关于企业物流毕业论文范文参考

关于企业物流毕业论文范文参考关于企业物流毕业论文范文参考企业物流是指企业内部的物品实体流动，是详细的、微观的物流活动的典型领域。下文是学习啦我为大家整理的关于企业物流毕业论文范文参考的内容，欢迎大家浏览参考!关于企业物流毕业论文范文参考篇1浅论物流企业的创新提高物流绩效【摘要】目前，我国物流行业处于发展阶段，假如在建立物流系统的同时，实时进行绩效评价，对不断完善和提高物流管理水平，使其成为企业的第三利润源泉具有重要意义。因而，怎样科学、全面地分析和评价物流企业的绩效，已成为物流企业迫切需要解决的课题。物流服务是物流企业绩效的根本;，因而文章作者对物流业怎样搞好管理和服务进行了认真讨论。【关键词】物流服务创新绩效一、引言降低物流成本是提升物流企业竞争力的根本保障。1978～2000年，我国经济年平均增长9.52%，增长了4倍多，增长速度位居世界首位。2001年国内生产总值到达95933亿元人民币，相当于11500亿美元。这样的经济总量，表明我国经济发展水平已经过低收入国家进入到中低收入国家的行列。在基础设施方面，经过20多年的改革开放，我国铁路营业里程到达7万公里，公路里程150万公里，民航12万公里，全国光缆总长度到达130万公里，构成海、陆、空、地下纵横交织的立体交通网络。固然和发达国家相比拟我们的网络体系还很落后，但是发展当代物流的基础已经基本具备。物流基础设施的建设为我国物流企业竞争力的提升提供了前提条件。在前提条件具备的情况下，物流企业需要认真考虑的是怎样降低物流成本的问题。美国、欧洲、日本等发达国家物流成本占GDP的比重为10%左右，世界银行估计我国物流成本占GDP的比重为18%，也有专家估计我国物流成本占GDP的比重到达20%以上。2002年我国GDP超过10万亿人民币，若能够将物流成本占GDP的比重降低5%就是5000亿人民币，若降低10%就10000亿人民币，随着GDP的不断增长，这一数字将会进一步加大。可见我国物流成本降低的空间是非常宏大的，同时它对国民经济的支撑是非常明显的。二、物流成本物流成本的降低包括宏观和微观两个层面的内容：从宏观上讲就是降低全社会的物流综合成本;从微观上讲就是降卑微观企业的物流成本。微观物流成本和宏观物流成本都需要降低，但是核心是要研究降低宏观物流综合成本的问题。要到达这一目的需要解决两方面的问题：其一要研究解决物流成本核算的方法问题;物流成本到底应该如何测算，我们的实际物流成本到底是多少这两个问题仍然是物流领域长期没有得到很好解决的问题，这已经严重制约了我国物流整体发展，造成情况不明，方向不清。参考欧美等发达国家的情况，物流成本基本没有现成的数据，其主要数据指标是经过加工处理后的数据。根据我国现行统计体制的特点和我国物流发展的详细情况，我国物流成本核算要解决：1、物流成本有关指标，包括基础指标和综合汇总指标问题。2、物流成本数据源问题，其数据是依靠于物流统计数据基础平台的建设，需要对统计数据分析平台的初级资料和次级资料进行科学的分组，深层次的加工提炼。数据源和研究方法的统一是物流成本核算的关键。因而，加大物流成本方法和数据加工的研究力度是当前物流发展最为迫切的任务。其二是怎样降低物流成本的问题;物流成本核算只解决了物流成本的测算问题，更为重要的是怎样降低物流成本的问题。降低物流成本是一个综合性的问题，它需要法律法规、物流规划、物流运营、数据分析、物流教育平台组合的综合效应支持。三、建立物流信息系统，提供物流管理平台当代化的管理主要体如今物流信息化的开发与应用上。物流管理信息化必备条件主要有三点：(1)一套完好的物流信息管理系统，为物流运作提供电子化管理;(2)一个能快速、方便、安全、可靠的交换数据的方法电子数据交换平台。(3)为用户提供个性化的物流信息服务。为此，企业应加大投入，建立计算机支持的物流信息系统。美国联合速递公司是一家百年老字号，目前它已经过一家拥有技术的货车运输公司演变成了拥有货车的技术型公司。这一转变在于企业创立了一个强有力的信息技术系统。在近期10年中，该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通信系统等。这个投入不仅使其实现了与90%的美国公司和96%的美国居民之间的电子联络，同时也实现了对每件货物运输即时情况的把握。顾客对订货提早期、小批量定货、可靠性、快速市场反响程度和个性化服务有着特殊的价值。业务流程的步骤减少，从本质上减少了提早期，增大了可靠性。成本优势是以低成本经营(高生产率)来获得与竞争对手不同的顾客价值。参考文献：[1]李海婴，吴向-，翟运开，倪燕翎.第三方物流企业服务创新的动力分析.2006.[2]国家经济贸易委员会经济运行局，南开大学当代物流研究中心.2002年中国当代物流发展报告[M].北京：机械工业出版社，2002.[3]杨宝峰.物流发展需要五大平台支撑[J].中国物流与采购，2003.关于企业物流毕业论文范文参考篇2浅析降低企业物流成本的对策[摘要]目前，我国物流企业费用高、库存成本及运输成本高，物流信息技术落后是不争的事实。其原因是会计核算不健全，物流成本管理缺乏综合控制手段。