蔡家组团L标准分区LC4路 施工图设计-第三册 照明工程 施工图设计说明

蔡家组团L标准分区LC4路第页设计依据设计合同及委托书《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015《LED城市道路照明应用技术要求》GBT31832-2015《低压配电设计规范》GB50054-2011《供配电系统设计规范》GB50052-2009《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）》道路专业提供的道路相关平面图和横断面图工程概况及设计范围项目概况本次设计LC4路西侧起于纵三路，设计起点桩号K0+000.000，东侧终点止于纵二路，设计终点桩号K0+855.207。设计范围道路全长855.207m，等级为城市次干路，设计速度为40km/h，双向4车道，标准路幅宽为26m，沥青路面。路幅分配如下：5.25m人行道+15.5m车行道+5.25m人行道=26m。设计范围照明设计范围包括以下内容：（1）供配电系统（2）照明系统（3）防雷接地系统供配电系统负荷等级及供电电压设计范围内主要用电负荷为路灯照明，负荷等级为三级；各照明回路采用AC380/220V供电，单灯电压AC220V,LED单灯在开关电源后采用DC24V供电。负荷计算箱变负荷计算如下：序号名称单位数量备注1总设备容量kW65.8功能照明kW20.8其它预留负荷kW452总计算负荷kVA68.43需要系数Kx14功率因数补偿前平均功率因数CosΦ10.80补偿后平均功率因数CosΦ20.965静电电容器总容量kvar306安装变压器台1100kVA7负荷率68%供电电源及变压器选择本次设计在道路桩号K0+245附近人行道外侧设置1台容量为100kVA的箱式变配电站。路灯箱变供本次设计路段全线用电，电源进线由业主协调解决。供电半径及电压降计算新建箱变低压出线供电半径控制在700m以内，低压线路末端电压降控制在10%以内。功率因数补偿本工程道路照明用电主要负荷为LED灯，其自然功率因数较高，故不设单灯无功功率因数补偿，仅在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式为补充，要求补偿后功率因素COSΦ≥0.92。本工程补偿容量为30【3x10】kvar。电能计量在变压器低压侧设置集中计量，景观照明、广告照明等分度计量。照明系统主要设计标准和参数根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015），道路部分照明参数计算如下：表一：位置道路等级平均亮度

Lav，cd/m2亮度总

均匀度U0平均照度

Eav,Lx照度

均匀度UELav

规范Lav

计算U0规范U0实际Eav

规范Eav

实际UE规范UE

实际车行道标准段次干路1.51.680.40.652021.60.40.437人行道1015交汇区30≥300.4≥0.4交叉口限制眩光值：在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在90°和80°高度角方向上的光强分别不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm。交叉口限制眩光值采取的措施：交叉口选用半截光型灯具。表二：位置功率密度

LPD,W/m2眩光

TI（%）LPD

规范LPD

实际节能

比例TI

规范TI

计算车行道0.80.5728.8%10%8%照明布置方式本道路仅设计功能照明，采用双臂路灯（10m+8m）配120W+60WLED光源沿道路两侧人行道对称布置，直线标准段灯杆间距最大为30m，路灯距路缘石1米，曲线路段（R＜1000m）及加宽段增大灯具功率。灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求1）灯杆采用圆锥型，并做热浸锌喷塑防腐处理。序号位置灯杆道路侧灯具高度m人行道侧灯具高度m间距m锥度‰壁厚

