桥面铺装工程钢桥施工组织设计方案

第一章综合说明2第一节工程概况2第二节编制依据2第二章施工总平面布直及说明2第一节施工临设2第三章施工人员、材料机械计划3第四章施工方法及技术措施6第一节施工前期准备6第二节主要施工方案7一、 扩大基础施工7二、 墩身施工方法8三、 贝雷架支架设计11四、 钢结构吊装25五、 桥面铺设的施工35六、 路面基层43七、 桥侧面石材干挂工艺49八、 钢桥铝塑板吊顶工艺50九、 桥上路灯以及其它灯具的施工工艺53第五章施工进度计划保证措施58第六章质量保证体系及措施61第一节质量目标61第二节质量保证体系61第三节质量保证措施66第七章施工安全保证措施76第一节施工安全保证体系76第二节施工安全保证措施77第八章环境保护和文明施工措施78第一节环境保护78第二节文明施工保证措施84第一章 综合说明第一节工程概况本工程桥长105m、净宽6.0m.上部结构为贝雷片拼装而成7*15m连续桁架，下部为C30殓墩台及扩大基础，桥面铺装为10〜14.5cm^+4cm沥青殓。位于XX从化市温泉镇温泉宾馆以东1.2KM的流溪河上。本工程计划于2011年12月1日开工至2012年1月15日竣工，工期约45天，装饰部分工期60天,实际按现场开工令。第二节编制依据本工程根据从化山溪美地流溪河便桥工程招标文件，从化山溪美地流溪河便桥工程施工图，以及相关法律法规进行编制。第二章 施工总平面布置及说明第一节施工临设本工程场地不足，工地内不安排民工宿舍及办公室。异地搭设临建需租地，其租地费用、交通费用等一切费用由我方负责。我方将在桥位附近场地租用施工临时场地，场地经平整后考虑布置生产、生活及办公设施。办公设施设置项目经理办公室、总工室、工程部、技术部、测量部、质量部、材料部、设备部、计划部、劳动资源部、财务部、保卫部、后勤部、资料室、试验室、监理办公室及会议室。生活设施设置宿舍、工地饭堂、卫生间。预制梁场地、生产设施场地设置钢筋加工及堆放场、模板加工及堆放场、小型机械维修及停放场以及工地仓库。其中办公、生活设施及工地的围埴均采用砖境结构，外墙180厚，内墙120厚，石棉瓦或镀锌瓦屋面，内外墙面水泥混合砂浆批荡，白灰水扫白，水泥砂浆地面，办公室简易吊顶，预制场、钢筋加工场、模板加工场及小型机械维修停放场采用钢管扣件结构、石棉瓦屋面临时工棚，钢管扣件作防锈处理；地面采用lOcmClO殓硬化处理，场内布置的临设按生活区和施工区分开布置，以便加强管理。第三章 施工人员、材料机械计划1、总体安排根据本合同段工程的特点，实施该项目的人员、设备及材料作以下安排：（一）公司指派一名领导负责施工生产的组织、指挥及协调工作，公司的工程部、质安部、预算部等部门派专人指导现场的相关工作，并保持与业主、监理、XX及有关单位、部门的联系，及时解决施工中出现的问题。（二） 实施本项目的机具、设备和周转材料分布在XX各工地，若中标，我公司根据施工进度总体计划的要求分期分批把设备及材料调入现场。（三） 实施本工程的队伍为公司下属分公司及相关项目的施工队。进场的施工队近年来参与了多项公路桥梁工程施工，而且这些工程与本合同段均有相似或相同之处。通过这些项目的实施、积累了丰富的经验，培养了一大批管理人员、技术干部和技术工人，完全有能力安全、快速、高效、优质、按期承担并完成施工任务。施工人员均在XX地区待命，一旦中标，可立即投入现场施工，并由各相关项目施工队组成现场项目经理部及作业队伍，实施本工程项目。（四） 工程所需的钢材、水泥、支座砂石材料等由我司按业主的有关规定自行采购，桥面铺装的水泥使用优质水泥。二、主要施工机具表序号设备名称机械型号需要量提供来源单位数量1挖掘机PC200-5台2自有2推土机D75A-1台1自有3自卸车12t辆10自有4汽车吊机25t辆2自有

5汽车吊机50t辆2租用6碇泵部1租用7旋转式钻机台6租用8钢筋切断机台1自有9钢筋弯曲机台1自有10电焊机台2自有11搅拌机550L台1自有12搅拌机450L台1自有13发电机200kw组2自有14抽水机台20自有15千斤顶YC200/250套8自有三-试验-测量仪器设备需要量计划表序号型号与名称单位数量提供来源电热恒温干燥箱套1自有石子筛套1自有坍落度筒套4自有栓试模套8自有干湿度表个4自有温度计个6自有架盘天平台2自有全站仪GT5311合1自有经纬仪T2台2自有精密水准仪DS1合1自有水准仪DSZ2台2自有第四章施工方法及技术措施第一节施工前期准备一、施工现场准备工作1、 进场后应立即进行施工临设的搭设工作，尽早完成三通一平，并协助业主做好拆迁工作，为按时开工作好准备。2、 临时便道路施工要尽快进行，方便机械和材料的进场施工，为及时开工创造条件。二、人、机、桝备1、 组织施工前，项目部所配备的各级人员必须及时落实到位，施工工人根据劳动力使用计划分批进场，进场施工前对工人进行三级（公司、项目部、班组）安全教育。2、 施工前制定详细的机械设备使用计划，设备进场前应做检査、保养，确保及时到位。对需要购置或租借的设备，要预先签定购买合同或租借协议，确保施工的顺利进行。3、 预先制定所需材料的总用量计划、分期使用计划及材料采购计划，确保材料及时供应。三、技术准备1、 施工前组织有关人员进行图纸自审，熟悉施工图纸。积极与设计、监理、业主进行沟通、协商。2、 测设线路中线及标高控制网，复核业主提供的控制桩位，制定切实可行的测量方案。3、 建立监测信息网，预先布设围护桩以外的监测点，记录原始标高及坐标数据，以供以后的施工监测对比。4、 根据现场的具体情况编制施工组织方案及施工进度计划，在每一分项工程施工前，制定详细的施工方案及施工进度计划。5、 在每一分项工程施工前，根据施工组织设计，作好技术交底。6、 预先安排好试验设备及试验人员。7、 根据业主提供的验收标准、有关规X、文件，并结合我公司的IS09001质量体系进行有关的专业技术培训。第二节主要施工方案一、扩大基础施工本工程扩大基础做法在施工围堰完成后进行施工，扩大基础施工方法按以下要求；1、扩大基础钢筋施工钢筋在场地按设计骨架尺寸加工，主筋接长采用机械连接CABR（套管挤压）接头°绑扎时保证主筋及箍筋间距符合设计图纸及质量评定标准要求。为了保证保护层的厚度，在扩大基础钢筋骨架周围垫上水泥砂浆垫块。2、 模板施工模板采用组合钢模，板面之间平整，接缝严密，不漏浆，保证外观质量。浇筑混凝土之前，模板要涂刷脱模剂，并认真检查模板、支架、钢筋等，经监理工程师验收合格后浇筑混凝土。人工配合吊车支立和拆除模板，待结构物试块的抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除侧模，拆模时不得损坏结构物。3、 扩大基础混凝土施工混凝土在拌和站拌和，由混凝土运输车运至台位处，由混凝土输送泵浇筑承台混凝土，混凝土采用分层浇筑，每层浇筑厚度30cm,严格控制每层浇筑厚度，避免产生过大的振捣工作区，产生麻面，影响混凝土的外观质量。振捣棒插入点间距30-40cm,离侧模5—10cm,插入下一层深度5-10cmo用有经验的振捣工振捣混凝土，待混凝土拌和物不再下沉，出现泛浆现象时停止振捣，做到不欠振不过振。混凝土浇筑完成后用木抹子将表面抹平。为防止混凝土出现裂纹，混凝土浇筑完收浆后立即覆盖，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面；并在表面洒水保湿养生，保湿养生时间不短于一周，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。扩大基础混凝土浇筑过程中要保证坍落度在设计X围内，避免坍落度过大而引起气泡、麻面、模板面要平整光滑无污物，脱模剂涂抹均匀无流动现象；两模板拼接严密，外观上保证光滑圆顺。二、墩身施工方法在施工前优先考虑井点降水法施工。先在墩身四周做降水井，井深不小于10米，降水井数量根据地下水实际情况确定。采用直接挖基法施工。基坑采用挖掘机开挖，基坑坑壁坡度1:1,井点降水安排专人抽水，保持基坑水面始终低于系梁底面。