成品油管道重点复习题及参考答案

成品油管道重点复习题及参考答案填空题[T]成品油管道由、线路和辅助系统构成。[D]站场[D/][T]对于同一条管道，输送同种油品时紊流状态下的管道摩阻层流状态下的管道摩阻。[T/][D]大于[D/][T]绝对压力的基准和相对压力（即通常讲的“表压”）的基准相差。在输油管道静压力计算时，一般都用进行计算。[T/][D]一个当地大气压相对压力[D/][T]为的图例。[T/][D]内浮顶罐[D/][T]下图为某站输油泵的工艺流程，此流程采用的连接方式为。[D]串联[D/][T]“从泵到泵”输油工艺系统的特点是各站的、相互影响。[T/][D]输油量进出站压力[D/][T]当管线某处发生堵塞时，堵塞点前后管线流量，堵塞点前各站的进、出站压力，堵塞点后各站的进、出站压力。[T/][D]降低上升下降[D/][T]同一条管道，输送同种油品当输量减小时，水力坡降线变。[T/][D]平缓[D/][T]成品油管道全线的操作控制分为、、三级管理。[T/][D]中心控制站控就地控制[D/][T]在管道运行过程中的流量要求：1）各站的泵流量不能低于运行泵的，2）各管段流量不得低于每段管段的。[T/][D]最小连续稳定流量临界流量[D/][T]在管道输油过程中，输油流程的切换应遵循的原则，即确认新流程已经导通后，方可切断原流程。[T/][D]先开后关[D/][T]输油机泵的启停将直接影响整个密闭输油系统，泵切换的程序一般是；当泵站的出站压力接近最大操作压力时，泵的切换操作应。[T/][D]先启后停先停后启[D/][T]下图为某管道水利坡降图和管道纵断面图，管道中共有A、B、C、D4个泵站，C站处于状态。[T/][D]越站[D/][T]对于两条管径不同的管道，在输送流量和油品性质相同的情况下，管径越小管道的特性曲线。[T/][D]越陡[D/][T]对于前后管径不同的变径管，其总的管道特性曲线为前后两段管道特性曲线的。[T/][D]串联相加[D/][T]已知某管道顺序输送的0＃柴油和93＃汽油的密度分别为840kg/m3和740kg/m3，混合油的密度为780kg/m3，混合油中汽油的浓度是_______％。[T/][D]60[D/][T]泄压罐的作用是。[T/][D]作为发生水击时的油品泄方罐[D/][T]对于同一条管道，在流量相同时，油品粘度越大，管路摩阻损失。[T/][D]越大[D/][T]已知某管道顺序输送的0＃柴油和93＃汽油的密度分别为840kg/m3和740kg/m3，汽油顶柴油（柴油在前、汽油在后）的混油到达末站时准备将含有1％～40％汽油的混油切入富柴油罐中，含有40％～99％的汽油的混油切入富汽油罐中，计算混油密度为_______kg/m3时，进行富柴油和富汽油的切割。[T/][D]800[D/][T]输油泵的连接方式可分为并联和串联两种，泵串连连接方式的特点是通过每台泵的流量，泵站扬程等各台运行泵之和。[T/][D]相同扬程[D/][T]对于长输成品油管道来说，操作控制的指标是和。[T/][D]压力流量[D/][T]已知20℃时，0＃柴油和93＃汽油的密度分别为840kg/m3和740kg/m3，温度系数为0.7204，则35℃时0＃柴油和93＃汽油的密度分别为_______kg/m3和_______kg/m[D]829.194、729.194[D/][T]管道外径为16英寸，壁厚6.4mm，则管道内径mm。[T/][D]393.6[D/][T]假设水击波在某种油品中的传递速度为1200m/s，站间距为90km，如下站发生水击，水击波前峰经过min会传到上站。[T/][D]1.25[D/][T]液柱分离的本质就是管内压力低于或等于该温度下油品的，使油品汽化。