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土石方施工施工方案(标准版)(标准施工方案,可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)
目录土石方施工施工方案(标准版)(标准施工方案,可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)TOC\o”1—3”\h\z\u23563一、工程概况 210407二、施工进度计划 319339三、材料、设备、劳力的安排 321035四、施工方法施工工艺流程及工作程序 4207491、测量及清表 446702、土方挖运 5252683、回填施工 5205534、分层碾压施工及整平 679735、边坡修整 6318216、回填施工技术措施 7203337、填土路堤施工: 712302五、质量控制措施 964771、建立管理体系 921652、质量保证措施 939963、实行质量检查制度 9125054、严肃对待质量事故 10281305、搞好质量报表 10192596、质量资料管理 1015445六、环保、安全及交通组织保证措施 11245511、环境保护措施 1115512、文明施工措施 1119963、施工前的安全管理措施 12310574、施工机械的安全控制措施 12一、工程概况本工程位于江门市区西北26km、佛山市西南44km、佛山市顺德区以西45km处的鹤山市(县级市)龙口镇莲塘村南侧的丘坡上,至江门市区公路距离约45km,至顺德区公路距离约56km。站址范围内全部为林地.站址范围用地不占基本农田保护区。站址处丘坡地类以山林地为主,生态环境较好.站址中部及东部占用鱼塘。西北方向至站址距离约3。5km处有四堡水库,南侧2.5km处有大坝水库.1)场地的清理:场地的清理范围包括站区场地及其边坡挡土墙范围,新建进站道路、还建机耕路及其边坡挡土墙范围,包括其附属的排水沟范围。砍伐上述清理范围内农民不需移植的树木,并拆除已征用的房屋、棚房等建构筑物及清除建筑垃圾,上述清理范围内的鱼塘抽干及清淤,表层腐殖土、杂草、树根等的清理及外运。2)土方开挖平整、分层碾压,挖、填边坡按设计要求的坡度进行削坡处理。3)工程量:土方1275933立方米二、施工进度计划计划开工日期:2021年11月5日,计划完工日期:2021年1月25日计划工期为80天。序号工程项目名称时间天数工程量(m3)1场地的清理11.5—11。106150002挖填方(D区18~24米深)11.7—11。20142261003挖填方(C、D区12~18米深)11.21—12.4142261004挖填方(B、C、D区6~12米深)12.5-12填方(A~D区0~6米深)12.19-1。4163584166挖填方(含整体全部区域)1.5—1.2521339217三、材料、设备、劳力的安排施工管理人员、技术人员、工人及材料、机械已按要求准备到位。劳力资源配调表名称人数职责姓名现场负责人1现场联系、指挥尚平现场管理1机械分布、安排、指挥林汉海安全负责人1全面负责安全庄潮雄质量检查质量全面负责检查彭荣机务负责人1后台机务安排赵淑光试验负责人1压实控制林汉章测量主管1施工复测徐柱铲车司机2装车协助黄庆茂挖机司机12挖土装车伍镇飞推土机司机4土方推运黄镇宣平地机司机1路基平整赵淑伟运土车司机30土方运输陈士旭电工2负责现场用电设备的接线和电路故障维修冷小辉名称人数职责姓名机械修理工4现场2名,后台2名,及时抢修故障机械冷小辉杂工5土方施工主要设备需用量计划一览表序号机械名称型号单位数量出厂日期状况1挖掘机KATO1.2台12良好2装载机ZL50台2良好3推土机T140台4良好4压路机18T台5良好5自卸车台30良好6平地机PY200台1良好7发电机30KW台2良好8强夯机套1良好四、施工方法施工工艺流程及工作程序1、测量及清表根据测量控制点及现场水准高程,沿范围边线每20米放出施工边桩,并做好明显标识。在土方填筑之前,对原地面进行清理,使用推土机清表,挖掘机配合挖出树根及杂物。填土施工前对有水塘地段沿填筑红线两侧开挖50㎝×50㎝的纵向水沟,并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净,挖出淤泥,选地方堆放,晾晒一星期以上。