基坑开挖要比系梁底标高低5cm,在其上面铺一层5cm厚的砂浆做为系梁的底模，基坑开挖完毕，绑扎系梁钢筋、立模，浇筑混凝土。一、钢筋加工：墩身钢筋采用在钢筋场地制作整体式钢筋笼，然后运输至现场吊装就位再与钻孔桩钢筋焊接。吊装焊接前，必须严格控制中心位置，垂直度满足施工规X要求。主筋连接采用CABR套管连接。绑扎箍筋圈，绑扎时箍筋的间距偏差控制在±10mm。为了保证保护层的厚度，在墩身的周围垫上水泥砂浆垫块。三、 模板工程：墩柱模板采用6mm钢板制作，相邻模板间接缝严密，板面要平整光滑无污物。采用整体钢模，在其内部均匀涂刷一层脱模剂，并在连接处贴上3-5mm厚的胶条，防止漏浆。利用吊车配合支立模板，在模板顶端和底端用紧线器拉紧后逐渐对中整平。检查模内的几何尺寸，合格后进行混凝土浇筑。四、 混凝土浇筑：测量组给出墩柱顶面标高，并标志在模板上。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输到现场，由混凝土输送泵将混凝土送入模板内,利用吊车配合作业。下放混凝土时，如果下卸高度超过1.5m时，采用串筒下放混凝土,混凝土分层浇筑，插入式振捣器振捣。混凝土养生：浇筑完混凝土，在混凝土表面收浆后覆盖洒水养生。五、 脱模及支架拆除：在混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上时拆除钢模，拆除时注意不损坏墩柱表面，并且对拆下来的模板进行清理。模板拆除后，立即用塑料布将整个墩柱包裹养生，保证混凝土面在达到设计强度前始终处于湿润状态，养生时间不少于一周。六、 技术质量保证措施：墩柱钢筋在安装前，精确放样，保证钢筋安装精度满足施工要求。墩柱混凝土凿除要彻底，松散处、灰浆层必须清理干净，墩柱残余的混凝土必须清除干净。2、 模板支立前对墩柱精确放样，支模后两次校正并准确测出墩柱高程,并加固稳定。2.混凝土采用分层浇筑，每层浇筑厚度30cm,控制浇筑厚度以免产生过大的振捣工作区，产生麻面，影响混凝土的外观质量。振捣棒插入点间距30-40cm,离侧模5—10cm,插入下一层深度5-10cmo用有经验的振捣工振捣混凝土，做到不欠振不过振。待混凝土拌和物不再下沉，出现泛浆现象时停止振捣。混凝土浇筑完成后用木抹子将混凝土表面抹平。墩柱混凝土浇筑过程中要保证坍落度在设计X围内，避免坍落度过大而引起气泡、麻面、模板面要平整光滑无污物，脱模剂涂抹均匀无流动现象;两模板拼接严密，外观上保证光滑圆顺。使用长钢模，减少钢模每节接缝。三、贝雷架支架设计本工程拟采用贝类桁架作为模板支架。贝雷支架结构主要由基础、桁架支墩、支墩横梁、贝雷桁架组成。贝雷支架安装主要采用塔吊安装，局部地方采用吊车安装。支架布置结构主要传力途径为：模板-方木f工字钢横梁-贝雷架纵梁-贝雷架下部横梁-U型托-►桁架支架-扩大基础T地基。渡槽槽身混凝土浇筑采用厚5cm的定型刚模板，模板底部纵向骨架采用10X10cm方木，间距50cm,横向采用114工字钢，间距100cm。贝类与骨架之间采用U型托调整标高渡槽槽身混凝土主要承重结构采用贝类桁架，贝雷桁架纵向根据渡槽跨度分为3跨，其中15m两跨，18m—跨；贝雷架采用三排单层贝雷片，间距23cm。在渡槽每跨距两永久边墩15m处，架设临时钢管排架支墩，临时钢管排架支墩采用（P600,8=16mm的钢管，钢管支墩与贝雷架之间采用4排1402工字钢作为分配梁。支架设计采取先布置好贝雷桁架、工字钢分配横梁、临时钢管支墩。由于实际地形复杂，钢管支墩地面高度不一致，计算时对每一联结构采用简支梁和连续梁最不利情况进行验算，如验算结果达不到要求，则増加贝雷纵架或钢管支墩，使之达到控制要求。表2.1 贝类桁架容许内力表\ 桥型\^容许应不 加 强 型 桥 梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩(KN.m)788.21576.42246.43265.44653.2剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.9如上表可知，贝雷架桁架最大容许弯矩和剪力如下:三排单层：[M]=2246.4KN.m,[Q]=698.9KN0C40钢筋混凝土密度取：26KN/m3o贝雷支架体系稳定验算工字钢纵向梁验算荷载分析（1）工字钢纵向梁取最大受力处进行验算，本贝雷桁架工字钢纵向梁主要用于支撑模板、钢筋混凝土及浇筑产生施工的荷载，间距0.7cm,下部工字钢横梁间距1.0m。恒荷载：模板自重（内模+外模）：5.5+5.5=llKN/m2

新浇钢筋混凝土：26KN/H13X2m=52KN/m2（注：2.0m——纵向工字钢上的混凝土浇筑厚度。）恒荷载：qx=1.2X（11+52）X0.7=52.92KN/m,（注：0.7m——为纵向工字钢间距）活荷载:泵送碗产生的冲击荷载：4KN/H12振捣产生荷载：2KN/m2施工人员及设备荷载：1KN/m2活荷载总重：1.4X7=9.8KN/n?39.8X0.7=6.86KN/m设计荷载：q=q】+q2=52.92+6.86=59.78KN/m受力验算1）受力分析=岁牛竺=7.47KNm,（注：1.0为横向工字钢间距，即O O纵向工字钢长度）2）材料选择及验算7.47x100'1.05x215x0.17.47x100'1.05x215x0.1=33.09cm3查热轧工字钢截面特征表，初步选用I心®=49>33・09。〃几2.稳定验算査表^,=1.7>0.6,<査第三版《水工钢结构》附录六〉，故血=0・904

（p,J（p,Jd0.904x215x0.1=38.43c/n3选I1。型工字钢co,=49cm3>38.43cm3,®稳定。I10型工字钢截面特征：a）x=49cm3,1x=245cm4,1x/Sx=8.69cm,=4.5mm,h=68〃〃”，t=1.6min.r=0・65<?〃?，g=1\.25kg/mx10x10~'=0.1\25KN/m3、强度验算：自重弯矩：=1.2x0」125xl2/8=0.016/TN.w=^-="747+（）・（）16）xl（X）=1455kn/c胪=145.5N/m/n2<f=2\5N/mm2Yxcox 1.05x49剪力：vs=虫=丄（59.78+1.2x0.1125）x1.0=29.96KN22剪 应= : =1.66KN/cm2=16.6N/mnr<\25N/mnrIxto8.69x0.45因工字钢受压翼缘与刚性铺板连接牢固，能保证其稳定性。纵向工字钢端头剪力表由于3.1.2验算的是整个纵向工字钢间距、荷载最大处受力情况，所以纵向工字钢统一选择1】2（工字钢，强度及稳定均能满足要求，不必验算。根据图2.1的布置情况，JgR=QL/2if^,L=1.0m,现将各纵向工字钢端部向下传递的剪力统计如表3.1表3.1 纵向工字钢端部剪力统计表项目距跨中距离（m）