[T/][D]饱和蒸汽压[D/][T]某一界面为93#汽油顶0#柴油，已知0#柴油的标准密度为835kg/m3，93#汽油的标准密度为740kg/m3，则常说的5%和95%浓度点的密度值分别为kg/m3和__kg/m3。[T/][D]830.25744.75[D/][T]纯净油品中是否允许混入另一种油品及混入浓度大小取决于纯净油品的。[T/][D]质量指标潜力[D/][T]通常所说的混油浓度30%是指某一界面处所占浓度为30%。[T/][D]后行油品[D/][T]某一界面的前行油品的标准密度为850kg/m3，后行油品的标准密度为740kg/m3，若按照5%—95%的范围进行混油切割，则油头和油尾切割点的标准密度值分别为：kg/m3和。[T/][D]844.5kg/m3745.5kg/m3[D/][T]外管道泄漏的表现特征：泄漏点上游站场的出站流量、出站压力；泄漏点下游站场的进站流量、进站压力。[T/][D]增大下降降低下降[D/][T]在长输管道上，为防止管线压力超高对管道造成破坏，一般在进出站都设有系统。[T/][D]水击泄压[D/][T]当中间泵站发生停电甩泵时会向上游站场传递波，向下游站场传递波。[T/][D]增压减压[D/][T]下图为某类站场的典型流程，图中1＃、2＃、3＃泵一般称为，该类泵采用的连接方式一般为。[T/][D]给油泵（或喂油/料泵）并联[D/]3#2[T]在直角坐标上表示管道长度与沿线高程变化的图形称为3#2[D]纵断面图[D/][T]管道系统的常用的输油工艺有、和三种输送工艺。[T/][D]从罐到罐旁接油罐从泵到泵[D/][T]长输管道异常工况下可采取的操作方式包括、、和。[T/][D/]压力越站全越站降量输送停输[D/][T]对于单油源长输管线，如果首站停电，则可以执行。[T/][D]全线停输[D/]选择题[T]相对压强为负值时，该点的压强称为：（）A绝对压强B相对压强C大气压强D真空度[T/][D]D[D/][T]用来判断流体在流道中流态的无量纲准数，称为（）A摩尔数B雷诺数C达西数D当量数[T/][D]B[D/][T]管道在输油过程中线路截断阀异常关闭以后，向管道上游传播的是（）A增压波B减压波C增输波D减速波[T/][D]A[D/][T]管线在停输状态下，液柱分离最有可能发生在管道的最（）点，此处的压力最（）。A高，高B高，低C低，高D低，低[T/][D]B[D/][T]在密闭输油中，管道终端阀门关闭，将使其上游站的流量急剧减少，进站压力迅速升高，它（）在泵压上使出站压力进一步提高，造成管道超压。A充装B衰减C同步D叠加[T/][D]D[D/][T]一个管道系统中，对于两条平行管段，其总的管道特性曲线两管段的特性曲线（）A并联相加B串联相加C与其中一条管段相同D无法判断[T/][D]A[D/][T]管路低点压力不能超过MAOP（最大允许操作压力）是为了防止（）管线超压破裂液柱分离气蚀管道被抽瘪[T/][D]A[D/][T]在计划停输时，通常要求尽可能将（D）的油品停在下坡管段的上游。蒸气压较高粘度较小密度较大密度较小[T/][D]D[D/][T]下列可用作防止管路中的介质倒流的阀门是（）截止阀止回阀调节阀球阀[T/][D]B[D/][T]由于长输管道距离较长，水击发生后，水击波向上游传播过程中，水击压力会逐渐（）。反射衰减增强充装[T/][D]B[D/][T]离心泵的额定工作点是泵的（）最高点。流量扬程功率效率[T/][D]D[D/][T]离心泵的工作点是指泵的特性曲线与（）特性曲线的交点。管路功率效率扬程[T/][D]A[D/][T]两台泵串联工作时，两台泵的（）相同。扬程流量功率效率[T/][D]B[D/][T]两台泵并联工作时，两台泵的（）相同。