室外混凝土路面施工方案

石化新材料产业基地工业仓储物流项目混凝土路面施工方案编制人：审核人:审批人:北京国泰建设集团有限公司2014年3月3日目录一、编制依据…………………2二、施工准备…………………21、组织准备…………………32、技术准备…………………33、材料、机械设备准备………44、现场准备…………………4三、施工方法与技术措施……5四、质量安全环保措施………11一、编制依据1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30—20032、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-954、设计主要依据的规范、规定和标准5、园区道路设计砼面层厚30㎝，基层（碎石)厚30㎝,总厚度60㎝,荷载60吨,使用年限30年以上.二、施工准备1、组织准备1，项目经理部组织机构我公司针对本工程的特点，安排有经验的项目经理负责本工程的全过程管理,并由经验丰富的管理人员组成项目经理部。2,项目经理部管理人员职责划分序号职务责任内容1项目经理负责本项目的全过程管理,对项目的安全、质量及文明施工负责代本公司对业主负责，2技术负责人负责工程全过程的技术工作,解决施工过程中的技术问题，进行技术交底3工长负责施工现场全面管理，协调各工种，控制质量，安全、文明施工，进行技术交底4质量检查员负责全过程的质量管理，控制各工序的质量，检查监督各作业组,5安全员负责施工现场的安全、文明施工，进行安全交底，安全检查，6材料员负责材料的检查验收，收集资料7施工员负责落实各分项工程的技术工作8资料员负责收集各种资料、并整理归档2、技术准备组织有关人熟悉图纸,进行图纸会审，核对各部尺寸，有不明确之处，在设计交底时提出，并办好洽商，熟悉招标文件、甲方要求、合同约定、工期等要求熟悉有关的施工及验收规范、标准图集,核实工程量，编制施工方案,做好各分项工程的技术交底,编制资料整理计划、原材料检验复试计划、和现场试验计划、技术质量管理计划。按图纸进行坐标定位，和标高定位,经设计和甲方认可后,根据现场实际情况平衡土方.3、材料、机械设备准备机械设备(见主要设备）、材料陆续进厂,主要机械设备表名称型号单位数量备注全站仪拓普康102台1水准仪DS3台1振动梁台1滚筒台1吸浆机台1抹面机台1抹光机台1压纹器台1切缝机台1发电机组30KW台2振动棒台2钢筋切断机1钢筋调直机14、现场准备进行现场平整，准备施工放线积极与甲方和设计单位联系，确定道路的尺寸、标高等，接通临时水、电，并做好安全保卫、消防工作三、施工方法与技术措施(一）、施工放样（1)、先找平：按规范长度20m内误差小于10mm.横向坡度按图纸要求。在路面基层验收合格后进行施工放样工作,直线每段20米一桩,曲线段每4米一桩（与模板长度同)。同时要设胀缝,缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩.（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线.对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。（二）、路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。(4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。(5）、基层处理完后用压路机进行碾压:标称20吨以上压路机碾压8遍,速度每分钟小于30m。随压随用小碎石找平，碾2遍后洒水一次,每平米1千克以内。压路机重叠宽度大于1/2后轮宽，轨迹深度小于5mm。(三)、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象.模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3)、平曲线路段采用短模板.（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过。(5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼.(四)、混凝土浇筑(1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固,接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。B、混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。C、拆模：在20h后拆除,拆除不应损坏混凝土面板。（2)、混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1—1.25之间，料偏干,取较高值；反之,取较低值.B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。C、路面上应设置面层分格缝：纵向中间一道，横向每隔6米一道。深度大于200mm，用旧多层板浸沥青油置入上口与砼平.D、施工完的基层密实度每平方米厘米80Mpa。E、浇筑面层砼前,在基层均匀的铺上一层20mm厚的中砂.(3）、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。D、整平时，填补料应选用较细的拌合物,严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。(4）、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4±1）mm表面砂浆厚度。B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行,往返2-3遍,使表面翻浆均匀平整。（5）、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚,以后应较长距离均匀托滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方。B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面,或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面.C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝,清除粘浆，修补缺边、掉角.（6）抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40％后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，随机排列。