123456782.631.931.230.530.531.231.932.63荷载Q(KN/m)59.9233.9629.3749.649.629.3733.9659.92剪力R(KN)29.9646.9431.6639.4939.4931.6646.9429.96工字钢横向梁设计荷载分析横向工字钢梁主要支撑由纵向工字钢上传递的集中荷载。工字钢所受集中荷载为两侧纵向工字钢传递的剪力，对应剪力分别如表3.1所示，工字钢横梁间距为L=0.9moo基本受力示意如图3.1o图3.1横梁工字钢基本受力示意图工字钢受力体系如图3.2Y /C,/O一 1C6/oI/CH/OR1R2L nR3R4R5R6L LR7V-.11111XI X2图3.2横梁工字钢受力体系图横向工字钢搭设于贝雷片上，横向工字钢与纵向工字钢焊接牢固。受力弯矩图如图3.3。—210.-P6_■_2'0-70亠70亠—210.-P6_■_2'0-70亠70亠70 ►V6V ►70亠70 . 70v 52615.32Hill、24.1915.32 .11111_||111|1111"15.5215.52241964.5183.5483.5464.51图3.3横梁工字钢受力弯矩图M图假设主梁自重为1KN/m,荷载分项系数取1.2,荷载重构造系数为1.1;伽=lxl・lxl・2=l・32KN/加，自重弯矩图如图3.4oMx=24.19+1.32x0.37=Mx=24.19+1.32x0.37=24鈕KN.mY -210一06一 ►70 . 70 . 70y —-— ►/V 06 —70亠70亠70 最大剪力出现在两端支座，剪力Vxua,:=83.54+1.32x1.75=85.85A7V,两值以考虑梁自重。受力验算1）截面选择=109-32cm3「24.65)ydf=109-32cm3选相近截面型钢，査表初选I“型工字钢；截面特征如下：cox=140.9cn?\/x=1127cm4,Sv=80&7〃,Q=6mm、b=88/n/??,t=9.9mm.r=0.8cm,g=0.205A7V/m9强度及稳定验算Mx=24.19+0.37x0.205=24.24KN-w24.24x1001.05x140.9=16・24.24x1001.05x140.9=16・38KN/肺=163.38N/fii/n2<fd=215N/mm2V3=83.54+1.75x0.205=83.9KN(另外两个支座剪力为：63.54+1.75XO.88=65.O8KN)ys839x8剪应力：r=v1= —=10・03KN/c〃r<fy=\25N/nun2Ixto 1127x0.63）刚度验算=O.OO3KM/L=AL=O.OO53血=0吃丄 78.6：10皿2.卩"岬‘=O.OO3KM/L=AL=O.OO53EIx482.06x10N/mnrx1127x10mm，满足要求。贝类桁架验算荷載分析贝雷片主要受到由横梁工字钢传递下来的剪力V=83.9KN,由于荷载作用间距为1.0m,另外还应考虑贝雷架桁架的自重，贝雷片300kg/片（包含销子等贝雷片附属构件），则三排单层每米自重为：q=3KN/m，总荷载R=83.9KNo按照桁架搭设形式，贝雷桁架。由受力分布示意图可以作出贝类桁架受力基本体系图如图3.6：川川川川HLP=86.95川川川川川川川川川川川R支 X X2 R支图3.6贝雷桁架受力基本体系图横向工字钢搭设于贝雷片上，横向工字钢传递的剪力作用于贝雷架上。根据图3.8知，该结构基本体系为一个超静定多约束不变体系，用力学求解器算得弯矩图如图3.7。•180图3.7贝雷桁架受力弯矩图M图跨中各部位剪力如图3.8。480 」图3.8贝类桁架跨中剪力图由图3.7知最大弯矩出现在距支座12m处，Mx=1275.87+46.29=1322.16ZC/V./n最大剪力在支座4处，剪力VU1AX=1147.06+41.14=1188.27GV,两值以考虑贝雷架自重。受力验算1） 稳定验算由表2.1知，三排单层贝类桁架内力允许值为[o]=2246.4KN.m,[t]=698.9KNo=1322・16KM〃y2246.4KNm,满足强度要求；由图3.8知桁架跨中最大剪力为：t=571.8KNv698.9&V,跨中满足抗剪强度要求。2） 支座验算由图3.7知，该桁架结构支座剪力最大处为支座4处，该处最大剪力为:Vmax=11882KN>698.9KN,只靠贝雷桁架自身将不能满足抗剪强度要求，故需对支座进行加强。V=1188.2-698.9=483.3KV,拟在每片贝雷片两端支撑处采用[10cm的槽钢进行竖向加固，以増强端部支座的抗剪能力。[10槽钢截面积A=12.74cm2,抗压强度设计值为f=205N/mm2,回转半径i=3.94cm。立杆长细比入=150/i=150/3.94=38.07。立杆轴心受压时，据立杆长细比入查《轴心受压构件的稳定系数表》得屮=O.892o故立杆轴心受压时的稳定承载力设计值为：F=ipfA=0.892X205X1274=232.96KN,三排单层为:232.96KNX3=698.88KN>483.3KNc满足钢管强度要求。因此，该承重排架的稳定性符合要求。横梁验算

荷载分析横梁主要支撑由贝雷桁架传递的集中荷载。所受集中荷载为两侧贝雷桁架传递的剪力，对应剪力分别930.9KN,1182.2KN,1182.2KN,930.9KN,o基本受力示意如图3.90图3.9图3.9横梁基本受力示意图横梁受力体系如图3.1020C2C01871871182.21182.2930,920C2C01871871182.21182.2930,9XIX2图3.10横梁受力体系图横向工字钢搭设于贝雷片上，横向工字钢与纵向工字钢焊接牢固。受力弯矩图如图3.11o

假设横梁自重为1KN/m,荷载分项系数取1・2,荷载重构造系数为1.1;伽=1x1.1xl・2=l・32KN/m,自重弯矩图如图3.12020C1870.350.834/9°・330.26933111严0.3520C1870.350.834/9°・330.26933111严0.351.56 1.56图3.12横梁自重弯矩图0.83由图3.11知最大弯矩出现在支座2处，Mx=90.3+1.32x0.33=90.74KN.m最大剪力出现在VmflX=1147.55+1.32x1.56=1149.61A7V,两值以考虑梁自重。

受力验算1）截面选择=401・95cm=401・95cm3CD= = ydfd1.05x215x0」选相近截面型钢，査表初选Is型槽钢钢；截面特征如下：0=659.7cm\l=11874.icm4,Sr=389.9cm,tn=9mm.h=96〃〃仏t=16mm,r=1.6cm.g=0.478A7V/m,2）强度及稳定验算=90.3+0.478x0.33=90.5KN・加亦丽“3.06KN"“30.6S宀"2I5N/EVs=ll47.55+1.56x0.478=1148.3KN剪应力：r11483x389,911874.1x0.9剪应力：r11483x389,911874.1x0.9=41.89KN/cm2>fv=125N/mm2,一根不能满足抗剪要求，选择4根，125X4=500N/mm2>418.9N/mm2o满足抗剪要求。布置示意图见图3.13L\——[36arwJI1―丄 ,! ViA/ %—200_44_200_呻[36a图3.12横梁在支座处布直示意图3）刚度验算门々P厶2 1 1148.3xlO3^x22xlO6w/7r n r 2nnncco/L=0——= : : =0.00097<3]/L=——=0.005Elx482.06x10^/mm2xl1874.1x4xl04mm4 400，满足要求。跨中立柱验算截面选择由图3.12知，中间两根钢管立柱受力最大，承受由上面工字钢传递下pj11/Iqq来的轴向力：牛=耳匕=574・15册，按轴心受压构件计算钢管立柱支架的稳定性。钢管立柱间排距2X2m步距3m,斜杆及横杆采用110工字钢焊接牢固。初选钢管外直径（P219,6=7mm钢管,截面积4=46.62x10%也？，贯性矩/=227&74xl04w?m4，抵抗矩W=208.1x10%/ ,回转半径i=75.3〃〃〃。立杆长细比兄=LH=3000/75.3=39.84,由长细比可査得轴心受压构件的纵向弯曲系数©=0.886,普通热轧钢材容许弯应力[<t]=\45N/mm2。受力验算1 ） 立杆轴向荷载N=Ax©x[b]=46.62x102x0.886x145=598927.14N=598.93KN>574」5KN支架稳定满足要求。2）基础承载力验算立杆底部基础拟浇筑厚40cm,宽3m的C15混凝土条基，石质基础直接浇筑，如为土方基础，则条基下换填50cm厚级配沙砾垫层，压实度不小于96%。立杆底部与混凝土接触面预埋一0.5x0.5m,厚5mm钢板，立杆钢管与钢管焊接。立杆所承受轴向力N=574.15KN,立杆放于基础上，受力面积A=0.5X 0.5 = 0.25m2 ,b=N/A=574.15/0.004662=123.16x10,KN/in2=123.16kPa<[a]=250kPa四、钢结构吊装支架搭设脚手架搭设要求P0~p7段碗扣式满堂支架搭设立柱横向排距设计为900mm,纵向排距设计为600mm,纵横向水平杆步距为1200mm,采用10x15cm木柿纵向布置，间距为90cm,10x10cm木桁横向布置，间距为30cm。