地表水长流地段根据水量大小埋设0.3~1.0m的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾,清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定,清出的有机土和树根、草皮集中堆放;原地面的坑、洞等及时回填并夯实;清理完毕后及时碾压,基底压实度按不小于90%控制,填土高度小于80cm时,基底压实度按不小于94%控制,当基底松散土层厚度大于30厘米时将松土翻挖后再分层回填夯实,发现有不良地基时及时处理,进行表土的清除及按规范要求换填经试验合格的土石方.修筑临时排水沟,并在整个施工期间保证排水畅通。2、土方挖运对提供的土源点进行开挖前的调查,确定可供施工挖运的土源点,按照先近后远的原则确定挖运顺序;对土源点进行大规模的取土作业,必然会破坏原有地表的绿化植被和环境,甚至对局部区域的排水有严重的影响,每个土源点开挖前,按报批的水土保持方案做好水土保持;确定运输车辆的行驶路径,车辆运行路径的确定要满足方便、快捷,保证行车安全的需要,且要符合交通规则,尽量避免绕行,以提高运输效率,加快施工进度;对取土区进行深入调查,确定有无地下构筑物、管道及高压供电线路存在,并采取相应的安全措施,报监理工程师认可,保证取土过程中的生产安全;随机取样,测定土源点的天然含水量、容重;进行重型击实试验,测定土源点最大干容重和最佳含水量;修筑土方运输的临时道路及临时排水、挡土等构筑物;取土前,清除土源点的地表植被、表层腐殖土及垃圾、杂物;组织挖运设备进入取土场,按取土方案确定的取土先后顺序取土装运3、回填施工①、在土方填筑之前,对填料进行含水量等指标的试验,控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8米或不填不挖时,清表后,将表面翻松深0.3米,然后整平压实,压实度不小于94%;填土高度大于0.8米时,填筑前先将原地面整平压实,基底以下70厘米范围内压实度不小于94%。经监理工程师验收后才开始填筑。②、对场平顶面至地面高度小于1。5m的低填方,应超挖至1.5m并进行压实处理。原地面纵坡大于12%的地段,采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实.③、场地采用水平分层填筑,最大层厚不超过30厘米,最小摊铺厚度不小于10厘米,按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,并形成2%~4%横坡以利排水,且使每层填料铺设的宽度超出每边路堤的设计宽度30-50厘米,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。④、每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺上一层.⑤、用不同性质的填料回填时,把不同性质的填料分别分层填筑,每种填料的填筑层的压实后的连续厚度不宜小于0。5米,填筑路床顶面最后一层的压实层厚度不小于0。1米,并将透水性好的土放在透水性差的土上面.⑥、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,填土前应将原地面做成向内倾斜4%的台阶进行处理,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于2m。台阶顶面作成4%的内倾斜坡,并予夯实,再进行填筑。⑦、填土分区施工时,交接处不同时填筑时则先填段按1:1坡度分层留台阶;若两区同时施工,则分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2m。4、分层碾压施工及整平①、采用振动压路机碾压,碾压进横向接头的轮迹重叠宽度为40~50cm,前后相邻两区段纵向重叠不小于2m,碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀.②、碾压时,沿路基纵向先压边缘,后压中间,先轻压,后重压。四周铺筑到无法采用压路机压实的地方,则采用人工夯实或打夯机夯实,并确保密实度达到规定值.填筑的土方用推土机推平,以保证表面的平整度。③、场地四周侧边缘多填30cm宽以上,压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以削齐整平。5、边坡修整eq\o\ac(○,1)、采用挂线放出边坡,利用机械或人工进行削坡作业,对边坡进行修整,使之与设计图纸相符合,尺寸误差满足规定要求。