贵州某高速隧道主要工序施工工艺(定稿)

贵州某高速隧道主要工序施工工艺(定稿)XX高速公路施工工艺系列隧道工程施工工艺XXXX高速公路建设有限公司2021年9月目录1编制范围、依据 11.1编制范围 11.2编制依据 12隧道设计情况及开挖方法的选用 12.1隧道设计情况 12.2开挖方法的选用 23隧道施工总工序 24施工准备 34.1一般规定 34.2技术准备 34.2.1施工测量 34.2.2施工方案 34.3施工场地 44.4施工人员、材料和设备 44.4.1施工人员 54.4.2材料 54.4.3施工设备 54.5施工供风、供水、供电 64.5.1施工供风 64.5.2施工供水 64.5.3施工临时供电 64.5.4施工期间“三管两线”架设、安装要求 74.6排水及污水处理 75洞口与明洞工程施工工艺 85.1施工工序 85.2截水沟开挖、砌筑 85.3洞口及明洞开挖 95.4洞口边仰坡临时防护 95.5进洞套拱及管棚施工 95.5.1套拱施工 95.5.2管棚施工 105.6明洞施工 105.6.1仰拱及填充施工 105.6.2仰拱及填充施工控制要点 115.6.3明洞衬砌施工 115.6.4回填 125.7洞门施工 135.7.1削竹式洞门施工 135.7.2端墙式洞门施工 136洞身开挖施工工艺 146.1开挖施工 146.1.1全断面法 146.1.2台阶法 146.1.3环形开挖预留核心土法 156.1.4CD法 166.2预留沉降量确定及超欠挖控制 256.2.1预留沉降量确定 256.2.2超欠挖控制 256.3钻爆施工 256.3.1钻爆施工工艺流程 256.3.2钻爆设计 256.3.3钻爆作业 277支护施工工艺 297.1支护施工设计参数 297.2超前锚杆支护 307.2.1施工工序 307.2.2超前锚杆施工要求及方法 307.3超前小导管（钢花管）支护 317.3.1超前小导管施工工艺流程 317.3.2施工要求及方法 327.4中空锚杆施工 337.4.1中空注浆锚杆施工工艺流程 337.4.2施工要求及方法 337.5药卷锚杆施工 357.5.1药卷锚杆施工工艺流程 357.5.2施工要求及方法 357.6钢架（格栅钢架）施工 357.6.1施工程序与工艺流程 367.6.2施工要求及方法 367.7挂网 397.7.1技术要求 397.7.2施工要求及方法 397.8喷射混凝土施工 397.8.1施工工艺 407.8.2施工要求及方法 408仰拱及填充施工工艺 438.1施工一般规定 438.2施工工序 438.3施工要求及方法 448.3.1开挖 448.3.2初期支护 448.3.3仰拱钢筋 458.3.4混凝土施工 479隧道结构防排水施工工艺 479.1结构防排水系统组成 479.1.1防水系统组成： 479.1.2排水系统组成： 489.2结构防排水施工 489.2.1施工工序 489.2.2基面处理 499.2.3衬砌背后防、排水设施铺设 509.2.4止水带 539.2.5变形缝与施工缝的处置 5410隧道衬砌施工工艺 5510.1一般要求 5510.2施工工序 5610.3施工要点 5610.3.1衬砌模板台车 5610.3.2二衬混凝土的性能要求及配合比设计要点 6010.3.3矮边墙施工 6110.3.4二次衬砌钢筋 6110.3.5预留洞室和预埋件 6410.3.6台车就位 6410.3.7安装挡头模板、止水带等 6510.3.8混凝土施工 6510.3.9拆模 6610.3.10养生 6710.3.11缺陷处理 6710.3.12紧急停车带、车行横洞及人行横洞二次衬砌施工 6711质量通病及预防 6811.1超欠挖 6811.2超前小导管外插角、孔距、孔深偏差超标 6911.3隧道隧底开挖时拱顶沉降量大 6911.4初期支护分层喷射混凝土掉层脱落 6911.5钢架安装偏差大 7011.6钢架后混凝土喷射不饱满、不密实 7011.7二次衬砌施工缝止水带位移 7011.8二次衬砌钢筋位置不准确 7111.9喷射混凝土拱顶部位出现空洞 7111.10软硬岩石交接地带拱脚初支产生纵向裂缝 7111.11隧道衬砌混凝土裂缝 7211.12衬砌环向施工缝渗漏水 7211.13衬砌混凝土局部蜂窝现象 7311.14衬砌混凝土局部出现孔洞 7311.15衬砌混凝土麻面 7411.16衬砌混凝土缺棱掉角 7411.17二衬混凝土与初支间空洞 7511.18二衬混凝土强度不够、均质性差 7511,19二次衬砌钢筋锈蚀、绑扎不满足要求 7611.20混凝土内主筋、架立筋或箍筋局部裸露 7611.21仰拱曲度不够 7711.22仰拱两端和仰拱填充两侧中埋式止水带位置不正确 7711.23防水板松弛度不足 7711.24防水板铺设损坏 7811.25排水沟不通畅 7812安全、文明施工等措施 7912.1安全措施 7912.1.1安全风险评估与管理 7912.1.2安全管理 8012.2文明施工 8212.2.1施工照明 8212.2.2通风与防尘 8212.2.3其它要求 8412.3成品保护 84隧道工程施工工艺1编制范围、依据1.1编制范围本施工工艺适用于新建XX至XX高速公路隧道工程施工。1.2编制依据1）合同文件；2）《公路隧道施工技术规范》（JTG/F60-2021）；3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4）紫云至望谟高速公路两阶段施工图文件；5）《高速公路施工标准化技术指南》第五分册隧道工程6）《公路水运工程施工安全标准化指南》;7）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2021）；8）国家及交通部其他规范、标准;9）本标段现场调查，勘察及现场核对等相关资料;10）成熟施工技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程施工经验。2隧道设计情况及开挖方法的选用2.1隧道设计情况洞门一般采用端墙式和削竹式洞门设计，端墙式洞门和明洞地基承载力不小于300KPa，削竹式洞门地基承载力不小于250KPa，坎边隧道进口采用钢结构棚洞设计。根据隧道围岩级别划分规定，紫望高速公路隧道围岩级别共分为3级即Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ围岩级别。