公路工程建设期保险方案实施与管理

Word版本，下载可自由编辑公路工程建设期保险方案实施与管理利用对马路工程建设期保险计划及运行机制的讨论，总结马路工程建设期保险计划的缺陷和实践中存在的问题，以施工企业的视角审视马路工程保险，并从管理和实施角度对马路工程保险的投保和实施提出一些详细建议。

马路工程建设具有工程投资大、施工周期长、施工面广，施工组织结构复杂、建设难点多，工程地质环境变化大等特点，在建设过程中不行避开的面临诸多风险。一旦风险发生，将面临巨大的人员和财产损失，为减小风险发生后的损失，必需实行合理的风险管控措施，保证工程顺当实施。建设期工程保险作为一种风险转移手段，可以有效管控风险发生后工程的损失程度[1，2]。我国马路工程保险制度存在诸多不足，施工企业作为投保人，往往注意技术问题，而忽视了风险防控，缺乏建设期保险投保意识，因而在事故发生后，难以获得相应的经济补偿。此外，施工企业对于保险计划的理解多保留在硬性的保险条文上，对保险与风险缺乏深层次的理解，投保计划多照搬照抄，缺乏针对性。

如投保方式相对单一，内容不规范，保险标的物发生后理赔机制混乱等。作为建设期工程保险的主体，在保险投保过程尚无相应的主导能力。这些不足使马路工程保险在推广过程中面临诸多妨碍，伤害马路工程保险的健康进展，降低了施工企业风险反抗能力。目前，针对于马路工程建设期保险的相关讨论，依然集中在保险公司的立场，对于施工企业的诉求很少涉及。张晓婷，王浩[3]从马路工程造价角度对建设期保险举行分析，从工程保险的须要性、重要性及实施程序角度动身，认为工程保险在施工阶段具有不行替代性，并对将来进展提出了展望；涂志宏[4]针对我国马路工程保险的缺陷，从马路工程风险评价的角度动身，通过RBF神经元网络，建立了马路工程保险厘定办法；沈德才，钱伟[5]按照工程实践，利用对桥梁工程的保险投保方式、投保公司挑选、保险险种等因素的分析，保险计划在实施过程中取得良好的效果。因此，施工企业在挑选建设期工程投保计划时，如何丰盛保险内容，如何更好地发挥保险在施工过程中风险管控的作用，是值得施工企业进一步完美的工作。

1马路工程保险特点

马路工程保险不同于普通的财产保险或人身保险，具有风险的综合性、投保人和被保险人的广泛性、保费费率和金额的可调性、保险期限的不确定性、保险信息的不确定性等诸多特点。这些特点对于建设施工期间的投保增强了许多机会与挑战。建设期保险大多采纳全工期、全过程、全标的物一次性投保的计划，这种计划既增强了施工企业的投资成本，又增强了保险履行的风险。为提升建造企业保险投保效率，增强企业反抗风险能力，必需针对马路工程建设期保险投保的特点及不足举行深化分析，并建立有效的建设期保险管理体制。

2建立自立的保险管理体制

从企业内部挖掘技术型保险人才，健全保险运行机制，是企业真正解决建设期保险的最佳途径。

2.1加强人才培养

既懂保险又懂工程技术的复合型人才是建设工程保险行业的稀缺资源，这种人才的缺乏是造成建设工程不规范的重要因素之一。为做好建设期工程保险，必需培养企业自有人才，弥补企业短板。为此，可从以下方面实行相应措施：一、与大学实行合作培养，在土木专业方向开设工程保险课程，从理论上先着手，向企业输出复合型人才；二、从保险公司相关业务部门或工程保险经济公司引进人才，并在工程项目中举行相关培训，丰盛企业人才库；三、加强自身人才培养，与国际工程保险公司合作学习，学习先进工程保险阅历，亦可引进相关保险工程管理人才。

2.2健全投保机制

当施工企业作为投保人时，多采纳招标或直接托付保险代理机构举行投保，这种投保方式对于建造施工企业来说是一种较为便捷的方式，但作为一家成熟的建造企业，明显是不够的。随着建设工程保险意识的提升，部分企业在建设区投保过程中逐渐引入保险经纪公司，代理建设单位举行建设期保险风险分析和保险计划招标，并参加后期的保险理赔工作。施工单位应当据工程的风险系数和企业自身实力挑选合理的投保机制。