（五）、接缝施工（1）、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm,间距为60cm。中间涂10cm沥青。如下图：纵向施工缝示意图纵向施工缝示意图(2）、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝,切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝,然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。如下图所示:横向缩缝示意图横向缩缝示意图横向施工缝示意图横向施工缝示意图（3)、胀缝设置普通混凝土路面应设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm,胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示：胀缝构造示意图胀缝构造示意图（六）、养生施工结束后应立即进行养护。A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。(七)、混凝土路面质量检查标准表7.2。2水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1△弯拉强度（MPa）在合格标准之内按附录C检查32△板厚度（mm）代表值－5按附录H检查每200m每车道2处3合格值－103平整度（mm)1。22。0平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算、IRI2IRI（m/km）2。03。2最大间隙h（mm)-53m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺4抗滑构造深度（mm)一般路段不小于0.7且不大于1。1；特殊路段不小于0。8且不大于1.2一般路段不小于0。5且不大于1。0;特殊路段不小于0.6且不大于1。1铺砂法：每200m测l处25相邻板高差(mm)23抽量:每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顺直度(mm）10纵缝20m拉线，每200m4处;横缝沿板宽拉线，每200m4条17中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点18路面宽度（mm）20抽量:每200m测4处19纵断高程（mm）1015水准仪:每200m测4断面110横坡（％)0.150.25水准仪:每200m测4断面1（八）、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面.四、质量安全环保措施1、质量保证措施工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺。工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底,在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结.项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。=1\＊GB3①安质部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作.具体的检查项目包括：路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等。=2\*GB3②试验室:确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括:原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等。=3\*GB3③测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准.各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,做到考核合格、持证上岗.按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。2、安全保证措施在加强安全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采用以下的措施：①安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。②混凝土运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故.③对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。④注意安全用电，采用“三相五线制",防止违规用电。3、环境保证措施①混凝土摊铺尽量避开低温、有风的天气.②采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。对施工现场地面,定期进行压实或洒水,减少灰尘对周围环境污染。不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。③设备选型优先考虑低噪音产品。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。④施工作业时，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。⑤出入现场的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。4、冬季施工保证措施①混凝土拌合物中应优选和参加早强剂或催凝集。②应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。③搅拌机出料温度不得低于10℃，摊铺混凝土的温度不得低于5℃。在养生期间，应始终保持混凝土板最低温度不低于5℃。否则，应采用热水或加热砂石料拌合混凝土,热水温度不得高于80℃，砂石料温度不宜高于50℃。④应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂,再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须加盖油布、塑料薄膜等。⑤应随时检测气温、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的温度.北京国泰建设集团燕山项目部2014年3月3日水泥混凝土路面试验路段施工方案本工程水泥混凝土路面路线按二级公路技术标准，设计速度为40公里/小时，路面宽度8。