开挖衬砌类型根据各级围岩埋深情况，正洞主要衬砌类型分为S-Ⅴt、S-Tb、S-Ⅴa、S-Ⅴb、S-Ⅴc、S-Ⅳt、S-Ⅳa、S-Ⅳb、S-Ⅳc、S-Ⅲa及紧急停车带JS-Ⅴa、JS-Ⅳa、JS-Ⅲa等；S-Ⅴt、S-Tb、S-Ⅴa、S-Ⅴb、S-Ⅴc、S-Ⅳt、S-Ⅳa、JS-Ⅴa、JS-Ⅳa衬砌类型设置超前支护，型钢钢架和径向锚杆进行初期支护；S-Ⅳb、S-Ⅳc衬砌类型设置格栅钢架和径向锚杆进行初期支护；S-Ⅲa、JS-Ⅲa（设型钢钢架）衬砌类型在拱顶设置径向锚杆进行初期支护。不同初期支护类型均采用钢筋网和喷射。2.2开挖方法的选用根据隧道围岩级别不同采用开挖方法，开挖方法要符合设计规定。一般情况下开挖方法如下：1）洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分台阶开挖，边开挖边防护。2）隧道内主洞Ⅴ级围岩及Ⅳ级围岩小净距段采用环形预留核心土法开挖。3）隧道内主洞Ⅳ级围岩段采用台阶法开挖。4）隧道内主洞Ⅲ级围岩段采用台阶法或全断面法开挖。5）紧急停车带Ⅴ级围岩地段采用CD法施工，Ⅳ级围岩地段采用预留核心土法开挖，Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖。6）洞身开挖岩石段应尽量采用光面爆破、预裂爆破等控制爆破工艺。3隧道施工总工序一般分离式隧道施工总体工序如图3.1所示。开工前施工准备开工前施工准备洞身开挖及排水仰拱和铺底洞身防排水设施洞内路面及附属工程模筑二次衬砌洞门及其附属工程施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞顶截水沟开挖、衬砌及洞口排水套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖、初期支护及仰拱施工洞口土石方开挖及临时防护浅埋段开挖超过50m必须进行浅埋段二衬及明洞模筑衬砌施工根据围岩条件和测量情况合理选择支护参数洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工，其他段落根据监控量测结果适时施工，一般情况下二衬距离掌子面不超过200m洞身初期支护初支紧随开挖面及时施作，减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，并及时进行复喷，硬岩地段复喷作业距掌子面不得超过60m仰拱和铺底应及时成环图3.1隧道总体施工工序框图4施工准备4.1一般规定1）施工前应熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。2）施工前，应做好下列核对和调查工作：（1）隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。（2）施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。（3）建筑物、道路工程、水利工程和电信、电力线路等设施的拆迁情况和数量。（4）施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。3）隧道开工前，应完成洞口可能干扰洞身施工的相关工程。4.2技术准备4.2.1施工测量1）应根据合同图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩以及高程控制的水准基桩等，进行详细的测量检查和核对，并对测量成果报送监理工程师。2）在放线中除公里桩、平曲线基本桩外，应设置必要加桩；在工程实施中隧道中桩最大间距直线上不得大于10m,曲线上不得大于5m，并明确标出用地界桩、路面和排水沟中心桩、辅助基点以及其他控制正确放线的水平和垂直标桩。4.2.2施工方案1）施工前，应编制隧道实施性施工组织设计，并做好技术准备和组织落实工作，并分别编制分部工程施工方案，根据施工进展情况上报分部工程开工报告。2）实施性施工组织设计应报监理工程师及相关部门，按照程序批准后实施。在实施过程中应根据客观条件、生产资源配置变化情况及时调整施工组织设计，并呈送监理工程师批准，实行动态管理。3）对于长大隧道、地质或水文条件复杂、结构受力及施工环境复杂的隧道，施工单位应根据交通运输部相关要求，聘请有资质的单位开展施工安全风险评估工作，并制定各项应急保障预案，做好预案演练工作。4）隧道浅埋段，应编制专项方案，组织专家论证、审查，经技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。4.3施工场地1）应根据工程规模、技术标准和《高速公路标准化建设技术指南(第一分册工地建设)》有关要求进行施工场地规划、驻地（部分洞口包括拌合站和钢筋加工场）建设，并通过项目业主组织的专项验收。2）施工临建场地须采用C20硬化20cm，确保施工期间不翻浆冒泥。隧道临建工程还包括空压机房及配电房、现场会议室、监控室、洞口值班室、材料及工具库房等，施工前要进行规划，布局合理，以免占用施工通道和结构物位置影响正常施工。施工场地布置必须编制专项规划方案，报监理工程师和建设单位，批复后实施。3）在施工现场设置必须的图牌包括：工程慨况牌、质量安全目标牌、管理人员名单及监督电话牌、安全文明施工牌、重大风险源告知牌、施工总平面布置图及进洞须知牌等。4）1Km以上隧道应配置电子门禁系统和电子安全监控系统，如图4.3-1和图4.3-2。图4.3-1隧道门禁系统及人员进洞登记图4.3-2隧道人员追踪感应器5）洞外及洞内设置可360°旋转拍摄的监控摄像机，以便监控洞门人员进入时防护用品穿戴情况和掌子面施工情况。4.4施工人员、材料和设备4.4.1施工人员1）应根据工程规模、工期和技术难度配备相应的管理、技术、测量、试验、环保、专职质量检查和安全管理人员。2）隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑衬砌等作业均应安排专业化队伍进行施工，施工前应根据施工进度计划、施工技术水平等制订详细的劳动力计划，及时组织上场，以满足施工需要。3）从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。应加强现场作业人员（包括劳务人员）安全、职业健康等教育培训和考核工作。