每节梁端部为加密区，加密区立杆横向间距为600mm,纵向排距为600mm,长度为1+L/5米。全段碗扣式满堂支架搭设立柱横向排距设计为600mm,纵向排距设计为600mm,纵横向水平杆步距为1200mm,采用10x15cm木杭纵向布置，间距为30cm,10X10Cm木杭横向布置，间距为30cm。满堂支架沿纵、横向每5排设剪刀撑一道，其斜杆与地面成45〜60°角交叉布置。剪刀撑搭接长度不小于90cm。满堂支架搭设前对地面硬化。脚手架搭设作业，必须在统一指挥下，在搭设前对地基进行处理使其满足承载力要求，对搭设场地进行平整，并在脚手架搭设周边区域设明沟排水,以免雨天浸泡地基使其承载力下降。在搭设之前，必须对进场的脚手架配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆件。乩脚手架搭设作业必须在统一指挥下进行，严格按照以下规定程序操作：按搭设方案放线，在C30混凝土面上设置底座并标定立杆位置。b脚手架从一端开始并向另一端延伸搭设，按定位依次竖起立杆，装设第一步的纵向和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。在搭设第一步水平杆时，用水准仪抄平，挂线施工，通过调整底托螺旋杆控制高度。剪刀撑斜杆等整体拉接杆件随搭升的架子一起及时搭设。脚手板及其它作业层板应铺平铺稳，必须绑扎固定。在架上进行搭设作业时，作业面上应铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工人必须配戴安全帽、安全带，不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑落等不安全的作业。◎在搭设中不得随意改变构架的设计，确有实际情况，需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。脚手架使用要求乩作业层每1H?架面上实际的施工荷载（人员+材料+机具重量的总重量）不得超过计算所取的最大载荷；b在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不得影响施工操作和人员通行。严禁上架人员在架面上奔跑。C.作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以増加操作高度。在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。如果操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。在每步架的作业完成之后，必须将架上剩余材料物品移至上（下）步架；每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；在作业期间，要及时清理落入安全网内的材料和物品。脚手架的拆除乩脚手架的拆除作业时必须经交底人同意方可拆除。拆除顺序自上而下，从跨中逐排对称进行。b在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件要及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。c•拆下的杆配件要以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。d.在拆除过程中，要作好配合、协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。脚手架检验和验收要求乩检查要求：搭设完毕后，在遭受暴风、大雨、大雪之后，以及在预压后要组织人员检查，发现有显著的变形、沉降的安全隐患时，立即修复，并提交交底人验收。b验收要求:•检査安全警示牌和交通标志是否齐全，摆放是否合理。.检査碗扣式脚手架的规格和质量。.检査作业层铺板和安全防护措施是否符合规X要求。.检査碗扣式脚手架的顶面高程是否符合施工图纸要求。堆载预压木杭铺设完成后，在木杭上铺设脚手板，进行堆载预压。取袋装砂作为堆载材料，预压荷载等于设计荷载，其值应为：箱梁重量X1.2+施工荷载及集中荷载XI.4o砂带堆放应均匀平整，以使地基均匀受力。堆载期间为防雨水浸泡地基，影响其强度，一定要做好排水工作，在脚手架支撑X围两侧挖排水明沟以利排水。预压过程中的沉降主要有两部分：乩地基本身的沉降值。b支架的弹性变形和塑性变形沉降。在观测时应把这两个沉降量全部都反映出来。地基本身的沉降主要通过设在地面上横向通铺的脚手板上的沉降观测点来反映。观测点应注意选择有代表性的位置进行设置。如每跨的跨中及两侧、底模下及侧模下的脚手板。设在木方上的沉降观测点反映堆载预压的总沉降值。其值减去地基沉降

值即得支架的弹性变形值。如每跨的跨中及两侧、底模下及侧模下的脚手板。由于地基沉降量很小，以nun计，因此要求水准仪要有较高的精度。在观测时间上要求一天两次，一早一晚。测量人员在观测时应准确记录观测的时间及观测值，并及时将沉降情况反应给技术主管人员。《建筑施工手册》规定，预压时间应根据建筑物的要求及固结情况确定，一般达到如下条件即可卸荷：乩地基沉降量达到预压荷载下计算总沉降量的80%以上；b理论计算的地基总固结度达到80%以上；c.地基沉降速度已降到0.5—lmm/do由于本方案中对地基总沉降量及固结度均未做计算，因此只能以地基沉降速度做为卸荷依据。沉降速度达到要求后，即可卸载。卸荷应分级进行，本方案中计划采用三天时间卸荷，即每天卸掉总荷的1/3O卸荷时应在全跨均匀进行。在进行堆载预压时，应注意以下几点：乩测量人员一定要做好沉降观测记录工作。b加荷速率应严格控制，以免地基沉降过大。c.卸荷应分级进行，不可一次性卸掉全部荷载。钢箱梁吊装选择架梁机械本工程吊装X围在河道和河滩上，需要对地基进行处理。综合考虑起重量、作业半径和起吊高度，全段采用1台200t履带吊提梁架设；以p5节段为计算对象（p5段钢箱梁的重量最大，起吊高度最高）验算最大起重量：作业半径=履带吊宽度/2+箱梁宽度/2+工作距离（0.5米）=3.6+3.65+0.5=7.75m,取为8米；起重量为200t;起吊高度=钢丝绳高度+箱梁高度+箱梁底离地面高度+吊头=18.2+2+10.3+0.5=31mo由作业半径、起吊量和起吊高度査表可知，一台200t履带吊起吊重量为1ll.lt,能满足起吊p5段钢箱梁。钢箱梁架设架梁程序：架梁前准备-运梁-检查支座和满堂支架-钢箱梁架设乩架梁前的准备工作1） 、钢箱梁在现场焊接后必须检査验收，达到设计图纸和规X的规定,且原始资料齐全，无质量问题，才能作为合格成品架设。2） 、准确测量梁体各部分尺寸及实际长度，并标出梁端支座纵横向中线,在梁端标出钢梁垂直中线。并注意检查钢梁支座处表面是否干净。3） 、检查调运的钢箱梁是否为待架孔梁；装车时应注意保持梁的大、小桩号方向与待架孔要求的大、小桩号方向是否一致。4） 、架梁时支承垫石栓必须达到设计强度，并检査支座垫石顶面是否水平、是否平整干净，标高是否符合设计要求；同时在垫石顶面上画出纵向中心线位置。5） 、对梁板的运输线路是否平整及密实进行检查，不平整时，应进行平整，以确保梁板在运输途中的平稳，防止梁板倾覆发生危险。6） 、对进场安装的吊机、拖车进行全面检査，如吊车滑轮、承重轴、吊具吊绳是否完好，是否有足够的安全系数，只要有一项不符合要求，就应该立即检修排除。检修完毕后应再次进行复检，确认无故障后方可进行吊装作业，验收合格需有验收合格标识。7）、准备2块10*9米的厚2cm的钢板，作为履带吊的垫板。8） 、检査满堂支架的稳定性，木方的铺设情况，检査木方的铺设标高。9） 、运输钢箱梁在预制场的钢箱梁，采用预制场的吊车起吊放在运梁车上,再运到现场。