӏႜc.ॽb.Ӏႜa.ยe.Ӏႜඓย࿒܈ԍ࿽ሞႜമ࿒܈ăg.Ӏႜස੣ଆ੣(ኢጒᆶዘޭ၄)Ljኴႜྔኝස੣փଆ(ඓኢጒ)LjሶჄ੣ႜႜଚ

ATC-ATC-车外温度传感器电 车外温度传感 车车外温度传感检测车外温度并将它转换成电压值，然后输入到前空调控 456发动机冷却水温度55发动机冷却水温度55发动机冷却水温度55发动机冷却水温度55当取第一笔数当取第一笔数89驾驶后车辆停止时，虽然实际的环境温度没有改变，但车 热量会传递到车外温度传感器所在的部位 ATC-ATC-车外温度传感器电路检V将置于OFF位置V拆开车外温度传感器接头F-22将置于ON位置F-2OK到2NG到4将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与车外温度传感器接头F-22B20F-1是OK到3NG►请参阅ATC-123 更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►ATC-ATC- 将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与车外温度传感器接头F-22 B9F-2是4OK►到5 NG►66将置于OFF位置拆开前空调控制接头I67与车外温度传感器接头器F-2否 ►更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制 NG►ATC-ATC-2电阻-15-10-5051015202530354045如果NG不良)车外温度传感器的拆卸与安图图车外温度传感车外温度传感器位于冷凝器与前杠之间的发动机盖锁总成外盖中间位置。车内温度传感器电 车内温度传感 车内温度传感车内温度传感器位于驾驶侧中控台饰板车内温度传感室内的空气温度变化转换成电压值，然后输入至前空调 4567车内温度传感器电路检7V将置于OFFV拆开车内温度传感器接头I-50将置于ON位置2OK►到2 NG到4将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与车内温度传感器接头器I-50B201是OK到3NG►请参阅ATC-126 更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与车内温度传感器接头I-50B82是OK到5NG►将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与车内温度传感器接头I-502否 更换前空调控制，请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►ATC-ATC-零件检 ܈࿒܈࿒כ܈࿒כ2测量端子1与2之间的电阻。电阻-15-10-505101520253035404545678如果NG不良)9车内温度传感器的拆卸

(如图20)

图ATC-ATC-日照量传感器电前空调控制也含有一个处理电路，可平均一段期间内检测到的日照量变化。这可避免自动空调系统由于检测到的日照量微幅或快速变化而反复调整。例如，沿着偶而会有成群大树出现的道路边界行驶。由日照量传感器检测的日照量会在有树木遮住阳光时产生变化。处理电路会平均一段时间内所检测到的日照量，使(不明显的)暂时性树木遮住阳光的影响不会造成自动空调系统操作的任何改变。另一方面，在进入长隧道之后一段时间，系统会识别日照量的变化，并且让系统对此作出反应。ATC-ATC-日照量传感器电路检 2V将置于OFF位置V拆开日照量传感器接头I-12 25 到2 ►到4 检查日照量传感 VV2 ►NG到3OFF拆开前空调控制接头I-67与日照量传感器接头I-12B201是 ►NG►OFF拆开前空调控制接头I-67与日照量传感器接头I-12B192是OK到5NG►将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与日照量传感器接头I-122否 更换前空调控制。请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►ATC-ATC-日照量传感器的拆卸与安 车辆前日照量传车辆前日照量传感仪表板总图取下日照量传感器 45 789前进气温度传感器电前进气前进气温度传感车辆前前进气温度传感器电路检V将置于OFF位置V拆开前进气温度传感器接头F-5将置于ON位置F-1OK到2NG到4将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与前进气温度传感器接头F-5B20F-2是OK到3NG►ATC-ATC-ATC- 请参阅ATC-133 更换前空调控制，请参阅ATC-48 NG►4OFF 拆开前空调控制接头I-67与前进气温度传感器接头F-5B10F-2是B10F-2是78OK到5NG►9将置于OFF位置拆开前空调控制接头I-67与前进气温度传感器接头F-5F-1否 更换前空调控制。请参阅ATC-48，“前空调控制的NG►ATC-ATC-മ࿽ഘ࿒܈2电阻-15-10-5051015202530354045如果NG不良)前进气温度传感器的拆卸与安图前进图前进气温度传感取下前进气温度传感器(如图22)制冷剂压力传感器电 制冷剂压力制冷剂压力传感冷剂压力转换成电压值，然后输入给ECM。ECM会依照 启”或“关闭”压缩机。当高压侧的管路压力高于 kPa(29.58kg/cm2，420.5psi)放。 67制冷剂压力传感器电路检7V将置于OFF位置V拆下制冷剂压力传感器接头F-26将置于ON位置F-1OK►至4 NG到2检查ECM和制冷剂压力传感器之间的电源电将置于OFF位置拆开ECM接头C-49与制冷剂压力传感器接头F-26检查ECMC8F-1是OK到3NG►将置于OFF位置拆开ECM接头C-49与制冷剂压力传感器接头F-26F-1否 更换ECM。请参阅EC97ECM的拆卸与安NG►将置于OFF位置拆开制冷剂压力传感器接头F-26F-3是OK至6NG至5ATC-ATC-检查ECM和制冷剂压力传感器之间的接地电 将置于OFF位置拆开ECM接头C-49与制冷剂压力传感器接头F-26 检查ECMC9F-3是4 ►更换ECM。请参阅EC-97，“ECM的拆卸与 NG►修理线束或接头 ijVF-24输 出 压 1