应对管理人员和作业人员进行每年不少于2次、不低于40学时的安全教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。新进人员和作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，应对其进行安全生产培训考核。未经安全生产教育培训考核或者培训考核不合格的人员，不得上岗作业。4）应向作业人员提供必需的安全防护用具（如安全帽、安全带、口罩、耳塞等）和安全防护服装（图3.4.1）。图4.4.1安全防护用具和服装4.4.2材料1）隧道施工前应做好水泥、砂石料、钢筋（材）、外加剂、透水管等各项材料的招标订购工作，并根据施工进度计划，制订材料供应计划；特别是做好隧道前期施工支护所需材料的采备工作，如：水泥、中（粗）砂、小碎石、速凝剂、钢纤维、钢筋等材料以及早强锚固药卷、钢拱架等成品、半成品等。2）材料进场前应严格进行检查验收和取样送检，试验合格经监理工程师认可后方可进料；杜绝不合格材料进入现场。4.4.3施工设备1）隧道进洞前，二次衬砌模板台车必须进场。2）隧道前期进场的机械设备主要有以下几种：（1）隧道开挖及出渣运输设备：凿岩机、台车（架）、装载机、大吨位自卸汽车等。（2）隧道支护设备：湿喷机、管棚钻机、注浆机等。（3）施工设备：搅拌机、配料机、运输车、输送泵、捣固设备、衬砌台车（削竹式洞门施工12m台车）等。（4）钢筋（结构）加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机、电焊机、型钢弯曲机等。（5）风、水、电供应设备：螺杆式空压机、水泵、变频高压供水装置、变压器、发电机等。（6）相应阶段配备的检测仪器和设备。3）机械设备应本着性能优良、配套合理、功效高的原则配备，满足污染小、能耗低、效率高的要求，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织上场，以满足施工需要。4.5施工供风、供水、供电4.5.1施工供风1）压风站应在洞口旁边选址修建，并宜靠近变电站，应有防水、降温、保温和防雷击等设施。2）压风站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置应尽量避免压力损失，保证工作面使用风压不小于0.5MPa。3）隧道掘进50m后应进行供风，供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。4.5.2施工供水1）在施工期间，应按国家规定的施工和生活饮用水的有关标准，确保施工和生活用水设施的提供、安装、保养及供水满足施工及生活需要。2）寻找水源，按施工需要的供水压力（水压不小于0.3MPa），合理选建高水位水池，安装上、下水管路。3）对于修建高水位水池困难的隧道，宜采用变频高压供水装置满足施工需要。4）供水管道前端至开挖面一般不超过20m。4.5.3施工临时供电1）对于隧道施工长度在1.5Km以内的洞口，应采用低压进洞；长度大于1.5Km的洞口应考虑高、中压进洞，以满足施工需要。2）隧道施工供电应采用三相五线供电系统；动力设备应采用三相380V；照明电压一般作业地段不宜大于36V，成洞段和不作业地段可采用220V，瓦斯地段不得超过110V，手提作业灯为12～24V；选用的导线截面应使低压线路末端电压降不大于10%；36V及24V线不得大于5%；高压分线部位应设明显危险警告标志；所有配电箱和开关应全部进行责任人和用途标识。3）洞外变电站应设置防雷击和防风装置，且宜设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。当变电站电源线需跨越施工地区时，其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足：电压35kV时7.5m,电压6～10kV时6.5m，电压400V时6m。变压器容量应按电气设备总用量确定，当单台电动设备容量超过变压器容量的1/3时，宜适当增加启动附加容量。洞内变电站应设置在干燥的紧急停车带或不使用的横通道内，变压器与周围及上下洞壁的最小距离，不得小于300mm，同时应按规定设置灯光、轮廓标等安全防护措施。洞内高压变电站之间的距离宜为1000m，由变电站分别向相反两方向供电，每一方供电距离宜采用500m。洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜，不应使用跌落式熔断器，应有防尘措施。4）成洞地段固定的电线路，应采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时电线路应采用橡套电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线；涌水隧道的电动排水设备应采用双回路输电，并有可靠的切换装置；动力干线上每一分支线，必须装设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施。5）照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。电线悬挂高度应满足：110V以下电线离地面距离不应小于2m，400V时应大于2.5m，6～10kV时不应小于3.5m。供电线路架设一般要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。4.5.4施工期间“三管两线”架设、安装要求施工期间“三管两线”架设、安装应顺直、整齐，按图3.5.4所示布置。4.6排水及污水处理1）在隧道洞孔两侧建浆砌排水沟排出隧道内污水，两侧水沟经涵管连通横穿路基汇入积水井排入污水处理池。2）污水处理池不少于3及沉淀，采用浆砌或砖混结构要牢固。图3.5.4三管两线布置示意图（尺寸单位：m）5洞口与明洞工程施工工艺隧道洞口段施工时应贯彻“早进晚出”的原则；洞口段施工必须尽可能少地破坏山体，当不得已采用爆破方法开挖土石方时，必须严格控制一次起爆的炸药数量，严格禁止大爆破方法施工；若进洞处岩壁陡立，基岩裸露，则最好不刷动原生坡面，不挖开山体，可以贴壁进洞，但为了挡截可能的剥落碎块，最好做一小段明洞；开挖时宜随时注意观察边、仰坡地层的变化，认真做好开挖中的防坍和支撑工作；隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙、路基等工程的施工应与弃碴需要相协调，尽早完成。