eq\o\ac(○,2)、恢复各项标桩,按设计图纸要求检查位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等,并根据检查结果编制整修计划,报监理工程师核查与批准.③、检验和试验施工现场设置现场实验室,采用灌砂法进行土方密实度试验。6、回填施工技术措施eq\o\ac(○,1)、土石方作业前先作好地面排水设施,使场地不积水,如遇雨季应做好雨季施工方案,并经监理批准才能实施。保证整个施工期间场地排水畅通。eq\o\ac(○,2)、开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。挖土时不直接挖至路堑设计标高,视土质松实情况预留虚高,以备压实。③、为减少填挖交界处场地(包括半填半挖)不均匀沉降,应根据施工技术规范要求开挖成台阶,台阶宽度不小于2.0m,并朝挖方方向设4%的坡度,然后再进行路基填筑。④、地面横坡陡于1:5时,原地面应结合清除草皮和挖成台阶,台阶宽度不小于2。0m,并应采用小型夯实机加以夯实。⑤、场地填土应水平分层填筑、分层压实,分层厚度应按压实机械吨位进行确定,但不应超过30cm,填土石路堤分层厚不得大于40cm,填石路堤分层厚不得大于50cm:场平顶面最后一层不得小于8cm.路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡,确保路基全宽的压实度。⑥、土方路基碾压施工应在最佳含水量±2。0%范围内进行,超出上述范围时应采取晾晒或洒水等措施。7、填土路堤施工:①、准确放样,采用全站仪测量放线,路基每填高3米左右收坡一次,防止超填,保证边坡平顺。②、按试验段取得各种填料的填筑最佳参数,以指导土方填筑施工。③、按“四区段、八流程"组织施工,确保工序清晰、流程合理、施工连续;设备配置合理,保证填筑质量和各工序连续进行.④、及时检测密实度,采用灌砂法进行检测,保证检测快速准确;边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍,增加边坡密实度。⑤、上下层采用不同的填料时,下层填料表面按要求做成相应路拱;路基面、边坡面采用人工挂线平整,确保平整度和坡率。⑥、基床表面需补填时,如补填厚度小于10cm,将原压实层翻挖10cm以上,再补填压实。填方施工工艺流程框图压实度检查压实度检查场地放样选择土场清理地表清除表土软基处理监理签认测量标高击实试验场地上土平整压实含水量检查填土资料监理检查压实度检查边坡修整排水施工土方运输击实试验五、质量控制措施1、建立管理体系①、成立经理部质量领导小组。②、明确质量领导小组成员的职责。③、实行项目经理部、作业队两级内部保证及外部监理工程师督促检查相结合的体系。④、项目经理为项目工程质量第一责任人,按照经审核过的施工方案、工艺规程以及项目监理工程师提出的质量标准组织实施。⑤、主任(总)工程师受项目经理领导,对项目经理部技术人员工作负总责,领导本项目经理部试验室、测量队的技术业务工作。负责施工过程中试验、测量控制的管理工作,组织质量检查工作,领导和审查工程质量评定工作,并向项目经理报告工作。2、质量保证措施①、建立完善的试验检测体系,全面熟悉工程招标文件和施工技术规范,编制工程项目的主体试验工作计划和分部实施计划,经监理工程师审批后实施。开工前35天,完成对工程所用选材、地方材料等进行的可行性调查、取样、检验工作,不合格的坚决拒购.负责各类型配合比设计、初步试验、验收试验(拌和)等,确保所有试验项目的试验结果能满足规范要求,并经监理审查批准后方可正式用于工程。狠抓岗位责任制的落实,使整个施工过程始终处于受控状态。②、为确保施工工程达到设计要求和规范标准,测量组要严把检测关,并加强对测量人员的管理和业务培训工作。为保证测量工作的连续、稳定性,测量人员必须保持相对稳定.③、设立专职质检工程师岗位,加强内部质检工作,严格控制施工各工序质量,确保工程质量一次成优.加强项目施工全过程的控制和各工序环节的监督和检查,严格施工过程中的经常检查、工序衔接和交接中的专职检查、工程质量评定及定期的工程质量大检查工作.3、实行质量检查制度①、项目经理部每月组织大检查一次,并不定期随时抽检。作业队应及时对完成单项工程进行检查,发现问题及时整改。②、总工程师应组织有关人员参加经常性质量检查、工序质量控制和质量评定,对质量隐患及时采取纠正和预防措施.③、经理部的质检工程师,认真落实工程质量自检、互检和交接检查制度。