制冷剂压力Mpa(kgf/cm2

OK至7NG►检查ECM和制冷剂压力传感器之间的信号电将置于OFF位置拆开ECM接头C-49与制冷剂压力传感器接头F-26检查ECMC30F-2是OK到8NG►将置于OFF位置拆开ECM接头C-49与制冷剂压力传感器接头F-26F-2否 更换ECM。请参阅EC97ECM的拆卸与安NG►ATC-制冷剂压力传感器的拆卸与安 回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- (R- 拆下前杠。请参阅EI-11，“前杠的拆卸与 (如图23)，然后使用适 5

图 789ATC-制冷剂管路泄漏检查与回制冷剂管路零878765432至前膨胀13.6.ATC-ATC-ATC-检查制冷剂泄 目视检查所有制冷剂系统零件、接点、软管及组件是否有空调空调系统油泄漏、损坏与腐蚀的 器来检查诊断区域时，需用较长的时间来进行检查 染剂可能来自于之前的修理且未适当的清洁所造成的。搜索泄漏时，不可在发现一处泄漏后就 时，应沿着怀疑有泄漏的部位以每秒钟25~50mm1~2in)的速度移动探针，而在零件部位移动5的速度则不超过每秒6mm1/4in)。将电子式制冷剂测漏器探针移动更慢且更靠近怀疑泄漏的部位，可以提高发现泄漏的几率 荧光检漏染 会显现明亮的绿色/黄色。在蒸发器排水口发现有荧光染剂表示蒸发器有泄漏(制冷剂管、 子、或膨胀阀)如果怀疑的部位难以看见，则使用可调整的反射镜或用干净的布擦拭该部位，然后用布与荧光染剂泄漏检测器检查布是否有染剂残留。修复泄漏后，使用染剂清洁剂清除任何残留的染剂以避免将来发生误诊 在工作区有其它气体或在空调零件上的物质，例如，防冻剂、挡风玻 液、溶剂与 调系统油，都有可能会不正确的触发电子式制冷剂测漏器。确定要检查的表面已清洁干净。(这个步骤只有在重新充填系统或压缩机卡死且更换完成后才需要进行。将一瓶7.4cc1/4盎司)的HFC-134aR-134a)荧光检漏染剂倒入HFC-134aR-134a)染剂注射·如果维修空调系统或更换零件，请直接将HFC-134aR-134a)荧光检漏染剂直接倒入开放系统空调系统作用时(压缩机运转中)，使用HFC-134a(R-134a)染剂注射器经由低压检修阀注射发动机仍在运转时，从低压检修阀上拆开HFC-134a(R-134a)染剂注射器。操作空调系统最少20分钟，以混合HFC-134aR-134a)荧光检漏染剂与空调系统机油。根据泄漏的程度、操作状况与泄漏的位置，可能需要几分钟到几天的时间，HFC-134a(R-134a)荧光图5mm图将探针置于距离检查点约5mm图5mm图25)检查是否泄漏时，以探针在每个接合处上绕一圈(26)