5.1施工工序洞口与明洞工程的施工程序为：洞顶截水沟开挖、砌筑→洞口土石方开挖（路基填筑）→边仰坡及成洞面临时防护（二衬台车进场）→洞口套拱→管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工→明洞仰拱及洞口段路基硬化→洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞门施工。5.2截水沟开挖、砌筑（1）边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。（2）截水沟设置位置应在洞顶征地线内边仰坡开挖线以外，要注意保证排水通畅，截水沟上侧进水面应与原地面衔接紧密或略低于原地面。测量放样时要因地制宜选择设置位置，放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线型直顺、圆滑,并按设计要求设置伸缩缝。（3）截水沟采用60×60cm梯形截面，M7.5浆砌片石结构。砌筑时沟面采用大块大面平整的片石，采用坐浆法砌筑，砌体内砂浆饱满、密实，防止出现空洞。5.3洞口及明洞开挖洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分台阶开挖，边开挖边防护；对土质及挖机能够开挖的软弱围岩采用人工配合挖机进行开挖，对开挖断面存在孤石或石质围岩采用爆破开挖，爆破采用松动爆破。开挖过程中应边开挖边检测各控制点的标高，避免超挖，对土质及软弱围岩，基底标高以上应预留20cm采用人工开挖，避免机械对基础的破坏，对机械开挖有困难的部位，也采用人工开挖。开挖完成后，应对软弱及土质围岩的基底进行地基承载力检查，对承载力不满足要求的实施加固。5.4洞口边仰坡临时防护洞口段一般属于强风化岩，结构松散、承载能力差。边仰坡采取台阶法从上而下分步开挖，各洞口开挖仰坡坡比设计因地质情况均不一样，一般为1∶0.5和1∶0.75，开挖后立即挂网喷锚防护，封闭开挖面。临时防护设计如下：坡比1∶0.5临时边仰坡防护：C25喷射厚10cm；Φ6.5钢筋网，钢筋网间距20×20cm；Φ22砂浆锚杆长3m、间距1.2×1.2m。坡比1∶0.75临时边仰坡、成洞面防护：C25喷射厚10cm；Φ6.5钢筋网，钢筋网间距20×20cm；Φ42×4钢花管长6m，间距1.2×1.2m，梅花形布置。5.5进洞套拱及管棚施工5.5.1套拱施工1）所用钢筋、钢管等材质，其环向间距、纵向搭接长度、方向等布设参数，以及锚固所用材料均须符合设计及规范要求。图5.5.1-1套拱模板安装示意图2）套拱底模、侧模和顶模采用木模板加工安装，底模支架采用I14工字钢根据套拱的弧线加工成型。见图5.5.1-1。3）套拱内预埋的孔口管定向、定位控制，严格按设计确定其上抬量和角度，确保孔定位准确。见图5.5.1-2。图5.5.1-2孔口管定位安装图5.5.1-2套拱拱圈4）套拱基础应设置在符合图纸要求且稳固的地基上，地基承载力满足设计要求,基坑的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净。见图5.5.1-3。5.5.2管棚施工1）超前管棚钻孔采用管棚钻机进行施工。采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，即利用预先安装的孔口管作引导，利用钻机的冲击和推力将按有工作管头的棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。按设计将管棚钢管全部打好后，用钻头掏尽管内残渣。2）管棚长度根据设计确定，φ108mm的无缝钢管，每节长度为4～6m、分节制作，以丝扣或焊接连接，丝扣长度不小于150mm，钢管接头应在隧道横断面错开；钢管上管壁四周钻四排间隔30cm的φ15mm的注浆孔，每两排之间错开15cm布置，施工时沿隧道周边以2°外插角打入围岩(不包括路线纵坡)，方向与路线中线平行，打入钢管后，采用水泥砂浆封闭管棚与预埋孔口管空隙。3）采用注浆设备注浆施工，采用双液注浆，水泥浆水灰比1:1，水玻璃为5%水泥浆体积，水玻璃波美度35、模数2.4，注浆初始压力0.5~1.0MPa、终压2.0MPa，稳压5分钟。监理应认真进行旁站，记录单孔注浆压力和单孔实际注浆量，记录内容必须包含以下内容：施作里程范围、小导管（管棚）根数、长度、最大单根注浆量、最小单根注浆量、总注浆量（注浆量以使用水泥袋数或公斤为单位）、注浆控制压力。对管棚的安装和注浆必须要有影像资料。4）注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填。5.6明洞施工5.6.1仰拱及填充施工1）仰拱采用分段开挖、分段浇筑。单次循环开挖控制长度5m，严禁单次开挖长度过长，为了方便后期明洞衬砌30cm矮边墙须同仰拱一同施工，也可与二衬一起施工，见10章。仰拱内设钢筋并现浇C30，仰拱回填采用C15。2）钢筋采取在洞外钢筋加工场进行制作，洞内进行现场安装。钢筋在定制的模具上进行制作，钢筋的连接应保证焊缝的长度、宽度、厚度符合要求。安装应保证间距均匀，各钢筋允许偏差在规范允许范围之内。3）模板端头采用大块钢模进行现场的拼制，模板的刚度及平整度符合要求，支撑采用Φ42×3.5mm的钢管作为支撑，确保支撑的合理可靠，对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进行填塞封堵，防止浇筑时出现漏浆造成出现麻面。4）采用拌和站集中拌和，搅拌运输车运输至施工地点直接入模进行浇筑。拌和及运输过程应确保质量，避免出现离析及坍落度损失过大，影响质量。振捣应确保满足内实外光的质量要求。仰拱和填充应分开浇筑，仰拱施工完毕具有一定强度后，再施工填充。填充施工前要预埋PE波纹排水管，同时要预留出C25中心水沟施做位置。5.6.2仰拱及填充施工控制要点1）施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级回填。2）混凝土应整体浇注一次成型，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。3）仰拱、仰拱填充施工前须将上循环仰拱接头凿毛处理。