④、要密切配合外部监理对工程质量的监督和检查工作,使工程施工正常进行。4、严肃对待质量事故①、发生质量事故,不论其性质、情节如何,应及时、如实向主管上级汇报,不得隐瞒和修正。②、按照“三不放过”的原则严肃认真处理质量事故。③、对造成质量事故的有关责任领导和直接责任人按公司有关惩罚办法规定处罚,决不姑息迁就。④、对于在工程质量方面作出突出贡献的个人和集体,经理部采取例外原则予以重奖。5)、搞好质量报表①、项目工程质量月报表由专职质检人员于每月25日前准时上报项目经理。②、工程质量月报工程必须按照现行《公路工程质量检验评定标准》和规定在分项工程完成后,经认真组织检查评定(技术管理人员自检,专职质检人员复检,监理工程师检验签认)方可统计实报,并同时附报质量评定原始记录表。③、工程质量月报可以补报,但绝不允许未经检验评定超前支出。④、按有关要求,工程质量报表逐步实行微机编报。6)、质量资料管理①、建立内部资料室,并配备专职技术干部负责此项工作。②、按合同条款,做好施工原始记录及工序施工照片等原始资料的收集、整理和保管,制定资料管理制度。③、实现资料管理规范化。项目经理副经理项目经理副经理总工程师工程部质检部试验室机械调度办公室土方施工队六、环保、安全及交通组织保证措施1、环境保护措施①、对施工人员进行环境建设教育,使所有施工人员牢固树立“环保”意识,自觉地遵守“环保”规定。②、所有施工垃圾、生活垃圾均集中存放,按当地政府要求运至指定地点处理,防止污染水源和环境.③、施工现场和运输道路设专人养护维修,经常洒水,清理污物,防止筑路机械和车辆运输产生扬尘.2、文明施工措施①、施工现场按批准的平面布置图施工,对参加施工的所有人员进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象.②、施工现场设置工点标牌。现场用电设施安装规范、安全、可靠,排水设施畅通.一切物料分类整齐堆码,挂设标牌。③、为建设安全标准工地,施工现场要设有醒目的安全警示标志、安全标语,作业场有安全操作规章制度。工程完工后,及时清理场地,做到工完料净,场地清洁。3、施工前的安全管理措施=1\*GB3①开工前制订好安全施工保证计划,根据各施工阶段的特点,开列危险源清单,编制出针对性的安全技术措施。安全技术措施周密而有针对性,安全措施方案经单位有关部门批准,并报安全监理审核。=2\*GB3②施工现场的布置应符合防火、防触电等安全规定及文明施工的要求。=3\*GB3③实行交通管制的施工段警示区的交通安全标志标牌应符合《道路交通标志标线(GB5768—1999)》规定的标牌。4、施工机械的安全控制措施=1\*GB3①各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。=2\*GB3②操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。=3\*GB3③驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转.=4\*GB3④机械设备在施工现场停放时,应在施工区域内摆放整齐。并在迎车流方向为机械挂上反光衣或安装夜闪式警示灯.=5\*GB3⑤指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号.=6\*GB3⑥车辆及机械设备须配备灭火器。九峰山道路工程土石方专项施工方案一、工程概况合川九峰山道路工程全长1735。696米,按双向六车道,路幅宽32米设计。总挖方量61578立方,总填方301883立方。路基土石方主要靠外借土回填.由于该道路经过大量梯田及鱼塘,道路两侧均为园区开发用地,所以两侧边坡均为临时边坡,固按道路挖填临时边坡处理。填方8米内:1:1。5,8米-—16米:1:1.75;16米以下:1:2,每8米高留2米台阶.挖方按1:0.5放坡。主要施工方法1、确定取土与弃土区经过现场踏勘与甲方协商,本道路共确定四处取土及弃土场.分别为:k1+320—k1+600左;k0+400~k0+960左侧;k0+840~k0+920右侧;k0+180~k0+320右侧。其中k1+320~k1+1600和k0+400~k0+960既可取土,又可弃土。该范围取土标准按比设计道路标高低1米。取土面的场地可用着将来园区的开发用地.共计9。6万余平方米。排水、清除植被及淤泥前期进场拟采用两台挖掘机,一台推土机进场。对沿线、鱼塘、梯田进行排水处理。待水排完后,挖掘机沿设计道路方向开辟临时施工道路。