梁装车后前后必须用钢丝绳连接，每端各用两台倒链葫芦拉紧加固，确保钢箱梁运输安全。对运输司机与吊装司机的要求：A、应对运梁路途进行査看并对路段情况进行分析研究，做到心中有数,对凹凸不平高差太大的路段，应处理平整，确认无安全影响后才可进入梁厂装车；装车时应对每一片梁进行仔细检查，确认质量合格后才允许装车，如有问题应及时报告。E、运输司机在运输时应控制车速，保证运输安全。不急起步、急刹车,不猛踏离合器。积极与吊车司机配合，保证工作安全。C、吊车司机每天应对吊车进行例检，随时进行单项安检，如有安全隐患，应立即停止作业，上报处理；调运钢梁过程中与拖车司XX切配合，以保证梁体安全。检査支座和满堂支架A、支座的检查：检查支座的位置、标高，并在支座垫石上和橡胶支座上均画出支座纵横中心线，并在支座垫石上和支座的底面涂刷环氧树脂，然后支座的中心线对垫石的中心线地安装支座。E、满堂架的检查：检査支架的稳定性和木方的铺设标高，并在木方上画出待架钢箱梁的位置边线和中心线o钢箱梁架设桶；双机抬吊施工方法:双机抬吊施工方法：架设工序:吊机就位-运梁车就位f吊机起吊钢梁f运梁车退出-吊机提升空心板至桥墩顶一钢梁吊运到安装位置-吊机停稳下降钢梁一安装就位-检查位置和标高A、在吊机座机位置处铺设1块10*9米厚2cm的钢板后，吊机在待架孔位置就位，钢箱梁位置与纵向轴向成15°交角，吊机距钢箱梁边线为1米。E、运梁车将梁运输至待架孔，起重工安装卡环，两台吊机同时起吊钢箱梁，起吊提升15cm-20cm后即停止上升，同时运梁车退出。等梁车退出到安全距离后，继续提升，提升高度高出墩顶5cm-10cm时即停。C、1号吊机逆时针旋转60度时，2号吊机顺时针旋转60度时，两台吊机停止转动静止1分钟后，1号吊机继续逆时针旋转，2号吊机顺时针旋转，两台吊机旋转速率相同且平稳；1、2号吊机提升钢箱梁至桥墩的正上方后，吊机即刻停止旋转，精确定位后，下降钢箱梁至支座或支架上。D、 下落梁体至支座上，检査梁体位置是否符合设计要求，四角支座是否落实。落梁时应平稳，缓慢下落，严禁支座偏心受压或产生初始剪切变形。落梁后应检查是否碰动支座位置，如有碰动应将板梁提起重新安放。E、 吊机吊装时设专人指挥，在装梁场设二名起重工，待梁装车后，立即赶到吊梁现场，协同主起重工进行板梁安装。由一个有十年以上起重工担任主指挥，两个起重工担任副指挥，统一手势、同样信号，主起重工站在地面，副起重工站在搭建的平台上，主起重工引导副起重工一起完成起、落、旋转、就位一系列动作。吊机及吊物下降时要做到平稳及听从指挥。单机吊装施工方法：A、吊机先在待架孔位置就位，吊机距钢箱梁边线为1米。E、运梁车将梁运输至待架孔，起重工安装卡环，起吊钢箱梁，起吊提升15cm-20cm后即停止上升，同时运梁车退出。等梁车退出到安全距离后，继续提升，提升高度高出墩顶5cm-10cm时即停。C、 吊机缓慢旋转180度后，静止1分钟后，精确定位后，下降钢箱梁至支座或支架上。D、 下落梁体至支座上，检查梁体位置是否符合设计要求，四角支座是否落实。落梁时应平稳，缓慢下落，严禁支座偏心受压或产生初始剪切变形。落梁后应检查是否碰动支座位置，如有碰动应将板梁提起重新安放。E、 吊机吊装时设专人指挥，在装梁场设二名起重工，待梁装车后，立即赶到吊梁现场，协同主起重工进行板梁安装。由一个有十年以上起重工担任主指挥，两个起重工担任副指挥，统一手势、同样信号，主起重工站在地面，副起重工站在搭建的平台上，主起重工引导副起重工一起完成起、落、旋转、就位一系列动作。吊机及吊物下降时要做到平稳及听从指挥。质量标准：钢箱梁安装允许倔差：乩板单元和杆件组装尺寸允许偏差单位为毫米序号名称项目允许偏差1顶板底板长度、宽度±2.0平面度横向（S1纵肋间距）S1/300纵向（S2横隔板间距）S2/500U形肋与顶、底板组装间隙3<0.5,局部允许1.02腹板横隔板接板间距S±2U形肋中心距S端部及横隔板处±1.0其它部位±2.0平面度f横向<2纵向<4/4.0m加劲肋与腹板组装间隙2<1.0加劲肋中心距S端部及横隔板处±1.0其它部位±2.03横隔板横隔板及其接板长度L、宽度H±2横隔板及其接板平面度f<H/250,5取较小者横隔板接板垂直度±24纵隔板纵隔板及其接板长度、宽度±2纵隔板对角线差IL1-L2|±4纵隔板接板平面度f±2

纵隔板接板垂直度±2b钢箱梁安装允许偏差:项目允许偏差备注检测工具板单元拼接<0.5t<25钢板尺对接板错边△<1.0t>25钢板尺对接板间隙2±2样板或钢板尺平底板与斜底板对接错边量△<1.0样板梁段高度（H）±2拼接处钢盘尺两吊点横向中心距E±4返线到腹板上钢盘尺两吊点纵向中心距S±3返线到腹板上钢盘尺两侧吊点纵向错位△±2返线到腹板上钢盘尺横隔板间距±3钢盘尺纵隔板间距±2拼接处钢盘尺腹板中心距±2拼接处钢盘尺顶（底）板宽±6拼接处相对差<2钢盘尺顶、底板板块定位偏差A<1板块定位线与理论值的偏差钢盘尺吊点高度差△<5左、右吊点高低差水准仪、钢板尺五、桥面铺设的施工桥面工程是直接影响行车速度和外观质量的工程，我们对此高度重视，决定投入力量・花大力气，精益求精，做到线条流畅,外表美观，达到行车舒适，外观令人赏心悦目的效果。桥面系的工艺流程复测梁顶标高反吊法搭设施工平台安装狡接缝模板钢筋制安（铁接缝、伸缩缝、桥而板钢较接缝、桥而板磴浇注测量放线栏杆钢筋制安栏杆安装复测现浇层而标高

铺装层钢筋网制安铺装层栓浇注铺装层栓养护1桥面铺设的工艺流程图一、栏杆施工栏杆施工必须在钢筋栓桥面铺装完成后才可进行，首先以桥面中心线为基准准确放出两边栏杆边线。钢筋在加工厂制作成型运至现场注意在真缝及伸缩缝位置将钢筋切断，按设计要求预留预埋件。由我司设计好方案后交专业生产厂家制作，要求模板表面光洁度、整体刚度、线型符合设计及规X要求，在使用前须经监理工程师验收，安装时必须严格控制轴线和标高，确保外形顺直平滑。二、排水系统本工程桥面排水采用泄水管的方式进行排水，泄水管在行车板处穿过，施工时需注意调整行车道板钢筋位置，泄水管为CP100PVC硬塑管，应避开桥台与桥墩。三-桥面铺装层（一）准备工作1、 做到“六落实”。即三位一体人员，（项目经理、施工员、质检员）落实；施工技术要求落实；设备机具落实；对现场管理人员、操作人员技术交底落实；各级人员岗位职责落实；奖惩制度落实。2、 预制梁结构桥面必须待预制梁间横向联接钢筋焊接工序完毕后，方可进行混凝土铺装层的浇筑，现浇梁板结构桥面应待支撑系统拆卸后，才能浇筑栓铺装层。3、 拆卸支顶后，对桥梁中线、桥面标高全面复测。桥面标高复测原则上顺桥纵向每跨至少测五个断面（即墩顶、跨中、四分之一跨处），横向每断面至少须测三点，主线与引道交接及变坡处应按设计竖曲线布设测点。桥面测量成果，应将其数据标志在桥面板上，以资检查核对,而墩柱及跨中点断面测量点的断面位置应用红油漆标在防撞栏内侧处，以作永久检测之用。各施工队应将实测标高及中线测量成果，绘于平面图上或列成表格，交一份给公司，以便公司对中线和标高进行平差，经公司协调后，方能进行下一道工序施工。4、 梁板面必须认真凿毛，冲洗干净后才能扎筋。捣暁前应用高压水枪冲洗。强烈阳光暴晒的底层栓应淋水进行降温。5、 伸缩缝及切缝的位置及其技术要求必须按图施工，图纸不明确时，必须事先与设计人确定。6、 材料和工具预拌好的殓插入式振动器、振平尺，磨平机、切缝机、混凝土运输工具。（二）模板安装及拆卸1、 直线段和弯道段均采用钢模板及钢支撑工艺，模板接缝要紧密，支撑要牢固，模板内侧及顶面应平整顺直，模板下端采用1：5水泥砂浆封堵，以免出现漏浆现象，确保在殓浇灌及过振尺时侧模稳固，不上下浮动，不左右移动，以保证桥面标高准确及纵缝顺直。2、 模板采用Z40X4和Z30X4角钢，将两种规格的角钢焊接成盒型作为定型模板，为使其稳定性良好，采用凳仔支顶方法进行模板的固定，支承的钢筋采用①10钢筋为材料，凳仔间距为50m,具体方法为：按照铺装层划分为尺寸板块，将板块边线以弹墨线的形式投影在结构层上，然后以墨线为基准，每隔50cm,用冲击钻在结构层上钻两孔，深度约为8cm,将10钢筋打入孔内，露出的钢筋部分横向焊接一短筋，形成凳仔，而模板则支承在凳仔上，凳仔相焊接，为防止模板扭转，凳仔与模板加以斜筋联系。