4）根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。5）仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求。6）结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。7）仰拱厚度和表面高程应符合设计要求。仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。5.6.3明洞衬砌施工明洞衬砌分二次施工，先仰拱和边墙30cm，后拱墙衬砌，钢筋加工由加工厂集中制作，现场安装绑扎，拱墙内模采用整体衬砌台车，外模采用组合钢模或木模拼装。采用自拌混凝土，输送泵输送，机械振捣。1）明洞衬砌钢筋绑扎钢筋绑扎应从下至上，依次绑扎，环向主筋为主要受力钢筋为双排筋，采用Ф20螺纹钢筋，纵向间距20cm，环向间距拱顶49cm，且环向主筋的净保护层厚度为4.0cm。纵向连接筋采用Ф12螺纹钢筋，相应布置于环向主筋内侧，且都与环向主筋焊接牢固。洞门两层钢筋之间设有箍筋，箍筋采用Ф8圆钢，箍筋斜向交叉钩在环向钢筋外侧，弯钩长度必须保证箍住环向钢筋和纵向钢筋。钢筋接头采用单面焊接，焊接长度不少于10d。所有钢筋的铺设均应严格按照设计施作，且焊接到位。两排钢筋之间必须设置Ф20固定筋，以保证两层钢筋间的距离符合设计要求，固定筋间距1×1m。2）衬砌模板定位明洞衬砌采用衬砌台车作为内模，外模采用钢模（或木模）进行现场拼装。见图4.6.3。衬砌台车按照隧道内净空尺寸由专业生产厂家进行设计与制造，钢结构及钢模具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。衬砌台车长度宜为12m，模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板表面光滑，与的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。图5.6.3明洞衬砌模板支撑体系示意图3）浇筑由拌合站集中拌制，运输车运送至现场。现场采用输送泵将C30泵送入模，且用插入式振动棒配合附着式振动器将振捣密实，边浇筑边振捣。两侧应对称交错浇筑，浇筑时两边高差不得超过1m。控制泵送速度，大概一小时十方。拱墙应一次浇筑成型。外层木模板在浇筑过程中，顶部不封模，等浇筑到顶部位置，降低塌落度，使得不易流动，最后振捣修整成型。拆模后，应进行洒水养护。5.6.4回填明洞回填结构按设计要求进行，拱背底部采用4m高M7.5浆砌片石，上部夯填碎石土，回填应对称分层夯实，层厚不大于30cm，洞顶回填高度符合设计规定，采用人工夯实，夯实度不小于90%。顶层采用耕植土进行绿化植草。5.7洞门施工5.7.1削竹式洞门施工1）削竹式洞门施工方法与明洞施工基本相同，唯一不同的是洞门端头有一个1：1的斜面，端头模板的线性控制比较重要。2）削竹式洞门斜端头模板采用竹胶板，环向外层模板采用木模板。端头模板根据洞门尺寸及斜度现场放样。由测量人员在衬砌台车上放出点线后进行立模。3）洞门钢筋从洞口往里会逐渐增长，则钢筋下料时，应按设计比例，长度逐渐递增或递减，包括环向主筋和纵向主筋。5.7.2端墙式洞门施工端墙施工采用整体一次浇筑成型方法施工。洞门端墙采用C20浇筑，帽石采用C20浇筑。边仰坡防护按设计要求施工。1）模板拼装模板采用整块竹胶板或大块组合钢模进行现场的拼制，模板的刚度及平整度符合要求，支撑采用Φ42×3.5mm的钢管作为支撑，确保支撑的合理可靠，对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进行填塞封堵，防止浇筑时出现漏浆造成出现麻面。2）浇筑采用拌和站集中拌和，搅拌运输车运输至施工地点直接入模进行浇筑。拌和及运输过程应确保质量，避免出现离析及坍落度损失过大，影响质量。应分层浇筑，振捣应确保满足内实外光的质量要求。3）施工要求（1）结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。（2）厚度和表面高程应符合设计要求。表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。3）端墙式洞门镶面施工为了美化洞门，翼墙外露部分采用花岗岩饰板镶面，洞口施工采用小型吊装设备进行吊装，石板砌缝为1cm。利用小型货车搬运到洞门处，要求逐块搬运，不能破坏其棱角。5.6洞门回填施工回填结构按设计要求进行，拱背底部采用4m高M7.5浆砌片石，上部夯填碎石土，回填应对称分层夯实，层厚不大于30cm，洞顶回填高度符合设计规定，采用人工夯实，夯实度不小于90%。表层采用50cm厚的粘土隔水层封闭并进行绿化植草。6洞身开挖施工工艺6.1开挖施工隧道的开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等选定，开挖必须与支护、衬砌施工相协调。Ⅴ级围岩及地层条件较差的围岩地段开挖遵行“短进尺、弱爆破，少扰动、强支护，早成环、勤量测”的施工原则。6.1.1全断面法1）适用于隧道主洞Ⅲ级围岩洞身开挖，开挖步骤见图6.1.1-1。主要应用于两车道Ⅱ、Ⅲ及Ⅳ级较好围岩，见图6.1.1-2。图6.1.1-2全断面法开挖施工现场2）施工顺序：1.先全断面开挖Ⅰ；2.施作初期支护①；3.全断面模筑二次衬砌②。3）施工要点：循环进尺宜控制在3m以内，采用光面爆破，大型机械配套作业。6.1.2台阶法1）开挖适用于隧道主洞Ⅳ级围岩洞身开挖（开挖步骤见图6.1.2-2），和Ⅲ级围岩紧急停车带开挖（开挖步骤见图6.1.2-1）。台阶法施工首先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法，见图6.1.2-3。图6.1.2-3台阶法开挖施工现场2）施工工序顺序：1.先开挖上断面Ⅰ；2.施作初期支护①；3.跳槽开挖下断面Ⅱ；4.施作下断面初期支护②5.施作仰拱（Ⅲ级围岩紧急停车带施工无仰拱及填充部位）③；6.施作仰拱填充④；7.施作模筑二次衬砌⑤。3）施工要点：（1）台阶不宜多分层，上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量；当顶部围岩破碎，需支护紧跟时，可适当延长台阶长度。（2）施工亦应先护后挖，宜采用超前锚杆或超前小钢管辅助施工措施。