地球自转的意义之区时 课件 高二上学期地理人教版(2019)选择性必修1_第1页
地球自转的意义之区时 课件 高二上学期地理人教版(2019)选择性必修1_第2页
地球自转的意义之区时 课件 高二上学期地理人教版(2019)选择性必修1_第3页
地球自转的意义之区时 课件 高二上学期地理人教版(2019)选择性必修1_第4页
地球自转的意义之区时 课件 高二上学期地理人教版(2019)选择性必修1_第5页
已阅读5页,还剩19页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第二节地球自转的意义学习目标1、区时的计算和时区的划分。(重难点)2、地方时和区时的区别。(重点)一、地球自转的地理意义1、昼夜交替太阳地球不停地自转地球是不发光,不透明的球体(1)原因地球有昼夜之分地球有昼夜交替复习(2)晨昏线---地球上昼半球和夜半球的分界线①晨线:②昏线:因地球自转,从昼半球进入夜半球要跨越的半圆线因地球自转,从夜半球到昼半球要跨越的半圆线。判别方法2、地方时某地方时=已知地方时±(两地经度差/15°)(东加西减)步骤:1)求经度差

2)求时间差(经度差/15°)

3)“东加西减”原则3.地转偏向力(1)偏移规律北半球向右偏南半球向左偏沿赤道运动无偏向(2)对环境的影响1、时区①时区为了统一标准,国际上规定每隔15°划分为一个时区,全球共分为24个时区A.自0°经线(本初子午线)开始,分别向东向西各跨经度7.5°划定零时区(中时区)。B.自零时区分别向东向西每隔经度15°划分1个时区。向东划分的为东时区,向西划分的为西时区。C.全球共划分有24个时区,东西十二区合1个时区。0°7.5°7.5°零时区15°15°东一区西一区7.5°7.5°7.5°7.5°180°180°东十二区

西十二区

东十二区

西十二区

15°15°西时区东时区22.5°E22.5°W(2)时区数的计算:已知经度,求所在地的时区数。计算公式:探究一:120°E、73°E、90°W、78°W所在时区120°E所在时区=120°÷15°=8位于东八区

73°E所在时区=73°÷15=4.86位于东五区已知经度÷15°﹦商……余数当余数<7.5时,商为时区数当余数>7.5时,商+1为时区数(3)中央经线:每个时区正中间的经线,也叫标准经线。中央经线经度=

时区数×15°注意:判断中央经线的东、西经度探究二:东3区、西五区的中央经线例:东3区中央经线经度=3×15°=45°E西5区中央经线经度=5×15°=75°W2、区时(标准时)

国际上规定,把通过英国伦敦格林尼治天文台原址的经线(即0°经线)的地方时称为世界时,也叫格林尼治时间北京时间:北京所在时区的区时,即东八区的区时,120ºE的地方时。(1)概念各个时区的中央经线的地方时为本区的区时。相邻两个时区的区时相差1小时。(2)区时的计算:已知某地区时,求另一地区时。计算公式:某地区时=已知地区时+时区差数(东加西减)时区差数的计算:同时区数相减,异时区数相加;东加西减。两地的时间是0至24,为当日时间。24时也可写作次日0时。所求的时间大于24时,则是明天,因此,钟点要减去24小时,日期进一天;所得的时间是负值时,则是昨天,因此钟点要加上24小时,日期退一天。探究三:深圳北京时间为9月5号8时,东京(东九区)应为()当纽约(西五区)处于4月30日12时时,北京应为(

);A地(纽约)西五区,B地(北京)东八区,时区差=13(西五区到东八区),B位于A的东面,所以向东计算时B地区时=A地区时+时区差=4月30日12时+13时=5月1日1时。9月5号9时(3)航行的时间计算问题所求地到达时的区时=出发地的区时±两地的区时差数+航行时间探究四:若有一架飞机9月9日8时从深圳起飞,经过18小时到达纽约(西五区),求飞机降落纽约的时间。9月9号13时课堂练习1.121°E比120°E(

)区时早

B.地方时早

C.地方时晚 D.一定先看到日出B当北京时间(120°E)为6时40分时,当地时间为12时,相差5小时20分,故计算当地的经度160°WAC计算出圣保罗的时区是西三区,然后根据东加西减的计算方法,可以得出该题的答案是3月1日8时-(8+3),即2月28日21时。C香港位于东8区,伦敦位于0时区,两地相差8个时区,时间相差8小时,香港位于伦敦东部,因此时间应比伦敦早8个小时,伦敦开赛时,香港的时间为12月25日3时。李先生在空中需要飞行17小时,因此其选择的航班需早于12月25日3时-17小时=12月24日10时。CCDB6月22日为北半球的夏至日,甲地正午时分夜幕初垂,说明甲地刚好出现了极夜,为66°34′S。据“飞机到达甲、乙两地中点以前飞行时长的变化与经度数的变化成反比,过中点以后飞行时长的变化与经度数的变化成正比”可知,飞机飞行通过的中点是0°

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论