扬程流量功率效率[T/][D]A[D/][T]混油切割过程中不需考虑的因素（）油品质量潜力油品批量混油罐最大进罐流量回掺泵回掺流量[T/][D]D[D/][T]在油品输送过程中，为了预防管线中出现不满流，主要控制下游站场的（）出站压力进站压力出站流量进站流量[T/][D]B[D/][T]生产运行中，主要采用以下哪种手段检测混油界面（）密度计质量流量计人工采样超声波流量计[T/][D]A[D/][T]站间管道通球扫线过程中通常情况下能造成清管球卡阻的原因是（）管道严重变形管道腐蚀流量过小温度过低[T/][D]A[D/][T]A～B站间70km，管内径495.2mm；B～C站间距80km，管内径444.2mm；A站出站流量为700m3/h，B站分输50m337383940[T/][D]B[D/][T]A～B站间70km，管内径495.2mm；B～C站间距80km，管内径444.2mm；A站出站流量为700m3/h，B站分输50m3/h的流量（采用连续分输方式下载）；某油头到达10小时后，A站出站流量提高至3334.63638[T/][D]B[D/][T]不能引起输油管道爆管的原因是（）超压输送倒错流程首站甩泵管道水击[T/][D]C[D/][T]已知水击波传递速度为1000m/s，某站间距为120km，如下站发生水击，水击波前峰经过（）min会传到上站。11.522.5[T/][D]C[D/][T]密闭输油管道站场出站调节控制阀一般设置在（）输油泵汇管～出站阀间输油站出口阀～发球筒间输油站进口阀后出站水击泄压阀后[T/][D]A[D/][T]两台相同的泵，在相同的流量和转速下运行，分别输送不同的油品A和B，A油品的密度是B的1.2倍，那么输送A油品时泵的扬程为（）输送B油品扬程的1.2倍与输送B油品的扬程相等输送B油品扬程的0.6倍输送B油品扬程的1.8倍[T/][D]B[D/][T]油品的以下那个特性能用于界面检测：（）密度（B）辛烷值（C）流量（D）粘度[T/][D]A[D/][T]柴油顶汽油的过站密度曲线是以下那个：（）[T/][D]D[D/][T]以下不能用于混油界面检测的是：（）密度（B）色度-透明度（C）光折射率（D）粘度[T/][D]D[D/][T]在输油过程中假设进站流量和下载体积流量恒定的情况下，不同密度的油品经过某站场时该站的以下那个参数不会变化：（）泵出口压力（B）电机电流（C）泵扬程（D）质量流量计读数[T/][D]C[D/][T]下面那个因素不能用来决定混油接收的起始切割点：（）（A）前行油品的质量指标潜力（B）后行油品的质量指标潜力（C）纯净前行油品允许混入的后行油品浓度（D）前行油品的接收罐容[T/][D]B[D/][T]某中间分输站在混油回掺过程中不需要注意：（）（A）下载流量的变化（B）回掺后的油品质量情况（C）进站流量变化（D）回掺混油的成分组成[T/][D]C[D/][T]判断柴油质量的常用指标是：（）闪点（B）终馏点（C）密度（D）辛烷值[T/][D]A[D/][T]判断汽油质量的常用指标是：（）闪点（B）终馏点（C）密度（D）粘度[T/][D]B[D/][T]其它条件不变的前提下，管径越小，水力坡降线（）(A)越平(B)越陡（C）A和B两者皆有可能（D）以上答案都不是[T/][D]B[D/][T]输油管道外管道发生爆管事故以后，其上游站场出站压力和进站流量变化是（）。A压力下降、流量增大；B压力上升、流量增大；C压力下降、流量下降；D压力上升、流量下降[T/][D]A[D/][T]首站出现甩站时，可采取的应急措施是（）。A越站输送；B全线停输；C降量输送；D减压输送；[T/][D]B[D/][T]如某站一路进站过滤器堵塞，优先采取的措施是（）。A全线停输；B越站运行；C切换到备用过滤器；D降量输送；[T/][D]C[D/][T]出站水击泄压阀发生故障时，停用时应先关闭（）。