1234图 25~50mm1~2in)/秒的速度沿着每个组件移动探

(1-2in)789图注 将发动机熄火 连接制冷剂回收/再循环设备至空调检修阀。请参阅ATC-149管路零件，然后在下列接点与零部件的四周移动电子式制冷剂测漏器的探针。从检修阀上拆下歧管表组后，擦除检修阀上的任何残留物，避免电子式制冷剂测漏器误判。ATC-发动机熄火时，将鼓风机开启到“最高速”至少15秒钟，以排除前空调总成/后冷气总成内的积水，然后将鼓风机关闭。将电子式制冷剂测漏器探针插入前空调总成/后冷气总成排水软管之前，需等候10分钟让制冷剂得以累积(实际等候时间请参阅仪器制造商建议的程序)。探针插入应保持至少10秒以上。不要让探针沾到水或排水软管中可能会有的污染物如果没有发现泄漏，则执行步骤8~11请关闭AUTO模式功能，然后以手动模式设定空调系统功能。以1,500rpm运转发动机至少2中的压中的中的压中的压压缩机启压缩机停时图连接制冷剂回收/再循环设备至车子之前，检查制冷剂回收/再循环设备系统内制冷剂压力，回收制冷剂前，检查制冷剂回收/再循环设备，系统内不应该显示制冷剂压力。如果有显示压力，则应回收制冷剂回收/图进行操作检查，确保系统运作正常。请参阅ATC-51ATC-HFC- (R-134a)检修

121.切断 2.空调检修 3.制冷剂回收/再循环设·避免吸入空调制冷剂和空调系统油蒸汽或油雾。若曝露在制冷剂或空调系统油蒸汽或油雾中，可能造成眼、鼻与喉咙刺痛。从空调系统中排出HFC-134a(R-134a)制冷剂时，请使用符合SAEJ2210HFC-134a(R-134a)制冷剂回收/再循环设备或SAEJ2210HFC-134a(R-134a)回收设备规定的检定合格维修设备。如果意外使系统中制冷剂泄漏于作业环境中时，请将工作区域彻底通风，再恢复作业。其它有关健康和安全的信息，请向制冷剂和空调系统油制造商索取。ATC-1.21.2.3.制冷剂回收/6127451234.制冷剂容器(HFC- 5.磅 6.歧管表ATC-සᆶ࿽ૐवუ૰Ljሶ࿽ૐव࿽ም࿽ย࿽ୟዐ ๑ᆩ࿽ૐव࿽/ምთ࿽࿽࿽ૐव६

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*1ATC-14，“压缩机内空调系统

ATC-拆卸与安制冷剂系统和管路的拆卸与安车辆车辆前回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- (R-134a)检修程序”拆下驱动皮带。请参阅EM-28 使用适当工具拆下压缩机4颗固定螺栓(如图29)充填空调系统制冷剂。请参阅ATC-150规范值：0.8~2.0kg-m(7.8~19.6N·m,5.8~14.5ft-lb)规范值：1.8~2.2kg-m(18.0~22.0N·m,13.0~15.9ft-ATC-122.拆下压缩机低压挠性软管。请参阅ATC-1433456请参阅ATC-143，“前制将拆下的空调系统制冷剂管路O形环换新，然后在安装时涂抹空调系统油 充填空调系统制冷剂。请参阅ATC-150灌入制冷剂后，检查制冷剂是否泄漏 规范值：0.8~2.0kg-m(7.8~19.6N·m,5.8~14.5ft- 规范值：1.5~2.4kg-m(15.0~24.0N·m,10.8~17.4ft-回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- (R-134a)检修程序” 拆下压缩机高压挠性软管。请参阅ATC-143，“前制冷剂管路零件”。 充填空调系统制冷剂。请参阅ATC-150规范值：0.8~2.0kg-m(7.8~19.6N·m,5.8~14.5ft-ATC-规范值：0.8~2.0kg-m(7.8~19.6N·m,5.8~14.5ft-回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- (R-134a)检修程序”拆下冷凝器高压管。请参阅ATC-143，“前制冷剂管路零件”。 充填空调系统制冷剂。请参阅ATC-150规范值：1.0~2.0kg-m(10.0~20.0N·m7.2~14.5ft-规范值：0.4~0.6kg-m(4.3~5.8N·m,2.9~4.3ft-回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- (R-134a)检修程序”拆下变速箱脚。请参阅AT-133拆下前膨胀阀的高/低压管。请参阅ATC-143，“前制冷剂管路零件”。 充填空调系统制冷剂。请参阅ATC-150ATC-ATC-ATC-规范值：1.0~2.0kg-m(10.0~20.0N·m7.2~14.5ft-规范值：1.0~2.0kg-m(10.0~20.0N·m7.2~14.5ft-规范值：1.5~2.4kg-m(15.0~24.0N·m,10.8~17.4ft-规范值：1.5~2.4kg-m(15.0~24.0N·m,10.8~17.4ft-回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- (R-拆下前杠。请参阅EI-11，“前杠的拆卸与安·利用适当材料(例如胶带)来盖住或包覆管接头以避免