2.3保险技术性创新

马路工程建设期保险计划目前的保险类型相对缺乏，作为工程建设的主导方，对建设期保险标的物的风险及价值因素有更为深刻的了解，但因为大多施工企业对保险的不重视，导致保险技术性投保计划多由保险公司举行制定，难以符合工程建设的切实要求。因此，作为工程的实际实施者，施工单位应结合工程实际条件，如施工工艺、施工机械、施工地质气候条件等，制定与工程风险因素相全都的险种计划，此类保险可单独投保，亦可附加于建设工程一切险中。因此施工企业应着眼于自身优势，结合现场施工实况，对保险的内容及实施办法提出自立的建议或自立编制部分保险计划。

3优化马路工程保险的投保计划

目前马路工程投保多为一次性投保，保险期限为囫囵工期，不同工程均采纳统一的投保模式，这种投保方式多按工程总价的一定比例收取保费，该计划的优势在于效率高，能够迅速完成工程的投保，但投保内容大多无针对性，无法解决马路工程复杂的风险因素。为实现马路工程实施过程中风险的转移目标，合理优化保险计划和切实可行的保险行为显得尤为重要。

3.1合理挑选保险类型

合理分析工程潜在风险，正确推断风险层级是制定保险计划的前提，马路工程风险层次的分析可以借助模型AHP层次法[6]，并针对各单位工程举行单独评测，作为保险类型挑选的依据。总体上，对于施工工艺容易、风险较小的工程，如路基路面工程、房屋工程等，可按照工期和工程造价投保建造工程一切险、第三方责任险、雇主险等，即可满足工程风险管控要求。对于特大桥、长隧道等风险层级较高的单位工程，可按照施工条件和风险因素，增投交通运送险、机械设备险等险种；对于地质复杂，如泥石流、滑坡等不良地质多发地段，可按照风险因素大小，将场地清理费用等计入保险条目。

3.2合理制定保险费率

马路工程保险费率的厘定是一个复杂的过程，除了要符合普通工程类保险原则外，还应符合马路工程的特别性。建造工程保险的保费通常随标的物风险大小浮动，国内主要采纳最大损失法举行保险费率的厘定，该办法可以迅速确定工程保险费率，但缺乏针对性，不能对各类工程风险举行详细分析。施工单位可结合自身施工阅历和技术水平，对不同类型的马路工程举行详细分析，区分出同质风险和异质风险，并依次建立不同的保险费率计算模型。

4建设工程保险管理和理赔机制

建设单位经常面临理赔标的物不明确、理赔相关依据不足、理赔周期长等诸多问题。马路工程与普通保险标的物不同，其对工期有严格的要求，漫长的理赔过程往往给工程造成新的风险，因而必需建立合理的理赔机制，解决相关工作。

4.1保险管理机制

保险的管理主要包括制定保险计划、保险的过程的监控、理赔的发起等，其中包含众多内容需要参加者举行详细的分工与讨论。在保险计划制定过程中，合理分析保险的风险类型与施工进度支配，制定合理地保险计划，保险内容应结合工程实际举行优化，切实对保险标的物举行考察。在投保过程中，按照工程阅历和工程的特别性，全面考虑马路工程被保标的物范围，在施工阶段，对于新增的暂时工程、设计变更工程及新增工程等准时举行风险评估，并与保险公司举行交流，打算新增保险计划的执行方式。

4.2保险理赔

马路工程保险的理赔涉及到多方面的因素，引起工程施工做业面大，人员复杂，事故发生后事故发生缘由的界定往往需要多方协作，使投保单位与保险单位产生较大分歧，影响理赔的进度和理赔的金额。为保障理赔工作的顺当举行，建立施工单位、监理单位、保险经纪机构及保险公司的四位一体监察机构，加快保险理赔的时效性和证据收集的精确     性行。为此，作为施工方应做好以下几点工作：①准时绽开抢险和勘察工作；②认识保险清单，准时查漏补缺，现场技术人员明确保险范围。③加强与监理单位和保险公司交流。④明确事故缘由，避开惯性思维。事故发生后，项目部应准时组织技术人员举行相关的损失统计和事故缘由调查，并总结汇总上报项目部及公司，做好数据分析工作，避开类似事故发生，同时保持与监理部门及保险公司的交流，保险理赔详细事宜由总公司举行协调，发挥企业资源优势，