5米,设计荷载为公路—Ⅱ级，大中桥设计洪水频率为1/100，小桥涵及路基设计洪水频率为1/50，路面结构全线采用26cm厚水泥混凝土的结构型式。起点桩号为K9+000，终点桩号为K18+000，本合同段全长9km.水泥砼路面工程数量66224m2.根据《招标文件》及有关技术规范要求,结合我公司以往的水泥混凝土路面施工经验及现有设备情况,采用的施工方法和技术要点如下。一、材料1、严格进场程序，确保进料质量。碎石、水泥、砂等各种集料在进料前,先取样试验报监理工程师批准后进料;水泥采用终凝时大于6小时的华润42。5级普通硅酸盐水泥。2、水采用地下水。3、各种集料粒径及有机质含量符合规范要求，且具有足够的强度。二、施工配合比试验及取样频率各种原材料试验合格后，用水量不变，水灰比增加或减少0.05得到三组配合比同计算配合比拌制四组砼试件,由7天及28天强度确定施工配合比。弯拉强度检验方法和频率为：日进度小于500m取1组；大于等于500m取2组；大于等于1000m取3组.三、水泥混凝土面层试验路段施工方案结合本工程实际情况及我公司以往的施工经验，为了能保质保量的完成混凝土路面铺筑工作，我项目部抽调精干人员组成路面施工质量控制小组，水泥混凝土路面施工工艺流程为：施工放样→基层检验→清理表面浮渣、尘土→安装模板→安装拉杆、传力杆、角隅钢筋→水泥砼拌和→运输→摊铺→振捣密实→抹面→养生、拆模→切缝→刻纹→检查验收（一）施工前的准备工作项目经理部机构组成情况根据本工程的特点和施工需要，为满足工程质量、工程数量、工期要求及工程相应的施工机械设备配置要求。项目部的职责就是精心组织、精心施工，全面履行合同，按工期要求高质量地完成本合同段的路面工程施工任务。本项目部设项目经理1名,常务经理1名，总工程师1名，副经理2名；设办公室、工程部、机务安全部、财务部、试验室、测量队等六个职能部门；各类管理人员共16人。人员职责如下：项目常务经理卿荔强：为项目质量、安全、进度第一责任者，指挥、协调各部门的工作，确保项目实施的质量，工期和效益目标的完成.项目总工程师李永华：为项目质量技术主要责任者,负责质量技术措施的制定及交底；专职安全员王海梅：负责施工安全技术交底、施工现场的安全布置、检查、整改工作;路面工程师侯仲军：施工现场负责人,负责施工现场的组织，监督质量技术措施的贯彻落实；测量工程师马建林：负责施工相关的测量工作并交底至现场施工员。试验工程师吴来（兼质检工程师）：负责施工相关的原材料抽检、含水量、强度等试验工作,并负责路面质量检测。物资供应组黄洁营:负责材料、拌和场、机械设备的管理。2.施工机械、检测仪器组成情况本项目部机械设备在配备上根据公司各工程项目的生产情况在全公司范围内调配，确保满足本项目的施工需要。水泥混凝土生产设备则是新购了HZS75型强制式拌和机1台；摊铺、运输、浇筑、振捣、刻纹、养护机械设备已经到场，根据生产情况进行相应的调配。2012年2月15日可开始混凝土路面试验段的施工.我项目部将配备以下主要施工机械:⑴HZS75型强制式拌和机1台（功率为120T/h)⑵摊铺机械1台（KATO820R)⑶三轴式砼摊铺平整机1台（TXCHS—9700）⑷装载机台（柳工30E）⑸自卸车6辆（根据施工需要配置）⑹洒水车1辆⑺钢模(高24cm）600米（至少应满足连续摊铺一天的施工长度）.⑻钢筋切断机(GJ40—1)⑼插入式振动器3台（ZX—50)对于混凝土面层质量检测配备的主要仪器有:⑴坍落度筒（2套）⑵标准养护室⑶混凝土抗折试模（8组）⑷标准筛（方孔）⑸水泥剂量测定设备⑹电子天平(500g）⑺压碎值测定仪⑻针片状规准仪⑼水泥稠度凝结测定仪⑽水泥净浆搅拌机⑾水泥胶砂搅拌机⑿三米直尺⒀取芯机⒁全站仪⒂经纬仪⒃水准仪3。人员、材料到场及组织情况项目部管理人员全部到位，劳务队伍25人（含拌和厂工作人员）,拌和厂的场地平整和硬化已经完成,项目部驻地的办公生活设施已经开始投入正常使用，2011年12月底拌和机和试验室等施工生产所需的设施全部完成，能够满足前期路面施工的需要。我们在前期准备工作中已经联系好料场,并备有满足生产要求的粒料，材料方面已经具备大规模施工的条件.4。工程场地分布情况根据本工程工作量大、合同工期短、路线边施工边通车施工不连续的特点，结合本路段地理位置和天气规律以及项目部机械设备实力等，设置了1个水泥混凝土拌和厂,1个水泥混凝土路面施工队。（二）试铺试验段进行水泥混凝土面层试验段的铺筑（即首件工程认可）,试铺段选择在经验收合格的基层上进行,桩号计划在K11+700～K12+000路段进行水泥混凝土面层试验路段的施工,长度为300m。水泥混凝土混合料采用集中拌和（厂拌）法生产，由机械配合人工整平作业，应避免纵向接缝。试铺路段的拌和、摊铺、振捣、抹面、养生、切缝、刻纹各道工序按现行路面施工技术规范和本项目的施工指导意见进行，提供施工所需的各项技术数据和参数.试铺路段需要确定的主要内容如下:3.1验证用于施工的混合料的配合比组成、混合料的拌和方法⑴调试拌和机，分别称出拌和机各投料斗投送不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量并计量其准确性，确定混合料施工配合比的最佳组成。⑵调整拌和时间，保证混合料的均匀性，确保拌和机的正常产量等。⑶检查校正混合料的含水量、集料级配、混合料试件7天、28天抗折强度是否符合要求.3。2确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（约为1。15—1。25）。3.3确定标准的施工方法⑴水泥混凝土混合料配合比组成控制方法。⑵混合料的摊铺方法和适用的机具，如挖掘机摊铺速度、摊铺厚度控制方式.⑶集料含水量的控制方法。⑷摊铺机具的选择与组合,振捣的顺序、速度、遍数等。⑸拌和、运输、摊铺和振捣机械的协调和配合，确定运输车俩的合理数量。⑹切缝、刻纹最佳时间的确定。⑺适宜、有效的养护方法。3。4确定一次摊铺作业段的合适长度(初步定为20—30m）。3。5确定施工组织、管理体系、质保体系的人员组成等。3。6严密组织拌合、运输、摊铺等工序,确保缩短不必要的延迟时间，提高各工序的效率。3.7确定面层成型路段的质量检验内容、检验方法和检验频率。检验标准见《公路工程质量检验评定标准》，其中试铺路段的检验频率应是标准规定正式路面的2-3倍.(三）施工方法1、基层经检查合格后，方可进行混凝土施工;施工前，对劳力进行组合、机具配备、水电技术保障等进行全面检查，并对搅拌机进行带负荷试运转，切实充分做好准备。2、开工前将基层彻底清扫干净,并对局部松散路段做补强处理，然后进行测量放样，用高度24cm钢模做模板,并在摊铺前将基层洒水湿润.施工横断面模板布置图见附图1.在浇筑砼面层时,对基层表面浮土予以清除，并进行必要的整修。并经监理工程师检测认可，使之符合检评标准各项指标要求。3、根据工程计划日进度所需的砼数量、材料分别堆放位置、供料方式等综合考虑计划配备机械，所用的碎石和砂的级配应符合规范要求。4、砼混合料的拌合及运输（1）每班开机前，认真检查校正秤量系统，拌制混凝土配料时,各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，据以调整骨料和水的用量。