金属矿山运输车间机车乘务员作业指导书

金属矿山运输车间机车乘务员作业指导书1目的本作业指导书用于指导机车乘务员岗位对危害因素带来的风险实施有效控制，已达到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”的目的。主要内容包括：本岗位所从事的主要作业、作业过程中得风险控制措施和可能导致的事故，以及突发事件的应急行动知识等。适用范围本作业指导书适用于机车乘务员岗位的作业全过程资源准备本岗位应持有效的机车司机证本岗位作业为日常作业。本岗位适用的设备工具包括：对讲机、手电、检车锤：作业前应对设备工具进行安全检查后方可作业上岗前应穿戴的在有效期内符合现场规定的特种劳保用品包括，帽、工作服、工作鞋。岗位作业基本要求按时对口交接班，按照《内燃机车日常安全检查表》的内容认真进行检查，并将检查结果做好记录班前会上，认真听取本班作业内容，牢记安全注意事项。班后会上，认真总结本岗位工作完成情况；每周和每月定期参加班组织召开的安全预测会；按规定参加应急演习。严格按照《安全操作规程》、《技规》、《岗位责任制》操纵机车，认真填好司机日报。作业时要随身携带“危险识别与隐患登记卡”，发现问题及时登记。履行导师带徒合同。作业内容本岗位作业内容包括：机车装备、站内调车、区间运行、邻站作业、机车运行资料整理。作业流程图作业前检查（工具、劳保用品、作业环境、机车运行状态） --->确认作业计划>格顶挂空车回矿>矿车调配车装矿>装好车辆过磅 >车辆送出格顶--->作业后检查机车情况作业步骤及风险分析与控制作业步骤及风险分析与控制见附表应急行动可能发生的事故或紧急情况本岗位有可能发生的事故或紧张情况：发生柴油机飞车事故、路内外行车事故、火灾事故、发生自然灾害等。针对各种事故或紧急情况本岗位应采取的应急行动；8.2.1柴油机飞车事故应急处置预案柴油机飞车一般在突降手柄或突然卸载时发生，当发生飞车迹象时，应立即采取以下措施：a）立即等燃油泵开关关闭，尽可能提升手柄b） 若在动力间，敲打紧急停车按钮，待停机后排除故障c） 停机按钮不能使柴油机停机时，应迅速关断燃油输送止阀，打开燃油精滤器放气阀，卸掉燃油剩余压力，迫使柴油机尽快停机，再检查事故原因。路内外行车事故应急处置预案a） 应立即紧急停车，并按规定鸣笛一长三短声，同时用对讲机想值班员或调度汇报b） 查看事故现场情况，协同调车长保护好事故现场，并等待救援人员c） 如果造成人身伤害，应立即拨打急救电话，并采取急救措施火灾事故应急处置预案a）发生初期火灾时，第一发现人大声呼叫： “****地点，着火了”，并立即进行补救，同时报告值班长或调度b）值班长或调度应立即组织人员迅速展开初期火灾的补救工作， 切断易燃物输送源或迅速隔离易燃物等c） 若火势严重超出现场控制能力，立即拨打就近火警电话，有关部门启动火灾应急预案自然灾害应急处置元a） 收到雷雨天气预警后，由值班员向乘务员交代注意事项，做好安全生产的预测b） 当发生雷雨天气，立即停止作业，如果在运行途中，弓I天气造成线路损坏，应立即用对讲机向值班员或调度汇报，并等待救援作业记录

9.1《内燃机日常安全检查表》9.2《内燃机车专项安全检查表》9.3《机车乘务员作业专项安全检查表》9.4《内燃机运行记录》9.5任务观察记录附表：作业步骤及风险分析与控制序号作业内容作业步骤作业安全要求违反要求可能存在的风险或导致的事故风险控制措施风险级别1机车装备检查对讲机状态对讲机充足电，保持良好状态通信不畅，造成冲突事故保证对讲机良好级检查机车机车燃油、砂量要重组影响机车运行安全加强现场管理，做好机车整备级

燃油、砂量检查更换闸瓦闸瓦磨损不能超标影响机车制动力，造成行车事故加强现场管理，做好机车整备级检查空气制动系统空气制动系统保持良好状态，不漏气影响机车制动力，造成行车事故加强现场管理，做好机车整备级确认柴油柴油机保持良好装填，不漏油柴油机工作不能得到保证加强现场管理，做好机车整备级

机状态检查油位、水位检查油位、水位要符合要求油位低，造成机械磨损；水位低，柴油机温度升高加强现场管理，做好机车整备级检查各压力值、温度值各压力值、温度值在规定范围内机车正常运行受到伤害加强现场管理，做好机车整备级3站内调车接受调车接受调车计划，要核对作业内容，制定作业方法，向参加调车有关人员进行传达，并不知安全注意事错误传达，造成调车冲突事件明确专人指挥，听从指令级

计划项，作业时，随时掌握本组人员安全技术冬天，范闲问题，及时提示并纠正调配车装矿1机务人员在作业当中，严格执行“呼唤应答”制度，一人问，二人看，紧密联系同呼唤及现场道岔确认开通制度2、 计划不明确不调车，信号不明了不动车，装卸作业布停止不挂车，危机行车及人身安全时立即停车3、 调车作业时，应准确掌握速度，不得超过下列规疋：a） 空线上牵引运行时，30KM小时，推进运行时，20KM小时，接近被挂的车辆时，3KM小时；b） 调动装载爆炸品，压缩气体，超限货物的车辆时，5KM小时不按要求，造成调车冲突加强现场管理，按《技规》《站组》《安全操作规程》规定进行作业级

C）推进车辆近仓对位时，5KM小时d）在尽头线调车时，距线路终端应有10M的安全距离，遇特殊情况，必须近于10M时，要严格控制速度装好车辆过磅1、 过磅前，调车员应亲自或派人检查过磅后面线路有无障碍物，禁止机车上地磅2、 掌握运行速度，空、重车过磅时3KM小时不按要求，造成调车冲突事故加强现场管理，按《技规》《站组》《安全操作规程》规定进行作业级4区间运行机车运行、八前巡查1、 检查机车各部件运行状况2、 列车试风不能及时发现机车发生故障，不能保证列车运行安全加强现场管理，按《技规》《站组》《安全操作规程》规定进行级

作业车辆送出格顶1运行中注意事项瞭望，及时做好鸣笛，危及行车及人身安全时立即停车2、掌握运行速度，干线运行限速40KM小时，3#道口至12#岔区限速15KM/小时不按要求，容易路外事故加强现场管理，按《技规》《站组》《安全操作规程》规定进行作业级邻站作业接受调车计划按邻站调车计划，要核对作业内容，制定作业方法，向调车参加调车有关人员进行传达，并不知安全注意事项，作业时，随时掌握本组人员安全技术动态，发现问题，及时提示并纠正错误传达，造成调车冲突事故明确专人指挥，听错指令级邻站调车1、 加强对机车巡查，发现问题及时处理，不能处理及时报告2、 注意瞭望，严格执行“呼唤应答”制度，一人处理不及时机车无法正常运转，不注意瞭望，加强现场管理，按《技规》《站组》《安全操级

问、二人看，紧密联系同呼唤及现场道岔确认