开挖应尽量采用微震光面爆破技术。（3）初期支护应紧跟开挖面；上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁以利下台阶开挖安全。下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。（4）隧道两侧的沟槽及铺底部分应和下台阶一次开挖成型。（5）台阶分界线不得超过起拱线，上台阶长度不得大于30m,下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架的长度；应一次落底，并尽快封闭成环。（6）台阶长度不宜过长，应尽快安排仰拱封闭间，改善初期支护受力条件。6.1.3环形开挖预留核心土法1）用于隧道主洞Ⅴ级围岩洞身开挖（开挖步骤见图6.1.3-1）、V级围岩小净距单洞开挖（开挖步骤见图6.1.3-2）、Ⅳ级围岩紧急停车带开挖（开挖步骤见图6.1.3-3）。先开挖上部导坑成环形，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法，见图6.1.3-4。2）施工工序顺序：1.先按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ顺序环形开挖上断面；2.施作初期支护①；3.然后开挖上断面核心土Ⅳ，下断面Ⅴ、Ⅵ跳槽开挖；4.施作下断面初期支护②、③；5.及时施作仰拱④；6.进行仰拱回填⑤；7.完成整体二次衬砌⑥。3）施工要点：（1）围岩开挖尽量采用挖掘机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，宜弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动。（2）开挖严格按规范做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护的变形情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法；同时，要有较准确的超前地质预报。（3）开挖时的排水工作要认真做好，在保证排水畅通的同时，防止钢支撑基底软化。重点是要控制钢拱架的锁脚锚杆施工质量，减少下沉。（4）隧道开挖后，及时施工初期支护并尽早形成封闭环。Ⅴ级围岩开挖按小断面、短进尺、勤支护、强支护、早封闭的方式掘进，做好隧道的初期支护工作，全断面开挖完成并施作初期支护后应及时浇注仰拱，加强监控量测，及时分析了解围岩的稳定状况，制定相应的措施。（5）Ⅴ级围岩和浅埋段的Ⅳ级围岩每循环进尺控制在2榀钢拱架长度以内。图6.1.3-4Ⅴ级围岩开挖预留核心土施工现场6.1.4CD法1）CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。其施工步骤参见图6.1.4-1，施工方法见图6.1.4-2。2）施工工序顺序：1.开挖先行道坑上部Ⅰ；2.施作先行道坑上部初期支护和临时支护①；3.开挖先行道坑下部Ⅱ；4.施作先行道坑下部初期支护和临时支护②；5.开挖后行道坑上部Ⅲ；6.施作后行道坑上部初期支护和临时支护③；7.开挖后行道坑下部Ⅳ；8.施作后行道坑下部初期支护和临时支护④；9.浇筑仰拱⑤；10.仰拱回填⑥；11.模筑二次衬砌⑦3）施工要点：（1）上部导坑的开挖循环进行尺控制为1榀钢架间，下部导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大。（2）中隔壁法施工时，初期支护完成后方可进行下一分部开挖，地质较差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时仰拱；各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度达到设计要求后再进行另一侧开挖；左右两侧导坑开挖工作面的纵向间不宜小于15m；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。（3）导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。（4）中隔壁的拆除工艺是关键技术，中隔壁拆除时间的判定要以拱顶下沉和净空收敛为依据，一般在拱顶下沉7d内增量在2mm以下作为拆除中隔壁的基准。同时，要求中隔壁的拆除应滞后于仰拱，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施作二次衬砌。图6.1.4-2Ⅴ级围岩开挖CD法施工现场

图6.1.1-1Ⅲ级围岩主洞全断面开挖法工序示意图图6.1.2-1Ⅲ级围岩停车带台阶开挖法工序示意图6.1.2-2Ⅳ级围岩主洞台阶开挖法工序示意图图6.1.3-1Ⅴ级围岩主洞环形预留核心土开挖法工序示意图图6.1.3-2V级围岩小净距单洞预留核心土开挖法工序示意图图6.1.3-3Ⅳ级围岩停车带环形预留核心土开挖法工序示意图图6.1.4-1V级围岩停车带CD开挖法工序示意图6.2预留沉降量确定及超欠挖控制6.2.1预留沉降量确定根据设计规定每一围岩衬砌类型的开挖预留沉降量均不一样，见表5.2-1。具体施工过程中可根据拱顶监控量测情况提报设计对预留沉降量作微调。表5.2-1开挖轮廓预留变形量围岩级别衬砌类型预留变形量（mm）围岩级别衬砌类型预留变形量（mm）ⅢS-Ⅲa5ⅤS-Ⅴt、S-Tb15SJ-Ⅲa5S-Ⅴa、SX-Ⅴa12ⅣS-Ⅳa、SX-Ⅳa8S-Ⅴb、SX-Ⅴb10S-Ⅳb7S-Ⅴc、SX-Ⅴc10S-Ⅳc7SJ-Ⅴa15SJ-Ⅳa106.2.2超欠挖控制1）应严格控制欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分(每1m2不大于O.1m2)凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。2）应尽量减少超挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值应符合规范要求。3）应采用光面爆破，提高钻眼精度，严格控制单响药量，并提高作业人员的技术水平。4）开挖后应采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖断面尺寸，并绘制断面图。