经常检查计量器具,使之保持良好正常的使用状态.拌制好的混凝土拌和物,应颜色一致，无离析和泌水现象.（2）投料顺序及拌和时间的确定:碎石→河砂→水泥（初步定干拌时间20s至40s）→水、减水剂（在湿拌水和减水剂拌和均匀，初步定湿拌时间60s至90s)。根据混合料的合易性、坍落度、泌水率、温度、运输距离等指标确定最佳拌和时间(3）混合料采用砼运输车运输，在运输过程中，减少颠簸，若有明显离析现象，则应在摊铺前重新拌匀。运料车进入铺筑地段卸料时，配备有专人指挥，不得碰撞模板和成品混凝土板边角。(4）运料车经常保持完好,防止漏浆、撒料和车轮带泥,车内外粘浆要及时清理并冲洗干净。（5）砼从拌合站的搅拌机出料后运到铺筑地浇筑完毕的允许最长时间应小于砼的初凝时间。砼从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温（℃）允许最长时间(h)0～52。05～101。510~201。255、安装模板:砼面层施工模板采用高度24㎝槽钢，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，能够承受浇筑砼时捣实和饰面设备的冲击和振动。在安设模板前，对模板规格、平直状况、接头及连接构件等处进行详细检查，合格后方可支立.模板安装应顺直、无扭曲，相邻钢模应用平头锁接方式紧密联接稳固，不得漏浆，模板高度与路面厚度相同，误差应在允许范围内.模板安装完毕后,再检查一次模板相接处的高度差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，符合要求后，则在内侧均匀涂刷一薄层油或脱模剂，以利拆模。6、砼混合料应采用挖掘机、人工配合三辊轴摊铺机械摊铺，摊铺连续进行，分车道施工，待一车道砼达到养生期后再施工另一半幅。（1）在摊铺混凝土前，对模板支立、电缆及管道的埋设进行全面检查，应将基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。（2）混凝土混合料由运输车辆直接卸在施工现场，先由人工摊铺振好,再用三辊轴摊铺机进行平整。（3）混凝土混合料摊铺时,应按板厚的7%左右预留沉降量。（4）连续浇筑时,每班结束或因故停工而设置的工作缝,应与混凝土板分缝位置一致。（5）后筑混凝土摊铺前，应将先筑块底部漏浆清除干净；若先筑块边缝直线性超出允许误差，则应进行削边处理，切边深度与板厚相等,不得留有台阶。（6）混凝土混合料摊铺与振捣应连续进行，因故临时停工时，已摊铺的混合料抓紧振捣，并加以覆盖，防止水份蒸发。如停工时间较长，对已初凝的混合料必须清除，不得与新搅拌的混合料一起掺用。7、用排振对混合料的振捣,每一位置的持续时间,以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准.不宜过振，振捣时应人工找平。（1)摊铺好的混凝土混合料,采用振动梁拖拉振实并初步整平。(2）振捣器在每一位置的持续时间，从混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，振捣时辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形、或松动。插入时振捣器为20～30s，但不宜过振。（3）插入式振捣器对局部振捣不足的部位进行补振.（4）在振捣过程中,辅以人工找平，掌握好混凝土板面的平整度，及时检查模板有无松动与下沉现象，若有及时予以纠正。8、砼表面整平（1）三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min.（2）三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5~20mm，过高时铲除,过低及时补料.(3)三辊轴整平机在一个作业单元长度内,采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别2～3遍.经过试铺确定最佳滚压遍数。（4）在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应人工铲除，轴下有间隙时，使用混凝土找补。（5）滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。（6）表面砂浆厚度宜控制在（4+1）mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。（7)经摊铺机整平、提浆后,使其表面泛浆均匀，并及时复查模板的平面位置及高程。（8)用刮尺(即1。5米长木模）揉浆刮平,同时3m杆检查平整度，发现不合格处需进一步处理。(9）滚筒提浆后，对表面明显凹坑处要及时用钢抹铲毛补浆抹压，然后立即用木抹进行抹面。（10）粗抹后，用钢抹人工收光1～2遍，然后用3米直尺检查其平整度，对平整度不符合要求的部位,应重新抹修直到符合要求为止，同时对新浇筑的混凝土板的周边应用角抹进行离缝并抹压。（11）抹面前，必须清除模板面或邻板边部表面粘。9、砼养护砼达到终凝时开始养生,养生采用薄膜覆盖、经常洒水保持表面润湿状态。（1）上述工序完成后，认真清除模板,相邻板边部的粘浆和残留混凝土，使混凝土板的强度正常增长，防止板面发生不正常的收缩裂纹。严禁在水泥混凝土路面板上洒水、撒水泥粉。（2）在高温晴天和雨天施工时,及时盖养生棚。（3）混凝土表面用手指按压无明显痕迹时，即采用塑料薄膜或土工布养生12小时，然后进行保湿养生。（4）作面完毕，及时进行养生,使混凝土板在开放交通前具备足够的强度.养生期间，防止混凝土的水份蒸发和风干，以免产生收缩和裂缝，保持表面经常湿润。养护要固定责任心较强的人员专人负责，特别要加强混凝土板边角部位的养护，避免混凝土的外露、失水，而影响强度增长的水化条件。10、拆模（1）当混凝土强度达到设计强度的25%以上，并能保证混凝土板的边角不因拆模而损坏时,方可进行拆模，其最早拆模时间应符合下表:昼夜平均气温(℃）5101520＞25最早拆模时间(小时）6048362418（2）拆模先要清除板外侧的余料、木楔等障碍物，以减少阻力，下钎要用垫木，在两头撬开后，再撬中间,防止损坏混凝土板的边角.（3）拆模后，如发现混凝土有蜂窝、麻面、缺损等及时进行处理。（4）拆下模板清除干净，及时进行检查修理，并妥善存放保管，提高利用率。11、切缝(1)为了防止混凝土产生早期收缩裂缝，及时切缝,切缝时间根据施工时的气温和混凝土强度通过试验确定。（2）切缝的深度和宽度:采用普通汽油动力割缝机进行割缝，横缝深1/4板厚，约6～7cm，宽度5mm.（3）切缝前均先测定缝位，纵缝全长拉通线进行校核调整，然后用墨线弹出标记，纵缝应尽量根据已成的缝切缝,避免切成双缝，横缝切割时特别注意邻板缝位的连接，不得错开。（4）切缝时使切缝机直线均匀缓缓前进，并一次到位切通。