《现代铁路远程控制系统（第2版）》3-4 (6)双机热备冗余_第1页
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文档简介

铁道信号远程控制01课程内容

01概述

02远动系统技术基础

03调度集中（CTC）系统及其应用

04铁路列车调度指挥系统（TDCS）

05铁路信号微机监测及其实用系统2本章内容调度集中系统及其应用调度集中概述分散自律调度集中系统结构分散自律调度集中系统功能主要技术原理分散自律调度集中系统网络通信调度集中系统接口33.4主要技术原理(6)双机热备冗余分散自律调度集中系统的关键设备均要求采用双机热备的工作模式，涉及到中心的服务器、车站的自律机及车务终端等。43.4主要技术原理从一般意义上讲，双机热备（双机容错）就是对于重要的服务，使用两台机器，互相备份，共同执行同一服务。当一台机器出现故障时，可以由另一台机器承担服务任务，从而在不需要人工干预的情况下，自动保证系统能持续提供服务。53.4主要技术原理从分散自律调度集中系统来讲，双机热备是指基于主/备（active/standby）方式的机器热备。在同一时间内只有主机进行逻辑运算、完成与其他机器的信息交换等任务，备机保持与主机同步。63.4主要技术原理当主机出现故障或由于维修等原因退出时，主动通知另一台备份机器，或者备机会通过双机软件的诊测（一般是通过心跳诊断）将备机激活，备机便接着主机继续工作而不影响整个系统，保证应用在短时间内完全恢复正常使用。73.4主要技术原理故障情况下，可能会使双机热备的机器工作状态发生变化，即发生倒机。分散自律调度集中系统中，引起双机热备机器倒机的故障分为通信故障和非通信故障两大类。这两类故障对设备双机倒机的影响需分别考虑。故障级别不以机理定义，而是按照处理方式定义。83.4主要技术原理为了合理地定义各种故障，将故障进行分级。故障严重程度从低到高进行分级：提示信息、报警故障、轻故障、重故障、严重故障。93.4主要技术原理智能倒机系统举例状态：自律机A机工作状态正常A机：自律机A机为主机状态自动：倒机方式为自动倒机B机：自律机B机为主机状态B状态：自律机B机工作状态正常控制旋钮有三个档位可供选择，分别是：A机、自动、B机，通过旋转控制旋钮可以选择A、B机的主备工作状态。103.4主要技术原理113.4主要技术原理双机热备的状态共有4种：启动（停机）、主控、热备和同步，如图，用箭头表示机器从一种状态变为另一种状态，箭头线上标有号码，表示机器状态转移的条件。

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