推土机将逐步推进,将淤泥集中堆放,便于后面运输弃置。在这个过程中,挖掘机同时勾出道路范围,打通临时便道。为下一步材料运送、借土回填和淤泥弃置作好充分准备.3、路基土石方由于该道路填方占主要土石方工程量,涵洞、排水等位于路面以下。路基土石方的首要任务是保证涵洞及排水工程的顺利实施。为此按三部分实施。〈1>将该路段划分为(三段)三个作业面K0+000~k0+320;k0+320~k1+210,k1+210~k1+735。其中k0+320~k1+210为涵洞经过段,此段第一步回填只需到涵洞与排水的设计标高.待涵洞实施后,可大面积回填。K0+000~k0+320,k1+210~k1+735?段的回填可与管网施工同步。土石方调配可见后附图。⑴根据本工程路基特点,本工程土石方开挖采用横挖法进行施工,在开挖前,要确保各项准备工作落到实处,内容包括复查施工组织设计,核实调整土方调运图表,施工现场清理、施工放样、临时排水设施,施工机械的准备,环保措施的落实,安全措施的落实等。⑵施工顺序根据路基放样测放的开挖范围线和各桩(点)位应开挖的深度进行土石方开挖。开挖时采用自上而下的施工顺序,在同一高程面上由外及里地进行施工。⑶土石方开挖施工坡面大量土方开挖采用液压挖掘机进行开挖,施工时采用自上而下的顺序进行施工。从确保安全、岩石条件、经济效益和工期几个方面综合分析,本次石方开挖采用人工爆破的方式开挖,以缩短工期、提高效益。⑷土石方开挖断面验收土石方开挖至设计的开挖边线并达到设计的高程后,应请监理工程师对开挖断面尺寸、路基面等进行验收,开挖断面经验收后方可进行后序工程施工。⑸土石方开挖平衡施工施工中,土石方运输首先考虑就近填筑需要,多余土方采用自卸汽车外运,对不合格的弃碴采用自卸汽车运至弃碴场堆放。根据距离远近选用适当的施工方案进行施工,当运距小于30m时,采用挖掘机开挖,推土机转运、摊铺,当运距大于30m时采用挖掘机开挖、自卸车转运和推土机摊铺.⑹土石方开挖施工技术要求①根据试验结果,对开挖出的适用于填筑的材料应使用于路基填筑,且各类材料不应混杂,不适用于填筑的材料,按相关规定妥善处理。②严禁掏洞取土。土石方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。路堑开挖中,如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时,应及时报批。③道路路床表面下为有机土,难于晾干压实的土,CBR值达不到规定要求的土或不宜做路床的土,均应清除。④挖方地段遇有地下含水层时,应根据现场实际情况采取有效的排水措施予以处理;当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时,应换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求,并整平凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,再分层回填压实。⑤认真妥善处理弃土。2、路堤回填⑴本工程路堤回填采用水平分层填筑。填筑时按照需填筑横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平,在地基表面经过处治后,从最低处分层填起,每填一层经过压实达到标准后再填下一层,依次循环进行直至达到设计标高.⑵材料要求①路堤填料不得使用淤泥,沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾树根和含有腐朽物质的土,有机质含量大于5%的土.②不得使用液限大于50,塑性指数大于26的土,以及含水量大于规定的土,确需要使用时,必须采用技术措施,使其满足设计要求并经检查合格后方可使用。③路堤填料中强度超过20Mpa的石块最大粒径应小于压实厚度的2/3,强度小于15Mpa的石料最大粒径不超过压实层厚。⑶路堤回填施工技术要求。①在路基用地和取土范围内,认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并对基础进行认真处理和压实,达到设计要求的密实度。②水稻田、湖塘等软土地段,视具体情况采用排水、清淤、晾晒、换填、掺灰及其他加固措施进行处理,并达到设计要求.③天然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒度大于压实层厚2/3的应清除,强度小于15Mpa时,石料最大粒径超过压实层的应打碎.