降低物流企业成本，应科学规划物流节点，提高物流合理化水平，采用供给链方式追求成本效益，加快物流运行速度，提高资金利用效率，不断提高物流服务质量，构建当代化物流网络和信息系统，加强物流企业成本控制能力。[关键词]降低物流成本;内涵与意义;问题与对策一、物流成本的内涵、种类与成本的意义(一)内涵物流成本是物流各个环节所支出的人力、物理和财力的总和，主要由人工成本、作业消耗、管理费用等几部分构成。一切由物料、产品、商品等实体的物理性空间运动所引起的货币支出都是物流费用。物流费用按一定对象聚集就构成了物流成本的概念。(二)种类物流成本一般有下面几种分类：(1)一般分类：有直接成本或运营成本、间接成本;(2)按物流功能范围分类：有运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本;(3)按物流活动范围分类：有供给物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费。(三)意义物流成本管理的意义在于通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益辩证关系，科学合理的组织物流活动，加强对物流活动经过中的物化活动和活劳动的消耗，进而到达降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。二、我国企业物流成本管理存在的主要问题(一)企业财务制度不健全目前，在一些企业的财务制度中无单独项目反映物流成本的指标，难以对各种物流费用作明确全面的计算与分析。在我国现行的会计制度下，物流成本不是在物流活动的基础上计算的各项费用，不实行单独核算，而是混合在材料采购、管理费用、销售费用及财务费用等项目之中。其弊端是企业管理人员不能确认和分配每一项物流活动的费用，无法获取企业物流成本的真实数据，无法准确评价物流绩效，及对物流成本进行有效控制，结果使物流成本阻碍了成本的降低和利润的增加。(二)物流库存量大、运输成本高这主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的。我国物流基础设施建设大大低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出。另外，物流产业一直缺乏当代运输及物流配送的网络技术系统，与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍。目前，我国多数物流企业的货物流转周期长、库存量大、存货成本高。(三)信息技术比拟落后我国传统物流经营形式以仓储、运输、装卸、养护为重点，对商品配送、流通加工、企业内部信息化改造、物流信息搜集、处理及发布、物流技术的引进等环节并不重视。目前，我国大部分物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成，电子化水平低，信息加工和处理手段落后，物流企业的信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流各环节成本居高不下，加剧了物流的高成本压力，降低了企业市场竞争力。(四)缺乏物流成本综合控制手段物流部门向高层管理人员报告的物流成本只是物流成本的很小一部分，且没有向生产、销售部门提供有关物流成本的、确切的、有价值的资料;仅靠物流部门，而没有从供给链管理的视角同生产、销售部门一起研究解决降低物流成本问题。三、降低企业物流成本的措施(一)降低物流合理化水平物流合理化，是指是一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能低的成本进行高质量的物流活动。物流的各个活动的成本往往此消彼长，若不综合考虑，必然会造成物流费用的极大浪费，对于企业而言，物流合理化是降低物流成本的关键所在，它直接关系企业的盈利水平，也是物流管理追求的核心目的。物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能只强调某一环节的合理、有效与节省成本，而是要从企业经营的整体考虑。(二)采用供给链管理，追求成本效益实行供给链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化，也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系，实现整个供给链活动的效率化。追求成本的效率化，不仅企业中物流部门或生产部门要加强控制，同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务能够确保企业利益，同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。(三)加快物流速度降低物流成本，提高资金利用效率提高物流速度，能够减少资金占用，缩短物流周期，降低存储费用，进而节省物流成本。