（四)砼面板接缝处理1、纵缝（1）平缝纵缝(纵向施工缝）：对已浇砼板的缝壁应涂刷沥青，浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。（2）切缝应在砼强度达到25%～30％时用切割机及时切割。（3）施工中纵缝应设置拉杆钢筋,拉杆采用φ16、L＝80钢筋、间距60cm，并应保证钢筋设置在板厚中间。2、横胀缝(1）在邻近桥梁或其他构造物处、板厚变化处，均设置胀缝。传力杆为Ⅰ级圆钢直径φ32，长度50厘米,间距30厘米。（2）胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度保持一致，缝中不得连浆，缝隙上部应填塞填隙料，缝间设置填缝板.胀缝应设在与其它建筑物连接处及α半径曲线和纵坡变换处,宜在500米间距内设置。（3）胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须与板面中心线平行，其误差不得大于5mm，传力杆的一半锚固于砼中，另一半在套筒中，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。（4）角隅部分需补强，应采用发针形螺纹钢筋布置在板的上部,其位置为距板顶不小于5cm,距板边为10cm。3、横向施工缝（1）当天工作结束或浇筑工序中断超过30分钟砼已经初凝时，应设置平接施工缝，并在板厚中央设置传力杆（φ32，L＝50cm，间距30cm）。（2）施工缝的设置应与胀缝或缩缝设置位置吻合，与路面中心线垂直。4、横向缩缝一般采用假缝形式，用切割机切割，在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内,均加设置传力杆.5、切缝与填缝缩缝只在横缝处切割，深5cm(即砼板厚的1/5），在砼达到适当强度（6~12mpa6、硬刻槽强度养生到80%的设计强度后进行硬刻槽工作，刻槽前先在砼路面上按设计要求弹好墨线，以保证硬刻槽的整齐、顺直。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定,按以上内容编写《水泥混凝土路面试验路段总结》，经驻地监理工程师审查，报总监代表和总监工程师确认后,即作为申报正式路面施工开工的依据.四、工程质量保证措施质量是工程的重要环节，因而我项目部将在路面工程施工中，层层把关,严格要求，积极采取有效措施加强管理，进一步优化施工工艺，确保本标段工程为合格工程,各分项工程合格率为100％，提高整个路面工程的质量.具体的质量目标如下：分项工程：分项工程评分值≥85，即分项工程合格。分部工程：合格，即所属各分项工程全部合格。单位工程：合格，即所属各分部工程全部合格。合同段工程：合格，即所属各单位工程全部合格.重大质量事故：0案次/年。为达到以上所定的质量目标，我们项目部将采取以下具体措施：1.明确项目经理是工程质量的第一负责人，对工程质量全面负责.建立以项目总工程师直接领导的试验、检测、测量三位一体的技术质量保证体系。2。积极宣传贯彻ISO9001质量管理体系标准,在本项目上逐步健全完善质量保证体系，提高全员质量意识，按施工规范规定和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）要求进行工程质量检测、评定。3.实行施工、生产全过程的质量监控，推行质量否决权制度。开工前做好原材料的检验和配合比设计,施工过程中每道工序及每个分项工程都实行自检、互检、交接检验，符合规定要求，报请驻地监理组检验合格后，再进行下道工序或分项工程的施工。4。严格执行相应施工技术规范和检验评定标准要求，遵规操作.各分项工程在开工前均制定较合理、先进的施工方案和工艺，并做好施工前的技术培训和技术交底工作，是参与施工人员做到五个明确,即：岗位明确，职责明确，质量标准明确，施工程序明确，操作规程明确。5。重视面层配合比设计和试验段铺筑工作，认真做好试铺技术总结.通过试铺取得适合本工程的技术数据，正确指导施工。6.施工中采用先进的机械设备，推广应用先进施工技术，保证路面的铺筑质量,同时配备先进的试验仪器设备，保证试验数据准确可靠，从而能够更好提高工程质量。7.认真做好施工原始记录,做到资料完整,数据准确,内容齐全、真实。8.当进度和质量发生矛盾时，坚决贯彻在保证质量的前提下合理安排工期。9.对拌和厂堆料场地和进场便道“硬化”，保证集料洁净。对所进的集料、沥青、水泥等原材料按规定的频率、批次进行检验，不合格坚决不用,其中石料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装车或船，对进场集料按规定进行检验。每天对混合料和铺筑路面派专人及时进行各项技术指标的检查，确保路面的施工质量。10.精心组织,精心施工，严格工艺规则。施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别使拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子秤、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。施工时应准备充分的电源和备用设备，确保在一个施工工日不因停电或设备故障造成施工的中断。五、安全保证措施1。确保施工安全的前提进入项目工地,根据现场情况结合以往的成功经验制定并完善施工安全组织机构、安全检查工作程序、安全生产管理制度，层层落实,上下同心抓好施工安全工作。2.明确项目经理是施工安全的第一责任人,并成立安全领导小组，各负其责。3.确保施工安全的具体措施1）加强安全教育，严格安全操作规程，增加广大施工人员的安全意识.2)贯彻落实OHSAS18000职业健康安全管理体系标准，健全完善职业健康安全管理体系，提高全员职业健康安全意识。3）在交通干扰大的施工路段设立醒目的交通标志，设专人指挥管理，严防安全事故的发生。4)夜间施工必须设照明设施和安全设施，确保施工安全。5）各种用电机械设备、线路由专人管理,定期进行检查维修。6）做好防火、防台风、防洪工作，加强日常安全检查，把不安全因素消灭在萌芽状态。7)因为施工路段边施工边通车,单幅施工时，另一幅实行双向通车，作业区施工时设置禁止驶入标志,车道与作业区之间设置安全警戒标志，并派专人负责交通管制,晚间封闭交通且按照要求设置各种警告标志和探照灯,确保行车安全。工程车辆限速通行，杜绝飞车。8)施工人员持证上岗，严格按路面施工规范和机械操作规程施工。安全员在现场随时巡查,发现违章操作及时制止并整顿，把安全隐患及时消灭在萌芽状态，避免造成安全事故。9）所有施工设备和机具在使用前均需由专人负责检查，合格者方可使用。严禁无证驾驶,对无证照的人员不准驾驶车辆或者机械,对于不听指挥造成严重后果的人员坚决予以严惩。10）作好安全消防工作，配备足够的消防器具，由安全小组逐个检查落实。尤其注意用电安全，严格按用电的有关规定执行；仓库、油库及附近不得吸烟,易燃易爆物品要放好，发现消防隐患及时处理。