④当土石混合料填筑时,应分层填筑,分层压实,松铺厚度宜30~40cm或试验确定.⑤压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层分段填筑,如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。⑥当土石混合料来自不同路段,其岩性或土石混合比相差较大时,应分层分段填筑,如不能分层分段填筑,应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下层,且石块不得过分集中或重叠,上面再铺含软质石质混合料,然后整平碾压。⑦土石混合料中,当石料含量超过70%时,先铺填大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压,当石料含量小于70%时,土石混合铺填,但注意避免硬质石块集中。3、回填碾压⑴本工程采用分层摊铺振动碾压实,分层松铺厚度30~40cm或经现场实验确定.人工配合推土机平基、整型后立即进行碾压,碾压时按由边到中,由低到高,重叠1/3轮的原则进行碾压,一般碾压6~8遍,碾压速度先慢后快,头两遍1。5~1.7km/h,以后用2.0~2.5km/h,碾压按2遍静压——4遍重振—-2遍静压收光进行。⑵回填碾压施工技术要求①严格控制碾压最佳含水量,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳含水量2%之内。②严格控制松铺厚度,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm。③严格控制路堤几何尺寸和坡度。路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm,压实宽度不得小于设计宽度,压实合格后,最后削坡。④掌握压实方法.压实应先边后中,以便形成路拱,先轻后重,以适用逐渐增长的土基强度,先慢后快,以免松土被机械推动,同时应在碾压前,先行整平,可自路中线向路堤两边整成2%-4%的横坡,在弯道部分碾压时,应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压,以便形成单向超高横坡.压实应特别注意控制均匀压实,以免引起不均匀沉陷。⑤加强土的含水量检查。㈣主要技术指标平整度〈15mm,压实度(0~80cm)95%,(80cm以下)94%,中线容许偏差〈20mm。㈤路基施工工艺流程框图详见附图4,附图5,附图6,附图7。地表清理地表清理路基放样土方挖运排水边坡修理排水系统施工路槽平整压实复侧压实度检查击实标准试验附图4土质路基开挖工艺流程框图测量路基测量路基爆破组织设计业主审查有关部门审批施工准备人、料、机准备测量布孔钻孔自检测孔监理检查装药填塞孔井检查警戒起爆防护警戒网络布设清运整修边坡处理危石平整路槽边沟开挖放线测平附图5石质路基开挖工艺流程框图测量放样清表压实测量放样清表压实监理签认压实度检查码砌坡脚含水量检查备石料测量标高监理签认石渣填筑石料鉴定石渣运输平整压(夯)实压实度检查监理签认路床填土击实试验填土碾压监理签认附图7石方路堤施工工艺流程框图边坡修整压实度检查路堤自检监理验收路堤放样清理地表击实试验选择土场填前压实压实度检查清除表土测量标高监理签认击实试验路堤上土含水量检查土石方运输平整压实压实度检查处理翻浆土边坡修整排水施工填上层料监理检查附图6土方路堤施工工艺流程框图下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母",对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸",因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友.其次我要说“幸运",因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体.最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.贵州遵义海龙屯4。8公里公路拓宽整治工程土石围堰专项施工方案重庆市涪陵路桥工程2021年7月26日土石方围堰施工方案一、工程概况
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