5）开挖轮廓线应按设计和相关规范要求预留变形量，并根据监控量测信息进行调整。6.3钻爆施工6.3.1钻爆施工工艺流程钻爆作业工艺流程见图6.3.1。6.3.2钻爆设计1）隧道掘进施工前,应进行专门钻爆设计。施工过程中根据爆破情况及时调整爆破参数。2）石质隧道的爆破作业,应采用光面爆破。光面爆破参数应通过试验确定。当无试验条件时，可参照表5.3.2-1、5.3.2-2选用。爆破设计爆破设计钻孔质量检查钻孔测量放线装药与堵塞连接起爆网络起爆通风爆破效果检验装药计算爆破材料准备网络检查设备警戒清理钻孔准备填充材料调整爆破参数图6.3.1钻爆施工工艺流程图3）周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求，硬岩开眼位置在开挖轮廓线上，软岩可向内偏5～10cm。4）预裂爆破参数可在现场由爆破成缝试验获得，当无试验条件时，可参照表5.3.2-3选用。5）根据围岩特点合理选择周边眼间距及最小抵抗线，辅助眼交错均匀布置，周边眼与辅助眼眼底应在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。6）严格控制周边眼的装药量，采用小直径连续装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。7）采用非电毫秒微差雷管起爆，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。表5.3.2-1光面爆破参数岩石类别装药不耦合系数D周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线V（cm）相对距离E/V周边眼装药集中度（kg/m）硬岩1.25～1.5055～7070～850.8～1.00.30～0.35中硬岩1.50～2.0045～6060～750.8～1.00.20～0.30软岩2.00～2.5030～5040～600.5～0.80.07～0.15表5.3.2-2预留光面层光面爆破参数岩石类别装药不耦合系数D周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线V（cm）相对距离E/V周边眼装药集中度（kg/m）硬岩1.25～1.5060～7070～800.7～1.00.20～0.30中硬岩1.50～2.0040～5050～600.8～1.00.10～0.15软岩2.00～2.5040～5050～600.7～0.90.07～0.12表5.3.2-3预裂爆破参数岩石类别装药不耦合系数D周边眼间距E（cm）周边眼至内圈崩落眼间距（cm）周边眼装药集中度（kg/m）硬岩1.2～1.340～50400.35～0.40中硬岩1.3～1.440～45400.25～0.35软岩1.4～2.030～40300.09～0.195）铺底和仰拱底面采用预留光爆层爆破，Ⅲ级围岩段的水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。6）前期爆破不彻底的岩石部位采用预裂爆破。7）地表周围有建（构）筑物的浅埋隧道，在开挖过程中，应监测围岩爆破影响深度以及爆破震动对周围其他建（构）筑物的破坏程度，对周围其他建（构）筑物及新浇混凝土的震动速度应满足规范要求。6.3.3钻爆作业1）机械设备配套选型（1）机械设备应本着“性能先进、配套合理、着重工效”的原则，按大断面（长）隧道机械化施工技术要求选型配套。一般要求：一是开挖能力大于施工组织要求能力；二是装渣能力大于开挖能力；三是运输能力大于装渣能力；四是设备配置的富余系数不宜过大（一般﹥1.2）,以避免造成部分设备能力的浪费。（2）一般隧道大断面开挖可采用多层孔平台配12～18台风动凿机钻孔。对于长度大于5km或独头掘进超过2km的长大隧道应优先采用性能先进的多臂液压钻孔台车进行施工。（3）出渣运输设备的选型配套应保证机械设备充分发挥其功能，并应使出渣能力、运输能力与开挖能力相适应，宜配备大功率、大容量、性能先进的装运机械设备，加快施工进度。 。（4）掘进150m以上，隧道施工必须实施管道通风。2）放样布眼钻眼前，测量人员要用红油漆准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置。（1）钻眼前应定出开挖断面中线、水平线，用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线，并标出炮眼位置（误差不超过5cm）,经检查符合设计要求后方可钻眼。（2）当开挖面凸凹较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，除掏槽眼外的所有炮眼眼底宜在同一垂直面上。3）钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，严格按钻爆设计实施。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的工人钻眼。根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。4）清孔装药前应进行清孔，清除炮眼内的岩粉、积水。适用压缩空气吹眼器时应避免炮眼内飞出的岩粉、岩块等杂物伤人。5）装药（1）装药的炮眼应采用炮泥堵塞，炮泥宜采用炮泥机制作，不得采用炸药的包装材料等代替炮泥堵塞。炮泥宜采用黏土和沙混合制作，炮泥应干湿适度。光面爆破周边眼堵塞长度不宜小于40cm；其他炮眼深度小于1m堵塞长度不宜小于炮眼深度的1/2，深度1～2.5m堵塞长度不宜小于0.5m，深度超过2.5m堵塞长度不宜小于1m。（2）装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别，不得乱装药。严格按爆破设计的装药结构和药量施作；严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。6）联结起爆网路（1）起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。（2）非点炮人员撤至安全地点后才能引爆。爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不得少于15min，而且洞内空气质量符合本工艺第12.2.2条的规定，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。（3）爆破后必须立即进行安全检查，如有瞎炮，必须由原爆破人员按《爆破安全规程》（GB6722—2021）的有关规定进行处理，确认无误后才能出渣。7）出渣运输线路或道路应设专人进行维修和养护，使其处于平整、畅通状态。线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除。出装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。7支护施工工艺7.1支护施工设计参数支护系统包含超前支护和初期支护两大体系。开挖支护参数见表7.1-1。表7.1-1开挖支护参数衬砌类型超前支护初期支护类型布局围岩锚固体系钢架钢筋网、喷射混凝土类型参数类型榀距ф60小导管纵3.5m一环40根，间距0.4m长6.0mф42钢花管，拱顶斜向，边墙径向顶：间距0.5×0.8（环×纵）长4.5m；墙：间距0.5～～0.8（环×纵）长3.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长4.0mⅠ20b工字钢，含仰拱0.5m双层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚28cmф42小导管纵2.0m一环39根，间距0.4m长4.0mф25中空注浆锚杆间距0.5×1.2（环×纵）长3.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长4.0mⅠ20b工字钢，含仰拱0.5m双层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚28cmф42小导管纵2.4m一环39根，间距0.4m长4.0mф25中空注浆锚杆间距0.6×1.2（环×纵）长3.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长3.5mⅠ20b工字钢，含仰拱0.6m单层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚26cmф42小导管纵2.4m一环39根，间距0.4m长4.0mф25中空锚杆；小净距侧ф42钢花管中空锚杆：间距0.6×1.2（环×纵）长3.5m；钢花管：间距0.6×1.2（环×纵）长4.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长3.5mⅠ20b工字钢0.6m单层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚26cmф42小导管纵2.4m一环35根，间距0.4m长4.0mф25中空注浆锚杆间距0.6×1.2（环×纵）长3.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长3.5m；Ⅰ18工字钢0.6m单层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚24cmф42小导管纵2.4m一环35根，间距0.4m长4.0mф25中空锚杆；小净距侧ф42钢花管中空锚杆：间距0.6×1.2（环×纵）长3.5m；钢花管：间距0.6×1.2（环×纵）长4.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长3.5mⅠ18工字钢0.6m单层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚24cmф42小导管纵2.4m一环33根，间距0.4m长4.0mф25中空注浆锚杆间距0.8×1.2（环×纵）长3.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长3.5m；Ⅰ18工字钢0.8m单层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚24cmф42小导管纵2.4m一环33根，间距0.4m长4.0mф25中空锚杆；小净距侧ф42钢花管中空锚杆：间距0.8×1.2（环×纵）长3.5m；钢花管：间距0.8×1.2（环×纵）长4.5m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长3.5mⅠ18工字钢0.8m单层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚24cmф42小导管纵2.4m一环51根，距0.4m长4.0m间ф25中空注浆锚杆间距0.6×1.0（环×纵）长4.0m；ф42锁脚小导管每拱脚2根长4.0m；Ⅰ20b工字钢，含仰拱0.6m双层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚26cmф42小导管纵2.4m一环39根，间距0.4m长4.0mф20药卷锚杆间距0.8×1.2（环×纵）长3.5m；ф20药卷锚杆每拱脚2根长3.5m；Ⅰ18工字钢0.8m单层，网格间距0.2×0.2m；喷射砼厚24cmф25锚杆纵2.0m一环27根，间距0.4m长3.5mф20药卷锚杆间距1.0×1.2（环×纵）长3.0m；ф20药卷锚杆每拱脚2根长3.0m；Ⅰ14工字钢1.0m单层，网格间距0.25×0.25m；喷射砼厚20cmф25锚杆纵2.0m一环27根，间距0.4m长3.5mф20药卷锚杆；小净距侧ф42钢花管药卷锚杆：间距1.0×1.2（环×纵）长3.0m；钢花管：间距1.0×1.2（环×纵）长4.5m；ф20药卷锚杆每拱脚2根长3.0m；Ⅰ14工字钢1.0m单层，网格间距0.25×0.25m；喷射砼厚20cm//ф20药卷锚杆间距1.0×1.2（环×纵）长3.0m；ф20药卷锚杆每拱脚2根长3.0m；格栅钢架1.0m单层，网格间距0.25×0.25m；喷射砼厚16cmф20药卷锚杆间距1.2×1.2（环×纵）长3.0m；ф20药卷锚杆每拱脚2根长3.0m；格栅钢架1.2m单层，网格间距0.25×0.25m；喷射砼厚16cmф20药卷锚杆间距1.2×1.2（环×纵）长3.0m；ф20药卷