对所有职工进行安全消防教育，提高员工消防意识.11）作好工地材料、设备的安全防盗工作，处理好当地群众和政府的关系，减少矛盾，促进了解。六、文明施工与环境保护措施1、文明施工措施（1)工程施工时，严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》并积极争创文明施工工地。（2)实行文明施工项目经理总负责制，各施工工点由项目作业队队长负责,项目经理部每旬组织相关人员进行检查、评选，将文明施工与各作业队相关管理人员的奖金分配考核挂钩。（4）施工现场场容管理严格按规定办理，并采取以下保证措施:施工现场内的所有临时设施均按施工总平面布置图布置，施工现场处于有序状态，现场实行标示牌管理，标示牌标明：施工内容．简要施工工艺，质量要求,施工及质量负责人姓名等.(5）所有施工管理人员和操作人员都必须佩带证明其身份的有效标识牌。（6）工地的原材料和半成品不得堆放于围蔽外,材料及半成品的堆码严格按我公司《文明施工管理办法》要求分类堆放,并用标识牌标识清楚。（7）工地备用的固定式发电机组设置砖砌围蔽,以减少噪音扩散，避免噪音干扰周围居民的正常生活。（8）施工现场内道路平整畅通,排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志或回填整平，与当地村、镇共用的施工便道要固定专门的维护小组定期进行维修加固和每天进行洒水防尘。（9）在施工范围内交叉道路处设置适宜的交通警告标志。（10)夜间施工时，采用噪音较小的机电设备，将施工噪音控制在规定允许范围值以内.（11)努力协调好地方关系，创造良好的外部施工环境，减少施工干扰.2、环境保护措施（1）严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，制定相应对策，保护工地周围的环境,尽量减少破坏工程范围内外的植被。(2)工程开工前，根据施工现场场地布置情况，设污水净化池一个，施工现场生活及施工污水设污水沟进行疏排至池中,污水净化池进行遮盖，并设有标志。各作业队均派后勤工人每大进行检查，并视其情况不定期对净化池进行清除，废弃物汽车运至当地政府指定的地点，不将含有污染物质或悬浮物质的水排入河流、水道或现有的灌溉系统中。(3）混合料运输严格执行有关要求。水泥混凝土面层作业后，运输车及作业场地也及时清除和冲洗,污水排入污水沟,进入污水净化池，以保证车辆和场地清爽。（4）除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和树木。(5)临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地、鱼塘、水库等处，以防止污染自然水源。（6）行车道和施工便道设专人洒水养护，确保周围环境不受灰尘的影响，在其道口和交叉道路处，拟派专人负责防护和清扫。（7）合理安排施工区段，经监理工程师同意，夜间施工时,要尽量远离居民区，把施工噪声控制在最低程度,以确保居民的正常生活。（8)施工及生活垃圾堆放在垃圾桶内，视其情况按2～3天进行清除运走.生活区内由后勤工人每天两次进行清扫。实行文明生活区竞争制，并与奖金分配进行挂钩.（9）工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，按要求复耕，做到工完、料清、场地挣.（10）取、弃土场施工中挖排水沟排水,施工完毕后进行复耕，荒地进行种草和植树恢复植被。3、防止大气污染(1）水泥等粉状细散材料,尽量封闭存放，卸运时及时采取有效措施，减少扬尘.（2)场内道路、临时堆场等采用硬地坪，防上扬尘。(3)派专人负责洒水降尘.（4）尽量减少搅拌站的灰尘。4、防止水污染（1)设沉淀池，使施工废水和生活污水经沉淀后方可进入河道。（2）在搅拌机周围挖好排水沟，严禁在施工场地乱倾倒施工废水。(3）职工就餐后，剩余饭菜倒入专用垃圾桶,并安排专人及时清理归堆到临时垃圾周转站，减少食品腐坏臭气的污染。5、防止施工噪声污染（1）现场施工均使用噪声低性能好的进口设备、要求各种机械设备按期保养，充分润滑，有效降低噪声排放量。(2）严禁施工人员聚众好闹，影响周围环境和居民休息。（3）必须连续作业时，尽量采取降噪措施，做好居民工作。6、减少施工扰民措施（1）为体现我单位良好的社会形象，我们将进一步加强施工队伍思想教育和劳动纪律教育，提高全体施工人员的思想觉悟;同时，加强施工队伍法纪、法规教育,提高全体施工人员的法律意识，使全体施工人员自觉遵纪守法.（2）合理安排施工作业,减少因施工造成的对周围居民生活的干扰。（3）使用性能良好的机械设备,车辆驶进居民区时，减速慢行，并禁鸣喇叭,降低机械噪声污染。（4）如确因施工需要使用征地范围以外的土地，先征得当事人或管理部门同意后才使用。（5)如确因施工需要使用当地公共设施时,以不影响周围居民正常生活为原则。(6)协助当地公安部门做好施工现场和工地附近的治安保卫工作.（7）与当地政府搞好关系，尊重当地民风民俗，与当地居民和睦相处.附图1施工横断面模板布置图4.25米模板位置水稳层路中线旧墙0。5米3。75米佛山市顺德区大良悦德路、悦慧路项目市政工程混凝土路面施工方案编制：审核：审批：佛山市南海市政工程有限公司大良悦德路、悦慧路项目项目经理部二0一七年六月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc486599509”一、编制原则： 1二、工程概况 1三、施工准备 22、机械设备配置计划 32、施工测量 3HYPERLINK\l”_Toc486599517”3、混凝土路面施工 4HYPERLINK\l”_Toc486599518”五、水泥混凝土面层施工工艺流程 8_Toc486599520”七、雨季施工安排: 11八、安全保通措施： 12一、编制原则:（1)严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件及设计图纸的中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案.积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。（4）均衡生产，突出重点的原则根据本工程的特点,在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。(5）因地制宜灵活机动的原则针对工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。（6)专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施,定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。二、工程概况本项目位于佛山市顺德区大良街道办事处，场地西侧为碧桂公路，南侧为德胜中路.本项目拟建道路宽度20米，分为两段，以悦德路和悦慧路划分。