mm车行道臂长m道路侧灯具仰角°人行道臂长m人行道侧灯具仰角°1人行道108301241.5101.052）灯具选择半截光型常规路灯，防护等级不低于IP65，灯具效率不低于80%，灯具自然功率因数≥0.9。3)灯杆使用寿命应不小于20年。灯具配光曲线参考图如下：4）光源选择：选用LED光源，单灯功率为60W、120W和180W。要求灯具效能≥110Lm/W，显色指数Ra≥70，LED光源色温Tcp=4000k，寿命≥50000h，同类光源的色品容差小于7SDCM。LED灯具在正常工作3000h的光通维持率不应低于96%，6000h的光通维持率不应低于92%。道路照明宜采用分体式LED灯具，便于后期检修维护。灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。照明控制模式及技术要求道路照明要求通过“四遥”控制、时控控制、光控控制等控制手段，实现LED灯定时调光（无级调光）、分组管理、数据采集管理（例如光线、温度、湿度、噪音、用电量）、智能管理、灯具故障检测报警、地理定位等功能。照明控制系统的选择遵循技术先进、实用可靠、成熟稳定、维护方便、造价合理的方针及原则。经综合考虑，本项目路灯照明采用无线通讯路灯照明节能控制技术，要求如下。1)工程采用单灯控制技术，采用集中照明控制器配合单灯控制器实现单灯调光，照明控制采用自动和手动相结合的控制方式，同时安装路灯监控终端(与当地路灯控制系统兼容)并接入城市路灯管理处的三遥控制。2)采用的LED灯具备可调光功能，调光设备集成在LED单灯电路板处，根据当地实际情况设置多个时控段，降低夜间灯具亮度，要求控制器具有100%、70%和50%三档调光，根据时段进行调光，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的。下半夜调光后次干路平均照度不低于10Lx。3)集中照明控制系统有远程单灯控制、系统策略调控、防盗报警、远程参数监控、灯杆倾斜报警、漏电报警、历史数据查询等功能。4)道路照明远程监控系统由上位机管理软件、智能网关、智能单灯控制器组成。智能网关支持3G/4G、WIFI、RJ45等方式入网并与监控中心进行通信，终端控制器采用无线射频的方式与智能网关进行通信。5)道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，次干路宜为20lx。照明线缆及敷设照明供电干线采用YJV-0.6/1kV多芯铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3×2.5的绝缘护套导线。本工程各相线、零线按国家相关规范分别加以区分。排管规格及敷设深度设计采用CPVC110/3.5（高压红尼管）沿两侧人行道布置；过街采用SC100/3.5（热镀锌涂塑钢管，刷防锈漆）。电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑无毛刺。照明管线在人行道下的管顶埋深≥0.5m；在车行道及绿化带下的管顶埋深≥0.7m，排管在过车行道时采用混凝土包封保护。照明管道内应预留8#细铁丝。要求人行道下高压红尼管环刚度≥4kN/㎡；车行道下钢管环刚度≥12kN/㎡。手孔井规格本工程每处灯杆旁均设置500x500手孔井，过街处两端分别设置700x700手孔井。所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头，检查井雨水采用自然渗漏方式。照明节能措施5.1.选用高光效节能LED光源（灯具效能≥110Lm/W），利用其灯具效率高的特点实现节能。灯具采用蝙蝠翼配光曲线或等亮度配光曲线。5.2．在满足标准规范对照度、均匀度、眩光、环境比要求的前提下，采用合理选择高度、间距、灯具功率、配光曲线等方式尽量降低单位面积功率密度，以响应国家对节能的宏观要求。5.3．通过采用智能控制器，加强路灯电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理和分级管理实现节能。5.4．采用单灯控制技术，在不降低道路均匀度的前提下，下半夜下调车行道照度，降低运行功率，要求进行控制后下半夜次干路路面平均照度不低于10Lx。5.5．变压器临近负荷中心布置以降低线路损耗；选用SC13节能型变压器；适当加大回路电缆规格，降低线路损耗。5.6．应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。5.7.路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052规定的节能产品。安全措施防雷及过电压保护措施与要求利用金属灯杆作为接闪器和引下线与基础钢筋接地作可靠连接。低压进线总开关处设置电涌保护器，对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。接地型式的选择与要求本工程照明接地采用电源端TN-S接地加路灯系统TT接地。箱变中性点应设置专用独立的接地体，且不应与路灯接地扁钢联接，接地电阻≤4Ω。路灯保护接地采用TT接地，采用40x4热镀锌扁钢接地干线沿路灯配电线路通长埋地敷设，扁钢埋深不小于0.6m；采用φ10热镀锌圆钢将灯杆埋地螺栓与热镀锌扁钢可靠焊接，接地扁钢在每间隔三盏灯设垂直接地极做重复接地，接地极采用∠50×50×5热镀锌角钢，2.5m长，埋深不小于0.8m，具体做法详国标图集14D504-P17，要求接地电阻≤4Ω。箱变配电系统的路灯配电回路采用三相配电，并应配置300mA的剩余电流保护作为路灯配电回路的接地故障保护。电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。a变压器等的金属底座和外壳与接地装置可靠连接。b配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等与接地装置可靠连接。c电力电缆的金属接线盒和保护管与接地装置可靠连接。d其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。eⅠ类照明灯具的金属外壳。接触电压的控制与保护在每个照明出线回路设置断路器对回路故障予以隔离；在每个单灯回路相线设置剩余电流保护电器对单灯故障予以隔离。末端短路电流的控制与保护在每个单灯回路相线设置整定值6A+30mA剩余电流保护开关支线故障予以保护,在各照明出线回路设置合适的断路器以实现干线末端短路的保护。电缆分支方式的选择与要求为保证平衡三相负荷，灯具采用L1、L2、L3三相跳跃接线方式。灯具分支线与供电干线的接线方式采用防水穿刺线夹在手孔井内分线引上方式（或由防水灌胶盒分线，分线后接线盒内灌绝缘胶密封处理）。干线在每根灯杆手孔处应留有0.5m余缆长度，保护管内电缆不得有接头。结构安全措施与要求路灯手孔井井盖承载能力为C250，井盖试验允许变形值应符合GB/T23858-2009表4相关要求。要求井座底面支承压强≥7.5N/mm2。手孔井盖选用成品复合材料或钢纤维增强混凝土型井盖时，应满足GB/T23858-2009要求：复合材料井盖井座性能要求详见附录B。地基应作压实处理，要求基础承载力≥150kPa，灯杆基础及管道回填土应按道路人行道压实度要求处理。防盗安全措施与要求设计采用防盗手孔井。手孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和防盗措施。灯杆检修门要求设置合页式防盗绞链，并配用专用钥匙。其它安全措施本工程所有非砼中钢质材料均需采用热镀锌产品，所有金属焊接部位均应进行防腐处理。灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016规定。灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度≤3‰。上下法兰盘采用双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除，固定螺帽顶外留10mm即可。其它注意事项7.1.本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。7.2.根据《重庆两江新区市政管理局关于统一辖区部分市政设施建设维护标准的通知》，检查井井盖统一采用防盗球墨铸铁井盖，按其承载力，最低选用B125型。在井盖的外观上，正中采用圆角矩形框，其内标志类别“路灯”字样，上方凸显“两江市政”字样，下方圆角矩形框内凸显两江新区“LOGO”图案。检查井图案应以建设单位最终确定为准。（路灯检查井盖参考样式）7.3.设计选型的材料和元件规格型号仅供参考，不做为订货依据，需满足性能、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可，本设计不指定品牌和厂家。7.4.灯杆安装完成后，底板法兰盘螺栓打黄油并用混凝土包封。电缆施放完成后手孔采用水泥泥浆封座。7.5.道路照明灯具在与其它构筑物及管线冲突时可根据现场情况沿道路纵向做适当调整，调整距离不大于3m。7.6.电气施工孔、洞，穿墙、板预埋管口要用防火（防渗）堵料密封。7.7.所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。7.8.路灯工程建设应满