3、 本工程桥面铺装采用二次测量施工工艺，即模板闸好后，各队测量的模板标高，应用红油漆标记在适当位置，并通知公司测小组进行复测，经复测准确无误，经公司四级验收小组同意，方可进行桥面铺装栓浇注。其误差允许值为士2mmo4、 为保证桥面铺装层纵缝的顺直度，对出现跑模的个别段采用拆模后弹线切缝取直的工艺。5、 接触栓的模板面必须涂扫脱模剂。6、 侧模板拆除时，不得损坏混凝土表面及损伤棱角（拆模时间一般应在避浇筑24小时后），不得乱撬乱敲。成品保护：1、绑扎钢筋时，不得蹬踩已就位的钢筋。2、 各工种操作人员不准任意蹬踩已绑好的钢筋。3、 应注意的质量问题：4、 1、钢筋变形：钢筋绑扎时应注意绑扎方法，宜用部分反十字扣套或扣绑扎，不得全用一面顺扣。2、保护层厚度不够，采取有效措施，使铺装层面层钢筋的保护层控制在4cnio例如：采用加密钢筋支承架、碗垫块等。安全注意事项：1、 绑扎钢筋时，注意铁丝不要扎伤、划破皮肤。2、 搬运钢筋或金属扩X网时，应防止碰、钩周围物件和电气设施等管线。3、 采用吊机吊运时应与架空输电线路保持规定的距离。4、 （四）栓施工工艺5、 1、殓浇筑前，对钢筋、模板必须按上述技术要求进行班组、项目部及公司三级验收。2、 在斜面上捣制混凝土铺装层，浇筑顺序应自下而上，并切实控制栓的坍落度，务使振捣时不发生栓向下滑移现象，以避免裂纹出现。3、 栓应用粗中砂及l-3cm的级配碎石作骨料，按设计配合比拌制，严格控制外加剂型号及掺量。4、 栓坍落度。泵道殓为12-14cm.非泵送腔的坍落度为8cmo5、现场设专人负责对每车预拌殓进行质量验收，即出厂时间、坍落度、离析情况等。严格随意加水。凡不合要求的栓不得用于桥面铺装层浇注，对于运距较远的预拌殓可采用外加剂后加法处理坍落度损失。6、 现场搅拌殓时，砂、石料必须每车过称。每班开盎前，实测石料含水量并扣减拌合暁的用水量。7、 栓浇灌时，桥面温度不得高于32°Co&桥面铺装层做面下应使用灰匙抹光，采用以机械施工为主，有做面工艺.如磨平机模面，滚筒或振平尺做平。并在碇原浆上拉毛或压槽，以保证粗糙度。采用有效的管理措施。加强铺装层表面观感的控制。9、推行拉毛工艺。拉毛应在第二次抹面后立即进行。拉毛时，应保证方向一致、深浅均匀。铺装层的切缝位置及其技术要求，必须按设计图纸和施工规程执行混凝土最佳切缝时间应控制在混凝土已有足够的强度.且收缩应力并未超出其强度的X围内时。一般以栓抗压强度这61.2MPa之间较合适。施工人员应依据经验并进行现场试验后决定。质量标准：1、 保证项目混凝土的强度必须满足设计要求。混凝土坍落度必须满足施工要求，对泵送混凝土，坍落度为12-14cm,非泵送混凝土的坍落度应降低。铺装层与其底必须结合牢固。2、 基本项目混凝土外观检査时，必须里实外光、表面平整、棱角整齐，不得有蜂窝、麻面、露筋、脱皮、掉角、裂缝等现象。

桥面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合设计和施工规X要求。允许偏差项目桥面铺装层允许差序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法X围点数1平整度5每20延米3用3m直尺或小线量取最大值2中线高程±101用水准仪测量3横断面±10,且横坡差不得大于0.5%4用水准仪测量4桥宽±201用30m直尺量取桥面铺装的其他允许偏差项目可参照道路工程的有关规定。成品保护：1、 混凝土终凝后即可进行淋水养护或覆盖淋水养护。淋水要连续，使混凝土经常处于湿润状态。还可采取喷塑养护工艺，对于普通硅酸盐水泥的混凝土，养护天数不宜少于14天，对于早强水泥的混凝土，养护天数不宜少于7天。2、 铺装层混凝土在养护期间禁止车辆通行，达到强度40%后，方许行人及自行车通行。混凝土强度达到设计强度时方可开放交通。应注意的质量问题：1、 纵缝不顺直。对出现纵跑模的个别段采用拆模后弹线切缝取直的处理方法。2、 切缝不及时或切缝位置与梁体受力状态不匹配，因此产生裂纹。3、 底层混凝土表面清洗不干净，面层混凝土与底层混凝土不粘结，形成分离层。在行车载荷重复作用下，易产生碎裂。预拌混凝土的质量控制不严，如坍落度过大（超过14厘米）碎石级配不良，碎率偏低，外加剂掺量不准。在捣筑铺装层混凝土时，面层抗裂钢筋被混凝土压沉或被操作人员直接踩踏沉低，不能保证面层抗裂筋的保护层在4厘米，从、而使抗裂钢筋失效。安全注意事项震动尺、磨平机等混凝土施工机械要做好接零（地）保护。混凝土浇筑前，应对震动器等机具进行试运转，检查绝缘情况是否良好。震动器操作人员应穿胶靴戴绝缘手套，湿手不能接触电源开关。施工用电要采用三相五线制，执行三级配电，一机一闸一漏保措施，开关箱距操作点不应大于3米，夜间作业要有足够照明。混凝土运输车进入工地要有人指挥。混凝土泵车要注意架空输电线路的安全距离，泵管驳接要牢固，人员不得左在泵管中。六、路面基层路面基层工程包括：底基层、基层、人行道等。

1基层施工方案底基层厚度为10~14・5cmC40栓，采用C40碇；面层厚度为4nmi,采用沥青碗。采用厂拌法集中拌和、特大型稳定土摊铺机摊铺施工。其施工工程序见图5：准备下承层图5混合料的■—输和摊铺准备下承层图5混合料的■—输和摊铺基层施工流程图2施工试验路段为准确掌握路面基层施工质量控制参数，安排105米路段作基层施工试验路段进行工艺性试验，记录好松铺厚度、碾压遍数、压实机具等重要施工质量控制参数。3准备下承层和测量放样路基必须按规定验收，符合标准。由施工车辆碾压造成的不合格路段必须采取措施使其达到标准，方可在上铺筑混合料。基层铺筑前必须对土基表面进行整修，使其表面稳定，符合铺筑基层的要求。恢复中桩：直线段每20m设一桩，曲线段每10ni设一桩，并写明桩位。水平测量：在两侧指示桩上用红漆标出铺筑层的边缘设计标高，并将自动找平基线调整到合适位置。按路面结构的设计宽度定好边线，每层两侧应超出设计适当宽度。4严格材料试验1、 原材料选择优质的原材料，并按规X要求进行试检测，合格后进场使用。2、 混合料组成与试验在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。在试验室确定水泥、砂砾、水的含量，使混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。混合料的最佳含水量及最大干密度，按重型击实试验法确定。按照规定的方法进行试验，混合料中结合料剂量不得超过混合料配合比设计给定值的1%。试验路段：为便于以后施工，选择路基约面积1000m2作为试验段,验证混合料的稳定性，检验采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌合和压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。通过试验段填筑确认压实方法、压实机械类型、压实工序、压实系数，碾压遍数和压实厚度、压实时材料的含水量X围、干密度等施工现场控制依据。5混合桝合1、混合料采用自动计量拌合站集中拌合。水泥、砂砾的比例按重量比进行配合。2、拌合时按重量加水；拌合机的喂料速度不能超过材料充分拌合的容许量，拌合机中材料不产生运动而得不到充分拌合的地方予以排除。3、 拌合设备应保证其拌制的混合料均匀，混合料中颜色一致，没有灰条、灰团和花面，没有灰及土的粗细颗粒“窝”，且水分合适均匀。在拌合机的供料线上为取样检查提供安全方便的设施。4、 拌合时，有专人控制。严格遵守稳定粒料的配合比和含水量，供料配水拌合，含水量略大干最佳含水量2%左右，直到拌合均匀。6混合料运細摊铺1、 在准备铺筑的基层的土基路床下承层上，堆料前应先洒水，使路基表面湿润。2、 混合料在拌合均匀后进行转运，在距离铺装地点较远时，予以覆盖,以防混合料失水。