均在保利E区地块道路红线范围内.悦慧路呈东西走向，起止桩号为A+000~A+437.191，长度为437.191m，西端连接碧桂公路，端点坐标为（X=2523027.579,Y=428168.011），东端靠近现有河涌,端点坐标为（X=2523232.989，Y=428553.942）。悦德路南北走向，起止桩号为BK0+000~B+455。828,长度为455。828m，南端连接德胜中路，端点坐标为（X=2522973.372，Y=428538.603），北端连接规划道路，端点坐标为（X=2523279.024,Y=428200.438）。总长约893。019米，道路等级为支路。路面结构设计年限：10年,设计车速：30Km/h，悦德路标准横断面：8m(双侧人行道)+5m（双侧非机动车道）+7m（双向机动车道）=20m（红线宽度）。悦慧路标准横断面：8m（双侧人行道)+5m(双侧非机动车道）+7m（双向机动车道）=20m(红线宽度）。机动车道道路面层基层采用22cmC35水泥砼面层(弯拉强度≥4。5Mpa）,面积9968.80m2，非机动车道结构层采用10cmC20混凝土垫层，面积5365.36m2。三、施工准备1、劳动力及人员配置为确保本次施工的顺利进行，施工人员配置如下表所示：序号工种数量姓名1现场管理人员1胡涛2现场技术员2吕庆尧3现场质检员1李庆4现场安全员1李庆5测量员3吕庆尧6普工87电工28技工59自卸车驾驶员5共计282、机械设备配置计划选用的主要设备型号及具体数量如下表所示:序号设备名称规格及型号单位数量备注1自卸汽车18m³台5

2洒水车辆1

3拌和机450t/h套14挖掘机PC120台25振捣器台46发电机组30GF套1四、施工方案及施工方法1、施工准备工作（1)路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上,进行现场核对和施工调查。（2）根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案,编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。(3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑,减少占地。2、施工测量路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部《公路路线勘测规程》要求。(1）导线复测:原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视；复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合.（2）中线复测:路面开工前应全面恢复中线，并固定路线主要控制桩；恢复中线时应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。(3）校对及增设水准基点:使用设计单位设置水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合；水准点间距不宜大于1Km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合.（4）施工放样：路面施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度.3、混凝土路面施工铺筑路面层前，应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。旧路面必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑。混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。施工要点：（1）模板制作与安装①制作a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定。应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材。b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。c、钢模板厚度为2。5mm。所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。钢板连接缝尽可能光滑紧密,不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其它部分应涂防锈漆。②安装a、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。b、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。c、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm,拉条与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。d、模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏差,模板下端不应有“错台”。e、模板及支架上,严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。③模板的清洗和涂刷钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料,不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，应及时采取有效措施予以清除。④拆除a、模板拆除时限,除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到22.5Mρa以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除；b、拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。（2）砼配合比设计：①按照施工图纸的要求和监理工程师指示，通过室内试验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师审批。不同的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂(拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀的要求,并同时满足施工和易性等的要求.②砼的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输，浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度,一般选用3-5cm.