A、高压侧阀门B、低压侧阀门C、泄压罐罐根阀D、进站阀[T/][D]A[D/][T]并联工艺流程的特点是（）。第二台泵出口压力大于第一台泵的出口压力管内总流量等于单泵流量出站流量等于各输油泵流量之和总扬程等于各输油泵扬程之和[T/][D]C[D/][T]下图为某泵站一组串联泵的设置情况。该图中三处标记“？”的阀门的类型一般应为（）。A、截断阀B、止回阀C、泄压阀D、安全阀[T/][D]B[D/][T]在计划停输时，尽可能将()油品位于上坡管段的上游。A油品蒸气压较高B油品粘度较小C油品密度较大D以上全不是[T/][D]C[D/][D]A[D/][T]对于落差较大的下坡管段，必要时考虑在线路上设置（）。单向阀（B）截止阀（C）减压阀（D）放空阀[T/][D]C[D/]下图所示输送工艺为（）。A、从罐到罐B、从罐到泵C、从泵到泵D、以上全不是[D]C[D/]判断题[T]长输管道产生水击后，水击压力波在向上游传播中会逐渐增强。（）[T/][D]×[D/][T]顺序输送中，管道终点储存油的油罐内允许混入多少油量，仅仅取决于两种油品的性质，而与其他因素无关。（）[T/][D]×[D/][T]液体流速突然下降（特别是高流速的管道）所产生的水击是最危险的，如突然关阀或突然停泵，可能产生很高的水击压力。（）[T/][D]√[D/][T]并联管路的水力特点是两管内油品的流量相同。（）[T/][D]×[D/][T]成品油管道油品排列顺序时，相同品种的油品宜排在一起。（）[T/][D]√[D/][T]同一条管道，管道节流越多，管道的特性曲线越缓。（）[T/][D]×[D/][T]不同的管道，管道越长，管道的特性曲线越陡。（）。[T/][D]×[D/][T]翻越点一定是管线高点，但管线最高点不一定是翻越点。（）[T/][D]√[D/][T]AB站间存在较大泄漏时，上游站场A站出站压力将上升。（）[T/][D]×[D/][T]把罐盘浮在油面上并随油面变化而上下浮动的油罐，称为浮顶油罐。（）[T/][D]√[D/][T]泄压阀属于调节阀。（）[T/][D]×[D/][T]闸阀的安装要受到方向的限制。（）[T/][D]×[D/][T]高压泄压阀和低压泄压阀是管道的保护设备。（）[T/][D]√[D/][T]上站甩泵可能导致下站进站泄压阀动作。（）[T/][D]×[D/][T]汽油中允许掺入柴油为0.1％，现有汽柴油混油500m3，柴油浓度为15％，则全部掺完这些混油需7.5万m汽油。（）[T/][D]√[D/][T]已知水击波传递速度为1000m/s，某站间距为60km[D]√[D/][T]成品油顺序输送管道中，流量保持恒定，混油界面通过输油泵时，输油泵的扬程不变。（）[T/][D]√[D/][T]前行油品质量潜力大的起始混油切割点浓度可以比质量潜力小的起始切割点浓度大。（）[T/][D]√[D/][T]柴油回掺汽柴混油后闪点会降低。（）[T/][D]√[D/][T]汽油回掺汽柴混油后终馏点会降低。（）[T/][D]×[D/][T]密度计入口过滤器堵塞不会造成界面密度曲线异常。（）[T/][D]×[D/][T]长输、密闭管道发生水击以后，水击波压力在向上游传播过程中会逐步减弱。（）[T/][D]√[D/][T]进、出站水击泄压阀的作用是防止本站进、出站压力超高。（）[T/][D]√[D/][T]突发紧急状态下，应首先确保外管道安全，对于已经出现的外管道泄漏事故，应尽可能减少油品泄漏量。（）[T/][D]√[D/][T]首站进行油品切换时，为减少初始混油，可以先关后开油品切换阀。（）[T/][D]×[D/][T]管道系统常用的输油工艺有“从罐到罐”、“旁接油罐”、“从泵到泵”。（）[T/][D]√[D/][T]在导通下载线流程时，应注意先导通高压流程再导通低