12345车辆前图图ATC-ATC-储液罐的拆卸与安图回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- 图拆下前杠。请参阅EI-11，“前杠的拆卸与安 (如图31)适当工储液适当工储液

(如图32)规范值：0.4~0.6kg-m(4.3~5.8N·m,2.9~4.3ft-规范值：0.8~2.0kg-m(7.8~19.6N·m,5.8~14.5ft-

图111.前暖气 2.前蒸发 3.前进气温度传感拆下前空调总成。请参阅ATC-161分解前空调总成(如图33)充填空调系统制冷剂。请参阅ATC-150ATC-ATC-ATC-回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC- (R- (如图34)图图规范值：0.3~0.6kg-m2.9~5.9N．m2.2~4.4ft-ATC-ATC-前空调总成的拆卸与安 图车辆前回收制冷剂。请参阅ATC-149，“HFC-图车辆前排放发动机冷却系统的发动机冷却水。请参阅MA- 拆下前暖气芯的暖气水管(如图35) 56拆开前膨胀阀的高/低压管固定螺丝(如图36)拆下左侧地板分配导管。请参阅ATC-173

7图 拆下连接导管固定螺

(如图37)从车上拆下前空调总成固定螺

(如图38)，取出

图车辆前·拆下前空调总成和前鼓风机总成时，损坏图车辆前ATC-ATC-安 注 将拆下的空调系统制冷剂管路O形环换新，然后在安 充填空调系统制冷剂。请参阅ATC-150，“回收与充 以规定的发动机冷却水混合比例灌入发动机冷却系统 请参阅MA-9，“加注发动机冷却水”前膨胀阀的高/低压管锁紧扭力 规范值：0.3~0.6kg-m(2.9~5.9N·m,2.2~4.4ft-789新鲜空再新鲜空再循环空前蒸发前鼓风机马座舱微尘过滤建议视驾驶情况，定期更换座舱微尘过滤器。请参阅MA-6，“定期保养”。如果座舱微尘过滤器受损，也必须座舱微尘过滤器的拆卸与安座舱微尘过座舱微尘过滤器外图取出座舱微尘过滤器(如图图·安装新的座舱微尘过滤器时，需确定过滤器上的箭头方向，是否朝向气流方向(如图52)。方向箭头印在座舱微ATC-ATC-ATC-

1前空调总1.暖气 2.前蒸发 3.前进气温度传感

(如图41)

图ATC-ATC-导管和出风口的拆卸与安1..4.前方出风口导管.7.9.10.后出风口连接管12.后出风口前导管13.后出风口后导管15.出风 1.左侧除雾器出风 2.驾驶侧出风 3. 5.右侧除雾器出风图图手套箱。请参阅IP-13换档饰板。请参阅IP-15人机操作界面(HMI)。请参阅IP-16，“人机操作界面(HMI)的拆卸扶手。请参阅IP-17，“扶手的拆卸与安装”前空调控制。请参阅IP-18，“前空调控制的拆卸与安饰条。请参阅IP-19，“饰条的拆卸与安装”DVD主机。请参阅AV163DVD主机的拆卸与安装”。从仪表左侧饰板背后按下驾驶侧出风口扣 42)