(3)、拌和①拌制现场浇筑砼时，必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料,严禁擅自更改配料单；②除合同另有规定外，施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。③拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运行操作检验。④因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。（4)运输①应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余.确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。②砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点,运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。③砼入仓时，应防止离析,若发生离析，需重新拌和.④混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间.（5）铺筑①路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑;②不合格的砼严禁入仓,已入仓的不合格砼必须予以清除，并按相关规定弃置在指定地点。③人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5—20mm之间，松铺系数宜控制在K=1。10—1。25之间。铺筑砼时，严禁在仓内加水，如发现砼和易性较差，应采取加强振捣等措施,以保证质量.④应保证每车道使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实。应轻插慢提,不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。⑤振捣时,应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正.⑥砼铺筑的间歇时间：砼浇筑应保持连续性,浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。⑦两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。⑧横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。⑨胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定.胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。⑩路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（6)砼表面缺陷处理砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分,或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净,应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护,确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。水泥混凝土面层实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路弯拉强度（MPa）在合格标准之内按JTGF80/1—2004附录C查板厚度（mm）代表值-5按JTGF80/1—2004附录H查每200m每车道2处极值—10平整度σ（mm）1。22.0平整度仪:全线每车道连续检测每100m计算σ、IRIIRI（m/km）2。03。2最大间隙h(mm）-53m直尺：半幅车道板带每200m2处×10尺抗滑构造深度(mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1。2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0。6且不大于1。1砂铺法：每200m测1处相邻板高差（mm）23抽量：每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条,每条2点纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线,横缝沿板宽拉线；每200m4处,每200m4条中线平面偏（mm)20经纬仪:每200m测4点路面宽度（mm）±20抽量:每200m4处纵断高程(mm)±10±15水准仪：每200m测4断面横坡（%）±0.15±0。25水准仪：每200m测4断面（7）养护针对本工程不同情况,选用洒水或薄膜进行养护.①采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12-18h内开始进行，其养护期时间宜为14—21天，在干燥、炎热气候条件下，不宜少于14天，低温天不宜少于21天。②薄膜养护：初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时，搭接宽度不宜小于400mm,养生期间应始终薄膜完整盖满。③混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40％后,行人方可通行。④铺筑好的路面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。五、水泥混凝土面层施工工艺流程基层检验基层检验拟定施工方案开机拌合成品厂拌设备安装调试施原材料选定及试验运输、人工摊铺表面整修和防滑处理按规范项目自检及汇总检测数据报监理工程师审批养生振捣洒水预湿单项工程交验水泥混凝土配合比设计备料测量放样安设模板报监理工程师审批六、确保工程质量和工期的主要措施1、工程施工质量保证措施：（1）质量方针为了提高企业的质量管理水平,增强企业的市场竞争能力，我公司开展了贯彻IS09000族标准质量保证体系的工作。我公司的质量方针是：让业主放心—-履行质量责任和承诺；使用户满意-—提供优良产品和服务；求行业领先——树立良好信誉和形象。（2）质量总体目标质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我公司的根本宗旨，因此在本工程项目施工中，我公司将严格按照招标文件中的质