海尔公司提出的零运营成本，就是靠加快采购物流、生产物流、销售物流的速度来缩短整个物流周期、提高资金的利用率，最终到达零运营资本。美国生产企业的物流速度是我国企业8-9倍，即生产同样的产品，我们需要的资金是对方的8-9倍。可见，在中国通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常大，其蕴含着一个亟待开采的金库。(四)科学规划中心与节点设施对于一个企业来讲，控制物流成本不单单是本企业的事情，即追求本企业的物流效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通经过的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如，有些厂商是直接面对批发商经营的，因而，很多物流中心与批发商物流中心相吻合，从事大批量的商品输送，然而，随着零售业便民店、折扣店的迅速发展，客户要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式，展开直接面向零售店铺的物流活动。在这种情况下，原来的投资就有可能沉淀，同时又要求建立新型的符合当代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然，这些投资尽管从企业来看，增加了物流成本，但从整个流通经过来看，却大大提高了物流绩效。(五)加快构建当代化物流信息系统要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系，必须借助与当代信息系统的构筑，尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全经过的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间经过服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行;另一方面，能由此建立起战略的物流经营系统。通过当代物流信息技术能够将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，进而使生产、流通全经过的企业或部门共享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这能够从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能准确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。(六)提升物流服务-，降低物流成本提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最总要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是降低物流成本的有效方法之一。但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍与物流效益的实现。例如，随着多频度、少量化经营的扩大，对配送的要求越来越高，而在这种情况下，假如企业不充分考虑客户的产业特性和运输商品的特性，一味地开展商品的翌日配送或发货的小单位化，无疑将大大增加发货方的物流成本。所以，在正常情况下，为了既保证提高对客户的物流服务质量，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑客户产业特性和商品特性的基础上，与客户充分协调，讨论有关物流配送的组合、降低物流成本等问题。假如能实现2-3次的配送，能够商讨将由此而产生的收益与客户共享，进而互相促进在提高物流服务质量的前提下，寻求降低物流成本的最佳途径。(七)加强共同配送和效率化配送共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用广泛、影响面较大的一种先进的物流方式。它对提高物流运作效率、降低物流费用具有重要意义。企业间建立起共同配送关系，资源分享，能够得到下面几方面的好处：到达配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运费用;不需投入大量资金、设备、土地、人力等，能够节省企业的资源;企业能够集中精神经营核心核心业务。(八)通过削减退货减少成本损失退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，它往往占有相当大的比例，这是由于随着退货会产生一系列的物流费，退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用，十分是存在退货的情况下，一般是商品提供者承当退货所发生的各种费用，而退货方由于不承当商品退货而产生的损失，因而，容易很随意地退回商品，并且由于这类商品大多数数量较少，配送费用有增高的趋势。不仅如此，由于这类商品规模较小，也很分散，商品入库，账单处理等业务也很复杂。由此