水泥综合稳定砂砾在装卸过程中如有粗细颗粒离析现象，在工地补拌使混合料均匀后摊铺,经检验发现含水量低于最佳含水量2%时,工地需洒水増补。考虑风干因素，拌合时适当提高湿度2%左右。3、 混合粒料摊铺前，用铝合金半刚性基准面支立于以做好的路基层内侧顶面，对其高程平整度和横坡度进行控制。4、 采用特大型（宽12m）稳定土摊铺机摊铺，严格控制行驶速度和方向，均匀直线行驶，保证路面能按设计宽度、厚度摊铺，防止混合料倒运影响工程质量及进度。7混合料整形和碾压1、 混合料整形混合料运至现场后，立即用平地机进行初平。用压路机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；然后在用平地机整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱进行。水泥稳定土基层表面的低洼处，严禁用薄层水泥混合料找补。摊铺时，按"宁高勿低”的原则，最后整平(终平)时，按“宁刮勿补”的原则处理。2、 混合料碾压经再次整平后，立即按试验路段所定压实方法进行压实。在直线段由两侧向中心碾压，在平曲线段，压路机应由内侧向外侧进行碾压；碾压用20T胶轮压路机静压，碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝，后轮压完路面全宽时，即为一遍。然后进行压实，碾压至无明显轮迹为止，一般需碾压6〜7遍，路面两侧应多碾压2〜3遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5〜1.7km/h为宜，以后用2.0〜2.5km/h;碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开换以新的混合料，使其达到质量要求；碾压过程中，水泥稳定土的表面始终湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层表面不受损坏；在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对干局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑沥青面层时处理；完成压实后的基层不可随意贴补找平，不允许滚浆碾压，其表面应为：在压路机行进时不得出现位移，也不得出现轮迹、隆起、裂缝或材料松散。8接缝及调头1、横向接缝应符合下列要求：在已碾压完成的水泥稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。用原挖出来的素土回填槽内其余部分。第二天，连接段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，应人工进行拌和。整平时，接缝处的水泥稳定土以完成断面高出约15cm,以利形成一个平顺的接缝。为减少接茬，采取全幅摊铺和延长摊铺段落施工，段落端点处达到设计密实度95%以上。在接铺新料前应将旧料刨松，采用立茬、毛茬衔接，对旧茬适当洒水湿润，碾压时接茬处加强碾压。2、水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直，不应斜接。3、如拌和机械或其他机械必须到以压成的水泥稳定土层上调头，应采取措施保护调头作业段。一般可在准备用于调头的约8〜10m长的稳定土层上，先覆盖一X塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。七、桥傅面石材干挂工艺一、操作工艺1、 选材：石材是天然产物，其表面色泽及花纹难以完全一致。挑选色泽、花纹基本相同的板材十分重要，进货时应派技术人员严格把关，保证板材的规格、尺寸、色泽、花纹和材质的良好，确保整体质量。2、 加工运输：石材的加工宜采用先进的电脑设备进行切割、打磨、抛光，尤其是圆弧板等异型石材、拼花板材、以及本工程要求的各阳角倒角磨光工艺等，更需电脑加工，保证加工的精度，提高加工的质量。运输叭加以装箱保护，严防运输中损伤，造成缺棱掉角及产生裂纹。3、 基层处理：安装前，应根据图纸尺寸认真进行核实结构尺寸，对超出允许偏差的桥侧面要进行修正，基层面到饰板面厚度不小于5emo基层应具有足够的强度有刚度，且表面平整粗糙，并要清除基层的尘土、油渍和残留砂浆等。4、抄平放线：基层处理后，应弹水平线和分格线，柱还应弹出中心线。5、面板的检验和编号：1） 板材拆开包装后，应检査品种、规格、颜色是否一致，对不符合质量要求和有损伤的板材应去除。2） 按设计尺寸进行试拼、套方磨边，进行边角垂直测量，平整度检验，裂缝检查和缺棱掉角检查，以控制捕帖后的尺寸符合要求。对板的色泽、花纹要率先进行排列、编号，要确保主要部位与其他部位色调的和谐、花纹的通顺、纹理的自然，做到浑然一体，提高建筑美的亭受。二、工艺流程对石材要进行挑选，几何尺寸必须准确，颜色均匀一致，石材厚度均匀，背面平整，不准有缺棱掉角，裂缝等缺陷膨胀螺栓钻孔位置要准确，慎独在5.5-6.0CM,下膨胀螺栓前要将孔内灰粉清理干净，螺栓埋设要垂直牢固。连接件要垂直，反正，不准翘曲，不平的应予以校正石材开槽与角钢钻孔位置必须保持准确一致干挂石材的基层表面应坚实、平整，清扫干净。板材与结构层间应留有5-Gcni的调整间隙，依石材板块的大小和膨胀螺栓的位置进行抄平放线、分格，并按图纸要求进行编号安装石材应由下至上进行，将石材按顺序排列底层板，先上好侧面连接件，调整面板后用XX石干挂胶予以固定；同一水平石材上完后，应检査其表面平整及水平度。符合后，再予以嵌缝，同一部位的石材表面颜色必须均匀一致石材周边粘贴防污条后，方准嵌入云石胶，以免造成污染。云石胶要嵌填密实，光滑平顺，其颜色与石材颜色一致；石材干挂完毕后，应进行检查验收，不合格处应及时进行处理;八、钢桥铝塑板吊顶工艺铝塑板安装:(1)铝塑板应在自由状态下进行固定，目的防止变棱、凸鼓现象。铝塑板的次龙骨间距一般不应大于GOOmnio铝塑板与龙骨固定，应从一块板的中间向板的四边固定，不得多点同时作业。板缝应错开排列。铝塑板的接缝，应控制在3-5mm,上涂料前打上防裂胶带，以免湿度和温度的变化而开裂。螺钉距离以150-170mm为宜，螺钉应与板面垂直。对于变曲、变形的螺钉应剔除，并在相隔50mm的部分另安螺丝。螺钉头宜略埋入板面0.5-1.0mm,并不使纸面破损。钉眼应作除锈处理并用腻子抹平。(2)铝塑板吊顶施工工艺流程：弹线-安装主龙骨吊杆-安装主龙骨-安装配套次龙骨-安装边龙骨-安装铝板面层-安装扣条施工技术要求：弹线:根据楼层标高水平线及设计标高，沿埴四周弹顶棚标高水平线，并沿顶棚的标高水平线，在墙上划好龙骨分档位置线。安装主吊杆:在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后，确定吊杆下端头的标高，安装吊筋。间距宜为900—1200mm,吊点分布要均匀。安装主龙骨：间距宜为900—1200mmo主龙骨用与之配套的龙骨吊件与吊筋安装。次龙骨的安装依据选用铝单板厂家具体型号以及说明书进行编排，面层的安装以及扣条的有无依据所选产品型号的说明书进行施工。3、质量标准及检验方法：吊顶龙骨安装工程要求及检验方法项次项目质量要求检验方法