(如前乘客侧出风口的拆卸与安 拆下乘客座前气囊模块。请参阅SRS-28，“乘客座前 (如图43)，并将出风口向外抽出，取出出风45

图67拆开扶手后饰板的固定

(如图44)图图从扶手后饰板背后按下后出风口扣钩~(如图45)，并将后出风口向外抽出，取出后出风图从仪表板总成背后拆下左侧除雾出风口固定螺丝 图图从仪表板总成背后拆下右侧除雾出风口固定螺丝 图图ATC-ATC-ATC-左侧地板分配导管的拆卸与安 拆下仪表板总成。请参阅IP-11，“仪表板总成的拆卸 拆下前空调总成左侧地板分配导管固定螺 48)

(如

45图 78拆 车辆前图车辆前图拆下右侧地板分配导管固定螺

(如图49)，然后图车图车辆前人机操作界面(HMI)。请参阅IP-16，“人机操作界面(HMI)的拆卸扶手。请参阅IP-17，“扶手的拆卸与安装”拆下后出风口连接管固定镙

(如图50)图车图车辆前人机操作界面(HMI)。请参阅IP-16，“人机操作界面(HMI)的拆卸扶手。请参阅IP-17，“扶手的拆卸与安装”拆下后出风口前导管固定镙

(如图51)后出风口后导管的拆卸与安 拆下后出风口。请参阅ATC-171，“后出风 拆下后出风口后导管固定镙

(如图52)

4567图89车辆前拆下地板饰板。请参阅EI-55，“地板饰板的拆卸车辆前

(如图53)，然后取下地 图车辆前图车辆前图拆下地板分配导管固定螺

(如图54)故障码检 故障码索CAN-IBUS关ON锁定超过303456789U1003CAN-IBUS关 65G/RG/B851 50I-G/RA-327I-G/RA-32AWDA-1234568 A4A3A9A8A7A6A5A4A3A2I-F-10A16A15A14A13A12A11A10A9A8A7I- A18A17A16A15A14A13A12A11A10B9101112131415WA24A23A22A20A19A18WA24A23A21A20I-I-F- F- I-I-893 3 CAN1CAN1ጲ੦࿽I-A-101112 I-67B10B9B8B7B6B5B4B3B214152728

171819202122303132333435

24253738

16

65432

HB20B19B18B17B16B15B14B13B124041A-324647

43444950

242322212019181732313029282726 I- 654321 525358596465

555661626768

2625242322212019181716157071 737475 7778 I-2254321 F-71234567 A-5687654385 8788 W10987 9101112131415 16 ATC-U1003CAN-IBUS关自动空调系1F-F-łŃŔ ņŔńF-F-

4F-F-

I-I-

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G/RA10G/B

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9

F-A2A4A6F-A2A4A6 B8B9

F-B21643343331F-B216433433312745444342414039383736353433C1C2C3C4C5C6C7C8 I- 12 456 1719 891011

101214161820 22526272829303132333435C49C50C51C52C53C54C55C56C57C58C59C60C61C62C63 F-

C33C34C35C36C37C38C39C40C41C42C43C44C45C46C47HC17C18C19C20C21C22C23C24C25C26C27C28C29C30C31C1C2C3C4C5C6C7C8C9C10C11C12C13C14C15

3738

4547516954 57585960616263646566ATC-ATC-ATC-

U1003CAN-IBUS关零件说CAN通信系统是由CAN1BUS系统与CAN2BUS系统所组合而成，CAN1BUS系统与CAN2系统之间是由控制模块(GATEWAYECU)－内置于BCM里，来作为数据传递的桥梁故障设定条当前空调控制检测到 BUS系统关闭时，则此故障码即被设定可能故障原 BUS BUS BUSECM至组合仪表之间的 BUS系统电路断路ECM BUSATC-ATC-1检视故障码状

U1003CAN-IBUS开

1连接诊断仪器到数据连接接头 将置于ON位置 故障码并将其记录下来 起动发动机 操作前空调系统的每一项功能 再次故障码6 ►维修CAN1BUS系统。请参阅LAN-BUS系统失效故障码诊断程序” ►故障码的触发原因，可能为间歇性故障所引起。参阅ATC-228，“间歇故障诊断程序” 9

B1100-开关ON锁定超过30B1100-开关ON锁定超过30IGNIGNSWF-FR-F-FR-

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