1钢木龙骨的吊杆、主梁、搁栅（立筋、横撑）外观合格有轻度弯曲，但不影响安装，木吊无劈裂观察检査优良顺直、无弯曲、无变形、木吊杆无劈裂3轻钢龙骨、铝合金龙骨外观合格角缝吻合、表面平整、无翘曲、无锤印观察检査优良角缝吻合、表面平整、无翘曲、无锤印、接缝均匀一致、周围与墙面密合吊顶罩面板安装要求及检验方法项次项目质量要求检验方法1罩面板表面质量合格表面平整、清洁、无明显变色、污染、反锈、麻点和锤印观察检査优良表面平整、清洁、颜以一致、无污染、反锈、麻点和锤印2罩面板的接缝或压条质量合格接缝宽窄均匀，压条顺直无翘曲观察检査优良接缝宽窄一致、整齐、压条宽窄一致、平直、接缝严密3钢木骨架的吊杆、主染、搁栅（立筋、横撑）合格有轻度弯曲、但不影响安装。木吊杆无劈裂观察检査优良顺直、无翘曲、无变形、木吊杆无劈裂4饰面铺设要求合格用料干燥，铺高厚度符合要求尺量检査优良用料干噪,铺设厚度符合要求且均匀一致优良钉结牢固，接头在搁栅(立筋)上，交错布置，间距及对头缝大小均符合要求优良九、桥上略灯以及其它灯具的施工工艺9.1准备阶段：看图图纸会审采购材料加工制作验收入库和保管施工机具和设备的准备。9.2施工阶段：路灯点位的准备核实电缆沟开挖电缆线保护管敷设电缆线敷设装灯、立灯杆安装灯具系统调试。路灯点位的核实工作，按施工图纸，对施工X围内安装的灯杆的电位进行核实，路灯的基础，及敷设电缆的保护管，均由市政施工单位，已施工完毕，主要工作对已施工完毕路灯基础进行检查，并核实其点位的准确性，进行测量定位，做出标识，并经监理工程师确认。电缆沟开挖，电缆沟开挖主要工程两为由变电箱到各上线对墩柱之间，在施工机械进入现场前，对施工X围区域内的地下管道网线勘查清楚，做出标识，并对地上公共设施加以适当保护，对施工区域架设围挡，以保证安全。对先前已勘查明了的管线，管网进行人工开挖。按施工图的施工要求对电缆沟进行放线，经监理确认无误后开始挖掘，开挖出工程土放置缆沟一侧，另一侧便于施工人员行走，如遇水位偏高时，加设潜水泵以降低水位，以保证缆沟平整，如遇游泥，加以清除，并分层夯石硝。必须按放线要求开挖线路，如遇管线及其它阻碍及时报知现场施工人员，按施工规X,做及时处理。必须改变线路的须报监理工程师核准。电缆、线保护管敷设乩敷设保护管前，先对保护管进行外观检査，并査看其合格证。检查保护管的型号、规格、长度是否符合图纸要求，并做好机具的准备工作和辅助材料的准备工作。b照明灯电源线，采用钢管保护，施工时要达到横平竖直，固定点位置均匀、牢靠，其钢管做好接地保护。敷设时需要弯曲时，按施工标准施工。弯曲后不得有弯扁，裂纹的现象。电缆敷设：乩电缆敷设的准备工作：电缆敷设前，按电缆系统接线图，电气原理图，接线图等，仔细核对电缆清册中的电缆编号、规格、芯数，在此基础上编写电缆敷设清单，清单内列出每根电缆的编号、规格、起点、终点、走向，大致长度等，根据清单制作临时标志条。每根电缆有两个标志条，标志条上写上编号、规格、起点、终点，供电缆敷设时使用。电缆敷设前，根据电缆轴的尺寸制作敷设支架。b电缆的敷设由责任工程师统一指挥，在敷设前向全体施工人员交底，说明电缆的规格、起末端、走向等。电缆敷设时，先敷设集中的，再敷设分散的,先敷设长的，再敷设短的，弯度一致，余度一致，松紧适当，相互间距离一致，挂牌位置一致，避免多处重叠、绞劲。电缆敷设时，电缆从电缆盘的上方引出，电缆盘的转运速度与牵引速度一致。在敷设过程中如发现电缆局部压扁或折曲，伤痕严重，停下来检查鉴定,予以处理。严重者割去，另行敷设，特别是控制电缆不允许有接头。在电缆敷设过程中，不允许弯曲过度，致使绝缘层受到损伤。电缆敷设好后，两端有足够备用长度，及时挂上标志牌，标明电缆的编号、型号、规格、长度、起止地点。电缆保护管内的电缆，中间不得有接头。电缆敷设前做好绝缘测量，采用2500V兆欧表遥测，达到要求，进行敷设。敷设时进行铺砂、盖预制保护板，敷设完毕后，必须在进行摇到绝缘阻值。电缆接头，必须做好缆头清洁工作。电缆头的制作：乩电缆头制作完毕，符合规X要求的耐压标准。b采用低压热缩干包电缆头，电缆压接铜端子。灯杆内采用电缆压接铜端子、户内热缩电缆头。采用塑料胶带绑扎，电缆头外再用自粘胶带绑扎做到防潮，进行热缩。包好的电缆头绝缘电阻大于500MQo接地极制作：按施工图纸要求每个灯杆安装接地装置一组，砸设热镀锌角钢1根，并用扁铁连接，砸设热镀锌角钢在保护管敷设时制作，用扁铁焊接。扁铁与角钢两边焊接焊口处刷锌粉，并用沥青作防腐。用测阻仪，摇测接地阻值直至测试合格为止。阻值不合格时，加设地极。灯具组装与灯杆的组立：乩灯具外观检查：外观完好、配件齐全。灯具安装时，要轻拿轻放，以保证外观完好，不受损伤。根据光源照度要求，进行灯具摆放位置的确定，达到横平竖直，使其发光效果和安装效果达到要求。安装前进行现场勘察，准备安装所必备的工具和施工设备机械。灯杆组立前，要仔细检查灯杆合格证及型号、规格尺寸是否符合图纸要求。焊缝均称、无虚焊，喷涂完好，无锈斑和脱落现象。杆身目测不弯曲。灯杆组立安装前，先査看灯杆基础是否牢靠，将基础表面的凹凸不平等物清理平整，仔细检查地脚螺栓是否有伤扣现象，如果发现伤扣及时处理。&灯杆组立安装时，吊车停放位置合理，吊绳拴绑牢固，慢慢起吊。灯杆法兰平整放置于灯杆基础上，螺母的紧固一定要牢靠。杆身直线度误差小于3%)。灯杆安装接线手孔一致，朝向人行道为宜。h.灯杆组立完毕，须与接地扁铁可靠连接。并做好路灯编号。i•灯杆接线，要求安全可靠不可有虚接、漏接发生。在灯杆内穿线不得有接头。穿线孔口光滑、无毛刺。⑼接线：乩电缆芯线和所配导线的端部均标明其回路编号，编号正确，字迹清晰且不易脱色。b电缆进入配电柜后，将切断处的端部扎紧，并做好接地。c•杆内电缆接线采用压接铜端子，三相导线标明相色。配电柜内的导线不有接头，导线芯线无损伤。导线与电气组件间采用螺栓连接、插接、焊接或压接等，均牢固可靠。(10)系统调试:乩灯杆接线完毕，配电箱接线完毕后，遥测各线路的对地点阻值。并做好记录。对电缆接线的编号、走向与施工图相符并做好记录，如果有故障，查明原因及时处理检验无误后，并在控制开关上做好标记。b对每个灯杆的灯具光源进行现场检测，观察灯具电器工作是否正常，有无过热。光源发光是否正常，能否达到其照度值，有工作不正常的灯具，光源要进行检修、更换。测量每支回路的三相电流，使之负荷平衡。并做好每支回路每相电流值的记录，检测控制开关是否过热。系统调试完毕，整理现场资料，工程资料图纸准备验收。二、施工工期保证措施本工程质量目标为合格，在要求的工期内确保工程的结构、外观质量达到省优良工程的要求。为确保该工程能如期、优质地完成特制定如下措施：一、 我公司具有多年桥梁工程建设的经验，具有很强的施工能力与良好的社会关系和社会信誉。我公司进场后，将严格按合同施工，保证工程按合同规定的工期和质量完成。二、 开工后将立即组织施工机械及人员进场，及时建立生产设施和生活设施，安排桩基础施工机械就位，保证按期开工。同时为保证整个施工工期，我公司将在施工中灵活调整网络计划和增投足量的施工队伍与机械。三、 材料供应也是该工程能否按期完成之关键，要求材料供应部门的人员要切实做到:三勤（勤到施工现场察看、勤问、勤跑）和一先（每工序施工前相应的材料先到位），及时作好材料供应计划和材料进场验收工作，质量不合格的材料坚决不放行。对于业主供应的材料，应作好计划安排提前与业主协调、联系。四、 各施工机械、机具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。因此在本工程施工过程中，我司要求机械部门和施工人员紧密配合，务求施工机械、机具统筹安排、统一调配以达到机尽其用。要求施工人员一定要做到:二勤（勤査、勤保养），保证施工机械、机具在任何情况都能正常运转，机修及机械完好90%以上。针对本工程，为保证工期及维持原有交通，我公司将整个工程划分为多个施工段，机械投入量较大，各个施工段之间调配频繁,因此，制定机械设备使用计划、再用机械设备一览表等计划表格，是提高机械设备使用效率的必要条件。五、 资金对该工程的顺利进展有举足轻重的作用。因而我司将想方设法配备足够的生产所需的资金。除保证该工程的资金专款专用外，还将调动公司一切可以调动的资金，为该工程服务。六、质量是企业的生命、工期的保证。为保证工程质量，防止因施工质量问题而延误工期，我司将严格执行有关质量保证体系及措施。七、 员工素质是整个工程得以按时优质完成的决定因素。我司将尽力发挥员工的主观能动性，激励员工发扬市政工人的优良传统及市政企业的精神，群策群力，人尽其才地完成该工程任务。同时公司将进一步加大此方面的投入，分批、分级地对员工进行技术培训及职业责任心的培训。针对本工程，我司将投入大量的施工人力和优质的技术队伍。八、 XX市地区雨量充沛，雨季较长，这将是影响工期的最不利自然因素。对于